operaÇÃo manutenÇÃo - dynapac · 2017. 9. 22. · 2.4 montar a sapata de redução .....5 2.5...

01-0107

OPERAÇÃO&

MANUTENÇÃOPá

Svedala DemagEB 51EB 60

Guardar no compartimento dos documentos para futuras utilizações

N.º de encomenda para este manual: D900981332

614.................615.................

PEÇAS ORIGINAISDA MAIS ALTA

QUALIDADE

O seu contacto local Dynapac:

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Índice

V Nota prévia .............................................................................. 1

1 Instruções de segurança ............................................................................ 21.1 Leis, directivas, normas de prevenção de acidentes ................................. 21.2 Indicações de aviso ................................................................................... 21.3 Sinais de proibição ..................................................................................... 41.4 Equipamento de protecção ........................................................................ 51.5 Protecção do ambiente .............................................................................. 61.6 Protecção contra incêndio ......................................................................... 61.7 Outras indicações ...................................................................................... 7

A Utilização apropriada ..............................................................1

B Descrição da pá ...................................................................... 1

1 Descrição do campo de aplicação ............................................................. 12 Componentes ............................................................................................. 23 Segurança .................................................................................................. 43.1 Riscos residuais da pá ............................................................................... 44 Dados técnicos .......................................................................................... 64.1 Dimensões ................................................................................................. 64.2 Pesos ......................................................................................................... 64.3 Características de ajuste / equipamento .................................................... 74.4 Sistema de compactação ........................................................................... 74.5 Sistema de aquecimento a gás .................................................................. 84.6 Aquecimento eléctrico EB 51(o) ................................................................ 94.7 Aquecimento eléctrico EB 60(o) ................................................................ 95 Pontos de identificação e placas sinaléticas ............................................ 105.1 Placa sinalética da pá (1) ......................................................................... 115.2 Placa sinalética do sistema de gás liquefeito (2) .................................. 12

C Transporte ............................................................................... 1

1 Prescrições em matéria de segurança para o transporte .......................... 12 Carregar a pá desmontada ........................................................................ 22.1 Carregar com uma grua ............................................................................. 22.2 Carregar com empilhador .......................................................................... 2

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D Operação .................................................................................1

1 Instruções de segurança ............................................................................ 12 Operação da pá ......................................................................................... 22.1 Avançar/recolher a pá ................................................................................ 22.2 Caixa de comando dos elementos de compactação ................................. 32.3 Ajustar o tamper ......................................................................................... 4

Ajustar o vibrador(com a opção de vibradores suplementares) ........................................ 4LIGAR/DESLIGAR arranque retardado do tamper (o) .......................... 4Indicadores da frequência de calcamento/vibração (o) (6) / (7) ............ 5

3 Operação do sistema de aquecimento a gás com dispositivo de controlo da chama ................................................................................ 6

3.1 Caixa de distribuição do sistema de aquecimento da pá ........................... 63.2 Esquema do circuito do gás ....................................................................... 83.3 Generalidades sobre o sistema de aquecimento a gás ............................. 93.4 Ligação e controlo de estanqueidade ...................................................... 103.5 Colocar o aquecimento em funcionamento e controlar ........................... 11

Processo de ignição ............................................................................ 113.6 Funcionamento do dispositivo de controlo da chama .............................. 123.7 Ajustar o nível de temperatura ................................................................. 133.8 Desligar o aquecimento ........................................................................... 143.9 Mudar as botijas de gás ........................................................................... 143.10 Caixa de distribuição do aquecimento da pá - STC1600 (o) ................... 153.11 Indicação da temperatura, ajustar o nível de temperatura ...................... 173.12 Operação da unidade de comando e monitorização ............................... 173.13 Ajuste da temperatura .............................................................................. 193.14 Mensagens de erro .................................................................................. 19

Códigos de erro ................................................................................... 194 Operação do aquecimento eléctrico ........................................................ 204.1 Caixa de distribuição do sistema de aquecimento da pá ......................... 204.2 Generalidades sobre o sistema de aquecimento ..................................... 224.3 Controlador de isolamento ....................................................................... 23

Defeito de isolamento .......................................................................... 244.4 Colocar o aquecimento em funcionamento e controlar ........................... 254.5 Indicação da temperatura, ajustar o nível de temperatura ...................... 264.6 Operação da unidade de comando e monitorização ............................... 264.7 Ajuste da temperatura .............................................................................. 284.8 Mensagens de erro .................................................................................. 28

Códigos de erro ................................................................................... 284.9 Desligar o aquecimento ........................................................................... 295 Falhas ...................................................................................................... 305.1 Problemas durante a aplicação .............................................................. 305.2 Falhas na pá ........................................................................................... 32

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E Regulações e mudanças de equipamento ...........................1

1 Instruções de segurança ............................................................................ 12 Montar a pá na pavimentadora .................................................................. 22.1 Montar as abas laterais .............................................................................. 32.2 Ajustar a altura e o ângulo de apoio das abas laterais .............................. 42.3 Montar formadores de rebordos ................................................................ 42.4 Montar a sapata de redução ...................................................................... 52.5 Ajuste do perfil de cobertura ...................................................................... 62.6 Telecomando Ajuste do perfil de cobertura (o) .......................................... 72.7 Ligações hidráulicas .................................................................................. 82.8 Ligações eléctricas .................................................................................. 103 Extensão da pá VB 510 ........................................................................... 113.1 Extensão - Acessórios ............................................................................. 113.2 Peças de montagem - Acessórios ........................................................... 123.1 Extensão – chapas condutoras do material ............................................. 133.2 Peças de montagem – chapa condutora do material .............................. 144 Extensão da pá VB 600 ........................................................................... 164.1 Extensão - Acessórios ............................................................................. 164.2 Peças de montagem - Acessórios ........................................................... 174.3 Extensão da chapa condutora do material VB 600 .................................. 184.4 Peças de montagem – chapa condutora do material .............................. 195 Ajustar os elementos projectantes ........................................................... 215.1 Ajustar a altura dos elementos projectantes ............................................ 215.2 Ajustar o ângulo de ataque dos elementos projectantes ......................... 226 Extensão da pá ........................................................................................ 236.1 Montar acessórios .................................................................................... 236.2 Ligações do gás do aquecimento da pá .................................................. 256.3 Ligações eléctricas do aquecimento da pá .............................................. 256.4 Ajustar a altura dos acessórios ................................................................ 266.5 Montagem das chapas condutoras do material ....................................... 277 Ajustes ..................................................................................................... 287.1 Ajustar a altura do tamper ........................................................................ 287.2 Ajustar a chapa protectora de guia do tamper ......................................... 297.3 Ajustes básicos ........................................................................................ 308 Processo de recolha para o transporte /

condições de trabalho especiais............................................................... 328.1 Passarela rebatível/giratória .................................................................... 328.2 Aba lateral rebatível (o) ............................................................................ 33

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F Manutenção .............................................................................1

1 Instruções de segurança para a manutenção ............................................ 12 Intervalos de manutenção – pá .................................................................. 23 Intervalos de manutenção – sistema de gás ............................................. 34 Intervalos de manutenção – aquecimento eléctrico ................................... 45 Pontos de lubrificação ................................................................................ 55.1 Rolamentos dos tampers e dos vibradores ............................................... 55.2 Tubos de guia ............................................................................................ 65.3 Outros pontos de lubrificação e manutenção ............................................ 86 Pontos de controlo ..................................................................................... 96.1 Guia dos elementos projectantes .............................................................. 9

Ajuste da folga dos tubos-guia .............................................................. 96.2 Limpeza da pá ......................................................................................... 10

Esvaziar o compartimento do tamper .................................................. 10Desmontar as chapas protectoras de guia do tamper ......................... 11

6.3 Verificar/ajustar chapa protectora de guia do tamper Ajustar .................. 126.4 Mangueiras hidráulicas ........................................................................... 127 Sistema de gás ........................................................................................ 137.1 Velas de ignição ....................................................................................... 137.1 Ajuste do queimador de ignição ............................................................... 147.2 Injectores do sistema de aquecimento a gás ........................................... 148 Aquecimento eléctrico .............................................................................. 158.1 Verificar a monitorização do isolamento .................................................. 15

Defeito de isolamento .......................................................................... 16Procedimento de regulação por ocasião da substituição dos cilindros de avanço da pá ............................................................. 17

9 Lubrificantes ............................................................................................. 1810 Fusíveis eléctricos ................................................................................... 1910.1 Equipamento com aquecimento a gás ..................................................... 19

Fusíveis na caixa de comando dos elementos de compactação (1) ... 19Porta-fusíveis (1) ................................................................................. 19

10.2 Equipamento com aquecimento eléctrico ................................................ 20Fusíveis na caixa de comando dos elementos de compactação (1) ... 20Porta-fusíveis (1) ................................................................................. 20

11 Certificados .............................................................................................. 2111.1 Aquecimento eléctrico da pá .................................................................... 21

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V Nota prévia

Para a operação segura do aparelho são necessários conhecimentos que constamdo presente manual de instruções. As informações são apresentadas de forma sin-tetizada e bem estruturada. Os capítulos estão ordenados por letras. Cada capítulocomeça na página 1. A designação das páginas é composta pela letra do capítulomais o número da página.Exemplo: A página B 2 é a segunda página do capítulo B.

Neste manual de instruções encontram-se documentadas diversas opções. Durantea operação e a execução dos trabalhos de manutenção é preciso prestar atenção econsultar a descrição correspondente à opção disponível.

As instruções de segurança e os esclarecimentos importantes são assinalados pelosseguintes símbolos:

f Antes de instruções de segurança, que é necessário respeitar, para evitar riscos parapessoas.

m Antes de instruções que é necessário respeitar, para evitar danos materiais.

A Antes de instruções e esclarecimentos.

t Identifica o equipamento de série.

o Identifica o equipamento opcional.

O fabricante reserva-se o direito de efectuar alterações nas características técnicasdo aparelho, sem, no entanto, o desvirtuar, no interesse do desenvolvimento técnico,sem corrigir o presente manual de instruções.

Dynapac GmbHWardenburg

Ammerländer Strasse 93D-26203 Wardenburg / AlemanhaTelefone: +49 / 4407 / 972-0Fax: +49 / 4407 / 972-228www.dynapac.com

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1 Instruções de segurança

1.1 Leis, directivas, normas de prevenção de acidentes

A Devem ser observadas as leis, directivas e normas de prevenção de acidentes váli-das localmente, mesmo quando estas não sejam aqui expressamente referidas. O utilizador é responsável pelo cumprimento dos regulamentos e medidas daí resul-tantes!

A As seguintes indicações de aviso e sinais de proibição indicam perigos para as pes-soas, para a máquina e para o ambiente, derivado a riscos subsistentes resultantesda operação da máquina.

A A inobservância destas indicações e proibições pode ter como consequência feri-mentos muito perigosos!

A Deve também ser observada a “Directriz para uma utilização adequada e idónea depavimentadoras”.

1.2 Indicações de aviso

Aviso de zona perigosa ou aviso de perigo!A inobservância das indicações de aviso pode ter como conse-quência ferimentos muito perigosos!

Aviso de perigo de ser puxado para dentro!

m Nesta área de trabalho / nestes elementos existe o perigo de se ser puxado para dentro por elementos em rotaçãoou em deslocamento!Actividades permitidas apenas com os elementos desligados!

Aviso de tensão eléctrica perigosa!

m Os trabalhos de manutenção e reparação do sistema eléctrico dapá deverão ser levados a cabo somente por electricistas.

Aviso de cargas suspensas!

m Nunca permanecer sob cargas suspensas!

Aviso de perigo de esmagamento!

m Perigo de esmagamento decorrente do accionamento de determi-nados componentes, da execução de funções ou de movimentosda máquina. Verificar sempre se não se encontram pessoas nas áreas de peri-go!

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Aviso de perigo de ferimentos nas mãos!

Aviso de superfície quente ou de líquidos quentes!

Aviso de perigo de queda!

Aviso de perigos derivados das baterias!

Aviso de materiais prejudiciais para a saúde ou irritantes!

Aviso de materiais inflamáveis!

Aviso de botijas de gás!

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1.3 Sinais de proibição

Proibido abrir/entrar/introduzir a mão/executar/ajustar durante aoperação ou com o motor de accionamento em funcionamento!

Não ligar o motor/accionamento!Os trabalhos de manutenção e de reparação só podem ser efectu-ados com o motor diesel parado!

Proibido pulverizar com água!

Proibido apagar com água!

Proibida a manutenção pelo utilizador!Manutenção permitida apenas por pessoal qualificado!

A Consulte a assistência técnica da Dynapac

Proibido fazer fogo, luzes desprotegidas e fumar!

Não ligar!

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1.4 Equipamento de protecção

A Os regulamentos locais poderão exigir a utilização de diferentes meios de protecção! Observe os regulamentos!

Use óculos de protecção para proteger os seus olhos!

Use uma protecção para a cabeça adequada!

Use uma protecção auditiva adequada para proteger osseus ouvidos!

Use calçado de protecção para proteger os seus pés!

Use sempre vestuário de trabalho justo!Use um colete avisador, para que seja visto atempadamente!

Use um dispositivo protector da respiração ao trabalhar num ambi-ente com o ar respirável contaminado!

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1.5 Protecção do ambiente

A Devem ser observadas as leis, directivas e regulamentos locais para a reciclagem deresíduos, mesmo quando estes não sejam aqui expressamente referidos. Durante os trabalhos de limpeza, manutenção e reparação, substâncias prejudiciaisà água, como:

- lubrificante (óleos, massas)- óleo hidráulico- gasóleo- líquido de refrigeração- líquidos de limpeza

não devem infiltrar-se no solo nem na canalização!

Estes materiais devem ser recolhidos, armazenados e transporta-dos em recipientes adequados e entregues a um serviço de elimi-nação adequado!

Substância nociva para o ambiente!

1.6 Protecção contra incêndio

A Os regulamentos locais poderão exigir o transporte de um extintor adequado! Observe os regulamentos!

Extintor!(Equipamento opcional)

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1.7 Outras indicações

m Observar a documentação do fabricante e a documentação suple-mentar!

A p. ex. as instruções de manutenção do fabricante do motor

m Descrição/representação para equipamento com aquecimento agás!

m Descrição/representação para equipamento com aquecimentoeléctrico!

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A Utilização apropriada

A As “Directrizes de utilização apropriada e correcta de máquinas de pavimentação deruas” da Dynapac está contida no âbito de fornecimento deste aparelho. As mesmassão parte destas instruções de serviço e devem ser obrigatoriamente observadas. Asdirectrizes nacionais são válidas sem limitações.

A máquina de construção de vias públicas descrita nas presentes instruções de ser-viço é uma máquina de pavimentação que é apropriada para a aplicação em cama-das de misturas, betão magro e comum, brita de vias férreas e misturas mineiraisnão-ligadas para subsolo de pavimentação.A mesma deverá ser colocada em serviço, comandada e sofrer manutenção de acor-do com os dados destas instruções de serviço. Um outro tipo de utilização não éapropriado e poderá causar danos poessoais ou danos na máquina de pavimentaçãoou em bens de valor.

Qualquer outro tipo de utilização além dos descritos estará contra os determinadose é expressamente proibido! Especialmente para a operação em aclives ou declivesacentuados ou empregos especiais (compactação de resíduos, construção de di-ques), deve-se consultar antes o fabricante.

Obrigações do utente: O utente nestas instruções de serviço é qualquer pessoa fí-sica ou jurística, que utiliza a máquina de pavimentação propriamente ou que encar-rega alguém de operar a mesma. Em casos especiais (p.ex. leasing, aluguer) outente é a pessoa que deve assumir as obrigações de serviço da máquina de pavi-mentação, de acordo com os acordos contratuais entre proprietário e usuário.O utente deverá garantir que a máquina de pavimentação seja utilizada apenas deacordo com a utilização apropriada e sejam evitados riscos de todo tipo para a vidae saúde do operador ou terceiros. Além disso deve-se acatar as normas de preven-ção de acidentes, demais regras de segurança técnica bem como as directrizes deoperação, manutenção e reparos. O utente deverá garantir que todos operadores le-ram e entenderam estas instruções de serviçio.

Montagem de acessórios: A máquina de pavimentação só poderá ser utilizada emconjunto com pás de aplicação autorizadas pelo fabricante. A montagem de disposi-tivos adicionais, nos quais as funções da máquina de pavimentação sejam alteradasou complementadas, só é permitida com autorização por escrito do fabricante. Senecessário, deve-se buscar uma autorização das autoridades locais.A concordância das autoridades porém não substitui a autorização do fabricante.

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B Descrição da pá

1 Descrição do campo de aplicação

A pá de aplicação SVEDALA DEMAG EB51/EB60 é utilizada em combinação comuma pavimentadora:

A pá é utilizada para a aplicação em camadas de:- misturas betuminosas,- betão magro,- balastro,- misturas minerais não estabilizadas para subsolo de pavimentos

A A pá hidraulicamente variável está prevista para aplicação de materiais de pavimen-tação com larguras de trabalho variáveis.

Especificações técnicas da pá ver secção “Dados técnicos”.

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2 Componentes

Elementos de vibração e compactação: As lâminas do tamper, convergentes nazona central, evitam o aparecimento de uma linha de separação central. A integração de vibradores suplementares (opção) permite melhorar ainda mais acompactação e a textura do pavimento.O tamper e o vibrador podem ser comandados (nomeadamente as respectivas rota-ções) autonomamente. A regulação das rotações sem escalonamento assegura sempre resultados de com-pactação óptimos, mesmo com os materiais mais diversos.

Pá básica e elementos projectantes: As peças que se deslocam hidraulicamentea partir da parte central (“pá básica”) aumentam a largura de trabalho da pá, bastan-do pressionar apenas um botão na consola.Um sistema de guia avançado (dois tubos telescópicos com caixas intermédias decada lado) proporciona uma alta estabilidade.O ângulo e a altura dos elementos projectantes em relação à pá básica podem serajustados de forma fácil e rápida.

A Estes ajustes, os ajustes básicos da pá relativamente à pavimentadora e o desloca-mento do perfil de cobertura estão descritos no capítulo E “Regulações e mudançasde equipamento”.

Acessórios: Através de um sistema combinado de acessórios, a largura de trabalhopode ser aumentada em diversos estágios.

Abas laterais: As abas laterais impedem que a mistura betuminosa extravase parafora dos limites.Em opção, estão disponíveis os seguintes componentes:

- Abas laterais com aquecimento- Abas laterais rebatíveis- Formadores de rebordos- Sapatas de redução

Passarelas: As passarelas rebatíveis são enganchadas no suporte previsto paraesse efeito.As passarelas podem ser desenganchadas por um curto período de tempo somenteem casos muito excepcionais (p. ex. aplicação de materiais de pavimentação junto aum muro).Para uma redução optimizada do comprimento para efeitos de transporte, as passa-relas podem ser fornecidas nas seguintes versões:

- Versão desmontável/rebatível- Versão giratória

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Sistema de lubrificação: Todos os pontos de lubrificação importantes da pá básicaestão reunidos em blocos de distribuição centrais. Isso facilita a lubrificação e encur-ta o tempo de manutenção requerido.Os pontos de lubrificação dos elementos projectantes são alimentados com massalubrificante através de pontos de lubrificação individuais.O sistema automático de lubrificação centralizada opcional facilita a manutenção econfere ainda maior fiabilidade à lubrificação.

Aquecimento da pá: Em opção, estão disponíveis dois sistemas de aquecimento di-ferentes:

Aquecimento a gás: As vantagens do sistema de aquecimento a gás propano combanda de chamas são a sua estrutura comprovada na prática e a possibilidade demanobra sem problemas.Com o dispositivo electrónico de controlo da temperatura e da chama são garantidostempos de aquecimento inicial mais curtos e temperaturas constantes.Os isolamentos intermédios existentes por cima das placas de base e as tubagensde ar para as lâminas do tamper e chapas laterais garantem um aproveitamento edistribuição eficientes do calor.

Aquecimento eléctrico: Uma estrutura de eficiência comprovada na prática, aliadaa um manuseamento sem problemas, e uma excepcional facilidade de assistênciatécnica, graças a um funcionamento que dispensa manutenção são as principaisvantagens do aquecimento eléctrico da pá. A repartição do aquecimento por diversas secções, com a configuração de réguas,com dispositivos de monitorização e controlo próprios, dispostas intencionalmentenas placas de base e nas lâminas do tamper de cada secção da pá, permite alcançartempos de aquecimento inicial mais curtos e temperaturas constantes, além de umaproveitamento e distribuição eficientes do calor.Sempre que for necessário montar acessórios, basta estabelecer uma ligação por fi-cha (cujo procedimento é muito fácil) entre o cabo de comando e de alimentação e aparte da pá adjacente.Quer a monitorização, quer o comando do aquecimento são realizados no armáriode distribuição.Graças ao aquecimento eléctrico das abas laterais (O), é possível evitar aderênciado material de mistura, bem como melhorar a estrutura da superfície nesta área.

A Ambos os tipos de aquecimento e respectiva operação são descritos nos capítulosseguintes deste manual de instruções.Às diferentes descrições e figuras estão atribuídos símbolos:

- Descrição/representação para um equipamento com aquecimen-to a gás

- Descrição/representação para um equipamento com aquecimen-to eléctrico

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3 Segurança

f Os dispositivos de segurança da pavimentadora e da pá estão descritos no capítuloB, secção 3 do manual de instruções da pavimentadora.

3.1 Riscos residuais da pá

Perigo de esmagamento!

f Em todas as peças móveis da pá existe perigo de esmagamento,aprisionamento ou corte. Mantenha-se afastado destas peças!

Risco de ser apanhado!

f Em todas as peças rotativas ou giratórias da pá existe risco de serapanhado, enrolado ou puxado. Mantenha-se afastado destas peças!

Perigo de queda!

f Nunca suba nem desça da pá durante a marcha! Utilize apenas aspassarelas e os degraus previstos!

f Perigo de fogo e explosão! Existe risco de fogo e explosão durante os trabalhos no sistema deaquecimento a gás. Não fumar! Não produzir chamas!

Perigo decorrente da tensão eléctrica

f Caso os procedimentos e as normas de segurança não sejam ob-servados, o aquecimento eléctrico da pá (o) pode representar pe-rigo de choques eléctricos.Risco de vida!Os trabalhos de manutenção e reparação do sistema eléctrico dapá deverão ser levados a cabo somente por electricistas.

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Perigo de queimadura!

f As superfícies quentes, devido ao aquecimento da pá, representamrisco de queimadura, em especial nas placas de base e abas late-rais. Mantenha-se afastado destas peças! Ou use luvas de protecção!

- Use sempre o vestuário de protecção requerido completo! Se o vestuário de protecção estiver incompleto ou se for impróprio podem surgirriscos para a saúde.

- Assegure-se de que todos dispositivos de protecção e coberturas estão montadose devidamente fixados!

- Elimine imediatamente quaisquer danos detectados! Se forem detectados proble-mas, não é permitido usar o equipamento!

- Durante o trabalho, preste sempre muita atenção para não colocar terceiros em ris-co!

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4 Dados técnicos

4.1 Dimensões

A Extensão da pá, ver capítulo “Regulações e mudanças de equipamento”.

4.2 Pesos

EB51 EB60

Largura básica 2,55 3,00 m

Largura de trabalho:mín. com 2 sapatas de reduçãoavanço hidráulico até

2,00 5,10

2,50 6,00

m

Profundidade das placas de base:pá básicaelementos projectantes

380380

380380

mm

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Pá básica com elementos projectantes 3,40 3,90 t

adicionalmente:abas lateraispor cada acessório de 350 mmpor cada acessório de 750 mm

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4.3 Características de ajuste / equipamento

4.4 Sistema de compactação

Perfil de cobertura:- Gama de regulação -2 %... +4 %- Mecanismo de deslocamento com catraca através de corrente

com motor hidráulico através de corrente(o)

Ajuste da altura e do ângulo dos elementos projectantes sistema de deslocamento de

4 pontos por meio de fuso roscado

Passarela rebatível Série

Sistema de lubrificação: pontos de lubrificação individuaisLubrificação centralizada (o)

Sistema de calcamento Tamper de impacto vertical

Curso máx. do tamper 4,8 mm

Frequência de calcamento 0 ... 1500 1/min(infinitamente variável) (0 ... 25 Hz)

Vibrador (opção) 0 ... 3500 1/min(infinitamente variável) (0 ... 58 Hz)

Motores a óleo:- para tamper (na pá básica /

no elemento projectante) 2/2- para o vibrador (na pá básica /

no elemento projectante) 2/2

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4.5 Sistema de aquecimento a gás

Combustível (gás liquefeito) Gás propano

Tipo de queimador Queimador de banda de chamas

Comando do aquecimento(caixa de distribuição na pá)

Ignição electrónica,Dispositivo de controlo da tempe-ratura,Dispositivo de controlo da chama

Botijas de gás (na pá)- Capacidade de cada botija- Peso bruto de cada botija

2 unid.78 l33 kg

Pressão de serviço (a jusante do redutor de pressão)

aprox. 1,5 bar

Potência térmica 65 kW

Consumo de gás por cada t da páConsumo de gás da pá básica e dos elemen-tos projectantesConsumo de gás por cada acessório de 350 mmConsumo de gás por cada acessório de 750 mm

aprox. 1,54 kg/h

5,7 kg/h

0,3 kg/h

0,85 kg/h

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4.6 Aquecimento eléctrico EB 51(o)

4.7 Aquecimento eléctrico EB 60(o)

Tipo de aquecimento

Aquecimento eléctrico com réguas incorporadas nas placas de base e nas lâmi-nas do tamper

Número de réguas de aquecimento- por cada placa de base- por cada lâmina do tamper- por cada aba lateral (O)

211

unid.

Potência total do aquecimento da pá:- Pá básica + elementos projectantes- Acessório 350 mm- Acessório 750 mm- +Abas laterais (O)

18000130027001000

Watt

Tipo de aquecimento

Aquecimento eléctrico com réguas incorporadas nas placas de base e nas lâmi-nas do tamper

Número de réguas de aquecimento- por cada placa de base- por cada lâmina do tamper- por cada aba lateral (O)

211

unid.

Potência total do aquecimento da pá:- Pá básica + elementos projectantes- Acessório 350 mm- Acessório 750 mm- +Abas laterais (O)

20800130027001000

Watt

B 10

B_E

B51

_EB

60_D

EM

_01.

07_P

T.fm

.PT

10-

12 -

01.0

1.07

5 Pontos de identificação e placas sinaléticas

* Só com equipamento “Aquecimento a gás”** Só com equipamento “Aquecimento eléctrico”

Pos. Designação

1 Placa sinalética da pá

2 Placa sinalética do sistema de gás *

3 Indicações de operação das válvulas das botijas*

4 Placa de aviso “Superfícies quentes”

5 Sinal de aviso “Tensão eléctrica perigosa”**

6 Indicações de operação do aquecimento eléctrico**

EB51_ISO.bmp

6

2 3

(o)

5

1

4 5 (o)

B 11

B_E

B51

_EB

60_D

EM

_01.

07_P

T.fm

.PT

11-

12 -

01.0

1.07

5.1 Placa sinalética da pá (1)

Pos. Designação

1 Tipo de pá

2 Peso operacional máximo da pá

3 Número da pá

4 Ano de fabrico

5 Fabricante

Typ_Bohl3.tif

1

4

3

2

5

B 12

B_E

B51

_EB

60_D

EM

_01.

07_P

T.fm

.PT

12-

12 -

01.0

1.07

5.2 Placa sinalética do sistema de gás liquefeito (2)

Pos. Designação

1 Ano de fabrico

2 Tipo de gás a utilizar

3 Sobrepressão nos acoplamentos em mbar

4 Consumo médio de gás da pá montada em kg/h

5 Consumo médio de gás dos acessórios na pá em kg/h

6Caudal mássico máximo admissível do dispositivo de segurança anti-rup-tura das mangueiras utilizado em kg/h

GASANL3.TIF

2

3

4

6

1

5

C 1

C 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 1

-2 -

01.

01.0

7

C Transporte

1 Prescrições em matéria de segurança para o transporte

m Se a pavimentadora e a pá forem preparadas e transportadas de forma imprópria,existe risco de acidente!

Recolher a pá até à largura básica e desmontar todos os acessórios eventualmentemontados.

Desmontar todas as partes soltas e salientes (abas laterais, telecomandos, etc.). Nocaso de transportes com autorização especial, prender estas peças!

Prender as abas laterais rebatíveis (O) na posição para dentro!

Guardar todas as peças que não estejam firmemente ligadas à pá nas caixas previs-tas para o efeito.

Montar correctamente todos os dispositivos de protecção após o transporte.

C 2

C 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

-2 -

01.

01.0

7

2 Carregar a pá desmontada

A Para o carregamento e transporte da pá montada na pavimentadora, ver manual deinstruções da pavimentadora.

A pá deverá encontrar-se recolhida até a largura básica. As peças salientes ou sol-tas, bem como as botijas de gás do aquecimento da pá (o) (ver capítulos E e D)deverão estar desmontadas, enquanto que as ligações hidráulicas e eléctricas deve-rão estar desacopladas.

f Verificar a capacidade de carga do empilhador ou da grua e do acessório de eleva-ção (correntes, cabos, ganchos, etc.)!

A Pesos e dimensões da pá, ver capítulo B, secção "Dados técnicos".

2.1 Carregar com uma grua

Engatar os ganchos nos pontos de engate previstos (1, 2).

m Se a pá não for içada em posição horizontal, pode escorrer óleo ou massa lubrifican-te.Risco para o ambiente!

f Carga suspensa! É proibido permanecer sob carga suspensa!

2.2 Carregar com empilhador

m Ter sempre presente que o centro de gravidade da pá ou da caixa de acessórios po-derá não ser ao centro.

f Ao carregar com um empilhador existe o risco de queda da carga ou de peças. Nãopermanecer na zona de perigo!

614_small.bmp/EB51_AT750.bmp/Eb51_AT350.bmp

1 2

D 1

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

1-3

2- 0

1.01

.07

D Operação


f Se a pá ou o respectivo aquecimento for operado de forma imprópria podem surgirperigos para as pessoas.

- Assegure-se de que todos dispositivos de protecção e coberturas estão montadose devidamente fixados!

- Elimine imediatamente quaisquer danos detectados! Se forem detectados proble-mas, não é permitido usar o equipamento!

- Durante o trabalho, preste sempre muita atenção para não colocar terceiros emrisco!

- Não transportar pessoas na pá!

D 2

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

2-3

2 -0

1.01

.07

2 Operação da pá

A Relativamente às funções gerais da pa-vimentadora e da pá, que não digamrespeito, em particular, a esta pá, verManual de instruções da pavimentado-ra.

2.1 Avançar/recolher a pá

Para fazer avançar ou recolher os ele-mentos projectantes de deslocamentohidráulico:

- Accionar o interruptor (1) nos teleco-mandos à direita e à esquerda da pá(opcionalmente no painel de coman-do da pavimentadora). (o Em pavi-mentadoras com teclas de autómatoprogramável (1a)).

- O dispositivo de piscas de emergên-cia da pá (no grupo óptico traseiro dapavimentadora) está intermitente.

m Ao avançar ou recolher os elementosprojectantes existe perigo de esmaga-mento. Não pode ficar ninguém na zona de pe-rigo!

- Nos elementos projectantes encon-tram-se um ponteiro (2) e uma escala(3), onde pode ser lida a projecção.

Remote_konv_neu1.bmp/ Remote_SPS_neu1.wmf/614_Lineal.bmp

1

1a

2

3

D 3

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

3-3

2- 0

1.01

.07

2.2 Caixa de comando dos elementos de compactação

Pos. Designação

1 Regulação das rotações do tamper (o)

2 Regulação das rotações do vibrador (o)

3 Indicador da frequência de calcamento

4 Indicador de frequência de vibração

5 Tomada para nivelador automático/inclinação transversal à esquerda

6 Tomada para nivelador automático/inclinação transversal à direita

7 Porta-fusíveis

8 Arranque retardado do tamper (o)

Schaltkasten_EB51Gas_2.bmp/Schaltkasten_EB51E_2.bmp

1

2

34

7

8

1

2

1

2

34

7

8

1

2

D 4

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

4-3

2 -0

1.01

.07

2.3 Ajustar o tamper

A função de calcamento é ligada ou des-ligada no interruptor (2) no painel de co-mando da pavimentadora (ver Manualde instruções da pavimentadora). (oEm pavimentadoras com tecla de autó-mato programável (2a)).

A frequência de calcamento (número decursos por minuto) é ajustada no regula-dor rotativo (4) na caixa de distribuiçãodo sistema de aquecimento da pá.

Gama de regulação: 0 – 1500 r.p.m. = 0 – 25 cursos por segundo

Ajustar o vibrador(com a opção de vibradores suplemen-tares)

A função vibratória é ligada e desligadano interruptor (3) no painel de comandoda pavimentadora (ver Manual de instru-ções da pavimentadora). (o Em pavi-mentadoras com tecla de autómatoprogramável (3a))

A frequência vibratória (número de osci-lações por minuto) é ajustada no regula-dor rotativo (5) na caixa de distribuiçãodo sistema de aquecimento da pá.

Gama de regulação: 0 – 3500 r.p.m. = 0 – 58 cursos por segundo

LIGAR/DESLIGAR arranque retarda-do do tamper (o)

O arranque retardado do tamper é acti-vado através do interruptor (8).Durante o direccionamento da alavancade marcha, o tamper arranca com umafrequência baixa, regressando depois àrotação definida.

Tamperswitch.bmp/Vibrationswitch.bmp/Tamperswitch_SPS.bmp/

2 3

2a 3a

Vibrationswitch_SPS.bmp/

Schaltkasten_EB51Gas.bmp/Schaltkasten_EB51E.bmp

4

5

76 8

4

5

76 8

D 5

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

5-3

2- 0

1.01

.07

Indicadores da frequência de calcamento/vibração (o) (6) / (7)

A indicação permite adaptar de forma ideal a velocidades de calcamento e de vibra-ção às diferentes condições do trabalho de pavimentação. Quando se liga a ignição é indicada automaticamente a respectiva frequência, entre0 e o máximo.As frequências podem ser facilmente controladas durante o trabalho de pavimenta-ção e, se necessário, reajustadas com os botões rotativos. O mostrador superior (6) indica a frequência de calcamento actual.O mostrador inferior (7) indica a frequência vibratória actual.

D 6

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

6-3

2 -0

1.01

.07

3 Operação do sistema de aquecimento a gás com dispositivode controlo da chama

3.1 Caixa de distribuição do sistema de aquecimento da pá

9

10

11

18 17 201912

15 161314

D 7

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

7-3

2- 0

1.01

.07

Pos. Designação

9

Interruptor principal do aquecimento LIGAR/DESLIGAR- Posição 1: Aquecimento ligado e indicadores do número de rotações do

tamper/vibrador ligados- Posição 0: Aquecimento desligado e indicadores do número de rotações

desligados

10 Regulador de pré-selecção da temperatura alta/baixa, pá básica

11Regulador de pré-selecção da temperatura alta/baixa, elementos projec-tantes

12 Indicador de funcionamento verde

13 Indicador de funcionamento, parte central, à direita, amarelo

14 Indicador de funcionamento, elemento projectante, à esquerda, amarelo


16 Indicador de funcionamento, elemento projectante, à direita, amarelo

17 Indicador de falhas, parte central, à esquerda, vermelho

18 Indicador de falhas, elemento projectante, à esquerda, vermelho

19 Indicador de falhas, parte central, à direita, vermelho

20 Indicador de falhas, elemento projectante, à direita, vermelho

D 8

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

8-3

2 -0

1.01

.07

3.2 Esquema do circuito do gás

Pos. Designação

1 Botijas de gás

2 Válvulas das botijas

3 Redutor de pressão com manómetro

4 Dispositivos de segurança anti-ruptura das mangueiras

5 Acoplamentos das mangueiras

6 Acoplamentos dos tubos

7 Queimador de banda de chamas

8 Válvulas de solenóide

9 Acoplamentos das mangueiras para os acessórios

10 Válvulas de fecho rápido

Gaslauf_EB51.bmp

D 9

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

9-3

2- 0

1.01

.07

3.3 Generalidades sobre o sistema de aquecimento a gás

O aquecimento da pá funciona a gáspropano (gás liquefeito). As duas botijasde gás estão colocadas sobre a pá.

O aquecimento está equipado com umdispositivo electrónico de controlo dachama e da temperatura. A vela de igni-ção no queimador serve ao mesmo tem-po de dispositivo de controlo da chama.A caixa de distribuição está montada napá.

No dispositivo de controlo da temperatu-ra, o sensor térmico está fixado à caixade evacuação de ar, enquanto que a cai-xa de ignição se encontra igualmentesobre a pá.

Antes de colocar o aquecimento em fun-cionamento é necessário observar os seguintes pontos:

- As botijas de gás têm que estar obri-gatoriamente colocadas no lugar paraelas previsto sobre a pá e imobiliza-das com os cintos de aperto forneci-dos.As botijas devem estar fixadas demaneira a que não seja possível elasrodarem em torno do seu eixo longitu-dinal, mesmo quando a pavimentado-ra estiver em funcionamento.

- O sistema de gás liquefeito não deveser operado sem o dispositivo de se-gurança anti-ruptura das mangueiras(29). Antes de qualquer colocaçãoem funcionamento é também absolu-tamente necessário montar a válvularedutora de pressão.

- A pressão do gás não pode descerabaixo de 1,0 bar. Perigo de deflagração no queimador!

- Antes de dar início aos trabalhos, devem-se controlar todas as mangueiras do gás,quanto à existência de danos visíveis, e, caso se verifiquem falhas, elas deverãoser imediatamente substituídas por mangueiras novas.

f Cuidado ao lidar com as botijas de gás e ao executar trabalhos no sistema de aque-cimento a gás, pois existe perigo de incêndio e de explosão.Não fumar! Não produzir chamas!

Schdibo5.tif

Gasflas.tif

29

D 10

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

10-

32 -

01.0

1.07

3.4 Ligação e controlo de estanqueidade

O sistema de tubagens do gás na pá bá-sica e nos elementos projectantes estámontado de forma fixa. Ligação das bo-tijas de gás:

- Desenroscar as tampas de protec-ção das válvulas das botijas e enros-cá-las na parte de trás do suporte dasbotijas.

- Verificar se as válvulas de fecho rápi-do se encontram fechadas.

- Controlar se as válvulas das botijas(30) estão bem fechadas.Montar nas botijas as mangueiras dogás com os redutores de pressão e osdispositivos de segurança anti-rupturadas mangueiras (29).

A Nota:As uniões do gás têm sempre rosca para a esquerda!

m Controlar a estanqueidade do sistema de tubagens do gás.

Gasflas.tif

29 30

D 11

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

11-

32-

01.0

1.07

3.5 Colocar o aquecimento em funciona-mento e controlar

O sistema de aquecimento a gás funcio-na com duas botijas de gás.

- Verificar se o interruptor principal dabateria está ligado.

- Abrir as válvulas das botijas (30).Desbloquear a válvula de segurança,pressionando o dispositivo de segu-rança anti-ruptura das mangueiras(29).

- Abrir as válvulas de fecho rápido.

A Para assegurar uma fase de ignição ede aquecimento sem falhas, é necessá-rio cumprir a seguinte sequência:

- 1. Pousar a pá no solo- 2. Recolher por completo o cilindro de nivelamento da pavimentadora- 3. Fazer a ignição da pá e deixar aquecer um pouco nesta posição- 4. A pá pode ser levantada logo que a temperatura seja suficiente

Processo de ignição

- Ligar na caixa de distribuição o inter-ruptor liga/desliga (27) (para cima);isso faz com que- as válvulas electromagnéticas de

bloqueio da alimentação de gás aosqueimadores abram;

- o sistema de ignição electrónico ac-tive e as velas de ignição provo-quem a inflamação automática dogás, processo esse monitorizadopelo dispositivo de controlo da cha-ma.

Gasflas.tif

29 30

Schaltkasten_EB51Gas.bmp

27

D 12

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

12-

32 -

01.0

1.07

3.6 Funcionamento do dispositivo de controlo da chama

Pos. Designação

11 Indicador de funcionamento verde


13 Indicador de funcionamento, elemento projectante, à esquerda, amarelo


15 Indicador de funcionamento, elemento projectante, à direita, amarelo

16 Indicador de falhas, parte central, à esquerda, vermelho

17 Indicador de falhas, elemento projectante, à esquerda, vermelho

18 Indicador de falhas, parte central, à direita, vermelho

19 Indicador de falhas, elemento projectante, à direita, vermelho

32 Caixa de distribuição na pá

33 Caixas de ignição nos módulos individuais da pá

34 Luz de controlo vermelha na caixa de ignição no corpo da pá

35 Luz de controlo amarela na caixa de ignição no corpo da pá

35 34 33

3217

16

11

18

19

15

1412

13

D 13

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

13-

32-

01.0

1.07

O sistema electrónico monitoriza o funcionamento do aquecimento a gás, por meiodos sensores térmicos e do dispositivo de controlo da chama. Se não existir umachama estável no queimador de ignição dentro de 7 segundos após a ligação, o sis-tema electrónico muda para Falha. A alimentação de gás é interrompida e as luzesde controlo vermelhas na caixa de ignição e no armário de distribuição acendem.

A Se ocorrer uma falha durante a fase de activação, são possíveis ainda três tentativasde arranque. Se após a terceira tentativa continuar a haver falha, deve-se eliminar acausa antes de uma nova tentativa de ignição.

Se a configuração da chama estiver correcta, a pá irá ser aquecida até que os sen-sores térmicos nos módulos individuais da pá interrompam o processo de aqueci-mento. Durante a fase de aquecimento inicial, as luzes de controlo amarelas (12, 13,14, 15) no armário de distribuição e as luzes de controlo amarelas nas caixas de ig-nição (35) indicam que a configuração da chama nos queimadores está correcta.

No caso de falha, as luzes de controlo vermelhas (16, 17, 18, 19) no armário de dis-tribuição e as luzes de controlo vermelhas nas caixas de ignição (34), indicam que aconfiguração da chama nos queimadores não está correcta.

m As luzes de controlo são importantes para um funcionamento correcto do sistema deignição. É, por isso, imprescindível substituir imediatamente as lâmpadas que este-jam fundidas!

3.7 Ajustar o nível de temperatura

Regulador do nível de temperatura paraa pá básica (9) >: Temperatura mais alta<: Temperatura mais baixa

Regulador do nível de temperatura paraos elementos projectantes (10) >: Temperatura mais alta<: Temperatura mais baixa

A Durante a fase de aquecimento, antesdo início do serviço, seleccionar a tem-peratura elevada, a fim de evitar que,nos primeiros metros de pavimento, omaterial da mistura betuminosa adira àslâminas do tamper e às placas de base.Geralmente, passado um bocado, jáserá possível passar para a temperatura baixa - para poupar gás.


9

10

D 14

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

14-

32 -

01.0

1.07

3.8 Desligar o aquecimento

Após o serviço ou quando o aquecimen-to deixar de ser necessário:

- Desligar na caixa de distribuição o in-terruptor liga/desliga (8).

- Fechar as válvulas de fecho rápido eas duas válvulas das botijas (30).

m Se essas válvulas não forem fechadas,existe o perigo de incêndio e de explo-são, devido a uma eventual fuga de gásnão queimado!Fechar as válvulas durante os intervalosno serviço e no final do serviço!

3.9 Mudar as botijas de gás

- Verificar se as válvulas de fecho rápi-do e as duas válvulas das botijas (30)se encontram fechadas.

- Desenroscar as mangueiras do gás.- Enroscar as tampas de protecção nas

válvulas das botijas de gás.- Enroscar o redutor de pressão no su-

porte previsto para o efeito.

f As botijas de gás cheias ou que não es-tejam completamente vazias encon-tram-se sob pressão.Portanto, é preciso ter muito cuidadopara que as botijas, cujas tampas deprotecção das válvulas estejam retira-das, não fiquem sujeitas a embates for-tes (principalmente na zona próxima das válvulas ou nas próprias válvulas)!

- Ligar botijas de gás novas (ver secção 3.4 “Ligação e controlo de estanqueidade”).


27

Gasflas.tif

30

D 15

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

15-

32-

01.0

1.07

3.10 Caixa de distribuição do aquecimento da pá - STC1600 (o)

A Como opção pode adquirir um outro tipo de comando para oaquecimento da pá, que é descrito a seguir.

m Todas as instruções, funções e instruções de segurança, descritasanteriormente, devem ser sempre respeitadas! Isto diz respeito aoutros elementos de comando da caixa de distribuição, ao manuseamento dosistema de gás, bem como aos respectivos elementos de monitorização!

1

2

D 16

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

16-

32 -

01.0

1.07

Pos. Bezeichnung

1

Interruptor principal do aquecimento LIGAR/DESLIGAR- Posição 1: Aquecimento ligado e indicadores do número de rotações

do tamper/vibrador ligados- Posição 0: Aquecimento desligado e indicadores do número de rota-

ções desligados

2 Unidade de comando e monitorização STC2000

D 17

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

17-

32-

01.0

1.07

3.11 Indicação da temperatura, ajustar o nível de temperatura

A indicação da temperatura e o ajuste do nível de temperatura para cada umdos elementos da pá são realizados por meio da unidade de comando e moni-torização existente na caixa de distribuição do aquecimento da pá.

3.12 Operação da unidade de comando e monitorização

STC20002.bmp

2 3

4

1

8

7

6

5

8b

8a7b

7a

6b

6a5b

5a

D 18

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

18-

32 -

01.0

1.07

Pos. Designação/Função

1 Mostrador. Indicação da temperatura real e da temperatura teórica. Indica-ção do código de erro.

2Botão Auto / OFF- Arranque e paragem do sistema. Na posição de comutação "OFF", é

exibido "OFF" no mostrador.

3Aumento da temperatura teórica da secção seleccionada da pá.- Quando se carrega por breves instantes, é exibida a temperatura actual-

mente regulada para a secção seleccionada da pá.

4Redução da temperatura teórica da secção seleccionada da pá.- Quando se carrega por breves instantes, é exibida a temperatura actual-


5 Selecção pá básica, esq.

5a

Lâmpada de controlo (verde/vermelha) - não se acende: Temperatura da pá < Temperatura de serviço- Luz fixa, verde: Temperatura da pá OK (+/- 3 °C em relação à tempera-

tura teórica) - Luz intermitente, verde: Temperatura da pá demasiado elevada (> +3°C

em relação à temperatura teórica)- Luz fixa, vermelha: Falha! O aquecimento da parte da pá em questão vai

ser desligado; o código de erro correspondente é exibido no mostrador.- Luz intermitente, vermelha: Um sensor térmico tem defeito. O aqueci-

mento continua activo.

5bLâmpada de controlo (amarela) - Acesa: Aquecimento da parte da pá em funcionamento- DESLIGAR: Aquecimento da parte da pá desligado.

6 Selecção Elemento projectante, esq.

6a Lâmpada de controlo (verde/vermelha) - ver (5a)

6b Lâmpada de controlo (amarela) - ver (5b)



7b Lâmpada de controlo (amarela)- ver (5b)

8 Selecção Elemento projectante, dir.



D 19

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

19-

32-

01.0

1.07

3.13 Ajuste da temperatura

- Seleccionar a secção da pá carregan-do num botão.- O número da secção da pá selecci-

onada é indicado no display.- Carregar no botão (3) ou (4), conso-

ante a variação de temperatura pre-tendida.

- Primeiramente, é exibida a temperatu-ra teórica actual e passados 1,5 se-gundos dá-se um deslocamento nosentido correspondente.

A Quando se altera a temperatura regula-da, 4 pontos iluminam-se no mostrador.

3.14 Mensagens de erro

Se ocorrer um erro, a lâmpada vermelha(5a,6a,7a,8a) da secção corresponden-te da pá acende-se, sendo desligado orespectivo aquecimento.No mostrador é indicado quer o códigode erro, quer a secção da pá onde sedeu o erro.Se ocorrerem diversos erros, só o erromais recente é indicado no mostrador;os erros anteriores poderão ser visuali-zados mediante a pressão das teclascorrespondentes.Para eliminar a indicação de erros, pri-meiramente é necessário solucionar osproblemas e depois carregar no botão correspondente à secção, até a lâmpada ver-melha se apagar.

Códigos de erro

O aquecimento continua a funcionar, mesmo que tenha apenas um sensor térmicoem condições.Assim, se o sensor térmico de uma parte central se avariar, o aquecimento comutapara o sensor de outra parte central.Os elementos projectantes dispõem de uma função semelhante.

Código de erro Significado

10 - Erro do queimador (sem gás / sem chama após 7 segundos)

50 - Sensor térmico defeituoso

90 - Sobretensão à saída do queimador (ignição)

STC20002.bmp

3

4

2

STC20002.bmp

6a

5a

8a

7a

D 20

D_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

20-

32 -

01.0

1.07

4 Operação do aquecimento eléctrico

4.1 Caixa de distribuição do sistema de aquecimento da pá

A A disposição de cada um dos elementos pode variar ligeiramente!

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22

20

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4 x 230 V

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01.0

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21-

32-

01.0

1.07

Pos. Designação

1 Botão de paragem de emergência

2 Botão de teste da monitorização do isolamento e luz sinalizadora de defei-to de isolamento

3 Botão de reset da monitorização do isolamento

4 Luz de controlo do gerador

5 Ligar/Desligar aquecimento

6 Disjuntor automático da secção de aquecimento 1




10 Luz de controlo da secção de aquecimento 1




14 Ligar/Desligar faróis (tomada 27+28)

15 Ligar/Desligar faróis (tomada 29+30)

16 Ligar/desligar aba lateral com aquecimento eléctrico

17 Disjuntor automático tomada 27+28

18 Disjuntor automático tomada 29+30

19 Disjuntor automático da aba lateral com aquecimento eléctrico

20 Tomada (aquecimento) pá básica, esq.

21 Tomada (aquecimento) pá básica, dir.

22 Tomada (aquecimento) elemento projectante, esq.

23 Tomada (aquecimento) elemento projectante, dir.

24 Disjuntor automático – luz de controlo, gerador

25 Fusível principal e disparador de paragem de emergência

26 Unidade de comando e monitorização STC2000

27 Tomada de 230 Volt para faróis adicionais




D 22

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01.0

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32 -

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1.07

4.2 Generalidades sobre o sistema de aquecimento

O sistema de aquecimento eléctrico éalimentado a partir de um gerador, insta-lado a bordo da pavimentadora, o qual écontrolado de forma integralmente auto-mática em função das solicitações.As resistências, com a configuração deréguas de aquecimento, asseguramuma transferência directa da temperatu-ra e, ao mesmo tempo, uma distribuiçãohomogénea do calor.Cada parte da pá é aquecida por inter-médio de três réguas de aquecimento.Duas delas localizam-se na placa de ba-se, estando a terceira integrada na lâmi-na do tamper.Quer a indicação, quer a regulação datemperatura são realizadas autonoma-mente e sem escalonamento para: parteesq. da pá básica, parte dir. da pá bási-ca, elemento projectante esq. e elemen-to projectante dir. por meio da unidadede comando STC2000, que se encontrainstalada na caixa de distribuição do sis-tema de aquecimento. Para conectar o aquecimento de maispartes da pá, que sejam acrescentadas,basta ligar umas fichas.Em opção, existe a possibilidade de do-tar o armário de distribuição de tomadassuplementares de 230 V para consumidores externos(p. ex. iluminação extra).Dado que não são manuseados combustíveis (gás, gasóleo), sendo, por seu turno, monitorizado o isolamento, todo o sistema proporciona um elevado nível de protec-ção individual.

f Cuidado com as superfícies quentes! Perigo de queimadura!

f Os trabalhos de manutenção e reparação dos sistema eléctricos de média tensão,como é o caso do aquecimento da pá, deverão ser confiados unicamente a electri-cistas ou a pessoas com sólidos conhecimentos e experiência neste domínio, socor-rendo-se dos instrumentos de teste adequados.As indispensáveis medidas de protecção não poderão ser descuradas em momentoalgum! Perigo de vida decorrente de acidentes envolvendo média tensão!

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D 23

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32-

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1.07

4.3 Controlador de isolamento

Todos os dias, antes do início do servi-ço, é necessário testar a operacionalida-de do dispositivo de protecção encar-regado de monitorizar o isolamento.

A Este teste verifica somente a operacio-nalidade do controlador de isolamento enão se existe algum defeito de isola-mento nas secções do aquecimento ounos consumidores.

- Pôr o motor de accionamento da pa-vimentadora a funcionar.

- Ligar o interruptor do sistema deaquecimento (1).

- Carregar no botão de teste (2). - A luz sinalizadora integrada no botão

de teste acende-se quando é detecta-da uma “Defeito de isolamento”

- Carregar no botão de reset (3), no mí-nimo, durante 3 segundos, a fim deapagar o defeito simulado.

- A luz sinalizadora apaga-se

f Se o teste decorrer sem erros, significa que se pode trabalhar com a pá à vontade,nomeadamente usando consumidores externos.Se a luz sinalizadora indicar a existência de um “Defeito de isolamento”, ainda antesde se carregar no botão de reset, ou então se não for assinalado qualquer defeitodurante a simulação, isso significa que não se pode trabalhar com a pá, nem com osequipamentos externos a ela acoplados.

f Nesse caso, a pá e os equipamentos terão de ser inspeccionados por um elec-tricista e reparados, se se justificar. Só depois de reparados é que a pá e osequipamentos poderão ser utilizados.

f Perigo decorrente da tensão eléctrica

f Caso os procedimentos e as normas de segurança não sejamobservados, o aquecimento eléctrico da pá pode representarperigo de choques eléctricos.Risco de vida!Os trabalhos de manutenção e reparação do sistema eléctrico da pá deverãoser levados a cabo somente por electricistas.

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1

3

2

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01.0

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24-

32 -

01.0

1.07

Defeito de isolamento

A Se ocorrer um defeito de isolamento durante o serviço e a luz sinalizadora indicarisso mesmo, dever-se-á proceder da seguinte forma:

- Desligar os interruptores de todos os equipamentos externos e do aquecimento eaccionar o botão de reset durante 3 segundos, no mínimo, a fim de apagar o de-feito.

- Se a luz sinalizadora não se apagar, isso significa que o problema está localizadono gerador.

f Interromper imediatamente o serviço!

- Se a luz sinalizadora se apagar, o que se tem de fazer é ir ligando os interruptoresdo aquecimento e dos equipamentos externos, um por um, até ser indicada nova-mente a falha e se dar o desligamento.

- O equipamento onde tiver ocorrido o problema deverá ser desmontado ou então,muito simplesmente, desconectado e depois é preciso carregar no botão de duran-te 3 segundos, no mínimo, a fim de apagar o defeito.

A Depois disso, poderá prosseguir com o serviço, naturalmente, sem o equipamentodefeituoso.

A O gerador ou o consumidor eléctrico, onde tiver sido detectadoo defeito, terá de ser inspeccionado e/ou reparado por um elec-tricista. Só depois de reparados é que a pá e/ou os equipamen-tos poderão ser utilizados.

D 25

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25-

32-

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1.07

4.4 Colocar o aquecimento em funciona-mento e controlar

A para que a temperatura requerida possaser atingida, o aquecimento deverá serligado entre 15 - 20 minutos antes do iní-cio da pavimentação.

- Pôr o motor de accionamento da pa-vimentadora em funcionamento.

- Ligar o interruptor LIGAR/DESLIGAR(1) do sistema de aquecimento.

- Ligar o interruptor LIGAR/DESLIGAR(4) das abas laterais com aquecimen-to eléctrico (O).

O sistema de aquecimento é activado,tendo início o processo de aquecimento.Durante este processo, as luzes de con-trolo (2) dos aquecimentos individuaisde cada uma das partes da pá permane-cem acesas. Assim que a temperatura regulada foralcançada, as luzes de controlo vão-seapagando umas a seguir às outras.

Quando as partes da pá tiverem atingidoa temperatura pretendida, pode dar-seinício à pavimentação.

Se, durante o trabalho de pavimentação, o sistema voltar a aquecer, isso será indi-cado por intermédio das luzes de controlo (2).

A Adicionalmente, existe ainda a possibilidade de observar as luzes de controlo doaquecimento da unidade de comando e monitorização (3).


3

1

4

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1.07

4.5 Indicação da temperatura, ajustar o nível de temperatura

A indicação da temperatura e o ajuste do nível de temperatura para cada umdos elementos da pá são realizados por meio da unidade de comando e moni-torização existente na caixa de distribuição do aquecimento da pá.

4.6 Operação da unidade de comando e monitorização

STC20002.bmp

2 3

4

1

8

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6

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8b

8a7b

7a

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6a5b

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01.0

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T.fm

27-

32-

01.0

1.07

Pos. Designação/Função

1 Mostrador. Indicação da temperatura real e da temperatura teórica. Indica-ção do código de erro.

2Botão Auto / OFF- Arranque e paragem do sistema. Na posição de comutação "OFF", é

exibido "OFF" no mostrador.

3Aumento da temperatura teórica da secção seleccionada da pá.- Quando se carrega por breves instantes, é exibida a temperatura actual-


4Redução da temperatura teórica da secção seleccionada da pá.- Quando se carrega por breves instantes, é exibida a temperatura actual-



5a

Lâmpada de controlo (verde/vermelha) - não se acende: Temperatura da pá < Temperatura de serviço- Luz fixa, verde: Temperatura da pá OK (+/- 3 °C em relação à tempera-

tura teórica) - Luz intermitente, verde: Temperatura da pá demasiado elevada (> +3°C

em relação à temperatura teórica)- Luz fixa, vermelha: Falha! O aquecimento da parte da pá em questão vai

ser desligado; o código de erro correspondente é exibido no mostrador.- Luz intermitente, vermelha: Um sensor térmico tem defeito. O aqueci-

mento continua activo.

5bLâmpada de controlo (amarela) - Acesa: Aquecimento da parte da pá em funcionamento- DESLIGAR: Aquecimento da parte da pá desligado.

6 Selecção Elemento projectante, esq.





7b Lâmpada de controlo (amarela)- ver (5b)

8 Selecção Elemento projectante, dir.



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01.0

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32 -

01.0

1.07

4.7 Ajuste da temperatura

- Seleccionar a secção da pá carregan-do num botão.

- Carregar no botão (3) ou (4), conso-ante a variação de temperatura pre-tendida.

- Primeiramente, é exibida a temperatu-ra teórica actual e passados 1,5 se-gundos dá-se um deslocamento nosentido correspondente.

A Quando se altera a temperatura regula-da, 4 pontos iluminam-se no mostrador.

4.8 Mensagens de erro

Se ocorrer um erro, a lâmpada vermelha(5a,6a,7a,8a) da secção corresponden-te da pá acende-se, sendo desligado orespectivo aquecimento.No mostrador é indicado quer o códigode erro, quer a secção da pá onde sedeu o erro.Se ocorrerem diversos erros, só o erromais recente é indicado no mostrador;os erros anteriores poderão ser visuali-zados mediante a pressão das teclascorrespondentes.Para eliminar a indicação de erros, pri-meiramente é necessário solucionar osproblemas e depois carregar no botão correspondente à secção, até a lâmpada ver-melha se apagar.

Códigos de erro

A O aquecimento continua a funcionar, mesmo que tenha apenas um sensor térmicoem condições.Assim, se o sensor térmico de uma parte central se avariar, o aquecimento comutapara o sensor de outra parte central.Os elementos projectantes dispõem de uma função semelhante.

Código de erro Significado

50 - Sensor térmico defeituoso

STC20002.bmp

3

4

2

STC20002.bmp

6a

5a

8a

7a

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01.0

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32-

01.0

1.07

4.9 Desligar o aquecimento

Após o serviço ou quando o aquecimento deixar de ser necessário:

- Desligar o interruptor LIGAR/DESLI-GAR (1) do sistema de aquecimento.

- Desligar o interruptor LIGAR/DESLI-GAR (2) das abas laterais com aque-cimento eléctrico (O).


1

2

D 30

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B51

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32 -

01.0

1.07

5 Falhas

5.1 Problemas durante a aplicação

Problema Causa

Superfície ondu-lada (“ondulação curta”)

- Alteração da temperatura da mistura, desagregação da mis-tura

- Composição incorrecta da mistura- Manobra errada do rolo- Solo de fundação preparado de forma incorrecta- Longos períodos de paragem entre os carregamentos- Linha de referência imprópria do sensor de altura- Sensor de altura passa para a linha de referência- Sensor de altura alterna entre subir e descer

(regulação da inércia demasiado alta)- Placas de base da pá não estão fixas- Placas de base da pá com desgaste irregular ou deforma-

das- Pá não trabalha em posição flutuante- Folga excessiva na ligação mecânica/suspensão da pá- Velocidade excessiva da pavimentadora- Sem-fins transportadores com carga a mais- Pressão variável exercida pelo material contra a pá

Superfície ondu-lada (“ondulação longa”)

- Alteração na temperatura da mistura- Desagregação da mistura- Paragem do rolo sobre a mistura quente- Viragem ou inversão demasiado rápida do rolo- Manobra errada do rolo- Solo de fundação preparado de forma incorrecta- Camião trava demasiado- Longos períodos de paragem entre os carregamentos- Linha de referência imprópria do sensor de altura- Sensor de altura mal montado- Interruptor de fim-de-curso mal regulado- Pá vazia- Pá não trabalha em posição flutuante- Folga excessiva na ligação mecânica da pá- Sem-fim ajustado demasiado baixo- Sem-fim transportador com carga a mais- Pressão variável exercida pelo material contra a pá

Fissuras no pavi-mento(em toda a ex-tensão)

- Temperatura da mistura demasiado baixa- Alteração na temperatura da mistura- Humidade no solo de fundação- Desagregação da mistura- Composição incorrecta da mistura- Altura de aplicação incorrecta para a granulação máxima- Pá fria- Placas de base da pá com desgaste ou deformadas- Velocidade excessiva da pavimentadora

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Problema Causa

Fissuras no pavi-mento(estrias centrais)

- Temperatura da mistura- Pá fria- Placas de base com desgaste ou deformadas- Pá com a perfil de cobertura errado

Fissuras no pavi-mento(estrias laterais)

- Temperatura da mistura- Acessórios da pá mal montados- Interruptor de fim-de-curso mal regulado- Pá fria- Placas de base com desgaste ou deformadas- Velocidade de translação excessiva

Composição irre-gular do pavi-mento

- Temperatura da mistura- Alteração na temperatura da mistura- Humidade no solo de fundação- Desagregação da mistura- Composição incorrecta da mistura- Solo de fundação preparado de forma incorrecta- Altura de aplicação incorrecta para a granulação máxima- Longos períodos de paragem entre os carregamentos- Vibração demasiado lenta- Acessórios da pá mal montados- Pá fria- Placas de base com desgaste ou deformadas- Pá não trabalha em posição flutuante- Velocidade excessiva da pavimentadora- Sem-fim transportador com carga a mais- Pressão variável exercida pelo material contra a pá

Marcas sobre o pavimento

- Camião colide violentamente contra a pavimentadora duran-te a acoplagem

- Folga excessiva na ligação mecânica/suspensão da pá- Camião com travões aplicados- Vibrações excessivas quando parada

Pá não reage como seria de esperar depois de tomadas as medidas correcti-vas

- Temperatura da mistura- Alteração na temperatura da mistura- Altura de aplicação incorrecta para a granulação máxima- Sensor de altura mal montado- Vibração demasiado lenta- Pá não trabalha em posição flutuante- Folga excessiva na ligação mecânica da pá- Velocidade excessiva da pavimentadora

D 32

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32-

32 -

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1.07

5.2 Falhas na pá

Falha Causa Solução

Tamper ou vibra-dor não funciona

Tamper bloqueado por betu-me frio

Aquecer bem a pá

Pouco óleo hidráulico no de-pósito

Acrescentar óleo

Válvula limitadora de pressão defeituosa

Substituir a válvula, se ne-cessário, reparar e ajustar

Tubo de aspiração da bomba com fugas

Vedar ou substituir as liga-ções

Reapertar ou substituir as braçadeiras das mangueiras

Sujidade no filtro do óleoControlar o filtro, se necessá-rio, substituir

Não é possível le-vantar a pá

Pressão do óleo demasiado baixa

Aumentar a pressão do óleo

Guarnições com fugas Substituir as guarnições

A descarga ou a carga da pá está ligada

Interruptor deve estar na po-sição intermédia

Alimentação de corrente in-terrompida

Controlar o fusível e o cabo, se necessário, substituir

E 1

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1-3

4

E Regulações e mudanças de equipamento


f A colocação acidental da pavimentadora em funcionamento representa um perigopara as pessoas que trabalhem na pá. A menos que haja prescrição em contrário, os trabalhos terão de ser realizados sem-pre com o motor da pavimentadora parado! Assegure-se de que a pavimentadora está bloqueada por forma que não seja possí-vel ligá-la inadvertidamente.

f Quando está levantada, a pá pode baixar se o dispositivo mecânico de segurança detransporte da pá na pavimentadora não estiver aplicado. Efectuar os trabalhos apenas quando a pá estiver bloqueada mecanicamente!

f Ao acoplar ou desacoplar mangueiras hidráulicas e nos trabalhos no sistema hidráu-lico pode esguichar líquido hidráulico quente sob alta pressão. Desligar o motor e despressurizar o sistema hidráulico! Proteger os olhos!

Todas as peças desmontáveis devem ser montadas por pessoas entendidas e expe-rientes. Em caso de dúvida, consultar o fabricante!

Antes da recolocação em funcionamento, montar correctamente todos os dispositi-vos de protecção.

Em todas as larguras de trabalho, a passarela deverá ir de uma ponta à outra da pá. A plataforma de operação rebatível (opção) só poderá ser basculada para cima sobas seguintes condições:

- Em trabalhos de aplicação realizados junto a um muro ou obstáculo semelhante. - Durante o transporte sobre um reboque rebaixado (zorra).

E 2

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- 01

.01.

07

2 Montar a pá na pavimentadora

- Estacionar a pá sobre uma base desuporte apropriada (barrotes de ma-deira, etc.) e aproximar a pavimenta-dora da pá, de marcha-atrás. Baixar as réguas e posicioná-las detal forma que os fusos de montagem(1) que se encontram na pá possamser introduzidos através das aberturas(nas pontas traseiras das réguas).

A As contraporcas servem para ajustar oângulo de ataque da pá.

- Bater os pinos de fixação (2) e blo-queá-los no lado interno da régua comas chapas de segurança soldadas nospinos. Apertar as contraporcas no fuso demontagem no fim da régua.

Screed_mount2.bmp

1

Screed_mount.pbm

2

E 3

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3-3

42.1 Montar as abas laterais

A As abas laterais só são montadas depois de todos os outros acrescentos e ajustesestarem concluídos na pá.

- Fixar as abas laterais à pá usando os parafusos previstos para esse efeito (pontosde montagem (1) - (4)).

- Fixar o suporte frontal (5) na posição superior com o contrapino (6).- Prender a parte inferior da aba lateral (7) no respectivo gancho (8) nas correntes

(9) da parte superior.- Fixar o suporte frontal (5) na posição inferior com o contrapino (6).

Begrenz.tif

1 2

3 4

3 4

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07

2.2 Ajustar a altura e o ângulo de apoiodas abas laterais

A altura e o ângulo de apoio da aba late-ral podem ser ajustados com a ajuda damanivela (1).

- Punho (2) na posição superior: Ajustedo ângulo de apoio.

- Punho (2) na posição inferior: Ajusteda altura.

2.3 Montar formadores de rebordos

As abas laterais são seccionadas, demaneira que em vez dos normais forma-dores de rebordos verticais (1) podemser montados os diversos tipos de for-madores de rebordos angulares.

Substituir formador de rebordo:

- Soltar os parafusos de fixação (1) edesmontar o formador de rebordo (2).

- Montar correctamente o formador derebordo (3) pretendido com os parafu-sos de fixação (1).

614_sideplate1.bmp/614_Kurbel.bmp

1

2

614_Kantenformer.bmp

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5-3

42.4 Montar a sapata de redução

Nas partes inferiores das abas lateraispodem ser fixadas sapatas de reduçãopara larguras de trabalho abaixo da lar-gura básica.

- Baixar a aba lateral até à sapata de re-dução (1).

- Ligar a sapata de redução à aba late-ral com o perno de fixação (2) (orifício(3)).

A Utilizando as diferentes possibilidadesde fixação (4), é possível ajustar largu-ras de redução diferentes.

614_Schild_kompl.bmp/614_Reduzierschuh.bmp

1

2

3

4

E 6

E 6

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.01.

07

2.5 Ajuste do perfil de cobertura

A pá está dotada de um fuso, com ajudado qual se pode ajustar o perfil de cober-tura desejado.

- Abrir a cobertura central (1) da pá.- Accionar a alavanca de arrasto (2) até

se obter o perfil de cobertura pretendi-do.

- Verificar na escala (3) o ângulo doajuste.

- Se necessário, inverter o sentido deregulação no pino de arrasto (4).

A Existe, opcionalmente, um ajuste doperfil de cobertura hidráulico.O ajuste é feito mediante o interruptorprincipal (5).

EB51_ISO/614_Ratsche.bmp/Crown_hydr.wmf

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3

1

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4

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7-3

42.6 Telecomando

Ajuste do perfil de cobertura (o)

O perfil de cobertura da pá pode serajustado hidraulicamente com otelecomando.

- O telecomando tem de estar ligadoatravés de um conector (1) à tomada(2) da caixa de distribuição.

- O ajuste do perfil de cobertura é feitoatravés do accionamento dointerruptor (3).

Remote_Dachpr.bmp/Schaltkasten_EB51E_3.bmp

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E 8

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.01.

07

2.7 Ligações hidráulicas

As ligações encontram-se na retaguarda da pavimentadora.

f Durante a ligação pode esguichar óleo hidráulico quente sob alta pressão. Desligar o motor e despressurizar o sistema hidráulico! Proteger os olhos!

m Durante os trabalhos de ligação tem de ser mantida uma limpeza absoluta. A sujidade presente no óleo hidráulico pode provocar avarias na máquina!

Localização e designação das ligações:

18171615

1 2 3 54

10 11

6 7 8 9

1 2 3 4 5

10 11

6 7 8 9

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01.0

7_P

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9-3

4

Pos. Designação

1 Tubo de óleo de fuga

2 Vibrador, tubo de pressão

3 Vibrador, refluxo

4 Avançar pá, esquerda

5 Recolher pá, esquerda

6 Recolher pá, direita

7 Avançar pá, direita

8 Tamper, tubo de pressão

9 Tamper, refluxo

10 Ajuste do perfil de cobertura

11 Ajuste do perfil de cobertura

E 10

E 6

14_D

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T 1

0-34

- 0

1.01

.07

2.8 Ligações eléctricas

Sob a placa de base da plataforma decomando da pavimentadora:

- Ligador de encaixe macho (1) para osconsumidores eléctricos na pá (válvu-las electromagnéticas, telecomandos,etc.) e para as caixas de distribuiçãodo aquecimento da pá.

- Passar o conector e o cabo através daabertura na parede traseira da pavi-mentadora e fixar à tomada com osgrampos de fixação.

Na parte lateral da pá (esquerda e direi-ta):

- Tomadas (2) para os cabos de ligaçãodos telecomandos.

A Apenas depois de terem sido efectua-das as ligações eléctricas é que podemser feitos os ajustes para a pá na pavi-mentadora.

614_Eleccon.eps

1

Socket.eps

2

E 11

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600_

01.0

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11-

343 Extensão da pá VB 510

3.1 Extensão - Acessórios

350

750

750 350

750

3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,02,55

3,25 - 5,8 m

2,55 - 5,1 m

4,05 - 6,6 m

4,75 -7,3 m

5,55 - 8,1 m750

8,5 9,0

7506,25 - 8,8 m

750 350

B

B

B

C

C

C C

C C

A

A

A

A

A

A

E 12

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2-34

- 0

1.01

.07

3.2 Peças de montagem - Acessórios

A O número de conjuntos de peças é válido para a extensão de ambos os lados da pá!

Ligação Pá - Acessório / Acessório - Acessório

A B C

Veios de ligaçãoVibrador (1)

30 x 133Ref.ª: 708.30.16.00

2 2

Veios de ligaçãoTamper (2)

30 x 133Ref.ª: 708.30.16.00

2

Luva de acoplamento do tamper (3)

Ref.ª: 2000 43 32

2

Peças de montagem pá / acessóriosPeças de montagem acessório / acessório (4)- 4 parafusos sextavados M20 x 50, Ref.ª: 499 00 124 (4a)- 4 anilhas planas com lado plano 50x21x8 , ref.ª: 30 01 31 52 (4b)

2 2

Peças de montagem aba lateral (5)-2 parafusos sextavados ISO4014-M 20 x 140, ref.ª: 938 11 19 53 (5a)- 2 anilhas, ref.ª: 499 00 037(5b)- 2 parafusos cilíndricos DIN7984-M20 x 35, Ref.ª: 939 39 49 77 (5c)

2

E 13

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

13-

343.1 Extensão – chapas condutoras do material

A Sempre que for usada uma chapa condutora do material, tem de ser montado um reforço!

2,55 - 5,1 m 500

1000+

1000

Chapas condutorasdo material necessárias

de cada lado

3,25 - 5,8 m

1000+4,05 - 6,6 m

1000+4,75 -7,3 m 500

1000+6,25 - 8,8 m 500

1000 1000+5,55 - 8,1 m

D

D

D

D

D

D

E

F F

F

F

E

E

E

E

E

E

E E

E 14

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 1

4-34

- 0

1.01

.07

3.2 Peças de montagem – chapa condutora do material


Ligação D E F

Peças de montagem da pá / chapa condutora do material (6)-2 parafusos sextavados ISO4014-M16 x 80, ref.ª: 938111728 (6a)- 2 anilhas, ref.ª: 49900008 (6b)- 2 tomadas, ref.ª: 3001 08 15 (6c)-1 parafuso sextavado ISO4014-M16 x 65, ref.ª: 938111723 (6d)- 1 anilha 34x17x4, ref.ª: 49900011 (6e)

2

Ajuste da chapa condutora do material (7)- 1 parafuso sextavado ISO4017-M 16 x 80, Ref.ª: 938 16 58 78 (7a)- 1 porca sextavada ISO4032 M16, Ref.ª: 570008 (7b)- 2 anilhas 34 x 17 x 4, ref.ª 49900011 (7c)

2

Peças de montagem chapa condutora do material / chapa condutora do material (8)-3 parafusos sextavados ISO4014-M16 x 65, ref.ª: 938111723 (8a)- 2 tomadas, ref.ª: 30009179 (8b)- 2 anilhas, ref.ª: 49900008 (8c)- 1 anilha 34x17x4, ref.ª: 49900011 (8d)

2

E 15

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

15-

34Descrição da montagem: acessórios, chapa condutora do material, abas late-

rais

6d

5c

8a

8b

8c

6e4b

4a

6a

6b

6c

8a

8d

4b

5a

5b

5b

7a

7b

7c

1 2

3

E 16

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 1

6-34

- 0

1.01

.07

4 Extensão da pá VB 600

4.1 Extensão - Acessórios

4,5 - 7,5 m

4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,03,0 9,5.....

3,0 - 6,0 m

3,7 - 6,7 m

4,5 - 7,5 m

5,2 - 8,2 m

6,0 - 9,0 m

750

350

750

750750

350

10,0

6,7 - 9,7 m750750 350

A

A

A

A

A

A

B

B

B

C

C

C C

C C

E 17

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

17-

344.2 Peças de montagem - Acessórios


Ligação Pá - Acessório / Acessório - Acessório

A B C

Veios de ligaçãoVibrador (1)

30 x 133Ref.ª: 708.30.16.00

2 2

Veios de ligaçãoTamper (2)

30 x 133Ref.ª: 708.30.16.00

2

Luva de acoplamento do tamper (3)

Ref.ª: 2000 43 32

2

Peças de montagem pá / acessóriosPeças de montagem acessório / acessório (4)- 4 parafusos sextavados M20 x 50, Ref.ª: 499 00 124 (4a)- 4 anilhas planas com lado plano 50x21x8 , ref.ª: 30 01 31 52 (4b)

2 2

Peças de montagem aba lateral (5)-2 parafusos sextavados ISO4014-M 20 x 140, ref.ª: 938 11 19 53 (5a)- 2 anilhas, ref.ª: 499 00 037(5b)- 2 parafusos cilíndricos DIN7984-M20 x 35, Ref.ª: 939 39 49 77 (5c)

2

E 18

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 1

8-34

- 0

1.01

.07

4.3 Extensão da chapa condutora do material VB 600

A Sempre que for usada uma chapa condutora do material, tem de ser montado um reforço!

1000 1000+500

1000 1000+

1000+500

1000+500

3,0 - 6,0 m 500

1000

Chapas condutorasdo material necessárias

de cada lado

3,7 - 6,7 m

4,5 - 7,5 m

5,2 - 8,2 m

1000+6,7 - 9,7 m 500

6,0 - 9,0 m

DE

DE

DE

DE

DE

DE

F

FF

F F

F

F

E 19

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

19-

344.4 Peças de montagem – chapa condutora do material


Ligação D E F

Peças de montagem da pá / chapa condutora do material (6)-2 parafusos sextavados ISO4014-M16 x 80, ref.ª: 938111728 (6a)- 2 anilhas, ref.ª: 49900008 (6b)- 2 tomadas, ref.ª: 3001 08 15 (6c)-1 parafuso sextavado ISO4014-M16 x 65, ref.ª: 938111723 (6d)- 1 anilha 34x17x4, ref.ª: 49900011 (6e)

2

Ajuste da chapa condutora do material (7)- 1 parafuso sextavado ISO4017-M 16 x 80, Ref.ª: 938 16 58 78 (7a)- 1 porca sextavada ISO4032 M16, Ref.ª: 570008 (7b)- 2 anilhas 34 x 17 x 4, ref.ª 49900011 (7c)

2

Peças de montagem chapa condutora do material / chapa condutora do material (8)-3 parafusos sextavados ISO4014-M16 x 65, ref.ª: 938111723 (8a)- 2 tomadas, ref.ª: 30009179 (8b)- 2 anilhas, ref.ª: 49900008 (8c)- 1 anilha 34x17x4, ref.ª: 49900011 (8d)

2

E 20

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

0-34

- 0

1.01

.07

Descrição da montagem: acessórios, chapa condutora do material, abas late-

rais

6d

5c

8a

8b

8c

6e4b

4a

6a

6b

6c

8a

8d

4b

5a

5b

5b

7a

7b

7c

1 2

3

E 21

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

21-

345 Ajustar os elementos projectantes

Para que a pá trabalhe sem deixar estri-as no piso e para ajustar os elementosprojectantes às condições de serviçovariáveis, mesmo durante o serviço,existe a possibilidade de regular a alturados elementos projectantes.

A O ângulo de ataque dos elementos pro-jectantes vem pré-ajustado de fábrica.

Cada elemento projectante possui doisfusos roscados, que permitem regular,por intermédio de uma catraca, o ângulode ataque dos elementos projectantesem relação à pá básica.

Os elementos projectantes vêm regulados de fábrica de maneira a que, quer do ladode dentro, quer do lado de fora, fiquem 3 mm acima da pá básica. No caso desta re-gulação, as escalas (1) encontram-se no "0".

5.1 Ajustar a altura dos elementos projectantes

Se os elementos projectantes da pá deixarem sulcos no pavimento, existe a possibi-lidade de corrigir este problema durante o serviço.

Rodar com a catraca o fuso roscado (2) do lado esquerdo, para que os elementosprojectantes da pá levantem. Se se rodar para a direita, os elementos baixam.

Anstell.tif

2

1

E 22

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

2-34

- 0

1.01

.07

5.2 Ajustar o ângulo de ataque dos ele-mentos projectantes

A Quer as partes centrais, quer os ele-mentos projectantes da pá são regula-dos na fábrica paralelamente entre si.

Se necessário, pode-se regular o ângulode ataque dos elementos projectantesda pá em relação às partes centrais:

- Soltar os parafusos cilíndricos (1) eremover a chapa de segurança (2).

- solte a contraporca (3). Com uma cha-ve de bocas, rode a porca de ajuste(4). Imobilize o fuso (5) para não girartambém.

- Rotação para a direita = aumentar oângulo de ataque

- Rotação para a esquerda = diminuir o ângulo de ataque

A Rodar as porcas de ajuste (4), existentes em cada parte móvel, alternadamente e namesma proporção.

- Aperte novamente a contraporca (3).

- Montar novamente a chapa de segurança (2) com os parafusos cilíndricos (1).

EB51_Verstell4.bmp

3

4

5

1

2

E 23

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

23-

346 Extensão da pá

6.1 Montar acessórios

Durante a montagem de equipamento no aparelho é necessário proceder de acordocom o seguinte:

1. Pousar os acessórios sobre barrotes de madeira junto à pá.

2. Eliminar tinta e eventual sujidade presente nas superfícies de contacto entre oacessório e o elemento projectante da pá; enganchar o acessório.

3. Levantar e fazer avançar a pá;

4. Soltar os fechos rápidos (1); empurrar a chapa protectora de guia do tamper (2)para baixo para fora do suporte inferior.

5. Colocar os parafusos de fixação (4 unid. (3)) do acessório e apertar à mão;

614_AB350.bmp

3

1

1

2

2

4

9 5

8

6

10

711

E 24

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

4-34

- 0

1.01

.07

6. Alinhar o acessório com os parafusos de ajuste (4) de forma a fazê-lo coincidirexactamente com o elemento projectante ou acessório. No caso dos pavimentosde granulação fina, as mais pequenas diferenças notam-se logo no aspecto dopiso.

7. Com os parafusos de regulação de cima, ajustar, entre o acessório e o elementoprojectante da pá, uma distância correspondente à “espessura de uma espátula”;Desta forma, consegue-se compensar a dilatação que a pá sofre em cima e embaixo, devido à acção do calor.

8. Apertar os parafusos de fixação (3) do acessório.

9. Montar o veio de transmissão do vibrador (5). Para isso, deslocar a metade doacoplamento, premindo o pino de retenção (6) para o veio. Na montagem, deixara metade do acoplamento prender na posição necessária.Ter atenção para que o pino de posicionamento do veio de transmissão no corpoda pá fique preso no furo de fixação (7) do veio de ligação.

A Antes da montagem, confirmar que as estrelas de borracha (8) se encontram mon-tadas nas metades do acoplamento.

10. À semelhança do que sucede com os vibradores, o accionamento dos tampersdos acessórios é realizado por meio de um veio próprio, em cada um deles, do-tado de acoplamento rápido. Os quadros dos tampers do elemento projectanteda pá e do acessório não são aparafusados uns aos outros. Se isso não ficar,desde logo, assegurado por meio de "pinos", é preciso ter presente, durante amontagem do veio de transmissão dos tampers, que os tampers do elementoprojectante da pá e do acessório têm de trabalhar desfasados 180°, ou seja,quando um estiver no seu ponto de inversão superior, o outro tem de estar noseu ponto de inversão inferior. Caso sejam montados mais acessórios, é precisoassegurar igualmente esse desfasamento de 180° dos tampers em relação aoacessório montado previamente.

A Para acessórios de 350 mm, para a ligação do accionamento do tamper deve ser uti-lizado o veio em tubo (9). Ao utilizar este veio, soltar a união roscada (10), deslocaro veio o comprimento necessário e montar novamente a união roscada.Ter atenção para que o pino de posicionamento do veio de transmissão no corpo dapá fique preso no furo de fixação (11) do veio de ligação.

11. Ligar os aquecimentos dos acessórios às partes da pá adjacentes.

A Ver secção “Ligações do gás do aquecimento da pá” / Ligações eléctricas do aque-cimento da pá.

E 25

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

25-

346.2 Ligações do gás do aquecimento da pá

Após a montagem dos acessórios, asrespectivas mangueiras de ligação paraos queimadores dos acessórios deverãoser ligadas ao sistema de tubagens dogás da pá.

- Todas as mangueiras do gás deverãoser controladas quanto a danos exter-nos visíveis e imediatamente substitu-ídas por mangueiras novas, casosejam constatadas falhas.

- As ligações são efectuadas facilmenteatravés de acoplamentos rápidos (1).

f Perigo de fogo e explosão! Durante os trabalhos no sistema deaquecimento a gás existe perigo de fogoe explosão. Não fumar! Não produzir chamas!

- Após a desmontagem dos acessórios, as mangueiras permanecem no acessóriono qual estão enroscadas.

6.3 Ligações eléctricas do aquecimento da pá

Após a montagem dos acessórios, as li-gações eléctricas do sistema de aqueci-mento da pá deverão ser interligadas.

Em cada parte da pá existe uma caixade distribuição (1), na qual as fichas dasréguas de aquecimento já estão ligadasàs placas de base (2) e (3) e a da tercei-ra régua já está ligada à lâmina do tam-per (4).

f Todos os cabos deverão ser controla-dos quanto a danos externos visíveis eimediatamente substituídos por cabosnovos, caso sejam detectados defeitos.

Na parte superior da caixa de distribui-ção encontra-se a ligação (5) para o Cabo de comando e de alimentação da parte adjacente da pá.

- Abrir a presilha de retenção e a tampa de protecção, enfiar o cabo entre o acessó-rio e a parte adjacente da pá e fixar com a presilha de retenção.

614_Gas1.eps

1

614_Elektro1.eps

12

3

4

5

E 26

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

6-34

- 0

1.01

.07

6.4 Ajustar a altura dos acessórios

Para que a pá trabalhe sem deixar estri-as no piso e para ajustar os acessóriosàs condições de serviço variáveis, mes-mo durante o serviço, existe a possibili-dade de regular a altura dos acessórios:

- Desapertar os parafusos de monta-gem (1)

- Desapertar as contraporcas (2).- Regular a altura pretendida com os

parafusos de ajuste (3)- Rotação para a direita = levantar

acessório- Rotação para a esquerda = baixar

acessório

A Regular os dois parafusos de ajuste (3)alternada e uniformemente.

- Aperte novamente a contraporca (2).- Apertar novamente os parafusos de montagem (1).

Bohlverb.tif

1

1

23

23

E 27

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

27-

346.5 Montagem das chapas condutoras do material

- Montar previamente as chapas condutoras do material com os parafusos (1), semapertar os parafusos.

- Ajustar as chapas condutoras do material aprox. 1 cm mais altas do que as placasde deslize (2).- Regular a altura com o parafuso de ajuste (3) e seguidamente bloquear com a

porca (4).- Apertar os parafusos de fixação (1).

614_Leitbleche2.bmp/614_Leitbleche4.bmp

1

2

3

4

E 28

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 2

8-34

- 0

1.01

.07

7 Ajustes

7.1 Ajustar a altura do tamper

Antes de dar início aos trabalhos de apli-cação verifique a regulação dos tam-pers.

No ponto morto inferior, as lâminas dotamper (A) têm de ficar à face com aaresta inclinada dos patins de deslize(B).

Se for necessário fazer alguma correc-ção, proceda da seguinte forma:

A Existem dois pontos de ajuste para cada parte da pá!

Regular o tamper para uma posiçãomais baixa:

- Soltar os parafusos de fixação (1) dosblocos de apoio do tamper

- Desapertar o parafuso (2)- Rodar o parafuso (3) para a direita,

até se obter a regulação pretendida- Não esquecer de apertar novamente

o parafuso (2) depois de efectuada aregulação.

- Apertar os parafusos de fixação (1)dos blocos de apoio do tamper.

Regular o tamper para uma posiçãomais alta:

- Parafusos de fixação (1) dos blocos de apoio do tamper- Desapertar o parafuso (2)- Rode o parafuso (3) para a esquerda, até chegar à posição pretendida.- Não esquecer de apertar novamente o parafuso (2) depois de efectuada a regula-

ção.- Apertar os parafusos de fixação (1) dos blocos de apoio do tamper.

EB51_Verstell6.bmp

A

B

Stschrau.tif

32

1

E 29

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

29-

347.2 Ajustar a chapa protectora de guia do

tamper


A lâmina do tamper (1) deverá ficar en-costada à calha da lâmina ((2), no corpoda pá).

Entre a chapa protectora de guia dotamper (3) e a lâmina do tamper (1) de-verá haver uma folga (a) de 0,5 mm emtoda largura.

Se for necessário fazer alguma correcção, proceda da seguinte forma:

A Existem dois pontos de ajuste para cada parte da pá!

Ajustar a chapa protectora de guia dotamper:

- Caso for necessário um novo ajuste,afrouxar a porca (4) e a porca ranhu-rada (5).

- Ajustar a folga ao girar o tubo de apoio(6):- enroscar: aumenta a distância- desenroscar: diminui a distância

- Apertar a porca (4). - Controlar a folga, se necessário, ajus-

tar novamente.- Depois bloquear a contraporca ranhurada (5).

EB51_Verstell6.bmp

3

1

a

2

EB51_Verstell3.bmp

5 4 65 4 6

E 30

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 3

0-34

- 0

1.01

.07

7.3 Ajustes básicos

Antes de fazer o ajuste básico, é necessário regular os elementos projectantes daforma descrita no capítulo 4.

Para efectuar o ajuste básico, proceder da seguinte forma:

1. No caso das pavimentadoras com pneus, regular correctamente a pressão dospneus.

2. Deslocar a pavimentadora sobre uma superfície plana. A dimensão da área temde corresponder à área total ocupada pela pavimentadora. O motor continua atrabalhar.

3. Baixar a pá hidraulicamente.

4. Aparelho P: Colocar a alavanca do aparelho de comutação na posição neutra.

5. Ligar a posição flutuante da pá. (ver cap. Programação das cargas permanentesda pá no manual de operação da pavimentadora)

6. Ajustar a regulação do perfil de co-bertura para zero com a catraca (1).O valor pode ser lido na escala (2)

A Existe, opcionalmente, um ajuste doperfil de cobertura hidráulico.O ajuste é feito mediante o interruptorprincipal (3).

7. Faça avançar os dois cilindros de ni-velamento até ao fim.

EB51_ISO/614_Ratsche.bmp/Crown_hydr.wmf

3

2

1

E 31

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

31-

348. Apertar bem, na posição mais em

baixo, os ponteiros (4), localizadosna escala, na parte dianteira da pa-vimentadora.

9. Recolher os cilindros de nivelamen-to, até os dois indicadores ficaremcerca de 1 cm abaixo da marca dezero.

10. Desapertar as contraporcas (6) nosdois fusos roscados (5) e rodar osfusos, até os pernos (7) ficarem rela-xados, de maneira a que seja possí-vel sacá-los e voltar a introduzi-los.

m Bloquear os tensores de cabos comeste ajuste básico, usando as contrapor-cas (6).

Scala2.tif

64

Scalazei.tif

5

7

6

E 32

E 6

14_D

YN

_DE

M.P

T 3

2-34

- 0

1.01

.07

8 Processo de recolha para o transporte / condições de trabalho especiais

8.1 Passarela rebatível/giratória

A A passarela é opcional nas seguintes versões:

- Passarela desmontável/rebatível (A): Cada passarela pode ser puxada da sua po-sição de bloqueio com apoio e colocada na posição de levantada.

- Passarela rebatível (o) (B): Ambas as passarelas podem ser levantadas e fixadasna posição superior.

A plataforma de operação rebatível só poderá ser basculada para cima nas seguin-tes condições de serviço:

- Ao trabalhar com a máquina nas proximidades de um muro ou obstáculo seme-lhante.

- Ao transportar a pavimentadora sobre um reboque rebaixado (zorra), se necessá-rio.

A Nos restantes casos, é necessário pôr a passarela para baixo e fixá-la!

614_Walk2.bmp/614_walk3.bmp

B

A

E 33

E_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

33-

348.2 Aba lateral rebatível (o)

Para rebater as abas laterais frente às passarelas levantadas, são necessários osseguintes passos:

- Baixar a aba lateral (1) com a manivela (2).- Soltar a aba lateral das correntes de suporte (3).- Retirar o contrapino (4) e levantar a guia dianteira (5), e fixar na posição superior

com o contrapino. - Retirar a aba lateral (1) e remover os parafusos de fixação (6) do chassis.

- Montar novamente a aba lateral seguindo a ordem inversa.- Levantar a aba lateral completa (7) diante da passarela e fixá-la (8).

B

Begrenz.tif

2

3

4

5

16 6

6 6

7

614_Steg.wmf/614_Arret1.bmp

8

A

F 1

F_E

B51

_60_

VB

510_

600_

01.0

7_P

T.fm

1-2

2

F Manutenção1 Instruções de segurança para a manutenção

f A colocação acidental da pavimentadora em funcionamento representa um perigopara as pessoas que trabalhem na pá. A menos que haja prescrição em contrário, os trabalhos terão de ser realizados sem-pre com o motor da pavimentadora parado! Assegure-se de que a pavimentadora está bloqueada por forma que não seja possí-vel ligá-la inadvertidamente.

f Quando está levantada, a pá pode baixar se o dispositivo mecânico de segurança detransporte da pá na pavimentadora não estiver aplicado. Efectuar os trabalhos apenas quando a pá estiver bloqueada mecanicamente!

- A substituição de peças sobressalentes deve ser efectuada exclusivamente porpessoas entendidas e experimentadas no assunto.

! ATENÇÃO!

Os componentes assinalados com este símbolo só poderão serabertos, inspeccionados e substituídos por electricistas!

f Os trabalhos de controlo e reparação do sistema eléctricos de médiatensão, como é o caso do aquecimento da pá, deverão ser confiadosunicamente a electricistas ou a pessoas com sólidos conhecimentos e experiêncianeste domínio, socorrendo-se dos instrumentos de teste adequados.As indispensáveis medidas de protecção não poderão ser descuradas em momentoalgum! Perigo de vida decorrente de acidentes envolvendo média tensão!

m A utilização de peças ou peças sobressalentes não autorizadas, o uso de ferramen-tas impróprias ou a montagem incorrecta podem originar falhas de funcionamento,danos materiais e falhas nos dispositivos de protecção, bem como colocar pessoasem perigo. Utilizar apenas peças autorizadas e montá-las correctamente! Em caso de dúvida,consultar o fabricante!

- Antes da recolocação em funcionamento, montar correctamente todos os disposi-tivos de protecção.

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2 Intervalos de manutenção – pá

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oq - Rolamentos dos tampers / rolamentos

dos vibradores lubrificar

q - Lubrificar os rolamentos dos tampers dos acessórios

q - Lubrificar os rolamentos dos vibrado-res dos acessórios

q - Lubrificar o rolamento dos tubos-guia

q - Limpar/lubrificar tubos-guiano final do serviço

q - Lubrificar ajuste do perfil de cobertura

q q - Tubos-guia – ajustar a folga

q - Chapa protectora de guia do tamper – verificar a folga

q - Chapa protectora de guia do tamper – ajustar a folga

q - Mangueiras hidráulicas – geral

q q - Mangueiras hidráulicas –Substituir mangueiras

q - Pedir a um perito para controlar a pá

Manutenção qManutenção durante o período de rodagem g

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23 Intervalos de manutenção – sistema de gás

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1 q - Controlar as velas de ignição

q q - Substituir as velas de ignição

q - Pedir a um perito para controlar o sistema de gás


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4 Intervalos de manutenção – aquecimento eléctrico

A Os períodos de tempo indicados dizem respeito aos intervalos de manutenção má-ximos permitidos. No caso de condições de serviço mais severas, são válidos in-tervalos mais curtos!

Em relação aos trabalhos de manutenção e aos intervalos entre as acções de manu-tenção na pavimentadora, ver manual de instruções da pavimentadora.

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1 q - Verificar a monitorização do isola-mento

Antes do iní-cio do serviço

2

A Observar os re-gulamentos na-cionais para ainspecção e osintervalos de ins-pecção!

- Inspecção da instalação eléctrica por um electricista


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25 Pontos de lubrificação

5.1 Rolamentos dos tampers e dos vibradores

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A Um sistema de lubrificação centra-lizada opcional, dispensa a lubrifi-cação manual da pá principal!

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5.2 Tubos de guia

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A Para evitar o desgaste e deste modo manter uma folga mínima nas guias, deve re-mover a eventual sujidade nos elementos de guia.

Manter os tubos sempre livres de sujidade:

- Após o trabalho diário, limpe os tubos com um pano de limpeza e- lubrifique-os ligeiramente de seguida.

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5.3 Outros pontos de lubrificação e manutenção

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4

A Com um pincel ou massa de pul-verizar, aplicar massa nas corren-tes do ajuste do perfil de cobertura.

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26 Pontos de controlo

6.1 Guia dos elementos projectantes

Ajuste da folga dos tubos-guia

- O casquilho (1) está fixado ao corpo da pá por meio da porca (2). A porca de ajuste(3) permite acertar o casquilho cónico (4). Consegue-se assegurar um funciona-mento isento de folga com cerca de 90 Nm.

A Deve-se usar, neste processo, a chave de gancho especial, incluída entre a bolsade ferramentas fornecida.

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6.2 Limpeza da pá

Esvaziar o compartimento do tamper

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A Durante a aplicação, vai-se acumulando betume e partículas dentro do quadro dotamper. Enquanto estão quentes, estes produtos mantêm-se maleáveis, funcionan-do também como lubrificantes da lâmina do tamper. Quando a pá arrefece, esta massa torna-se rígida. Antes de se voltar a usar o tam-per, é necessário tornar a liquefazer esta massa, aquecendo-a.

- No final de um dia de trabalho normalmente basta deixar o tamper em funciona-mento a baixa velocidade, durante aprox. 15 minutos, e aplicar depois um poucode agente desmoldante no compartimento do tamper.

- Antes de paragens mais prolongadas, o compartimento do tamper deve ser esva-ziado, enquanto o material ainda estiver líquido. Se necessário, deixar o aqueci-mento a funcionar!

Para esvaziar o compartimento do tamper podem-se soltar as chapas protectoras dotamper (1), (2) das partes da pá:

- Desapertar a porca (3). - Soltar o tampão roscado (4) algumas voltas, pela ranhura.

m Prestar atenção para que a ranhura do tampão roscado fique na posição horizontal!

- Deixar o tamper funcionar a baixa rotação durante alguns minutos.- Voltar a apertar o tampão roscado (4)- Apertar a porca (3)- Controlar a fenda entre o tamper e a chapa protectora de guia do tamper (0,5 mm).- Se necessário, ajustar a medida da fenda: ver capítulo E

Desmontar as chapas protectoras de guia do tamper

- Desapertar a porca (3). - Soltar o tampão roscado (4) 90º, pela ranhura.- Desmontar as chapas laterais (1a)- Desmontar as chapas do meio (2a)- Empurrar a chapa protectora de guia do tamper um pouco para a frente (para fora

do tampão roscado) e empurrar a chapa de guia para o lado, para fora do respec-tivo suporte.

- Montar novamente pela ordem inversa as chapas protectoras de guia do tamper(1), (2), as chapas laterais (1a) e as chapas do meio (2a) e apertar com tampõesroscados.

- Controlar a fenda entre o tamper e a chapa protectora de guia do tamper (0,5 mm).- Se necessário, ajustar a medida da fenda: ver capítulo E

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6.3 Verificar/ajustar chapa protectora deguia do tamper Ajustar


A lâmina do tamper (1) deverá ficar en-costada à calha da lâmina ((2), no corpoda pá).

Entre a chapa protectora de guia dotamper (3) e a lâmina do tamper (1) de-verá haver uma folga (a) de 0,5 mm emtoda largura.

A Se for necessária uma correcção: ver capítulo E

6.4 Mangueiras hidráulicas

- Verificar o estado das mangueiras hi-dráulicas.

- Substituir de imediato as mangueirascom defeito.

f As mangueiras muito velhas ficam poro-sas e podem rebentar! Perigo de aci-dente!

A Um número puncionado na união ros-cada indica a data de fabrico (A) e apressão máxima permitida para cadamangueira (B).

m Nunca montar as mangueiras sobrepos-tas e prestar atenção à pressão máximapermitida.

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227 Sistema de gás

O sistema de gás é constituído pelos se-guintes componentes:

- Queimador de ignição (1)- Vela de ignição (2)

7.1 Velas de ignição

Uma vez por mês devem-se controlar asvelas de ignição do sistema de aqueci-mento a gás:

- Sacar o terminal da vela de ignição.- Retirar o conjunto da vela de ignição

do corpo da pá.- Controlar:- Nenhum dano visível no isolador do

contacto central?

A A distância correcta entre os eléctro-dos, calculada com base nas medidasA e B, corresponde a 4 mm!

A As velas de ignição devem ser substitu-ídas semestralmente, para poder ga-rantir um aquecimento contínuo ecorrecto da pá.

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7.1 Ajuste do queimador de ignição

Para garantir uma ignição correcta, énecessário regular o anel de ajuste (1)do queimador de ignição.

- Desapertar os parafusos de fixaçãodo anel de ajuste.

- O anel de regulação (1) deverá cobrircerca de 50 % dos quatro furos para oar (2).

- Apertar novamente os parafusos de fi-xação do anel de ajuste.

7.2 Injectores do sistema de aquecimen-to a gás

Os injectores para preparação da mistu-ra gás/ar não têm qualquer intervalo demanutenção prescrito.

Pode acontecer que o filtro fique sujodevido à presença de impurezas no gáspropano.Neste caso, desapertar e desmontar ajunção tubo-rosca (3) e depois o bico dogás (4). O filtro está ligado ao bico dogás. Limpar cuidadosamente com ar.

m Nunca limpar o bico do gás ou o filtrocom um objecto pontiagudo, caso con-trário corre o risco de danificar o filtro ouo orifício do bico do gás.

A A junção tubo-rosca (3) e o bico do gás(4) vêm colados de fábrica com “Loctiteazul”.

Após a limpeza, colar o bico do gás (4)e a junção tubo-rosca (3) e enroscarbem.

f Assegure-se que todos os acoplamen-tos dos tubos de gás estão bem enros-cados.Perigo de explosão no caso de fugas.

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228 Aquecimento eléctrico

8.1 Verificar a monitorização do isolamento

Todos os dias, antes do início do servi-ço, é necessário testar a operacionalida-de do dispositivo de protecção encar-regado de monitorizar o isolamento.

A Este teste verifica somente a operacio-nalidade do controlador de isolamento enão se existe algum defeito de isola-mento nas secções do aquecimento ounos consumidores.

- Pôr o motor de accionamento da pavi-mentadora a funcionar.

- Ligar o interruptor do sistema deaquecimento (1).

- Carregar no botão de teste (2). - A luz sinalizadora integrada no botão

de teste acende-se quando é detecta-da uma “Defeito de isolamento”

- Carregar no botão de reset (3), no mí-nimo, durante 3 segundos, a fim deapagar o defeito simulado.

- A luz sinalizadora apaga-se

f Se o teste decorrer sem erros, significa que se pode trabalhar com a pá à vontade,nomeadamente usando consumidores externos.Se a luz sinalizadora indicar a existência de um “Defeito de isolamento”, ainda antesde se carregar no botão de reset, ou então se não for assinalado qualquer defeitodurante a simulação, isso significa que não se pode trabalhar com a pá, nem com osequipamentos externos a ela acoplados.

f Nesse caso, a pá e os equipamentos terão de ser inspeccionados por um elec-tricista e reparados, se se justificar. Só depois de reparados é que a pá e osequipamentos poderão ser utilizados.

f Perigo decorrente da tensão eléctrica

f Caso os procedimentos e as normas de segurança não sejamobservados, o aquecimento eléctrico da pá pode representarperigo de choques eléctricos.Risco de vida!Os trabalhos de manutenção e reparação do sistema eléctrico da pá deverãoser levados a cabo somente por electricistas.


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Defeito de isolamento

A Se ocorrer um defeito de isolamento durante o serviço e a luz sinalizadora indicarisso mesmo, dever-se-á proceder da seguinte forma:

- Desligar os interruptores de todos os equipamentos externos e do aquecimento eaccionar o botão de reset durante 3 segundos, no mínimo, a fim de apagar o de-feito.

- Se a luz sinalizadora não se apagar, isso significa que o problema está localizadono gerador.

f Interromper imediatamente o serviço!

- Se a luz sinalizadora se apagar, o que se tem de fazer é ir ligando os interruptoresdo aquecimento e dos equipamentos externos, um por um, até ser indicada nova-mente a falha e se dar o desligamento.

- O equipamento onde tiver ocorrido o problema deverá ser desmontado ou então,muito simplesmente, desconectado e depois é preciso carregar no botão de duran-te 3 segundos, no mínimo, a fim de apagar o defeito.

A Depois disso, poderá prosseguir com o serviço, naturalmente, sem o equipamentodefeituoso.

A O gerador ou o consumidor eléctrico, onde tiver sido detectadoo defeito, terá de ser inspeccionado e/ou reparado por um elec-tricista. Só depois de reparados é que a pá e/ou os equipamen-tos poderão ser utilizados.

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22Procedimento de regulação por oca-sião da substituição dos cilindros deavanço da pá

Para proceder à regulação, é necessá-rio fazer avançar completamente os ele-mentos projectantes da pá. Astolerâncias entre o corpo da pá e o cursodos cilindros são compensadas na pla-ca, por intermédio da porca de regula-ção (1).

A porca está localizada directamente nabiela do êmbolo (2). A biela do êmbolo éfixada à porca por meio do parafuso decabeça sextavada (3).

Para evitar que a porca rode, é conveniente aplicar cola própria para roscas na porcada placa.

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9 Lubrificantes

m Utilizar apenas os lubrificantes citados ou de qualidade equiparável de marcas de re-nome.

- Massa lubrificante para altas temperaturas Dynapac

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2210 Fusíveis eléctricos

10.1 Equipamento com aquecimento a gás

Fusíveis na caixa de comando dos elementos de compactação (1)

Porta-fusíveis (1)

N.º Componentes protegidos A1. (livre) -2. (livre) -3. (livre) -4. (livre) -5. (livre) -6. Alimentação de corrente dos telecomandos 27. Alimentação de corrente dos indicadores do número de rotações 28. (livre) -

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10.2 Equipamento com aquecimento eléctrico

Fusíveis na caixa de comando dos elementos de compactação (1)

Porta-fusíveis (1)

N.º Componentes protegidos A1. (livre) -2. (livre) -3. (livre) -4. (livre) -5. (livre) -6. Alimentação de corrente dos telecomandos 27. Alimentação de corrente dos indicadores do número de rotações 28. (livre) -

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2211 Certificados

11.1 Aquecimento eléctrico da pá

APÓS VENDAEm caso de avaria e para questões relaciona-das com peças sobressalentes, dirija-se aosnossos representantes da assistência técnica. As oficinas DYNAPAC dispõem de todas asferramentas e equipamentos especiais paraefectuar qualquer tipo de reparação.

INFORMAÇÃOO modo mais fácil de resolver problemasmenores e no próprio local de trabalho damáquina será contactando o representante local DYNAPAC. Faça-nos uma visita e informe-se acerca daspavimentadoras DYNAPAC e tambémcomo utilizá-las.

TREINOComo distribuidores da DYNAPACpodemos oferecer-lhe vários e dife-rentes programas de treino, tais co-mo:- Condução e operação- Reparação e manutenção Ao telefonar para nós estará a valori-zar, ainda mais, a sua pavimentadoraDYNAPAC.

Não hesite em contactar orepresentante local

da DYNAPAC para:Assistência técnica,

peças sobressalentes,documentação,

acessóriose

informação geral sobre a gama depavimentadoras

e fresadorasDYNAPAC

operaÇÃo manutenÇÃo - dynapac · 2017. 9. 22. · 2.4 montar a sapata de redução .....5 2.5...

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