navegar no terreno com o auxílio de uma carta topográfica
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Navegar no
Terreno com o
Auxílio de uma
Carta
Topográfica
SESSÃO 4
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MATERIAIS NECESSÁRIOS INSTRUTOR
• Apontamentos
• Caderno de Notas e Caneta
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MATERIAIS NECESSÁRIOS INSTRUENDOS
• Caderno de Notas e Caneta
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• Manual de Topografia da Escola da Guarda
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AGENDA
• Avaliação das Distâncias por Processos
Não Estadimétricos
• Determinação de Um Azimute Magnético
de Uma Direção
• Orientação da Carta Topográfica com
Auxílio de Uma Bússola
• Associação Carta-Terreno
• Determinação das Coordenadas
Hectométricas de um Ponto
na Carta Militar
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Avaliar uma distância através do som, por comparação, pelo grau
de visibilidade e pela grandeza aparente dos objetos;
• Determinar o azimute magnético de uma direção bem como o
azimute inverso;
• Identificar as direções de referência;
• Enunciar os diferentes tipos de azimutes;
• Identificar os elementos constituintes das Bússolas Prismática de
líquido e SILVA;
• Enunciar os cuidados a ter na utilização da bússola magnética;
• Determinar o azimute magnético de uma direção, com a bússola
SILVA.
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Calcular a declinação magnética;
• Orientar uma Carta Topográfica com auxílio de uma bússola
utilizando a escala de tangentes e sem a escala de tangentes;
• Identificar na carta acidentes naturais e artificiais do terreno;
• Orientar a carta através dos acidentes naturais e artificiais do
terreno.
• Identificar Coordenadas geográficas, Coordenadas retangulares
ou ortogonais, Coordenadas militares portuguesas (GAUSS) e
Coordenadas UTM;
• Referenciar um ponto da quadrícula UTM;
• Interpretar escalas e calcular distâncias;
• Determinar as coordenadas hectométricas de um ponto na Carta
Militar.
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AVALIAÇÃO DAS DISTÂNCIAS
POR PROCESSOS NÃO
ESTADIMÉTRICOS
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Avaliação das distâncias:
• Pelo som,
• Por comparação,
• Pelo grau de visibilidade,
• Pela grandeza aparente dos
objetos
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Avaliação das distâncias: Som
Este processo permite unicamente estimar adistância entre o militar e o local da arma In/Advque faz fogo.
• Iniciar a contagem dos segundos ao avistar achama e fumo ou o levantamento de poeiraprovocado pelo disparo da arma In/Adv;
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Avaliação das distâncias: Som
• Parar a contagem ao ouvir a detonação.
• Multiplicar o número de segundos encontrados
por 340 (340 m/s é a velocidade de propagação
do som no ar).
• O valor encontrado representa a distância entre
o observador e a arma, em metros.
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Avaliação das distâncias: Comparação com
um Campo de Futebol
Para distâncias até 500 m:
• Dividir o terreno em zonas de 100 m, (estimar
quantos campos de futebol cabem nele).
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Para distâncias superiores a 500 m:
• Identificar o ponto médio da distância a avaliar;• Calcular a distância àquele ponto, conforme foi
indicado na alínea anterior e duplicá-la.
Avaliação das distâncias: Comparação com
um Campo de Futebol
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Avaliação das distâncias: Grau de Visibilidade
Na avaliação de distâncias por este processo, terem conta o seguinte:
Distância: São visíveis:
1000 a 1200m Num homem a andar de pé:• Contornos vagos e dificilmente
reconhecíveis
700 a 900m Num homem a andar de pé:• Movimento das pernas e dos braços;• Mudança da espingarda de um ombro para
outro.Estrutura geral de um avião ou de um carro de combate.
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Avaliação das distâncias: Grau de Visibilidade
Distância: São visíveis:
400 a 600m Num homem:• Cabeça• Cobertura da cabeça• CalçadoMetralhadoras pesadas, morteiros e canhões.Caixilhos das janelas e edifícios de porte alto.
200 a 300m Num homem.• Cara• Cor e detalhe do uniformeMetralhadoras ligeiras e espingardas.Estacas e arames.
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Avaliação das distâncias: Grau de Visibilidade
Distância: São visíveis:
100m Num homem.• Feições• Mãos• Botões do uniforme• Fivelas do equipamentoDetalhes do armamento.
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Avaliação das distâncias: Grandeza Aparente
dos Objetos
As dimensões aparentes dos objetos do mesmotamanho são inversamente proporcionais àsdistâncias que os separam do observador.
• Exemplo: Se um carro de combate parece duas vezesmais pequeno que outro das mesmas dimensões reais éporque está ao dobro da distância.
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Avaliação das distâncias: Grandeza Aparente
dos Objetos
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DETERMINAÇÃO DE UM AZIMUTE
MAGNÉTICO DE UMA DIREÇÃO
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Caracterização das Direções de
Referência
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Caracterização das Direções de Referência
• Norte geográfico - direção da linha que une umlocal da terra com o Pólo Norte, é representadapor um asterisco.
• Norte magnético - direção indicada pelabússola. É representada por uma flecha.
• Norte cartográfico - direção indicada pelaslinhas verticais da quadrícula de uma carta. Ésimbolizado pelas letras NC.
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Caracterização dos Diferentes
Tipos de Azimutes
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Caracterização dos Diferentes Tipos de Azimutes
• Azimute / Ângulo azimutal: ângulo horizontal,medido no sentido do movimento dos ponteirosdo relógio a partir de uma linha de referência.
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Caracterização dos Diferentes Tipos de Azimutes
• Azimute geográfico verdadeiro ou azimute,quando a referência é o Norte geográfico.
• Azimute magnético quando é medido a partirdo Norte magnético.
• Azimute cartográfico quando é medido tendocomo referência o Norte cartográfico.
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Elementos constituintes das
Bússolas Prismática de líquido
e SILVA
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Bússola Prismática de líquido
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Bússola SILVA
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Manuseamento da bússola
SILVA
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Manuseamento da bússola SILVA
Posição da bússola SILVA para tirar a mirada:
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Manuseamento da bússola SILVA
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Cuidados a ter na utilização da
bússola magnética
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Cuidados a ter na utilização da bússola magnética
• A bússola deve ser manuseada com muito cuidado, porque
apesar de as bússolas militares serem concebidas com um
material muito robusto, o mostrador está colocado numa
báscula delicada que qualquer choque pode danificar.
• A bússola deve ser fechada e guardada na sua caixa
quando não estiver a ser utilizada. Desta maneira não está
só protegida de possíveis danos mas também está sempre
em condições de funcionamento.
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• Nunca se devem fazer leituras com a bússola nas
proximidades de objetos metálicos ou de circuitos elétricos
devido às interferências magnéticas que influenciam o
posicionamento da agulha da bússola.
Cuidados a ter na utilização da bússola magnética
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Linhas de alta tensão 150 m
Equipamentos elétricos 150 m
Vias férreas 75 m
Artilharia Média e Pesada 75 m
Tratores de Artilharia Ligeira e viaturas em geral 50 m
Arame farpado 20m
Capacete 5 m
Armas individuais 2 m
Distintivos de aço e armas de boinas ou bivaques 0,5 m
Cuidados a ter na utilização da bússola magnética
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Determinação do azimute
magnético de uma direção, com
a bússola SILVA
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Determinação do azimute magnético de uma
direção, com a bússola SILVA
Determinação do azimute magnético do ponto A
para o ponto B no terreno.
Para determinar o azimute magnético entre dois
pontos do terreno o observador situa-se no ponto
próximo ou atrás dele mas no enfiamento dos dois.
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Determinação do azimute magnético de uma
direção, com a bússola SILVA
1. Estacionar no ponto A ou atrás dele;
2. Abrir a tampa num ângulo ligeiramente superior
a 90º;
3. Assentar a bússola na palma da mão, mantendo-
a sempre na horizontal;
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Determinação do azimute magnético de uma
direção, com a bússola SILVA
4. Ajustar a posição da tampa por forma a ver
refletido no seu espelho o mostrador da bússola
e, ao mesmo tempo, observar o ponto B através
da ranhura de mira do dispositivo de pontaria,
tendo o cuidado de manter alinhados os dois
pontos luminosos com a linha de fé existente no
espelho;
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Determinação do azimute magnético de uma
direção, com a bússola SILVA
5. Mantendo sempre o alinhamento referido no
ponto anterior, rodar o limbo graduado até fazer
coincidir a seta guia com o lado vermelho da
agulha magnética;
6. Pode então baixar-se a bússola e fazer a leitura
do valor do limbo graduado que coincide com o
ponto luminoso do lado da articulação da tampa.
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Determinação do azimute magnético de uma
direção, com a bússola SILVA
![Page 41: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/41.jpg)
Determinação do azimute
magnético de uma direção bem
como o azimute inverso
![Page 42: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/42.jpg)
Determinação do azimute Inverso
Após efetuar a leitura do azimute magnético, basta olhar para olado oposto do limbo graduado e ler o valor respetivo;
Se soubermos o valor de um azimute magnético epretendermos saber o respetivo azimute inverso basta somarou subtrair 180º/3200—(milésimos)/200 grados, consoante ovalor seja inferior ou superior a estes, respetivamente.
Exemplo:Az Magnético = 175º→ Az inverso = 175º+180º= 355ºAz Magnético = 4200-→ Az inverso = 4200— - 3200— = 1000-
![Page 43: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/43.jpg)
ORIENTAÇÃO DA CARTA
TOPOGRÁFICA COM AUXÍLIO DE
UMA BÚSSULA
![Page 44: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/44.jpg)
Diagrama de declinações
![Page 45: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/45.jpg)
Diagrama de declinações
Este diagrama existe na maiorparte das cartas e permite aoutente a conversão de um tipo deazimute ou rumo. É constituídopor 3 linhas, com uma origemcomum. Uma referente à direçãodo Norte geográfico, outra à doNorte magnético e a terceira à doNorte cartográfico, comdeterminados ângulos inscritos.
![Page 46: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/46.jpg)
Diagrama de declinações
(1) Declinação Magnética – ânguloformado pelas direções do Nortegeográfico e Norte magnético;
(2) Convergência de Meridianos – ânguloformado pelas direções do Nortegeográfico e Norte cartográfico;
(3) Declinação Magnética Cartográfica –ângulo formado pelas direções do Nortemagnético e Norte cartográfico.
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Cálculo da declinação
magnética
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Cálculo da declinação magnética
A variação anual da declinaçãomagnética é igualmente indicadano diagrama de declinação,podendo a partir dela calcular-sea declinação magnética atual.
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Cálculo da declinação magnética
Declinação magnética cartográfica: 10º07’Variação média anual: -7’,3
2021 – 1970 = 51 anos 51 x 7’,3 = 372’,3 (=) 6º 12’ 18’’
372’----xº
60’-----1º
X = (372 x 1)/60
X = 6º 12`
0,3’-----x’’
1’------60’’
x = (60 x 0,8)/1
x = 18’’
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Cálculo da declinação magnética
• Subtrair ao valor da declinação magnética cartográfica em 1970:
10º 07’ – 6º 20’ 18’’ =
3º 46’ 42’’
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Cálculo da declinação magnética
Declinação magnética cartográfica: 10º07’Variação média anual: -7’,3
2021 – 1970 = 51 anos 51 x 7’,3 = 372’,3
1º----60’
10º-----X’
X = (10 x 60)/1
X = 600
VARIAÇÃO MAGNÉTICA CARTOGRAFICA
607` - 372,3` = 234,7`
10º 07’ = 607’
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Cálculo da declinação magnética
• A declinação magnética no centro da folha em 2021 (subtrair a convergência de meridianos):
3º 46’ 42’’ – 0º 58’’ =
2º 46’ 12’’
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Orientação da Carta Topográfica
com auxílio de uma bússola
utilizando a escala de tangentes
e sem a escala de tangentes
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Orientação da Carta Topográfica com auxílio de uma bússola
utilizando a escala de tangentes e sem a escala de tangentes
Com escala de tangentes:
1. Colocar a carta sobre uma superfície plana;2. Traçar a linha NM depois de efetuar cálculos;3. Colocar a bússola SILVA sobre a carta – a tampa
fique virada para a parte superior da carta comos meridianos e seta guia situados sobre a linhado Norte Magnético;
4. Rodar a carta até a agulha magnética estaralinhada com a seta guia;
![Page 55: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/55.jpg)
Orientação da Carta Topográfica com auxílio de uma bússola
utilizando a escala de tangentes e sem a escala de tangentes
Sem escala de tangentes:
1. Fazer coincidir os meridianos da bússola com adireção cartográfica Norte-Sul;
2. Rodar a carta/bússola até que a agulha indiqueo mesmo valor do ângulo que no diagrama dedeclinação formam o Norte Geográfico e oNorte Magnético.
![Page 56: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/56.jpg)
ASSOCIAÇÃO CARTA-TERRENO
![Page 57: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/57.jpg)
Identificação na carta de
acidentes naturais e artificiais do
terreno
![Page 58: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/58.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Cor preta - Aterros, desaterros, construções,caminhos, caminhos de ferro e toponímia.Cor azul - Cursos de água, linhas de água, lagoas,regiões pantanosas, arrozais e outros acidentesrelacionados com água e eletricidade.Cor verde - Matas, pinhais, vinhas e outrospormenores relacionados com vegetação.Cor sépia - Curvas de nível, vértices geodésicos(símbolo) e pontos de cota.Cor vermelha - Estradas principais, nomes devértices geodésicos e pormenores especiais.
![Page 59: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/59.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Elevação
– O terreno desce em todas as direções
– As curvas de nível de menor cota envolvem as de maior cota
![Page 60: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/60.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Esporão
– Terreno desce em todas as direções e sobe apenas numa– Curvas de nível em U e V orientadas para zona de menor cota– Linha de Festo – intersecção de duas encostas
![Page 61: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/61.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Vale
– Intersecção de dois semiplanos de terreno– Concavidade voltada para cima
![Page 62: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/62.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Colo
– Terreno sobe em duas direções opostas– Curvas de nível tem a forma de um oito ficando as duas elevações
dum e doutro lado do colo e na zona mais larga do oito
![Page 63: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/63.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Depressão
– O terreno sobe em todas as direções– As curvas de nível de maior cota envolvem as de menor cota
![Page 64: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/64.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Escarpado
– Várias curvas de nível que se acumulam sobre uma linha
![Page 65: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/65.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Desaterro
– Curvas de nível retilíneas e paralelas a uma estrada ou outra obra que atravessam elevações e cumeeiras
– Representação convencional – pequenos traços paralelos apontados para o lado descendente
![Page 66: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/66.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Aterro
– curvas de nível retilíneas e paralelas a uma estrada, via
férrea e que passam por terrenos baixos
![Page 67: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/67.jpg)
Identificação na carta de acidentes naturais
e artificiais do terreno
Ravina
– Curvas de nível, que desenham uma série de V’s sucessivos
– Linha de água que não formou um vale
![Page 68: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/68.jpg)
Orientação da carta através dos
acidentes naturais e artificiais do
terreno
![Page 69: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/69.jpg)
Orientação da carta através dos acidentes
naturais e artificiais do terreno
Carta orientada quando:
• As meridianas estão paralelas ao NorteCartográfico;
• Todas as direções da carta são paralelas às suascorrespondentes no terreno.
O militar está orientado quando conhece a suaposição numa carta já orientada.
![Page 70: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/70.jpg)
Orientação da carta através dos acidentes
naturais e artificiais do terreno
Escolha de Ponto de Referência
![Page 71: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/71.jpg)
Orientação da carta através dos acidentes
naturais e artificiais do terreno
Escolha de Ponto de Referência
![Page 72: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/72.jpg)
DETERMINAÇÃO DAS
COORDENADAS HECTOMÉTRICAS
DE UM PONTO NA CARTA MILITAR
![Page 73: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/73.jpg)
Coordenadas Geográficas
![Page 74: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/74.jpg)
Coordenadas Geográficas
Meridiano – círculo máximo que resulta da intersecção dasuperfície terrestre por um plano contendo a linha dospólos.Equador – círculo máximo que resulta da intersecção dasuperfície terrestre por um plano formado pelo centro daterra perpendicular à linha dos pólos.
![Page 75: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/75.jpg)
Coordenadas Geográficas
Meridiano de lugar – meridiano que passa peloponto.Paralelo de lugar – é o círculo menor, paralelo aoequador que passa pelo ponto.Latitude do lugar – arco do meridiano do lugarcompreendido entre o equador e o paralelo dolugar de 0º a 90º N ou S.Longitude do lugar – arco do equadorcompreendido entre o meridiano de referência e omeridiano do lugar contado 0º a 180º ou 0H a 12H,negativamente para E e positivamente para W.
![Page 76: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/76.jpg)
Coordenadas Geográficas
• Para facilitar a referenciação de um ponto nestesistema utiliza-se uma rede de meridianos eparalelos.
• A unidade de medida angular usada emcoordenadas geográficas é o grau sexagesimal.
• Uma latitude pode ser Norte ou Sul, tendo porconseguinte o Pólo Norte a latitude de 90°N e o PóloSul de 90°S.
• A longitude pode ser Este ou Oeste, pelo que o antimeridiano de Greenwich terá as longitudes de 180°Eou 180°W.
![Page 77: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/77.jpg)
Coordenadas Geográficas
A azul – rede geodésica europeia unificada DATUMEUROPEU
A preto – rede geodésica nacional DATUM DELISBOA
![Page 78: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/78.jpg)
Coordenadas Retangulares ou
Ortogonais
![Page 79: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/79.jpg)
Coordenadas Retangulares ou Ortogonais
• Um ponto é definido por meio de distânciasmedidas relativamente a um conjunto de eixosretangulares, com um ponto de origem comum –Coordenadas Retangulares.
• Assim a abcissa é a distância AB e a ordenada é adistância BM.
![Page 80: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/80.jpg)
Coordenadas Militares
Portuguesas (GAUSS)
![Page 81: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/81.jpg)
Coordenadas militares portuguesas (GAUSS)
• As coordenadas militares portuguesas (GAUSS), sãoutilizadas apenas a nível nacional – Portugal Continental.
• O Território de Portugal Continental tem um Ponto Centralorigem, que é o vértice geodésico MELRIÇA.
• Para que não apareçam valores negativos no sistemadeslocou-se a origem (ponto central) para um ponto fictício(situado a sudoeste do Cabo S. Vicente).
![Page 82: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/82.jpg)
Coordenadas militares portuguesas (GAUSS)
• Tem origem no Ponto fictício e é apoiado no sistema deeixos coordenados sendo adotado como unidade demedida o Km.
• Estabelecimento de uma malha de quadrados com 100 kmde lado; o País fica assim inscrito num retângulo de 600 x500 km.
• Cada quadrado 100 x 100 km é identificado por 1 letra(exceto a letra I).
• Cada quadrado 100 x 100, subdivide-se noutros com 10 x10 km; estes por sua vez subdividem-se em quadrados de 1x 1 km (quadrícula representada na Folha 1:25 000).
![Page 83: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/83.jpg)
Coordenadas militares portuguesas (GAUSS)
Ponto Central – Melriça
Ponto Fictício –
200Km para Oeste e
300Km para Sul.
P
M
100 200 300 400 500
100
200
300
400
500
600
A B C D E
V W X Y Z
Q R S T U
L M N O P
F G H J K
V1 W1 X1 Y1 Z1
0
![Page 84: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/84.jpg)
Coordenadas UTM
![Page 85: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/85.jpg)
Coordenadas UTM
UTM – Universal Transversa de Mercator
Vantagens:• Cada malha da quadrícula tem o mesmo
tamanho.• Utiliza medidas lineares (metro) em vez das
medidas angulares.
![Page 86: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/86.jpg)
Coordenadas UTM
• A parte da superfície terrestre situada entre osparalelos 84ºN e 80ºS é dividida por uma série demeridianos intervalados de 6º. A superfície entrecada um constitui um FUSO.
![Page 87: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/87.jpg)
Coordenadas UTM
• A contar do paralelo 80ºS, considera-se uma série deparalelos intervalados de 8º, exceto o último a Nortecompreendendo a latitude 84ºN que tem 12º;
• Cada área entre dois paralelos consecutivos constitui umaFILA DE ZONA identificada por uma letra de C a X a partir deSul (exceção I e O);
• Entre os paralelos 80ºS e 84ºN fica constituída uma malhageográfica de meridianos e paralelos, definindo 60 x 20 =1200 ZONAS ( 6º longitude e 8º latitude, exceto a Norte 6º x12);
• A,B,Y e Z são usadas para as calotes esféricas (A e B no Sul, Y eZ no Norte);
![Page 88: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/88.jpg)
Coordenadas UTM
• Cada uma das 1200 zonas identifica-se por 1 número (fuso) euma letra (fila de Zona);
![Page 89: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/89.jpg)
Coordenadas UTM
• Portugal: Fuso 29 e Zonas S e T;
• Malha de quadros de 100 Km designados por duas letras;sucessivamente, foi criada uma quadrícula de 10 Km de lado euma de 1 Km de lado
![Page 90: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/90.jpg)
Referenciação de um ponto da
quadrícula UTM
![Page 91: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/91.jpg)
Referenciação de um ponto da quadrícula UTM
• 29 - Fuso onde está localizado o ponto
• 29S – Zona (S) situada no fuso 29
• 29SND – Referência em 29S no quadro ND de 100 Km de lado
• 29SND56 – Referência com precisão de 10 Km
• 29SND5060 – Referência com precisão de 1 Km
• 29SND505606 – Referência com precisão de 100m
• 29SND50506060 – Referência com precisão de 10 m
• 29SND5050060600 – Referência com precisão de 1 m
![Page 92: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/92.jpg)
Referenciação de um ponto da quadrícula UTM
• Instruções para a utilização das coordenadas UTM e GAUSS na
margem da carta:
![Page 93: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/93.jpg)
Interpretação de escalas e
cálculo de distâncias
![Page 94: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/94.jpg)
Interpretação de escalas e cálculo de distâncias
• Escalas – Quociente entre uma distância medida na carta e a
correspondente distância horizontal medida no terreno
• Escalas numéricas
• Escalas gráficas
• Esquadro de Coordenadas – Objeto graduado, dependendo
da escala, permitindo que uma posição seja referenciada por
coordenadas precisas
![Page 95: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/95.jpg)
Interpretação de escalas e cálculo de distâncias
Escala Numérica = Distância na carta
Distância horizontal no terreno
Ex: 1/25.000
Escala Gráfica – segmentos de reta graduado que exprimem a
relação entre o desenho e o terreno.ESCALA PRINCIPAL
![Page 96: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/96.jpg)
Interpretação de escalas e cálculo de distâncias
![Page 97: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/97.jpg)
Determinação das coordenadas
hectométricas de um ponto na
Carta Militar
![Page 98: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/98.jpg)
Determinação das coordenadas hectométricas
de um ponto na Carta Militar
1. Consultar as informações marginais da carta de modo aobter a designação do fuso e da fila de zona da quadrícula(zona) e escrevê-los no início;
Coordenadas: 29T NF
![Page 99: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/99.jpg)
Determinação das coordenadas hectométricas
de um ponto na Carta Militar
2. Escrever as duas letras que definem o quadrado de 100Kmde lado onde se situa o ponto;
3. Localizar na carta o quadrado da quadrícula onde se localizao ponto (quadrícula azul);
4. Escrever os dois algarismos mais à direita (algarismosgrandes) da numeração da linha vertical situadaimediatamente à esquerda do ponto;
![Page 100: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/100.jpg)
Determinação das coordenadas hectométricas
de um ponto na Carta Militar
5. O 3º algarismo é o valor obtido na escala horizontal doesquadro de coordenadas, que dá a distância em centenasde metros, desse ponto à linha vertical da quadrículaimediatamente à esquerda;
6. Escrever os dois algarismos mais à direita (algarismosgrandes) da numeração da linha horizontal situada abaixo doponto;
7. O 6° algarismo é o valor obtido na escala vertical doesquadro de coordenadas que estabelece a distância emcentenas de metros desde o ponto à linha horizontal daquadrícula situada imediatamente abaixo.
![Page 101: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/101.jpg)
AGENDA
• Avaliação das Distâncias por Processos
Não Estadimétricos
• Determinação de Um Azimute Magnético
de Uma Direção
• Orientação da Carta Topográfica com
Auxílio de Uma Bússola
• Associação Carta-Terreno
• Determinação das Coordenadas
Hectométricas de um Ponto
na Carta Militar
![Page 102: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/102.jpg)
Dúvidas?
![Page 103: Navegar no Terreno com o Auxílio de uma Carta Topográfica](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022043002/626af65f1801a41f65022eb6/html5/thumbnails/103.jpg)