PROGRAMMA MONZA RALLY SHOW 2012

Pubblicato il 19 novembre 2012Per informazioni: info@rallylink.it

GLI ISCRITTINR. CONDUTTORE NAZ. NAVIGATORE NAZ.2 VETTURA GR. / Cl.

1 LONGHI PIERO ITA CASSOL LUCA ITA CITROEN C4 WRC

2 PERICO ALESSANDRO ITA STIFANELLI ANDREA ITA FORD FIESTA WRC

3 BONANOMI MARCO ITA CONFORTOLA MARCO ITA CITROEN C4 WRC

4 DOVIZIOSO ANDREA ITA D'AMORE GUIDO ITA CITROEN DS3 WRC

6 FONTANA CORRADO ITA FONTANA LUIGI ITA FORD FOCUS WRC

7 UZZENI PIERFRANCO ITA FAPPANI DANILO ITA SUBARU IMPREZA S14 WRC

8 CAVALLINI TOBIA ITA ROSSETTO ANDREA ITA CITROEN C4 WRC

9 PEDERSOLI LUCA ITA ROMANO MATTEO ITA CITROEN DS3 WRC

10 FONTANA FABRIZIO ITA SAVASTANO SIMONA ITA FORD FOCUS WRC

11 BELTRAMI MASSIMO CHE SALA VITTORIO ITA CITROEN XSARA WRC

12 BONTEMPELLI LORENZO CHE MAZZETTI SILVIA ITA FORD FIESTA WRC

14 PROIETTI ANGELO ITA DI FRANCESCO PIERO ITA CITROEN XSARA WRC

15 FREGUGLIA GIUSEPPE ITA GALLIANO ELENA ITA MINI COUNTRYMAN WRC

16 GIANESINI MARCO ITA SOLARI FULVIO ITA FORD FOCUS WRC

18 CORDONI MARIO ITA CALLERI GILBERTO ITA CITROEN XSARA WRC

19 PURICELLI MIRKO CHE POZZI DOMENICO ITA FORD FOCUS WRC

20 SETTEMBRINI MASSIMILIANO ITA PORZIO DIEGO ITA FORD FOCUS WRC

21 ATES ABDULHALIM TUR GABURICI CHIRIL TUR MINI JOHN COOPER WORKS WRC

22 LAVIO BRIAN CHE PINTARELLI CARLO ITA CITROEN XSARA WRC

23 SPOLDI IVAN ITA URBAN PAOLO ITA SUBARU IMPREZA WRC

37 BERTELLI LORENZO ITA GRANAI LORENZO ITA FORD FIESTA WRC

46 ROSSI VALENTINO ITA CASSINA CARLO ITA FORD FIESTA WRC

63 BRIVIO ROBERTO ITA BRIVIO DAVIDE ITA FORD FIESTA WRC

64 SALUCCI ALESSIO ITA DOTTA MITIA ITA FORD FIESTA WRC

90 CAPELLO RINALDO ITA PIROLLO LUIGI ITA CITROEN DS3 WRC

99 LORENZO JORGE ESP BARIANI MARA ITA CITROEN DS3 WRC

41 NIBOLI GIANLUIGI ITA PELI GIUSEPPE ITA PEUGEOT 207 S2000

42 FUGAZZOTTO GIUSEPPE ITA FLOREAN FULVIO ITA PEUGEOT 207 S2000

43 DELLA CASA FEDERICO CHE MENCHINI MARCO ITA SKODA FABIA S2000

44 SORTI ROBERTO ITA BALLARDINI MARCO ITA SKODA FABIA S2000

45 MAGGI DAVIDE ITA MANGIAROTTI DANIELE ITA GRANDE PUNTO ABARTH S2000

48 SASSI ALBERTO ITA ROMEI GABRIELE ITA FIAT PUNTO S2000

49 TERRINI SERGIO ITA ROCCHI SILVIA ITA PEUGEOT 207 S2000

50 ALDEGHI PAOLO ITA SBALANCA VINCENZO PIO ITA FORD FIESTA S2000

51 GROSSI RENZO ITA PASQUALI ANGELO ITA PEUGEOT 207 S2000

52 MAGGIULLI GIANMARCO ITA FRANZI MIRKO ITA PEUGEOT 207 S2000

53 BEVACQUA GIUSEPPE ROBERTO ITA ALTAFIN GIORGIO ITA GRANDE PUNTO ABARTH S2000

54 NANNINI FABRIZIO ITA CAVACIOCCHI JARI ITA PEUGEOT 207 S2000

55 PAPALEO RENATO ITA FERRARO EZIO ITA PEUGEOT 207 S2000

56 ISIK VOLKAN TUR AKAL NURDAN TUR SKODA FABIA S2000

57 MEDA GUIDO ITA MEDA PIETRO ITA PEUGEOT 207 S2000

58 DATI EMANUELE ITA CIUCCI GIACOMO ITA PEUGEOT 207 S2000

GLI ISCRITTINR. CONDUTTORE NAZ. NAVIGATORE NAZ.2 VETTURA GR. / Cl.

59 REDUZZI DAMIANO ITA DESOLE TIZIANA ITA FIAT GRANDE PUNTO S2000

61 CASSARA' MARCO ITA GIRELLI SIMONA ITA FORD FIESTA S2000

62 CREMONINI CESARE ITA BALESTRI NICOLA ITA PEUGEOT 207 S2000

65 CAPIROSSI LORIS ITA MOMETTI ROBERTO ITA PEUGEOT 207 S2000

66 ALBERTINI STEFANO ITA SCATTOLIN SIMONE ITA PEUGEOT 207 S2000

67 ZONZINI GIOVANNI SMR STEFANELLI SILVIO SMR FORD FIESTA S2000

68 RAYNERI ROBERTO ITA BEVIONE FLAVIO ITA GRANDE PUNTO ABARTH S2000

69 MATTEUCCI CRISTIANO ITA CASTIGLIONI DAVID ITA PEUGEOT 207 S2000

70 MESSORI DARIO ITA MAGUGLIANI MARIO ITA PEUGEOT 207 S2000

71 CORTI CLAUDIO ITA CHIAPPUCCI CLAUDIO ITA PEUGEOT 207 S2000

72 BOTTA NICOLA ITA BRUNS MARCO ITA FORD FIESTA S2000

73 CORSI SIMONE ITA BOLLINI ALEN ITA PEUGEOT 207 S2000

74 OPPIZZI PAOLO ITA MORELLO MORENO ITA PEUGEOT 207 S2000

76 ROSSETTI LUCA TUR HACIOMEROGLU SEZGIN TUR SKODA FABIA S2000

77 ANDREUCCI PAOLO ITA ANDREUSSI ANNA ITA PEUGEOT 207 S2000

101 GILARDONI KEVIN ITA CINGANO ALESSANDRO ITA RENAULT CLIO R3C

102 MAIANI ANDREA ITA BUDOIA ANDREA ITA RENAULT CLIO R3C

103 SPATARO ANDREA ITA NOVELLI DARIO ITA RENAULT CLIO R3C

104 BENDOTTI GIAMPIETRO ITA LENZI ALDO ITA RENAULT CLIO R3C

105 TOSINI LUCA ITA PEROGLIO ROBERTO ITA RENAULT CLIO R3C

106 VIERO PAOLO ITA IMERITO RICCARDO ITA RENAULT CLIO R3C

107 DE TOMMASO DAMIANO ITA IMERITO MAURIZIO ITA RENAULT CLIO R3C

108 BALDASSARI PIERLUIGI ITA SAVARINO ELENA ITA RENAULT CLIO R3C

109 MONTI ANDREA ITA DEVECCHI ALBERTO ITA RENAULT CLIO R3C

110 CHIESA ANDREA ITA BERISONZI FABIO ITA RENAULT CLIO R3C

111 RIETSCHIN AXEL CHE BIOLETTI CHIARA ITA RENAULT CLIO R3C

121 VITTALINI ALEX ITA TAVECCHIO SARA ITA CITROEN DS3 R3T

122 "WALTER BEN" ITA TORLASCO MAURIZIO ITA CITROEN DS3 R3T

123 CRUGNOLA ANDREA ITA RIPOLI ALESSANDRO ITA CITROEN DS3 R3T

124 RE ALESSANDRO ITA BARONI MARCO ITA CITROEN DS3 R3T

125 PERIN DAVIDE ITA SALVADOR ANDREA ITA CITROEN DS3 R3T

131 BIOLGHINI PABLO ITA ROTA ANDREA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 R4

132 COSTANTINO LUCA ITA RIDOLFO GIUSEPPE ITA SUBARU IMPREZA R4

133 TAGLIANI MICHELE ITA BARBIERI ELENA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 9 R4

134 RICCARDI ENRICO ITA CONTINI ALBERTO ITA SUBARU IMPREZA R4

141 SCARPELLINI PIERLUIGI ITA ARTUSATO SILVIA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

142 BRIGNOLI IVAN ITA BRIGNOLI PAOLO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

143 MARSIC CRISTIAN ITA FESTA DANIELA ITA RENAULT MEGANE N / 4

144 PASCALE ANTONIO ITA GRANATELLO CARLO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

145 COMINELLI IVAN CHE LENZI MOIRA CHE MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

146 BELLI MARCO ITA DE PIN CRISTINA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

147 BALLINARI IVAN CHE BERGONZI MARCO ITA SUBARU N16 N / 4

148 ANDREOTTI FRANCESCO ITA BENEVENTI ALESSIO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4

Albo d'Oro Rally di Monza1978 Ormezzano - Genova (Porsche 911 2.7)1979 Pinto - Penariol (Ferrari 308 GTB)1980 Ormezzano - Genova (Porsche)1981 Ormezzano - Berro (Lancia Stratos)1982 Ormezzano - Berro (Lancia Stratos)1983 Vudafieri - Borghi (Lancia Rally 037)1984 Bettega - Perissinot (Lancia Rally 037)1985 Vudafieri - Borghi (Lancia Rally 037)1986 Cunico - Scalvini (Lancia Rally 037)1987 Bacchelli - Spollon (Lancia Rally 037)1988 Brand - Lechleitner (Lancia Rally 037)1989 Cerrato - Cerri (Alfa Romeo 75 IMSA)1990 Cunico - Evangelisti (BMW M3)1991 Zanussi - Amati (BMW M3)1992 Larini - Bernacchini (Alfa Romeo 155 GTA)1993 Zanussi - Amati (Ford Escort Cosworth S1)1994 Francia - Bregoli (Alfa Romeo 155 DTM)1995 Spinelli - Perlino (Ford Escort Cosworth)1996 Spinelli - Perlino (Ford Escort Cosworth)1997 Spinelli - Bernacchini (Toyota Celica ST205)1998 Dallavilla - Vernuccio (Subaru Impreza WRC)1999 Travaglia - Zanella (Peugeot 306 Maxi)2000 Capello - Zanatta (Subaru Impreza WRC)2001 non disputato2002 non disputato2003 Battaglin - Marchi (Toyota Celica WRC)2004 Capello - Pirollo (Skoda Fabia WRC)2005 Capello - Pirollo (Skoda Fabia WRC)2006 V. Rossi - Cassina (Ford Focus WRC)2007 V. Rossi - Cassina (Ford Focus WRC)2008 Capello - Pirollo (Ford Focus WRC)2009 Capello - Pirollo (Citroen C4 WRC)2010 Sordo - Vallejo (Citroen C4 WRC)2011 Loeb - Loeb (Citroen DS3 WRC)

Albo d'Oro Masters'Show2003 Battaglin - Marchi (Toyota Celica WRC)2004 Cantamessa - Ciceri (Peugeot 206 WRC)2005 V.Rossi - Cassina (Subaru Impreza WRC)2006 V.Rossi - Cassina (Ford Focus WRC)2007 Longhi - Cassol (Subaru Impreza WRC)2008 Longhi - Cassol (Subaru Impreza WRC)2009 Capello - Pirollo (Citroen C4 WRC)2010 Sordo - Vallejo (Citroen C4 WRC)2011 Loeb - Loeb (Citroen DS3 WRC)

ALB

O D

’OR

O

ore 15:33 Grid Exhibition

La ripeteremo anche quest’anno dopo il successo dello scorso anno: dalle 15:03 del venerdì le vettureentreranno, tre ogni minuto, in corsia box dove è posto il palco partenze, da dove alle 16:03 partirà laprima vettura. La corsia box viene aperta al pubblico il quale, stando ordinato sul muretto o nelle zonelimitrofe, potrà assistere da vicino alle fasi della partenza.

Il programma è commentato da Daniele Galbiati, il Direttore Gara del Monza Rally Show

ore 16:31 Prova Speciale n.1 “Autodromo 1” di km 9,000

E’ la prova di apertura del Monza Rally Show 2012; la prova come l’anno scorso partirà all’uscita dellacorsia box con un’inversione, quindi dopo il rettilineo di partenza le vetture saliranno sulla sopraelevatain senso antiorario, usciranno nella zona Nord della pista sopraelevata e faranno un giro di pista sultracciato da Gran Premio fino alla parabolica, dove ci sarà l’uscita dalla prova.Lo spettatore potrà vedere la partenza sulle tribune del rettilineo principale dove si possono vedere levetture da vicino e ci sono un paio di inversioni interessanti subito dopo l’inizio della prova; belle davedere sono anche la classica inversione all’entrata della parabolica ed il “doppio muro” dove le vetturearrivano in senso contrario.

VENERDI’ 23

ore 18:44 Prova Speciale n.2 “Curva Sud 1” di km 9,500

E’ la novità del Monza edizione 2012 e sostituisce la prova “Camping” dell’anno scorso. La particolaritàdi questa prova è che diamo la possibilità a tutti gli spettatori di vedere partenza ed inversione di fineprova stando seduti sulla stessa tribuna: le vetture entrano nella vecchia pista nella zona chiamata“cancello degli inglesi” che è subito dopo l’ingresso di Vedano, poi trasferimento e all’uscita di questastrada partirà la prova. Faranno un giro di pista classica da Gran Premio fino alla curva Ascari, dove perla prima volta prenderanno, con un’inversione, la pista Junior in senso contrario, percorreranno lasopraelevata e all’uscita di questa, eseguiranno un’inversione a 180 gradi, per andare verso laparabolica, al contrario, dove ci sarà il fine prova. Il bello per lo spettatore è che stando seduti sullatribuna Vedano, subito dopo l’ingresso, o all’interno della parabolica, si possono vedere la partenza el’arrivo con inversione.

23

Venerdì

Il programma è commentato da Daniele Galbiati, il Direttore Gara del Monza Rally Show

Prova Speciale “Monza” di km 10,100

La prova “Monza” è la stessa dello scorso anno, che abbiamo mantenuto sia per tradizione, sia perchépiace molto ai piloti. E’ una prova guidata molto bella, che avrà la particolarità di partire sul rettilineoprima della parabolica, dove ci sarà un’inversione per entrare sulla sopraelevata per poi uscire edentrare nella Junior che si percorrerà in senso contrario e quindi fare al contrario la pista Grand Prix,dove sotto il podio terminerà la prova.Agli spettatori consiglio il fine prova dove c’è l’inversione prima dell’arrivo in corsia box; una zona forsesottovalutata dagli spettatori è la via di fuga della seconda variante: c’è un po’ di strada da fare a piedi,però c’è un doppio toboga all’interno della via di fuga, dove le vetture scodano e danno spettacolo.

SABATO 24

Prova Speciale “Grand Prix” di km 10,43

Con lo stesso chilometraggio dell’anno scorso è un po’ lo status symbol del nostro rally show già daparecchi anni. E’ la prova guidata che fa la differenza, con uno sviluppo di 32,5 km dove i piloti dovrannofare 5 giri sulla pista stradale da Gran Premio ed un passaggio sulla pista sopraelevata, quindi sono seipassaggi sulla linea d’arrivo; questo crea un po’ di confusione fra i piloti, soprattutto in quelli cheaffrontano la nostra gara per la prima volta, perché è facile sbagliare e fare un giro in meno o un giro inpiù.

Il punto più spettacolare è il doppio muro ad ingresso corsia box, perché si possono vedere sorpassi e levetture che scodano. Ogni tanto comunque è interessante fare un giro sulla pista sopraelevata, che hasempre il suo fascino.

24

Sabato

DOMENICA 25

DOMENICA 25ore 13:30 Masters’ Show - Rettifilo centrale - Km 1,500

Anche quest’anno il Master Show rimane pressochè invariato: abbiamo fatto solamente delle piccolemodifiche per quanto riguarda il raggruppamento delle WRC e quello delle Super 2000. In praticafunziona così:i raggruppamenti “R3C”, “R3T”, N4” ed “R4” faranno un’unica sfida diretta da cui emergerà il vincitore; lasfida si farà fra il vincitore del “Monza Rally Show” e un equipaggio scelto dall’organizzatore.Per le vetture “Super 2000” verranno scelti dall’organizzatore 12 equipaggi, che si sfideranno in batteriedi sola andata, quindi un totale di sei scontri: verranno quindi estrapolati i 4 migliori tempi di prova ecomposte così le due semifinali, da cui usciranno i due equipaggi che si scontreranno in finale.Per le vetture “WRC”, sia 2000 cc che 1600 cc unite quest’anno in un unico raggruppamento,sceglieremo 14 equipaggi che si sfideranno in altrettante sfide, quindi con ogni pilota che si misurerà indue sfide diverse, con scontri stabiliti dall’organizzatore. Al termine delle 14 sfide verranno estrapolati i4 migliori tempi che passeranno in semifinale per le sfide dirette che porteranno nella finale. Questosistema permetterà al pilota che per un problema tecnico o di guida, è rimasto indietro in una manche,di recuperare nella seconda ed accedere alle semifinali, fermo restando che abbia staccato uno deimigliori 4 tempi.Il Master Show avrà la copertura televisiva in diretta di RAI Sport, la domenica pomeriggio dalle 14 alle16:30

25

Domenica

LINK POINT srl - Via A.Giangi, 64 bis - 47891 DOGANA RSM info@rallylink.it