movilidad reducida

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ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO PARA MEDELLÍN - MEP

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PRESENTACIÓNLa actualización del Manual de Diseño y Construcción del Espacio Público para Medellín está orientada a contribuir, desde su diseño e intervención, en la consolidación del espacio público como elemento ordenador del territorio, donde su función principal sea la de mejorar la calidad del mismo y posibilitar accesibilidad y disfrute a todos sus usuarios, entre ellos, las personas con discapacidad, mediante la distribución equilibrada de sus componentes, la dotación ordenada, racional y adecuada del mobiliario urbano, la arborización y las redes e infraestructura de servicios públicos, así como en la utilización de materiales que garanticen un proceso constructivo ajustado a las necesidades de la sostenibilidad y durabilidad del mismo.

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• Establecer los criterios técnicos de diseño y distribución del espacio público, acorde con sus componentes, jerarquía y uso, orientado a lograr un orden y equilibrio entre sus principales componentes vehiculares, peatonales, ambientales y paisajísticos.

• Establecer los criterios técnicos específicos de ubicación del amoblamiento urbano, la arborización y sus contenedores, las redes e infraestructura de servicios públicos y la señalización, orientado a la ocupación ordenada, racional y equilibrada del espacio público subterráneo, a nivel y aéreo.

• Incluir las principales soluciones típicas del espacio público vial, que sirvan de base y modelo en la formulación de proyectos urbanos y específicos.

• Realizar los ajustes a los materiales constructivos que han tenido dificultad o no ha sido posible su aplicabilidad en el diseño y construcción del espacio público e incluir nuevos sistemas constructivos que mejoren las condiciones de seguridad de tránsito peatonal y de accesibilidad para las personas con discapacidad.

• Incluir los principales elementos constructivos, amoblamiento y señalización para la accesibilidad de personas con discapacidad, que posibiliten tener un espacio público sin barreras y con un lenguaje arquitectónico y urbanístico, que incluya a las personas con algún tipo de discapacidad motriz, visual o auditiva y de baja estatura, entre otras.

• Hacer recomendaciones para la sostenibilidad del espacio público.

OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL MANUAL DEL ESPACIO PÚBLICO

ESTRUCTURA GENERAL DEL MANUAL DE ESPACIO PÚBLICO

1. GENERALIDADES

DEL MEP

Marco Legal

Guía para uso del MEP

Contenido del MEP

Diseño de las fichas del MEP

Premisas de diseño y

construcción del espacio público

Lineamientos para proyectos urbanos y de

espacio público

Planos que se deben presentar

Articulación del MEP con el POT

2. CONFORMACIÓN

SECCION VIAL

Lineamientos generales

Ciudad existente

Ciudad nueva

Ciudad informal

Ciudad de alta

pendiente

Sectores patrimoniales

Lineamiento específicos

Fichas viales

3. SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL

Componentes de la sección vial

Públicos

Privados

Soluciones para la conformación de las

áreas peatonales

Fichas de soluciones

típicas

Esquinas

Rebajes vehiculares

Pompeyanos

Ciclorrutas

Cruces viales

4. ELEMENTOS PARA ACCESIBILIDAD PERSONAS CON DISCAPACIDAD

Discapacidad visual

Franjas táctiles

Franja demarcadora

visual

Discapacidad motriz

Rampas de Rebaje

Discapacidad cognitiva y auditiva

Señalización

Amoblamiento

5. ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS-

Amoblamiento

Señalización

Interacción con la Vegetación

Infraestructura de servicios

públicos

6. UNIDADES Y SISTEMAS

CONSTRUCTIVOS

Superficies viales

Rígidas

Flexibles

Segmentadas

7. RECOMENDACIO

NES PARA LA SOSTENIBILIDAD

DEL ESPACIO PÚBLICO

Constructivas

Recibos de obra

Mantenimiento

Gestión para la

conservación

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La Actualización del Actual Manual del Espacio Público, (adoptado mediante El Decreto 1097 de 2002), se enmarca en las siguientes reglamentaciones vigentes, del orden nacional y local:Ley 9 de 1989. Ley de Reforma Urbana.

Ley 361 de 1997. Mecanismos de integración social de las personas con limitación

Ley 388 de 1997. Nueva reforma urbana o ley de ordenamiento territorial.

Decreto Nacional 1504 de 1998. El espacio público en los planes de ordenamiento territorial.

Acuerdo Municipal 46 de 2006 o el que lo modifique Plan de Ordenamiento de Medellín (POT)

Acuerdo Municipal 7 de 2012:Plan de Desarrollo 2012 – 2015, Medellín un hogar para la vida. Alcalde Aníbal Gaviria Correa.

Decreto Municipal 409 de 2007: Normas Específicas.

Decreto Municipal 1521 de 2008: Modificaciones del Decreto municipal 409 de 2007, reglamentario del Acuerdo 046 de 2006.

Ley 769 de 2002. Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.

Ley 1383 de 2010. Reforma la ley 769 de 2002 - código nacional de tránsito.

Ley 1083 de 2006. Normas sobre planeación urbana sostenible.

Ley 1228 de 2008.Fajas mínimas de retiro obligatorio o áreas de exclusión, para las carreteras del sistema vial nacional, y creación del sistema integral nacional de información de carreteras.

Ley 1275 de 2009. Lineamientos de Política Pública Nacional para personas que presentan enanismo.

CAPÍTULO 1. GENERALIDADES DEL MEP MARCO LEGAL

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MARCO LEGALLey 1287 de 2009. Adiciones a la Ley 361 de 1997.

Decreto Nacional 1660 de 2003. Accesibilidad a los modos de transporte de la población y de las personas con discapacidad.

Decreto Nacional 1538 de 2005. Reglamentación parcial de la Ley 361 de 1997.

Decreto Nacional 564 de 2006.

Disposiciones sobre licencias urbanísticas; reconocimiento de edificaciones; función pública de los curadores urbanos y legalización de asentamientos humanos constituidos por viviendas de interés social.

Decreto Nacional 1469 de 2010.Disposiciones sobre licencias urbanísticas; reconocimiento de edificaciones y función pública de los curadores urbanos.

Decreto Nacional 798 de 2010. Reglamenta parcialmente la Ley 1083 de 2006.

Resolución Nacional 180540 de 2010. Reglamento técnico de iluminación y alumbrado público. RETILAP

Resolución Nacional 181294 DE 2008. Reglamento técnico de instalaciones eléctricas. RETIE

Resolución Nacional 1050 DE 2004.Manual de señalización vial. Dispositivos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia.

Ordenanza 14 de 2002. Accesibilidad al medio físico y al transporte.

Acuerdo Municipal 53 de 1991.Normas generales sobre amoblamiento urbano y algunos elementos que inciden en el espacio público, así como mecanismos de manejo del mismo.

Acuerdo Municipal 86 de 2009. Adopción de la política pública en discapacidad para el Municipio de Medellín.

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MARCO LEGAL

Decreto Municipal 327 de 1997.

Parámetros para la ubicación, distribución, número de puestos, clases de productos, zonas de ubicación y horario para ventas estacionarias en la ciudad; además reglamenta localización, diseño, especificaciones e instalación de los elementos de servicios varios que inciden en el espacio público de Medellín.

Decreto Municipal 1683 de 2003.Por el cual se reglamenta la publicidad exterior visual y los avisos publicitarios en el Municipio de Medellín.

Decreto Municipal 920 de 2010. Reglamenta el acuerdo 073 de 2009, sobre El programa “El barrio oxigena la ciudad”.

Decreto Municipal 11 de 2009. Adopción del Manual de silvicultura urbana.

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CAPÍTULO 1GENERALIDADES DEL MANUAL DEL ESPACIO PÚBLICO

IMPORTANCIA DEL ESPACIO PÚBLICO Y RESPONSABILIDAD SOBRE EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y SOSTENIBILIDAD

PREMISAS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICOFuncionalidad: • Hacer intervenciones para el uso adecuado de los peatones, personas con discapacidad y vehículos.• Satisfacer las necesidades colectivas, de accesibilidad, caminar, estar, ocio, movilidad vehicular y en

bicicletas, paisaje, dotación racional, protección y seguridad.Calidad:• Físico-espacial y ambiental.• Espacios perdurables (durabilidad de sistemas constructivos, materiales y mobiliario).Seguridad:• Lugares con especificaciones técnicas de diseño y sistemas constructivos, que garanticen el fácil

desplazamiento de los peatones y las personas con discapacidad.• Dotación de amoblamiento, señalización, vegetación e infraestructura de servicios públicos apropiados

para cada sitio.

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Accesibilidad: • Lineamientos básicos de diseño, amoblamiento urbano y señalización, los principales sistemas y elementos

constructivos del espacio público, para la accesibilidad y fácil desplazamiento de toda la ciudadanía en cualquier condición física.

• Propone eliminación de barreras.Estética:• Libertad a los proyectistas para definir el diseño, la dotación y el sistema constructivo, cumpliendo con la

normativa que rige para cada tema y con las autorizaciones de las entidades competentes.• Espacios públicos organizados y estéticos.Sostenibilidad:• Vida útil prolongada, con mantenimiento reducido.• Utilización de materiales resistentes, de fácil limpieza y reparabilidad.Reparabilidad:• Utilización de materiales de “línea”, que permitan reparaciones económicas y sean posibles en el mediano y

largo plazo.Economía: • Ahorro en el mantenimiento, particularmente en el mediano y largo plazo.• Cumplimiento de la normativa y escogencia de materiales y sistemas constructivos adecuados, para cada

situación en particular.• Inversiones iniciales significativas, se compensan con costos de mantenimiento y reparaciones menores.


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LINEAMIENTOS PARA EL DISEÑO DE UN PROYECTO URBANO Y DE ESPACIO PÚBLICO.

• Generales. Lineamientos para formular el proyecto desde el componente urbano del POT, relacionado con los sistemas, ámbitos e instrumentos de planificación.

• Específicos. Normas para el diseño arquitectónico y de detalle del espacio público y sus

componentes.

• Presentación de proyectos.Planos y forma de presentar para proyectos urbanos y de espacio público.

• Recomendaciones sobre autorizaciones para la implementación del proyecto


ACTU

ACIO

NES

MEP

Existente

Mantenimiento

Mejoramiento - Recuperación

Restitución

Proyectado Generación

SIST

EMA

FÍSI

CO

ESPA

CIAL

EN

EL

POT Sistemas

Públicos y Colectivos

Espacio PúblicoEquipamientos

Servicios Públicos

Patrimonio

Movilidad

Sistema de Ocupación

Normas

Sistema de Centralidades

Sistema Habitacional

Usos, tratamientos, aprovechamientos y

obligaciones

ARTICULACIÓN DEL MEP CON EL POT

CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO SEGÚN SU

NATURALEZA Y FUNCIÓN

Parque

Ecoparque

Ecoparque de quebrada y

otros cuerpos de agua

Ecoparque de cerro y otros elementos del sistema orográfico

Ecoparque para la

mitigación del riesgo

Parque Recreativo

Parque de recreación

pasiva

Parque de recreación

activa

Parque Cívico Plaza

Zonas Verde

Recreacional

Mirador Panorámico

CAPÍTULO 2LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO, ESPARCIMIENTO Y ENCUENTRO

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CAPÍTULO 2LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA CONFORMACIÓN DE LA SECCIÓN VIAL

En la ciudad existente consolidada los componentes de las secciones viales deberán ajustarse procurando siempre garantizar la calzada vehicular y la franja para la circulación peatonal mínima, libre de obstáculos y con los elementos complementarios básicos, para su buen funcionamiento y accesibilidad. De igual forma, conservar la arborización y los elementos paisajísticos representativos.

En la ciudad nueva o proyectada, que se reconstruye para el mejoramiento de sectores con buenas especificaciones urbanas o la que se construye a partir de los planes parciales y especiales, proyectos urbanos integrales, de infraestructura vial y de transporte, de urbanización, equipamientos, espacios públicos y centralidades, APIs y UVAs, entre otros, se debe aplicar lo establecido en este MEP para lograr la adecuada accesibilidad peatonal, vehicular y de bicicletas, así como la calidad paisajística y ambiental del espacio público.

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En el espacio público del sector patrimonial, se deben conservar las condiciones paisajísticas y patrimoniales especiales, que garanticen el rescate y la conservación de los mismos, además de la accesibilidad, la circulación peatonal y la dotación equilibrada de los elementos complementarios del espacio público.

Si el corredor vial se encuentra en sector de alta pendiente, sus componentes deberán moldearse al espacio máximo posible para la circulación peatonal y vehicular acorde con la topografía existente, teniendo en cuenta que la accesibilidad para personas con discapacidad se ajustará hasta que estas condiciones lo permitan.

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En los corredores verdes o vías con funciones de movilidad, conectividad ecológica y paisajística y en algunos casos con valores históricos, se deben rescatar sus componentes representativos para lograr su conservación o recuperación de calidad urbanística y la movilidad sostenible.

En la ciudad informal y de borde, que presenta condiciones urbanas irregulares, relacionadas con la conformación de los predios y sus paramentos, lo que se ve reflejado en la alineación de las vías, se debe dar solución a unas condiciones mínimas de movilidad y accesibilidad peatonal con la dotación de elementos básicos complementarios, cuando sea posible.

CAPÍTULO 2

Organigrama 17

SIS

TEM

A D

E M

OV

ILID

AD

SEGÚN COBERTUR

A

Nacional

Departamental

Municipal

SEGÚN JERARQUÍA

VIAL

Urbanas

Vías arterias

Vías colectoras

Vías de servicio

Vías peatonales

Vías férreas

Rurales

Vías primarias

Vías secundarias

Vías terciarias

Caminos y servidumbres

SEGÚN SISTEMA

DE TRANSPOR

TE

Vías troncales

Transporte masivo

Transporte público colectivo

SEGÚN CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES Y

DEL ESPACIO PÚBLICO

Corredores Verdes

Corredores Panorámico

s

Corredores Patrimoniale

s

SEGÚN TOPOGRAFÍA

Baja Pendiente

Media Pendiente

Alta Pendiente

SEGÚN USOS DEL SUELO

Áreas y corredores

de alta mixtura

Áreas y corredores de media mixtura

Áreas y corredores

de baja mixtura

COMPONENTES DE LA SECCIÓN

VIAL

Calzada

Separador

Berma

Zona verde

Andén

Antejardín

Ciclorruta

Sistema vial del río

LINEAMIENTOS ESPECIFICOS PARA LA CONFORMACIÓN DE LA SECCIÓN VIAL

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CAPÍTULO 2CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIALSistema vial y de Movilidad (Según Jerarquía vial)Vías urbanas

Vía arteria en zona comercial (Av. El Poblado x Cll. 9)

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Vía colectora en zona comercial (Cra. 73 x Circ. 2)

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Vía de servicio (Cl. 42 x Cra. 52)

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Vía peatonal en zona comercial (Junín sector Parque Bolívar)

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Sistema Vial del Río (Sector del Puente

Guayaquil)

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CAPÍTULO 2CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIALSistema vial y de Movilidad (Según Jerarquía vial)Vías Rurales

Vía primaria (Corregimiento De Santa Elena –

El Silletero)

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CAPÍTULO 2CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIALSistema vial y de Movilidad (Según Jerarquía vial)Vías Rurales

Vía secundaria (Corregimiento De Santa Elena

Vía Al Tambo)

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CAPÍTULO 2CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIALSistema vial y de Movilidad (Según sistema de transporte)

Vía troncal-Transporte masivo (Tranvía – Ayacucho)

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CAPÍTULO 2CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIALSistema vial y de Movilidad (Según sistema de transporte)

Vía troncal–Transporte masivo y colectivo

(Metroplús– Estación Cisneros Moda)

27

CAPÍTULO 2FICHAS TÉCNICAS DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIAL

Estructura de las fichas

28

CAPÍTULO 2FICHAS SOBRE LA CONFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIAL


29

CAPÍTULO 2LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA CONFORMACIÓN URBANA Y DE LOS COMPONENTES DE LA SECCIÓN VIAL


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32

CAPÍTULO 2FICHAS SOBRE LA CONFORMACIÓN DE LA SECCIÓN VIAL

Secciones viales de ejemplo

33

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial o ComercialAndenes menores a 2.5 metros

34

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial o ComercialAndenes mayores o iguales a 2.5 metros

35

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial Con andén de 2mt y Zona Verde de 4mt

36

Secciones viales de ejemploVía en sector Comercial Con andén de 3mt y Zona Verde de 3mt

37

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial Con Zona Verde continua y Separador

38

Secciones viales de ejemploVía en sector Comercial Con Zona Verde discontinua y Separador

39

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial Con Zona Verde, Separador y Antejardín continuo

40

Secciones viales de ejemploVía en sector Comercial Con Separador, Zona Verde y Antejardín discontinuo

41

Secciones viales de ejemploVía en sector Residencial Con Zona Verde y Antejardín continuo, Separador, Bahía y Ciclorruta

42

Secciones viales de ejemploVía en sector Comercial Con Zona Verde y Antejardín discontinuo, Separador, Bahía y Ciclorruta

43

CAPÍTULO 3FICHAS DE SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL - EJEMPLOS

Detalles de esquina con radio de giro de 3metros

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CAPÍTULO 3SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL

Detalles de esquina con radio de giro de 5 metros

45

CAPÍTULO 3SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL

Detalles de esquina con radio de giro de 10 metros

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CAPÍTULO 3SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL EN EL ESPACIO PÚBLICO

Ejemplos de rebajes vehiculares

47

CAPÍTULO 3SOLUCIONES TÍPICAS DE LA SECCIÓN VIAL EN EL ESPACIO PÚBLICO

Ejemplos de rebajes para ciclorrutas

48

Detalles tactilidad en escaleras y rampasDetalles tactilidad en paraderos de bus tipo poste y cubiertaDetalles tactilidad en acceso a prediosDetalles de instalación de franja táctil guía según sentido de circulación

CAPÍTULO 4ELEMENTOS PARA LA ACCESIBILIDAD DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD

Ejemplos de franjas táctiles de alerta y guía

49

FRANJAS TÁCTILES EN ACCESOS VEHICULARES DE ALTO FLUJO

51

CAPÍTULO 4ELEMENTOS PARA LA ACCESIBILIDAD DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD MOTRIZ

Ejemplos de rebajes peatonales

52

CAPÍTULO 5ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL ESPACIO PÚBLICO, RELACIONADOS CON LAS TIPOLOGÍAS DE DISEÑOS DE AMOBLAMIENTO URBANO, ARBORIZACIÓN, SEÑALIZACIÓN E INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS PÚBLICOS

Organigrama

53


Organigrama

54


Organigrama

55


Organigrama

56


Organigrama

57Fichas ejemplo de elementos de comunicación(Especificaciones técnicas)


(Lineamientos de ubicación)Fichas ejemplo de elementos de comunicación(Definición y normas generales)Fichas ejemplo de elementos de comunicación

58Fichas ejemplo de elementos de servicio(Especificaciones técnicas)


(Lineamientos de ubicación)Fichas ejemplo de elementos de servicio(Definición y normas generales)Fichas ejemplo de elementos de servicio

59Organigrama

CAPÍTULO 6MATERIALES CONSTRUCTIVOS EXISTENTES AJUSTADOS Y NUEVAS PIEZAS CONSTRUCTIVAS, RELACIONADOS CON PISOS PEATONALES Y VEHICULARES ARTICULADOS Y VACIADOS

60Organigrama


61Organigrama


62Organigrama


63Fichas ejemplo (Especificaciones técnicas)Fichas ejemplo (Definición y normas generales)


Alba Lucia Gonzalez Ramirez

Departamento Administrativo de PlaneaciónMedellín – agosto de 2014

[email protected] / síguenos @PlaneacionMed

mailto:[email protected]

movilidad reducida

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