opdrift på vindmøllevinger
DESCRIPTION
Opdrift på vindmøllevinger. Opdagelsen af opdriftsprincippet på vindmøllevinger. Povl-Otto Nissen Poul la Cour Museum Denmark www.poullacour.dk. Laminar flow. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/1.jpg)
Opdrift på vindmøllevinger
Povl-Otto Nissen Poul la Cour Museum Denmark
www.poullacour.dk
Opdagelsen af opdriftsprincippet på vindmøllevinger
![Page 2: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/2.jpg)
Hastighedsforskellen giver forskelligt tryk over og under vingen (trykkene beregnes ud fra Bernouillis ligning )Trykresultanten giver en opadrettet kraft
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
Laminar flow
Den opadrettede kraft for laminart flow er
![Page 3: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/3.jpg)
reducerer opdriften.
Turbulent flow
Vindens angrebsvinkel og stall har stor betydning for liftet
![Page 5: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/5.jpg)
DEMO : håndholdt vinge-profil
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
Bemærk• Vingen drejes under opstarten fordi den
den resulterende vindretning ændres med farten af vingen
• Det er altså undersiden af vingerne, man ser, når man står foran en mølle!
![Page 6: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/6.jpg)
Kræfterne på vingen
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
Opdriften deles i to – en del , som driver vingen frem og en anden del , som presser på mølletårnet.
![Page 7: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/7.jpg)
Kræfterne på vingen, opdriftsformlen.
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
Opdriften er proportional med arealet og hastigheden i anden
Konstanten afhænger af vingens profil
![Page 8: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/8.jpg)
Energi/effekt forholdene før og efter vingerne
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 9: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/9.jpg)
Nyttevirkning.
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
Den største effektivitet, som er (Betz´s formel)
opnås ved (illustreret på figuren)
![Page 10: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/10.jpg)
Hvad gjorde Poul la Cour?
![Page 11: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/11.jpg)
Byggede den første vindtunnel
til målinger af kræfterne på vingerwww.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 12: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/12.jpg)
Poul la Cour’s vindkraftmåler
Trykdifferensen i luftstrømmen – altså kraften på vingeprofilen - måles med lodder på balancevægten • Bemærk vingens retning i forhold til vindtunnelen. • Vingen her har profil, men alligevel vinklet i forhold til luftstrømmen.
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 13: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/13.jpg)
Poul la Cours målinger og konklusioner
• Stort vingearealet giver ikke bedre ydelse
• Færre vinger er bedst! • NB. Nutidens 3-vinger er et
teknisk/økonomisk valg
• Vingerne skal formes (knækkes)
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 14: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/14.jpg)
Eksempler fra Poul la Cour’s arbejde med vindtrykmåleren
• Vindtrykmåleren set ovenfra • Skitse viser afvigelsen mellem målingen og forventningen
![Page 15: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/15.jpg)
The mussel diagram
• Poul la Cour did not come up with a new formula, but he made this diagram of the ”ideal wing”. The horizonal numbers are the degrees of the angle of attack of the blade. The vertical numbers are the periferal sail velocities relative to the wind velocity. This type of diagram is still in use today.
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 16: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/16.jpg)
The ”lift”• A turbine sail seen from the tip.
It has a small angle of attack.• The real wind is coming from
the right. The mill tower is to the left.
• When the sail starts moving, it will also be met by a resisting wind.
• The real wind and the resisting wind together will cause a resulting wind hitting the leading edge of the sail.
• A relatively low pressure behind the foremost part of the sail will be pulling it forward.
www.poullacour dk Poul la Cour Museum Denmark
![Page 17: Opdrift på vindmøllevinger](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061514/568165dc550346895dd8f29c/html5/thumbnails/17.jpg)
Slut