offroad, onroad und zeltanhänger · froli federungssystem unter matratze 329.- küchenblock mit...

Offroad, Onroad- und Zeltanhänger

Iceland Strada sowie Zubehör

Als handwerkliches Traditionsunternehmen in der zweiten Generation

fertigt die Firma Rettenmaier seit 1968 PKW-Anhänger und auch Off-

roadanhänger.

Zu damaligen Zeitpunkt waren es eingefleischte Offroader und Wel-

tenbummler die sich alte Militäranhänger für Ihre Zwecke umbauten

oder bei uns den Wunsch äußerten ein Fahrzeug nach Ihren Wün-

schen zu bauen. Als seriöses Unternehmen haben wir uns damals

schon mit der Problematik der Geländegängigkeit und Zuverlässigkeit

im Outback beschäftigt und die Fahrzeuge sind zum Großteil heute

noch im harten Einsatz.

Hinzugekommen sind die Zeltanhänger, da durch ein Zelt die Mög-

lichkeiten der Nutzung des Fahrzeuges um ein vielfaches erweitert

werden.

Für weitere Anregungen und Wünsche sprechen Sie uns einfach an.

Ihr

Franz Rettenmaier

Wir über uns

Unsere Offroadanhänger werden einzeln in Handarbeit in unserem

Werk gebaut. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich nicht um irgendei-

ne Handelsware, sondern um in Jahrzehnte langer Erfahrung gereifte

Fahrzeuge für den harten Alltagsgebrauch. Durch die Kundenspezifische

Fertigung können wir Ihre Sonderwünsche realisieren und es entsteht so

Ihr maßgeschneiderter Offroadanhänger oder Zeltanhänger. Bei der

Verwendung der zu verarbeiteten Materialien gehen wir keine Kompro-

misse ein und Sie erhalten ein Fahrzeug mit hohem Werterhalt und lan-

ger Lebensdauer. Viele Fahrzeuge die Weltweit im Einsatz sind, zum

Teil auch beim Militär, bestätigen unser Konzept. Bei den Achsen, zum

Beispiel, verwenden wir ausschließlich Schwerlastachsen mit Wasser-

dichten Naben. Da wir die Lochbilder für die Felgen häufig speziell an-

fertigen lassen, können auch Sonderfelgen verwendet werden. Oftmals

kommen Original Land Rover Felgen zum Einsatz. Entgegen der teilwei-

se verbreiteten Meinung dass Blattfedern im Gelände besser seien als

Gummigefederte Achsen, haben uns die Gummigefederten in über 40

Jähriger Geschichte nie im Stich gelassen. Vor allem die Wartungsarmut

der Gummigefederten ist kaum zu unterbieten. Im Gegensatz zur

"normalen" Gummifederachse verbauen wir jedoch Drehschubfederach-

sen. Diese sind ebenfalls Gummigefedert, bieten jedoch durch den

Aufbau mit einem einteiligen Gummifederelement in Zylinderform

Schmutz und Wasser keine Möglichkeit zum Eindringen.

Wir verwenden für unsere Offroadanhänger ausschließlich gummigefe-

derte Drehschubfederachsen mit geschmiedeten Schwingen. Bei dieser

Konstruktion ist das federnde Gummielement vollständig gekapselt und

somit vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Die Federung selbst ist

gänzlich wartungsfrei. Die verbauten industriellen Schwerlastlager

haben eine lebenslange Schmierung bei einer Laufdauer von garantier-

ten 200000 Km. Die Naben sind in wasserdichter Ausführung. Unsere

verbauten Bremstrommeln haben im

Durchmesser 250mm (viele Hersteller ha-

ben nur 200mm). Hierdurch ergibt sich

eine bessere Bremswirkung und die Mög-

lichkeit selbst große Lockkreise anzubie-

ten. Der Serienmäßige Lochkreis beträgt

112 x 5, wobei wir auch den Lockkreis Ih-

res Zugfahrzeuges anbieten können. Von der Verwendung optionaler

Adapterplatten raten wir und auch die Achshersteller dringend ab, da

hierbei durch den erzeugten Hebel die Lagerbelastungen zu hoch wer-

den können und Lagerschäden zu erwarten sind. Serienmäßig sind un-

sere Offroadanhänger mit Bremszügen aus Edelstahl sowie pneumati-

schen Radstoßdämpfern ausgestattet. 100Km/h Zulassung ist somit bei

uns Standard. Die Radstoßdämpfer sind mit einem Bügel gegen Beschä-

digung geschützt.

Kleine Exkursion in den Fahrzeugbau

Unabhängig von den verschiedenen Typen werden alle Rahmen bei uns

im Hause selbst gefertigt. Zur Verwendung kommen Hohlprofile sowie

spezielle Fahrzeugbau Profile. Die Rahmen werden an einem Stück ver-

schweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt. Die Deichsel, als V-

Deichsel, wird ebenfalls verschweißt und ist somit Teil des Rahmens. Zum

einen ist diese Art der Deichsel-Rahmen Konstruktion sehr stabil, zum

anderen kann sich hier niemals eine Schraubverbindung lösen. Ein einzel-

nes Zugrohr bringt bei weitem nicht diese Stabilität und die Vergangen-

heit hat gezeigt, dass selbst bei normalen PKW-Anhängern diese Art der

Deichsel infolge Dauerschwingbeanspruchung rissgefährdeter ist.

Sämtliche Anbauplatten sowie Bohrungen werden vor der Verzinkung an-

gebracht und so ist ein vollständiger Korrosionsschutz gewährleistet.

Da wir unseren Rahmen vertrauen, geben wir eine Rahmengarantie gegen

Bruch von 10 Jahren!

Viele durchdachte Detaillösungen wie die Heckseitigen Abschleppösen

gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Die Abstellstützen werden an

speziellen mit dem

Rahmen verschweiß-

ten Halterungen be-

festigt und nicht nur

an der Bordwand an-

geschraubt.

Der Aufbau erfolgt serienmäßig aus doppelwandigen und hochfesten Alu-

miniumprofilen. Die Aluminiumprofile erhalten Sie entweder in Silber

eloxiert oder in sämtlichen RAL Farbtönen beschichtet. Auch Ihre Fahr-

zeugfarbe ist vielfach realisierbar. Bei Wohnausbauten bieten wir auch

isolierte und GFK beschichtete Platten an. Der Grundaufbau ist bei allen

Modellen identisch und es wird stets darauf geachtet, dass keine direkte

Verbindung zwischen Stahl und Aluminium erfolgt. Die Trennung errei-

chen wir durch eine MSP Klebeschicht.

Kleine Exkursion in den Fahrzeugbau

Der Offroadanhänger Iceland besticht durch seinen einfachen und hochwertigen Aufbau. Der Rahmen ist aus stabilen Stahlrohr Hohl-profilen, am Stück verschweißt und im Tauchbad feuerverzinkt. So-mit sind bei diesem Rahmen Korrossionsprobleme kein Thema. Eine Rahmenintegrierte V-Deichsel ist selbstverständlich Serie. Der Aufbau ist aus doppelwandigem Aluminium welches in einer Vielzahl von RAL-Farbtönen beschichtet oder Silber eloxiert wird. Die Hecköffnung kann als Klappe oder Flügeltür ausgeführt werden. Viele Kundenspezifische Wünsche wie Dachträger, etc..., verwirklichen wir falls realisierbar. Der Offroadanhänger Iceland eignet sich auch bes-tens für die Montage eines Anhängerzeltes. Entweder direkt auf dem Kasten, oder mit Hilfe von Montageschienen auf dem Aluminiumde-ckel realisieren wir Ihren individuellen Zeltanhänger. Wir montieren gerne Ihr vorhandenes Anhängerzelt oder können Ihnen auch ein An-hängerzelt vermitteln. Fragen Sie uns.

Iceland

Offroadanhänger Iceland

Fahrzeug Iceland in Silber eloxiert mit Kastenmaß Länge 1700mm,

Breite 1320mm und Höhe 550mm

Heckflügeltür oder Klappe wahlweise

Bereifung 235/85 R16 mit Lochkreis 5 x 112 ( andere auf Anfrage )

1500 Kg zulässiges Gesamtgewicht mit 100Km/h Freigabe

Riffelblechkotflügel mit seitlichen Riffelblechtritten

Innen 2 Airline schienen zur Ladungssicherung

Abstellstützen

Preis incl. MwSt. ab Werk 4280.-€*



Heckflügeltür oder Klappe wahlweise

Bereifung 235/85 R16 mit Lochkreis 5 x 112 ( andere auf Anfrage )


Riffelblechkotflügel mit seitlichen Riffelblechtritten


Abstellstützen

Preis incl. MwSt. ab Werk 4480.-€ * Bilder zeigen Modelle zum Teil mit Zubehör *zuzüglich Zulassungspapiere

Zeltanhänger Iceland Explorer

Zeltanhänger Iceland Explorer

( genaue Beschreibung siehe Internetseite www.offroad-anhaenger.de)



Aluminiumdeckel mit Gasdruckheber aufstellbar

Heckflügeltür

Bereifung 235/85 R16


Dachzelt Explorer


Abstellstützen


Als Onroadfahrzeug Zeltanhänger Strada Explorer

mit Bereifung 185R14C

Stahlblechkotflügel Zulässiges Gesamtgewicht 1350 Kg mit 100Km/h Freigabe Innen 2 Airline schienen zur Ladungssicherung Preis incl. MwSt. ab Werk 4850.-€*

*zuzüglich Zulassungspapiere

Zeltanhänger Iceland Taiga





Heckflügeltür



Anhängerzelt Taiga mit Deckelfunktion abschließbar


Abstellstützen

Preis incl. MwSt. ab Werk 7450.-€ *

Als Onroadfahrzeug Zeltanhänger Strada Taiga


Stahlblechkotflügel Zulässiges Gesamtgewicht 1350 Kg mit 100Km/h Freigabe Innen 2 Airline schienen zur Ladungssicherung Preis incl. MwSt. ab Werk 6050.-€ * * zuzüglich Zulassungspapiere

Zeltanhänger Iceland Savannah





Heckflügeltür



Anhängerzelt Savannah mit Deckelfunktion abschließbar


Abstellstützen


Als Onroadfahrzeug Zeltanhänger Strada Savannah


Stahlblechkotflügel Zulässiges Gesamtgewicht 1350 Kg mit 100 Km/h Freigabe Innen 2 Airline schienen zur Ladungssicherung Preis incl. MwSt. ab Werk 6350.-€*

*zuzüglich Zulassungspapiere

Zubehör

Produkt Preis incl. MwSt.

Aluminiumdeckel abschließbar, aushängbar und mit Gasdruckheber zum öffnen

für Iceland Kastenlänge 1700mm 720.-

Aluminiumdeckel abschließbar, aushängbar und mit Gasdruckheber zum öffnen

für Iceland Kastenlänge 2130mm 780.-

Spaten mit Halterung seitlich 148.-

Kanisterhalter aus Edelstahl für Ersatzkanister 156.-

Ersatzrad mit Halterung 430.-

Deichselplatte für Radträger 228.-

Deichselbox Aluminium 100 x 40 x 40cm 620.-

Sperrstange für Airline System 128.-

Transportrohr seitlich für Zeltstangen 319.-

Froli Federungssystem unter Matratze 329.-

Küchenblock mit 2-Flammenherd und Spüle sowie 20 ltr. Wassertank 1980.-

Küchenblock mit 2-Flammenherd und Spüle sowie 65 ltr. Tank Unterflur 2290.-

Versorgungsbatterie mit Ladegerät in Kasten auf Kotflügel. 80AH mit Eingang CEE 620.-

Solarmodul 55Watt mit Halterung an Deichsel sowie Eingang in Hänger oder Batterie-

kasten. Während dem Transport Lagerung unter Zeltplattform in Halterung 1180.-

Sämtliches Zubehör von Gordigear unter: www.gordigear.de

Fahrzeugbau Rettenmaier

Laßbacher Weg 11

74653 Künzelsau-Nitzenhausen

Tel.: 07905-940385

Fax: 07905-940858

E-Mail: [email protected]

Internet: www.rettenmaier-web.de

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Sie finden uns sicher gut

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