· motor postavljen na boku\rturbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova euro 2, postavljen...

12
PANORAMIC - XG

Upload: others

Post on 21-Feb-2020

10 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

PANORAMIC - XG

A
Text Box
Nadmoć ideja.
Page 2:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Side-shift/levelling front axleP 36.7 P 36.7 PLUS P 36.10 P 36.10 PLUS

Rigid front axleP 34.7 P 34.7 PLUS P 34.10 P 34.10 PLUS

A
Text Box
Bočno pomeranje/Prednja osovina sa nivelisanjem
A
Text Box
Kruta prednja osovina
Page 3:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

The cutting edge of technology

The PANORAMIC handler range clearly demonstrates Merlo’s

innovation and technology.

The unequalled performance, the turbocharged engine rated at

102HP, the boom sideshift and frame levelling devices together

with the unique BSS and EAS suspension systems add up to

another incomparable solution from Merlo. A further

demonstration of the company’s dedicated commitment to the

design of high-tech machinery, the result of ongoing research and

development, and the experience acquired during forty years of

leading the handler market.

DEFINING SUPREMACY

A
Text Box
DEFINISANJE NADMOĆI
A
Text Box
Vrhunska tehnologija Klasa utovarivača PANORAMIC jasno odslikava inovativnost i tehnologiju Merloa. Performanse bez premca, motor sa turbo punjačem ima 102 ks, bočno pomeranje strele i nivelisanje šasije zajedno sa jedinstvenim BSS i EAS ogibljenjem daju još jedno
A
Text Box
rešenje iz Merloa. Još jedan pokazatelj da je kompanija posvećena konstruisanju mašina visoke tehnologije, što je rezultat stalnih istraživanja i razvoja kao i iskustva skupljenog tokom 40 godina kao vodeći proizvođač utovarivača.
Page 4:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Boom side-shiftSome models feature Merlo’s exclusive integral chassis side-shift mechanism which gently and precisely swings the telescopic boom and load into position.

The periphery of the PANORAMIC is protected against impact damage by a solid ‘Ring of Steel’, which is an integral part of the chassis.

Within Merlo, our specialisation in telescopic handlers guarantees continuing research into even the smallest details of design and production.

SuspensionMerlo boom or electronic active axle suspension (depending upon model) assure the best operator comfort and most efficient load carrying.

Proportional controlsThe operator can adjust the boom extension and lifting

simply by adjusting the joystick.

The front and rear windows and upper door section can be opened for ‘natural’ ventilation.

Side mounted engineThe 4 cylinder turbo Euro 2 engine is side-mounted for visibility, stability and ease of service access.

Power where it is neededA double-acting hydraulic service with quick-connectors is standard equipment, for powering hydraulically operated attachments.

Outstanding versatilityThe front tool-holder carriage, complete

with its Tac-Lock hydraulic locking system, ensures instant interchange of attachments

- directly controlled from the cab.

Excellent ground clearanceThe ‘portal’ type axles, designed and built by Merlo, ensure better ground clearance than

traditional designs and were conceived exclusively for use on Merlo telescopic handlers.

EXCLUSIVE FEATURES

Frame levellingOn some models the chassis can

be hydraulically tilted, relative to the front axle, ensuring truly vertical lift on uneven surfaces.

A
Text Box
EKSLUZIVNE FUNKCIJE
A
Text Box
Snaga gde je potrebna Deo standardne opreme su hidraulički priključci dvostrukog dejstva sa brzorastavljivim spojnicama, koji služe za pogon opreme pokretane hidraulikom.
A
Text Box
Izvanredna prilagodljivost Prednji nosač priključaka (oruđa), zajedno sa Tac-Lock hidrauličkim sistemom zabravljivanja, obezbeđuje brzu promenu priključaka-što je kontrolisano direktno iz kabine.
A
Text Box
Bočno pomeranje strele Neki modeli imaju mehanizam koji jedino ima Merlo, bočno pomeranje šasije koji lagano i precizno zakreće teleskopsku strelu i teret u željeni položaj.
A
Text Box
Ogibljenje Merloovo ogibljenje strele ili aktivno ogibljenje osovine, upravljano elektronikom (u zavisnosti od modela), obezbeđuje najbolji konfor za vozača i najefikasnije prenošenje tereta.
A
Text Box
Proporcionalne kontrole Izduženjem strele i podizanjem strele rukovalac jednostavno upravlja pomeranjem komande palice.
A
Text Box
Nivelisanje šasije Na nekim modelima šasija se može naginjati uz pomoć hidraulike, u odnosu na prednju osovine, čime se obezbeđuje stvarno vertikalno dizanje čak i na neravnim terenima.
A
Text Box
Izvanredan klirens od tla Osovine tipa „portal“, konstruisane i proizvedene u Merlou, obezbeđuju veće rastojanje od tla nego klasične konstrukcije, projektovane su isključivo za Merloove teleskopske utovarivače.
A
Text Box
Motor postavljen na boku Turbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja.
A
Text Box
Prednji i zadnji vetrobran kao i gornji deo vrata se mogu otvoriti zbog prirodne ventilacije.
A
Text Box
Oko PANORAMIC-a se nalazi kavez „Čelični prsten“ koji izložene delove štiti od oštećenja, i sastavni je deo šasije.
A
Text Box
Specijalizacija Merloa za teleskopske utovarivače garantuje stalna istraživanja čak i najmanjih detalja konstrukcije i proizvodnje.
Page 5:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Lifting Digging Handling

The PANORAMIC range offers much more

• 4 cylinder turbocharged engine of 74.9kW (102HP)

• Integral boom side-shift

• Frame levelling mechanism

• Electronically controlled hydrostatic transmission

• 2-speed mechanical gearbox

• Maximum travel speed 40kph (where permitted)

• Permanent four wheel drive and 3 steer modes

The PANORAMIC handler family includes models in the 7m and 10m class, with lifting capacities ranging from 3400 to 3600kg.Their exclusive features ensure maximum performance and ease of operation in even the toughest of applications.

Outstanding safetyAs a standard fitting, the longitudinal stability control mechanism locks the telescopic boom if the machine’s stability limits are approached (key-selected feature).

Convenient operator controls and clear instrument panelAll controls are accessible and convenient to operate. In front of the operator is a comprehensive instrument display, which can be read in all lighting conditions.

Total visibilityThe PANORAMIC continues Merlo’s legendary 360° visibility around the machine, particularly of both front and rear working areas.

Maximum comfortThe operator has the advantage of the widest handler cab currently available on the market, together with a redesigned driver’s seat (with optional air suspension) that ensures excellent comfort.

Unequalled manoeuvrabilityMerlo’s design concept integrates all the components into an exceptionally compact package. The resulting excellent manoeuvrability and precision are further enhanced by a powerful engine and precise hydrostatic transmission.

Maximum accessibility

accessibility for maintenance. Technicians can work in total safety with their feet firmly on the ground.

Plastic fuel tankThe fuel tank is formed from plastic, which is more resistant to damage than metal, and easier to service.

Standard battery isolatorAll models are equipped with a manual battery isolator switch. As an option, an automatic type is available.

A
Text Box
Familija utovarivača PANORAMIC ima modele sa visinom dizanja od 7 i 10 metara, i nosivosti od 3400 do 3600 kg. Njihove jedinstvene osobine omogućavaju maksimalne performanse i lakoću u radu čak i pri najtežim uslovima. Izvanredna bezbednost Kao deo standardne opreme ugrađuje se i kontrola uzdužne stabilnosti koji blokira kretanja teleskopske strele kada je se priđe graničnoj stabilnosti (odabir se vrši prekidačem). Kontrole po meri vozača i jasna instrument tabla Sve kontrole su dostupne i lake za korišćenje. Ispred vozača se nalazi pregledna instrument tabla, koja je vidljiva pri svim uslovima osvetljenja. Potpuna vidljivost PANORAMIC nastavlja Merloovu legendarnu vidljivost od 360º oko mašine, osobito u područjima ispred i iza mašine. Maksimalna udobnost Rukovalac ima prednost da koristi trenutno najširu kabinu na tržištu, koja zajedno sa redizajniranim vozačkim sedištem (sa pneumatskim ogibljenjem kao dodatnom opremom) obezbeđuje izvanrednu udobnost.
A
Text Box
Manevarske sposobnosti bez premca Merloov koncept projektovanja integriše sve komponente u izuzetno kompaktan paket. Rezultat toga su izuzetne manevarske sposobnosti i preciznost, koje su pojačane snažnim motorom i preciznom hidrostatičkom transmisijom.
A
Text Box
Maksimalna pristupačnost Bočno postavljen motor i pažljivo odabran položaj transmisije i hidrauličkog sistema obezbeđuje izvanrednu pristupačnost prilikom održavanja. Majstori mogu da rade potpuno bezbedno stojeći na tlu.
A
Text Box
Plastični rezervoar za gorivo Rezervoar za gorivo je napravljen od plastike koja je otpornija na oštećenja od metala, a lakša je za održavanje.
A
Text Box
Standardni prekidač akumulatora Svi modeli su opremljeni sa manuelnim prekidačem akumulatora. Kao dodatna oprema ugrađuje se automatski tip.
A
Text Box
Klasa PANORAMIC nudi više · Trenutno najveća dostupna kabina na tržištu utovarivača · Motor sa 4 cilindra i turbo punjačem koji ima 74,9 kW (102ks) · Bočno pomeranje strele · Mehanizam za nivelisanje šasije · Elektronski kontrolisana hidrostatička transmisija · Mehanički menjač sa dve brzine · Maksimalna brzina kretanja 40 km/h (gde je dozvoljeno) · Stalni pogon na sva četiri točka i 3 režima upravljanja
A
Text Box
· BSS sistem ogibljenja strele ili EAS aktivno ogibljenje prednje osovine
A
Text Box
Dizanje
A
Text Box
Kopanje
A
Text Box
Prenošenje
Page 6:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Spacious and comfortable cab - a new standard to beatThe PANORAMIC cabin has been designed around the driver - a modern synthesis of comfort and safety. The cab frame conforms to ISO 3449 (FOPS) and ISO 3471 (ROPS) standards of protection and both steering wheel and seat are fully adjustable, to guarantee the best position for sitting and being able to reach all driving controls without a hand leaving the wheel.The control layout is highly ergonomic and the generous cab interior is the widest on the current market. Sun blinds on the overhead window and the upper part of the windscreen keep the sun from the operator’s head and eyes (standard on PLUS model).

Excellent cool and hot air ventilation is provided through face and foot level vents, with a manually-controlled air conditioning system available as an option.

1 Main instrument panel2 Finger-Touch forward/reverse direction lever3 Potentiometer speed adjustment4 Multi-purpose joystick5 Stability control system indicator6 Personal storage7 Adjustable steering wheel

The option air conditioning system ensures a very agreeable environment for the operator.

The joystick provides proportional control of all functions for easy and precise use.

Fully adjustable forwards and backwards, the new Merlo seat also features seat back and seat angle adjustment to comfortably accommodate any driver.

THE WINNING FEATURES

A
Text Box
OSOBINE ZA POBEDU
A
Text Box
Prostrana i udobna kabina - novi standard koji treba dostići Kabina PANORAMIC-a se obavija oko vozača - moderni spoj konfora i bezbednosti. Kabina je napravljena u skladu sa standardima za zaštitu ISO 3449 (FOPS) i ISO 3471 (ROPS), a takođe i upravljač i sedište su podesivi, što garantuje najbolji položaj za sedenje i mogućnost da se dohvate sve komande bez dizanja ruku sa upravljača. Raspored komandi potpuno je ergonomski, u najširoj kabini koja se može naći na tržištu. Na krovnom prozoru i gornjem delu vetrobrana nalazi se zavesa za sunce, koja štiti oči i glavu vozača od sunca (standardno na modelu PLUS).
A
Text Box
Izvanredno hlađenje i grejanje dobija se iz gornjih i donjih ventilacionih otvora, sa manuelno upravljanim klima uređajem koji se dobija kao dodatna oprema. 1. Glavna instrument tabla 2. Poluga za promenu pravca kretanja napred/nazad upravljana na dodir 3. Potenciometar za podešavanje brzine 4. Višenamenska kontrolna palica 5. Indikator sistema stabilnosti 6. Pregrada za stvari
A
Text Box
Klima uređaj kao dodatna oprema omogućava veoma prijatno okruženje za rukovaoca.
A
Text Box
Komandna palica omogućava laku i preciznu proporcionalnu kontrolu svih funkcija.
A
Text Box
Potpuno podesivo ka nazad i napred, novo Merloovo sedište ima mogućnost podešavanja naslona i ugla naslona za veći konfor vozača.
Page 7:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

The ultimate in handler cab comfort

• 995mm interior working width

• 360° all-round visibility

• Structure complies with ISO 3449 (FOPS) and ISO 3471 (ROPS) standards

• Thinner window sealing to increase the practical glass area

• Ergonomic controls with intuitive actions

• Multi-purpose joystick for all boom controls

Easy accessCab access is by means of a fully-opening, two section door (the upper section can be locked open), and is further facilitated by self-cleaning steps. The floor is flat and obstacle-free.

Everything to handInside the cab are a number of boxes and shelves for personal storage. When fitted, the radio is housed in a secure compartment, out of sight.

Sound-reductionAn exceptional degree of cab sound-proofing results from detailed studies in active and passive sound-reduction engineering.

More comfortAs an option, a weight-adjustable air suspension seat isolates the driver from the majority of external vibrations, ensuring productive and safe working, especially during road travel.

1 Axle

2 Hydrostatic oil reservoir

3 Propshaft

4 Hydrostatic motor

5 Heat exchangers

6 Diesel engine

7 Hydraulic pump

8 Pipes

Hydrostatic transmission - today’s most advanced technologyThis type of transmission is rapidly becoming the norm for small, mobile equipment. It provides precise and accurate control, even at high engine power and at travel speeds up to 40kph.An electrically selected, two-speed gearbox connects the hydrostatic motor output to the conventional main power line. Directional control is by a Finger-Touch forward/reverse selector mounted on the steering column, such that the driver’s hand does not have to leave the wheel. The Inching-Control

high engine speed for hydraulic operation e.g. during loading operations. Speed control of the machine is

Side-mounted engineAll models are fitted with a 4-cylinder Deutz low emission (Euro 2) turbocharged engine. Water-cooled, it develops 74.9kW (102HP) at 2400rpm. Not surprisingly, with the high level of power and torque available the speed and performance have to be experienced to be believed.The engine is mounted to the right side of the chassis, ensuring safe, easy access and maintenance from ground level. Its weight balances that of the cab, assisting Merlo’s traditional high stability.The water and hydraulic fluid heat exchangers are easily cleaned after removing the optional quickly-detachable anti-straw protection grilles (standard on PLUS models).

A
Text Box
Najudobnija kabina među utovarivačima · 995 mm unutrašnje širine · Vidljivost svih 360º · Kabina je napravljena u skladu sa standardima ISO 3449 (FOPS) i 3471 (ROPS) · Tanje zapivke na staklima obezbeđuju više korisne površine stakla · Intuitivno korišćenje ergonomski oblikovanih komandi Lak pristup U kabinu se ulazi kroz vrata koja se skroz otvaraju, i sastoje se iz dva dela (gornji deo se može zaključati u otvorenom položaju), a prilaz je još olakšan i time što su stepenice samočisteće. Pod je ravan i bez prepreka. Sve je pri ruci U kabini postoji više pregrada i polica za ostavljanje stvari. Ukoliko je ugrađen radio, on se postavlja u osiguranu pregradu koja nije odmah vidljiva. Zvučna izolacija Izuzetna zvučna izolacija kabine je rezultat detaljnih studija aktivne i pasivne zvučne izolacije. Više konfora Kao dodatna oprema, pneumatski ogibljeno sedište sa vibracija, obezbeđujući produktivan i siguran rad, posebno za vreme kretanja po putevima. Hidrostatička transmisija - najnaprednija tehnologija danas Ovaj tip transmisije brzo postaje normalno rešenje za male pokretne mašine. On omogućava preciznu i tačnu kontrolu, čak i pri većim opterećenjim motora i brzinama do 40 km/h. Menjač sa dve brzine, kod koga se brzine menjaju pritiskom na električni prekidač, povezuje hidrostatički motor sa klasičnim prenosom snage.
A
Text Box
Pedala za male brzine proporcionalno smanjuje brzinu kretanja a istovremeno motor i dalje radi na visokim obrtajima za potrebe hidraulike, na primer za vreme utovara materijala.
A
Text Box
Kontrolisanje brzine mašine se potpunosti vrši pomoću pedale „gasa“, jer nema klasične promene brzina preko zupčanika.
A
Text Box
1. Osovina 2. Rezervoar hidrostatičkog ulja 3. Kardansko vratilo 4. Hidrostatički motor 5. Hladnjaci 6. Dizel motor 7. Hidrulička pumpa 8. Cevi
A
Text Box
Motor postavljen na bočnoj strani U sve modele se ugrađuje četvorocilindrični Deutz turbo motor sa niskom emisijom izduvnih gasova (Euro 2). Vodeno hlađen, razvija 74,9 kW (102 ks) pri 2400 o/min. Nije iznenađujuće, sa puno snage i obrtnog momenta kojim raspolaže, brzine i performansi, potrebno ga je provozati i doživeti to, da bi se uverili. Motor je postavljen sa desne strane šasije, omogućavajući, bezbedan i lak pristup i održavanje sa nivoa tla. Njegova težina je izbalansirana sa kabinom, stvarajući Merloovu tradiconalnu visoku stabilnost. Hladnjaci rashladne i tečnosti i hidrauličnog ulja se lako čiste posle uklanjanja zaštitne rešetke koja se lako skida (standardno na PLUS modellima).
Page 8:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Two Merlo suspension systemsDepending upon the model chosen, PANORAMIC machines can be fitted with one of two Merlo suspension systems to reduce driver fatigue and improve payload transport. These are an Electronically-controlled hydro-pneumatic Active Suspension for the front axle (EAS) or a hydraulic Boom Suspension System (BSS). Both systems provide efficient reduction in dynamic stress upon the vehicle and load, independent of the payload carried and without operator involvement. Merlo suspension systems add greatly to driver comfort and can significantly reduce whole body vibration levels, increase dynamic stability, reduce payload lost in transit, improve roading performance, speed and productivity.

PANORAMIC P 34.7 (2) P 34.10 (2) P 36.7 (2) P 36.10 (2)

Suspension BSS (1) P P P P

Suspension EAS (1) - - P(3) P(3)

P Optional

BSSThe BSS suspension system includes hydro-pneumatic accumulators fitted to the lift service hydraulic cylinder of the telescopic boom; providing an effective dampening action against any strain transmitted to the payload during travelling.

EASThe Electronic Active Suspension system can be fitted to PANORAMIC models fitted with the side-shift/levelling front axle. The EAS system utilises the axle’s levelling cylinders (the tilt function is not effected).The active suspension works by integrating a system of hydro-pneumatic accumulators with a microprocessor electronic control device.

(1) Both systems cannot be fitted to the same machine(2) All versions (3) PLUS models

1 Lift service hydraulic cylinder

2 Gas accumulatorBSS

1 Microprocessors

2 Levelling cylinders

3 Gas accumulator

EAS

TECHNOLOGY AT WORK

A
Text Box
TEHNOLOGIJA NA DELU
A
Text Box
Dva Merloova sistema ogibljenja U zavisnosti koji je model odabran, PANORAMIC mašine mogu biti opremljene sa jednim od dva sistema ogibljenja koji smanjuju umor vozača i poboljšavaju transport tereta. To su elektronski kontrolisano hidropneumatsko Elektronsko Aktivno Ogibljenje za Prednju Osovinu (EAS) ili Hidraulični Sistem Ogibljenja Strele (BSS). Oba sistema imaju efikasno smanjenje dinamičkih naprezanja vozila i tereta, bez obzira kakav se teret nosi i bez učešća vozača. Meroovi sistemi ogibljenja omogućavaju konfor vozaču tako da mogu značajno da smanje nivo vibracija kojima je telo izloženo, povećaju dinamičku stabilnost, rasipanje tereta prilikom transporta, poboljšaju putne performanse, brzinu i produktivnost.
A
Text Box
BSS Sistem ogibljenja BSS ima hidropneumatske akumulatore pritiska koji su postavljeni u hidraulično kolo za cilindra za podizanje strele, čime pruža efektivno amortizovanje naprezanja, koja se mogu preneti na teret za vreme transporta. EAS Elektronsko Aktivno Ogibljenje za Prednju Osovinu se ugrađuje na modele PANORAMIC koji imaju bočno pomeranje/nivelaciju prednje osovine. Sistem EAS koristi cilindre za nivelisanje osovina (funkcija naginjanja nije aktivna). Aktivno oslanjanje radi na principu integracije hidropneumatskih akumulatora u sistem koji kontroliše mikroprocesor.
A
Text Box
Ogibljenje BSS (1) Ogibljenje EAS (1)
A
Text Box
Dodatna oprema
A
Text Box
(1) Oba sistema se ne mogu ugraditi na jednu mašinu (2) Sve verzije (3) Modeli PLUS
A
Text Box
1. Hidraulički cilindar podizanja strele, 2. Gasni akumulator
A
Text Box
1. Mikroprocesor 2. Cilindri za nivelaciju 3. Gasni akumulator
Page 9:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

Four wheel brakingTransmission braking is immediately available, simply by releasing the accelerator pedal. In addition, 4 large hydraulic service disc brakes are located on the exit shafts of the differential, inside the axle casings. The braking system has two independent hydraulic circuits for safety and ease of operation. An independent disc parking brake is located on the main transmission shaft. It is a spring operated automatic locking type which is hydraulically unlocked on subsequent start-up. The operator is also free to engage the park brake as required.

Three steering modesThe four drive wheels are all steered using a hydraulic servo-assisted system. The operator has a choice of three steering modes, as well as automatic wheel re-synchronisation in the event of misalignment.

1 Front wheel steer (for road use).

2 All wheel steer (for best manoeuvrability).

3 Crab steer (for sideways motion).

Total safetyThe longitudinal stability control system includes a key-operated function that activates an automatic lockout if the movements of the boom approach preset stability limits. The operator is also notified with audible and visual warning signals.

The hydraulic systemThe hydraulic circuit is supplied by a 100lpm gear pump, so the flow rate is always directly proportional to engine speed.The operator controls through a fully proportional electro-mechanical joystick all the boom movements and the auxiliary services.

The telescopic boomThe sections comprising the telescopic boom are constructed of U-shaped steel fabrications welded together longitudinally close to their neutral axis.The hydraulic extension mechanism, hydraulic hoses and electrical cables are totally enclosed within the boom for maximum protection against damage.

Boom side-shift – a Merlo exclusiveThe integral chassis side-shift mechanism gently swings the upper part of the chassis, and with it, the telescopic boom across the longitudinal axis of the machine. The load can be precisely placed without repositioning the machine. Using the side-shift mechanism in no way detracts from the performance or stability of the PANORAMIC as it is an integral part of the design, not a mere attachment, and produces the following maximum sideways displacement

P 36.7(1) P 36.10(1)

Side-shift mm 190 265

(1) All versions

Frame levellingActing hydraulically upon the front axle, frame levelling allows the chassis to be tilted relative to the front axle, ensuring truly vertical lift on uneven surfaces.

P 36.7(1) P 36.10(1)

Frame levelling 10% 10%

(1) All versions

A
Text Box
Bočno pomeranje strele - eksluzivnost Merloa Kao integralni deo šasije, mehanizam bočnog pomeranje blago pomera gornji deo šasije, i zajedno sa njim i teleskopsku strelu duž poprečne ose mašine. Teret se može precizno postaviti bez pomeranja mašine. Korišćenje mehanizma za bočno pomeranje ne umanjuje performanse ili stabilnost PANORAMIC-a jer je sastavni deo konstrukcije, a ne samo dodatak, i omogućava sledeća maksimalna bočna pomeranja.
A
Text Box
Bočno pomeranje
A
Text Box
(1) Sve verzije
A
Text Box
Nivelisanje šasije Delovanjem hidraulike na prednju osovinu, nivelisanje šasije omogućava naginjanje šasije u odnosu na prednju osovinu, omogućavajući da strela bude vertikalna pri dizanju čak i na neravnim površinama.
A
Text Box
Nivelisanje šasije
A
Text Box
(1) Sve verzije
A
Text Box
Potpuna bezbednost Sistem uzdužne stabilnosti ima prekidač sa ključem koji aktivira automatsko blokiranje pokreta strele ukoliko strela svojim kretanjem dolazi do unapred određene granice stabilnosti. Tada je rukovalac je upozoren zvučnim i svetlosnim signalima. Hidraulički sistem Hidraulički sistem pokreće zupčasta pumpa kapaciteta 100 l/min, tako da je protok uvek proporcionalan sa brojem obrtaja motora. Rukovalac pomoću kontrolne palice, koja je proporcionalna elektromehanička, vrši sva pomeranja strele i priključaka. Teleskopska strela Sekcije teleskopske strele konstruisane su od čeličnih U profila koji su uzdužno zavareni blizu neutralne ose. Hidraulički mehanizam za izvlačenje, creva hidraulike i električni kablovi su potpuno zatvoreni unutar strele, i time zaštićeni od oštećenja. Kočenje na sva četiri točka Kočenje motorom nastupa odmah kada otpustite pedalu gasa. Postoje još i četiri hidraulične disk radne kočnice, unutar kućišta osovina. Sistem za kočenje ima dva nezavisna hidraulična kruga čime se dobija bezbednije i lakše rukovanje. Nezavisna od radne kočnice je parkirna disk kočnica koja se nalazi na glavnom kardanskom vratilu. Aktivira se pomoću opruge a deaktivira hidraulički posle startovanja motora. Vozač takođe može da je aktivira po potrebi. Tri načina upravljanja Sva četiri pogonska točka su i upravljana pomoću hidrauličkog servo sistema. Vozač ima mogućnost izbora između tri načina upravljanja, a postoji i automatska sinhronizacija u slučaju neporavnatosti točkova. 1. upravljanje prednjim točkovima (za vožnju po putu). 2. upravljanje svim točkovima (za bolje manevarske sposobnosti). 3. bočno (rak) kretanje (za bočno pomeranje).
Page 10:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

P 34.7 - P 34.7 PLUS

EN 1459/B

P 34.10 - P 34.10 PLUS

EN 1459/B

Cab• Complies with ISO 3449 (FOPS) and ISO 3471 (ROPS) standards.• ‘4 x 1’ electro-mechanical joystick with roller-operated proportional control of

extension and auxiliary services.Boom• Telescopic, with sections sliding on adjustable low-friction pads.• Hydraulic extension mechanism, hydraulic pipes and electrics are totally enclosed

within the boom assembly to ensure maximum protection and reliability.• Integral boom side-shift mechanism (on some models).Quick-attach carriage• The Tac-Lock quick attachment fitting system is hydraulically controlled from

the cab.• Standard double-acting hydraulic service, with quick couplings, for the operation

of hydraulically powered attachments.Frame levelling (on some models)• Hydraulically operated from the cab.Forks• Floating type. Length 1200mm. Section 130 x 50mm.• Fork spacing is manually adjustable between 450 and 1050mm.Steering• Four drive/steer wheels, with automatic wheel synchronisation in the event of

any misalignment and selection of three steering modes from the cab.Engine• Direct injection, water cooled 4 cylinder Deutz Euro 2 turbocharged diesel engine

producing 74.9kW (102HP) at 2400rpm (97/68/CE).Transmission• Hydrostatic with electronically controlled variable displacement pump.• Continuous and automatic speed variation, from zero to maximum speed, solely

with the accelerator pedal.• Two-speed mechanical range gearbox.• Inching-Control pedal to proportionately reduce travel speed whilst maintaining

high engine speed for hydraulic operation e.g. during loading operations.• Finger-Touch system makes it possible to change between forward and reverse

direction with the driver keeping both hands firmly on the steering wheel.• Permanent four-wheel drive.• Portal axles ensuring excellent ground clearance.Braking system• Disk service brakes on all 4 wheels, hydraulically operated and acting on the dif-

ferential output shafts.• Disk parking brake with automatic locking feature and hydraulic release control,

acting on the main transmission shaft.Hydraulic system• Gear pump equipped system.• Maximum operating capacity: 100lpm.• Working pressure: 210bar.Electrics• 12V system with 100Ah battery and 90A alternator.• Full road lighting and rotating beacon.• Manual battery isolator switch (optional automatic switch).Service capacities• Hydraulic oil: 105 litres• Diesel fuel: 155 litres• Hydrostatic oil: 12 litres• Engine oil: 8.5 litres• Coolant: 12 litresTyres• 405/70-24 (optional 405/70-20 or 460/70LR24).Available options• Front and/or rear axle differential lock.• Automatic battery isolator.• Manual control air conditioning.• Windscreen wiper on the roof window.• Four working lights on the cab (two front lights and two rear).• Pneumatic seat.• Roof and front window mounted sun blinds (standard on PLUS models).• BSS boom suspension system or EAS front axle suspension.

PERFORMANCE AND DIMENSIONS

A
Text Box
PERFORMANSE I DIMENZIJE
A
Text Box
Kabina · U skladu sa standardima ISO 3449 (FOPS) i ISO 3471 (ROPS). · „4 x 1“ elektromehanička komandna palica proporcionalnom kontrolom pomoću točkića za izvlačenje i kontrolu priključaka. Strela · Teleskopska, sa sekcijama koje klize po podesivim klizačima niskog trenja · Hidraulički mehanizam za izvlačenje, cevi za hidrauliku i elektronika su potpuno zatvorene u sklop strele čime je obezbeđena maksimalna zaštita i pouzdanost. · Kao integralni deo strele postoji i mehanizam za bočno pomeranje (na nekim modellima). Nosač za brzu izmenu priključaka · Sistem Tac-lock za brzo postavljanje priključaka je hidraulički upravljan iz kabine. · Standardni hidraulički priključci dvostrukog dejstva, sa brzorastavljivim spojnicama, za hidraulički pokretana oruđa. Nivelisanje šasije · Hidraulika se aktivira iz kabine Viljuške · Pokretljive, dužina 1200 mm. Presek 130 x 50 mm. · Razmak viljuški se podešava ručno između 450 i 1050 mm. Upravljanje · Sva četiti točka upravljana i pogonjena, sa automatskom sinhronizacijom u slučaju neporavnatosti točkova, mogućnost odabira iz kabine tri načina upravljanja, Motor · Direktno ubrizgavanje, hlađen vodom sa 4 cilindra Deutz Euro 2, dizel sa turbopunjačem koji razvija 74,9 kW (102 ks) pri 2400 o/min (97/68/CE). Transmisija · Hidrostatička sa pumpom promenljivog protoka kontrolisanu elektronikom. · Kontinualna i automatska promena brzine, od nule do maksimalne brzine, samo sa pedalom gasa. · Mehanički menjač sa dve brzine. · Pedala za male brzine kretanja dok je broj obrtaja motora visok,na primer kod operacija utovara · Promena smera kretanja napred/nazad jednim dodirom prsta (Finger-Touch system), dok vozač zadržava obe ruke na volanu.
A
Text Box
· Stalni pogon na sva četiri točka · Portalne osovine obezbeđuju odličan klirens od tla. Sistem za kočenje · Na sva četiri točka postavljene su hidraulične disk kočnice koje deluju na izlazna vratila diferencijala. · Disk parkirna kočnica sa automatskim aktiviranjem i hidrauličkim otpuštanjem, koja deluje na glavno kardansko vratilo. Hidraulički sistem · Sistem sa zupčastom pumpom. · Maksimalni protok: 100l/min. · Radni pritisak: 210 bar. Električni sistem · Sistem sa 12 V akumulatorom od 100 Ah i alternatorom od 90 A. · Potpuno osvetljenje puta i rotaciono svetlo. · Manuelni prekidač akumulatora (kao dodatna oprema dobija se automatski). Količine fluida · Ulje hidraulike: 105 litara · Dizel goriva: 155 litara · Hidrostatičko ulje: 12 litara · Motorno ulje: 8,5 litara · Rashladna tečnost: 12 litara Pneumatici · 405/70-24 (dodatno 405/70-20 ili 460/70LR24). Dodatna oprema · Blokiranje prednjegi/ili zadnjeg diferencijala. · Automatski prekidač akumulatora. · Manualni klima uređaj. · Brisač krovnog prozora. · Četiri svetla za rad na kabini (dva napred i dva nazad). · Pneumatsko sedište. · Zavese protiv sunca na prednjem i zadnjem prozoru (standardno na modelima PLUS). · BSS ogibljenje strele ili EAS ogibljenje prednje osovine.
Page 11:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

(1) Internal width

P 36.7 - P 36.7 PLUS

EN 1459/B

P 36.10 - P 36.10 PLUS

EN 1459/B

RIGID FRONT AXLE SIDE-SHIFT + FRAME LEVELLING

PANORAMIC P 34.7P 34.7 PLUS

P 34.10P 34.10 PLUS

P 36.7P 36.7 PLUS

P 36.10P 36.10 PLUS

kg 6600 7250 6760 7350PerformanceRated maximum load kg 3400 3400 3600 3600

m 7 9.7 7 9.7Maximum forward reach m 3.65 6.2 3.65 6.2

m 7 5.5 7 8m 1.5 1.6 1.5 1.6kg 3400 1200 3600 3000kg 1350 600 1350 600

turbo turbo turbo turbokW/HP 74.9/102 74.9/102 74.9/102 74.9/102

1st 7/11(1) 7/11(1) 7/11(1) 7/11(1)

nd 25/40(1) 25/40(1) 25/40(1) 25/40(1)

Dimensions A mm 4180 4340 4300 4340B mm 905 1060 980 1010C mm 2700 2700 2750 2750D mm 570 570 570 570E mm 3865 3865 3915 3915F mm 565 565 565 565H mm 2230 2230 2230 2230M mm 995 995 995 995P mm 2475 2475 2475 2475R mm 3985 3985 4050 4050S mm 4670 4850 4800 4850Z mm 850 850 850 850(1) 11kph and 40kph are the maximum speed ratios in PLUS models

A
Text Box
KRUTA PREDNJA OSOVINA
A
Text Box
BOČNO POMERANJE + NIVELACIJA ŠASIJE
A
Text Box
Težina
A
Text Box
Ukupna težina, sa viljuškama (kg)
A
Text Box
Performanse
A
Text Box
Maksimalna nosivost (kg)
A
Text Box
Maksimalna visina dizanja (m)
A
Text Box
Maksimalni doseg napred (m)
A
Text Box
Visina dizanja pri maks. opterećenju (m)
A
Text Box
Doseg pri maksimalnom opterećenju (m)
A
Text Box
Nosivost pri maks. visini dizanja
A
Text Box
Nosivost pri maks. dosegu napred
A
Text Box
Turbo motor niske emisije (Euro 2)
A
Text Box
Snaga pri 2400 o/min (97/68/CE)
A
Text Box
Brzine
A
Text Box
1. brzina
A
Text Box
2. brzina (ograničena maks. brzina)
A
Text Box
Dimenzije
A
Text Box
kW/ks
A
Text Box
km/h
A
Text Box
km/h
A
Text Box
(1) 11 km/h i 40 km/h su maksimalne brzine za PLUS modele
A
Text Box
(1) Unutrašnja širina
Page 12:  · Motor postavljen na boku\rTurbo motor sa 4 cilindra, emisije izduvnih gasova Euro 2, postavljen je na boku zbog bolje vidljivosti, stabilnosti i lakog pristupa za vreme servisiranja

MERLO S.P.A.Via Nazionale 912020 S. Defendente di Cervasca - Cuneo - ItaliaTel. +39 0171 614111 - Fax +39 0171 614100

www.merlo.com [email protected] MA

RKET

ING

MER

LO P

324

XG

060

6 - P

roge

tto

graf

ico

- S

tam

pa A

gam

, Cun

eo

A
Text Box
Pomoć je uvek blizu Dan za danom, birajući proizvode Merloa dobijate prednosti najnaprednijih tehnologija i praktičnost sigurne i konforme opreme, od koje uvek očekujete najbolje. Merloov servis osigurava blisku i stalnu vezu sa potrošačima, koja je pružena kroz globalnu mrežu više od 500 Servisnih centara, koji garantuju da je iskusno i obučeno osoblje uvek uvek pri ruci.
A
Text Box
Građenje profesionalizma Evidentno, nepažnja i manjak za osnovna pravila bezbednosti često su uzroci nezgoda prilikom korišćenja opreme za dizanje, što je često posledica nedostaka obuke. Bliska veza između obuke i bezbednosti je svaome jasna, i stalno se mora obnavljati kao deo profesionalnog razvoja, što je uloga koja je potpuno primerena za novi Merloov Centar za Istraživanje i Obuku.
A
Text Box
MERLO ima politiku stalnog istraživanja i razvoja pa su specifikacije podložne promenama bez predhodne najave. Prikazani modeli mogu imati priključke i dodatnu opremu koja nije standardna.