palivov soustavy - vzn tov motoryweb2.mendelu.cz/autozkusebna/docs/palsous_vznet.pdf · palivová...
TRANSCRIPT
9.3.2009 1
9.3.2009 2
Palivová soustava
� Cílem je stav, při kterém bude do spalovacího prostoru přivedeno ve správný okamžik, v požadovaném stavu a množství, palivo společněse vzduchem, umožňující vznícení a uvolnění tepelné energie.
� Ta je následně přeměněná na mechanickou práci klikového mechanizmu, při udržení energetické účinnosti na nejvyšších hodnotách.
� Příprava směsi je také prostředkem regulace motoru. U vznětového motoru je výkon regulován kvalitativně. To znamená, že je měněn obsah paliva ve směsi se vzduchem, jehož množství se nemění.
9.3.2009 3
Spalovací motory
Palivové soustavy
� Vznětové motory požívajíobtížně odpařitelná kapalnépaliva (motorová nafta, rostlinnéoleje).
� Směs vytvořená palivovým systémem motoru se vznítí na základě vysokých tlaků a teplot během komprese.
� Před kompresí je ve spalovacím prostoru heterogenní směs tzn.vzduch, palivo v plynném a kapalném stavu.
9.3.2009 4
Spalovací motory
� Hoření paliva probíhápředevším v prostoru pístu
9.3.2009 5
9.3.2009 6
Palivová soustava
Tvoření směsi a průběh spalování ovlivňujínásledující činitelé:
� začátek vstřiku, � doba vstřiku, � průběh vstřiku,� vstřikovací tlak,� směr vstřikování a počet
vstřikovaných paprsků,� přebytek vzduchu,� rozvíření vzduchu.
9.3.2009 7
Palivová soustava
Palivový systém vznětového motoru je tvořen nízkotlakou a vysokotlakou částí.
� Nízkotlaká část zajišťuje dopravu paliva z nádrže přes čističk vysokotlaké části. Kromě dopravy paliva zajišťuje zpravidla takéchlazení vstřikovacího čerpadla. Některé traktorové motory majíproto v nízkotlaké větvi vřazen takéchladič paliva.
� Vysokotlaká část zajišťuje vytvoření vysokého tlaku paliva, jeho dopravu ke vstřikovačům a dávkování paliva přes trysku do spalovacího prostoru.
9.3.2009 8
PALIVOVÁ SOUSTAVA VZN ĚTOVÉHO MOTORU
� 1-nádrž, � 2-snímač hladiny paliva, � 3-odvzdušn ění nádrže, � 4-sací potrubí,� 5-hrubý čisti č paliva s odlu čovačem vody, � 6-snímač vody v palivu,� 7-elektrické dopravní čerpadlo,� 8-jemný čisti č paliva, � 9-snímač tlaku paliva, � 10-přívod do vst řikovacího čerpadla, � 11-vst řikovací čerpadlo, � 12-elektronická jednotka čerpadla, � 13-vysokotlaké potrubí, � 14-vst řikova č, � 15,16-přetlakový ventil, � 17-vratné p řepadové potrubí, � 18-řídící jednotka motoru, � 19-zobrazovací jednotka
9.3.2009 9
Palivová soustava
Rozdělení palivových systémů
� palivový systém s řadovým vstřikovacím čerpadlem,
� palivový systém s rotačním vstřikovacím čerpadlem (axiálnípohyb pístu),
� palivový systém s rotačním vstřikovacím čerpadlem (radiálnípohyb pístu),
� palivový systém se sdruženým vstřikovačem,
� palivový systém s „ čerpadlo-potrubí-tryska.
9.3.2009 10
ROZDĚLENÍ PALIVOVÝCH SYSTÉMŮ VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
9.3.2009 11
Palivové filtry
Vstřikovač
Vstřikovací čerpadlo
Regulátor otáčekPodávací čerpadlo ahrubí čistič paliva
Palivová nádrž
Palivová soustava vznětového motoru
s řadovým vst řikovacímčerpadlem
9.3.2009 12
Palivová soustava vznětového motoru
s řadovým vst řikovacímčerpadlem
9.3.2009 13
9.3.2009 14
Palivová soustava
Elektronické řízení vst řikování paliva
� Důvodem zavedení elektronicky řízeného vst řikování ( EDC –Electronic Diesel Control ) byly vzrůstající požadavky na sníženímnožství škodlivin obsažených ve výfukových plynech naftových motor ů.
� K těmto legislativním požadavk ům se přiřadily i vzr ůstající nároky na snížení spot řeby paliva a zmenšeníúrovn ě hluku a vibrací vyza řovaných vznětovým motorem osobního automobilu.
� Výzkumy ukázaly, že jedinou možností jak splnit vzr ůstajícípožadavky je lepší atomizace paliva vst řikovaného do válce motoru v kombinaci s d ěleným vst řikem paliva.
� Současně se musela snížit i tolerance rozptylu vst řikovaného množství a přesnost nastavení po čátku vst řiku paliva.
9.3.2009 15
Palivová soustava
� řízení dodávky paliva bylo řešenopomocí hrany (starší systémy),
� dnes se používá řízení dodávkypaliva délkou otev ření ventilu,ovládaného elektronikou.
9.3.2009 16
Dopravní čerpadlaNasávají palivo z nádrže a dopravují ho p řes čisti č-e do vysokotlakého čerpadla.
9.3.2009 17
Vysokotlaké čerpadlo s dopravním čerpadlemVelmi často bývá dopravní čerpadlo sou částí vysokotlakého.Na obrázku je vid ět zubové podávací čerpadlo.
Zubové čerpadlo
9.3.2009 18
Čisti če palivaOdstra ňují z paliva mechanické ne čistoty a často také vodu. Vzhledem k vysokým vst řikovacím tlak ům u vzn ětových motor ů se vyžaduje vysoká čistota paliva.
9.3.2009 19
Čisti če paliva
9.3.2009 20
Palivový systém Common-Rail
9.3.2009 21
Vysokotlaké vst řikovací čerpadlo
9.3.2009 22
Vstřikova č
9.3.2009 23
VSTŘIKOVACÍ TRYSKA
Přívod paliva
Jehla vst řikova če
Vstřikovací otvor
9.3.2009 24
9.3.2009 25
9.3.2009 26
Palivová soustava vznětového motoru
Common-Rail systém
9.3.2009 27
COMMON-RAIL SYSTÉM
1 2 3 34
9.3.2009 28
9.3.2009 29
POČÁTKY VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
9.3.2009 30
POČÁTKY VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
9.3.2009 31Video
9.3.2009 32
9.3.2009 33