noticolegio 456
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Órgano Informativo del Colegio de Ingenieros Civiles de México. Número 456 mes de Diciembre 2012TRANSCRIPT
Órgano Informativo Interno del Colegio de Ingenieros Civiles de México
El Gobierno Federal debe retomar la planeación del transporte ferroviario e impulsar el apoyo del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) como brazo tecnológico del sector, declaró el coordinador del Comité de Infraestructura del Transporte del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), Jorge de la Madrid Virgen.
En una reunión que se llevó a cabo el 13 de noviembre pasado, donde se dieron a conocer las propuestas del CICM vinculadas con el sistema ferroviario, de la Madrid expuso que una red multimodal es necesaria para conformar una plataforma logística y hacer un sistema de transporte más competitivo frente al autotransporte.
No. 456 Diciembre 2012 • www.cicm.org.mx
Plantea CICM propuesta paraimpulsar sistema ferroviario
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Luego de señalar que los flujos de inversión para este sector tanto pública y privada debieran ser de por lo menos siete por ciento del PIB, agregó que otra prioridad es reducir los accidentes e incrementar la seguridad vial, además de fomentar proyectos sociales y sustentables.
ASCE Y CICM FIRMAN ACUERDO DE COOPERACIÓN
PRIMERA REUNIÓN INTRODUCTORIA ENTRE LA FACULTAD DE INGENIERÍA
DE LA UNAM Y CICM
EXPOCIHAC 2012Presenta Clemente Poon Hung propuestas del CICM para la consolidar la ingeniería
La prioridad es integrar a las nuevas generaciones en
La vida gremial del CICM: Poon Hung
MENSAJE NAVIDEÑO
DESAPROVECHADO EL POTENCIAL EN LA CAPTURA DE CONTAMINANTES
PABLO REALPOZO PRESIDE LA ACADEMIA PANAMERICANA DE INGENIERÍA (API)
VIAJAR AL ESPACIO SERÁ UN TOUR DISPONIBLE EN EL SIGLO XXI
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EL CICM ESTRENARÁ NUEVA PÁGINA WEB EN ENERO
CAPIT: CALENDARIO DE CURSOS
LA EXPOSICIÓN FOTROGRÁFICA DE MENA ES UNA REVELACIÓN
DEL MUNDO
MÉXICO DEBE IMPULSAR PROYECTOS DE
CONTENIDO NACIONAL
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2 NOTICOLEGIO
PRESIDENTEClemente Poon Hung
VICEPRESIDENTESJulio José Argüelles Cárdenas
Felipe Ignacio Arreguín CortésPatricio Cal y Mayor LeachCédric Iván Escalante SauriAscensión Medina Nieves
Armando Serralde CastrejónJorge Damián Valencia Ramírez
Alejandro Vázquez Vera
PRIMER SECRETARIO PROPIETARIORodimiro Rodrigo Reyes
PRIMER SECRETARIO SUPLENTEAarón Ángel Aburto Aguilar
SEGUNDO SECRETARIO PROPIETARIOMaría de Lourdes Verduzco Montes
SEGUNDO SECRETARIO SUPLENTEOscar Enrique Martínez Jurado
TESOREROJavier Herrera Lozano
SUBTESOREROLuis Rojas Nieto
CONSEJEROSSergio Aceves Borbolla
Ramón Aguirre DíazJosé Cruz Alférez Ortega
Celerino Cruz GarcíaSalvador Fernández del Castillo
Gonzalo García RochaCarlos Alberto López Sabido
Federico Martínez SalasRafael Morales y Monroy
José Luis Nava DíazSimón Nissan RoveroMario Olguín Azpeitia
Víctor Ortiz EnsásteguiRaúl Salas Rico
Federico Gustavo Sandoval DueckJosé Arturo Zárate Martínez
EDITOR RESPONSABLEAlejandro Vázquez Vera
GERENTE DE DIFUSIÓNLaura Alba Gamero
No. 456 diciembre 2012
XXXIVCONSEJO DIRECTIVO
3www.cicm.org.mx
Balance PositivoPor su parte, Eduardo Barousse comentó que hoy
en día los ferrocarriles transportan 110 millones de toneladas con una participación del 19 por ciento en tonelaje, y arriba del 30 por ciento en toneladas/kilómetro del total nacional terrestre que ronda las 600 millones de toneladas.
Cambio de paradigmas Barousse consideró oportuno analizar las opciones
suburbanas, dado que hoy subsisten dos servicios de pasajeros, ambos con enfoque turístico: el Chihuahua-Pacífico y otro que opera en Jalisco.
Al respecto, comentó, que el aprovechamiento de los derechos de vía ferroviaria no garantiza el movimiento de personas, por lo que habrá de evaluarse cuáles son los verdaderos corredores donde se mueve la gente.
Privatización exitosa En su intervención, Alberto Escofet opinó que
los proyectos deben ser puntuales y atender las observaciones de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles de tomar en cuenta a los actores del mundo ferroviario.
Al hacer un recuento de la privatización, comentó que México ocupa un lugar importante a nivel mundial, la carga incrementó, la productividad laboral mejoró, la velocidad aumentó y se redujeron los accidentes.
Jorge de la Madrid Virgen y Eduardo Barousse
Alberto Escofet
viene de la página uno
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Finalmente, Emilio Sacristán Roy señaló que el precio promedio cobrado por tonelada/kilómetro en pesos constantes ha bajado, lo que no ha pasado con otros sectores privatizados.
Sin embargo, añadió, hay pendientes como alinear el precio del diesel de los ferrocarriles con el equivalente a Estados Unidos y Canadá, promover más inversiones e impular apoyos fiscales, además de seguridad y protección civil.
“El futuro del transporte ferroviario de carga en México es desarrollar la red multimodal, esto es, hay siete empresas ferroviarias que deben funcionar como si fuera un solo ferrocarril”, concluyó Barousse.
Comité de Infraestructura del Transporte CICMPropuesta de Políticas Públicas1.- Establecer en la Ley de Planeación la prioridad de la planeación multisectorial, que incluya ahorros a futuro
por crecimientos evitables y externalidades entre los diferentes aspectos urbanos, ambientales, energéticos y servicios al usuario, en particular para el modo de transporte ferroviario.
2.- Adecuar los estudios de beneficio/costo, rentabilidad social y factibilidad económica a esos escenarios para definir la participación publico-privada en ferrocarriles.
3.- Modernizar la metodología de la SHCP para evaluar los proyectos de inversión, en ferrocarriles de pasajeros tanto interurbanos, suburbanos y urbanos adecuándola a principios de equidad entre los modos de transporte y a las políticas públicas anteriores.
Adecuaciones Institucionales4.- Establecer áreas para llevar la Dirección de la construcción de los nuevos ferrocarriles, diferenciando las
áreas de infraestructura y las de operación en la SCT.
Asignaturas pendientes • Conclusión de la reconstrucción de la línea
Chiapas-Mayab.• Adjuntar las frecuencias de radio a las concesiones• Invertir y poner en operación el tramo del Castillo-
Encarnación( Guadalajara-Aguascalientes)
• Racionalización de los pasos a nivel.• Construcción de libramientos urbanos• Control de tráfico ilícito de indocumentados.• Control de invasiones al derecho de vía.• Regularización de las concesiones por las
invasiones ya existentes.• Protección contra robos a los convoyes• Aumentar las velocidades permitidas en zonas
urbanas
Alejandro Barrios y José Piña
Héctor López, Francisco Méndez y José Aguilar
5www.cicm.org.mx
La prioridad es integrar a las nuevas generaciones en la vida gremial del CICM: Poon Hung
Marco Antonio Meraz Melo, director del Instituto Tecnológico de Iztapalapa III con el presidente del CICM, Clemente Poon Hung, compartiendo una misión y visión en pro de la Ingeniería Civil.
César Durán Figueroa, presidente del Club de Estudiantes del Instituto Tecnológico Iztapalapa III
Más de 100 estudiantes del Instituto Tecnológico de Iztapalapa visitaron las instalaciones del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) el 9 noviembre, donde conocieron la misión y la visión de este organismo gremial que integra a los mejores profesionales del país.
En el desayuno “Encuentro con estudiantes del Instituto Tecnológico de Iztapalapa III (ITI), nuestra membresía del futuro”, el presidente del CICM, Clemente Poon Hung destacó que la prioridad del XXXIV Consejo Directivo es integrar a las nuevas generaciones e impulsar la cultura gremial como un motor importante en la vida profesional de los ingenieros.
“Lo que nosotros queremos es que ustedes sepan que esta es la Casa de la Ingeniería Civil y nuestra intención es apoyarlos y motivarlos para que terminen su carrera y conozcan que la vida gremial es importante en su trayectoria profesional, porque unión hace la fuerza”, comentó.
Presente y futuroEn su exposición “El CICM, pasado, presente y futuro,
logros y retos”, Luis Fernando Castrellón Terán, miembro del Comité de Membresía y Afiliación, expuso el origen de la Ingeniería Civil, profesión que nació en Egipto hace ya miles de años, pero por primera vez se impartió en Francia en el año 1747.
Marco Antonio Meraz Melo, director del ITI, señaló por su parte, que formalizar la comunión e integración de los estudiantes del ITI con el Colegio más prestigiado del país es compartir una visión y misión al velar por la
La primera generación de ingenieros civiles del Instituto Tecnológico de Iztapalapa III está por salir y ya están dejando en alto su alma mater. César Durán Figueroa, al lado de Miguel Ángel Machorro y el profesor Héctor Cañada, recibieron la Primera Mención Honorífica de Licenciatura al participar en el concurso Agua Sustentable convocado por ICA, en donde hicieron una propuesta titulada “Diseño de una estructura tarifaria para el consumo de agua en la Ciudad de México”.
educación y el progreso de los futuros profesionales. Los Institutos Tecnológicos en el Distrito Federal
son instituciones educativas de nivel superior que se encuentran en varias delegaciones, el ITI de Iztapalapa cuenta con 420 estudiantes y 160 estudian Ingeniería Civil.
Irving Cadena Pérez, profesor titular del ITI y socio del CICM destacó que nuestro Colegio ha sido protagonista en la historia del desarrollo del país, donde siempre han destacado profesionales como Carlos Slim.
Finalmente, los estudiantes rindieron protesta del primer Club de Estudiantes del ITI en la Casa de la Ingeniería Civil.
6 NOTICOLEGIO
EXPOCIHAC 2012Presenta Clemente Poon Hung propuestas del CICM para consolidar a la ingeniería
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), Clemente Poon Hung estuvo presente en la vigésima cuarta edición EXPO CIHAC 2012, que se llevó a cabo del 16 al 20 de octubre en el Centro Banamex en donde dictó la conferencia “La infraestructura con visión a largo plazo, pilar fundamental para incrementar la competitividad del país”.
Durante su presentación, Poon Hung destacó una propuesta del CICM que incluye los grandes ejes de trabajo para consolidar a la ingeniería como son: elevar la inversión, mejorar eficiencia en el gasto, mejorar los procesos de licitación y aumentar el potencial de la infraestructura además de la gestión de la ingeniería mexicana.
EXPO CIHAC es la exposición más importante de la industria de la construcción de América Latina.
PRIMERA REUNIÓN INTRODUCTORIA
ENTRE LA FACULTADD E I N GEN I ER Í A D E
LA UNAM Y CICM
Luis Fernando Castrellón Terán, Socio del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) informó que en días pasados se llevó a cabo la primera reunión de introducción entre nuestro Colegio y la Facultad de Ingeniería de la UNAM para promover la cultura gremial entre las nuevas generaciones.
En la reunión estuvieron presentes José Gonzalo Zepeda, director de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, Castrellón Terán y Carlos López Sabido, coordinador del Comité de Membresía.
El propósito es promover el ingreso de los próximos egresados a nuestro Colegio en calidad de socios.
Entre los beneficios de obtener una membresía del CICM destacan: interacción con los ingenieros más reconocidos del país, acceso a la Bolsa de Trabajo, actualización permanente y posibilidad de participar en proyectos privados y de la administración pública, entre muchos otros.
De izquierda a derecha: Luis Fernando Castrellón Terán, del Comité de Membresía y Afiliaciones, Gonzalo Guerrero Zepeda, director de la Facultad de Ingeniería de la UNAM y Carlos López Sabido, coordinador del Comité de Membresía
7www.cicm.org.mx
Andrew Hermann, José Manuel Hartasánchez, presidente de la Sección México de la ASCE y Patrick J. Natale.
ASCE Y CICM FIRMAN ACUERDO DE COOPERACIÓN
La American Society of Civil Engineers (ASCE) y El Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C. firmaron en Montreal, Canadá el Acuerdo de Cooperación para impulsar el progreso de la Ingeniería Civil.
Este acuerdo suscrito el pasado 19 de octubre, con vigencia de tres años incluye Intercambio de información relacionada con la Ingeniería Civil, publicación de artículos técnicos, además de la promoción de
La Ingeniería Civil mexicana proyectará su imagen y difundirá sus grandes obras de infraestructura en los Estados Unidos
exposiciones y conferencias conjuntas e intercambio de publicaciones periódicas.
Un aspecto relevante de este convenio es el intercambio académico, estudiantil y el apoyo en la organización de eventos técnicos u otros de interés mutuo.
El acuerdo ASCE-CICM prevé también asesoría especializada en todas las áreas técnicas y científicas de interés entre los socios de ambas organizaciones y abre la puerta para la publicación de artículos de ingenieros civiles de un país en el país vecino.
El acuerdo fue suscrito por Andrew Hermann, presidente de ASCE, Patrick J. Natale, director ejecutivo de ASCE, Clemente Poon Hung, presidente del CICM y José Miguel Hartasánchez Garaña, presidente de la Sección México de ASCE.
ASCE es una organización gremial estadounidense de ingenieros civiles que agrupa a más de 140 mil profesionales, ingenieros civiles, que tiene miembros en todo el mundo incluyendo a México.
La firma del Acuerdo se hizo en el marco de la 142 Annual Conference de la ASCE (equivalente al Congreso Nacional de Ingeniería Civil de nuestro Colegio) y es la primera que se realiza fuera de Estados Unidos.
8 NOTICOLEGIO
país debe traducirse en centros de ingeniería, diseño y conocimiento para el país. “La mesa está abierta al diálogo para que nos ayuden a usar nuestro poder de compra y que eso tenga valor en todos los procesos de licitación del país”, reiteró.
Red ferroviaria
El representante en jefe de Bombardier agregó que incluso las inversiones previstas en trenes para la próxima administración, deberían considerar la obligación de crear centros de desarrollo.
Díaz Mirón Álvarez, también ex presidente de la Federación
Mexicana de la Industria Aeroespacial destacó que en el caso del transporte público, sería bueno considerar los ejemplos de las industrias aeronáutica y automotriz, que gracias a planeación y políticas públicas, hoy en día, México se encuentra en una posición global competitiva.
“Sería un sueño unir al Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México (AICM) y enlazarlo con el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Toluca, lo que sería realizable con las condiciones económicas que tenemos, con la importancia geopolítica del país y las tecnologías disponibles”, subrayó.
Escepticismo y esperanza
En la sesión de preguntas y respuestas, Patricio Cal y Mayor Leach, vicepresidente del CICM comentó que falta una política industrial asociada al sector.
También destacó que la próxima administración ya tiene compromisos establecidos para poner en marcha tres trenes inter-urbanos de pasajeros que son: México-Querétaro, México-Toluca y Mérida- Punta Venado, proyectos que le otorgan al país, un poder de negociación como comprador.
En la sesión de preguntas y respuestas, Pablo Torres Salmerón, socio del CICM opinó que sería mejor hablar de una industria con capital propio, porque al final lo que se queda son los activos y que lo ideal es que los mexicanos dejen de ser vistos como maquiladores con una mano de obra barata.
MÉXICO DEBE IMPULSAR PROYECTOS CON MAYOR CONTENIDO NACIONAL
El presidente de la firma DM Lawyers & Partners, Flavio Antonio Diaz Mirón Álvarez, exhortó a los ingenieros civiles a trabajar en una propuesta al lado de la industria para que México aproveche su poder de compra y cuando se asigne un contrato se generen las condiciones para integrar en los proyectos mayor contenido nacional.
Ustedes que son asesores naturales de las autoridades, les propongo revisar qué podemos hacer para que la legislación mexicana estipule la responsabilidad de generar conocimiento, investigación y desarrollo en el país, dijo el asesor legal y responsable de relaciones gubernamentales para distintas empresas de México, América Latina y el Caribe.
Al dictar la conferencia “Política pública en torno al transporte”, en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), que se llevó a cabo el 15 de octubre, recordó que el Sistema de Transporte Colectivo-Metro se esforzó por impulsar la producción de partes y componentes, pero en ninguna licitación del Metro en los últimos diez años, se establece la condición de integrar mayor contenido nacional.
Por lo tanto, añadió, “sería atinado propiciar las condiciones para que los proveedores integren componentes nacionales, porque si de algo estoy seguro, es que no todo lo que se demanda de servicios de ingeniería está producido por el sistema y muchos profesionales se quedan sin trabajo porque no nos estamos hablando unos con otros”.
El expresidente de Bombardier agregó que ese poder de compra del
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México es uno de los cinco países en el mundo en donde la captura de CO2 es viable y aunque es una tecnología costosa que utilizan países
como Canadá, Australia, Suecia y Estados Unidos, las necesidades que tiene Pemex para inyectar a sus pozos jóvenes y multiplicar su producción a través del CO2 son enormes, declaró Cintia Angulo de Leseigneur, Country President y Directora General del grupo Alstom.
En el marco de la conferencia “Eficiencia Energética” expuesta en una reunión del Grupo Visión Prospectiva México 2030 del pasado 22 de octubre, la ponente comentó que el CO2 será un insumo de gran valor, lo que explica el interés de empresas internacionales que ya se están posicionando en México y están al pendiente de las decisiones de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
“Revisando el mapa geológico y eléctrico, las viejas centrales están a menos de 100 kilómetros de los pozos nuevos de Pemex, y el CO2 capturado puede inyectarse en las plantas de Chico, San Luis y norte de Veracruz, así como Altamira y Tuxpan, entre otros, y su potencial es extremadamente rentable porque triplica la producción y se reduce la emisión de contaminantes”, añadió.
Recordó que México tiene siete centrales que son las más contaminantes de América Latina “y creo que los tiempos políticos nos abren un espacio de reflexión para buscar propuestas porque 60 por ciento de nuestro parque eléctrico es de hidrocarburos, más o menos 15 por ciento es renovable y solo tenemos una planta con tecnología limpia, subrayó.
Cintia Angulo, también integrante del Comité de Planeación del sector eléctrico mexicano, una organización interministerial, reflexionó que prevalece la tentación mundial de buscar el kilowatt más barato, pero no debemos olvidar que México se comprometió a reducir 35 por ciento las emisiones de contaminantes para el año 2020, meta que debemos cumplir en ocho años.
En este sentido, subrayó que todavía no hay ningún país del mundo que pueda cumplir un compromiso con la reducción de contaminantes del 35 por ciento, sin proyectos de captura de CO2 y sin una propuesta de energía nuclear, por lo que es necesario diversificar el perfil eléctrico del país e invertir en el mantenimiento del parque eléctrico.
MÉXICO DEBE APROVECHAR EL POTENCIAL EN LA CAPTURA DE CONTAMINANTES
“México no puede seguir en la apuesta de generar el 40 por ciento de electricidad a través de hidrocarburos o de gas, y aunque tenemos reservas de carbón hasta por más de un siglo, los plantas carecen de tecnología para la captura de CO2, porque la política que ha imperado es la creación de empleos y la explotación de los recursos naturales”, añadió.
La prioridad dijo, es invertir en el mantenimiento del parque eléctrico disponible, en particular en gas, porque si las hacemos más eficientes podemos reducir hasta 40 por ciento de CO2 y de hecho, subrayó, la estrategia nacional especifica que la diversidad con al menos cinco tecnologías, debe ser una prioridad para el país.
De acuerdo con la expositora, Asia y Oceanía han multiplicado por más del cien por ciento la inversión en energías viables; América del Sur, aparte de Brasil, todos con inversiones hacia la baja, esto es, más discurso y
menos mega-watts verdes, comentó
De izquierda a derecha: Luis Robledo, Víctor Ortiz, Alan Yair Trejo, estudiante de ingeniería de la FES Acatlán, Cintia Angulo y Andrés Moreno
10 NOTICOLEGIO
El Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) estrenará en breve nueva imagen en su página web, www.cicm.org.mx, el principal medio de comunicación institucional que ha permitido tener un acercamiento con los socios y el público en general.
El proveedor externo que diseña la página de nuestro Colegio, liberará el portal web en enero próximo y una de sus virtudes es que su navegación será amigable y accesible de ver a través de los dispositivos móviles como los celulares inteligentes.
Patricio Cal y Mayor Leach, vicepresidente del CICM, a través de la Gerencia de Difusión, está impulsando estrategias que dan lugar a la sinergia entre www.cicm.org.mx y las redes sociales como Facebook.com/cicm oficial y Twitter:@cicm-oficial, dado que aun cuando son canales diferentes, son medios que se entrelazan para llegar a un objetivo.
En una reunión con el Grupo Visión Prospectiva México 2030, “Redes sociales, nuevas tecnologías y evolución web”, del pasado 29 de octubre, el ponente Eduardo Albalá, director de innovación Barrabes Consulting
Eduardo Albalá, Salvador Fernández y Diego Durán.
expuso que la interacción en las redes sociales va en aumento.
Por su parte, Manuel Salvoch, ex presidente del CICM propuso que Facebook y Twitter del CICM sean canales donde se promueva la cultura de la prevención de desastres.
AVISO IMPORTANTEEl Colegio de Ingenieros Civiles de México informa que el pago de las
cuotas correspondientes al 2013 no tendrá incrementos.Aproveche los descuentos de hasta 30 por ciento
disponibles por pronto pago.
InformesGerencia de Atención al Socio
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www.cicm.org.mx
EL CICM RENOVARÁ LA IMAGEN DE SU PÁGINA WEB EN ENERO PRÓXIMO
11www.cicm.org.mx
Pablo Realpozo del Castillo tomó posesión como presidente de la Aso-ciación Panamericana de Ingeniería (API) para el periodo 2012-2014, en una ceremonia que se llevó a cabo en octubre pasado, en el Palacio de Minería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
En el marco de la Reunión Bienal 2012, evento organizado en coordinación con la Academia de Ingeniería de México (AI), el argentino Miguel Ángel Yadarola entregó la estafeta a Pablo Realpozo, destacado mexicano egresado de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
En la ceremonia participaron académicos titulares de 15 países, representantes de la Organización de Estados Americanos (OEA), de la Unión Panamericana de Asociaciones de Ingenieros (UPADI), de la Confederación Panamericana de Ingeniería Mecánica, Eléctrica, Industrial y ramas afines (COPIMERA) y de la Federación Brasileña de Ingenieros (FEBRAE).
También estuvieron integrantes de la Federación Panamericana de Consultores (FEPAC), de la Academia de Ingeniería (AI), la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros (UMAI) y 600 estudiantes.
Entre los mexicanos presentes asistieron Clemente Poon Hung, presiente del CICM, Yoloxóchitl Bustamante Díez, directora del IPN y Claudio Alejandro Estrada Gasca, Coordinación de Concentración Solar del Departamento de Sistemas Energéticos (DSE) del CIE de la UNAM, Ernesto Guajardo Maldonado, director general de
Educación Tecnológica Agropecuaria, José Gonzalo Guerrero Zepeda, director de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, y Carlos Arnoldo Morales Gil, director de Pemex-Exploración y Producción.
Con el nombramiento de Pablo Realpozo, la Administración Ejecutiva de la API se traslada de Buenos Aires, Argentina a la Ciudad de México.
En el marco de la Reunión Bianual de API, ingresaron a la Academia de Ingeniería los siguientes socios del CICM: Sergio Alcocer Martínez de Castro, coordinador de Innovación y Desarrollo de la UNAM, Álvaro Alberto Aldama Rodríguez, profesor e investigador de la UNAM, Guillermo Guerrero Villalobos, ex director de la Comisión Federal de Electricidad, Fernando Luis Echegaray Moreno, ex presidente de la UMAI y Felipe Ochoa Rosso, presidente de Foa Consultores.
De izquierda a derecha: Humberto Marengo, presidente de la Academia de Ingeniería y el argentino Miguel Ängel Yadarola entregando la estafeta a Pablo Realpozo, nuevo presidente de API.
La Reunión Bianual 2012 integró una se-rie de eventos espe-ciales para dar realce y valor a la Ingeniería de Las Américas.
PABLO REALPOZO PRESIDE LA ACADEMIA PANAMERICANA DE INGENIERÍA (API)
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14 NOTICOLEGIO
Viajar al espacio será un TOUR disponible en el Siglo XXI
Gran interés despertó entre los jóvenes la conferencia “México en el espacio y la exploración del cosmos” de Rodolfo Neri Vela, quien estuvo en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), el pasado 8 de noviembre.
En el evento organizado por el Comité de Damas del XXXIV Consejo Directivo del CICM, Neri Vela describió el entrenamiento que recibió en la NASA, sus vivencias al interior de la nave espacial y su inquietud de motivar a las nuevas generaciones para continuar por el camino de la ciencia.
El auditorio aplaudió entusiasmado cuando Neri Vela describió cómo se incluyó la tortilla en el menú de la NASA y el experimento que hizo en el espacio con el amaranto, cereal sagrado y nutritivo de las culturas prehispánicas, hoy de fama mundial después de este viaje.
Y en su visión futurista, el doctor en telecomunicaciones expuso que en diez años, desplazarse al espacio será común para algunas personas. “Serán viajes de un día, relativamente caros (200 mil dólares) y en algunos casos hasta será un regalo de luna miel”, previó.
Rodolfo Neri, Mei-Leng Pun, Elizabeth Poon y Clemente Poon
Carlos de la Mora, presidente de la Academia de Música del Palacio de Minería y Enrique Baena Juan Visoso del Valle y su esposa
Elizabeth Poon, Emma de Cal y Mayor, Esther de Medina, Maru de Herrera e Ilvia Patricia de Rojas
L a vida de Neri Vela es una hist oria inspiradora que
alient a a las nuevas generaciones
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LA EXPOSICIÓN FOTOGRÁFICA DE MENA ES UNA RELEVACIÓN DEL MUNDO
Más de 200 fotografías se exhibieron en la exposición “El instante, el momento” de María Eugenia Sánchez de Zárate también conocida como Mena del pasado 8 de noviembre en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), donde los asistentes tuvieron un acercamiento involuntario con las emociones, las pasiones y la fascinación del mundo natural y animal.
Cada fotografía de Mena es un tributo al color, un escenario que nos muestra un instante, un momento irrepetible como la misma vida.
La colección de Mena Zárate atrapa la atención e invita a la contemplación, son vivencias de esta fotógrafa excepcional capaz de expresar la magia del mundo, como la de un flamingo que con su pico resguardado luce un gran plumaje; o la capacidad de hacernos experimentar la sensación de misterio y paz cuando vemos una ola inmensa.
Registrar sentimientos tan abstractos a través de una cámara es la gran virtud de esta expositora que atrapó la atención de jóvenes y adultos; sus fotografías son una mirada introspectiva hacia cada uno de nosotros, son expresiones espontáneas.
Mena sabe que el mundo, diría Schopenhauer, es representación y voluntad, y la intervención de la artista consiste en revelar ese mundo con afán de exhibir sus
múltiples caras ocultas tras la apariencia o la forma. Miguel Cossío Woodward.
16 NOTICOLEGIO
COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICOCAMINO A SANTA TERESA 187 COL. PARQUES DEL PEDREGALC.P.14010, MÉXICO, D.F.TEL. 5606 2323, FAX 5528 9823
REGISTRO POSTALPP09-0086
PUBLICACIONES AUTORIZADO POR SEPOMEX
La Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación, otorgó el certificado de Licitud de Contenido No. 1206, Título No. 1967, Expediente 1/4283/3294. El Certificado de Reserva: 04-2007-D2131D551700-1D6, expedido por el Instituto Nacional del Derecho de Autor, INDAUTOR, SEP. Para todo asunto relacionado con el Noticolegio, escriba a NOTICOLEGIO Boletín informativo del Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C. Camino a Santa Teresa No. 187, Col. Parques del Pedregal, C.P. 14010, Año de Inicio: 18 de junio de 1949. Responsable de la publicación Ing. Alejandro Vázquez Vera. Tel. 5606 2323. Aparece los primeros dias del mes. Diseño Design Shop e impresión Elvia Alcantar Rios, 16 de septiembre No. 32, Col. San Miguel Tocuila, Texcoco, Edo. De México C.P. 56200 Tel. 01595 9551849 Cel. 04455 5412 8490 Tiraje: 2,000 ejemplares. No. 456.
Estimado lector, esperamos recibir tus comentarios, sugerencias y aportaciones.Laura Alba GameroTel. 5606 2323 Ext. [email protected]