motosikletkullanmayımıbilmiyoruzyoksa...

1
11 Ağustos 2013 PAZAR 19 Editör: Adnan SÖKMEN Motosiklet kullanmayı mı bilmiyoruz yoksa alınan önlemler mi yetersiz kalıyor? T.C. BÜYÜKÇEKMECE 3. İCRA DAİRESİ TAŞINMAZIN AÇIK ARTIRMA İLANI 2013/1497 TLMT. Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleri: TAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİ : İstanbul İI, Esenyurt İlçe, 278 Ada No, 2 Parsel No, Kapadık köyü Köyü, 28 Bağımsız Bölüm Satışa konu taşınmaz; Esenyurt ilçesi, Esenkent Mahallesi, Hoşdere-Bahçeşehir Yolu Caddesi, Özyurtlar, Ntepe sitesinde ka- in, 278 ada, 2 nolu parselde kayıtlı, A blok kargir binanın, 7. katta 20/10170 arsa payına tefrikli (28) nolu Konut'un tamamı'dır. Taşınmazın bulunduğu parsel üzerinde yer alan bloklar Özyurtlar, Ntepe Sitesi olarak adlandırılmıştır. Site konum olarak, Esenkent Termik Santralin hemen yanında, Opet Akaryakıt İstasyonu ve Okyanus Kolejinin hemen karşısında yer almakta- dır. Yakın çevresinde Esenkent konutları, Park City Sitesi, Halit Akkanat Çok Programlı Lisesi ve Pazartürk bulunmaktadır. Site giriş güvenliği, açık ve kapalı otopark ve çocuk oyun alanı mevcuttur. Site içinde ofis ve işyerleri bulunmaktadır. Toplu taşıma araçları ile ulaşım kolaydır. Konu taşınmazın bulunduğu Blok; 2 bodrum+zemin+22 normal katlı olarak betornarme kar- kas sistemde inşa edilmiştir. Takribi 2 yıllıktır. Bloğun 7. katında ve güney batı cephesinde yer almaktadır. Blok girişine göre sağdan ön tarafta bulunmaktadır. Konut; 2 adet oda, salon, mutfak, banyo, ebeveyn banyo, antre, koridor ve (15,48 m2) te- ras hacimlerinden oluşmaktadır. Malzeme olarak; Daire proje teslimi malzeme özelliklerine sahiptir. Dairenin yer döşemesi la- minat parke, duvarlar saten boya, tavan kartonpiyerdir. Banyoda yer döşemisi ve duvarları seramik, tavanlar asma tavandır. Mutfak dolapları laminattır. Pencereler PVC doğramadır. Dış kapı çelik, iç kapılar ahşaptır. Banyoda vitrifiye malzemesi bu- lunmaktadır. Dairede kombi sistem petekli kalorifer tesisatı mevcuttur. Teras dahil brüt alanı: 163,00 m2, Net kullanım 100,52 m2 dir. Adresi: Esenyurt İlçesi Esenkent Mahallesi Hoşdere-Bahçeşehir Yolu Caddesi Özyurtlar Ntepe Sitesi A Blk 7 Kat 28 Nolu Bağ Bölüm Esenyurt / İSTANBUL Yüzölçümü: 10.170,15 m2 Arsa Payı: 20/10170 İmar Durumu: İnşaat tarzı Uygulama imar planında; Taks:0.40, Kaks:2.50 yapılaşma şartı ile (T4) "ticaret+konut" alanında kaldığı belirtilmiştir. Kıymeti: 240.000,00 TL KDV Oranı: Yasal oranda Kaydındaki Şerhler: Tapuda yazıldığı gibidir. 1 TL bedel karşılığında kira sözleşmesi vardır. ( 22211 nolu trafo merkezi ye- ri için 99 yıllığı 1 Tl'den Bedaş lehine kira şerhi ) Başlama tarihi 31/03/2011 süre 99 yıl ( 31/03/2011 tarih ve 10305 yevmiye sayılı şerh ) 1. Satış Günü: 01/10/2013 günü 14:30 - 14:40 arası 2. Satış Günü: 28/10/2013 günü 14:30 - 14:40 arası Satış Yeri: BÜYÜKÇEKMECE ADLİYESİ EK HİZMET, BİNASI 3. İCRA MÜDÜRLÜĞÜ AY MERKEZ KARŞISI Satış şartları: 1- İhale açık artırma suretiyle yapılacaktır. Birinci artırmanın yirmi gün öncesinden, artırma tarihinden önceki gün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada tahmin edilen değe- rin %50 sini ve rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmek şartı ile ihale olunur. Birinci artırmada istekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden, ikinci artırma gününden önceki gün sonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada da malın tahmin edilen değerin %50 sini, rüçhanlı ala- caklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmesi şartıyla en çok artırana ihale olunur. Böyle fazla bedelle alıcı çıkmazsa satış talebi düşecektir. 2- Artırmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20'si oranında pey akçesi veya bu miktar kadar banka teminat mek- tubu vermeleri lazımdır. Satış peşin para iledir, alıcı isteğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. Damga vergisi, ya- sal oranda KDV, 1/2 tapu harcı ile teslim masrafları alıcıya aittir. Tellâliye resmi, taşınmazın aynından doğan vergiler satış be- delinden ödenir. 3- İpotek sahibi alacaklılarla diğer ilgilerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarını özellikle faiz ve giderlere dair olan iddiala- rını dayanağı belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazımdır; aksi takdirde hakları tapu sicil ile sabit olmadıkça pay- laşmadan hariç bırakılacaktır. 4- Satış bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanununun 133 üncü maddesi gereğince ihale fes- hedilir. İhaleye katılıp daha sonra ihale bedelini yatırmamak sureti ile ihalenin feshine sebep olan tüm alıcılar ve kefilleri tek- lif ettikleri bedel ile son ihale bedeli arasındaki farktan ve diğer zararlardan ve ayrıca temerrüt faizinden müteselsilen mesul olacaklardır. İhale farkı ve temerrüt faizi ayrıca hükme hacet kalmaksızın dairemizce tahsil olunacak, bu fark, varsa öncelik- le teminat bedelinden alınacaktır. 5- Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açık olup gideri verildiği takdirde isteyen alıcıya bir ör- neği gönderilebilir. 6- Satışa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatını kabul etmiş sayılacakları, başkaca bilgi almak isteyenlerin 2013/1497 Tlmt. sayılı dosya numarasıyla müdürlüğümüze başvurmaları ilan olunur.25/07/2013 (İİK m. 126) (*) ilgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir. * : Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 64'e karşılık gelmektedir. Basın: 48501 www.bik.gov.tr Resmi ilanlar www.ilan.gov.tr’de T.C. MENDERES İCRA DAİRESİ TAŞINMAZIN AÇIK ARTIRMA İLANI 2013/260 TLMT. Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleri TAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİ Özellikleri : izmir ili, Menderes İlçesi, Çamönü Köyü, 0 Ada No, 488 Parsel Noda kayıtlı 5 cilt, 487 sayfada 2.960,00 m2 ala- na havi zeytinli tarla vasıflı taşınmazda borçlunun tam hissesi bulunmaktadır. Parsel tarla vasıflı olup toprak gurubu kalüvi- yaldir. Toprak çok az (%2-3 meyilli, kumlu, tınlı,derindir. Sulama imkanı olan taşınmaz üzerinde aile işletmesi halinde tarım- sal faaliyet yapılmaktadır. Üzerinde muhtelif yaşta ağaçlar (19 adet meyve ağacı, 8 adet narenciye ağacı, 5 adet K. servi ağa- cı, 14 adet zeytin ağacı olup ) taşınmaz etrafı duvarlarla çevrili üzeri tel kafeslidir, Çamönö köyü yerleşim alanında yol cep- heli, elektrik, ,su , telefon ve her tür belediye hizmetinden yararlanmaktadır. Taşınmaz içinde 2,5 katlı betonerme tarzında ya- pılmış 2 adet yapı bulunmaktadır. Üzerleri kiremit kaplamalı ahşap çatı ile kapatılmıştır. Giriş kapıları demir doğramalı plas- tik doğramadan yapılmıştır. Yarım katların önü teras olarak kullanılmaktadır. Zemin kat önünde betonerme 2 kolonlu ,beton tabliyeli pergule bulunmaktadır. Altı teras olarak kullanılmaktadır. Binalardan önde olanın alanı 2,5 kat X 78,00 m2 =195,00 m2, arkada olan 2,5 kat x 82,00 m2 = 205,00 m2 dir. Taşınmazın tamamının bu hali ile değeri 366.280,00 TL olup taşınmaz tapu kaydı üzerinde Menderes Kadastro biriminin 18/9/2012 tarih ve 7726 yevmiyesi ile 3402 sayılı yasa gereğince 22/A mad- desine göre uygulama yapılacağına dair beyanlar hanesinde şerh mevcuttur. Adresi: Çamönü köyü Menderes izmir Yüzölçümü: 2.960 m2 Arsa Payı: tam İmar Durumu: TAŞINMAZ 1/25000 ÖLÇEKLİ İZMİR BÜYÜKŞEHİR BÜTÜNÜ ÇEVRE DÜZENİ PLANI İÇERİSİNDE TARIM ALANINDA KALMAKTA OLUP PLAN HÜKÜMLERİ 7.19. MADDE HÜKMÜNE TABİDİR. Kıymeti: 366.280,00 TL KDV Oranı : %18 Kaydındaki Şerhler : MENDERES KADASTRO BİRİMİNİN 18/9/2012 TARİH VE 7726 YEVMİYESİ İLE 3402 SAYILI YA- SANIN 22/A MADDESİNE GÖRE UYGULAMA YAPILACAKTIR. 1. Satış Günü: 16/09/2013 günü 10:00-10:10 arası 2. Satış Günü: 21/10/2013 günü 10:00-10:10 arası Satış Yeri: MENDERES ADLİYESİ ÖNÜ MENDERES İZMİR Satış şartları: 1- İhale açık artırma suretiyle yapılacaktır. Birinci artırmanın yirmi gün öncesinden, artırma tarihinden önceki gün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada tahmin edilen değe- rin %50 sini ve rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmek şartı ile ihale olunur. Birinci artırmada istekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden, ikinci artırma gününden önceki gün sonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada da malın tahmin edilen değerin %50 sini, rüçhanlı ala- caklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmesi şartıyla en çok artırana ihale olunur. Böyle fazla bedelle alıcı çıkmazsa satış talebi düşecektir. 2- Artırmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20'si oranında pey akçesi veya bu miktar kadar banka teminat mek- tubu vermeleri lazımdır. Satış peşin para iledir, alıcı isteğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. Damga vergisi, KDV, 1/2 tapu harcı ile teslim masrafları alıcıya aittir. Tellâliye resmi, taşınmazın aynından doğan vergiler satış bedelinden ödenir. 3- İpotek sahibi alacaklılarla diğer ilgilerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarını özellikle faiz ve giderlere dair olan iddiala- rını dayanağı belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazımdır; aksi takdirde hakları tapu sicil ile sabit olmadıkça pay- laşmadan hariç bırakılacaktır. 4- Satış bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanununun 133 üncü maddesi gereğince ihale fes- hedilir, ihaleye katılıp daha sonra ihale bedelini yatırmamak sureti ile ihalenin feshine sebep olan tüm alıcılar ve kefilleri tek- lif ettikleri bedel ile son ihale bedeli arasındaki farktan ve diğer zararlardan ve ayrıca temerrüt faizinden müteselsilen mesul olacaklardır, ihale farkı ve temerrüt faizi ayrıca hükme hacet kalmaksızın dairemizce tahsil olunacak, bu fark, varsa öncelik- le teminat bedelinden alınacaktır. 5- Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açık olup gideri verildiği takdirde isteyen alıcıya bir ör- neği gönderilebilir. 6- Satışa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatını kabul etmiş sayılacakları, başkaca bilgi almak isteyenlerin 2013/260 Tlmt. sayılı dosya numarasıyla müdürlüğümüze başvurmaları ilan olunur. 31/07/2013 (İİK m. 126) (*) ilgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir. * : Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 64'e karşılık gelmektedir. Basın: 48178 www.bik.gov.tr Resmi ilanlar www.ilan.gov.tr’de MOTOSİKLET kullanmayı bilmiyoruz, hem de ülkemizde ehliyet gerektiği şekilde verilmiyor. Bu konuda yeni adımlar atıldı ancak yeterli değil. Japonya’da 6 yaşında motosiklet eğitimi verilmeye başlanıyor. Bizde henüz yetişkinlere yönelik bile yok. Bazı insanlar yurtdışında eğitim alıp geliyor ve sertifikalı olarak eğitim veriyor. Fakat bunlar oldukça pahalı ve herkesin ulaşması da mümkün değil. Kaza geçirenler genelde kuryeler oluyor. Bariyerlere çarpıp kafaları kopanlar var. Çünkü yollarımız müsait değil. Ülkemizdeki asfaltlar mermer gibi ve oldukça kaygan bunlar da kazaya davetiye çıkarıyor. Başka ülkelerde bu konular araştırılmış ve motorlar için özel asfalt dökülüyor. Motosiklet küçük bir vasıta olduğu için, araç sürücüleri de önemsemiyor. Halbuki motorun üzerindeki sürücü, motorun kaportası gibidir. Sürücü bunu hesaplamıyor. Umarım bu konuda yeterli duyarlılığı gösteririz. TÜRKİYE’de özellikle yaz aylarının gelmesi ile birlikte motosiklet kazalarında ciddi bir artış meydana geldi. Çoğunlukla ölümle sonuçlanan kazalarda gözler, yoğun trafik nedeniyle İstanbul’a çevrildi. Bayram arifesinde İstanbul Kuruçeşme’de 24 yaşındaki motosiklet sürücüsü Can Zarb’ın can vermesi hafızalara kazındı. Peki bu kazalar neden meydana geliyor? Motosiklet kullanmayı mı bilmiyoruz yoksa alınan önlemler yetersiz mi kalıyor? Uzmanlara sorduk. İşte cevaplar; Zeynep YILDIRIM / AHT Yaz gelince, kazalar artıyor İSTANBUL Beşiktaş Kuruçeşme’de, mimar Semra Öndeş’in çarptığı motosikletin ölen sürücüsü Can Zarb, Saint Espirit Latin Katolik Katedrali’nde yapılan cenaze merasiminin ardından Feriköy Latin Katolik Mezarlığı’nda toprağa verildi. Zarb’ın Saint Espirit Latin Katolik Katedrali’nde yapılan cenaze merasimine katılan ailesi, yakınları ve arkadaşları gözyaşlarını tutamadı. Ağabeyi Can Zarb’ın fotoğrafına sarılan ve merasim boyunca ağlayan Lara Zarb’ı, annesi Nilüfer İskit teselli etmeye çalıştı. Arkadaşlarının ‘Canımız’ dediği Zarb’ın cenaze törenine gelenler katedrale sığmadı. Şefik DİNÇ / AHT BU konuda alınan önlemler yetersiz kalıyor. Dikkat edilirse, kazaların yüzde 80’i İstanbul’da gerçekleşiyor. Bunun nedeni de İstanbul’daki trafik yoğunluğu ve bilinçsizce araç kullanımından kaynaklanıyor. Motosiklet kullanıcıları da gereken önlemleri almıyor. Ülkemizde bu konuda özenti de var. Bu problemin çözülmesi için, yalnızca bu işin eğitimini veren okulların yapılması gerekiyor. Bu konuda eğitim veren özel kuruluşlar yalnızca ehliyet vermeye yönelik olduğu için yetersiz kalıyor. Ailelelerin de bilinçli olması gerek. Ehliyetleri olmayan ve kullanmayı bilmeyen 15-16 yaşlarında çocuklara motor alınıyor. Bunlar da dikkat edilmesi gereken noktalar. ‘15-16 yaşlarındaki çocuklar kullanıyor’ ‘Motor sürücülerine saygı gösterilmiyor’ Milli Motosiklet Sporcusu Şakir Şenkalaycı: Türkiye Motosiklet Platformu Başkanı Zafer Fatih Özsoy: Milli Motosiklet Sporcusu Kutlu Torunlar: BENCE asıl problem genel olarak kimsenin kurallara uymaması. Hem trafikte seyir halindeyken uyulmuyor, hem de araç ve kişi emniyetine uyulmuyor. Genel olarak hiç dikkat edilmiyor ve kural tanımamazlık da var. Trafik işaretlerine, levhalara hiç uyulmuyor. Üstelik sürücüler gereken tedbirleri de almıyor. Mesela kask takması gerekirken, kask kullanmıyorlar. Emniyetli araç sürmek çok önemli. Aracınızın bakımdan geçmesi gerekiyor. Özellikle bayramda yapılan kazalar tamamıyla insan hatasından kaynaklanıyor. Bizim ulus olarak böyle bir problemimiz var. Benim başıma gelmez diyerek hiçbir kurala uymuyoruz. Bunlara dikkatsizlik, yorgunluk, uykusuzluk gibi etkenler de girince kazalar kaçınılmaz oluyor. ‘Kural tanımamazlık kazalara neden oluyor’ Türkiye Otomobilciler ve Şoförler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın: Eski Türkiye Motokros Şampiyonu - Sinema Yönetmeni Korhan Yurtsever: MOTOSİKLET kullanmak için özel ehliyet gerekiyor ancak ben otomobil kullanıyorum, motoru hayli hayli kullanırım diyenler olduğu için özellikle yazın kazalar artıyor. Buna çok dikkat etmek gerek, çünkü trafik kuralları farklı işliyor. Gereken aparatları da kullanmaları gerekiyor. Şoförün de arkasındaki kişinin de kask kullanması gerekiyor. Motosiklet kullanıcıları genelde genç kuşak olduğu için kendi- lerine aşırı güven duyuyorlar kazalar da kaçınılmaz oluyor. ‘Genç kuşak kendine aşırı güven duyuyor’ GERÇEK motosiklet yarışçıları, trafikte asla hızlı araç kullanmaz. Bugün ülkemizde şunu görüyorum; kullanılamayacak denli kötü motorlar ülkemize getiriliyor. Bu motorlar, ehliyeti olmayan ya da ehli olmayan kişiler tarafından kullanılıyor. Bu bireyler kurallara da hiçbir zaman uymuyorlar. İnsanlara saygılı değiller ve motorları hor kullanıyorlar. ‘Motosikletlerin durumu çok kötü’ BİZ bu konuda çeşitli çalışmalar yapıyoruz. Çünkü oldukça hassas ve önemli bir konu. Motosiklet sürücüleri gerekli saygıyı görmüyor. Motosiklet kullanmayan insanlar kullananlar ile empati kursalar olay çözülecek; ancak onlar bunu bilmiyorlar. Motosiklet sürücüsü ne hisseder bilmiyorlar, mesela hafif direksiyonu onların üzerine kırsanız onlar için çok büyük bir tedirginlik doğar. En küçük kaza hayatlarından edebilir. Bir diğer konu da ehliyet konusu. Maalesef ülkemizde ehliyet almak oldukça basit. Yurtdışında ehliyetlerin dereceleri var. Mesela 125 cc motor kullanmak için ehliyet ayrı oluyor. Yükseltmek için farklı sınavlara girmeniz gerekiyor. Ancak ülkemizde 2 kutu arasında 8 dairesi çizebilen herkese verildiği için kazaları da tetikliyor. Kesinlikle temel nokta eğitim. Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği İstanbul İl Başkanı Selçuk Dedeoğlu: Türkiye Motosikletliler Kulüpler Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Nizamettin Kelo: MOTOSİKLET kullanmayı bilmeyen bir ülkeyiz, Türkiye’de sürücülerin çoğu nasıl kullanılacağını bilmiyor. Bununla ilgili eğitim almıyoruz, üstelik bilmiyoruz ve bilmediğimizin farkında da değiliz. Yaz aylarında da, kış aylarında da çok fazla görülüyor. Her ikisi de farklı nedenlerden kaynaklanıyor. Otomobil sürücüleri de motosiklet sürücülerini trafikte yok sayıyorlar. Motosiklet kullananlara karşı bir saygı yok. Trafikte yok sayılıp taciz ediliyorlar. Eğitim eksikliği çok önemli. Aynı zamanda ehliyetler yetersiz kişilere veriliyor. Bunların hepsi bir araya gelince kaza da kaçınılmaz oluyor. Güvenlik açısından da bilinçsizlik var. Çin’den ithal edilen 20-25 liralık kaskları kullanıyorlar. Bunlar çok tehlikeli ve hayat kurtarmaz. Aynı şekilde şort ve tişört ile motosiklet kullanmak da çok yanlış. ‘Trafikte diğer araçların tacizine uğruyorlar’ ‘Japonlar 6 yaşında eğitimini alıyorlar’ Ağabeyinin fotoğrafına sarılan Lara Zarb’ı, annesi Nilüfer İskit teselli etmeye çalıştı. Motosiklet kurbanı ‘Can’ı uğurladılar

Upload: others

Post on 12-Jul-2020

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Motosikletkullanmayımıbilmiyoruzyoksa ...im.haberturk.com/images/others/2013/08/12/htgzt_20130811_19.pdf · Adresi:Esenyurt lçesi Esenkent Mahallesi Hodere-Bahçeehir Yolu Caddesi

11 Ağustos 2013 PAZAR 19Editör: Adnan SÖKMEN

Motosiklet kullanmayı mı bilmiyoruz yoksaalınan önlemler mi yetersiz kalıyor?

T.C. BÜYÜKÇEKMECE 3. İCRA DAİRESİTAŞINMAZIN AÇIK ARTIRMA İLANI

2013/1497 TLMT.Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleri:TAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİ : İstanbul İI, Esenyurt İlçe, 278 Ada No, 2 Parsel No, Kapadık köyü Köyü, 28 Bağımsız BölümSatışa konu taşınmaz; Esenyurt ilçesi, Esenkent Mahallesi, Hoşdere-Bahçeşehir Yolu Caddesi, Özyurtlar, Ntepe sitesinde ka-in, 278 ada, 2 nolu parselde kayıtlı, A blok kargir binanın, 7. katta 20/10170 arsa payına tefrikli (28) nolu Konut'un tamamı'dır.Taşınmazın bulunduğu parsel üzerinde yer alan bloklar Özyurtlar, Ntepe Sitesi olarak adlandırılmıştır. Site konum olarak,Esenkent Termik Santralin hemen yanında, Opet Akaryakıt İstasyonu ve Okyanus Kolejinin hemen karşısında yer almakta-dır. Yakın çevresinde Esenkent konutları, Park City Sitesi, Halit Akkanat Çok Programlı Lisesi ve Pazartürk bulunmaktadır.Site giriş güvenliği, açık ve kapalı otopark ve çocuk oyun alanı mevcuttur. Site içinde ofis ve işyerleri bulunmaktadır. Toplutaşıma araçları ile ulaşım kolaydır. Konu taşınmazın bulunduğu Blok; 2 bodrum+zemin+22 normal katlı olarak betornarme kar-kas sistemde inşa edilmiştir. Takribi 2 yıllıktır. Bloğun 7. katında ve güney batı cephesinde yer almaktadır. Blok girişine göresağdan ön tarafta bulunmaktadır. Konut; 2 adet oda, salon, mutfak, banyo, ebeveyn banyo, antre, koridor ve (15,48 m2) te-ras hacimlerinden oluşmaktadır. Malzeme olarak; Daire proje teslimi malzeme özelliklerine sahiptir. Dairenin yer döşemesi la-minat parke, duvarlar saten boya, tavan kartonpiyerdir. Banyoda yer döşemisi ve duvarları seramik, tavanlar asma tavandır.Mutfak dolapları laminattır. Pencereler PVC doğramadır. Dış kapı çelik, iç kapılar ahşaptır. Banyoda vitrifiye malzemesi bu-lunmaktadır. Dairede kombi sistem petekli kalorifer tesisatı mevcuttur. Teras dahil brüt alanı: 163,00 m2, Net kullanım 100,52m2 dir.Adresi: Esenyurt İlçesi Esenkent Mahallesi Hoşdere-Bahçeşehir Yolu Caddesi Özyurtlar Ntepe Sitesi A Blk 7 Kat 28 Nolu BağBölüm Esenyurt / İSTANBULYüzölçümü: 10.170,15 m2 Arsa Payı: 20/10170İmar Durumu: İnşaat tarzı Uygulama imar planında; Taks:0.40, Kaks:2.50 yapılaşma şartı ile (T4) "ticaret+konut" alanındakaldığı belirtilmiştir.Kıymeti: 240.000,00 TLKDV Oranı: Yasal orandaKaydındaki Şerhler: Tapuda yazıldığı gibidir. 1 TL bedel karşılığında kira sözleşmesi vardır. ( 22211 nolu trafo merkezi ye-ri için 99 yıllığı 1 Tl'den Bedaş lehine kira şerhi ) Başlama tarihi 31/03/2011 süre 99 yıl ( 31/03/2011 tarih ve 10305 yevmiyesayılı şerh )1. Satış Günü: 01/10/2013 günü 14:30 - 14:40 arası 2. Satış Günü: 28/10/2013 günü 14:30 - 14:40 arasıSatış Yeri: BÜYÜKÇEKMECE ADLİYESİ EK HİZMET, BİNASI 3. İCRA MÜDÜRLÜĞÜ AY MERKEZ KARŞISISatış şartları: 1- İhale açık artırma suretiyle yapılacaktır. Birinci artırmanın yirmi gün öncesinden, artırma tarihinden öncekigün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada tahmin edilen değe-rin %50 sini ve rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmek şartı ile ihale olunur. Birinci artırmadaistekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden, ikinci artırma gününden önceki günsonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada da malın tahmin edilen değerin %50 sini, rüçhanlı ala-caklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmesi şartıyla en çok artırana ihale olunur. Böyle fazla bedelle alıcıçıkmazsa satış talebi düşecektir.2- Artırmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20'si oranında pey akçesi veya bu miktar kadar banka teminat mek-tubu vermeleri lazımdır. Satış peşin para iledir, alıcı isteğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. Damga vergisi, ya-sal oranda KDV, 1/2 tapu harcı ile teslim masrafları alıcıya aittir. Tellâliye resmi, taşınmazın aynından doğan vergiler satış be-delinden ödenir.3- İpotek sahibi alacaklılarla diğer ilgilerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarını özellikle faiz ve giderlere dair olan iddiala-rını dayanağı belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazımdır; aksi takdirde hakları tapu sicil ile sabit olmadıkça pay-laşmadan hariç bırakılacaktır.4- Satış bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanununun 133 üncü maddesi gereğince ihale fes-hedilir. İhaleye katılıp daha sonra ihale bedelini yatırmamak sureti ile ihalenin feshine sebep olan tüm alıcılar ve kefilleri tek-lif ettikleri bedel ile son ihale bedeli arasındaki farktan ve diğer zararlardan ve ayrıca temerrüt faizinden müteselsilen mesulolacaklardır. İhale farkı ve temerrüt faizi ayrıca hükme hacet kalmaksızın dairemizce tahsil olunacak, bu fark, varsa öncelik-le teminat bedelinden alınacaktır.5- Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açık olup gideri verildiği takdirde isteyen alıcıya bir ör-neği gönderilebilir.6- Satışa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatını kabul etmiş sayılacakları, başkaca bilgi almak isteyenlerin2013/1497 Tlmt. sayılı dosya numarasıyla müdürlüğümüze başvurmaları ilan olunur.25/07/2013(İİK m. 126) (*) ilgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir.* : Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 64'e karşılık gelmektedir.

Basın: 48501 www.bik.gov.tr

Resmi ilanlar www.ilan.gov.tr’de

T.C. MENDERES İCRA DAİRESİTAŞINMAZIN AÇIK ARTIRMA İLANI

2013/260 TLMT.Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleriTAŞINMAZIN ÖZELLİKLERİÖzellikleri : izmir ili, Menderes İlçesi, Çamönü Köyü, 0 Ada No, 488 Parsel Noda kayıtlı 5 cilt, 487 sayfada 2.960,00 m2 ala-na havi zeytinli tarla vasıflı taşınmazda borçlunun tam hissesi bulunmaktadır. Parsel tarla vasıflı olup toprak gurubu kalüvi-yaldir. Toprak çok az (%2-3 meyilli, kumlu, tınlı,derindir. Sulama imkanı olan taşınmaz üzerinde aile işletmesi halinde tarım-sal faaliyet yapılmaktadır. Üzerinde muhtelif yaşta ağaçlar (19 adet meyve ağacı, 8 adet narenciye ağacı, 5 adet K. servi ağa-cı, 14 adet zeytin ağacı olup ) taşınmaz etrafı duvarlarla çevrili üzeri tel kafeslidir, Çamönö köyü yerleşim alanında yol cep-heli, elektrik, ,su , telefon ve her tür belediye hizmetinden yararlanmaktadır. Taşınmaz içinde 2,5 katlı betonerme tarzında ya-pılmış 2 adet yapı bulunmaktadır. Üzerleri kiremit kaplamalı ahşap çatı ile kapatılmıştır. Giriş kapıları demir doğramalı plas-tik doğramadan yapılmıştır. Yarım katların önü teras olarak kullanılmaktadır. Zemin kat önünde betonerme 2 kolonlu ,betontabliyeli pergule bulunmaktadır. Altı teras olarak kullanılmaktadır. Binalardan önde olanın alanı 2,5 kat X 78,00 m2 =195,00m2, arkada olan 2,5 kat x 82,00 m2 = 205,00 m2 dir. Taşınmazın tamamının bu hali ile değeri 366.280,00 TL olup taşınmaztapu kaydı üzerinde Menderes Kadastro biriminin 18/9/2012 tarih ve 7726 yevmiyesi ile 3402 sayılı yasa gereğince 22/A mad-desine göre uygulama yapılacağına dair beyanlar hanesinde şerh mevcuttur.Adresi: Çamönü köyü Menderes izmirYüzölçümü: 2.960 m2Arsa Payı: tamİmar Durumu: TAŞINMAZ 1/25000 ÖLÇEKLİ İZMİR BÜYÜKŞEHİR BÜTÜNÜ ÇEVRE DÜZENİ PLANI İÇERİSİNDE TARIMALANINDA KALMAKTA OLUP PLAN HÜKÜMLERİ 7.19. MADDE HÜKMÜNE TABİDİR.Kıymeti: 366.280,00 TLKDV Oranı : %18Kaydındaki Şerhler : MENDERES KADASTRO BİRİMİNİN 18/9/2012 TARİH VE 7726 YEVMİYESİ İLE 3402 SAYILI YA-SANIN 22/A MADDESİNE GÖRE UYGULAMA YAPILACAKTIR.1. Satış Günü: 16/09/2013 günü 10:00-10:10 arası2. Satış Günü: 21/10/2013 günü 10:00-10:10 arasıSatış Yeri: MENDERES ADLİYESİ ÖNÜ MENDERES İZMİRSatış şartları: 1- İhale açık artırma suretiyle yapılacaktır. Birinci artırmanın yirmi gün öncesinden, artırma tarihinden öncekigün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada tahmin edilen değe-rin %50 sini ve rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmek şartı ile ihale olunur. Birinci artırmadaistekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden, ikinci artırma gününden önceki günsonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada da malın tahmin edilen değerin %50 sini, rüçhanlı ala-caklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmesi şartıyla en çok artırana ihale olunur. Böyle fazla bedelle alıcıçıkmazsa satış talebi düşecektir.2- Artırmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20'si oranında pey akçesi veya bu miktar kadar banka teminat mek-tubu vermeleri lazımdır. Satış peşin para iledir, alıcı isteğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. Damga vergisi, KDV,1/2 tapu harcı ile teslim masrafları alıcıya aittir. Tellâliye resmi, taşınmazın aynından doğan vergiler satış bedelinden ödenir.3- İpotek sahibi alacaklılarla diğer ilgilerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarını özellikle faiz ve giderlere dair olan iddiala-rını dayanağı belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazımdır; aksi takdirde hakları tapu sicil ile sabit olmadıkça pay-laşmadan hariç bırakılacaktır.4- Satış bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanununun 133 üncü maddesi gereğince ihale fes-hedilir, ihaleye katılıp daha sonra ihale bedelini yatırmamak sureti ile ihalenin feshine sebep olan tüm alıcılar ve kefilleri tek-lif ettikleri bedel ile son ihale bedeli arasındaki farktan ve diğer zararlardan ve ayrıca temerrüt faizinden müteselsilen mesulolacaklardır, ihale farkı ve temerrüt faizi ayrıca hükme hacet kalmaksızın dairemizce tahsil olunacak, bu fark, varsa öncelik-le teminat bedelinden alınacaktır.5- Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açık olup gideri verildiği takdirde isteyen alıcıya bir ör-neği gönderilebilir.6- Satışa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatını kabul etmiş sayılacakları, başkaca bilgi almak isteyenlerin2013/260 Tlmt. sayılı dosya numarasıyla müdürlüğümüze başvurmaları ilan olunur. 31/07/2013(İİK m. 126)(*) ilgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir.* : Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 64'e karşılık gelmektedir.

Basın: 48178 www.bik.gov.tr

Resmi ilanlar www.ilan.gov.tr’de

MOTOSİKLET kullanmayıbilmiyoruz, hem de ülkemizdeehliyet gerektiği şekildeverilmiyor. Bu konuda yeniadımlar atıldı ancak yeterli değil.Japonya’da 6 yaşında motosikleteğitimi verilmeye başlanıyor.Bizde henüz yetişkinlere yönelikbile yok. Bazı insanlar yurtdışındaeğitim alıp geliyor ve sertifikalıolarak eğitim veriyor. Fakatbunlar oldukça pahalı ve herkesinulaşması da mümkün değil. Kazageçirenler genelde kuryeleroluyor. Bariyerlere çarpıp kafaları

kopanlar var. Çünkü yollarımızmüsait değil. Ülkemizdekiasfaltlar mermer gibi veoldukça kaygan bunlar dakazaya davetiye çıkarıyor.Başka ülkelerde bu konulararaştırılmış ve motorlar için özelasfalt dökülüyor. Motosikletküçük bir vasıta olduğu için, araçsürücüleri de önemsemiyor.Halbuki motorun üzerindekisürücü, motorun kaportası gibidir.Sürücü bunu hesaplamıyor.Umarım bu konuda yeterliduyarlılığı gösteririz.

TÜRKİYE’de özellikle yazaylarının gelmesi ile birliktemotosiklet kazalarında ciddibir artış meydana geldi.Çoğunlukla ölümlesonuçlanan kazalarda gözler,yoğun trafik nedeniyleİstanbul’a çevrildi. Bayramarifesinde İstanbulKuruçeşme’de 24 yaşındaki

motosiklet sürücüsü CanZarb’ın can vermesi hafızalarakazındı. Peki bu kazalarneden meydana geliyor?Motosiklet kullanmayı mıbilmiyoruz yoksa alınanönlemler yetersiz mi kalıyor?Uzmanlara sorduk. İştecevaplar;

�� Zeynep YILDIRIM / AHT

Yaz gelince, kazalar artıyor

İSTANBUL BeşiktaşKuruçeşme’de, mimarSemra Öndeş’in çarptığımotosikletin ölen sürücüsüCan Zarb, Saint EspiritLatin Katolik Katedrali’ndeyapılan cenaze merasimininardından Feriköy LatinKatolik Mezarlığı’ndatoprağa verildi. Zarb’ınSaint Espirit Latin KatolikKatedrali’nde yapılancenaze merasimine katılanailesi, yakınları vearkadaşları gözyaşlarınıtutamadı. Ağabeyi CanZarb’ın fotoğrafına sarılanve merasim boyuncaağlayan Lara Zarb’ı, annesiNilüfer İskit teselli etmeyeçalıştı. Arkadaşlarının‘Canımız’ dediği Zarb’ıncenaze törenine gelenlerkatedrale sığmadı.

�� Şefik DİNÇ / AHT

BU konuda alınanönlemler yetersiz kalıyor.Dikkat edilirse, kazalarınyüzde 80’i İstanbul’dagerçekleşiyor. Bunun nedenide İstanbul’daki trafikyoğunluğu ve bilinçsizce araçkullanımından kaynaklanıyor.Motosiklet kullanıcıları da gerekenönlemleri almıyor. Ülkemizde bukonuda özenti de var. Buproblemin çözülmesi için, yalnızca

bu işin eğitimini verenokulların yapılmasıgerekiyor. Bu konuda eğitimveren özel kuruluşlaryalnızca ehliyet vermeyeyönelik olduğu için yetersizkalıyor. Ailelelerin de bilinçli

olması gerek. Ehliyetleri olmayanve kullanmayı bilmeyen 15-16yaşlarında çocuklara motoralınıyor. Bunlar da dikkat edilmesigereken noktalar.

‘15-16 yaşlarındakiçocuklar kullanıyor’

‘Motor sürücülerinesaygı gösterilmiyor’

Milli Motosiklet Sporcusu Şakir Şenkalaycı: Türkiye Motosiklet Platformu Başkanı Zafer Fatih Özsoy:

Milli Motosiklet Sporcusu Kutlu Torunlar:

BENCE asıl problemgenel olarak kimseninkurallara uymaması. Hemtrafikte seyir halindeykenuyulmuyor, hem de araç vekişi emniyetine uyulmuyor.Genel olarak hiç dikkatedilmiyor ve kural tanımamazlıkda var. Trafik işaretlerine,levhalara hiç uyulmuyor. Üsteliksürücüler gereken tedbirleri dealmıyor. Mesela kask takmasıgerekirken, kask kullanmıyorlar.Emniyetli araç sürmek çok

önemli. Aracınızınbakımdan geçmesigerekiyor. Özelliklebayramda yapılan kazalartamamıyla insanhatasından kaynaklanıyor.Bizim ulus olarak böyle

bir problemimiz var. Benimbaşıma gelmez diyerek hiçbirkurala uymuyoruz. Bunlaradikkatsizlik, yorgunluk,uykusuzluk gibi etkenler degirince kazalar kaçınılmazoluyor.

‘Kural tanımamazlık kazalara neden oluyor’

Türkiye Otomobilciler veŞoförler Federasyonu

Başkanı Fevzi Apaydın:

Eski Türkiye MotokrosŞampiyonu - Sinema

Yönetmeni Korhan Yurtsever:

MOTOSİKLET kullanmakiçin özel ehliyet gerekiyorancak ben otomobilkullanıyorum, motoru haylihayli kullanırım diyenler olduğuiçin özellikle yazın kazalarartıyor. Buna çok dikkat etmekgerek, çünkü trafik kurallarıfarklı işliyor. Gereken apa rat la rıda kul lan ma la rı ge re ki yor. Şo fö rün de ar ka sın da ki ki şi ninde kask kul lan ma sı ge re ki yor.Mo to sik let kul la nı cı la rı geneldegenç kuşak olduğu için ken di -le ri ne aşı rı gü ven du yu yor larka za lar da ka çı nıl maz olu yor.

‘Genç kuşak kendineaşırı güven duyuyor’

GERÇEKmotosikletyarışçıları, trafikteasla hızlı araçkullanmaz. Bugünülkemizde şunugörüyorum;kullanılamayacak denli kötümotorlar ülkemize getiriliyor.Bu motorlar, ehliyeti olmayanya da ehli olmayan kişilertarafından kullanılıyor. Bubireyler kurallara da hiçbirzaman uymuyorlar. İnsanlarasaygılı değiller ve motorlarıhor kullanıyorlar.

‘Motosikletlerindurumu çok kötü’

BİZ bu konuda çeşitliçalışmalar yapıyoruz. Çünküoldukça hassas ve önemlibir konu. Motosikletsürücüleri gerekli saygıyıgörmüyor. Motosikletkullanmayan insanlarkullananlar ile empati kursalarolay çözülecek; ancak onlar bunubilmiyorlar. Motosiklet sürücüsüne hisseder bilmiyorlar, meselahafif direksiyonu onların üzerinekırsanız onlar için çok büyük birtedirginlik doğar. En küçük kaza

hayatlarından edebilir. Birdiğer konu da ehliyetkonusu. Maalesefülkemizde ehliyet almakoldukça basit. Yurtdışındaehliyetlerin dereceleri var.Mesela 125 cc motor

kullanmak için ehliyet ayrı oluyor.Yükseltmek için farklı sınavlaragirmeniz gerekiyor. Ancakülkemizde 2 kutu arasında 8dairesi çizebilen herkese verildiğiiçin kazaları da tetikliyor.Kesinlikle temel nokta eğitim.

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneğiİstanbul İl Başkanı Selçuk Dedeoğlu:

Türkiye Motosikletliler Kulüpler Birliği Yönetim KuruluÜyesi Nizamettin Kelo:

MOTOSİKLET kullanmayıbilmeyen bir ülkeyiz,Türkiye’de sürücülerin çoğunasıl kullanılacağını bilmiyor.Bununla ilgili eğitim almıyoruz,üstelik bilmiyoruz vebilmediğimizin farkında dadeğiliz. Yaz aylarında da, kışaylarında da çok fazlagörülüyor. Her ikisi de farklınedenlerden kaynaklanıyor.Otomobil sürücüleri demotosiklet sürücülerini trafikteyok sayıyorlar. Motosikletkullananlara karşı bir saygı

yok. Trafikte yok sayılıp taciz ediliyorlar. Eğitimeksikliği çok önemli. Aynı zamanda ehliyetleryetersiz kişilere veriliyor.Bunların hepsi bir arayagelince kaza da kaçınılmazoluyor. Güvenlik açısından dabilinçsizlik var. Çin’den ithaledilen 20-25 liralık kasklarıkullanıyorlar. Bunlar çoktehlikeli ve hayat kurtarmaz.Aynı şekilde şort ve tişört ilemotosiklet kullanmak da çokyanlış.

‘Trafikte diğer araçların tacizine uğruyorlar’

‘Japonlar 6 yaşında eğitimini alıyorlar’

Ağabeyininfotoğrafına

sarılanLara Zarb’ı,

annesiNilüfer İskit

tesellietmeyeçalıştı.

Motosiklet kurbanı ‘Can’ı uğurladılar