onur akgün pulse · 2019-07-29 · onur akgün İstenmeyen aşırı basınç february 2nd, 1850...

23
Onur Akgün Pulse Proses Güvenliği Çözümleri Ankara, Nisan 2019

Upload: others

Post on 08-Aug-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Onur Akgün

PulseProses Güvenliği Çözümleri

Ankara, Nisan 2019

Page 2: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Patlama Diski

ve Emniyet Vanası

Kombinasyonu

Ankara, Nisan 2019

Page 3: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 3Onur Akgün

İÇİNDEKİLER

1. Basınç ve Basınç Tahliyesi

2. Patlama Diskleri

3. Dizayn ve Uygulama

4. Patlama diski ve emniyet vanası –

yenilmez ikili

Page 4: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 4Onur Akgün

Basınç

ve

Basınç Tahliyesi

Page 5: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 5Onur Akgün

Basıncı Anlamak

~40 mbar

~50 mbar

~ 1 bar

< 3 bar

> 3,5 bar

Balon

Nefes

Düdüklü Tencere

Araba Lastiği

Şampanya

Page 6: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 6Onur Akgün

İstenmeyen Aşırı Basınç

February 2nd, 1850 York, Newcastle

and Berwick Railway, Darlington (3 dead

people)

Source: Wikipedia (Boiler Explosion)

November 27th, 1977 Boiler

Explosion in Bitterfeld – Germany

(9 dead person)

Source: „Drehscheibe-Online.de „

Burst of a Silo Truck

Source: „Steine-und-Erden.net“

Shanghai LNG CO, 07.02.2009: Pneumatic Test of a 36‘‘ pipe, 600 m long. Max. expected test pressure : 15,6 MPa (156

bar g). Burst of pipe @ 12,3 MPa (123bar g). Reason of Rupture: Flange at the end of the pipe did not withstand the

pressure.

Test medium Gas instead of Liquid !!!

Page 7: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 7Onur Akgün

İstenmeyen Vakum

Implosion of a Silo Truck

(Damage: 500.000€)

Source: „stimme.de“

Implosion due to vacuum caused by a reclosing

Explosion Flap without Vacuum Breaker

Source: „N/A“

Page 8: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 8Onur Akgün

İstenmeyen Aşırı Basıncın Nedenleri

Mekanik

Etkiler

Termal

Etkiler

Kimyasal

Etkiler

İnsan

Hatası

Page 9: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 9Onur Akgün

Patlama Diskleri

Page 10: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 10Onur Akgün

Emniyet Vanası ve Patlama Diski

Emniyet

Vanası

Patlama

Diski

e.g. EN ISO 4126-1

Tekrar kapanabilen, yay

yüklü mekanik basınç

tahliye ekipmanlarıdır

e.g. EN ISO 4126-2

Tekrar kapanmayan, hatasız

çalışan mekanik basınç tahliye

ekipmanlarıdır

Page 11: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 11Onur Akgün

Patlama Diski Neden Kullanılır?

- Çevrenin Korunması

- Çalışanların Korunması

- Sigorta Gereklilikleri

Yasal Gereklilikler

Ürün Kayıplarının Azaltılması

İhmal Edilebilir Sızıntı

Güvenilir Basınç Kontrolü

Proses Güvenliği

% 98’e varan çalışma basıncında etkin basınç tahliyesi

Hızlı Tam Geçişli Tahliye

Mükemmel Korozyon DayanımıKorozif, agresif ve polimerize ürünlerle olan çalışmalarda ürüne özgü malzeme seçimiyle korozyona karşı üstün koruma

Bakım Gerektirmez

Gözle görsel muayene

Page 12: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 12Onur Akgün

PATLAMA DİSKİ TEST VİDEOSU

Page 13: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 13Onur Akgün

Emniyet Vanası & Patlama Diski

Emniyet

Vanası

Patlama

Diski

Avantajlar

• Güvenilir

• Uygun Fiyat

• Sızıntı yok

• Geniş kesit alanları

• Tam geçişli açılma

Dezavantajlar

• Tek kullanımlık

• Yenileme gerekli

• Tekrar kapanabilir

• Duruş gerektirmez

• Yüksek kalite sızdırmazlık

elemanları

• Yeni vanada bile sızıntı

• Periyodik olarak test ve

bakım

• Küçük tahliye kesiti

Page 14: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 14Onur Akgün

Patlama Diski – Emniyet Vanası Uygulamaları

• Patlama diskleri emniyet vanalarıyla nasıl kullanılırlar?

• Vana girişine

• Vana çıkışına

• Paralel

Birincil Tahliye

Ekipmanı

İkincil Tahliye

EkipmanıEmniyet Vanasıyla

Birlikte

Page 15: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 15Onur Akgün

Temel kurallar

• Patlama diski ile emniyet vanası arası boşluk:

• Aradaki bölgenin boş ve basınçsız olduğu manometre ile

izlenmelidir.

• Gövdeden kopmayan patlama diski dizaynı

Page 16: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 16Onur Akgün

Temel kurallar

• En yakın montaj mesafesi

• Maksimum basınç kaybı (<%3)

• Mesafe: maksimum 5x boru çapı

• Patlama diski nominal çapı: en az emniyet vanası çapı kadar

Page 17: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 17Onur Akgün

Dizayn

Ve

Uygulama

Page 18: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 18Onur Akgün

Dizayn ve Uygulama

Page 19: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 19Onur Akgün

Yerinde Test

Yerinde testhttp://polpix.sueddeutsche.com

Page 20: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 20Onur Akgün

Yerinde Test Animasyon

Page 21: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 21Onur Akgün

Patlama Diski

Ve

Emniyet Vanası– yenilmez ikili

Page 22: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 22Onur Akgün

Kombinasyonun Avantajları

KorumaAgresif, Korozif , viskoz ya da Polimerize ortamlarda Emniyet Vanası’nı korur.

Hızlı basınç birikmesi durumlarında emniyet vanasının blokajı halinde hızlı tahliye gerçekleşmez. Bu gibi durumlarda korumayı güçlendirir.

GüvenlikDüşük sızıntı oranı ve yüksek sızdırmazlık (Örn: toksik ortam).

Korozyon, zamanla emniyet vanasından sızıntılara ya da lift kısmında hasara yol açarak tahliyeyi riskli hale getirir.

Maliyet Maliyeti düşürür (Maliyeti yüksek malzemelerin korunması)

Basınç güvenliğinde uzun vadede tesisteki maliyeti düşürür.

TestYerinde test – Emniyet Vanası lift-testi ve bakımı yerinde yapılır.

Bakım aralıklarını uzatır.

Tesis çalışmaya devam eder.

Uzun ÖmürEmniyet vanasının ömrünü uzatır

Emniyet Vanası & Patlama Diski Kombinasyonunu sizlere neden öneriyoruz?

5 Önemli Neden?

01 02 03 04 05

Page 23: Onur Akgün Pulse · 2019-07-29 · Onur Akgün İstenmeyen Aşırı Basınç February 2nd, 1850 York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington (3 dead people) Source: Wikipedia

Ankara, Nisan 2019

Page 23Onur Akgün

www.prosesguvenligi.com