panama pacifico y ciudad gubernamental

5/9/2018 Panama Pacifico y Ciudad Gubernamental - slidepdf.com

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Un destino totalmente nuevo se construye en la antigua Base Aérea de

Howard, el tamaño de Panamá Pacífico es impresionante. Al ser terminado,éste abarcará:1,400 hectáreas, casi con la mitad del terreno en su estadonatural o que será utilizado para crear parques y espacios abiertos

1 millón de metros cuadrados de espacio comercial

20,000 casas

40,000 nuevos empleos

Centros de Venta y Hoteles Escuelas y lugares de trabajo

Parques, servicios recreativos y un campo de golf de campeonato

650 de las 1,400 hectáreas en Panamá Pacífico están reservadas para elhábitat natural, nuevos parques y espacios abiertos.



Panamá Pacífico es un novedoso concepto de desarrollo que conjugaactividades logísticas, comerciales, residenciales, turísticas y recreación decalidad en un paisaje natural de montañas, valles y bosques tropicales.

El plan maestro de Panamá Pacífico incluye la integración cuidadosa de unnuevo desarrollo en el hermoso ambiente natural del lugar. Pantanos,manglares, bosques y hábitat natural están siendo preservados, ademásde muchos de los grandes árboles en el área.

Panamá Pacífico está siendo creado con caminos para fomentarcomunidades habitables y transitables, en donde los trabajadores y susresidentes podrán viajar a pie o en bicicleta sin depender de sus vehículos.La combinación de casas y servicios recreativos, junto con negocios yestablecimientos comerciales serán un desarrollo ecológico, multi-uso,global y sostenible.



Residencial

Este proyecto esta conformado por conjuntos claramente definidos, en el ordenresidencial constara con tres complejos: Town Center: es el primer vecindario de casas unifamiliares y casas tipo

dúplex de Panamá Pacífico. Se extiende desde el extremo de un bosqueprimario hasta el corazón del Centro Urbano, con una red de parques, vías ycalles delineadas por árboles que forman una reserva natural para susresidentes.

Kobbe Hills Nuevas residencias señoriales, casas urbanas, apartamentos ycondominios de lujo anidarán entre el bosque y las lomas adyacentes, con vistasobre la nueva cancha de golf.

Puente Verde.



Comercial

El International Business Park (IBP) en Panamá Pacifico es un parque denegocios de 27 hectáreas de clase A, planificado para el uso de más de140,000 metros cuadrados de desarrollo de oficinas y de distribución flexible. ElIBP, el cual se encuentra ubicado en el centro de Panamá Pacífico, fue diseñadopara oficinas centrales, call centers, distribución, y empresas de carga liviana.



Industrial

El PanAmerica Corporate Center, ofrece instalaciones nuevas para empresas delogística, ensamblaje, distribución, movimiento de carga, depósito ymanufactura liviana. Las 88 hectáreas de este parque han sido diseñadas deacuerdo a estándares internacionales con 370,000 metros cuadrados deinstalaciones de primera. Los edificios son construidos para empresas connecesidades específicas, las nuevas carreteras y la infraestructura sonadecuadas para una fácil maniobrabilidad de los vehículos.



Natural Los patrones naturales son los elementos

protagonistas del diseño que a su vez actúancomo patrones de ahorro de energía ymejoramiento de la calidad de vida.

El drenaje natural existente en el lugar es elhilo conductor del proyecto, añadiéndole losenfoques del paisajismo y sostenibilidadcomo requisitos fundamentales del diseño, loque sugiere un producto atractivo con unaserie de elementos propios y únicos.

Se utiliza la rica vegetación del área paracrear efectos especiales de diseño, por loque se contempla mantener las especiesexistentes y sembrar 14,000 nuevasespecies.



Sistema de Recolección de Aguas Servidas

El Centro de la Ciudad utilizará líneas por gravedad para la recolección deaguas servidas

El PanAmerica Corporate Center tendrá dos estaciones de bombeo mientrasque Kobbe Hills tendrá tres estaciones de bombeo

Sistema Pluvial

En Panamá Pacífico hay cinco ríos que atraviesan el proyecto: Venado, Farfan, Velasques, Castilla y Detal (en comparación, en la Ciudad de Panamásolamente hay cuatro)

Sistema Eléctrico

El principal proveedor de electricidad para Panamá Pacífico es la Autoridad delCanal de Panamá (ACP), sin embargo, para el 2015, habrán nuevas líneas de

transmisión y dos sub-estaciones adicionales en el lugarCarreteras

Boulevard de las Américas, Vía Continental y Avenida Internacional son las tresnuevas carreteras terminadas en el 2009.

El acceso principal hacia el lugar lo proporciona Bruja Boulevard la cual seconvertirá en una autovía doble que conecta la Carretera Panamericana desde

el norte hasta el sur.



Desarrollo de la Fase Uno (2008-2016)

En los próximos ocho años, Panamá Pacífico desarrollará esta primera fase, lacual inicia a finales del 2008, se concentrará en la construcción de:

› Centro de la Ciudad incluye ventas, oficinas, hotel, y las primeras barriadasresidenciales con apartamentos, dúplex y casas

› International Business Park con edificios para oficinas Clase-A y oficinas

centrales que se acomodan a las necesidades del cliente, call centers,oficinas, distribución, y empresas de ensamblaje liviano.

› PanAmerica Corporate Center para actividades relacionadas con logística,ensamblaje, distribución, movimiento de fletes, almacenaje y manufacturaliviana.

› Kobbe Hills área residencial de lujosas casas y apartamentos de baja ymediana densidad en el entorno de un country club resort

Campo de golf profesional dentro de Kobbe Hills

Resort y hoteles para negocios

Entrada cercada al norte de Panamá Pacifico



Fase Dos a la Fase Cuatro

Las futuras fases son una continuidad del progreso de todas las áreas descritasanteriormente e incluyen el desarrollo y ampliación potencial del aeropuerto enexistencia, y un centro comercial adicional – Parque de Negocios Forestal –adyacente a la Carretera Panamericana. El área residencial Puente Verde estáplanificada para la parte norte del proyecto y su construcción iniciará en unafase futura.



El centro urbano esta planificado a partir de retículas ortogonales con callesparalelas y distribución por manzanas. El mismo cuenta con una escalahumana, de acceso a pie, creando circuitos peatonales, en donde la prioridades el peatón.

Nuevos sistemas pluviales serán integrados para permitir el paso del residuolíquido del agua de lluvia para cultivar el suelo, minimizando así el uso del agua

potable. La planificación del proyecto incluye un plan de usos de suelo, que permite

reciclar el mismo y crear nuevas actividades. Estos usos de suelo estánespecificados para cada distrito y contiene plan de retiros por rango dedensidad e incluso plan de usos de suelo a nivel de planta baja.

De igual manera se contempla una estricta planificación de la volumetría endonde solo existirá un edificio icónico de máximo 30 pisos, y los demásedificios serán definidos según su ubicación por jerarquía de calles.

La topografía del área con sus cambios de relieve y enlace con bosquestropicales y manglares son aprovechados como atractivo turístico recurrible através de senderos.



Transformando un sitio central subutilizadoen la ciudad en un nuevo distritourbano, el Plan Maestro de la CiudadGubernamental establecerá un centro de

gobierno de clase mundial, representativo de una nación que mirahacia el futuro,construido para servir al pueblo de la

República de Panamá...



Disminuir los egresos anuales generados del Estado enconcepto de arrendamiento, al transformar un gasto

corriente en un activo fijo del Estado.

Reducir significativamente los tiempos de trámite para losusuarios finales del Estado a través de la centralización deentidades gubernamentales.

Promover una comunicación más efectiva entre lasentidades gubernamentales, a través de una mejor infraestructura y un ambiente de trabajo adecuado parasus funcionarios y el público en general.

Reducir significativamente los costos operativos del Estadoen los renglones de transporte, mantenimiento de la flotavehicular y gastos de combustibles.



Desarrollar un CentroGubernamental deClase Mundial

Crear un Centro de TránsitoIntermodal



Unir la Ciudad a su Centro deTránsito

Crear un Distrito Urbano de UsoMixto



Promover el Uso Peatonal yMejorar laMobilidad a Través de Todala Ciudad

Establecer un Sistema deParques ParaToda la Ciudad



Mejorar el Distrito Vecino Curundú

Contribuir a la Imágen dePanamádel Siglo 21



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Diseño y desarrollo de anteproyectos de lotificaciónpara polígonos de (10) hectáreas o más.

Diseño de calles (alineamientos, planta y perfil),

terracerías y pluviales para polígonos de (10)hectáreas o más. Diseño de sistemas de acueducto y alcantarillado

sanitario para polígonos de (10) hectáreas o más. Diseño de sistema eléctrico, comunicaciones e

iluminación para polígonos de (10) hectáreas o más. Estudios de tránsito y planos de señalización vial para

polígonos de (10) hectáreas o más. Diseño de Sistemas de Protección contra Incendios

para polígonos de (10) hectáreas o más.

Diseño de Sistemas de circulación peatonal, plazas yespacios abierto Estimación de cantidades y preparación de

especificaciones para construcción.



El proyecto “CIUDAD GUBERNAMENTAL”, seva desarrollar sobre un polígono de

aproximadamente 57.7 HAS ubicado en elcorregimiento de Ancón, distrito dePanamá, Provincia de Panamá. El proyectocontemplara un desarrollo urbanístico que

incluye lotes destinados para laconstrucción de edificios gubernamentalestales como MITRADEL, ANAM, MICI, MIDES,MOP, MEF, CONTRALORIA, ATP, AMP, TE,aproximadamente 12,000 empleos, y va acontar con todos los servicios deinfraestructuras necesarios para el buenfuncionamiento de todas las instalaciones.



Originalmente desarrollado por los Estados Unidos y como parte del depósitode aéreo Panamá, el sitio se reserva el ex hangares de aviones yedificios industriales. El departamento de policía y el mercado reside en laspartes sur de el sitio, con el Cerro Ancón poco más allá. Al Este El rio Curundúcorre a lo largo del borde este de el sitio, al igual que las viviendas informalesdel vecindario de Curundú . La terminal de Albrook y Albrook Mall se

encuentran al oeste del Corredor Norte, mientras que el Parque Metropolitanocomienza justo al norte del sitio.

Condiciones Existentes



Requisitos del Programa



El plan maestro de la Ciudad Gubernamental esta diseñado paraacomodar a 12 instituciones gubernamentales. En conjunto, estosinstituciones emplean aproximadamente a 12.000 los empleados. El

espacio adicional se proporciona para permitir el crecimiento futuroo la inclusión de instituciones adicionales.

Requisitos del ProgramaGubernamental



1 ACCESO NORTEEntrada de Curundú yBella Vista, ninguno deCorredor Norte. Dosrampas de accesohacia el norte, nohacia el sur.

2 ACCESO OESTENinguno, CorredorNorte actúa como unabarrera

3 ACCESO ESTE

Dos carriles, deentrada / salida, sincontrol intersección.

4 ACCESO SURcompleto

Calles Existentes y Acceso

P t d M j i t d A



1 ACCESO NORTEAñadir simple intercambio urbano,señalizado rampas en ambasdirecciones. Eliminar trébol

redundante.2 Acceso OesteEstablecer una conexión fundamentalpara Albrook mediante la ampliaciónde la calle 28 y construcción detúneles en el Corredor Norte.

potencialmente añadir intercambiourbana, con semáforos en rampas enambas direcciones.

3 ACCESO ESTESe extienden dos nuevas carreteras ensitios con las intersecciones

señalizadas. (Carretera del Norte 4carriles, el sur de la carretera de 2carriles)

Propuesta de Mejoramiento de Acceso

4 ACCESO SURAñadir rotonda debajo del nivel delcircunvalación para dar cabida a una de las

principales la entrada sur

5 ACCESO SURESTEPosibles puntos de acceso adicionalestema a la alineación de metro y el

proyecto Curundú



1 FUTURA ESTACIÓN DEL METRO2 PUERTOS DE BUS3 AUTOPISTA DEL CORREDOR NORTE es una barrera para AT-paso a nivel4 La circulación peatonal y vehicular MAYOR BAJADA EN EL LADO OESTEDE LA TERMINAL DE AUTOBUSES

5 Nodos principales OFERTA DE CIRCULACIÓN VERTICAL



1PUERTA PRINCIPAL "DE LA NUEVA TERMINAL DE TRÁNSITO2 túnel o puente de conexión

3 Metro y autobús ACT juntos como un único eje intermodal TRÁNSITO



Dos estaciones se alojaránen el Sitio de la CiudadGubernamental, uno parael sureste relacionadoscon el campus de la sededel gobierno y el barrio deCurundú, y el otroestación adyacente a laactual Terminal deAlbrook. Ser el fin de lalínea propuesta, el

mantenimiento y patio dealmacenamiento deferrocarril para el metro sealojados en la parte nortede sitio.



La licitación es solo por el diseñourbanístico, elaboración y aprobaciónde estudios, y diseño y planos deconstrucción de la infraestructura de laCiudad Gubernamental, y no incluye losedificios. Por eso es que el precio de

referencia es de $600,000.

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El Campus Centro Gubernamental seextiende por todo el lote y lo concentra enla mitad sur.

Es una maravilla de espacio público, conestacionamientos soterrados, edificios conpatio interior, y un gran parque central conanfiteatro y espejo de agua que seconecta con el cerro Ancón y con un

parque lineal a lo largo del río Curundú.También hay una plaza de acceso conarte público. Y todo esto alrededor de lasede del Tribunal Electoral.

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Las oficinas públicas se proponen como elegantes edificiosmoderno-tropicales con pasajes techados, fachadas conquiebra soles y terrazas ajardinadas en los niveles altos. Claroque esto no garantiza nada que quien se gane (o a quien le

otorguen) el diseño de cada edificio vaya a hacer caso.

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Parque Centro Gubernamental



El Parque Centro de Gobiernorejuvenece la anteriormentecanalizado del río Curundúpara crearun parque frente al río, comoun primer plano idílico para

el campus del centro degobierno. el parquese convertirá en un puntocentral de la actividad,abierta al público, vinculadoal nuevo metro, y

programado con el artepúblico y al aire libreEspacio para eventos.

Parque Centro Gubernamental



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La Plaza Central del Distrito secompone de comercialesedificios que rodean unaplaza central y los edificiosresidenciales frente al nuevo

parque de Curundú. Previstaen el medio densidades,estos edificios se estableceráun nuevo distrito urbanocompatible con las áreascircundantes de la ciudad. A

la baja densidad residencialbarrio, parcialmenteplanificada en el riellos derechos de patio deaire, se construirá junto a laya existente residencial

barrio al noreste del sitio.





















http://slidepdf.com/reader/full/panama-pacifico-y-ciudad-gubernamental 76/84Plaza Central



1. culturales pabellón osala de mercado2. Fuente de agua3. Palmeras para crearzonas de sombra4. Zonas de descanso5. Bloque de mediadosde los caminos llevan a

la plaza central6. Edificios comercialesmarco plaza bordes6. Aparcamiento públicopor debajo de la plaza

La Plaza Central es el corazón de la nuevo distrito urbano. Basados enla tradición de las grandes plazas urbanas, el espacio abierto es unaescala apropiada para albergar una variedad de actos públicos yexposiciones. activa, sombra y programar con sensibilidad, la plaza seconvierte en el próximo gran espacio cívico para Panamá.

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