morgendagens kraftgenerator utviklet med brenselcelle teknologi innlegg sogndal 20 september 2007
DESCRIPTION
Morgendagens kraftgenerator utviklet med brenselcelle teknologi Innlegg Sogndal 20 september 2007. Tor Geir Engebretsen. NPS sin historie så langt. September 2006. Oktober 2006. April 2007. Juli 2007. August 2007. September 2007. NPS stiftet i Høyanger Aksjonærer: Energy Conversion - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Morgendagens kraftgenerator utviklet med brenselcelle teknologi
Innlegg Sogndal 20 september 2007
Tor Geir Engebretsen
NPS sin historie så langt...
September 2006
NPS stiftet i Høyanger
Aksjonærer:Energy ConversionTechnology AS
60 %Høyanger-
stiftelsen 40 %
Oktober 2006
Første lab / demonstrator-
anleggsatt i bestilling
April 2007
Teknologiverifisert /
proof of concept
Deltagelse påHannover messen
Juli 2007
Nato land plassererden første ordinæreutviklingskontrakt:4-5 APU enheter,kontraktsverdi 15-20 MNOK
September 2007
Den første industrielle
NPS prototypleveres.
Deltagelse på verdens
største forsvars-messe
August 2007
Samarbeidsavtale med
tysk selskapfor CEW system
(combined Electricityand Water)
Fakta om brenselceller
• En brenselcelle er en kraftgenerator som produserer alternativ miljøvennlig elektrisk strøm.
• Kjemisk reaksjon hvor hydrogen tilføres som drivstoff og reagerer med luft (oksygen).
• Brenselceller har det vært arbeidet med i mange år, særlig innenfor sivile markeder og i militærsammenheng, og ikke minst i bilindustrien
• Mangel på hydrogen infrastruktur hovedgrunnen til at teknologien ikke har tatt av kommersielt
Systembeskrivelse for en APU
HøytemperaturPEM
brenselcelle
”Kald flamme”Reformer
Elektrisitet og varme
Diesel
Bio diesel
Bio olje /Annet drivstoff
Reformer patentedSystem patent pending
Hydrogen /reformat
gass
Miljø og effekt
• Miljø:– Ingen dieselpartikler og sot– Ingen NOx – Ingen svovel– Ingen CO– Betydelig CO2 reduksjon pga høy virkningsgrad– Ingen CO2 effekt / altså fornybar energiløsning når biodrivstoff
benyttes – Meget støysvak og uten lukt
• Høy virkningsgrad:– Opp mot 30 % elektrisk effekt og 90 % el + varme– Diesel er svært energitett:
• 1 l diesel tilsvarer 10 kWh = 150 kilo med dagens beste batterier
NPS lanserte verdens første industrielle diesel brenselcellesystem på Hannover messen april 2007, og vakte oppsikt
Marked: Forsvar / militær
Hvorfor attraktivt:
Standard type drivstoff (diesel)
Diesel robusthet (NATO diesel / JP 8)
Lydløs
Mulige applikasjoner for militær anvendelse
– Micro/mini UAV (ubemannede små fly)
– Individuell soldat utrustning– Batterilader til bruk i felt– Telecom / base stasjoner– Laserstyring– CHP / kombinert varme og
kraftenhet– Nødstrøm (UPS)
– Til bruk i militære kjøretøyer– Kraftforsyning til
kommandosentral– Ubemannet lankjøretøy og
ubemannet fartøy til sjøs– Kraft til bruk i tanks– Strøm til skip, fly og neste
generasjon ubåter
Bruk av APU i lastebiler
• Ikke lenger behov for tomgangskjøring under langtidsparkering og overnatting
• Til kjøle / fryse aggregater i lastebil / container
• Et 4-5 kW anlegg i lastebilen, drevet av bilens egen diesel:– Ombord produksjon av strøm til kjøling, varme, mv i kabinen– Stillegående og med minimale utslipp– Estimert besparelse inntil USD 8000 -10.000 per år i diesel
Marked: Fritidsbåter og mindre fiskebåter
Ved bruk i lystbåt / fiskebåt
Ikke lenger tomgangskjøring under landligge
Ikke behov for landstrøm gjennom kabel når i havn Ikke behov for gass til koking og varme
Ikke behov for eget diesel varmeanlegg i båten
Kan benyttes som el motor i seilbåter
Med andre ord:
Økt sikkerhet om bord
Økt komfort
Miljøforbedringer (stille og med minimale utslipp)
Andre identifiserte markeder
• Til bruk i sivile fly
• Aggregater til telecom og nødstrøm
• Mobile hjem / camping
Solcelleanlegg vs APU til hyttebruk
• APU er komplementær til solcelle som frittstående ren energikilde, men i praksis med vesentlig høyere effekt områder:
– Solenergi anlegg typisk fra 60 - 100 W
– APU typisk anlegg 500 W – 20 kW
• Hvorfor APU til hyttebruk:– APU, en totalløsning– Høy effektivitet:
• 1 liter diesel / biodiesel = 10 kWh = 130 - 150 kg batterier– Nyttiggjøre varmen, mindre behov for vedfyring– Ikke behov for gass i hytta– Ikke støy, ikke lukt– Svært konkurransedyktig på pris
Sol strøm pakkeløsning -- panel: 80 w Batteri: 196 Ahkr 12 990Installasjon kr 10 000Sum kr 22 990
Amortisert kostnad 15 år, 7% kr 2 524Forbruk antall kWh per år kWh 5 000Kostnad/år kr/kWh 0,50 0,50
Vedovn kr 6 000Installasjon kr 1 000Sum kr 7 000
Amortisert kostnad 15 år, 7% kr 769Forbruk antall kWh per år kWh 200Kostnad/år kr 3,84 3,84
Ved kg/år 500Ved kWh/kg 4Ved kWh/år 2 000Ved kr/kg 2Ved kr/kg 1 000Vedfyring kr/kWh 0,50 0,50
Domino koketopp 2 bluss kr 1795Amortisert kostnad 15 år, 7% kr 197Forbruk antall kWh per år kWh 268Kostnad/kWh kr 0,74 0,74
Propan kr/kWh 0,40 0,40
Sum kr/kWh 5,98
Eksempel fra hyttemarkedet
Sol-strøm, ved, propan løsning
for hytte
Anleggstilskudd kr 50 000Install, utvending målerskap, innvendig sikringsskap, elekt. opplegg i hyttakr 45 000Sum kr 95 000
Amortisert kostnad 15 år, 7% kr 10 430Forbruk antall kWh per år kWh 5 000Kostnad/år kr 2,09 2,09
Fastbeløp/år kr 2 300Forbruk antall kWh per år kWh 5 000Kostnad/år kr 0,46 0,46
Kostnad (nettleie + produksjons kost + mva) kr/kWh 0,68Sum kr/kWh 3,23
Strøm til hytte fra nett
Kostnad FC-APU -- år 2011 2 kW kr 40 000Div innvendig utstyr, installasjon -- estimat kr 20 000Sum 60 000
Amortisert kostnad 10 år, 7% kr 8 543Forbruk antall kWh per år kWh 5 000Kostnad/år kr 1,71 1,71
Stack skifte etter 5 år (USD 300/kW * 2 kW) kr 3 900Amortisert kostnad 5 år, 7% kr 951 0,19
Antatt vedlikeholdskostnad FC-APU hvert år kr 500Forbruk antall kWh per år kWh 5 000Kostnad/år kr 0,10 0,10Sum kr/kWh 2,00
FC-APU brukt i hytte
Bruk av APU i biler
• For ombordproduksjon av energi til:
– Strøm til drift av bilens supportsystemer slik at hovedmotor kun benyttes til fremdrift
– Som kontinuerlig batterilader i el bil
– Kan benytte bio drivstoff / bio diesel
– Vesentlig mindre batteripakke, lavere vekt
Brennstoffzellen Hybrid
BZ-System
BTL-Tank
Batterie
NPS fokusområder pt:
• Utvikling av kundetilpassede produkter:– 4-6 markedssegmenter– Nisjemarkeder i første fase
• Identifisere leverandører av komponenter– FC stacks– Reformer– Balance of Plant (BOP)
• Forberede industrietablering i Norge– Verifisere teknologi, marked og finansiering– Ansette nøkkelpersonell– Overføre kompetanse og bygge de første små serier i Norge– Etablere produksjon i industriell skala Høyanger