page 1/x estimation embarquee de la visibilite atmospherique nicolas hautière, didier aubert, Éric...
TRANSCRIPT
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 1/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
VALIDATION EXPERIMENTALE DEMETHODES DEDIEES A L’ESTIMATION
EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
Nicolas Hautière1, Didier Aubert2, Éric Dumont1, Jean-Philippe Tarel1
1 LCPC – DESE Paris2 INRETS/LCPC – LIVIC Versailles
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 2/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
CLASSIFICATION DES SOURCES DE PERTE DE VISIBILITE
• Géométrie inadaptée de l’infrastructure Profil en long Tracé en plan
• Masquage temporaire de l’infrastructure• Facteurs conjoncturels
État du pare-brise Éclairage insuffisant Conditions météorologiques dégradées
brouillard diurne
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 3/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
EFFETS DU BROUILLARD DIURNE SUR LA VISION Diffusion de la lumière visible
(coefficient d’extinction k)
La luminance d’un point de la scène est donné par la loi de Koschmieder:
Exprimons le contraste d’un objet par rapport au ciel :
Pour un objet noir (C0=1) et un seuil de 5% (CIE) :
Estimons cette grandeur !
illuminant
radiance
diffusion
transmissiondirecte
voileatmosphérique
fLeeLL kdkd )1(0
kd
f
f eCL
LLC
0
kkVmet
3)05,0ln(
1
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 4/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
Extraction d’une région d’intérêtConstruction d’une bande de mesure
VVmetmet = 50m = 50m
Instanciation de la loi de KoschmiederEstimation de la visibilité météo
PREMIERE METHODE
Temps de calculPentium IV 2,4 GHz
Image ¼ PAL40 ms
Mesure et dérivation de la courbe d’intensitéExtraction du point d’inflexion
Vision monoculaire N&B
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 5/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150
Temps [n° image]
Dis
tan
ce d
e v
isib
ilité
[m]
EXEMPLE DE REALISATION
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 6/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
Temps de calculPentium IV 2,4 GHz
Image ¼ PAL60 ms
Horizon
Approche stéréoscopique « v-disparité » Technique inspirée de Köhler (1981)
DEUXIEME METHODE
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 7/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
Exemple de résultats
0
50
100
150
200
250
300
0 200 400 600 800 1000Temps [n° image]
Dis
tanc
e de
vis
ibili
té [
m]
EXEMPLE DE REALISATION
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 8/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
CONCEPTION ET REALISATION D’UN SITE DE CALIBRAGE
• Objectifs : Pouvoir mesurer Vmet à l’aide de
mires de référence:
Obtenir une mesure de référence et la variance associée,
Comparer les mesures de référence avec les méthodes embarquées.
)()(
)()(ln
1
11
22
12 dLdL
dLdL
ddk
NB
NB
Motif à base de triangles Angle apparent constant 5 mires fixes:d=65m 1mx1md=98m 1,5mx1,5md=131m 2mx2md=162m 2,5mx2,5md=195m 3mx3m 1 mire mobile: 0,5mx0,5m
2
2,1, )()(
dL
kk
WBI
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 9/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
Temps ensoleillé Vmet= 5000 m Brume Vmet= 2130 m Chute de neige Vmet= 1000 m
Brouillard léger Vmet= 255 m Brouillard dense + obstacles Vmet= 120 m
CONSTITUTION D’UNE BASE D’IMAGES
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 10/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
CREATION DE DONNEES DE REFERENCE
Extraction manuelle des panneaux Calcul de visibilité Calcul de variance associée
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 11/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
RESULTATS QUANTITATIFS SUR IMAGES REELLES
Erreur globale: 10%
Nicolas Hautière, Didier Aubert, Éric Dumont, Jean-Philippe Tarel
Page 12/X
ESTIMATION EMBARQUEE DE LA VISIBILITE ATMOSPHERIQUE
CONCLUSION
• Nous avons présenté : Deux méthodes brevetées permettant d’estimer la distance de visibilité
atmosphérique à l’aide de caméras embarquées Une validation expérimentale de ces méthodes à l’aide d’un site de
calibrage dédié
• Perspectives Quelques améliorations des méthodes sont en cours
Opération de recherche VSR
Adapter les logiciels à la surveillance de l’infrastructure par caméra fixe Projet intégré SAFESPOT en cours
Etendre à d’autres conditions dégradées (pluie, brouillard nocturne) Projet FP7 PEACON en cours d’écriture