moderniseringar 2005 - konecranes · 2018. 9. 3. · alfred berg abn amro jan brännback...

KCI KONECRANES PLC

PB 661, FI-05801

Hyvinge, Finland

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 2099

www.konecranes.com

FO 0942718-2

2005 Årsredovisning 2005

W O R L D L E A D I N G C R A N E T E C H N O L O G Y

KCI Konecranes Årsredovisning 2005

Produkter och tjänster

INDUSTRIKRANAR Utrustade med CXT telfrar för lyftkapaciteter upp till 100 ton.

UNDERHÅLLSTJÄNSTER För alla kranfabrikat obe-roende av originaltillver-kare.

LÄTTA LYFTUTRUSTNINGAR Effektiv och ergonomisk lasthantering upp till 7500 kg.

PROCESSKRANAR Specialkranar för process industrin, kapacitet upp till 1000 ton.

HAMNKRANAR Specialkranar för hamnar, godsterminaler och shipping.

TUNGA LYFTTRUCKAR Gaffeltruckar och reachstackers för lyftkapaciteter upp till 60 ton.

MODERNISERINGAR Förbättrar tillgängligheten, prestandan och säkerheten.

VARVSKRANAR Ett komplett sortiment av portal- och Goliatkranar för skeppsvarv.


Kuvia puuttuu

Vänd

sid

an fö

r in

form

atio

n til

l akt

ieäg

arna

Information till aktieägarna Information till aktieägarna

Kallelse till ordinarie bolagsstämmaKCI Konecranes Abp håller ordinarie bolagsstämma onsdagen

den 8 mars 2006 kl. 11.00 (finsk tid) på bolagets huvudkontor

(adress: Koneenkatu 8, 05830 Hyvinge, Finland.

Aktieägare som önskar delta och rösta vid bolagsstäm-

man skall vara registrerade i värdepapperscentralens aktiebok

över KCI Konecranes senast på avstämningsdagen 24.2.2006.

Aktieägare som låtit förvaltarregistrera sina aktier, och som

önskar delta och rösta vid bolagsstämman, måste anhålla om

tillfällig registrering i aktieboken senast på avstämningsda-

gen. Aktieägare ombeds anmäla om deltagande vid bolags-

stämman senast 3.3.2006 kl. 16.45. Anmälan kan göras på

bolagets hemsida www.konecranes.com/agm2006, per telefon

+358-20-427 2001, per fax: +358-20-427 2099 eller per e-post:

[email protected]. En modellfullmakt finns till-

gänglig på hemsidan.

Utdelning av dividendStyrelsen föreslår för bolagsstämman att 1,10 euro per aktie

utdelas till aktieägarna som dividend för räkenskapsåret

2005. Aktieägare som är antecknade i värdepapperscentralens

aktiebok vid avstämningsdagen 13.3.2006 erhåller utdelning.

Dividendutbetalningen sker 20.3.2006.

Principer för investerarrelationerDen främsta målsättningen för KCI Konecranes investerar-

relationer är att informera kapitalmarknaden om ärenden som

berör KCI Konecranes verksamhet och finansiella läge. KCI

Konecranes eftersträvar en öppen, tillförlitlig och aktuell kom-

munikation. Vår målsättning är att regelbundet förse felfri och

konsekvent information till alla parter samtidigt.

KCI Konecranes avdelning för investerarrelationer ansva-

rar för investerarkommunikationen och dagliga kontakter.

Verkställande direktören, finansdirektören och andra medlem-

mar av koncernledningen finns tillgängliga och deltar regelbun-

det i möten med representanter från kapitalmarknaden.

Tyst periodKCI Konecranes iakttar en tyst period på 21 kalenderdagar

innan bokslut och delårsrapporter publiceras.

KontaktpersonFranciska Janzon,

chef för koncernkommunikation

och investerarrelationer

tel: +358-20 427 2043

fax: +358-20 427 2103

[email protected]

ABG Sundal Collier

Erik Ejerhed

+44-20 7905 5600

[email protected]

Alfred Berg ABN AMRO

Jan Brännback

+358-9-2283 2732

[email protected]

Cazenove & Co.

Kenneth Leiling

+44-207 155 8221

[email protected]

Carnegie Investment Bank

Miikka Kinnunen

+358-9-6187 1241

[email protected]

Deutsche Bank

Timo Pirskanen

+358-9-2525 2553

[email protected]

Öhman Fondkommission

Osmo Junkkarinen

+358-9-8866 6025

[email protected]

Enskilda Securities

Kaisa Ojainmaa

+358-9-6162 8726

[email protected]

eQ Bank

Juha Iso-Herttua

+358-9-6817 8651

[email protected]

Evli Bank

Matti Riikonen

+358-9-4766 9631

[email protected]

FIM Securities Ltd

Lauri Saarela

+358-9-6134 6307

[email protected]

Handelsbanken Capital Markets

Tom Skogman

+358-10 444 2752

[email protected]

Kaupthing Bank

Johan Lindh

+358-9-4784 000

[email protected]

Mandatum Securities

Antti Suttelin

+358-10-236 4708

[email protected]

Opstock Securities

Mikael Doepel

+358-10 252 2931

[email protected]

AnalytikerEnligt våra uppgifter följer nedan uppräknade analytiker med

KCI Konecranes. Analytikerna följer bolaget på eget initiativ.

KCI Konecranes frånsäger sig allt ansvar för de åsikter analy-

tikerna framför.

Aktieinformation för 2005

Högsta börskursen 41,95 euro Lägsta börskursen 29,80 euroBörskursens medelvärde 35,77 euroTotala antalet omsatta aktier 18 290 888 Marknadsvärde 31.12.2006 603 miljoner euro

Handelsvolym per månad och börskursens medelvärde

på Helsingforsbörsen 2001-2005

Marknadsvärde 2001-2005Miljoner euro

* Styrelsens förslag** För räkenskapsperioden 2003 utdelades även en extradividend om 1,00 euro per aktie.

Vinst och dividend per aktieEUR

% av aktiekapital och röster Finska bolag 3,22Finska finansinstitut 7,75Finska offentliga samfund 7,88Finska icke vinstbringande samfund 6,13Finska hushåll och privatpersoner 9,40Förvaltarregistrerade aktier 64,96Utländska hushåll och privatägare 0,67Totalt 100,00

Källa: Finnish Central Securities Depository Ltd, December 31, 2005.

Fördelning av ägandet enligt ägartyp on December 31, 2005

VinstDividend

KCI Konecranes aktie Relativt OMX Helsinki Cap Index Relativt OMX Helsinki Industrials Index

antal aktier, miljoner EUR

427

333

388

458

603

Pärmens framsida visar från vänster: Tim Weston, servicetekniker, Konecranes Australia; en pappersbrukskran från KCI Konecranes; Zhu Xiaohong och Yuan Bin Sheng, servicetekniker, Konecranes China

Pärmens baksida visar från vänster: Tony Chen, fältservicechef och Knut Stewen, chef, KCI Konecranes Underhållstjänster, Kina;

en RMG-kran från KCI Konecranes; Ian Wrathmall, KCI Konecranes servicechef, Nissan Sunderland, Storbritannien

Layout: Kimito Fabrik Ab

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 51

Innehåll

Information till aktieägare

KCI Konecranes i korthet 2

Året 2005 4

Styrelseordförandens brev 6

Vd:s brev 7

Strategiska hörnstenar 8

Underhållstjänster 10

Standardlyftutrustningar 14

Specialkranar 18

Personal 22

Värderingar och etiska principer 25

Förvaltning 27

Aktier och aktieägare 33

Styrelsens verksamhetsberättelse 37

Koncernens resultaträkning 43

Koncernens balansräkning 44

Ändringar i koncernens eget kapital 46

Koncernens finansieringsanalys 47

Bokslutets noter, koncernen 48

KCI Konecranes-koncernen 2001–2005 62

Definitioner av nyckeltalen 63

Företagsförteckning 64

Moderbolagets resultaträkning 67

Moderbolagets finansieringsanalys 67

Moderbolagets balansräkning 68

Bokslutets noter, moderbolaget 70

Styrelsens dividendförslag 72

Revisionsberättelse 72

Styrelsen 74

Koncernledningen 76

Adresser 78

Delårsrapporter för 2006 Delårsrapport, januari – mars 10.5.2006 kl. 10.00

Delårsrapport, januari – juni 3.8.2006 kl. 10.00

Delårsrapport, januari – september 2.11.2006 kl. 10.00

Presentation av delårsrapport för analytiker och pressen Ett lunchmöte med presentation för analytiker och medier hålls samma

dag resultatrapporten offentliggörs kl. 12.00 finskt tid i Helsingfors

(adress: World Trade Center, Marski-salen, Alexandersgatan 17).

Direktsändning av analytikerträffen via webbcastEn direktsändning av analytikerträffen som anordnas samma dag

delårsrapporten ges offentlighet sänds även via internet kl. 12.00

(finsk tid) på bolagets hemsida www.konecranes.com/investor.

Distribution av finansiell informationKCI Konecranes publicerar all investerarinformation på bolagets

hemsida för investerare www.konecranes.com/investor. KCI Kone-

cranes publicerar även en tryckt årsredovisning på engelska, finska,

svenska och tyska. Årsredovisningen distribueras även per post till

alla aktieägare. KCI Konecranes börs- och pressmeddelanden på

engelska, finska eller svenska kan beställas per e-post efter registre-

ring på bolagets webbplats.

Beställning av finansiell informationKCI Konecranes Plc

Koncernkommunikation och investerarrelationer

PB 661

FI-05801 Hyvinge

Tel: +358 20 427 2016

Fax: +358 20 427 2103

E-post: [email protected]

>> Ytterligare information om KCI Konecranes finns tillgäng-

lig på bolagets hemsida: www.konecranes.com/investor.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 52

KCI Konecranes i korthet

KCI Konecranes är en världsledande leverantör av lyftutrustning

och underhållstjänster, och vi har en lång erfarenhet av att leda

utvecklingen inom kranindustrin.

KCI Konecranes kundservice och kranar hjälper till att hålla

produktionsprocesser i gång runt hela världen. Vi möter våra kun-

ders krav på tillgänglighet, tillförlitlighet, säkerhet och prestanda,

och erbjuder lägsta totalkostnad räknat över kranens brukstid. Vi

har den rätta lyftutrustningen för att våra kunder skall kunna ha en

effektiv produktion oavsett industrigren - från pappersbruk, verk-

städer, gruvdrift, hamnar och skeppsvarv till energi, avfallshante-

ring, plast, biltillverkning och en rad andra tillämpningsområden.

Vi leder utvecklingen av förebyggande underhållstjänster,

tjänster som vi erbjuder våra kunder genom ett globalt nätverk av

kompetenta montörer på mer än 330 servicedepåer världen över.

Vår omfattande underhållsverksamhet är en viktig kunskaps-

källa och vi behöver kunskaperna när vi vidareutvecklar våra

färdigheter. Våra tyngdpunktsområden är avancerad automation,

förebyggande underhållstjänster, fjärrdiagnostik, design, ergonomi,

säkerhet och miljövänliga lösningar.

Vår verksamhet är organiserad enligt tre affärsområden:

Underhållstjänster, Standardlyftutrustningar och Specialkranar.

År 2005 omsatte KCI Konecranes 971 miljoner euro och kon-

cernen har 5 900 anställda i 38 länder. KCI Konecranes aktier är

noterade på Helsingforsbörsen (handelskod: KCI1V) och har en

bred internationell ägarbas.

Omsättning enligt affärsområde*

Standardlyftutrustningar MEUR 318 30%

Omsättning enligt marknadsområde*

Omsättning enligt kundindustri*

Rörelseresultat enligt affärsområde

Underhållstjänster MEUR 407 39%

Specialkranar MEUR 331

31%

Asien och Stillahavsområdet

MEUR 17718%

Norden och Östeuropa MEUR 215

22%

EU (utan Norden )MEUR 301 31%

Amerika MEUR 278 29%

Pappersbruk 6%

Stål- och övrig grossisthandel 3%

Avfallshantering 1%

Metallindustri 13%

Skeppsvarv 2%

Land- och sjötransport 7 %

Petrokemisk industri 3%

Övriga 7%

Byggnadsindustri 2%

Andra krantillverkare 3%

Återförsäljare 9%

Hamnar 14%

Bilindustri 4%

Allmän tillverkningsindustri 20%

Kraftverk 5%

Standardlyftutrustningar MEUR 28.8

39%

Specialkranar MEUR 15.2 21%

Underhållstjänster MEUR 29.440%

Marknadsposition• Världsmarknadsandel: cirka 10 procent

• En stark ställning i de nordiska länderna samt i Tyskland,

Frankrike, Storbritannien, USA, Kanada, Australien, Ryssland,

Ukraina, de mindre EU länderna samt i länderna i

Mellanöstern och Fjärran östern.

• I Kina växer koncernens verksamhet snabbt.

• I Japan är koncernen i en etableringsfas.

Konkurrensläge• Konkurrensen är främst regional eller lokal med mycket få

globala aktörer.

• Konkurrenterna är bland andra Demag Cranes &

Components GmbH (Tyskland), ABUS Kransysteme

GmbH (Tyskland), Morris Materials Handling, Inc. (USA),

Columbus McKinnon Corporation (USA), ZPMC (Kina),

Kalmar (en del av Cargotec-koncernen i Finland),

Fantuzzikoncernen (Italien), Svetruck (Sverige),

Liebherr (Irland) och Taylor (USA).

* inklusive intern omsättning



K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 53

Affärsområdena i korthet

Underhållstjänster

• Inom Underhållstjänster fokuserar vi på förebyggande underhåll i syfte att maximera utrustningens tillgänglighet och minimera de totala ägarkostnaderna. Vi underhåller kranar och lyfttruckar oberoende av fabrikat. Inom vissa marknader omfattar vårt sortiment även underhåll av bearbetningsmaskiner.• Över 330 servicekontor i 38 länder. • Marknadsförs under varumärket Konecranes. • 2 999 anställda.

Marknadsposition• Ledande leverantör av kranunderhåll med världens största globala servicenät- verk.

Tjänster• Tjänsterna omfattar allt från inspektioner, förebyggande serviceprogram, moderniseringar, förebyggande reparationer, reservdelar och jourservice till underhåll av hela fabriker. • Vi utnyttjar avancerade serviceverktyg och den senaste underhållstekniken.

Avtalsbas• Vår bas av underhållsavtal omfattar över 240 000 kranar. • Över 80 procent av kranarna har leve- rerats av andra tillverkare än KCI Konecranes.

Standardlyftutrustningar

• Standardlyftutrustningar används i kundens tillverkningsprocess närhelst det finns lyftbehov som inte får uppta golvutrymme. • Marknadsförs under koncernvarumärket KCI Konecranes samt under de regionala varumärkena Morris (Storbritannien), Stahl CraneSystems (Tyskland), SWF (Tyskland), Verlinde (Frankrike), R&M (USA) och Meiden (Japan).• Säljrepresentation i över 40 länder.• 1 898 anställda.

Marknadsposition• En av världens största tillverkare av industrikranar och komponenter.

Produkter• Industritraverser, elektriska kättingtelfrar och lintelfrar, lättkranssystem, kranelektronik samt ett stort urval komponenter.• Branschledande teknologibas och ett globalt produktsortiment.• Typisk lyftkapacitet understiger 50 ton. • Långt utvecklad modularisering och standardisering.

Produktion• Årsproduktionen omfattar över 14 000 industrikranar och lintelfrar.• Komponenttillverkning i Finland, Tyskland, Frankrike, USA, Kina och Storbritannien.

Specialkranar

• Affärsområdet Specialkranar fokuserar på krävande lyftbehov inom två huvudseg- ment: processindustrin samt hamnar och skeppsvarv. • Marknadsförs under varumärket Konecranes. • Säljrepresentation i över 40 länder.• 890 anställda.

Marknadsposition• Världsledande inom tunga processkranar och inom vissa typer av varvskranar. • Global leverantör av lyfttruckar och hamnkranar för hantering av containrar och bulkmaterial; världsledande inom vissa produktgrupper.

Produkter• Processtraverser, hamnkranar, kranar för containerterminaler, ombordmonterade portalkranar, varvskranar, reachstackers, toplifters, gaffeltruckar, kranautomation, kontrollsystem och komponenter till högkapacitetskranar. • Branschledande teknologibas och ett globalt produktsortiment.• Typisk lyftkapacitet från 50 till 1 000 ton. • Alla modeller bygger på en gemensam komponentplattform.

Årsproduktion• 400 högkapacitetskranar och lyftvagnar • 300 tunga lyfttruckar• Specialkranar tillverkas eller monteras i Finland, Sverige, Kina, Storbritannien och USA. • Certifierade tillverkningspartners och ett stort antal underleverantörer.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 54

Året 2005

Ett bra år för våra RTG-kranarÅr 2005 var ett bra år för våra RTG-kranar.

Vi fick en första RTG-beställning från den

amerikanska västkusten och Japan. Båda

beställningarna kom från APM Terminals.

South Carolina State Ports Authority i

Charleston gjorde en nybeställning på

16 kranar. Nya kunder var California

United Terminals i USA, Malta Freeport

Terminals och DP World, som beställde

RTG-kranar för terminaler i Rumänien och

Dominikanska republiken.

Ny RMG-modellI juni månad lanserade vi en ny spårbun-

den portalkran, även kallad RMG-kran

(Rail Mounted Gantry Crane). RMG-kra-

nen lämpar sig för järnvägsterminaler

och för automatiserad containerhantering

i stora hamnar. Den nya konstruktionen

baserar sig på Konecranes framgångsrika

designprinciper och ger i praktiken högre

prestanda, säkerhet, enklare och bättre

styrning, lägre driftskostnader och ener-

gikonsumtion och mindre utsläpp. KCI

Konecranes fick en första beställning från

Roadways Container Logistics, och den

följdes av en stororder på 30 enheter från

APM Terminals i Portsmouth, Virginia i

USA.

Nyckeltal 2005 2004 Förändring i %Orderingång, MEUR 1 061,2 736,9 44Orderstock 31.12, MEUR 432,1 298,8 44,6Omsättning, MEUR 970,8 728 33,4Operativt rörelseresultat (EBIT), MEUR 49,3 31,3 57,5Nettoresultat, MEUR 24,1 18,4 30,8Soliditet, % 23,7 29,1 -18,6Skuldsättningsgrad (Gearing), % 88,1 80,2 9,9Avkastning på sysselsatt kapital, % 17,2 13,7 25,5 Avkastning på eget kapital, % 16,6 12,5 32,8 Eget kapital per aktie, EUR 10,66 9,76 9,2 Vinst per aktie före utspädning, EUR 1,71 1,31 30,5 Vinst per aktie efter utspädning, EUR 1,67 1,29 29,5 Affärsverksamhetens kassaflöde per aktie, EUR 3,43 0,54 Dividend* per aktie, EUR 1,10* 1,05 Antal anställda vid årets slut 5 923 4 511 31,3Medelantal anställda 5 087 4 369 16,4*styrelsens förslag

Snabb tillväxt och ökad operativ flexibilitetDen snabba volymtillväxten fortsatte inom samtliga affärsområden och regioner. Volym-

och marginalutvecklingen inom Underhållstjänster var god under hela året. Inom Standard-

lyftutrustningar var volymtillväxten snabb och rörelsemarginalen stabil. Den snabba volym-

tillväxten med en tredjedel inom Specialkranar förorsakade tilläggskostnader som belastade

vinstmarginalen under första halvåret. Fjärde kvartalet innebar en klar förbättring. KCI

Konecranes gjorde ett flertal strukturförändringar under 2005 med syfte att höja flexibili-

teten i produktionskapaciteten inom Specialkranar och minska beroendet av tillverkning i

Västeuropa.

KCI Konecranes fortsatte sin aktiva förvärvsstrategi och förstärkte koncernens mark-

nadsposition inom specialiserade lyftapplikationer och framför allt i Tyskland, Europas

största kranmarknad.

Trots den höga tillväxten var koncernen framgångsrik i hanteringen av nettorörelseka-

pitalet. Det starka kassaflödet gjorde att gearingen låg på 88 % efter förvärvet av R.Stahl

Fördertechnik.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 55

Pekka Lundmark ny verkställande direktör och Stig Gustavson ny styrelseordförandeDen 17 juni 2005 firade avgående verk-

ställande direktören Stig Gustavson sin

60-årsdag med att tillträda som koncer-

nens styrelseordförande. Pekka Lundmark

– tidigare vice verkställande direktör i

koncernen – utnämndes till ny verkstäl-

lande direktör för KCI Konecranes.

Ombordmonterade portalkranar till JapanI augusti fick vi en stororder på

fyra ombordmonterade portalkra-

nar (Konecranes-Munchloaders) från

Oshimavarvet i Japan. Kranarna kommer

att installeras på fartyg som beställts av

rederiet Masterbulk Pte. Ltd. i Singapore.

Stor moderniseringsorder från SverigeI augusti vände sig Sveriges största kärn-

kraftverk Ringhals AB till KCI Konecranes

för modernisering av 12 processkranar.

Ägarandel i ukrainskt kranföretagDen 5 oktober offentliggjorde KCI

Konecranes förvärvet av en betydande

ägarandel i Zaporozhcrane, den största

krantillverkaren i Ukraina. Syftet med

investeringen är att förstärka KCI

Konecranes ställning i Ukraina och

Ryssland samt förse våra kunder runt om

i världen med konkurrenskraftig tillverk-

ning.

Avtal om legotillverkning i PolenDen 20 oktober tecknade KCI Konecranes

ett långsiktigt avtal om tillverkning av

processkranar med polska Mostostal

Chojnice. Avtalet är i linje med KCI

Konecranes strategi att öka flexibiliteten i

produktionskapaciteten genom ett nätverk

av certifierade tillverkningspartners.

Förvärv av R. STAHL AG:s materialhanteringsdivisionDen 26 oktober ingick KCI Konecranes

och R. STAHL AG en principöverenskom-

melse om förvärv av materialhanteringsdi-

visionen R. Stahl Fördertechnik. Förvärvet

slutfördes den 30 december 2005. Stahl är

en betydande leverantör inom specialise-

rade lyftapplikationer. Förvärvet förenar

några av marknadens starkaste varumär-

ken och mest innovativa lösningar inom

kranteknologi och stärker koncernens

strategiska position på den tyska mark-

naden.

Ökad produktion i Kina Den 30 november invigde vi en ny

fabrik i Shanghai. Den nya fabriken är

avsedd för montering av tunga lyftvag-

nar och elektronik för Specialkranar.

Komponenttillverkningen på lokal nivå

innebär kortare leveranstider i Kina och

ett konkurrenskraftigt tillverkningskoncept

för kunder globalt.

Stororder från skeppsvarv i KoreaUtvecklingen på den koreanska skepps-

byggnadsmarknaden ledde till ett flertal

beställningar, bland annat en nybeställ-

ning av en goliatkran från skeppsvarvet

Daewoo i Okpo.

Stark efterfrågan från stålindustrinUtvecklingen inom råmaterial fortsatte att

underblåsa efterfrågan från stålindustrin. I

december fick vi två ovanligt stora beställ-

ningar av stålverkskranar från Mittal Steel

i Polen och SeverCorr LLC i Mississippi,

USA.

Alla våra börs- och pressmeddelanden

från år 2005 finns tillgängliga på bola-

gets webbplats www.konecranes.com

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 56

Utvecklingen var positiv i alla avseenden under 2005 med

fortsatt kraftig tillväxt på alla marknader och inom hela

sortimentet. Omsättningen blev 971 miljoner euro, vilket

betyder en ökning med 33 procent samtidigt som rörelsevinsten

steg med 57,6 procent till 49,3 miljoner euro. Orderingången acce-

lererade genom hela året och blev till slut 44,6 procent bättre än

fjolårets.

Vi börjar år 2006 med ett gott utgångsläge och vi är mycket

entusiastiska inför framtiden. Denna goda utveckling är en följd

av flera års hårt arbete och en i grunden stark företagsstrategi.

Naturligtvis har förutsättningarna på världsmarknaden förbättrats,

framför allt inom hamnsektorn, men tillväxtsiffrorna visar tydligt

att vi tar marknadsandelar på alla marknader och inom alla sorti-

ment.

Vi anser att vår breda kund-

krets är en av våra största

tillgångar. Vi är inte beroende

av hamnsektorn – som för

nävarande visar hög tillväxt

men potentiellt kan vara kon-

junkturkänslig – även om vi är

väldigt nöjda med den kraftiga

efterfrågan på våra hamnkra-

nar.

Förutom hamnindustrin

ökade orderingången inom

stålsektorn och inom metall-

råvaror, samt inom verkstäder

och energisektorn. Även andra

industriområden såsom pap-

per, magasinering, skeppsvarv,

försvar, m.fl. är välrepresenterade inom vår kundkrets, som har en

bredd både i avseende å kundernas storlek och geografiska spridning.

Koncernen genomförde en strukturförändring under åren 2004

och 2005. Tillverkning med lägre mervärde i europeiska högkost-

nadsländer fasades ut. I stället hittade vi nya tillverkningsmöjlighe-

ter i lågkostnadsländer, framför allt i Kina och Ukraina, men även

i Estland och Polen. I många fall har detta inneburit att vi knutit

underleverantörer närmare koncernen. På så sätt har vi uppnått

operativ flexibilitet.

Vi har stängt fabriker i Finland, Frankrike, Tyskland och

Storbritannien som en följd av dessa åtgärder. Den kostnadsef-

fektivitet som vi skapat har varit en förutsättning för dagens fram-

gångar.

Vår produktstrategi har också bidragit till framgången. Koncernen

har alltid betonat tillförlitlighet, höga prestanda och låga drifttids-

kostnader medan vi inte på samma sätt betonat låga listpriser.

Vårt kvalitetstänkande vinner uppmärksamhet världen över och

vi har allt fler kunder som återkommer gång på gång. Strukturföränd-

ringsarbetet är över för denna gång och resultaten syns. Det finns

emellertid ingen tid för oss att luta oss tillbaka. Strukturarbetet

måste fortsätta. Vår snabba tillväxt ställer vår organisaton inför

enorma utmaningar.

Under 2005 fick skutan en ny kapten, Pekka Lundmark, vår nya

verkställande direktör.

Med vår kraftiga tillväxt öppnar sig nu nya karriärmöjligheter

hela tiden, också i framtiden.

Koncernens långsiktiga investeringar i utbildning börjar nu ge

utdelning. Pekka Lundmark leder en dynamisk grupp av unga

handlingskraftiga personer som tillsammans med mer erfarna

kolleger bildar ett fint team. Jag har fullt förtroende för deras för-

måga.

Stig Gustavson

Styrelseordförande

Brev från styrelseordföranden

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 57

År 2005 har givit oss en stabil plattform för att fortsätta utveck-

la ett av världens ledande företag inom materialhanterings-

utrustning och underhållstjänster. Omsättningstillväxten på

33 procent sedan år 2004 stärkte våra marknadsandelar under året

– ett år av stor efterfrågan på de flesta av våra huvudmarknader.

Det faktum att fjärde kvartalet slog nya rekord i orderingång,

omsättning, lönsamhet och kassaflöde, ger oss goda skäl att känna

optimism inför framtiden.

Trots denna positiva utveckling återstår mycket arbete, framför

allt då det gäller lönsamheten. Vi rör oss likväl i rätt riktning, tack

vare flera åtgärder som redan vidtagits. Dessa har lett till en ökning

av vår rörelsemarginal från 4,3 procent år 2004 till 5,1 procent år

2005. Vi ökade vår avkastning på sysselsatt kapital till 17,2 procent,

en klar förbättring från 13,7 procent år 2004.

Resultatet ligger fortfarande under de mål på medellång sikt vi

satt upp för rörelsemarginalerna inom våra tre affärsområden. När

vi uppnår dessa mål kommer vår avkastning på sysselsatt kapital

att ligga betydligt över 20 procent.

Vår strategi är stabil och vi går i rätt riktning. Vår verksamhet

handlar inte enbart om att tillverka kranar och annan lyftutrustning

utan även att erbjuda snabb och perfekt service så att våra kunder

alltid har den lyftkapacitet de behöver.

Det viktigaste är att bygga långsiktiga kundrelationer med

fokus på klanderfri service och att förse kunden med den bästa

tillgängliga krantekniken. Detta kräver kontinuerliga investeringar

i forskning och produktutveckling.

Affärsområdet Underhållstjänster har en viktig roll utöver sin

centrala funktion att samverka med kranförsäljningen för att hitta

nya säljtillfällen och öka den organiska tillväxten. Även företags-

förvärv har sin betydelse, och selektiva företagsförvärv ingår i våra

planer även i framtiden.

Vår betydande orderingång indikerar att efterfrågan på våra

produkter och tjänster fortfarande är stor. Vi har också många

utvecklingsmöjligheter inom våra befintliga verksamhetsområden

som inte står i relation till svängningar i våra kunders investerings-

cykler. Det finns till exempel flera geografiska områden där vi inte

finns eller där vår närvaro endast är marginell. Även på några av

våra huvudmarknader är vår andel av våra nyckelkunders totala

investering i utrustning, moderniseringar och underhåll relativt

liten. Generellt sett utgör underhållsservice en genuin tillväxtmark-

nad, eftersom trenden att lägga ut verksamheten inom kranunder-

håll oavbrutet växer runt om i världen.

Mycket arbete kommer att krävas för att vi skall nå de mål vi

satt upp för ökade marginaler. Under en mycket kort tid har vi

vuxit från att ha varit ett företag med en omsättning på 600–700

miljoner euro till ett miljardföretag med ambitionen att växa med

åtminstone 20 procent år 2006.

En sådan tillväxt kräver inte enbart tillverknings- och inköps-

investeringar utan även investeringar i andra delar av vår företags-

verksamhet. Vi har utfört ett antal omstruktureringar inom affärs-

området Specialkranar för att möta den minskade lönsamheten och

öka marginalerna i framtiden. Vi investerar i tillverkning och inköp

i lågkostnadsländer i Asien och Östeuropa, och utvecklar flexibla

samarbetsnätverk för tillverkning av tunga stålkonstruktioner, för

att därigenom minska andelen av den kostsamma tillverkningen i

Västeuropa.

Vi inser emellertid att detta inte är tillräckligt. För att kunna dra

full nytta av låga tillverknings-

kostnader investerar vi även

i hantering av leveranskedjan

och informationssystem för att

ha det underlag som krävs av

ett miljardföretag – och som vi

kommer att behöva i takt med

ökad tillväxt.

Jag vill ta tillfället i akt och

tacka alla kunder, aktieägare

och medarbetare för deras

engagemang i KCI Konecranes

under detta år av betydande

tillväxt. Vår målsättning är att

leva upp till både era och våra

förväntningar.

Pekka Lundmark

Verkställande direktör

Vd:s brev

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 58

Strategiska hörnstenar

StrategiKCI Konecranes strategi baserar sig på kombinationen av två världsomfat-

tande aktiviteter: vi levererar kranar och erbjuder underhållstjänster till

en global industriell kundkrets. Strategins hörnstenar är tillväxt, tekniskt

ledarskap och operativ effektivitet.

Tillväxt KCI Konecranes arbetar på en genuin tillväxtmarknad. Våra underhållstjänster är

vår organiska tillväxtmotor. Vi räknar med att 70 procent av allt kranunderhåll

fortfarande utförs av kranägarens egen underhållspersonal. Genom att lägga ut

underhållet till fackmän optimerar företagen kostnadseffektiviteten, säkerheten

och utrustningens tillgänglighet. Vi menar att efterfrågan på kranunderhållstjäns-

ter kommer att fortsätta att öka och därmed kommer vi att kunna ha en fin tillväxt

under flera decennier framöver.

Kranindustrin är en fragmenterad industribransch som präglas av ett stort

antal lokala och regionala aktörer. Vi ser nu en konsolideringstrend som vi tror

kommer att gå i samma riktning som inom övrig industri. KCI Konecranes har

goda ekonomiska och administrativa resurser för att aktivt driva konsolideringen.

Vi söker välkända lokala, nationella och regionala varumärken med en stor bas

av installerad utrustning.

Vår marknadsnärvaro med mer än 2 000 servicefackmän som står i daglig

kontakt med kunden innebär i sig en stark tillväxtmotor.

Tekniskt ledarskapFör att vi skall kunna leda utvecklingen inom kranindustrin måste vi också leda

den tekniska utvecklingen. Vi har målmedvetet valt att utveckla innovativ lyfttek-

nologi och moderna förebyggande underhållstjänster. Koncernens FoU-verksam-

het kan utnyttja världens största bas av underhållsavtal med information om både

våra egna och våra konkurrenters lyftutrustningar. Vi utvecklar prestanda som

maximerar krantillgängligheten samtidigt som vi minimerar drifts- och under-

hållskostnaderna räknat över kranens hela livstid.

Operativ effektivitetKCI Konecranes operativa verksamhet fokuserar på marknadsföring, försäljning,

produktutveckling, montering och underhållstjänster. Vi tillämpar modern teknik

och kostnadseffektiva lösningar med minimal åtgång av råvaror. Vårt sortiment

är moduluppbyggt och väl standardiserat. Vi använder identiskt samma produkt-

plattform världen över för att uppnå ett flexibelt kapacitetsutnyttjande och en

optimal resursallokering. Våra inköpsvolymer och vår globala verksamhet skapar

möjligheter för kostnadseffektiva inköp. Vi är ständigt på jakt efter nya kom-

ponentleverantörer och tillverkare. Inom vår säljorganisation uppnår vi en god

produktivitet genom vår marknadstäckning och genom att vi är en och samma

kanal, för både kranar och underhåll.

VisionKCI Konecranes är världsledande inom högpresterande, tillförlitliga och säkra lyft som backas upp av under-hållsverksamhet på toppnivå.

MålKCI Konecranes tekniska lösningar är centrala element när våra kunder vill öka sin produktivitet. Vi levererar avan-cerade lyftlösningar och underhålls-tjänster som maximerar tillgängligheten och minimerar ägarkostnaderna.

Från vänster på bilden: Servicetekniker Billy Watson, under-hållsinspektör Tony Burns och praktikanten Mark McClannan vid KCI Konecranes i Newcastle, Storbritannien.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 59

Strategin i praktiken år 2005Den organiska tillväxten fortsatte under 2005 och

uppgick till 20 %. Vi fortsatte vår aktiva förvärvsstra-

tegi för ökad tillväxt. Företaget R. Stahl Fördertechnik

– som gör materialhanteringsutrustning och som har

en över hundraårig företagshistoria – blev i slutet

av året en del av koncernen. Förvärvet kommer att

stärka koncernens position inte bara på den tyska

marknaden, utan världen över inom specialtillämp-

ningar såsom explosionssäkra lyftutrustningar.

Mycket gjordes för att förbättra den operativa

effektiviteten. Inom ramen för koncernens struktur-

program jobbade vi med flexibilitetshöjande åtgärder.

Strukturåtgärderna inom Standardlyftutrustningar

slutfördes och leveranskedjan rationaliserades ytter-

ligare.

Flera ändringar gjordes i leveranskedjan inom

Specialkranar. En ny fabrik öppnades i Kina, avtal

ingicks med nya certifierade partners för tillverkning

av processkranar och en fabrik lades ner i Berlin

i Tyskland. Modulariseringen av produkter fortsatte

för att möjliggöra effektiv tillverkning både i egna

och i våra partners anläggningar. Samtliga åtgärder

har som mål att sänka de operativa kostnaderna

och bidra till en större flexibilitet vid förändringar

i efterfrågan.

Affärsområdet Underhållstjänster fortsatte att

expandera geografiskt. Tillväxten resulterade även i

en klart förbättrad lönsamhet.

Inom samtliga affärsområden lanserades nya

produkter och produktförbättringar.

>> Läs mer om hur strategierna implementerats

i översikterna enligt affärsområde.

VärdenTillit till människorVi vill vara kända för våra goda medarbetare.

Total satsning på service Vi vill vara kända för att alltid hålla våra löften.

Varaktig lönsamhetVi vill vara kända som ett finansiellt starkt företag.

>> Läs mer om KCI Konecranes värderingar i avsnittet om Värden och etiska principer.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 510

Andel av koncern-omsättningen

39%

Andel av totala personalen

51%

Servicetekniker Tim Weston från Konecranes i Australien vid Newcrests anläggning i Cadiadalen i Orange NSW i Australien.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 511

VisionKCI Konecranes vision är att leda och forma

utvecklingen inom affärsområdet kranunder-

håll. Vår vision grundar sig på övertygelsen att

det mest effektiva sättet för en kranägare att

maximera tillgängligheten samt minimera sina

drifts- och underhållskostnader är att låta ett

specialistföretag ta hand om kranunderhållet.

KCI Konecranes verksamhetsmodell har bidra-

git till att skapa en verklig tillväxtmarknad.

StrategiKCI Konecranes målsättning är att ständigt för-

bättra serviceutbudet i alla avseenden samt att

utnyttja sin ledande ställning i en tillväxtmark-

nad för att upprätthålla och öka koncernens

organiska tillväxt. Underhållsverksamheten

fungerar som en distributionskanal för kranar

och utrustning och bygger långsiktiga kund-

relationer. Underhållsverksamheten utgör en

värdefull kunskapskälla för vår FoU-avdelning

för utveckling av ny underhållsteknik och ny

kranteknologi.

Nyckeltal 2004 2005 FörändringOmsättning, MEUR 344,6 406,5 18,0 %Rörelseresultat, MEUR 22,1 29,4 33,0 %Rörelseresultat, % 6,4 % 7,2 % Orderingång, MEUR 308,4 364,5 18,2 %Personal 2685 2999 11,7 %

Inom affärsområdet Underhållstjänster är vi världsledande

som leverantör av förebyggande underhållstjänster för

traverskranar, hamnkranar och annan materialhanterings-

utrustning i hamnar.

KCI Konecranes Underhållstjänster når sina kunder genom världens

största nätverk för kranunderhåll, med mer än 330 servicedepåer i

38 länder. Dessa genererar mer än 1,2 miljoner service- och försälj-

ningstillfällen årligen. KCI Konecranes underhållsavtalsbas omfat-

tar totalt 240 000 st. kranar. Avtalsbasen innehåller kranar av alla

förekommande typer. Alla betydande krantillverkares kranar finns

representerade. Affärsområdet omfattar all verksamhet som syftar

till att säkerställa trygg, tillförlitlig och kontinuerlig användning av

lyftutrustning. Detta betyder allt från inspektioner, reservdelshåll-

ning, jourservice, uppgradering av prestanda och moderniseringar,

men också förebyggande underhåll och heltäckande underhålls-

avtal.

Vår kundkrets sträcker sig från små verkstäder med ett fåtal

kranar till stora pappersbruk och stålverk, kraftverk, skeppsvarv,

hamnar och terminaler med flera hundra kranar. Kranen spelar en

central roll i tillverkningsprocessen inom de flesta av dessa indu-

strier.

Outsourcing – en viktig drivkraftDe viktigaste drivkrafterna för ökad efterfrågan på KCI Konecranes

underhållstjänster är våra kunders ständiga behov av bättre kon-

kurrensförmåga och därav följande kostnadsjakt. Också en allt-

mer avancerad och specialiserad materialhanteringsteknik driver

utvecklingen åt samma håll. De viktiga säkerhetsaspekterna är

ytterligare en faktor som stöder en ökad användning av specialist-

tjänster.

Med en ökande globalisering ökar också företagens benägen-

het att spara kostnader genom att lägga ut underhållsverksamhe-

ten. Denna väg får företagen tillgång till en högre tekniknivå och

större expertis, vilket i sin tur är bra för konkurrenskraften. KCI

Konecranes verksamhet handlar inte endast om underhåll av kra-

nar, utan även om att göra de resurser som satsas på underhåll till

en investering för framtiden. Våra kunder får en positiv avkastning

på investeringarna via en bättre tillgänglighet i tillverkningsproces-

sen och minskade totala ägandekostnader.

Omkring 70 procent av allt kranunderhåll sköts i dag av kran-

ägarens egen personal. Trots att KCI Konecranes är störst inom sitt

område, är företagets globala marknadsandel av utlagd underhålls-

verksamhet endast ca 5 procent. Underhåll utgör därför en viktig

tillväxtmarknad för KCI Konecranes.

Stor aktivitet på råvarumarknadenUnder år 2005 var den globala servicemarknaden fortsatt stark

inom alla KCI Konecranes marknadsområden – en utveckling som

delvis drivs av en ökande globalisering- som gör att företag i allt

större utsträckning flyttar verksamhet till länder med billigare

arbetskraft. KCI Konecranes servicemodell, som syftar till att minska

UNDERHÅLLSTJÄNSTER

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 512

SERV

ICES


*inklusive intern; exklusive årsavtalsbas

Orderingång* MEUR

Omsättning* MEUR

Rörelseresultat* MEUR

Personal

*inklusive intern *utan koncernkostnader och konsolideringsposter

ägandekostnader och erbjuda ökad produktivitet, fick fortsatt

gehör hos kunder i Europa och Nordamerika.

Den starka globala råvarumarknaden (stål, kol, olja, etc.)

återspeglades i en ökad efterfrågan på servicetjänster inom gruv-

sektorn i Australien, Nordamerika, Asien och Stillahavsområdet

samt i nya möjligheter till outsourcing inom oljeraffinering. KCI

Konecranes räknar med att den globala råvaruindustrin fortsätter

att vara en nyckelmarknad för Underhållstjänster. Kina är en ny

och lovande marknad med hänsyn till landets snabba ekonomiska

tillväxt. Underhållstjänster vinner ny terräng i Ryssland genom

ökade leveranser till stålverk och hamnar. För att möta den ökade

efterfrågan har vi grundat nya servicedepåer i Kina, Ryssland och

Nordamerika.

Under det gångna året ingick vi flera långsiktiga underhållsav-

tal med globala aktörer, bl.a. Exxon, First Energy och Shell. I under-

hållsavtalsbasen har antalet kunder inom krävande processindustri

ökat, vilket också har inneburit ett växande behov av fortbildning.

Ökad efterfrågan på hamnserviceMed en rekordhög ordervolym och ett större antal leveranser av

hamnkranar och lyfttruckar, ökar möjligheterna för KCI Konecranes

hamnservice. Tillväxten i den globala containerhandeln ökade

efterfrågan på service och moderniseringar inom hamnar under år

2005. Trots att många hamnar fortfarande själva sköter underhållet,

anser vi att kranteknikens ökade komplexitet och fördelarna med

utlagd service i allt högre grad kommer att forma utvecklingen.

Under år 2005 byggde KCI Konecranes ut sitt underhållsnät-

verk genom att grunda nya hamnserviceenheter. Vi fick även ett

antal större hamnserviceavtal, framför allt i Europa, Nordamerika

och Australien. Ett typiskt exempel är brittiska Thames Port, som

beställde en betydande uppgradering av fem STS-kranar. Vi byg-

ger om kranarna så att hamnen kan betjäna större fartyg. Dessutom

vill hamnen förbättra omloppshastigheten.

Växande utbud i SverigeTill följd av utvecklingen i Finland – där KCI Konecranes inlett

underhåll av maskinverktyg (Machine Tool Maintenance, MTM) i

verkstadssektorn – och i enlighet med den lokala efterfrågan, har

KCI Konecranes startat en enhet i södra Sverige, specialiserad

på MTM-service. KCI Konecranes första stora avtal för underhåll

av maskinverktyg i Sverige undertecknades med Metso Paper i

Karlstad i november 2005. Vår MTM-verksamhet som för närva-

rande bara arbetar i Finland och Sverige, erbjuder intressanta möj-

ligheter till utveckling inom Underhållstjänster.

Ökad tillväxt genom företagsförvärv Morris Material Handling Ltd förvärvades i december 2004 och

införlivades i koncernen helt enligt plan. Koncernen fick i ett slag

ett tillskott på över 150 kvalificerade underhållstekniker. Resultatet

blev en stark utveckling i Storbritannien.

I december 2005 förvärvade KCI Konecranes R. Stahl AG:s mate-

rialhanteringsdivision, R. Stahl Fördertechnik i Tyskland. Företaget

har nu namnändrats till Stahl CraneSystems. Bolaget har byggt kra-

nar i över 100 år. Stahls stora kundbas kommer att ge affärsområdet

Underhållstjänster tillträde till många nya kundkategorier i många

nya länder, men framför allt i Tyskland.

Mer FoUVår FoU har alltmer arbetat med att utveckla förebyggande under-

hållsservice och med att ta fram nya bättre verktyg för våra ser-

vicetekniker. Under år 2005 lade vi speciell vikt vid att utveckla

underhållsteknik med fjärrdiagnostik och vid en förbättrad under-

hållsrapportering. Vi tog fram ett antal nya styrmedel för effektiv

styrning av underhållsarbetet, identifiering av felkällor och uppfölj-

ning av reparationskostnader. KCI Konecranes "Control Pro"-teknik

byggdes ut med en ny funktion som gör det möjligt för våra servi-

cetekniker att via mobiltelefon hålla reda på hur kranarna fungerar

och få information om eventuella problem. Ett nytt verktyg att som

mäter kättingkrafter – ChainQ – utvecklades för att nå ökad pre-

cision och effektivitet vid de föreskrivna regelbundna testningarna

av kättingtelfrars överlastskydd.

ResultatutvecklingOmsättningen inom Underhållstjänster uppgick till 406,5 (344,6)

miljoner euro, en ökning med 18,0 % jämfört med 2004. Den orga-

niska tillväxten var 12 %. Rörelsevinsten var 29,4 (22,1) miljoner


Bilderna 1-2 från ovan visar: Tim Weston och Darrin Polglase, Konecranes Australia; Sean Murphy, tillsynsman vid Newcrests fabrik i Cadia Valley. • 3-4: Tero Ojala, drifts-chef, UPM Changshu, Kina; Knut Stewen, Jörgen Davidsson, Tony Chen, Xu Hairong och Su Changhe, Konecranes China. • 5: Zhu Xiaohong, Yuan Bin Sheng. • 6: Konecranes service-chef Björn Strandberg och Anders Vinge, operatör vid Stora Ensos pappersbruk i Kvarnsveden, Sverige

euro och rörelsevinstmarginalen var 7,2 (6,4) %.

Tillväxten var starkast inom fältverksamheten (som

utgör ca 85 % av affärsområdets omsättning). Omsättningen

ökade inom koncernens huvudmarknader och lönsamheten

ökade.

Den positiva utvecklingen är en följd av växande omsätt-

ning, en gynnsam utveckling i avtalsbasen och integreringen

av Morris Material Handling Ltd (MMH) i koncernen.

Inom moderniseringar och hamnkransservice (som

svarar för ca 15 % av affärsområdets omsättning) minskade

omsättningen på grund av periodiseringen av omsättningen

för vissa större moderniseringsprojekt.

Orderstocken för moderniseringar ökade. Lönsamheten

inom hamnkransservice och modernisering förbättrades.

Rörelsevinsten och vinstmarginalerna accelererade mot

årets slut och uppvisade en lägre grad av säsongsvariation

jämfört med 2004. Det fjärde kvartalets rörelsevinst var 10,8

(10,5) miljoner euro och vinstmarginalen 9,0 (10,0) %. Den

lägre rörelsemarginalen under fjärde kvartalet är en följd av

periodisering i omsättningen av vissa stora moderniserings-

projekt.

Affärsområdets orderingång (frånräknat avtalsbasen) var

364,5 (308,4) miljoner euro, en ökning på 18,2 % från 2004.

Den organiska tillväxten var 11 %. Orderingången ökade

än mer inom fältverksamheten, medan orderingången inom

moderniseringar minskade en aning jämfört med förra året.

Avtalsbasen ökade under året. Vid årsskiftet omfattade

underhållsavtalsbasen 242 209 (224 825) lyftenheter, en

ökning på 7,7 % jämfört med årsslutet 2004. Avtalsbasens

värde ökade i motsvarande grad. Orderstocken för under-

hållstjänster var 78,0 (65,8) miljoner euro, en ökning på 18,5 %

sedan 2004. Ökningen är framför allt en följd av stora repa-

rations- och moderniseringsprojekt.

Antalet anställda vid årets slut var 2 999 (2685). Ca hälf-

ten av ökningen är organisk medan den andra hälften är en

följd av företagsförvärv.

FramtidsutsikterÖkningen i omsättning, den gynnsamma utvecklingen av

avtalsbasen och orderstocken skapar goda förutsättningar

för en fortsatt lönsamhetsförbättring under 2006.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 514


30%


32%

En CXT-kran i processanvändning vid Tervakoski pappersbruk i Finland.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 515

VisionVi vill befästa KCI Konecranes ställning som

världsledande inom elektriska lintelfrar och

industrikranar. KCI Konecranes skall också

vara en av de snabbast växande globala

leverantörerna av kättingtelfrar och lätta kran-

system.

StrategiVår strategi grundar sig på en god marknads-

täckning genom vårt eget underhållsnätverk,

självständiga distributörer och användningen

av flera varumärken. Våra satsningar på konti-

nuerlig produktutveckling, en global produkt-

plattform som ger skalfördelar och operativ

flexibilitet, en stark närvaro på tillväxtmarkna-

der samt aktiv förvärvsstrategi ger oss utomor-

dentliga möjligheter till tillväxt i framtiden.

Nyckeltal 2004 2005 FörändringOmsättning, MEUR 231,2 318,0 37,5 %Rörelseresultat, MEUR 20,7 28,8 39,3 %Rörelseresultat, % 9,0 % 9,1 % Orderingång, MEUR 246,6 322,1 30,6 %Personal 1028 1898 84,6 %

Inom vårt affärsområde Standardlyftutrustningar är vi världs-

ledande inom industrikranar och lyftdon med en lyftkapacitet

på mellan 100 kg och 100 ton.

Vårt breda produktsortiment omfattar allt från industrikranar, kät-

ting- och lintelfrar till svängkranar och olika lättkranssystem och

explosionssäkra utrustningar. KCI Konecranes kan erbjuda en lös-

ning för praktiskt taget alla lyftbehov.

Produktsortimentet bygger på en portfölj av självständiga, regio-

nala varumärken – alla med sin egen profil – vid sidan av varu-

märket Konecranes. Under varumärket Konecranes säljer vi direkt

till slutanvändaren och erbjuder integrerade lösningar och under-

hållstjänster. KCI Konecranes har en unik konkurrensfördel genom

att kunna distribuera produkterna via underhållsnätverkets 330

servicedepåer i 38 länder. De självständiga varumärkena är Morris

Material Handling i Storbritannien, Verlinde i Frankrike, SWF i

Tyskland och R&M Materials Handling i Amerika samt vårt japan-

ska jointventureföretag Meiden Hoist System. Produktsortimentet

bygger på standardiserade komponenter och en enhetlig pro-

duktplattform; tillverkningen sker i fabriker i Finland, USA, Kina,

Frankrike, Tyskland och Storbritannien. Förvärvet av R. Stahl

Fördertechnik GmbH i slutet av år 2005 innebar att ett nytt varu-

märke kunde läggas till portföljen.

Affärsområdets kunder återfinns i praktiskt taget alla industri-

grenar. Typiska kunder är mindre verkstäder inom allmän tillverk-

ningsindustri, biltillverkare och logistikföretag.

Effektivare leveranskedjor driver efterfråganDe faktorer som driver efterfrågan på standardlyftutrustningar är

framför allt den globala industriella utvecklingen samt rationalise-

ringstrenden inom ett flertal produktionsprocesser. Våra kunder

behöver snabbare, säkrare och mer effektiva lyftdon för att höja

effektiviteten i sin leveranskedja.

Under år 2005 var efterfrågan på affärsområdets huvudpro-

dukter fortsatt stark inom alla marknadsområden, och utveck-

lingen överträffade den allmänna marknadstillväxten i Europa och

Nordamerika.

Tillväxten var snabbast i Nordamerika, tack vare en stark efter-

frågan på industrikranar och övrig lyftutrustning. Också i Kina var

tillväxten god, och vår bedömning är att den kinesiska marknaden

fortfarande erbjuder de snabbaste tillväxtmöjligheterna i framtiden.

I Östeuropa ökade efterfrågan och den var stark i många väst-

europeiska länder, liksom i Sydostasien. I Östeuropa, Asien och

Latinamerika överträffar efterfrågan på standardlyftutrustningar

den lokala BNP-tillväxten.

Innovativa produkter bidrog till tillväxtEn av de viktigaste enskilda faktorerna som bidragit till ökad efter-

frågan på KCI Konecranes industrikranar, är CXT-lintelferseriens

konkurrenskraft. CXT-serien, som lanserades i sin helhet år 2003,

bygger på innovativ design, steglös hastighetskontroll, utomor-

dentlig styrbarhet och höga prestanda.

STANDARDLYFTUTRUSTNINGAR

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 516STAN

DARD


*inklusive intern

Orderingång* MEUR

Omsättning* MEUR


Personal

*inklusive intern *utan koncernkostnader och konsolideringsposter

Inom Standardlyftutrustningar har vi arbetat mycket med att

förbättra vårt sortiment inom området för lägre lyftkapaciteter.

Sortimentet breddades under år 2005, då vi lanserade en ny lintel-

fer med en lyftkapacitet på ett ton med två block, och två ton med

fyra block. Telfern har många innovativa egenskaper som baserar

sig på CXT-teknologin och tillämpningsdata från marknader med

avancerade lätta kranar, bl.a. i Japan. FoU-personalen vid KCI

Konecranes japanska jointventureföretag Meiden Hoist System har

därför haft en central roll i projektet.

Också efterfrågan på KCI Konecranes elektriska kättingtelf-

rar ökade. Kättingtelfrar är en konsumtionsprodukt, och stäl-

ler helt andra krav på marknadsföringen än industrikranar.

Produktsortimentet utökades med en ny telfer försedd med steglös

hastighetskontroll. Den nya kättingtelfern har en lyftkapacitet på

500–2 000 kg och fungerar ännu snabbare, säkrare och mer exakt

än de tidigare.

R. Stahl Fördertechnik Den 30 december 2005 tog KCI Konecranes ytterligare ett steg mot

att stärka sin position inom specialtillämpningar såsom explosions-

säker lyftutrustning i och med förvärvet av tyska R. STAHL AG:s

materialhanteringsdivision, R. Stahl Fördertechnik.

Stahl har en mer än hundraårig historia och är en betydande

leverantör av avancerad lyftutrustning, inkluderande ett brett urval

komponenter som lintelfrar och kättingtelfrar. Företaget har en stor

installerad bas av kranar och telfrar, som för oss skapar möjligheter

för att utveckla underhållstjänster. Det stärker också vår marknads-

position, framför allt på den tyska marknaden. Stahl har dessutom

utvecklat ett brett utbud av specialiserade produkter till bilindustrin

och den petrokemiska industrin, och dessa utgör ett välkommet

komplement till KCI Konecranes produktportfölj.

Vi uppskattar att förvärvet av Stahl – nu verksamt under namnet

Stahl CraneSystems – kommer att medföra en ökad affärsvolym till

ett värde av omkring 120-130 milj. euro för affärsområdet Standard-

lyftutrustningar. Medarbetarstaben växer med omkring 750 perso-

ner, huvudsakligen sysselsatta vid bolagets fabriker i Künselzau och

Ettlingen i Tyskland.

Effektiverad produktionDet omstruktureringsprogram för affärsområdet Standardlyftut-

rustningar som inleddes år 2003 kunde slutföras under det gångna

året. Produktionen av ändvagnar i Urjala lades ut till ett nytt bolag

grundat av enhetens ledning och personal. Produktion av ändvag-

nar lades ut på entreprenad även i Estland och Kina.

I slutet av år 2005 nådde årsproduktionen av lintelfrar i

Shanghai det uppsatta målet 5 000 stycken. KCI Konecranes har

nu identiska telfertillverkningsenheter på sina tre huvudmarkna-

der Europa, Nordamerika och Asien. Detta ger den flexibilitet i

produktionen som behövs för att vi snabbt skall kunna reagera

på världsekonomiska förändringar och balansera fördelningen av

produktionen globalt.

I Shanghai inleddes även produktion av lintelfrar med högre

lyftkapaciteter framför allt för att möta efterfrågan i Asien och

Stillahavsområdet – den snabbast växande marknaden för affärsom-

rådet Standarlyftutrustningar.

För att förbättra effektiviteten i leveranskedjan och möjliggöra

en snabb, mer flexibel och kostnadseffektiv verksamhet har vi

utvecklat nya prognosmodeller, verktyg och processer. Vi har också

introducerat nya kvalitetskontroller för att kunna garantera en jämn

kvalitet genom hela leverenskedjan.

Vid Morris Material Handling i Storbritannien – som förvärva-

des i december 2004 – har lintelferplattformen omstrukturerats och

är nu en del av koncernens gemensamma produktplattform.

ResultatutvecklingenOmsättningen inom Standardlyftutrustningar uppgick till 318,0

(231,2) miljoner euro, vilket är en ökning på 37,5 %. Den organiska

tillväxten var 27 %, rörelsevinsten uppgick till 28,8 (20,7) miljoner

euro, och rörelsevinstmarginalen var 9,1 (9,0) %, oförändrad från

föregående år. Omsättningen ökade inom alla huvudmarknader.


Bilderna visar från ovan: Kättingtelfer • CXT-telfrar • Test av nya CXT-kranar • KCI Konecranes vid CeMat Asia-mässan • Stahl CraneSystems kranar • Lättkranssystem, Nissan Newcastle, Storbritannien.

Den organiska tillväxten var stark i Nordamerika, Asien

och Australien. Förvärvet av Morris Material Handling Ltd

(MMH) vid årets slut 2004 bidrog till omsättningsökningen i

Storbritannien och Mellan- och Fjärran östern.

Den ökande omsättningen bidrog till lönsamhetsförbätt-

ringen. Däremot hade den delen av den snabba omsättnings-

ökningen som faktureras i US-dollar (eller en valuta knuten

till dollarn) en negativ effekt på lönsamheten. Också företags-

förvärven hade en negativ inverkan.

Omstruktureringen av Morris verksamhet slutfördes under

det fjärde kvartalet. Efter dessa åtgärder är nu plattformen för

lönsam kran- och lyftverksamhet färdigställd. Som en följd av

omstruktureringen minskade antalet anställda vid Morris med

70 personer. Kostnaderna för denna strukturrationalisering

har tagits tidigare.

Omsättningen och rörelsevinstutvecklingen accelererade

mot årets slut men var mer balanserad över hela året jämfört

med tidigare år.

Det fjärde kvartalets omsättning uppgick till 94,6 (73,4)

miljoner euro och rörelsevinsten var 9,4 (7,4) miljoner euro.

Omsättningstillväxten under det fjärde kvartalet var 28,9 %

och rörelsevinstmarginalen uppgick till 9,9 (10,1) %.

Orderingången för Standardlyftutrustningar uppgick till

322,1 (246,6) miljoner euro vilket motsvarar en ökning på

30,6 %. Den organiska ordertillväxten var 22 %.

Nordamerika, de nordiska länderna, Sydostasien och

Australien redovisade betydande tillväxtsiffror. Till följd

av förvärvet av Morris ökade orderingången betydligt i

Storbritannien och i Fjärran Östern. Orderstocken uppgick

vid årsslutet till 64,5 (58,6) miljoner euro, en ökning på 10 %

jämfört med 2004.

Vid årsslutet hade affärsområdet Standardlyftutrustningar

1 186 (1 028) anställda. Personalökningen är i huvudsak rela-

terad till förvärvet av Morris Material Handling Ltd. Inklusive

förvärvet av Stahl ökade antalet anställda till 1 898.

FramtidsutsikterNya produkter och produktförbättringar, högre affärsvolymer

och mera tillverkning i länder med lägre kostnader – särskilt

Kina och Östeuropa – bidrar till ökad lönsamhet.

Omsättningstillväxten och slutförandet av Morris Material

Handlings omstrukturering förväntas bidra positivt till lön-

samheten. Förvärvet av Stahl förväntas öka omsättningen

med en tredjedel. Trots att den förvärvade verksamheten är

lönsam, kommer den inte att uppnå affärsområdets rörelse-

marginalsmål under 2006.


31%


15%

KCI Konecranes helelektriska RTG-kranar vid TCV Stevedoring Companys terminal i Valencia, Spanien.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 519

Affärsområdet Specialkranar är världens ledande leveran-

tör av tunga kranar till processindustrin och en global

aktör på marknaden för kranar och lyfttruckar till ham-

nar, terminaler och skeppsvarv.

Vårt sortiment omfattar högkapacitetsprocesskranar, hamnkranar,

ombordmonterade portalkranar, RTG och RMG kranar (gummi-

hjulsportalkranar och spårbundna portalkranar), reachstackers,

lyfttruckar för hantering av tomcontainrar samt högkapacitetsgaf-

feltruckar. Vår tillverkning finns i Finland, Sverige, Storbritannien,

USA och Kina samt via samarbetspartners i Polen, Ukraina, Estland

och Kina.

Affärsområdets största kunder finns bland verkstäder, produ-

center av basmetaller, logistikföretag, cellulosa- och pappersbruk,

kraftverk, sopförbränningsanläggningar, biltillverkare, skeppsvarv,

små och medelstora hamnar, omlastningsterminaler.

Ökad globalisering driver tillväxtenDe viktigaste faktorerna som driver efterfrågan på Specialkranar

– och på avancerad materialhantering – är globaliseringen, en ökad

containertrafik, flytten av tillverkning till billigländer samt våra

kunders strävan för att nå en större kostnadseffektivitet.

Inom affärsområdets huvudsakliga kundsegment rådde det

under år 2005 en fortsatt stark efterfrågan. Året präglades av

en mycket hög orderingång. Efterfrågan var stark inom hamnar,

skeppsvarv, stålverk, inom energisektorn och inom avfallshante-

ring.

KCI Konecranes tog två mycket stora beställningar som gällde

stålverkskranar till Mittal Steel i Polen och SeverCorr LLC i USA.

Ett flertal betydande amerikanska stålverk sökte sig till KCI

Konecranes för sina moderniseringsinvesteringar. Vi ökade våra

marknadsandelar även inom andra industrier i USA. Vid årets slut

var KCI Konecranes den ledande leverantören av processkranar i

Nordamerika.

Våra framgångar fortsatte i Kina och Japan. KCI Konecranes

varumärke har här en stark ställning inom aluminium-, pappers-,

stål-, bil- och avfallshanteringsindustrin. Efterfrågan ökade även i

Centraleuropa – och framför allt i Storbritannien. KCI Konecranes

fick många beställningar i Ryssland och Ukraina, framför allt inom

stålindustrin och i hamnar, vilket skapar goda förutsättningar för

oss att utveckla en närvaro inom underhåll i dessa länder.

Rekordstor orderingång från hamnar och skeppsvarvUnder det gångna året hade KCI Konecranes en rekordstor orderin-

gång från hamnar, terminaler och skeppsvarv.

RTG-kranen är ett flaggskepp för koncernen. Vi fick en lång

rad beställningar från både gamla och nya kunder, bl.a. ham-

nar i Medelhavsområdet, Rumänien, Ryssland och Dominikanska

republiken. Vi fick även vår första RTG-beställning från Japan.

Fortsatta framsteg gjordes på den nordamerikanska RTG-markna-

den med beställningar från tre containerterminaler på den ameri-

kanska västkusten.

VisionVår vision är att befästa koncernens ställning

som marknadsledare inom högkapacitetskra-

nar för processindustrin samt att bli världsle-

dande inom högpresterande hamn- och varvs-

kranar samt truckar.

StrategiStrategin inom Specialkranar grundar sig på

innovation och en kontinuerlig produktut-

veckling. Tillsammans med vårt underhåll som

håller världsklass förmår våra kunder höja

produktiviteten i sina produktionsprocesser,

samtidigt som de når lägsta möjliga totalkost-

nad.

För att maximera flexibiliteten i leve-

ranskedjan, prioriterar vi inom affärsområdet

Specialkranar användningen av modulära pro-

duktplattformar som gör det möjligt för oss att

tillverka antingen i våra egna verkstäder eller

hos våra underleverantörer beroende på mark-

nadsläget.

Nyckeltal 2004 2005 FörändringOmsättning, MEUR 214,1 331,1 54,6 %Rörelseresultat, MEUR 15,9 15,2 -4,7 %Rörelseresultat, % 7,4 % 4,6 % Orderingång, MEUR 243,7 463,3 90,1 %Personal 675 890 31,9 %

SPECIALKRANAR

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 520

SPEC

IAL

SPECIALKRANAR

*inklusive intern *inklusive intern *utan koncernkostnader och konsolideringsposter

Orderingång* MEUR

Omsättning* MEUR


Personal

Efter att vi lanserat en ny RMG-kran, fick vi en stor beställning på

30 kranar från APM Terminals i Portsmouth, Virginia.

Vi såg också en starkt ökande orderingång för lyfttruckar,

reachstackers och tunga gaffeltruckar. De synergier som vi nådde

vid förvärvet av SMV Lifttrucks ledde till beställningar från nya

marknader, bl.a. Israel, Malta, Kina, USA, Ryssland och Ukraina. För

att möta dessa högre affärsvolymer fattade vi beslut om att bygga ut

monteringsfabriken för lyfttruckar i Markaryd i Sverige. Utbyggnaden

väntas stå klar i början av år 2006. Skeppsvarvet Oshima i Japan

lade en nybeställning som omfattar fyra st. ombordmonterade

portalkranar. I Korea beställde Daewoo Shipbuilding & Marine

Engineering i Okpo, Sydkorea en ny goliatkran. Vi fick design- och

komponentbeställningar för liknande kranar från varven i Daehan

och Sundong.

Bättre operativ flexibilitetVi fortsatte arbetet med att ytterligare standardisera sortimentet. Vi

vill uppnå skalfördelar och skapa en större flexibilitet i tillverkning-

en. I enlighet med vårt omstruktureringsprogram vidtog vi även

flera åtgärder för att minska beroendet av tillverkning i Västeuropa

och för att öka vår flexibilitet. Vår motortillverkning och vår mon-

tering av styrsystem lades ut till en underleverantör i Estland. En

stor del av kuggväxeltillverkningen lades ut som en följd av en

omfokusering i produktionen i Hyvinge. Vi lade ner processkran-

fabriken i Berlin och vi skrev avtal med Mostostal Chojnice SA i

Polen om legotillverkning av processkranar. Vi förvärvade också en

betydande ägarandel i Zaparozhcrane, det ledande kranföretaget i

Ukraina. Produktionsresurserna i Polen och Ukraina är öronmärkta

främst för specialkransleveranser till den Europeiska marknaden.

Vi invigde en ny fabrik i Shanghai för montering av tunga lyft-

vagnar och elkomponenter. Vi påbörjade monteringen av RTG-kra-

nar i Dalian i Kina, och montering av lyfttruckar för marknaderna i

Asien och Stillahavsområdet kommer att inledas i början av år 2006

i Shanghai.

Nya produkterVi fortsätter att utveckla vårt sortiment nu speciellt inom produkt-

områdena RMG-kranar och SpaceMaker-trallor, dvs sortimentet av

tunga vagnar för processkranar.

Under året avslutades ett stort projekt med syfte att modula-

risera och delvis förnya SpaceMaker-lyftvagnsserien som främst

används i processkranar. Den nya SM-serien – som täcker model-

lerna SM 700, 800 och 900 – kan hantera upp till 160 ton vid (lätt)

underhållsanvändning och upp till 63 ton i tung processanvänd-

ning. SM-serien omfattar lyftkapaciteter upp till 500 ton och 1000

ton i tandemutförande. Antalet komponenter i SM lyftvagnen mins-

kade avsevärt. För kunden innebär detta färre reservdelar, snabbare

leveranstider och bättre service. Vi får bättre skalfördelar genom att

tillverka längre komponentserier och vi kan mer än tidigare utnyttja

certifierade partners för underleveranser.

En ny generation RMG-kranar lanserades i juni. Kranen är

avsedd för omlastningsterminaler och automatiserad container-

hantering vid stora hamnar. Den nya kranen har samma goda

egenskaper som vår mycket uppskattade RTG-kran: en oöverträffad

styrfunktion och en helt elmekanisk teknik.

Genom förvärvet av SMV Lifttrucks (numera SMV Konecranes)

år 2004 utökade vi sortimentet med reachstackers och lyfttruckar.

Vårt nya sortiment har tagits väl emot. En ny generation av reach-

stackers och gaffeltruckar med en lyftkapacitet på 10–16 ton

lanserades. De nya modellerna är försedda med ett toppmodernt

servicerapporteringsprogram, de har långa serviceintervall och vi

har lagt speciell vikt vid att skapa goda miljöegenskaper.

ResultatutvecklingOmsättningen inom Specialkranar uppgick till 331,1 (214,1) miljo-

ner euro, en ökning på 54,6 %. Den organiska tillväxten var 30 %.

Rörelsevinsten före kostnader för nedläggningen av den tyska till-

verkningsverksamheten var 17,7 (15,9) miljoner euro. Medräknat

dess engångskostnader uppgick rörelsevinsten till 15,2 (15,9) miljo-

ner euro. Rörelsemarginalen var 5,4 (7,4) % respektive 4,6 (7,4) %.

Den ryska marknaden, i Kina och de andra asiatiska markna-

derna redovisade en hög organisk tillväxt. I Nordamerika och i

Nord- och Västeuropa var tillväxten anspråkslös med undantag för

Storbritannien där tillväxten var hög.

Tillväxten var även hög inom lyfttruckar och reachstackers.

Förvärvet av SMV Lifttrucks AB i oktober 2004 har haft en avsevärt

SPECIALKRANAR

Bilderna visar från ovan:Smältverkskran, SMI Steel, USA • Stålrullshantering, Heartland Steel, Indiana, USA. • Portalkran med gripskopa, Magnitogorsk Iron & Steel Works, Ryssland. • Containerkran för kajmontage Århus Hamn, Danmark • RMG-kran, Bilk Terminal, Budapest, Ungern • Reachstackers

positiv inverkan på affärsområdets omsättning. Den ökade

orderingången av hamn- och varvskranar bidrog ännu inte

till en omsättningsökning år 2005.

Den svagare lönsamhetsutvecklingen inom Specialkranar

berodde på en engångskostnad för strukturåtgärder, kostna-

der relaterade till en omställning till en högre grad av lego-

tillverkning och merkostnader för att hålla leveranstidtabel-

lerna i ett läge med ansträngd tillverkningskapacitet. Vi vill

omstrukturera våra tillverkningsprocesser så att tillverkningen

av tunga stålkonstruktioner och komponenter flyttades till

mer kostnadseffektiva länder. De härav föranledda extrakost-

naderna kan ses som en investering för framtiden. Ökningen

av produktionsvolymer med en tredjedel samtidigt som struk-

turförändringarna genomfördes innebar en stor utmaning.

Den negativa effekten av US-dollarns (och relaterade valutors)

utveckling kunde inte helt överföras till försäljningspriserna.

Både omsättningen och lönsamheten inom affärsområdet

ökade under året. Fjärde kvartalets omsättning uppgick till

111,8 (81,7) miljoner euro och den operativa rörelsevin-

sten (före engångskostnader) var 10,5 (8,3) miljoner euro.

Rörelsevinstmarginalen för det fjärde kvartalet uppgick till 9,4

(10,2) %.

Orderingången var 463,3 (243,7) miljoner euro, en ökning

med 90,1 % jämfört med 2004. Den organiska tillväxten var 65 %.

Det fjärde kvartalets orderingång slog återigen nytt rekord

med 138,6 miljoner euro och orderstocken uppgick vid årets

slut till 319,8 (183,3) miljoner euro, en ökning med 74 % jäm-

fört med föregående år.

Vid årsslutet hade affärsområdet Specialkranar 890 (675)

anställda. Personalökningen är i huvudsak relaterad till till-

växten i Asien.

FramtidsutsikterSatsningarna som gjorts under 2005 för att höja konkurrens-

kraften genom ökad flexibilitet inom tillverkning och inköp,

den högre graden av standardisering, samt nya produkter

skapar förutsättningar för en bra start på året 2006. Den

rekordhöga orderstocken minskar riskerna relaterade till

omsättningsutvecklingen under året. Förutsättningarna för en

lönsamhetsförbättring under 2006 är goda.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 522

Personal

STARKA TEAMEn stark gruppanda och ett stort engagemang för att bygga upp allt bättre kundservice står bakom många av våra framgångar. Vårt gemensamma engagemang har skapat förutsättningar för långa kundrelationer och hjälpt oss vinna och behålla nya kunder. I augusti fick vårt 6000 man starka team en ny ledare, då Pekka Lundmark tillträdde som vd. Hans företrädare Stig Gustavson kommer också i fortsättningen att spela en viktig roll som styrelseordförande i koncernen.

Personal enligt marknad

PERSONALEN ÄR VÅR VIKTIGASTE TILLGÅNGSyftet med KCI Konecranes perso-

nalstrategi är att stödja koncernens

affärsstrategier och garantera att kon-

cernens anställda är motiverade och

entusiastiska inför sina arbetsuppgif-

ter. KCI Konecranes lägger ner mycket

tid på att se om sina anställda.

Antalet anställda hos KCI Kone-

cranes steg under år 2005, framför

allt som en följd av förvärv och ökad

tillväxt. Vid årets slut hade koncernen

5 923 anställda, vilket innebar en

ökning på 1 412 personer sedan 2004.

NY EXPERTIS FRÅN STAHLDen 26 oktober 2005 offentliggjorde

KCI Konecranes sin avsikt att för-

värva R. Stahl Fördertechnik GmbH,

ett tyskbaserat globalt företag med 750

anställda. Förvärvet som slutfördes den

30 december har stärkt koncernens

position på kran- och telfermarkna-

den i Centraleuropa. Förvärvet innebär

även en ökning av KCI Konecranes

expertis inom explosionssäker material-

hantering.

NYA RESURSERI samband med att den nya monte-

ringsfabriken i Kina hösten 2005 invig-

des, ökade antalet anställda i Asien.

Vid årets slut hade KCI Konecranes

370 anställda enbart i Kina.

Koncernens tidigare offentliggjor-

da utvecklingsprogram gick vidare;

programmets syfte är att öka den

operativa flexibiliteten och service-

kapaciteten. KCI Konecranes siktar

mot att koncentrera verksamheten

på produktutveckling, montering och

underhållstjänster. Tillverkningen av

ändvagnar vid fabriken i Urdiala lades

KCI Konecranes har ett stort antal långvariga medarbetare – en av dem är svarvaren Aarre Huovinen, som jobbar inom komponenttillverk-ningen inom Specialkranar. I december firade han sitt 45-årsjubileum i bolaget.

Fältservicechef Tony Chen och underhållsdirektör Knut Stewen utvecklar KCI Konecranes underhållsverksamhet i Kina.

Dr Thomas Peukert (till vänster), vd, Produktion och Teknik, och Sebastian Brandes, vd, Ekonomi och Försäljning hos Stahl CraneSystems.

Norden och Östeuropa 32%EU (utan Norden) 35%Amerika 20%Asien och Stillahavsområdet 13%

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 523

Ett antal studerande i slutskedet av sina studier arbetade under året med ämnen i anslutning till KCI Konecranes verksamhet. Två av dessa, Tom Crawley och Valeria Zimenkova, ses här tillsammans med Nelli Paasikivi från KCI Konecranes i Finland.

Personal enligt affärsområde

ut i april till ett nytt företag som grun-

dats av ledningen och personalen vid

fabriken. Samtliga ca 70 anställda fick

fortsätta arbeta i det nya företaget med

samma anställningsvillkor som hos

KCI Konecranes.

Koncernen har dessutom anställt

ett antal avgångsstudenter som arbetar

med olika ämnesområden av intresse

för KCI Konecranes affärsverksamhet.

Koncernens aktiva engagemang i stu-

dentverksamhet och avgångsstudier

– liksom även våra goda relationer

till lokala skolor – utgör värdefulla

investeringar med tanke på framtida

rekryteringsbehov.

OMFATTANDE UTBILDNING FÖR ALLA ANSTÄLLDAUtbildning har alltid haft en central

plats i KCI Konecranes företagskultur.

Personalen deltog i genomsnitt i tre

utbildningsdagar under år 2005. En

viktig målsättning för vårt omfattande

utbildningsprogram är att ge persona-

len en inblick i verksamheten och de

möjligheter som finns inom koncernen

samt att bland de anställda väcka ett

engagemang för en gemensam sak.

I linje med vår målsättning betona-

des vikten av kontinuerlig utbildning

också under år 2005.

Mer än 200 anställda har deltagit i

programmet KCI Konecranes Academy.

Programmet vidareutvecklades under

våren och innefattar nu även material-

flödeshantering. Programmets övriga

områden är teamwork, finanshante-

ring, kundkontakt, företagsledning och

ledarskap.

Under år 2005 erbjöds de perso-

ner som har gått ut KCI Konecranes

Academy en möjlighet till fortbildning.

145 personer tackade ja och deltog

i fortbildningsprogrammet Academy+,

som fokuserar på affärsstrategi och

strategisk prioritering. Pekka Lundmark

deltog i alla Academy+-evenemang

under året, vilket gav deltagarna tillfäl-

le att höra hans synpunkter och få en

inblick i KCI Konecranes målsättningar

för framtiden.

Den utbildning inom högre före-

tagsledning som inleddes redan år

2000 fortsatte inom ramen för utbild-

ningsprogrammet London Leadership

Process. Sex av KCI Konecranes hög-

sta chefer deltog i utbildningen som

organiserades i samarbete med Dynea,

Sanitec och Wärtsilä. År 2006 kommer

programmet att ha åtta deltagare.

Fortbildning av servicetekniker,

den största gruppen anställda inom

KCI Konecranes, genomfördes på olika

platser världen över. Under året såg vi

över serviceteknikernas kunskapsbas,

och resultatet av analysen kommer att

användas vid framtida rekrytering och

utbildning.

Under år 2005 analyserades även

nätverket för intern kommunikation.

De möten som regelbundet äger rum

mellan lokala handledare världen över

utgör ett viktigt forum för spridning Jens Andreas (till vänster) och Manfred Tietge hörde till dem som arbetade för det nya fabriksprojek-tet i Shanghai.

Många av KCI Konecranes fram-gångshistorier har byggt på starka team med stort engagemang för kunden. Här ses RTG-teamets medlemmar (i främre raden från vänster) Tuomas Saastamoinen, Jyrki Melaanvuo, Timo Kamppi, Minna Jossandt och Thomas Gylling samt (i bakre raden) Marko Salo, Arto Holopainen, Pekka Heinonen, Marko Talala, Hannu Nietula och Aku Lehtinen.

Underhållstjänster 51%Standardlyftutrustningar 32%Specialkranar 15%Koncernstab 2%

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 524

Personal

av information om nya produkter och

produktutvecklingen. De utgör också en

garanti för att medarbetare på fältet lätt kan

nå den senaste informationen och sakkun-

skapen.

Under det gångna året ordnades även

lokala och affärsspecifika utbildningseve-

nemang som täckte områdena IT, säkerhet

och teamwork. Dessa inkluderade evene-

manget Konecranes Way, som för andra

gången arrangerades av koncernens nordis-

ka affärsområde, denna gång med fokus på

vidareutveckling av företagets kundservice.

SAMARBETE INOM KONCERNENKCI Konecranes samarbetsråd, European

Works Council (EWC), är en gemensam

organisation som förenar representanter för

koncernens ledning och övriga personal.

Organisationen fungerar som ett forum för

utbyte av synpunkter på aktuella ämnen

samt marknadsföring av europeiskt sam-

arbete. Personal i EU-länder utser repre-

sentanter som tillsätts för en treårsperiod.

EWC-mötet 2005 hölls i Nederländerna och

berörde ämnen som bokslutsresultat, för-

valtning och socialt ansvar. Medlemmarnas

mandatperiod utgick i december 2005, och

nya medlemmar valdes i början av år 2006.

KCI Konecranes årliga världskonferens

hölls i Savannah, Georgia i USA. 147 av

koncernens högsta chefer var närvarande

vid konferensen, som framför allt fokuse-

rade på koncernstrategi och materialflödes-

hantering.

MOTIVERANDE LÖNESYSTEM KCI Konecranes är ett växande globalt före-

tag, fast beslutet att erbjuda sin personal

omfattande karriärmöjligheter och inter-

nationell erfarenhet. Det faktum att många

anställda har arbetat för KCI Konecranes

i flera år är en indikation på deras starka

engagemang i företaget och koncernens

egen strävan att stödja personalens trivsel.

De årliga TPP-samtalen (Trust, People and

Performance) mellan chefer och underord-

nade bidrar till engagemang och kännedom

om koncernens målsättningar. Samtalen ger

också de anställda en möjlighet att disku-

tera personliga mål och utvecklingsbehov.

Inom koncernen utfördes under året en

rad undersökningar om tillfredsställelsen

på arbetsplatsen. Dessa har vi utnyttjat för

att vidareutveckla verksamheten.

De årliga utvärderingarna av lokala pre-

stationsrelaterade incentiv och bonussys-

tem inom koncernen genomfördes också

under denna verksamhetsperiod. Många

anställda ingår i programmen, som bygger

på såväl personlig framgång som det när-

maste teamets resultat. Därutöver har kon-

cernen fyra optionsprogram för den högre

ledningen och anställda i nyckelposition.

Mer information om dessa program finns

under rubriken ”Aktier och aktieägare” på

sidan 34.

Koncernens aktiva engage-mang i studentverksamhet och avgångsstudier – liksom även våra goda relationer till lokala skolor – utgör värdefulla investeringar med tanke på framtida rekry-teringsbehov. I december besöktes KCI Konecranes av klass 7C från Vehkoja skola i Finland.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 525

Värderingar och etiska principer

KCI Konecranes har utvecklats till ett ledande företag inom kran-

lösningar och relaterade underhållstjänster, och därför är det av

stor vikt att bolaget och dess affärsområden tar ekonomiskt, socialt,

etiskt och ekologiskt ansvar. Vår målsättning är att verka enligt

principerna för hållbar utveckling, att ge våra kunder mervärde

samt att vara en god och ansvarsfull arbetsgivare.

I all sin verksamhet följer KCI Konecranes tillämpliga lagar och

förordningar samt allmänt accepterade arbetsmetoder. Koncernens

värderingar och principer spelar en viktig roll i utformningen av

koncernens verksamhet. Under 2004 uppdaterade vi innehållet i ett

antal riktlinjer och tillämpningar med instruktioner till de anställda.

Dessa principer tillämpades i koncernens dagliga verksamhet

under år 2005.

VÄRDERINGAR I CENTRUMKCI Konecranes värderingar vägleder oss i våra dagliga arbeten

och understryker koncernens gemensamma målsättningar och

ansvarsfulla inställning till all affärsverksamhet.

Tillit till människor

Vi har tillit till människor och vill vara kända för att ha kva-

litetsinriktad och sakkunnig personal. Vi vill skapa en arbets-

plats där våra anställda känner att deras bidrag värderas och

där människor behandlar varandra rättvist. Vi respekterar våra

kunder, anställda, ägare och samarbetspartners och behand-

lar dem rättvist. Diskriminering med hänsyn till ålder, kön,

ras, härkomst, trosuppfattning eller politiska åsikter tolereras

inte, lika lite som utnyttjande av barn- eller tvångsarbetskraft.

Total satsning på service

Vi satsar till 100 procent på service. Vi vill vara kända som ett före-

tag som håller sina löften. Vi arbetar kontinuerligt på att utveckla

alla delar av vår verksamhet, och vi vill att våra kunder skall kunna

identifiera KCI Konecranes genom dess högkvalitativa produkter

och omfattande service.

Varaktig lönsamhet

Vi prioriterar fortsatt lönsamhet. Vi är fast beslutna att vara ett eko-

nomiskt framgångsrikt företag, vilket endast är möjligt om också

våra kunder är framgångsrika. Därför vidareutvecklar vi våra pro-

dukter och vår service i syfte att kunna erbjuda våra kunder mer-

värde. KCI Konecranes ansvarar för sina ekonomiska framgångar

inte bara inför sina ägare, men även inför sin personal och samhäl-

let i övrigt. Lönsamhet och kontrollerad tillväxt är viktiga faktorer

som bidrar till utvecklingen av arbetsplatsen och samhället.

GENOMGÅENDE KVALITET En väsentlig del av KCI Konecranes ledningsmetod är att ständigt

förbättra verksamhetens kvalitet. Kvalitetsutvecklingen sker i nära

samarbete med koncernens underleverantörer, och under det gång-

na året fick utbildning inom detta område särskild uppmärksam-

het. Koncernens utbildning inom intern kvalitet utvecklades, och

alla anställda vid KCI Konecranes fabriker i Kina deltog exempelvis

i omfattande kvalitetsutbildning under året.

EN SÄKER ARBETSPLATSPrinciperna om kontinuerlig förbättring gäller även områden som

berör säkerhet på arbetsplatsen och miljön. KCI Konecranes mål-

sättning är att förebygga hälsorisker och olyckor samt att minimera

miljöpåverkan. En viktig del av KCI Konecranes vidareutveckling är

att främja de anställdas fysiska och psykiska hälsa. Under år 2005

fick KCI Konecranes bl.a. erkännande i Amerika för det arbete som

lagts ned på att förbättra säkerheten på arbetsplatsen.

SÄKERHETNationella säker-hetsrådet i USA tilldelade KCI Konecranes år 2005 utmärkelsen “Green Cross for Safety Excellence” för att ha haft omkring två tredjedelar färre arbetso-lycksfall än i industribranschen i genomsnitt i USA under år 2004. KCI Konecranes verksamhet i Amerika fick även utmärkelsen “Fleet Division Leader” för det lägsta antalet fordonsolyckor bland alla företag i samma kategori.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 526

Värderingar och etiska principer

MED HÄNSYN TILL MILJÖNVi använder bara råmaterial och tillverkningsprocesser med mar-

ginell effekt på miljön. Vi tar hänsyn till miljön från och med pro-

duktutvecklingsstadiet. Ett exempel på miljövänlig tillverkning är

de frekvensomriktardrev som KCI Konecranes utvecklat och som

förbrukar 40 procent mindre energi än konventionella lösningar. Ett

annat exempel är de maskintillverkade komponenter som används i

våra växelkonstruktioner och som bidrar till förlängd brukstid och

avsevärt lägre bullernivåer. Vi tillverkar även kranstrukturer med

mindre mängd stål och annat råmaterial. Lättare kranar tar mindre

plats och medför besparingar i uppvärmnings- och tillverknings-

kostnader för våra kunder, oavsett var de befinner sig.

Vi eftersträvar en användning av produkter och material som

har minsta tänkbara inverkan på miljön, och vi lägger stor vikt

vid en begränsad energi- och materialkonsumtion. Vi följer alltid

lokala regler och rekommendationer vad beträffar sop- och avfalls-

hantering. Vi prioriterar en utveckling av miljömedvetenhet både

hos våra egna medarbetare och hos samarbetspartners, med mål-

sättningen att göra miljöhänsyn till en naturlig del av vår dagliga

verksamhet.

UPPMUNTRAN TILL EGNA INITIATIVMånga av KCI Konecranes enheter anser att eget initiativtagande är

ett effektivt sätt att skapa motivation hos de anställda. Metoderna

för att sporra de anställdas initiativ varierar fortfarande inom kon-

cernen. Vårt mål är att fortsätta vidareutveckla detta område under

år 2006, att fastställa god internpraxis runt om i världen och att

tillämpa rekommendationerna där de är till nytta.

SPONSORERING AV LOKALA EVENEMANG OCH AKTIVITETER När det gäller sponsorering, koncentrerar vi oss på klubbar och

föreningar i vars verksamhet koncernens anställda och deras famil-

jemedlemmar deltar. Vi stöder även föreningar som gynnar lokal-

samhället i allmänhet samt studentorganisationer på vetenskapliga

områden som står nära KCI Konecranes företagsverksamhet.

Den 30 juni 2005 tilldelades KCI Konecranes verksamhet i USA två pris av USA:s nationella säkerhetsråd. Bob Trachsler, säkerhetschef med ansvar för verksamheten i Nordamerika, hade en central roll i processen att nå denna erkänsla.

Ett viktigt led i den fortgående utveck-lingen av KCI Konecranes verksamhet är vår strävan att höja den fysiska och mentala hälsan hos våra anställda. Säkerhetschef Sirkku Palvalin under-stryker vikten av att koncernen har friska medarbetare som trivs med sina jobb; bara då kan bolaget bli fram-gångrikt.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 527

Förvaltning

KCI Konecranes Abp är ett finländskt offentligt aktiebolag

som i beslutsfattande och förvaltning följer den finska lagen

om aktiebolag, andra förordningar som gäller börsnoterade

bolag samt KCI Konecranes bolagsordning.

I egenskap av offentligt aktiebolag tillämpar bolaget

Helsingfors Fondbörs föreskrifter och har även förbundit

sig att följa de rekommendationer avseende förvaltning och

styrning av offentliga bolag (Kod för Bolagsstyrning), som

antagits av Helsingfors Fondbörs, Centralhandelskammaren

och Finlands Näringsliv EK. Dessa rekommendationer träd-

de i kraft 1.7.2004. Därutöver följer KCI Konecranes Abp

Helsingfors Fondbörs Riktlinjer för Insiders.

BOLAGSSTÄMMABolagsstämman är KCI Konecranes högsta beslutande förvaltnings-

organ. Vid bolagsstämman utövar aktieägarna sin rätt att övervaka

och styra bolagets verksamhet. Ordinarie bolagsstämma skall hållas

årligen före utgången av juni månad. Extra bolagsstämma samman-

kallas vid behov.

Vid bolagsstämman utövar aktieägarna sin yttranderätt och

rösträtt. De ärenden som skall behandlas vid ordinarie bolagsstäm-

ma finns uppräknade i punkt 12 i KCI Konecranes bolagsordning.

Ärendena inkluderar godkännande av balansräkning, vinstutdel-

ning, beviljande av ansvarsfrihet för styrelsemedlemmarna och

verkställande direktören, val av styrelsemedlemmar och revisor

samt fastställande av deras arvoden.

Bolagsstämmans beslut offentliggörs omedelbart efter stämman

i ett börsmeddelande samt på bolagets webbplats.

Förhandsinformation

Styrelsen sammankallar aktieägarna till bolagsstämma och eventuellt

extra bolagsstämma genom en kallelse publicerad i två finländska

rikstidningar. I kallelsen uppges de ärenden som skall behandlas

vid stämman. Även förhandsinformation ingår i kallelsen. Kallelsen

och styrelsens förslag inför bolagsstämman offentliggörs dessutom

genom ett börsmeddelande samt på bolagets webbplats.

Deltagande

Den som önskar delta i bolagsstämma bör på avstämningsdagen

finnas antecknad som aktieägare i den aktieägarförteckning som

Finlands Värdepapperscentral upprätthåller. Ägare av förvaltar-

registrerade aktier som önskar delta i bolagsstämma bör i god tid

underrätta den som ansvarar för registret och följa dennes instruk-

tioner. En registrerad aktieägare som önskar delta i bolagsstämma

skall meddela bolaget detta inom utsatt tid och i enlighet med de

instruktioner som finns angivna i kallelsen.

En aktieägare kan delta i bolagsstämma personligen eller

genom ett av honom bemyndigat ombud, som bör kunna uppvisa

fullmakt. Om deltagande sker med stöd av fullmakt skall detta upp-

ges i samband med anmälan. Aktieägare och ombud får åtföljas av

ett biträde.

Styrelsemedlemmarnas och verkställande direktörens delta-

gande i bolagsstämma

Verkställande direktören, styrelsens ordförande och ett tillräckligt

antal styrelsemedlemmar skall närvara vid bolagsstämma. En per-

son som för första gången kandiderar för en styrelsepost skall när-

vara vid den bolagsstämma där valet förrättas, såvitt det inte finns

berättigade skäl till frånvaro.

STYRELSEKCI Konecranes styrelse har som en del av bolagets Kod för

Bolagsstyrning godkänt en skriftlig arbetsordning. Denna arbets-

ordning kompletterar bestämmelserna i lagen om aktiebolag och

bolagsordning. Utifrån arbetsordningen kan bolagets aktieägare

utvärdera styrelsens verksamhet.

Uppgifter

Styrelsen har befogenhet och skyldighet att leda och övervaka

bolagets verksamhet i enlighet med lagen om aktiebolag, bolags-

ordningen och övriga tillämpliga finska lagar och bestämmelser.

Bolaget strävar efter att iaktta alla regler och bestämmelser till-

lämpliga på bolaget och dess dotterbolag utanför Finland (nedan

“koncernbolag”), förutsatt att den utländska lagstiftningen inte

strider mot finsk lag.

Styrelsen har en allmän skyldighet att verka för bolagets bästa,

och svarar för sina åtgärder gentemot KCI Konecranes aktieägare.

Styrelsemedlemmarna skall alltid agera med tillbörlig försiktighet

och i god tro, enligt affärsmässigt omdöme och med utgångspunkt

från den information de erhållit samt på det sätt som de anser vara

i bolagets och aktieägarnas bästa intresse.

Styrelsen beslutar bland annat om bolagets affärsstrategi, om

utnämning och entledigande av verkställande direktören (den som

verkar som verkställande direktör i enlighet med lagen om aktiebo-

lag), dennes ställföreträdare och bolagets högsta ledning, om kon-

cernstrukturen, företagsförvärv och försäljningar, finansiella frågor

och investeringar, om den kontinuerliga uppföljningen och kontrol-

len av koncernbolagens verksamhet och resultat, om riskhantering,

samt om bolagets iakttagande av tillämpliga lagar. Styrelsen skall

kontinuerligt hålla sig informerad om frågor och åtgärder av stor

strategisk betydelse. Styrelsen utser en sekreterare, som närvarar

vid alla möten.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 528

Förvaltning

Sammansättning och mandatperiod

Den ordinarie bolagsstämman den 10 mars 2005 valde sju (7) med-

lemmar till KCI Konecranes styrelse:

Stig Gustavson styrelseordförande, beroende av bolaget

Björn Savén vice styrelseordförande, oberoende

av bolaget

Stig Stendahl medlem, oberoende av bolaget

Matti Kavetvuo medlem, oberoende av bolaget

Timo Poranen medlem, oberoende av bolaget

Malin Persson medlem, oberoende av bolaget

Svante Adde medlem, oberoende av bolaget

Lennart Simonsen styrelsens sekreterare

(ej medlem av styrelsen)

>> Styrelsemedlemmarnas personalia finns på s. 74.

Medlemmarna i KCI Konecranes Abp:s styrelse väljs av bolagsstäm-

man. Enligt bolagsordningen skall KCI Konecranes styrelse bestå

av minst fem (5) och högst åtta (8) personer valda vid ordinarie

bolagsstämma för en mandatperiod på ett (1) år. Styrelsen väl-

jer inom sig en styrelseordförande, och från och med juni 2005

utnämns även en vice styrelseordförande.

Namnet på person som kandiderar för en styrelsepost skall

offentliggöras i kallelsen till bolagsstämman om förslaget framställts

av nominerings- och kompensationskommittén eller om kandidaten

understöds av aktieägare som innehar minst 10 procent av röste-

talet för samtliga aktier i bolaget, och om kandidaten samtyckt till

valet. Namnen på personer som föreslås till styrelseposter efter det

att kallelsen utgått skall offentliggöras separat.

Styrelsemedlemmarnas oberoende

KCI Konecranes Abp:s styrelse har utvärderat styrelsemedlem-

marnas oberoende utifrån Koden för Bolagsstyrning. Koden för

Bolagsstyrning förutsätter att majoriteten av styrelsemedlemmarna

är oberoende av bolaget. Utifrån utvärderingen ansågs sex (6) av

bolagets sju (7) styrelsemedlemmar oberoende av bolaget. Utöver

sitt styrelsemedlemskap har de inga förbindelser av betydelse med

KCI Konecranes.

Styrelsens ordförande Stig Gustavson ansågs vara beroende

av bolaget, eftersom han verkade som företagets verkställande

direktör och koncernchef till och med 17.6.2005. Enligt Koden för

Bolagsstyrning anses en styrelseordförande ej vara oberoende om

denne har varit anställd i företaget under de senaste tre åren före

styrelsemedlemskap.

Ingen styrelsemedlem står i beroendeförhållande till någon

betydande aktieägare i bolaget. Enligt Koden för Bolagsstyrning

syftar “betydande aktieägare” på en aktieägare vars andel av samt-

liga aktier eller röstetal i bolaget är minst 10 procent.

Mötespraxis och självutvärdering

År 2005 sammanträdde styrelsen tio (10) gånger. I genomsnitt var

närvaroprocenten ca 99 procent. Styrelsen sammanträder så ofta

som det behövs för att den skall kunna sköta sina åligganden.

Årligen hålls ca åtta (8) styrelsemöten.

Styrelsen och dess kommittéer utför årligen en utvärdering av

sitt arbete för att klargöra om hela styrelsen och dess kommittéer

fungerar effektivt. Styrelsemedlemmarna fastställer kriterierna för

utvärderingen. Resultatet av självutvärderingen behandlas av styrel-

sen före utgången av varje räkenskapsperiod.

Under 2005 genomförde ordföranden personliga intervjuer med

varje styrelsemedlem. Ordföranden rapporterade sina slutsatser vid

det styrelsemöte då styrelsen godkände bokslutskommunikén för år

2005.

STYRELSEKOMMITTÉER Två kommittéer bistår styrelsen i dess arbete: revisionskommittén

samt nominerings- och kompensationskommittén. Kommittéerna

tillsattes 2004.

Revisionskommittén

Revisionskommittén utses av KCI Konecranes Abp:s styrelse.

Revisionskommittén skall övervaka bokföringen, boksluten och

internrevisionen. Kommitténs uppgifter och ansvarsområden har

definierats i en av styrelsen fastställd arbetsordning som en del av

bolagets Kod för Bolagsstyrning (tillgänglig på webbplatsen www.

konecranes.com/investor).

Revisionskommitténs sammansättning:

Stig Stendahl, ordförande

Matti Kavetvuo, medlem

Svante Adde, medlem

Under 2005 sammanträdde revisionskommittén fyra (4) gånger.

Revisionskommittén skall sammanträda minst två (2) gånger om

året. Ordföranden skall för styrelsen presentera en rapport över

varje möte som revisionskommittén har hållit.

Nominerings- och kompensationskommittén

Nominerings- och kompensationskommittén utses av KCI

Konecranes styrelse. Kommitténs uppgifter och ansvarsområden

har definierats i en av styrelsen fastställd arbetsordning som en

del av bolagets Kod för Bolagsstyrning (tillgänglig på webbplatsen

www.konecranes.com/investor).

Nominerings- och kompensationskommitténs sammansättning:

Björn Savén, ordförande

Timo Poranen, medlem

Malin Persson, medlem

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 529

Under 2005 sammanträdde nominerings- och kompensationskom-

mittén en (1) gång. Nominerings- och kompensationskommittén

skall sammanträda minst en (1) gång per år. Ordföranden skall för

styrelsen presentera en rapport över varje möte nominerings- och

kompensationskommittén hållit.

VERKSTÄLLANDE DIREKTÖRKCI Konecranes Abp har en verkställande direktör som verkar som

vd och koncernchef. Styrelsen beslutar om utnämning och entledi-

gande av bolagets verkställande direktör. Verkställande direktören

kan vara medlem av styrelsen, men kan inte väljas till styrelseord-

förande. Pekka Lundmark utnämndes 17.6.2005 till verkställande

direktör och koncernchef för KCI Konecranes Abp. Verkställande

direktörens personalia, aktieinnehav, tidigare anställningar och

viktigaste förtroendeuppdrag finns på sidan 76.

Uppgifter

Enligt lagen om aktiebolag är verkställande direktören ansvarig för

bolagets löpande förvaltning i enlighet med styrelsens anvisningar

och föreskrifter. Åtgärder som med beaktande av omfattningen och

arten av bolagets verksamhet är osedvanliga eller av stor betydelse,

får verkställande direktören vidta endast om styrelsen bemyndigat

honom därtill. Verkställande direktören skall sörja för att bolagets

bokföring överensstämmer med lagen och att medelförvaltningen

är ordnad på ett betryggande sätt. Verkställande direktören sva-

rar också för beredningen av de ärenden som skall behandlas av

styrelsen och för strategisk styrning, finansiering, redovisning och

riskhantering.

Arbetsavtal

Verkställande direktörens arbetsavtal kan när som helst sägas upp

av honom själv eller av bolaget. Uppsägningstiden är sex (6) måna-

der. Om bolaget sagt upp arbetsavtalet utan särskilt skäl utbetalas

till verkställande direktören, förutom lön för uppsägningstiden,

även en ersättning motsvarande lön och naturaförmåner under

arton (18) månader. Verkställande direktören kan gå i pension vid

60 års ålder, med en beräknad pension på 60 procent av underlig-

gande lön.

Villkoren för verkställande direktörens anställningsförhållande

har fastställts i ett skriftligt avtal, som styrelsen godkänt.

KONCERNLEDNINGENKoncernens ledning innefattas av verkställande direktör, affärsom-

rådeschefer, landschefer och koncernstaben. Koncernledningen

har till uppgift att bistå koncernens verkställande direktör i den-

nes arbete. Koncernledningen har ingen officiell bolagsrättslig

ställning enligt bolagsordningen, men dess roll i KCI Konecranes

ledningsorganisation är de facto betydande. Vid årets slut hade KCI

Konecranes koncernledning sexton (16) medlemmar:

Pekka Lundmark koncernchef och verkställande

direktör

Teuvo Rintamäki finansdirektör, ansvarar för koncernens

ekonomiska ärenden och revision

Sirpa Poitsalo direktör, chefsjurist, ansvarar för

koncernens juridiska ärenden

Arto Juosila vice vd i koncernen, ansvarar för

koncernens administration och

affärsutveckling

Antti Vanhatalo vice vd i koncernen, ansvarar för

affärsutveckling, inklusive företags-

förvärv

Ari Kiviniitty teknologidirektör, ansvarar för

koncernens teknologistrategi

och –utveckling

Peggy Hansson direktör, kompetensutveckling, ansvarar

för kunskapstillväxt

Affärsområdeschefer

Tom Sothard Vd, Underhållstjänster

(även landschef, Amerika)

Pekka Päkkilä Vd, Standardlyftutrustningar

Mikko Uhari Vd, Specialkranar

Landschefer

Tom Sothard landschef, Amerika

Harry Ollila landschef, Nordostasien

Edward Yakos landschef, Sydostasien och

Stillahavsområdet

Bill Maxwell landschef, Storbritannien

Martin Rothe landschef, Tyskland

Sami Atalla landschef, Frankrike, Österrike, Ungern,

Belgien och Nederländerna

Hannu Rusanen landschef, Norden

>> Koncernledningens personalia samt aktie- och

optionsinnehav finns på s. 76-77.

Affärsområdeschefer

Affärsområdena (Underhållstjänster, Standardlyftutrustningar och

Specialkranar) leds av en vd. Affärsområdena utgör inte själv-

ständiga enheter. Samarbetet mellan områdena är betydande och

synergin mellan dem utnyttjas. Affärsområdescheferna ansvarar för

det dagliga arbetet inom respektive affärsområde.

Landschefer

Sju (7) landschefer koordinerar koncernens verksamhet i

vissa stora länder och på vissa betydande marknadsområden.

Landschefsorganisationen strävar efter ökad synergi mellan affärs-

områdena. Landscheferna har linjeansvar för verksamheten på

fältet, som innefattar Underhållstjänster och Industrikranar. De har

även delansvar för koncernens övriga verksamhet inom sitt respek-

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 530

Förvaltning

tive område. Landschefen och den högsta ledningen inom vart och

ett område sammanträder ca fyra gånger per år.

Koncernstaben

Koncernstaben utgör en gemensam resurs som hanterar ärenden

och intressen som gäller hela koncernen. Särskilda medlemmar

av koncernledningen med specialuppgifter har utnämnts till vice

verkställande direktörer i koncernen.

Mötespraxis

Koncernledningsgruppen sammanträdde fem (5) gånger under år

2005. Koncernledningsgruppen och koncernens övriga ledning

sammanträder varje månad under verkställande direktörens led-

ning för att gå igenom verksamheten och resultatutvecklingen

inom de olika affärsområdena. I mötena deltar också chefen med

ansvar för investerarrelationer. Koncernchefen och cheferna inom

koncernledningen sammanträder en gång i veckan för att behandla

administrativa frågor. Ledningsgruppen för produktutveckling

sammanträder en gång i månaden under ledning av verkställande

direktören. Till denna ledningsgrupp hör verkställande direktören,

behöriga chefer, cheferna för koncernens affärsområden samt

representanter ur produktutvecklingsstaben.

KOMPENSATION

Styrelsen

Styrelsearvodena fastställs av bolagsstämman utgående från nomi-

nerings- och kompensationskommitténs rekommendationer.

Under år 2005 uppgick styrelsearvodet till 50 000 euro för

ordförande, 30 000 euro för vice ordförande och 20 000 för övriga

medlemmar. Arvodet utbetalades antingen kontant eller i form av

aktier i KCI Konecranes Abp. Aktierna köps på marknaden för detta

ändamål. År 2005 utbetalades hela arvodet kontant.

Ordföranden och styrelsemedlemmarna fick dessutom 1 000

euro i mötesarvode för varje kommittémöte de deltog i. Styrelse-

medlemmar som inte hör till koncernadministrationen får inga

aktieoptioner. Styrelsemedlemmar anställda av KCI Konecranes får

ingen separat kompensation för sitt medlemskap i styrelsen.

Verkställande direktören

Verkställande direktörens insatser utvärderas av nominerings- och

kompensationskommittén. Utgående från utvärderingen och övrig

relevant information beslutar styrelsen om verkställande direktö-

rens lön och övriga förmåner.

Verkställande direktörens lön och förmåner vid årets slut 2005

uppgick till följande:

Stig Gustavson erhöll en lön och naturaförmåner på 182 478, 44

euro och en bonus på 131 058, 70 euro till och med den-

nes sista arbetsdag 17.6.2005. Stig Gustavson erhöll dessutom

10 000 C-optioner i koncernens optionsprogram 2003.

Pekka Lundmark erhöll en lön och naturaförmåner på

269 400,85 euro och en bonus på 49 592,92 för hela året 2005.

Pekka Lundmark erhöll dessutom 3 000 B-optioner enligt kon-

cernens optionsprogram 2001 och 10 000 B-optioner samt 30 000

C-optioner enligt koncernens optionsprogram 2003.

Koncernledningen

Nominerings- och kompensationskommittén övervakar koncernens

kompensationsarrangemang och utfärdar direktiv i anslutning till

dessa.

Verkställande direktören fastställer alla de enskilda chefernas

och direktörernas löneavtal utgående från dessa direktiv. Avtalen

inkluderar vanligen en grundlön, naturaförmåner (t.ex. bilförmån),

pensionsförsäkring och resultatbaserad lön. Alla avtal om resul-

tatlön uppgörs skriftligen. Kriterierna för en resultatbaserad lön

varierar, men baseras vanligtvis på lönsamhet, effektiv hantering

av tillgångar och tillväxt. Resultatbaserad lön bygger på personlig

prestation och resultatet för den enhet inom vilken den anställdas

ansvarsområde ligger. Resultatlönen bygger i regel inte på person-

lig, utan numerisk utvärdering.

Optioner

Bolaget har ett antal optionsprogram för anställda i nyckel-

position, till vilka hör den högsta ledningen och personer

på mellanchefsnivå samt sakkunniga. Ett sammandrag av KCI

Konecranes fyra optionsprogram (1997, 1999, 2001, 2003) finns på

s. 34. Optionsprogrammen fastställs genom beslut av bolagsstäm-

man. Samtliga optionsprogram har godkänts av bolagsstämman.

Optionsprogrammen är uppgjorda så att de väsentligen överens-

stämmer med de riktlinjer som vissa av bolagets institutionella

aktieägare antagit. Riktlinjerna innehåller uppgifter om största till-

låtna utspädningseffekt, incentivnivå, stängning, programmens

längd osv.

Syftet med optionsprogrammen är att motivera nyckelpersoner

att bidra till bolagets framgång på lång sikt och att lägga grunden

till ett gemensamt engagemang för ökat aktieägarvärde. En viktig

målsättning är också att stärka känslan av gemensamt ägande inom

bolagets ledning – detta har särskilt stor betydelse för ett bolag som

KCI Konecranes, vars organisation omfattar flera länder, kulturer

och kundsegment.

På förslag av koncernens verkställande direktör beslutar sty-

relsen om utdelning av optioner till nyckelpersoner. Om utdelning

av optioner till koncernens verkställande direktör beslutar styrel-

sen utan föredragning. Vid årets slut 2005 omfattade koncernens

optionsprogram 307 medarbetare.

INTERNKONTROLL, REVISION OCH RISKHANTERINGKCI Konecranes styrelse har definierat och godkänt vissa principer

för riskhantering, riskminimering och intern kontroll. Principerna

bygger på internationellt accepterade Koder för Bolagsstyrning.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 531

RISKHANTERINGRiskhantering utgör en del av koncernens kontrollsystem. Avsikten

med KCI Konecranes riskhantering är att garantera företagets

affärsverksamhet under alla omständigheter.

Riskhanteringsprinciper

Verkställande direktören och koncernledningen ansvarar för risk-

hanteringen och implementeringen av kontrollfunktioner i syfte

att identifiera eventuella risker och de åtgärder som krävs för att

förhindra förluster till följd av dessa risker.

KCI Konecranes riskhanteringsprinciper utgör grunden för

riskhanteringen inom koncernen. I enlighet med dessa principer

ansvarar varje enhet för den interna riskhanteringen. På detta sätt

beaktas lokalkännedom, erfarenhet och specifika aspekter optimalt.

Koncernens riskhanteringsfunktion koordinerar verksamheten och

bistår med råd samt fattar beslut i riskhanteringsfrågor som berör

hela koncernen eller som på annat sätt är omfattande (t.ex. globala

försäkringsprogram, koncernfinansiering eller datatekniska sys-

tem).

I enlighet med bolagets principer är riskhanteringen kontinuer-

lig och systematisk, och den syftar till att förhindra personskador,

trygga de enskilda bolagens och hela koncernens egendom samt

garantera en jämn och lönsam resultatutveckling för koncernen.

Genom att minimera såväl förluster som kostnader i anslutning till

riskhanteringen kan man även säkerställa koncernens konkurrens-

kraft på lång sikt.

Riskhanteringskommittéer

Vissa av de koncernbolag som verkar på större marknader har

grundat egna arbetsgrupper med ansvar för riskhanteringen.

Arbetsgruppernas uppgift är att instifta förebyggande förfaringssätt

för den operativa riskhanteringen. I arbetsgruppernas möten deltar

representanter för alla koncernens affärsområden samt experter

från försäkringsbranschen. Arbetsgrupperna behandlar eventuella

olyckor, utreder orsakerna till dessa och sammanställer förslag

till förbättringar och preventiva åtgärder. Arbetsgrupperna arbetar

främst med att eliminera risker i anslutning till transport, installa-

tion och användning av lyftkranar och övriga produkter.

Riskhanteringskommittéen fäster särskild uppmärksamhet vid

riskkontrollen inom ny företagsverksamhet både i relation till geo-

grafiskt område och affärsområde. Affärsverksamheten har vuxit

snabbt i länder som Kina och Ryssland. Även projektens storlek

har ökat - till följd av tillväxten inom den globala containertrafiken

och vissa större uppdrag inom stålindustrin – och detta har i sin tur

vidgat riskhanteringens arbetsfält. Som en följd av denna utveckling

har avtalsvillkoren och strukturen på både inköps- och säljkontrakt

givits större uppmärksamhet.

Försäkring

Som en del av riskhanteringen ser koncernen regelbundet över

sina försäkringar. Koncernen eftersträvar ett försäkringsskydd som

täcker alla de risker som finansiellt sett eller på andra grunder kan

hanteras med hjälp av försäkringar. I och med att försäkringspre-

mierna stigit, har man inom koncernen lyft fram andra åtgärder

som de olika enheterna kan vidta i anslutning till riskhanteringen

– dock utan att sänka försäkringsskyddet.

Kvalitetskontroll

Koncernens kvalitetsarbete utgör en del av riskhanteringen. En

hög kvalitet på produkter, rutiner och arbetsprocesser har stor

betydelse för att minimera affärsrisker. I de flesta koncernbolagen

och inom alla huvudverksamheter utnyttjas certifierade system för

kvalitetskontroll.

Dessa system ligger till god grund för kvalitetsförbättring inom

koncernens verksamheter, som nu i allt högre grad handlar om

hantering av leveranskedjan, inta bara om egen tillverkning. Det

växande antalet leveranser från externa partners och underleveran-

törer kräver högre satsningar på kontinuerlig kvalitetsutveckling.

Hantering av finansiella risker

Koncernens globala affärsverksamhet innebär även finansiella ris-

ker, främst marknadsrisker relaterade till exempelvis valutakurser,

räntenivåer och råvarupriser och även kredit- och likviditetsrisker.

Koncernen eftersträvar finansiell stabilitet genom att minimera den

kortsiktiga påverkan av prisfluktuationer och andra osäkerhetsfak-

torer. Detta sker genom att vi identifierar, utvärderar, kontrollerar

och rapporterar de finansiella riskfaktorerna inom koncernens

globala affärsverksamhet.

De olika affärsenheterna svarar själva för att finansiella risker

identifieras. Enheterna skyddar sina risker internt via koncernens

finansavdelning. Nästan all finansiering, kassaförvaltning och

valutaväxling med banker och andra utomstående instanser sköts

centralt av finansförvaltningen.

INTERN REVISION Den interna revisionen inom KCI Konecranes-koncernen är en

oberoende och objektiv utvärderings-, kontroll- och konsultenhet.

Dess uppgift är att hjälpa koncernen att nå uppställda mål. Enheten

har till uppgift att utvärdera hur effektivt koncernens riskhantering,

kontrollfunktioner och administration fungerar.

Den interna revisionen fungerar i enlighet med en verksam-

hetsplan som styrelsens revisionskommitté godkänt. Arbetet följer

de professionella normer som fastställts av IIA (Institute of Internal

Auditors).

REVISION Den lagstadgade revisionens huvudsakliga uppgift är att bestyrka

att bokslutet ger riktiga och tillräckliga uppgifter om koncernens

resultat och ekonomiska ställning under räkenskapsperioden.

Räkenskapsperioden för KCI Konecranes Abp är ett kalenderår.

Revisorn rapporterar regelbundet om sina iakttagelser till styrelsens

revisionskommitté. Revisorn är förpliktad att granska riktigheten av

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 532

Förvaltning

bokslutet och bolagets bokföring under räkenskapsperioden samt

att till bolagsstämman avge en revisionsberättelse om den gransk-

ning han utfört.

KCI Konecranes revisorer utses av bolagsstämman att sköta

uppdraget tills vidare. Samma revisor med yttersta ansvar får inte

tjänstgöra mer än sju (7) räkenskapsperioder. Ett förslag till val

av revisor förbereds av revisionskommittén och bör meddelas i

kallelsen till bolagsstämman. Revisionskommittéen eftersträvar en

regelbunden rotation av externa revisorer.

KCI Konecranes Abp:s bokföring, bokslut och administration

revideras av CGR-samfundet Deloitte & Touche Oy sedan år 1998.

CGR Mikael Paul har fungerat som revisor med huvudansvar för

KCI Konecranes sedan år 1998. Deloitte & Touche är en del av

koncernen Deloitte Touche Tohmatsu.

Revisorernas arvoden

År 2005 uppgick kostnaden för revision av bolagen i koncernen

KCI Konecranes till omkring 987 000 euro. Därutöver betalades

306 000 euro till Deloitte & Touche för övriga tjänster levererade

till koncernen.

INSIDERS I november 2005 antog KCI Konecranes styrelsen nya insiderregler

för bolaget. Dessa regler bygger på Värdepappersmarknadslagen,

Finansinspektionens normer och de insiderregler för börsbolag

som Helsingforsbörsen fastställt.

KCI Konecranes offentliga insiderregister inkluderar styrelse-

medlemmar, verkställande direktör, styrelsens sekreterare, koncern-

ledningens revisorer och medlemmar, samt enligt beslut av bolaget

även andra personer med liknande positioner inom koncernen.

KCI Konecranes företagsspecifika insiderregister omfattar dessutom

personer som av bolaget definierats såsom insiders och som regel-

bundet innehar insiderinformation på grund av sin ställning i bola-

get. En insider tillåts ingen handel i KCI Konecranes aktier under

en 21-dagarsperiod före delårsrapporter och finansiella medde-

landen. Bolaget upprätthåller även projektspecifika insiderregister

över bolagets alla insiderprojekt. En projektspecifik insider tillåts

ingen handel i KCI Konecranes aktier förrän projektet avslutats.

KCI Konecranes register över insiderinnehav upprätthålls av

bolagets chefsjurist, som ansvarar för att bolaget följer gällande

insiderregler och bestämmelser om anmälningsskyldighet. Bolaget

upprätthåller sitt offentliga- och företagsspecifika insiderregister i

Finlands Värdepapperscentrals SIRE-system.

En förteckning över KCI Konecranes offentliga insiders och

deras aktie- och optionsinnehav finns till påseende på webben i

NetSire-registret, som kan nås via företagets webbplats.

>> För mer information: www.konecranes.com/investor

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 533

Aktiekapital och aktierKCI Konecranes Abp:s aktiekapital är lägst 20 miljoner euro och

högst 80 miljoner euro. Inom dessa gränser kan bolaget öka eller

minska aktiekapitalet utan att ändra bolagsordningen. 176 000 nya

aktier tecknades med stöd av KCI Konecranes Abp:s optionspro-

gram och infördes i handelsregistret under 2005. Som en följd av

aktieteckningarna steg KCI Konecranes aktiekapital med 352 000

euro till 28 972 060 euro och antalet aktier ökade från 14 310 030

till 14 486 030.

Aktiens nominella värde är 2,00 euro. Bolaget har en aktieserie.

Varje aktie berättigar till en röst och lika dividend.

Styrelsens förslag gällande ökning av antalet aktier (split)För att förbättra likviditeten för bolagets aktie föreslår styrelsen

för bolagsstämman 8.3.3006 att antalet aktier ökas till ett fyrfaldigt

antal utan att aktiekapitalet ökas. Styrelsen föreslår även att aktier-

nas nominella belopp frångås samt en övergång till bokföringsmäs-

sigt motvärde, som är två (2) euro. Som en följd av ökningen av

antalet aktier omvandlas varje aktie med det bokföringsmässiga

motvärde 2,00 euro till fyra (4) aktier med det bokföringsmässiga

motvärdet 0,50 euro.

Notering och handelskodKCI Konecranes Abp:s aktier noterades vid Helsingforsbörsen

27.3.1996. På Helsingforsbörsen sker handeln i euro.

AktieägarregisterBolagets aktier hör till värdeandelssystemet. Inför dividendut-

delning bör aktieägare meddela den penninginrättning som för

aktieägarens värdeandelskonto om förändringar i adressuppgifter,

bankkontouppgifter eller andra uppgifter avseende aktieägandet.

Bolagets egna aktier

Aktierna förvärvades under tiden 20.2.2003 – 5.3.2003 till ett med-

elpris av 20,75 euro per aktie.

FullmakterUtöver optionsprogrammen för år 1997, 1999, 2001 och 2003 har

styrelsen inga outnyttjade fullmakter att emittera aktier, konvertib-

la lån eller optionslån. Bolagsstämman 2005 förnyade styrelsens

fullmakt att förvärva högst 715 431 aktier, dock med iakttagande

av de bestämmelser i aktiebolagslagen gällande det högsta antalet

egna aktier som bolaget kan inneha. Styrelsen föreslår för bolags-

stämman 2006 att fullmakten förnyas.

DividendförslagStyrelsen föreslår för bolagsstämman att 1,10 euro per aktie (före

ökning av antalet aktier) utdelas till aktieägarna för räkenskapsåret

2005. Aktieägare som är antecknade i aktieboken vid avstämnings-

dagen 13.3.2006 erhåller utdelning. Utbetalningen sker 20.3.2006.

Börsvärde och handelsvolym I slutet av år 2005 hade bolaget ett börsvärde på 603 miljoner euro

(2004: 465 miljoner euro) inklusive bolagets egna aktier, det 36:e

högsta börsvärdet bland bolagen på Helsingforsbörsen.

Den totala handelsvolymen för KCI Konecranes aktie var 18 290 888

aktier, vilket motsvarar 126 procent av det totala antalet utestående

aktier. Uttryckt i pengar uppgick handelsvolymen till 653 miljoner

euro, den 32:a största bland bolagen på Helsingforsbörsen. Den

dagliga handelsvolymen var i genomsnitt 72 296 aktier, vilket mot-

svarar en dagsomsättning på i genomsnitt 2,57 miljoner euro.

Kursutveckling

Aktier och aktieägare

Handels- Ett börs-kod KCI1V parti 50 aktier

Bolagets registrerade aktiekapital och antal aktier 31.12.2005

Aktiekapital (EUR) 28 972 060 Antal aktier 14 486 030

Bolagets egna aktier 31.12.2005KCI Konecranes Aktier % av totala antalet aktier210 650 1,45

Kursutveckling januari-december 2005 Handels- Slut- Årshögsta Årslägsta Volym- Skattevärde

kod kurs vägd 20051

medelkurs

KCI1V 41,62 41,95 29,80 35,77 28,08

KCI Konecranes kursutveckling jämfört med relevanta index på Helsingforsbörsen % Förändring

mot året innan

KCI Konecranes aktie (KCI1V) 28,02

OMX Helsinki Index 31,13

OMX Helsinki Cap Index 30,14

OMX Helsinki Industrials Index 61,12

1) I enlighet med finländsk skattepraxis fastställs ett skattevärde för räkenskapsåret.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 534


OptionsprogramKCI Konecranes har fyra pågående optionsprogram (1997, 1999,

2001 och 2003) som riktar sig till chefer och nyckelpersoner på

mellan- och toppnivå. Villkoren för optionsprogrammen finns

tillgängliga på bolagets hemsida för investerare www.konecranes.

com/investor. Optionsplanerna beskrivs i huvuddrag i tabellen “KCI

Konecranes pågående optionsprogram”.

Kursutveckling och aktieomsättning per månad 2001–2005

KCI Konecranes pågående optionsprogram

Aktie- optioner

Högsta antalet aktier som kan tecknas per optionsserie

Teckningspris / aktie (EUR)

Antalet aktier förtecknat med stöd av optionspro-gram under 2005

Teckningstiden

1997 300.000 26,07 108.000 1.4.2003 – 31.10.2008

1999A 1) 150.000 33,00 3.600 1.4.2002 – 31.3.2005

1999B 150.000 33,00 12.100 1.4.2005 – 31.3.2008

2001A 150.000 34,00 17.300 1.4.2004 – 31.3.2007

2001B 150.000 34,00 1.4.2007 – 31.3.2010

2003A 200.000 19,56 35.000 2.5.2005 – 31.3.2007

2003B 200.000 21,62 2.5.2006 – 31.3.2008

2003C 200.000 25,00 2.5.2007 – 31.3.2009

1) Teckningstiden upphörde 31.3.2005.

Ändringar i aktiekapital och antal aktier, 11.3.1999-31.12.2005 Ändringar Antalet Ändring Aktiekapital av antalet aktier aktier av aktiekapital (eur)1999 11.3.1999: Omräkning av aktiekapitalet till euro. 15 000 000 30 000 0002003 20.12.2003: Makulering av bolagets egna aktier och nedsättning av bolagets aktiekapital. -691 370 14 308 630 1 382 740 28 617 2602004 28.12.2004: Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av KCI Konecranes optionsprogram för år 1997. 1 400 14 310 030 2 800 28 620 0602005 17.3.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av 1999A-optioner. 600 14 310.630 1 200 28 621 2602005 3.5.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av 1999A- och 2001 A-optioner. 6 000 14 316 630 12 000 28 633 2602005 23.6.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av 1999B- och 2003A-optioner. 31 500 14 348 130 63 000 28 696 2602005 10.8.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av optionsprogrammet för år 1997. 1 600 14 349 730 3 200 28 699 4602005 1.11.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med 1999B- och 2001A-optioner. 4 500 14 354 230 9 000 28 708 4602005 23.12.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av optionsprogrammet för år 1997. 106 400 14 460 630 212 800 28 921 2602005 27.12.2005 Registrering av nya aktier som tecknats med stöd av 1999B-, 2001A- och 2003A-optioner. 25 400 14 486 030 50 800 28 972 060

O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 O8 O9 10 11 12

Antal aktier EUR

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 535

AktieägarnaEnligt Finlands Värderpapperscentrals register hade KCI Konecranes 2 878 aktieägare vid utgången av år 2005 (3 025 vid utgången

av år 2004).

KCI Konecranes största aktieägare 31.12.2005 Antal aktier % av aktiekapital

och röster och röster

1 Ömsesidiga Arbetspensionsförsäkringsbolaget Varma 498 420 3,4

2 Gustavson Stig, styrelseordförande i KCI Konecranes Abp 455 375 3,1

3 Sampo placeringsfonder 395 500 2,7

Sampo Finnish Equity Fund 215 500 1,5

Mandatum Finland Growth Fund 71 700 0,5

Sampo European Balanced Fund 67 100 0,5

Sampo Finnish Institutional Equity Fund 41 200 0,3

4 OP placeringsfonder 188 930 1,3

OP-Delta placeringsfund 188 930 1,3

5 FIM placeringsfonder 335 750 2,3

FIM Fenno placeringsfond 181 800 1,3

FIM Forte placeringsfond 153 950 1,1

6 Samfundet Folkhälsan i svenska Finland rf 133 900 0,9

7 Fondita placeringsfonder 129 600 0,9

Fondita Nordic Small Cap Fund 112 600 0,8

Fondita Equity Spice Mutual Fund 17 000 0,1

8 Statens Pensionsfond 110 000 0,8

9 Pensionsförsäkrings Ab Ilmarinen 86 365 0,6

10 Jubileumsfonden för Finlands självständighet Sitra 80 000 0,6

De 10 största aktieägargrupperna äger totalt 2 413 840 16,7

Förvaltarregistrerade aktier 9 409 458 65,0

Övriga aktieägare 2 452 082 16,9

KCI Konecranes Abp:s egna aktier 210 650 1,5

Totalt 14 486 030 100,0

Styrelsemedlemmars och ledningens ägande

Ändring i aktie-ägande under 2005

Aktieägande Andel av aktiekapital och röster, %

Ändring i options-innehav* under 2005

Optionsinnehav* 31.12.2005

Andel av aktiekapital och rösträtter, %

Styrelsen + 34.500 486.675 3,4 % -24.500 34.500 0,2 %

Ledningsgruppen + 6.750 70.750 0,5 % -22.000 344.800 2,4 %

Totalt 41.250 557.425 3,8 % -46.500 379.300 2,6 %

* Optionsinnehav anges enligt antalet aktier som optionerna berättigar till att teckna

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 536

Aktieägares budpliktBolagsordningen innefattar en skyldighet för aktieägare vars innehav av aktier eller röster i KCI Konecranes Abp överskrider vissa gränsvär-

den, att inlösa övriga aktieägares aktier enligt ett detaljerat förfarande som finns beskrivet i paragraf 13 i bolagsordningen. Aktieägare vars

andel av bolagets samtliga aktier eller röster når gränsvärdet 33,3 procent är skyldig att – om övriga aktieägare så påyrkar – inlösa sina aktier

och sådana värdepapper som enligt aktiebolagslagen berättigar till aktier. Vid gränsvärdet 50 procent är aktieägaren budpliktig utan separat

yrkande. Budplikt för alla utestående aktier uppstår också enligt lag när gränsvärdet två tredjedelar av samtliga aktier eller röster uppnås.

>> Mer information till aktieägarna hittas på pärmens första sida.

der och fonder som förvaltas av dess direkta eller indirekta dotter-

bolag per 15.8.2005 uppgick till 5 procent.

Deutsche Bank AG meddelade 5.4.2005 om ett uppdagat fel

i sitt senaste flaggningsmeddelande. Deutsche Banks ägande av

aktiekapital och röstetal i KCI Konecranes per 15.3.2005 uppgick

till 2,97 procent (inte 6,87 procent respektive 6,71 procent som

tidigare meddelats).

Andelsbankscentralen Anl meddelade 28.1.2005 att dess sam-

manlagda innehav av aktiekapital och röstetal i KCI Konecranes via

dotterbolag och övriga koncernbolag sjunkit till 3,09 procent.

Flaggningsmeddelanden*Ömsesidiga pensionsförsäkringsbolaget Varma meddelade

28.12.2005 att dess innehav av aktiekapital och röstetal i KCI

Konecranes sjunkit till 4,96 procent.

Capital Group Companies, Inc (Taxpayer I.D. 86-0206507) med-

delade 3.11.2005 att dess innehav av aktiekapital och röstetal i KCI

Konecranes per 1.11.2005 hade stigit till 6,91 procent.

Franklin Resources, Inc. (Trade reg. 13-2670991) meddelade

11.10.2005 att dess innehav i KCI Konecranes Abp via placerings-

fonder och enskilda kundkonton per 10.11.2005 sjunkit till 9,74

procent av KCI Konecranes röstetal och 0,697 procent av aktiekapi-

talet.

Centaurus Capital L.P meddelade 18.8.2005 att dess innehav av

aktiekapital och röstetal i KCI Konecranes via egna placeringsfon-

Fördelning av ägandet enligt antal ägda aktier 31.12.2005

Aktier Antal aktie-ägare

Andel av ägare, %

Antal aktier och röster Andel av aktiekapital och röster, %

1-1.000 2.542 88,33 610.428 4,21

1.001-5.000 235 8,17 505.575 3,49

5.001-10.000 41 1,42 303.906 2,1

10.001-50.000 40 1,39 922.831 6,37

50.001-300.000 15 0,52 1.816.182 12,54

Över 300.001 5 0,17 10.327.108 71,29

Totalt 2.878 100,0 14.486.030 100,0

Fördelning av ägandet enligt ägartyp % av aktiekapital och rösterFinska bolag 3,22Finska finansinstitut 7,75Finska offentliga samfund 7,88Finska icke vinstbringande samfund 6,13Finska hushåll och privatpersoner 9,40Förvaltaregistrerade aktier* 64,96Utländska hushåll och privatägare 0,67Totalt 100,00

Källa: Finlands Värdepapperscentral Ab, 31.12.2005


K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 537

Orderingång, orderstock och marknadsutveckling

Både orderingången och orderstocken fortsatte att öka starkt

under år 2005 och accelererade mot årets slut. Koncernens

totala orderingång uppgick till 1 061,2 (736,9) miljoner euro, en

ökning med 44,0 %. Den organiska tillväxten var 30 %. Vid slutet

av året uppgick koncernens totala orderstock till 432,1 (298,8)

miljoner euro med 44,6 % i tillväxt. Orderingången under det

fjärde kvartalet var rekordhög och uppgick till 286,6 miljoner

euro. Orderingången ökade inom samtliga affärsområden.

Både interna och externa faktorer har bidragit till den posi-

tiva utvecklingen. Utvecklingen var fortsatt stark på den ameri-

kanska marknaden och särskilt på de nya marknaderna i Asien,

Östeuropa och Australien. I Västeuropa var utvecklingen svag.

Orderingången ökade på nästan alla koncernens huvudmarkna-

der. Den starkaste organiska tillväxten skedde i Nordamerika,

Australien och Norden. Tillväxten på de andra marknaderna

var huvudsakligen en följd av förvärv i slutet av 2004 (Morris

Material Handling Ltd. i Storbritannien, SMV Lifttrucks AB i

Sverige).

Nästan alla kundsegment hade en positiv utveckling.

Marknadsutvecklingen var särskilt stark inom hamnar, metallin-

dustri och petrokemisk industri. Efterfrågan inom pappersindu-

stri och bilindustrin var låg.

Vi bedömer att koncernens marknadsandelar har ökat avse-

värt under år 2005.

Omsättning

Koncernomsättningen uppgick till 970,8 (728,0) miljoner euro.

Tillväxten var 33,4 % med en organisk tillväxt på 20 %.

Förändringarna i valutakurser hade endast en mycket liten

omräkningseffekt på omsättningen. Omsättningen ökade snabbt

inom samtliga affärsområden. Tillväxten i Nordamerika, Asien,

Australien, Norden och Östeuropa var huvudsakligen organisk

medan tillväxten i Västeuropa huvudsakligen var en följd av

förvärv under slutet av 2004.

Lönsamhet

Koncernens rörelsevinst uppgick till 49,3 (31,3) miljoner euro,

vilket motsvarar en ökning med 18,0 miljoner euro eller 57,6 %

jämfört med år 2004.

Rörelsevinstmarginalen för helåret var 5,1 (4,3) % och mar-

ginalen för fjärde kvartalet var 7,7 (6,8 %).

Motsvarande siffror för 2004 innefattar engångskostna-

der för strukturåtgärder om 5,4 miljoner euro, som enligt

finsk bokföringspraxis (FAS) bokfördes redan under 2003. En

engångskostnad på 2,6 miljoner euro för nedläggningen av

Specialkranstillverkningen i Tyskland bokfördes under fjärde

kvartalet 2005. Frånsett dessa kostnader ökade rörelsevinsten

med 15,2 miljoner euro eller 41,4 %.

Rörelsevinsten ökade inom både Underhållstjänster och

Standardlyftutrustningar, men minskade inom Specialkranar.

Lönsamheten inom Specialkranar belastades av strukturföränd-

ringar och kostnader relaterade till den snabba volymtillväxten

i produktionen. Rörelsevinsten inom Specialkranar belastades

även av en engångskostnad (2,6 miljoner euro) för nedlägg-

ningen av tillverkning i Tyskland.

Frånsett dessa engångskostnader ökade rörelsevinsten även

inom Specialkranar. Rörelsemarginalen förbättrades inom Underhålls-

tjänster, förblev på fjolårsnivån inom Standardlyftutrustningar och

sjönk inom Specialkranar.

Koncernens rörelsevinst före goodwillavskrivningar

(EBITDA) var 64,9 (43,7) miljoner euro eller 6,7 (6,0) % av

omsättningen. Avskrivningarna ökade med 3,2 miljoner, från

12,4 miljoner euro till 15,6 miljoner euro. Ökningen i avskriv-

ningar berodde huvudsakligen på förvärv.

Lönsamheten enligt affärsområde redovisas under affärsom-

rådesöversikterna. Andelen av intressebolags resultat uppgick

till 0,5 (0,0) miljoner euro.

Finanskostnader (netto av ränteintäkter och kostnader) var

6,8 (3,5) miljoner euro. Ökningen i räntekostnader berodde på

förvärv som gjordes i slutet av år 2004 och på en ökning i sys-

selsatt kapital som en följd av tillväxt. Övriga finansiella intäkter

och kostnader belastade resultatet med 9,0 (0,1) miljoner euro.

Koncernen har tillämpat undantaget att applicera IAS 32 och IAS

39 för första gången i 2005 års bokslut men siffrorna för 2004

anges inte. Av denna anledning är siffrorna för 2005 inte direkt

jämförbara med siffrorna för tidigare år.

Under det tredje kvartalet övergick koncernen till säkrings-

redovisning för stora specialkransprojekt med säkra förväntade

kassaflöden. Derivativinstrument öronmärktes för varje säkrat

kranprojekt. I övergången användes s.k. FX-swapkontrakt.

Förändringen av redovisningspraxis hade en positiv inverkan

under tredje kvartalet och uppgick till cirka 3,6 miljoner euro

före skatt och 2,7 miljoner euro efter skatt. För helåret ledde

övergången till säkringsredovisning till i stort sett samma net-

tovinst som om principen hade tillämpats redan från början av

året. Tidpunkten för övergången hade heller ingen inverkan på

koncernens eget kapital. Värderingsdifferensen av derivativin-

strument hade en positiv inverkan på cirka 0,2 miljoner euro

under det fjärde kvartalet.

Övriga finansiella kostnader avser ändringar i valutakurser

och andra utgifter. Övergången från finsk bokföringspraxis

(FAS) till IFRS 39 redovisnings- och värderingsprinciper påver-

kade koncernens resultatutveckling år 2005 enligt följande:

Omsättning: +1,1 miljoner euro

Rörelsevinst (EBIT): +6,4 miljoner euro

Övriga finansiella intäkter och kostnader: - 7,9 miljoner euro

Vinst före skatt: -1,5 miljoner euro

Nettovinst: -1,1 miljoner euro

Vinst per aktie: -0,07 miljoner euro

Styrelsens verksamhetsberättelse

KCI NUMB.SWE_7.indd 37 22.2.2006 19:31:59

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 538


Värderingen av säkringsinstrument till verkligt värde och därav

följande förändringar är huvudsakligen beroende av den totala

volymen derivativinstrument och av valutautvecklingen EUR/

USD. Positiva och negativa värderingsdifferenser förväntas

även i fortsättningen. Eftersom säkringsredovisning nu tilläm-

pas kommer förändringar i gängse värde av säkringsinstrument

påverka resultatet i en mindre utsträckning än vad fallet var

under det första halvåret 2005.

Vinst före skatt och minoritetsintressen var 34,1 (27,7)

miljoner euro. Räkenskapsårets skatter uppgick till 10,0 (9,2)

miljoner euro, vilket motsvarar en skattesats på 29,4 (33,4) %.

Minskning av skattesatsen beror framför allt på ökad vinst och

lägre finländsk skattesats.

Nettovinsten d.v.s. vinsten efter skatt var 24,1 (18,4) miljo-

ner euro. Vinsten per aktie (EPS) uppgick till 1,71 (1,31) euro,

och 1,67 (1,29) euro efter full utspädning.

Avkastningen på sysselsatt kapital var 17,2 (13,7) % och

avkastningen på eget kapital var 16,6 (12,5) %. Förvärvet av

R.Stahl AG:s materialhanteringsdivision den 30 december 2005

inkluderas i koncernens balansräkning för 2005. Följden var

en minskning av koncernens avkastning på sysselsatt kapital.

Frånsett förvärvet uppgick avkastningen på sysselsatt kapital

till 18,1 %. Förvärvet hade ingen inverkan på koncernens resul-

taträkning för 2005.

Både omsättningen och rörelsevinsten ökade under årets

fjärde kvartal. Säsongsvariationen syns i 2005 års siffror, men

inte i samma utsträckning som tidigare. Både omsättningen på

295,8 miljoner euro och rörelsevinsten före engångsutgifter för

strukturåtgärder på 25,3 miljoner euro under fjärde kvartalet

slog nya rekord för ett kvartal.

Kassaflöde och balansräkning

Affärsverksamhetens kassaflöde före skatt och minoritetsintres-

sen men efter förändring i rörelsekapital var 66,5 (16,8) miljo-

ner euro och per aktie 4,71 (1,19) euro. Den starka utveckling

av kassaflödet är en följd av bättre lönsamhet och snabbare

rörelsekapitalsomsättning. Under det fjärde kvartalet uppgick

kassaflödet före skatt och minoritetsintressen till 40,1 (-1,3)

miljoner euro.

Kassaflödet till finansnetto och betald inskomstskatt var –18,1

(-9,2) miljoner euro och nettokassaflöde från rörelsen var 48,4

(7,6) miljoner euro. Totalt användes 46,1 (38,0) miljoner euro

av kassaflödet för att täcka investeringar, inklusive förvärv.

Investeringarna i anläggningstillgångar uppgick till 13,5 (9,4)

miljoner euro.

Kassaflödet före finansieringsverksamheten var 2,3 (-30,4)

miljoner euro.

För dividendutdelning användes 14,8 miljoner euro. (Under

2004: 14,0 miljoner euro som ordinarie dividend och 14,1 mil-

joner som extra-dividend.)

Koncernens räntebärande skulder uppgick vid slutet av

räkenskapsperioden till 178,4 (131,4) miljoner euro och de

räntebärande nettoskulderna till 133,9 (110,4) miljoner euro.

Detta motsvarar en gearing på 88,1 (80,2) %. Koncernens rän-

tebärande skulder ökade vid årets slut till följd av förvärvet

av R.Stahl AG:s materialhanteringsdivision. På grund av det

starka kassaflödet och den goda lönsamhetsutvecklingen, sjönk

gearingnivån från slutet av september 2005. Frånräknat förvär-

vet skulle gearingnivån ha legat på cirka 68 %.

Koncernens soliditet var 23,7 (29,1) % och frånräknat för-

värvet av Stahl 29,2 %. Current ratio var 1,14 (1,11).

Koncernens beredskapskredit som uppgår till 200 miljoner

euro är avsedd för att säkra en kontinuerlig likviditet. Vid årets

slut hade 23,7 (0) miljoner euro använts.

Valutor

Valutakursdifferenserna hade endast en liten omräkningseffekt

på koncernens orderingång, omsättning och rörelsevinstutveck-

ling. Däremot påverkades koncernens rörelsevinst och lönsam-

het negativt av eurons styrka främst gentemot US-dollarn vid

export från eurozonen till andra valutaområden.

Den starkare US-dollarn och ökande inköp och tillverkning

utanför eurozonen minskade denna effekt under det fjärde

kvartalet.

Utvecklingen för vissa viktiga valutor för koncernen (värdet

av en euro i annan valuta) anges i följande tabeller:

OmsättningMEUR

RörelseresultatMEUR

Orderingång OrderstockMEUR

.

.

. .,

,

,

,

,

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 539


Konsolideringskurserna vid slutet av perioden:

2005 2004 Förändr %

USD 1.1797 1.3621 15.46

CAD 1.3725 1.6416 19.61

GBP 0.6853 0.7055 2.88

NOK 7.9850 8.2365 3.15

SEK 9.3885 9.0206 -3.92

CNY 9.5204 11.2734 18.41

SGP 1.9628 2.2262 13.42

AUD 1.6109 1.7587 9.17

De genomsnittliga konsolideringskurserna

2005 2004 Förändr %

USD 1.2441 1.2437 -0.03

CAD 1.5093 1.616 7.07

GBP 0.6839 0.6786 -0.77

NOK 8.0124 8.3666 4.42

SEK 9.2817 9.1244 -1.69

CNY 10.197 10.358 1.58

SGP 2.0699 2.1011 1.51

AUD 1.6324 1.6912 3.60

Koncernen fortsatte tillämpa sin valutariskpolicy att skydda

transaktioner gjorda i annan valuta än euro. Målet med tillämp-

ningen av denna policy är att minimera risken för export och

import i valutor andra än euro till och från eurozonen. Trans-

aktionerna skyddades huvudsakligen genom terminsavtal.

Investeringar

Koncernens investeringar frånräknat företagsförvärv uppgick till

16,0 (11,8) miljoner euro. Investeringarna var främst ersättnings-

investeringar för maskiner, utrustning och IT. Investeringarna

inkluderar även en 40 % äganderätt i ett ukrainskt företag för

specialkranstillverkning. Ytterligare investeringar i företagsför-

värv var 30,3 (30,3) miljoner euro.

Under det fjärde kvartalet öppnades en ny fabrik i Shanghai

i Kina för montering av lyftvagnar och elektronik för specialkra-

nar. Den nya fabriken ligger i direkt anslutning till telferfabriken

som startade tillverkning år 2002.

Forskning och utveckling

Koncernens direkta FoU-kostnader var 8,8 (8,5) miljoner euro.

Den försiktiga ökningen i FoU-investeringar motiveras av kon-

cernens moderna sortiment. Lanseringen av den nya lintelferse-

rien slutfördes för endast två år sedan.

Utvecklingsprojekten gällde kättingtelfrar (som försetts med

ny växelreglering och frekvensomriktarteknik), en ny lintelfer

för 1-2 tons lyftkapaciteter och standardisering av tunga SM-

lyftvagnar.

Inom FoU-verksamheten har tyngdpunkten under de senaste

åren legat på utveckling av underhållsteknologi för specialkranar.

Personal och personalutveckling

Vid årets slut 2005 hade koncernen 5 923 (4 511) anställda.

Före förvärvet av Stahl uppgick antalet anställda till 5 211.

Det genomsnittliga antalet anställda under år 2005 uppgick

till 5 087 (4 369). Ökningen av antalet anställda är en följd av

förvärv och personalutökning framför allt inom koncernens

Asienverksamhet.

Under 2005 noterade koncernen i genomsnitt 3 (2) fort-

bildningsdagar per medarbetare, vilket är en ökning från fjol-

året. Kärnan i fortbildningen i koncernen är programmet KCI

Konecranes Academy för chefer på mellannivå och sakkunniga.

Fortbildningskursen Academy+ riktar sig till personer som

gått ut Academy-programmet. Utbildningsprogrammet för den

högsta ledningen fortsatte i samarbete med London Business

School.

Översikt enligt affärsområde

Resultatutvecklingen inom Underhållstjänster, Standardlyft-

utrustningar och Specialkranar redogörs för i årsredovisningens

affärsområdesöversikter på sidorna 10-21.

Koncernkostnader och konsolideringsposter

De koncernkostnader som inte allokeras per affärsområde upp-

gick till 23,8 (27,3) miljoner euro. Motsvarande siffror för 2004

inkluderade engångskostnader om 5,4 miljoner euro för kon-

cernens strukturåtgärder, som enligt Finsk redovisningspraxis

(FAS) redan hade redovisats år 2003. Frånsett dessa kostnader

ökade motsvarande underliggande kostnader med 1,9 miljoner

euro eller 8,7 %.

I koncernkostnaderna ingår huvudsakligen kostnader för

personalutveckling, FoU, systemutveckling, koncernfinansiering,

juridiska ärenden, förvärv och administration.

Koncernens konsolideringsposter består av eliminering av

intern vinst och uppgick till –0,3 (-0,1) miljoner euro.

Koncernkostnaderna förväntas öka även i framtiden, men

antas öka något mindre i förhållande till omsättningstillväxten

år 2006.

KCI NUMB.SWE_7.indd 39 22.2.2006 19:31:59

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 540


KoncernstrukturenKCI Konecranes gjorde ett flertal strukturförändringar under

2005 med syfte att öka omsättningen och lönsamheten genom

att höja flexibiliteten i produktionskapaciteten och förbättra

kundservicen. KCI Konecranes fokuserar på sin egen produk-

tion, produktutveckling, samt monterings- och underhållsser-

vice.

Förvärvet av England-baserade lyft- och krantillverkaren

Morris Material Handling Ltd slutfördes den 31 december 2004

och företaget integrerades planenligt i koncernens verksamhet

under 2005. Morris lintelfersortiment ersattes av koncernens

teknologi och produktionen av gamla lintelfrar upphörde.

Vid slutet av april lade koncernen ut produktionen av änd-

vagnar för standardkranar vid fabriken i Urjala, Finland. Ungefär

70 personer berördes av uppgörelsen.

Under andra hälften av 2005 förvärvade koncernen en mindre

ägarandel och undertecknade ett licensavtal med den spanska

krantillverkaren Eydimen. Koncernen förvärvade även 30 %

av aktierna i det tyska teknologiföretaget Consens Transport

Systeme GmbH, men sålde senare aktierna i överenskommelse

med huvudägaren. Uppgörelsen påverkade inte bokslutsresulta-

tet.

Den 1 juli 2005 förvärvade koncernen två mindre affärs-

verksamheter i Sverige, specialiserade på underhålls- och repa-

rationstjänster för bearbetningsmaskiner till verkstadsindustrin

(Machine Tool Maintenance, MTM). Deras sammanlagda årsom-

sättning uppgår till cirka 2 miljoner euro. Transaktionen innebär

ett första steg att erbjuda MTM-service utanför Finland.

I tredje kvartalet förvärvade koncernen en majoritetspost i

Zaporozhcrane, den ledande krantillverkaren i Ukraina. Före-

taget har cirka 1110 anställda och en fabriksyta på 10 hektar.

Förutom tillverkning av stora stålkonstruktioner har företaget

kunskap och kapacitet att tillverka mekaniska komponenter

(exempelvis stålkonstruktioner för vagnar) och andra stora

stålbyggnadskomponenter. Företaget har ett eget gjuteri och en

egen smedja. Företaget har expertis men använder delvis föråld-

rad produktionsteknologi. Koncernen har möjlighet att utnyttja

överbliven utrustning från verksamheterna i Storbritannien och

Tyskland. Det ursprungliga aktieförvärvet uppgick till drygt 3

miljoner euro och avsikten var att minska ägarandelen till under

50 %. Genom en uppgörelse med Finnfund Oy sent i december

sålde koncernen 46 % av aktierna i Zaporozhcrane Holding

Company. Efter denna transaktion äger koncernen nu 49 % av

holdingbolaget, medan Finnfund äger 46 % och Zaporozhcranes

(kranföretaget) ledning 5%. Försäljningen av aktierna hade ingen

inverkan på koncernbokslutet och Zaporozhcrane har redovisats

i koncernbokslutet som ett intresseföretag.

I linje med koncernens strategi att öka flexibiliteten i pro-

duktionskapaciteten tecknade koncernen den 10 oktober ett

avtal med Mostostal Chojnice SA, den ledande polska tillverkaren

av stålkonstruktioner. Tillverkningen i Polen avser framför allt

leveranser till växande marknader i Öst- och Centraleuropa.

Montering och tillverkning av processkranar i Tyskland upp-

hörde vid årets slut. Detta resulterade i en engångskostnad om

2,6 miljoner euro, vilket meddelades i fjärde kvartalets delårs-

rapport för specialkranar. I framtiden kommer verksamheten

att koncentreras på försäljning av processkranar, projektledning

och kundservice. Nedläggningen av fabriken innebar en minsk-

ning med 40 anställda.

I slutet av november firades invigningen av den nya fabri-

ken i Shanghai, Kina. Den nya fabriken kommer att fokusera på

montering av lyftvagnar avsedda för specialkranar och monte-

ring av kranelektronik. Fabriken har en planerad produktions-

volym på 400-500 lyftvagnar per år, vilket motsvarar en fördubb-

ling av företagets produktionskapacitet. Produktionen avser

främst de växande marknaderna inom Asiens stål, pappers-, och

energiindustri, samt inom verkstadsindustri. Inköpen av stora

stålkonstruktioner ökade i Kina och monteringskapaciteten för

gummihjulsportalkranar (RTG – rubber tired gantry) ökade från

två till tre kranar per månad.

Förvärvet av R. Stahl AG:s materialhanteringsdivision,

R. Stahl Fördertechnik slutfördes den 12 december 2005. Stahl

har över hundra års erfarenhet av tillverkning av standardkranar

och telfrar. Stahl är känt för att vara ett starkt varumärke inom

industrin. Företaget har ett brett utbud av specialiserade produk-

ter för bilindustrin och den petrokemiska industrin. Förvärvet

utökar koncernens sortiment och stärker koncernens ställning

framför allt på den europeiska marknaden för standardlyftutrust-

ningar. Företaget har en stor installerad bas av kranar och telfrar,

vilket skapar möjligheter för att utveckla underhållstjänster.

Stahls materialhanteringsverksamhet ingår i koncernens balans-

räkning vid årsslutet 2005. R.Stahl Fördertechnik kommer i sin

helhet att ingå i koncernens siffror fr.o.m. den 1 januari 2006.

Viktiga utnämningar

Styrelsen utnämnde vid styrelsemöte 17.6.2005 Pekka Lundmark

till verkställande direktör i KCI Konecranes. Vid samma möte

utsågs Stig Gustavson, företagets tidigare verkställande direktör

och koncernchef under 17 år, till styrelseordförande. Vidare

utsågs f.d. styrelseordförande Björn Savén till styrelsens vice

ordförande.

Rättstvister

Behandlingen av tvistemål som väckts av Morris Materials

Handling, Inc. mot koncernen fortsätter vid Förenta Staternas

distriktsdomstol för Wisconsins östra distrikt. Morris Materials

Handling, Inc., en av KCI Konecranes konkurrenter i Nordamerika,

väckte talan mot KCI Konecranes Plc och Konecranes Inc.

(koncernens dotterbolag i USA) år 2003. I stämningsansökan

hävdas brott mot Morris immateriella rättigheter och orättvis

KCI NUMB.SWE_7.indd 40 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 541


konkurrens. Koncernen har flera motkrav på Morris Material

Handling, Inc. Domstolen fattar beslut under det tredje kvar-

talet 2006. Koncernen ser inte för närvarande att tvisten skulle

vara av väsentlig ekonomisk betydelse men rapporterar fallet

eftersom Morris Materials Handling, Inc. har offentliggjort pro-

cessen.

I slutet av 2005 hade koncernen inga öppna reklamationer

eller rättsprocesser av väsentlig ekonomisk betydelse.

Riskhantering

Riskhanteringen syftar till att identifiera och kontrollera risker i

anslutning till koncernens affärsverksamhet.

Riskhantering utgör en del av koncernens kontrollsystem.

Verkställande direktören och koncernledningen ansvarar för

riskhanteringen. Vikten av riskhantering har ökat till följd av

bolagets snabba tillväxt och behovet av riskidentifiering och

kontroll av alltmer komplexa omständigheter.

Förändringsprocessen inom koncernen som för från tradi-

tionell tillverkning till en mer leveransdriven verksamhet kräver

ytterligare åtgärder för att garantera tillgången till komponenter,

material och service. För att säkra inköpskvalitet krävs regel-

bundet arbete av KCI Konecranes experter för kvalitetsutveck-

ling. Regelbunden utbildning för leverantörer och långsiktiga

leveranskontrakt garanterar en stadig utveckling av vår verk-

samhet.

Särskild uppmärksamhet ägnas riskkontroll i nya geografiska

områden. Regelbunden kontroll av särskilda kontraktsvillkor för

sälj- och köpekontrakt underlättar riskkontrollen.

Som en del av riskhanteringen ser koncernen regelbundet

över försäkringsläget. Enligt riskhanteringsprinciperna täcks

riskerna, såsom personskador, egendom och företagsverksam-

heten av försäkring. Inom riskhantering är affärsområdena

ansvariga för identifiering av finansiella behov och finansiella

risker. Nästan all finansiering, kassahantering och valutahante-

ring med banker och andra externa parter sker via koncernens

finansavdelning.

Miljön

KCI Konecranes inser vikten av att alla verksamhetsområden

beaktar miljömedvetet arbetssätt enligt principerna för hållbar

utveckling.

Vi tar hänsyn till miljön från produktutvecklingsstadiet

och framåt. Ett exempel på miljövänlig tillverkning är KCI

Konecranes utveckling av frekvensomriktarteknik som förbru-

kar 40 % mindre energi än konventionella lösningar. Ett annat

exempel är de maskintillverkade komponenter som används i

våra kuggväxlar och som bidrar till förlängd brukstid och avse-

värt lägre bullernivåer. Vi tillverkar även krankonstruktioner

med mindre mängd stål och annat råmaterial. Lättare kranar tar

mindre plats och innebär besparingar i uppvärmningskostnader

och operativa kostnader i fastigheter och hamnar.

Vi eftersträvar en användning av produkter och mate-

rial som har minsta tänkbara inverkan på miljön i våra val av

anskaffning, samt en låg energi- och materialkonsumtion. Vi

följer alltid lokala regler och rekommendationer i hantering av

sopor och avfall. Vi prioriterar en utveckling av miljömedveten-

het både hos våra egna medarbetare och hos samarbetspartners

med målsättningen att skapa en upplyst miljöinställning i vår

dagliga verksamhet.

Incentivprogram och aktiekapital

Vid årets slut 2005 hade KCI Konecranes fyra löpande options-

program (1997,1999, 2001 och 2003). Cirka 300 av företagets

nyckelpersoner innehar optioner. Villkoren för optionsprogram-

men finns tillgängliga på bolagets hemsida för investerare www.

konecranes.com/investor. Enligt KCI Konecranes Abp:s options-

program registrerades 176 000 nya aktier i det finska handels-

registret under 2005. Som en följd av detta ökade aktiekapitalet

till 28 972 060 euro och innefattar 14 486 030 aktier.

De återstående optionerna 1997, 1999B, 2001 och 2003 vid

slutet av redovisningsperioden berättigade till en aktieteckning

av 1 051 500 aktier, vilket kan medföra en ökning av aktiekapi-

talet med 2 103 000 euro. Teckningstiden av optionsplanen

A 1999 gick ut 31.3.2005.

KCI NUMB.SWE_7.indd 41 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 542


Dividendförslag

Styrelsen föreslår för bolagsstämman att 1,10 euro per aktie

utdelas till aktieägarna som dividend för räkenskapsåret 2005.

Aktieägare som är antecknade i aktieboken vid avstämningsda-

gen 13.3.2006 erhåller utdelning. Dividendutbetalningen sker

20.3.2006.

Framtidsutsikter

Den stora orderstocken för nya kranar och den starka utveck-

lingen inom Underhållstjänster, samt det senaste förvärvet ger

en god start för 2006. Baserat på dagens marknadsutsikter

bedöms omsättningen öka med över 20 %. Välvalda företagsför-

värv ingår i koncernens planer även i framtiden.

Förvärvet av R.Stahl Fördertechnik förväntas bidra med 120-

130 miljoner euro i omsättning inom koncernens affärsområde

Standardlyftutrustningar. Förvärvet medför en utspädning av

rörelsemarginalen på koncernnivå med 0,5 %-enheter. Förvärvet

förväntas vara EPS-neutralt år 2006 och bidra positivt till vinst

per aktie från 2007.

Oavsett den utspädning som förorsakas av förvärvet, för-

väntas den positiva EBIT-marginalutvecklingen från år 2005

fortsätta.

Helsingfors, 15.2.2006

KCI Konecranes Abp

Styrelsen

KCI NUMB.SWE_7.indd 42 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 543

(1.000 EUR) 1.1. - 31.12.2005 1.1. - 31.12.2004

Not 4,6 Omsättning 970.824 728.003 Not 7 Övriga rörelseintäkter 2.179 2.330Not 8 Avskrivningar -15.576 -12.399Not 8 Nedskrivningar -1 264Not 9,10 Övriga rörelsekostnader -908.095 -685.347 Rörelsevinst 49.332 31.323 Not 17 Resultat från andelar i intresseföretag och joint ventures 514 -16Not 11 Finansiella intäkter och kostnader -15.775 -3.644 Vinst före skatter 34.071 27.663 Not 12 Skatter -9.968 -9.243 Räkenskapsperiodens vinst 24.103 18.420 Resultat per aktie, före utspädning (EUR) 1,71 1,31 Resultat per aktie, efter utspädning (EUR) 1,67 1,29

Koncernens resultaträkning - IFRS

KCI NUMB.SWE_7.indd 43 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 544

(1.000 EUR) Not: AKTIVA 31.12.2005 31.12.2004 Bestående aktiva Not 14 Goodwill 54.798 38.001Not 15 Immateriella anläggningstillgångar 42.184 9.718Not 16 Fastigheter, maskiner och inventarier 60.833 53.537 Förskottsbetalningar och pågående nyanläggningar 8.838 5.541Not 17 Investeringar redovisade enligt kapitalandelsmetoden 5.857 3.871Not 18 Investeringar tillgängliga för försäljning 1.565 1.474 Långfristiga lånefordringar 244 226Not 24 Latenta skattefordringar 23.263 13.637

Bestående aktiva totalt 197.582 126.005 Rörliga aktiva Omsättningstillgångar Material och förnödenheter 73.643 53.183 Varor under tillverkning 74.137 57.760 Förskottsbetalningar 9.199 3.161 Omsättningstillgångar totalt 156.979 114.104 Kundfordringar 223.297 153.065 Lånefordringar 173 41 Övriga fordringar 18.300 14.150 Resultatregleringar 83.661 85.879Not 19 Kassa och bank 44.022 20.691 Rörliga aktiva totalt 526.432 387.930

AKTIVA TOTALT 724.014 513.935

Koncernens balansräkning - IFRS

KCI NUMB.SWE_7.indd 44 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 545

(1.000 EUR) Not: PASSIVA 31.12.2005 31.12.2004

Eget kapital Aktiekapital 28.972 28.620 Överkursfond 26.527 22.272Not 30 Fond för verkligt värde -4.941 0 Omräkningsdifferens -1.191 -6.095 Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 78.587 74.370 Räkenskapsperiodens vinst 24.103 18.421 Not 20 Eget kapital totalt 152.057 137.588 Minoritetsandel 63 58

Eget kapital med minoritetsandel totalt 152.120 137.646 Främmande kapital Långfristigt Not 22,27 Räntebärande skulder 27.353 4.838Not 23 Övriga långfristiga skulder 61.627 15.949Not 24 Latent skatteskuld 17.967 3.956 Långfristigt kapital totalt 106.947 24.743 Not 25 Avsättningar 20.062 17.494 Kortfristigt Not 22,27 Räntebärande skulder 151.030 126.549 Erhållna förskott 81.043 41.068 Skulder till leverantörer 83.684 68.184Not 26 Övriga kortfristiga skulder (ej räntebärande) 17.729 14.507Not 26 Resultatregleringar 111.399 83.744 Kortfristigt kapital totalt 444.885 334.052

Främmande kapital totalt 571.894 376.289 PASSIVA TOTALT 724.014 513.935

Koncernens balansräkning - IFRS

KCI NUMB.SWE_7.indd 45 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 546

Förändringar i koncernens eget kapital – IFRS

(1.000 EUR) Överkurs- Fond för Totalt Aktie- fond och övriga verkligt Omräknings- Balanserade Minoritets- eget kapital reserver värde differens vinstmedel andel kapitalEget kapital 31.12. 2003 (IFRS) 28.617 21.839 -5.663 105.433 61 150.287Ökning i aktiekapital 3 33 36Utdelning -28.143 -28.143Förändringar av latenta skattefordringar 329 329Omräkningsdifferens -432 0 -432Aktierelaterade ersättningar redovisade mot eget kapital 849 849Minoritetsandel 0 -3 -3Förändring av redovisningspraxis -4.871 -4.871Försäljning av egna aktier 400 1.109 1.509Övriga ändringar 0 -337 -337Räkenskapsperiodens vinst 18.421 18.421Eget kapital 31.12. 2004 (IFRS) 28.620 22.272 -6.095 92.790 58 137.645 Eget kapital 31.12. 2004 (IFRS) 28.620 22.272 -6.095 92.790 58 137.645Ökning i aktiekapital 352 4 255 0 4.607Utdelning -14.804 -14.804Förändringar av obeskattade reserver -606 -606Säkring av framtida kassaflöde -4 941 0 -4.941Omräkningsdifferens 4.904 0 4.904Aktierelaterade ersättningar redovisade mot eget kapital 1.207 1.207Minoritetsandel 0 5 5Räkenskapsperiodens vinst 24.103 24.103Eget kapital 31.12. 2005 (IFRS) 28.972 26.527 -4 941 -1.191 102.690 63 152.120

Utdelningsbara medel 31.12.2005 (1.000 EUR)

Balanserade vinstmedel 102.690Obeskattade reserver ingående i balanserade vinstmedel -942Omräkningsdifferens -1.191Utdelningsbara medel totalt 100.557

KCI NUMB.SWE_7.indd 46 22.2.2006 19:32:00

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 547

Koncernens finansieringsanalys – IFRS

(1.000 EUR) 1.1. – 31.12.2005 1.1. – 31.12.2004

Kassaflöde från rörelsen Rörelseresultat 49.332 31.323 Justeringar i rörelseresultat Avskrivningar och nedskrivningar 15.576 13.663 Vinst / förlust vid försäljning av anläggningstillgångar -680 -652 Övriga icke-likvida poster 1.592 852 Rörelseresultat före förändring i rörelsekapital 65.820 45.186 Räntefria kortfristiga fordringar -25.788 -27.538 Omsättningstillgångar -17.772 -27.494 Räntefria kortfristiga skulder 44.213 26.656 Förändring i rörelsekapital 653 -28.376 OPERATIVT KASSAÖVERSKOTT FÖRE FINANSNETTO OCH BETALD INKOMSTSKATT 66.473 16.810 Erhållen ränta 7.582 1.252 Betald ränta -10.612 -4.653 Övriga finansiella intäkter och kostnader -5.042 1.452 Inkomstskatt -9.988 -7.257 Finansnetto och betald inkomstskatt -18.060 -9.206 NETTOKASSAFLÖDE FRÅN RÖRELSEN 48.413 7.604 Nettokassaflöde i investeringsverksamhet Förvärv av koncernbolag -30.331 -30.257 Förvärv av intressebolag -3.328 -112 Förvärv av övriga aktier och andelar -2.042 0 Investeringar -13.501 -9.392 Avyttring av övriga aktier och intressebolag 2.389 0 Försäljning av anläggningstillgångar 649 1.598 Erhållen utdelning 60 157 Nettokassaflöde i investeringsverksamhet -46.104 -38.006 KASSAFLÖDE FÖRE FINANSIERINGSVERKSAMHET 2.309 -30.402 Nettokassaflöde i finansieringsverksamhet Utnyttjade optioner 4.607 0 Långfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) 25.202 -24.417 Kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) 4.879 91.053 Kortfristiga fordringar, ökning (-), minskning (+) -150 -175 Utbetald utdelning -14.804 -28.143 Nettokassaflöde i finansieringsverksamhet 19.734 38.318 Omräkningsdifferens på kassabehållningar 1.288 -384 NETTOFÖRANDRING AV KASSA, BANK OCH KORTA PLACERINGAR 23.331 7.532 Kassa och bank i början av perioden 20.691 13.159 Kassa och bank i slutet av perioden 44.022 20.691 Nettoförändring av kassa, bank och korta placeringar 23.331 7.532

Inverkan i valutakursförändringarna har eliminerats genom att omräkna den ingående balansen med de valutakurser som var gällande på sista dagen under året.

KCI NUMB.SWE_7.indd 47 22.2.2006 19:32:01

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 548

1. Bokföringsprinciper KCI Konecranes Abp’s (KCI Konecranes–koncernen), ett fin-ländskt bolag med begränsat ansvar vars hemort är i Hyvinge, koncernbokslut har upprättats i enlighet med internationel-la redovisningsstandarder International Financial Reporting Standards (IFRS).

Koncernbokslutet har upprättats på basen av historiska kostna-der förutom för det som förklaras nedan.

Från och med 1 januari 2005 har KCI Konecranes-koncernen tillämpat IFRS och uppgjort IFRS ingående balansen på över-gångstidpunkten som var den 1 januari 2004. Vid övergången till IFRS, har KCI Konecranes-koncernen tillämpat vissa alternativa undantag som är tillåtna enligt IFRS 1 (första gången IFRS till-ämpas). Effekten av tillämpningen av IFRS har sammanfattats i avstämningskalkylerna mellan finsk bokföringspraxis (FAS) och IFRS, samt innehållande det rådande koncernbokslutet (se not 3). Jämförelseuppgifter för 2004 har framställts därefter.

BOKSLUTSPRINCIPER FÖR KONCERNBOKSLUTET

Koncernbokslutet omfattar förutom moderbolaget KCI Konecranes Abp även de företag, i vilka moderbolaget vid räken-skapsperiodens slut direkt eller indirekt innehade över 50 % av aktiernas sammanlagda röstetal.

Med intressebolag avses företag, i vilka koncernen innehar 20-50 % av aktiernas sammanlagda röstetal och äger minst 20 % av aktierna med beaktande även av övriga kriterier för att erhålla kontroll över bolaget. Ett joint venture är ett företag där koncer-nen tillsammans med annan part utövar bestämmanderätt över företaget.

Förvärvade dotterbolag har redovisats genom tillämpning av förvärvsmetoden, enligt vilken tillgångarna och skulderna av det förvärvade bolaget värderas enligt deras gängse värde. Den överskjutande delen mellan anskaffningsvärdet jämfört med dot-terbolagets eget kapital vid förvärvstidpunkten och som inte har allokerats till specifika balansposter redovisas som goodwill.

Investeringar i intressebolagen och joint ventures har intagits i koncernbokslutet enligt kapitalandelsmetoden. KCI Konecranes-koncernens andel av vinsten eller förlusten av ett intressebolag eller joint venture har redovisats i koncernens resultaträkning som en separat post. Den andel av intressebolagets och joint ventures eget kapital vid förvärvstidpunkten, som motsvarar koncernens aktieinnehav, justerat med de förändringar i intres-sebolagets eget kapital, som skett efter förvärvstidpunkten, upptas i balansvärdet för ”investeringar redovisade enligt kapi-talandelsmetoden”.

Minoritetsandelarna redovisas som en egen post bland eget kapital i balansräkningen.

Koncernbolagens interna transaktioner och interna marginaler i omsättningstillgångarna har eliminerats vid upprättandet av koncernbokslutet.

FORDRINGAR OCH SKULDER I UTLÄNDSK VALUTA

Fordringar och skulder i utländsk valuta har värderats till bokslutsdagens kurs. Realiserade valutakursdifferenser liksom även kursvinster eller -förluster, som uppstått vid värdering av fordringar och skulder, har redovisats i resultaträkningen. Orealiserade valutakursdifferenser som hänförs till poster för vilka säkringsredovisning tillämpas, redovisas bland eget kapital. Vid konsolidering är de utländska enheternas resultaträkningar omräknade till euro enligt räkenskapsperiodens medelkurs. Balansräkningarna av de utländska enheterna är omräknade enligt bokslutsdagens kurs. Omräkningsdifferenserna, som är en följd av konverteringen av de utländska dotterbolagens egna kapital har redovisats bland eget kapital.

FINANSIELLA DERIVATIVINSTRUMENT OCH SÄKRINGS-REDOVISNING

Den globala verksamheten utsätter koncernen för valutakursrisk och för mindre signifikant ränterisk.

Koncernen tillämpar finansiella derivativinstrument (huvud-sakligen terminsavtal) för att säkra riskerna som hänförs till valutakursförändringar i anslutning till vissa förpliktelser och prognostiserade transaktioner.

Finansiella derivativinstrument används för säkringsändamål i enlighet med koncernens säkringspolitik och inte i spekulations-syfte. Dessa instrument är ursprungligen värderade till verkligt värde på kontraktsdagen och därefter värderade till verkligt värde i samband med respektive senare rapporteringsdag.

För vissa stora specialkransprojekt har koncernen tillämpat säkringsredovisning i enlighet med IAS 39. Förändringen i verkligt värde för finansiella derivativinstrument som är teck-nade för att säkra kommande kassaflöden redovisas direkt bland eget kapital och den ineffektiva delen bokförs direkt i resultaträkningen. Koncernens principer beträffande säkringar av utländska valutarisker av en fast förpliktelse och mycket san-nolikt prognostiserad transaktion är att föreskriva det som en kassaflödessäkring. Om kassaflödessäkringen av en fast förplik-telse eller en mycket sannolikt prognostiserad transaktion resul-terar i en realisering av en tillgång eller skuld, hänförs - vid den tidpunkt tillgången eller skulden uppstår – motsvarande vinster eller förluster på de derivativ, som tidigare hade upptagits bland eget kapital, till resultaträkningen.

Säkringsredovisning avslutas när säkringsinstrumenten förfaller eller säljs, avvecklas, löses in eller inte längre kvalificeras som säkringsredovisning. Beträffande prognostiserade transaktio-ner beaktas den eventuella kumulativa vinsten eller förlusten på säkringsinstrumentet som har upptagits bland eget kapital fortsättningsvis bland eget kapital, tills den prognostiserade transaktionen inträffar. Om en säkrad transaktion inte längre förväntas inträffa, bokförs den kumulativa vinsten eller förlusten bland eget kapital till resultaträkningen som vinst eller förlust under perioden.

Förändringar i de finansiella derivativinstrumentens verkliga värde, som inte kvalificeras som säkringsredovisning, bokförs i resultaträkningen vid deras uppkomst.

Noter till koncernbokslutet

KCI NUMB.SWE_7.indd 48 22.2.2006 19:32:01

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 549

REDOVISNING AV OMSÄTTNING

Intäkter från försäljning av varor intäktsförs när risken och för-delen som är förknippade med varornas ägande har överlåtits till kunden. Normalt intäktsförs försäljningen när varorna har överlåtits till kunden enligt avtal.

Intäkter från tjänsteuppdrag intäktsförs när tjänsteuppdraget har utförts.

Intäktsföring av långvariga kranbyggnads- och moderniserings-projekt sker enligt färdigställandegraden, (POC-redovisning, Percentage of Completion). Hamn- och varvkransprojekt är det affärsområde som fortfarande står för största delen av tillämp-ningarna av denna redovisningsmetod. Tillverkningsgraden för ett avtal bestäms enligt förhållandet för hur mycket av de avtalsenliga kostnaderna som har uppstått för utfört arbete vid granskningstidpunkten, jämfört med hela projektets estimerade avtalsenliga kostnader.

UTGIFTER FÖR FORSKNING OCH UTVECKLING

Utgifter för forskning och utveckling redovisas som årskostna-der eftersom den framtida ekonomiska nyttan av nya produkter blir uppenbar först efter introduktion till marknaden.

ERSÄTTNINGAR TILL ANSTÄLLDA (PENSIONER)

Koncernbolagen tillhörande KCI Konecranes-koncernen har olika pensionsplaner i enlighet med lokala villkor och praxis. Utomstående försäkringsbolag eller motsvarande arrangemang svarar primärt för pensionsskyddet i koncernbolagen.

I en avgiftsbestämd plan bokförs kostnaderna enligt den period de hänförs till. I KCI Konecranes-koncernen följer redovisningen det finska systemet enligt arbetspensionslagen (APL) som en avgiftsbestämd plan. Den förväntade kostnaden av en arbetso-förmögenhetsersättning bokförs när själva arbetsoförmögenhe-ten uppstår.

Enligt förmånsbestämda planer bokförs skulden i balansräknin-gen på basen av nuvärdet av den förmånsbestämda förpliktelsen; minus nuvärdet på balansdagen för förvaltningstillgångar som tillhör planen och eventuella aktuariella vinster minus förluster och eventuella kostnader avseende tjänstgöring under tidigare perioder som ännu inte redovisats.

LEASING

Leasingavtal varvid koncernen i allt väsentligt övertagit de eko-nomiska riskerna och fördelarna som förknippas med ägandet klassificeras som finansiell leasing. Tillgångar och ackumulerade avskrivningar som är anskaffade genom finansiell leasing redo-visas som anläggningstillgångar och motsvarande leasingansvar redovisas bland räntebärande främmande kapital.

Övriga leasingavtal klassificeras som operationell leasing och leasingbetalningarna i samband med dessa redovisas som hyres-kostnader i resultaträkningen.

VÄRDERING AV OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR

Material och förnödenheter värderas till anskaffningsutgift eller om det sannolika överlåtelsepriset är lägre, till detta lägre värde. Halvfabrikat har upptagits till rörliga tillverkningsutgifter. Produkter i arbete inkluderar direkt lön och materialkostnader samt den andel av gemensamma utgifter för tillverkning och installation som hänför sig till dessa arbeten.

GOODWILL OCH ÖVRIGA IMMATERIELLA TILLGÅNGAR

Vid företagsförvärv redovisas skillnaden mellan anskaffnings-värdet och bolagets nettotillgångar värderade till verkligt värde vid förvärvstidpunkten som goodwill. Goodwill avskrivs inte, men är årligen föremål för regelbunden bedömning av återvin-ningsvärdet.

Övriga immateriella tillgångar inkluderar servicekontrakt, patent och varumärken samt programvarulicenser. Dessa värderas till anskaffningsutgift och de avskrivs lineärt under den uppskatta-de livslängden, vilken kan variera från 4 till 10 år. Immateriella tillgångar med obegränsade nyttjandeperioder avskrivs inte.

MATERIELLA TILLGÅNGAR

Anläggningstillgångarnas värden, innehållande landområden, byggnader, maskiner och inventarier, baserar sig på ursprungliga anskaffningsvärden minskat med ackumulerade avskrivningar och nedskrivningar. Balansvärdet för vissa jordområden och byggnader kan innehålla uppskrivningar av ringa betydelse. De planmässiga lineära avskrivningstiderna, som baserar sig på beräknade ekonomiska användningstider, är följande:

- Byggnader och konstruktioner 5 - 40 år- Maskiner och inventarier 4 -10 år

Markområden avskrivs inte.

NEDSKRIVNINGAR

Bokföringsvärdet av bestående materiella tillgångar och övriga immateriella tillgångar bedöms vid varje bokslutstidpunkt för att fastställa om det finns indikation för nedskrivning eller inte. Om sådana indikationer existerar, uppskattas tillgångens åter-vinningsvärde. En nedskrivning redovisas i resultaträkningen då nyttjandevärdet av en tillgång är mindre än dess bokförings-värde.

OPTIONER

KCI Konecranes-koncernen har optionsprogram för sina anställ-da i nyckelposition. En optionsägare är berättigad att teckna KCI Konecranes Abp:s aktier enligt villkoren för aktieoptionspro-grammen. Verkligt värde av aktieoptionerna är värderade enligt dagen för bevillning och kostnadsförs i resultaträkningen under intjänandeperiod enligt IFRS 2. Optionernas värdering är base-rad på Black & Scholes-modellen. När optionerna inlöses ökar det egna kapitalet med det beloppet som erhålls.


KCI NUMB.SWE_7.indd 49 22.2.2006 19:32:01

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 550


AVSÄTTNINGAR

Avsättningar redovisas i balansräkningen när koncernen har en befintlig legal och informell förpliktelse som en följd av en inträffad händelse och det beaktas som uppenbart eller san-nolikt att händelsen kommer att ske. Avsättningar uppstår från planer för struktureringsåtgärder, påkostade kontrakt, garantier och ersättningsarbeten. Förpliktelser som har uppstått från planer för struktureringsåtgärder redovisas när de detaljerade och formella planerna för struktureringsåtgärder har upprättats och när det finns en giltig förväntan att planen kommer att förverkligas.

MILJÖKOSTNADER

Enligt bokföringsnämndens allmänna anvisning redovisas mil-jökostnaderna såsom årskostnader enligt prestationsprincipen under det år då de uppstått.

INKOMSTSKATTER

Skatter som redovisas i koncernresultaträkningen inkluderar betalda inkomstskatter enligt lokala skattelagar, skattejusteringar från tidigare år samt effekten av årliga förändringar i de latenta skattefordringarna och skatteskulderna.

Latenta skattefordringar och skatteskulder är beräknade på alla temporära differenser uppstående från skillnaden mellan skattebasen och bokföringsvärdet för tillgångar och skulder. De främsta temporära skillnaderna uppstår från oanvända skatteför-luster, avskrivningsdifferenser, avsättningar, förmånsbestämda pensionsplaner, koncerninterna marginaler i omsättningstill-gångarna och finansiella derivativinstrumentens verkliga värde. I samband med företagsförvärv gör koncernen avsättning för latenta skatter på differenserna mellan det verkliga värdet av den förvärvade nettoförmögenheten och dess skattebas. En latent skattefordran redovisas i den omfattning den sannolikt kan utnyttjas.

2. Hantering av finansiella risker

Koncernens globala affärsverksamhet innebär finansiella ris-ker, dvs. marknadsrisker, kreditrisker och likviditetsrisker. Koncernens mål är att öka den kortsiktiga stabiliteten finansiellt inom affärsverksamheten genom att minska de negativa effek-terna som beror på prisfluktuationer och övriga osäkerheter som råder på de finansiella marknaderna. Detta sker genom att identifiera, utvärdera och kontrollera de finansiella riskerna som uppstår på grund av koncernens globala affärsverksamhet.

De olika affärsenheterna svarar för att deras finansiella risker identifieras. Enheterna skyddar sina risker internt via koncer-nens finansavdelning. I det närmaste all finansiering, kassaför-valtning och valutaväxling med banker och andra utomstående instanser sköts centralt av finansförvaltningen i enlighet med koncernens finansieringsprinciper.

MARKNADSRISKER – Valutakursrisk

Koncernens globala affärsverksamhet förorsakar valutakursrisk. Största delen av denna risk säkras av koncernens finansavdel-ning. Beroende på affärsområdet, täcker säkringen de operativa kassaflödena för de följande 6–18 månaderna. Detta görs genom att använda valutaterminskontrakt. Affärsenhetens kommersiella offerter i utländsk valuta kan säkras genom att man använder sig av valutaoptioner.

För vissa stora specialkransprojekt tillämpar koncernen säkrings-redovisning i enlighet med IAS 39. Säkringar görs genom att använda sig av valutaterminskontrakt. För tillfället är det bara projekt i USD som är inkluderade i säkringsredovisningen. Per 31 december 2005 uppgick dessa säkrade kassaflöden till USD 166,4 miljoner.

För att säkra transaktionsrisker använder koncernen sig av valu-taterminskontrakt i AUD, CAD, CHF, DKK, GBP, HUF, JPY, NOK, PLN, SEK, SGD och USD.

För tillfället är inget av de icke-euro baserade egna kapitalen för koncernens dotterbolag säkrade.

MARKNADSRISKER – Ränterisk

Koncernens ränterisk hänför sig mestadels till kapitalanskaff-ning eftersom placeringar är sällsynta och är av kortsiktig karaktär. Kapitalintensiteten i koncernens affärsverksamhet är normalt relativt låg. Eftersom skuldsättningsgraden även nor-malt är rätt låg, är den sammanlagda betydelsen för ränterisken liten jämfört med valutarisken.

Ungefär 75 % av koncernens räntebärande skulder är noterade i euro.

Koncernens kapitalanskaffning hålls i korta perioder (rörlig ränta). För säkringsändamål kan man använda sig av ränteswap-par, ränteterminsavtal, räntefuturer och ränteoptioner.

En ökning av en procentenhet för nivån av räntor vid slutet av 2005 skulle ha sänkt marknadsvärdet på långsiktiga låneportföl-jen med EUR 0,2 miljoner. Proportionen av fasta räntelån i låne-portföljen kan ökas med räntederivativer. Som en följd av denna finansieringspolitik, kan koncernens genomsnittliga räntenivå i allmänhet vara högre än marknadsnivån av kortsiktiga räntor när det råder låga räntekurser. Å andra sidan, kan koncernens genomsnittliga räntenivå vara lägre, när det råder höga ränte-kurser. En ökning av en procentenhet i räntenivån innebär att koncernens ränteutgifter för de följande 12 månaderna kommer att öka med ungefär EUR 1,3 miljoner.

MARKNADSRISKER – Energiprisrisk

Genom att utnyttja elektricitetsderivativer strävar koncernen till att reducera den negativa effekten förorsakade av elektricitetens prisfluktuationer.

KCI NUMB.SWE_7.indd 50 22.2.2006 19:32:01

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 551

KREDITRISKER

Alla kreditrisker till finansiella instrument sköts av KCI Treasury. Motparterna är begränsade till koncernens kärnbanker. Dessa alla är stora banker med god kreditkvalitet. Majoriteten av alla finansiella instrument är av kortsiktig karaktär, med en maturitet på mindre än ett år.

Affärsenheterna omhänderhar alla kreditrisker hänförliga till deras kommersiella flöden.

LIKVIDITETSRISKER

Det hör till koncernens politik att ha en minimummängd av pengar i balansräkningen som depositioner eller andra likvida tillgångar för att maximera avkastningen av sysselsatt kapital.

För hantering av likvida risker har koncernen upptagit en EUR 200 miljoner bunden multi-valuta revolving kreditfacilitet med ett internationellt syndikerat lån (2005–2010). För att täcka kort-siktig kapitalanskaffning (1–3 månader) kan Konecranes Finance från institutionella investerare via sju inhemska kommersiella pappersprogram låna totalt EUR 216 miljoner. Dessutom har affärsenheterna runtom i världen övertrasseringsmöjligheter uppgående till totalt EUR 27 miljoner för att täcka det dagliga kapitalanskaffningsbehovet.

3. Övergång till IFRS

KCI Konecranes-koncernen har från och med den 1 januari 2005 tillämpat IFRS och uppgjort ingående balansen enligt IFRS-stan-darderna på övergångstidpunkten som var den 1 januari 2004. KCI Konecranes-koncernens bokslut för år 2004 har tidigare publicerats enligt finsk bokföringspraxis (FAS). KCI Konecranes-koncernens redovisningsprinciper enligt FAS redogörs i koncer-nens årsredovisning för 2004.

Tabellerna nedan presenterar avstämningen av nettovinsten och eget kapital mellan FAS och IFRS på övergångsdagen den 1 januari 2004 och för räkenskapsperioden 2004. En jämförbar IFRS-resultaträkning, balansräkning och segmentrapportering presenteras också.

DE VÄSENTLIGASTE REDOVISNINGSPRINCIPERNAS INVERKAN VID ÖVERGÅNGEN TILL IFRS

3.1. Rörelseförvärv och nedskrivningarKCI Konecranes-koncernen har använt sig av det undantag som tillåts för dem som första gången tillämpar IFRS enligt IFRS 1 att inte behöva tillämpa standarden IFRS 3 (Rörelseförvärv).

I enlighet med detta får rörelseförvärv som har skett före över-gången till IFRS rapporteras som om de vore bokförda enligt FAS.

Goodwill, liksom även delvis övriga immateriella och materiella tillgångar testades för eventuella nedskrivningsbehov på över-gångsdagen den 1 januari 2004. Som ett resultat av nedskrivningstesten bokfördes endast mindre

nedskrivningar (EUR 0.1 miljoner) på materiella och immateriel-la tillgångar på övergångsdagen. På balansdagen den 31 decem-ber 2004 uppstod det nedskrivningar om EUR 1.0 miljoner som ett resultat av testning av materiella tillgångar i USA och EUR 0,2 miljoner på grund av nedskrivningar av goodwill.

I enlighet med IFRS avskrivs goodwill inte längre, utan testas i stället för eventuella nedskrivningsbehov årligen. Således har avskrivning på goodwill om EUR 2,6 miljoner återförts till 2004 års jämförelsesiffror.

Koncernen gjorde två viktiga företagsförvärv under det fjärde kvartalet år 2004. Förvärvet av SMV Lifttrucks AB, Sverige, slut-fördes den 29 oktober 2004 och förvärvet av Morris Material Handling Ltd och till det hörande bolag 31 december 2004. Kostnaderna för dessa förvärv har preliminärt allokerats till till-gångarna och skulderna av de förvärvade enheterna på basen av deras gängse värden. Överskjutande belopp av allokerade kostnader för gängse nettovärdet av identifierbara tillgångar, skulder och ansvarsförbindelser, totalt EUR 21,6 miljoner har bokförts som goodwill. Morris Material Handling Ltd och till-hörande bolag blev inte konsoliderade till koncernens 2004 års bokslut, som publicerades enligt FAS. Förvärvskostnaderna för Morris Material Handling Ltd och tillhörande bolag ingick bland övriga aktier och andelar.

Se not 5 beträffande redovisningsprincipen av ovannämnda.

3.2. Ersättningar till anställda (pensioner) Koncernbolagen tillhörande KCI Konecranes-koncernen har olika pensionsplaner i enlighet med lokala villkor och praxis. Enligt IAS 19 klassificeras pensionsplanen antingen som en avgiftsbestämd plan eller en förmånsbestämd plan.

I en avgiftsbestämd plan bokförs kostnaderna enligt den period de hänförs till.

Enligt förmånsbestämda planer bokförs skulden i balansräk-ningen på basen av nuvärdet av den förmånsbestämda förplik-telsen; nuvärdet på balansdagen för förvaltningstillgångar som tillhör planen och eventuella aktuariella vinster minus förluster och eventuella kostnader avseende tjänstgöring under tidigare perioder som ännu inte redovisats.

I övergångsbalansräkningen den 1 januari 2004 har koncernens pensionsansvar ökat med EUR 15,0 miljoner. Största delen av detta belopp utgörs av en förmånsbestämd plan i koncernens dotterbolag i Storbritannien.

I KCI Konecranes-koncernen följer redovisningen det finska sys-temet enligt arbetspensionslagen (APL) som en avgiftsbestämd plan. Den förväntade kostnaden av en arbetsoförmögenhetser-sättning bokförs när själva arbetsoförmögenheten uppstår.

3.3. Finansiella instrumentEnligt lättnaden som ges för dem som första gången tillämpar IFRS, behöver inte den ingående balansen enligt IFRS och de jämförande siffrorna för 2004 följa IAS 32 (Finansiella instru-ment: Upplysningar och klassificering) och IAS 39 (Finansiella instrument: Redovisning och värdering). KCI Konecranes-koncernen presenterar således värdet av de finansiella instru-menten i jämförelsesiffrorna 2004 enligt FAS. Standarderna 32 och 39 tillämpas från och med den 1 januari 2005, och effekten


KCI NUMB.SWE_7.indd 51 22.2.2006 19:32:02

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 552

av förändringen i redovisningsprincipen har bokförts direkt till eget kapital. Se även not 3.9. (Redovisningsprinciper, ändringar i uppskattningar och bedömningar samt fel).

I början av räkenskapsperioden 2005 tillämpade KCI Konecranes-koncernen inte säkringsredovisning för derivatsäkrade pro-gnostiserade kassaflöden eller balansposter i annan valuta än euro. Detta trots att valutaderivatkontrakt har förvärvats för säkringsändamål enligt koncernens säkringspolicy. Under det tredje kvartalet av räkenskapsperioden 2005 började koncernen tillämpa säkringsredovisning beträffande vissa stora special-kransprojekt där förväntade kassaflöden är mycket sannolika.

I början av räkenskapsperioden 2005 värderades alla derivativ enligt verkligt värde och bokförs via resultaträkningen för att justera försäljning och inköp, om de hänför sig till balansposter. Om de hänför sig till poster utanför balansen, bokförs de bland finansiella poster. Efter tillämpningen av säkringsredovisning av vissa stora specialkransprojekt under det tredje kvartalet under räkenskapsperioden 2005, följs redovisningsprinciperna enligt säkringsredovisningsrekommendationerna som förklaras i not 1, bokföringsprinciper.

Till den omfattning som säkringsredovisning inte tillämpas, kommer derivativ som säkrar posterna utanför balansen att förorsaka kortfristiga fluktuationer på koncernens resultat på grund av valutakursdifferenser. Inom loppet av en viss tid (6–12 månader) kommer den kumulativa effekten av denna fluktuati-on att vara nära noll.

3.4. Egna aktierEnligt IFRS får inte investeringar i egna aktier redovisas som tillgångar eller i eget kapital. Detta minskar tillgångarnas och det egna kapitalets värde med EUR 5,5 miljoner i balansräknin-gen den 1 januari 2004. Den motsvarande siffran i balansräknin-gen den 31 december 2004 är EUR 4,4 miljoner.

3.5. Aktierelaterade ersättningar IFRS 2 (Aktierelaterade ersättningar) kräver att alla aktiebasera-de betalningar som är beviljade efter den 7 november 2002 och som inte är intjänade före den 1 januari 2005, måste bokföras via resultaträkningen.

KCI Konecranes-koncernen använder sig av aktieinstrument endast för aktieoptioner som är beviljade till bolagets nyckelper-soner. Koncernen har flera aktieoptionsprogram för personalen, men optionsprogrammet för 2003 är det enda programmet, som har en effekt på koncernens resultat. Enligt standarden skall gängse värdet av dessa aktieoptioner estimeras genom tillämp-ning av en modell för optionsvärdering och värdet på basen av denna skall kostnadsföras under intjänandeperioden.

Den totala kostnaden för optionsprogrammet för räkenskaps-perioden 2004 var EUR 0,8 miljoner. Optionsprogrammets kostnader ingår bland personalkostnader och som ökning i eget kapital.

3.6. InkomstskatterLatenta skatter har beaktats på alla beskattningsbara IFRS-juste-ringar i enlighet med IAS 12 (Inkomstskatter). I balansräkningen den 1 januari 2004 fanns det latenta skattefordringar om totalt

EUR 3,8 miljoner och i balansräkningen den 31 december 2004 totalt EUR 5,3 miljoner.

3.7. Avsättningar, eventualförpliktelser och eventualtillgån-garPå övergångstidpunkten den 1 januari 2004 fanns det avsättningar i koncernen som inte uppfyllde kriterierna för bokföring av avsättningar för struktureringsåtgärder som beskrivs i IAS 37. På basen av detta återfördes dessa avsättningar till ett belopp om EUR 5,4 miljoner i ingående balans enligt IFRS och på motsva-rande sätt till jämförelsesiffrorna 2004.

3.8. MinoritetsandelEnligt IAS 1 (Utformning av finansiella rapporter) redovisas minoritetsandelen (EUR 0,1 miljoner) i balansräkningen bland eget kapital.

3.9. Redovisningsprinciper, ändringar i uppskattningar och bedömningar samt felEnligt IAS 8 skall förändringar i redovisningsprinciperna tilläm-pas retroaktivt. När det är svårt att bestämma de periodspecifika effekterna av att ändra en redovisningsprincip på jämförande information är den motsvarande justeringen redovisad som en korrigering bland eget kapital.

I KCI Konecranes-koncernen tillämpades IAS 32- och 39-stan-darderna under 2005. I balansräkningen den 1 januari 2005 bok-fördes ett belopp om EUR –4,9 miljoner direkt till eget kapital som ett resultat av tillämpning av IAS 39.

3.10. Övriga IFRS-justeringarDe övriga IFRS justeringarna i balansen hänför sig huvudsakli-gen till återföring av allokering av goodwill som hade bokförts enligt FAS och som inte är i enlighet med IFRS, totalt EUR -1,8 miljoner.

Utöver förändringarna som är beskrivna i punkterna 1-9 ovan, fanns det mindre IFRS-justeringar eller omklassificeringar i koncernens resultat- och balansräkning.


KCI NUMB.SWE_7.indd 52 22.2.2006 19:32:02

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 553

Avstämning av resultat (EUR miljoner) Not: 1-12/2004

Resultat för perioden enligt FAS 23,0

Återförande av goodwill avskrivning 1 2,6Nedskrivningar 1 -1,2Ersättningar till anställda 2 -1,1Optioner 5 -0,8Inkomstskatter 6 1,5Avsättningar 7 -5,4Övriga IFRS-justeringar 10 -0,2Totala IFRS-justeringar -4,6 Resultat för perioden enligt IFRS 18,4

Avstämning av eget kapital (EUR miljoner) Not: 12/2003 12/2004

Eget kapital enligt FAS 163,4 157,9 IFRS justeringar: Återförande av goodwill avskrivning 1 0,0 2,6Nedskrivningar 1 -0,1 -1,3Ersättningar till anställda 2 -15,0 -16,1Fond för egna aktier 4 -5,5 -4,4Inkomstskatter 6 3,8 5,3Avsättningar 7 5,4 0,0Minoritetens sandel 8 0,1 0,1Förändringar av bokslutsprinciper 9 0,0 -4,9Övriga IFRS-justeringar 10 -1,8 -1,5Totala IFRS-justeringar -13,1 -20,2

Eget kapital enligt IFRS 150,3 137,7

Effekten av IFRS-standarder på balansräkningen 1.1.2004 och 31.12.2004 (EUR miljoner) FAS IFRS IFRS FAS IFRS IFRS 12/2003 effekt 1/2004 12/2004 effekt 12/2004 Anläggningstillgångar 98,0 -7,4 90,6 116,9 -4,8 112,1Omsättningstillgångar 72,4 0,0 72,4 108,8 5,3 114,1Fordringar och övriga rörliga aktiva 218,6 4,9 223,5 247,3 19,7 267,0Kassa och bank 13,2 0,0 13,2 20,4 0,3 20,7Aktiva totalt 402,2 -2,5 399,7 493,4 20,5 513,9 Eget kapital 163,4 -13,1 150,3 157,9 -20,2 137,7Minoritetens sandel 0,1 -0,1 0,0 0,1 -0,1 0,0Avsättningar 20,3 -5,3 15,0 15,4 2,1 17,5Långfristiga skulder 32,5 16,2 48,7 7,4 17,4 24,8Kortfristiga skulder 185,9 -0,2 185,7 312,7 21,4 334,1Passiva totalt 402,2 -2,5 399,7 493,4 20,5 513,9

Nyckeltal Eget kapital /aktie (EUR) 10,89 -1,13 9,76 Soliditet % 34,3 % 29,1 %Gearing % 67,2 % 80,2 %

Koncernens resultaträkning (EUR miljoner) Not: FAS IFRS IFRS 1-12/2004 effekt 1-12/2004 Omsättning 3 728,0 0,0 728,0Andel av intressebolags resultat 1 -0,5 0,5 0,0Avskrivningar 1 -14,6 2,2 -12,4Nedskrivningar 1 0,0 -1,2 -1,2Övriga rörelsekostnader 2,5,7 -675,5 -7,6 -683,1Rörelsevinst (EBIT) 37,4 -6,1 31,3Finansiella intäkter och kostnader 3 -3,6 0,0 -3,6Vinst före skatter 33,8 -6,1 27,7Skatter 6 -10,7 1,5 -9,2Räkenskapsperiodens vinst 23,0 -4,6 18,4

Nyckeltal Resultat per aktie, före utspädning (EUR) 1,64 -0,33 1,31 Resultat per aktie, efter utspädning (EUR) 1,62 -0,33 1,29 Avkastning på eget kapital % 14,8 % 12,5 %Avkastning på sysselsatt kapital % 15,9 % 13,7 %


3. Övergång till IFRS i siffror

KCI NUMB.SWE_7.indd 53 22.2.2006 19:32:02

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 554

4. Segmentinformation Vid segmentrapporteringen definieras affärsområdena som primära seg-ment. Affärsområdena är indelade på basen av koncernledningens rap-portering och organisationsstruktur. Affärsområdena är Underhållstjänster, Standardlyftutrustningar och Specialkranar. Affärsområdenas tillgångar och skulder består endast av poster som direkt sammanhänger med affärsverk-samheten och även goodwill som härrör sig till dem. De icke-allokerade posterna, som inbegriper koncernens huvudkontor, inkluderar skatter och finansiella poster samt poster som är allokerade till hela företaget.

Som sekundära segment rapporterar KCI Konecranes -koncernen fyra geo-grafiska områden, som är de viktigaste marknadsområdena: Norden och Östeuropa, EU (förutom Norden), Amerika samt Asien och Stillahavsområdet. Försäljningen rapporteras på basen av kundernas belägenhet och till-gångarna och investeringarna på basen av tillgångarnas belägenhet. Koncerninterna inköps-/försäljningspriser baserar sig i första hand på marknadspriser.


4.1. Affärssegment 2005 Underhålls- Standard- Special- Icke alloke- Elimi- tjänster lyftutrustningar kranar rade poster nering TotaltOmsättning 406,5 318,0 331,1 -84,8 970,8 Rörelsevist 29,4 28,8 15,2 -24,1 49,3 % av omsättning 7,2 % 9,1 % 4,6 % 5,1 %Tillgångar 162,5 260,3 211,8 89,4 724,0 Skulder 60,4 75,0 122,0 314,5 571,9 Investeringar 4,5 4,0 4,0 3,5 16,0 Avskrivningar 4,0 5,3 4,9 1,4 15,6 Nedskrivningar 0,0 0,0 0,0 0,0 Andel av intresseföretags resultat 0,0 0,4 0,1 0,5 Personal 2.999 1.898 890 136 5.923

2004 Underhålls- Standard- Special- Icke alloke- Elimi- tjänster lyftutrustningar kranar rade poster nering Totalt Omsättning 344,6 231,2 214,1 -61,9 728,0 Rörelsevinst 22,1 20,7 15,9 -27,4 31,3 % av omsättning 6,4 % 9,0 % 7,4 % 4,3 %Tillgångar 146,1 150,5 135,6 81,7 513,9 Skulder 57,0 61,8 71,0 186,5 376,3 Investeringar 3,4 2,7 4,3 1,4 11,8 Avskrivningar 4,5 4,4 2,5 1,0 12,4 Nedskrivningar 0,0 0,0 0,0 1,3 1,3 Andel av intressebolags resultat 0,0 0,0 0,0 0,0 Personal 2.685 1.028 675 123 4.511

4.2. Geografiska segment 2005 Norden & EU (förutom Asien och Östeuropa Norden) Amerika Stillahavsområdet Totalt Extern försäljning 215,2 300,5 277,7 177,4 970,8Tillgångar 203,3 317,6 117,3 85,8 724,0Investeringar 10,9 2,5 1,0 1,6 16,0Personal 1.912 2.094 1.174 743 5.923 2004 Norden & EU (förutom Asien och Östeuropa Norden) Amerika Stillahavsområdet Totalt Extern försäljning 140,9 222,5 215,1 149,4 728,0Tillgångar 173,5 183,9 101,7 54,9 513,9Investeringar 6,4 2,5 2,4 0,5 11,8Personal 1.901 1.034 1.040 536 4.511

Alla belopp i miljoner euro.

KCI NUMB.SWE_7.indd 54 22.2.2006 19:32:02

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 555

5. Företagsförvärv KCI Konecranes slutförde sitt förvärv av Material Hanteringsdivisionen R. STAHL Fördertechnik den 30 december 2005. Det sammanlagda förvärvs-priset var 38,9 MEUR, verkligt värde var 17,3 MEUR och goodwill som transaktionen gav upphov till var 21,6 MEUR. I juli 2005 gjorde koncernen två små förvärv i Sverige. De förvärvade bolagen var Sajo Service AB och VMR Maskinrenovering AB. Dessa bolag levererar preventiv underhållning och reparationstjänster av teknikbolags verktyg.

Koncernen gjorde två viktiga affärsförvärv under de två sista kvartalen under 2004. Dessa var SMV Lifttrucks AB, Sverige och Morris Material Handling Ltd. -koncernen Storbritannien. Netto av dessa förvärv justerades under räkenskapsperioden 2005. Totalt 6.3 MEUR av SMV Lifttrucks AB:s och Morris Material Handling Ltd:s goodwill har blivit allokerat till immateriella tillgångar under år 2005.

Totala tillgångar i förvärvade bolag 2005 2004 2005 2004 Netto verkligt värde av de förvärvade Netto tillgångar före bolagens tillgångar och skulder rörelseförvärv Immateriella tillgångar 33,8 5,4 0,3 0,0Materiella tillgångar 3,4 2,8 3,4 2,4Latent skattefordran 9,3 0,0 9,3 0,0Omsättningstillgångar 19,5 18,2 18,4 17,9Fordringar 32,3 20,1 32,4 20,1Kassa och bank 1,7 0,7 1,7 0,7Totala tillgångar 100,0 47,2 65,5 41,1Skulder 75,6 36,4 64,8 32,9Nettotillgångar 24,4 10,8 0,7 8,2 Anskaffningsutgift 39,9 33,0Goodwill 15,5 22,2 Anskaffningsutgift som betalts kontant 39,9 33,0Kassa och bank i förvärvade bolag 1,7 0,7Nettokassaflöde från förvärvet 38,2 32,3

6. Intäktsföring enligt färdigställandegraden 2005 2004 De intäkter som avser icke levererade projekt uppgår totalt till 105,0 89,7 Effekten av färdigställandegraden (POC-redovisning, Percentage of Completion) på försäljningsbeloppet 76,7 67,1 Erhållna förskott på intäktsföring enligt färdigställandegraden 43,2 40,5 Vid intäktsföringen enligt färdigställande graden netterade poster: Fordringar från intäktsföring enligt färdigställandegraden 43,2 40,5 Erhållna förskottsbetalningar 43,2 40,5

7. Övriga rörelseintäkter 2005 2004Vinst från försäljning av anläggningstillgångar 0,4 0,6 Hyresinkomster 0,8 0,4 Övriga 1,0 1,3 Totalt 2,2 2,3

8. Avskrivningar och nedskrivningar 2005 20048.1. Avskrivningar Immateriella rättigheter 4,5 1,8 Byggnader och konstruktioner 1,8 1,7 Maskiner och inventarier 9,3 8,9 Totalt 15,6 12,4

8.2. Nedskrivningar 2005 2004Immateriella rättigheter 0,0 0,1 Goodwill 0,0 0,2 Maskiner och inventarier 0,0 1,0 Totalt 0,0 1,3

9. Övriga rörelsekostnader 2005 2004Förändring av varor under tillverkning -11,6 -21,1Tillverkning för eget bruk -0,2 -0,1Materialförbrukning 387,0 276,4Köpta tjänster 137,8 98,2Löner och arvoden 193,9 163,2Pensionskostnader 18,7 16,5Övriga lönebikostnader 38,9 34,3Övriga rörelsekostnader 143,6 117,9Totalt 908,1 685,3


KCI NUMB.SWE_7.indd 55 22.2.2006 19:32:02

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 556

10. Personalkostnader och antalet anställda 2005 2004Löner och arvoden 194,0 163,2Pensionskostnader: Förmånsbestämd plan 5,5 2,0Pensionskostnader: Avgiftsbestämd plan 13,2 14,5Övriga lönebikostnader 38,8 34,3Totalt 251,5 214,0 Löner och ersättningar i enlighet med resultaträkningen Moderbolagets verkställande direktör 1,0 0,4 Styrelsemedlemmar 0,2 0,1 Övriga löner 192,7 162,7 Totalt 193,9 163,2 Pensionsåldern för moderbolagets vd är enligt överenskommelse 60 år.

Koncernledningens kompensation Koncernledningen på KCI Konecranes-koncernen innefattar styrelse-ordförande och vd, vd för affärssegmentena, personalchefer och landschefer, totalt 16 personer år 2005 (16 personer år 2004). 2005 2004Koncernledningens kompensation (kortfristiga förmåner) 3,4 2,7 Optionsrättigheter ägda av koncernledningen (antalet aktier) 344.800 499.200 Aktier ägda av koncernledningen (antalet aktier) 70.750 485.725 Nominerings- och kompensationskommittén bestämmer kompensationen till koncernledningen och vd:n. Kompensationer åt koncernledningen, vd och styrelsen beskrivs mera detaljerat under stycket Corporate Governance; Kompensation. Det genomsnittliga antalet anställda 2005 2004Det genomsnittliga antalet anställda 5.087 4.369Antal anställda 31.12., 5.923 4.511varav i Finland 1.429 1.450

11. Finansiella intäkter och kostnader 2005 2004Dividendintäkter 0,1 0,2 Ränteintäkter 9,8 1,3Räntekostnader -16,6 -4,8Övriga finansiella kostnader -0,8 -0,7Värdering av verkligt värde av derivativafinansiella instrument -7,9 0,0Kursdifferens -0,4 0,4Totalt -15,8 -3,6

12. Skatter 12.1. Skatter i resultaträkning 2005 2004Koncernbolagens skatter för räkenskapsperioden beräknade enligt lokala skatteregler 8,7 10,6Skatter för tidigare räkenskapsperioder -0,6 -0,1Förändring i latent skatteskuld i konsolidering 3,1 0,5Förändring i latent skattefordran i periodiseringsdifferenser -1,2 -1,8Totalt 10,0 9,2

12.2. Avstämning av vinst före skatt med de sammanlagda inkomst-skatterna 2005 2004Vinst före skatter 34,1 27,7

Skatt uträknad med den inhemska bolagsskattesatsen 26 % (2004: 29%) 7,7 8,0Effekten av olika skattesatser från utländska dotterbolag 1,0 3,0Skatteeffekt av icke-avdragbara utgifter och icke-skattepliktig inkomst 0,1 0,0Skatteeffekt av temporära skillnader 1,7 -1,7Skatteeffekten för utnyttjande av skatteförluster som inte tidigare identifierats -0,6 -0,2Övriga 0,1 0,1Totalt 10,0 9,2 Effektiv skattegrad % 29,3 % 33,4 %

13. Vinst per aktie Vinst per aktie före utspädning beräknas genom att dividera koncernens nettovinst med det vägda genomsnittliga antalet utestående aktier under året. Vinst per aktie efter utspädning beräknas genom att justera det vägda genomsnittliga antalet aktier med utestående aktieoptioner under perioden. 2005 2004Räkenskapsperiodens vinst 24,1 18,4 Vägt medeltal av utestående aktier ( 1000 st.) 14.124 14.054 Effekt av beviljade aktieoptioner 284 178 Vägt medeltal av antalet utestående aktier efter utspädning ( 1000 st.) 14.408 14.232 Resultat per aktie, före utspädning (EUR) 1,71 1,31Resultat per aktie, efter utspädning (EUR) 1,67 1,29

14. Goodwill14.1. Företagsgoodwill Goodwill har testats för nedskrivning enligt kraven för att utföra de årliga testen. 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 24,3 24,9Ökningar 3,7 0,0Överföring mellan poster 0,0 -0,6Omräkningsdifferens 0,2 0,0Anskaffningsutgift 31.12. 28,2 24,3Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -11,1 -11,1Ackumulerade avskrivningar som hänför sig till avdrag 0,0 0,0Bokföringsvärde 31.12. 17,1 13,2 14.2. Koncerngoodwill 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 34,9 15,5Ökningar 36,5 21,5Minskningar -23,6 -2,1Anskaffningsutgift 31.12. 47,8 34,9Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -10,1 -10,1Bokföringsvärde 31.12. 37,7 24,8


KCI NUMB.SWE_7.indd 56 22.2.2006 19:32:03

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 557

15. Immateriella anläggningstillgångar 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 22,9 16,5Ökningar 37,2 2,7Förvärv av koncernbolag 0,3 3,1Överföring mellan poster 0,0 0,6Omräkningsdifferens -0,4 0,0Anskaffningsutgift 31.12. 60,0 22,9Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -13,2 -11,4Räkenskapsperiodens avskrivningar -4,6 -1,8Bokföringsvärde 31.12. 42,2 9,7

16. Fastigheter, maskiner och inventarier 16.1. Jordområden 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 3,8 3,8Minskningar -0,4 0,0Omräkningsdifferens 0,2 0,0Bokföringsvärde 31.12. 3,6 3,8

16.2. Byggnader och konstruktioner 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 42,6 41,4Ökningar 1,7 1,4Minskningar 0,0 -0,1Förvärv av koncernbolag 0,1 0,0Överföring mellan poster 0,0 -0,1Omräkningsdifferens 0,8 0,0Anskaffningsutgift 31.12. 45,2 42,6Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -24,5 -22,8Räkenskapsperiodens avskrivningar -1,8 -1,7Bokföringsvärde 31.12. 18,9 18,1 Bokföringsvärdet 31.12.2005 för materiella tillgångar under finansiell leasing uppgår till totalt 0,8 MEUR (MEUR 0,9 år 2004). 16.3. Maskiner och inventarier 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 103,8 98,1Ökningar 12,1 9,7Minskningar -4,0 -6,3Förvärv av koncernbolag 3,6 2,3Omräkningsdifferens 5,7 0,0Anskaffningsutgift 31.12. 121,2 103,8Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -77,0 -68,1Ackumulerade avskrivningar som hänför sig till avdrag 3,4 4,8Räkenskapsperiodens avskrivningar -9,3 -8,9Bokföringsvärde 31.12. 38,3 31,6 Bokföringsvärdet 31.12.2005 för materiella tillgångar under finansiell leasing uppgår totalt till 4,5 MEUR (MEUR 3,7 år 2004).

17. Investeringar redovisade enligt kapitalandelsmetoden 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 3,9 3,5Andel av intresseföretags resultat efter skatt 0,5 0,0Förvärv av intresseföretag 1,6 0,4Minskningar -0,1 0,0 Bokföringsvärde 31.12. 5,9 3,9

Intresseföretag & Joint ventures 2005 2005 Bokförings- KoncernensFöretag: Land värde ägarandel %Totalt 3 joint ventures Kina 0,6 25-30%Totalt 6 intresseföretag Frankrike 0,6 20-25%Meiden Hoist System Company Ltd. Japan 2,2 49%ZAO Zaporozhje Kran Holding Ukraina 1,8 49%Cranes Industrial Services LLC Förenade Arabemiraterna 0,2 49%Övriga 0,6 49%Total: 5,9

Värdet på andelarna i ägarintresseföretag motsvarar koncernens andel i ägarintresseföretagens egna kapital vid förvärvstidpunkten justerat med de förändringar som skett i ägarintresseföretagens egna kapital efter förvärvstidpunkten. Se även Bolagslistan som är en detaljerad lista över intresseföretag och joint ventures. Fordringar hos ägarintresseföretag: 2005 2004Kundfordringar 3,0 2,4 Växelfordringar 0,0 0,1 Lånefordringar 0,2 0,0 Totalt 3,2 2,5 18. Investeringar tillgängliga för försäljning 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 1,5 1,5 Ökningar 0,1 0,0 Bokföringsvärde 31.12. 1,6 1,5 Investeringar tillgängliga för försäljning består av aktier i icke-börsnoterade bolag och värderas enligt anskaffningsutgift på grund av att mängden av varierande skäliga estimat av av gängse värde är väsentligt och sannolikheterna för dessa estimat inte kan uppskattas på ett ändamålsenligt sätt. Se även Bolagslistan för detaljerad lista över investeringar tillgängliga för försäljning. 19. Aktiva resultatregleringar 2005 2004Direkta skatter 4,0 3,0Räntor 0,1 0,1Fordringar från intäktsföring enligt färdigställande graden 61,8 49,1Periodisering av ränte- och valutaderivativ 0,0 15,3Övriga resultatregleringar 17,8 18,4Totalt 83,7 85,9 20. Eget kapital Antal Aktie- Överkurs- aktier kapital fond1 januari 2004 14.308.630 28,6 21,8Ökningar/ Vinst från överlåtelse av egna aktier 0 0,0 0,4Aktieteckningar med optioner 1.400 0,0 0,131 december 2004 14.310.030 28,6 22,3 Aktieteckningar med optioner 176.000 0,4 4,231 december 2005 14.486.030 29,0 26,5


KCI NUMB.SWE_7.indd 57 22.2.2006 19:32:03

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 558

Det totala egna kapitalet består av aktiekapital, överkursfond, fond för verkligt värde, omräkningsdifferens och balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder. Aktiens nominella värde är 2 euro. Bolaget har en aktieserie. Alla emitterade aktier är fullt betalda. Överkursfonden inkluderar påverkan av ändring i aktiekapitalet, som överstiger aktiernas nominella värde. Fonden för verkligt värde inkluderar förändringar i verkliga värdet för finansiella derivativinstrument som används för att säkra operativa kassaflöden. Omräkningsdifferensen består av differenser som uppkommer från eliminering av nettoinvesteringar i utländska dotterbolag i annan valuta än i euro. Förvärv av egna aktier 2005 2005 2004 2004 Anskaffnings- Anskaffnings- Antal utgift Antal utgift aktier MEUR aktier MEUR1 januari 2005 210.650 4,4 264.100 5,5Minskningar 0 0,0 -53.450 -1,1Totalt 31 december 210.650 4,4 210.650 4,4

I enlighet med beslut av ordinarie bolagsstämman 10.3.2005 kan styrelsen förvärva och avyttra bolagets egna aktier. Högst 1.431.003 aktier kan förvarvas eller avyttras, dock med iakttagande av de bestämmelser i aktiebolagslagen gällande det högsta antalet egna aktier som bolaget kan inneha. Fullmakten är i kraft mellan 10.3.2005-9.3.2006. KCI Konecranes Abp har 29.10.2004 överlåtit 53.450 egna aktier till ett nominellt värde av 106.900 EUR, som en delbetalning vid förvärvet av aktierna i SMV Lifttrucks AB, Sverige. Aktierna värderas till 31,28 euro per aktie. Detta motsvarar den volymvägda medelkursen för KCI Konecranes Abp:s aktie under 20 börsdagar före tredje dagen innan förvärvet slutförs. De överlåtna aktierna motsvarar 0,37 % av alla KCI Konecranes Abp:s aktier och röster. De överlåtna aktierna har en treårig säljrestriktion. En tredjedel av aktierna kan överlåtas tidigast efter ett år, en tredjedel efter två år och resten tre år efter att förvärvet slutförts. Antalet egna aktier som ägs av KCI Konecranes Abp efter överlåtelsen uppgår till 210.650 st till ett nominellt värde av 421.300 euro och 1.45 % av alla aktier och röster. 21. Optioner och optionslån KCI Konecranes Abp:s ordinarie bolagsstämma den 4 mars 1997 har beslutat uppta ett optionslån på 50.456,38 euro av ledande personer inom KCI Konecranes- koncernen. Lånetiden är sex år och ingen ränta utbetalas på lånet. Till varje skuldebrev med ett nominellt värde av 16,82 euro hör 100 optionsbevis. Varje optionsbevis berättigar innehavaren att teckna en aktie i KCI Konecranes Abp till ett nominellt värde av 2 euro till ett teckningspris av 26,07 euro. Aktier kan tecknas årligen 2.1.-30.11. från och med 1.4.2003 och senast 31.10.2008. KCI Konecranes Abp:s aktiekapital kan till följd av aktieteckningar som görs i stöd av 1997 års optionsrätter öka med högst 600.000 euro och aktiernas antal med högst 300.000 nya aktier. Vid slutet av 2005 hade totalt 108.000 nya aktier (nominellt värde 216.000 euro) tecknats med stöd av optionrätter 1997 (2004:1.400 aktier). KCI Konecranes Abp:s ordinarie bolagsstämma har den 11 mars 1999 beslutat utge 3.000 optionsrätter till ledande personer inom KCI Konecranes-koncernen, vilka berättigar till att teckna totalt högst 300.000 aktier i KCI Konecranes Abp. Varje optionsbevis berättigar innehavaren till att teckna hundra aktier till ett nominellt värde av 2 euro till ett teckningspris av 33 euro. Aktier kan tecknas årligen under perioden 2.1.-30.11. Teckningstiden för optionsrätterna i serie A börjar 1.4.2002 och slutar 31.3.2005 och teckningstiden för optionsrätterna i serie B börjar 1.4.2005 och slutar 31.3.2008. KCI Konecranes Abp:s aktiekapital kan till följd av aktieteckningar som görs i stöd av 1999 års optionsrätter öka med högst 600.000 euro och aktiernas antal med högst 300.000 nya aktier. Vid slutet av 2005 hade totalt 3.600 nya aktier (nominellt värde 7.200 euro)

tecknats med stöd av optionsrätter 1999A och 12.100 nya aktier (nominellt värde 24.200) av optionsrätter 1999B. KCI Konecranes Abp:s ordinarie bolagsstämma har den 8 mars 2001 beslutat utge 3.000 optionsrätter till ledande personer inom KCI Konecranes-koncernen, vilka berättigar till att teckna totalt högst 300.000 aktier i KCI Konecranes Abp. Varje optionsbevis berättigar innehavaren till att teckna hundra aktier till ett nominellt värde av 2 euro till ett teckningspris av 34 euro. Aktier kan tecknas årligen under perioden 2.1.-30.11. Teckningstiden för optionsrätterna i serie A börjar 1.4.2004 och slutar 31.3.2007 och teckningstiden för optionsrätterna i serie B börjar 1.4.2007 och slutar 31.3.2010. KCI Konecranes Abp:s aktiekapital kan till följd av aktieteckningar som görs i stöd av 2001 års optionsrätter öka med högst 600.000 euro och aktiernas antal med högst 300.000 nya aktier. Vid slutet av 2005 hade totalt 17.300 nya aktier (nominellt värde 34.600 euro) tecknats med stöd av optionsrätter 2001A. KCI Konecranes Abp:s ordinarie bolagsstämma har den 6 mars 2003 beslutat utge 600.000 optionsrätter till ledande personer inom KCI Konecranes-koncernen, vilka berättigar till att teckna totalt högst 600.000 aktier i KCI Konecranes Abp. 200.000 av optionsrätterna betecknas med signumet 2003A, 200.000 med signumet 2003B och 200.000 med signumet 2003C. Som en följd av den extra dividend som utdelades 22.12.2004 i enlighet med beslut av den extraordinarie bolagstämman som hölls 10.12.2004 har styrelsen på ordinarie bolagstämmans 6.3.2003 befullmäktigande beslutat sänka teckningspriset på aktierna i optionsprogram 2003 med 1 euro. De nya teckningsprisen är följande: - för optionsrätterna 2003A 19,56 euro (tidigare 20,56 euro) - för optionsrätterna 2003B 21,62 euro (tidigare 22,62 euro) - för optionsrätterna 2003C 25,00 euro (tidigare 20,56 euro) Varje optionsbevis 2003 berättigar innehavaren till att teckna en aktie till ett nominellt värde av 2 euro till det teckningspris som ingår ovan. I maj 2004 höjde styrelsen teckningspriset på serien 2003B från 20,56 till 22,62 euro i enlighet med villkoren i programmet. Styrelsen kan fortfarande besluta höja teckningspriset för optionsrätterna 2003B och 2003C från det ovannämnda före det att aktieteckningstiden enligt i ifrågavarande optionsrätter inletts. Teckningstiden för optionsrätterna med signumet 2003A börjar 2.5.2005 och slutar 31.3.2007, för optionsrätterna med signumet 2003B börjar 2.5.2006 och slutar 31.3.2008 och för options-rätterna med signumet 2003C börjar 2.5.2007 och slutar 31.3.2009. KCI Konecranes Abp:s aktiekapital kan till följd av aktieteckningar som görs i stöd av 2003 års optionsrätter öka med högst 1.200.000 euro och aktiernas antal med högst 600.000 nya aktier. Vid slutet av 2005 hade totalt 35.000 nya aktier (nominellt värde 70.000 euro) tecknats med stöd av optionsrätter 2003A. Förändringar i antalet utfärdade optionsrätter 2005 2004Antalet utfärdade optionsrätter 1 januari 1.180.700 984.800Beviljade under året 213.000 200.000Returnerade under året -41.800 -2.700Inlösta under året -176.000 -1.400Förfallna under året -124.400 0Totalt antal optionsrätter utestående per 31 december 1.051.500 1.180.700 De totala kostnaderna för optionsprogrammen för 2005 års räkenskapsperiod var 1,2 MEUR (2004: 0,8 MEUR). Kostnaderna för optionsprogrammen är inkluderade i personalkostnaderna och krediteras mot det egna kapitalet.


KCI NUMB.SWE_7.indd 58 22.2.2006 19:32:03

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 559

22. Räntebärande främmande kapital

Långfristigt 2005 2004Lån från penning rättningar 23,8 0,0Pensionslån 0,5 1,0Övriga långfristiga lån 0,0 0,6Finansiell leasingskuld 3,1 3,2Totalt 27,4 4,8

Kortfristigt Lån från penning rättningar 21,9 10,2Masskuldebrevslån 0,0 25,0Pensionslån 0,7 0,5Övriga lån 0,2 0,0Finansiell leasingskuld 1,6 1,5Företagscertifikat 113,5 75,6Checkräkningskredit 13,1 13,7Totalt 151,0 126,5 Verkliga värdet av räntebärande skulder skiljer sig inte materiellt från bokföringsvärdet. Den genomsnittliga räntan på portföljen med långfristiga skulder per den 31 december var 4,91 % (2004: 3,45 %) och för korfristiga skulder 2,73 % (2004: 2,43 %). Amorteringsplan för långfristiga räntebärande skulder 2005 20042007 (2006) 2,9 2,62008 (2007) 0,5 1,52009 (2008) 0,3 0,32010 (2009) 23,7 0,12011 (2010) eller senare 0,0 0,3Totalt 27,4 4,8 23. Ersättningar till anställda Koncernbolagen tillhörande KCI Konecranes-koncernen har olika pensionsplaner i enlighet med lokala villkor och praxis. Pensionsplanerna klassificeras antingen som en avgiftsbestämd plan eller en förmånsbestämd plan. Koncernen har en väsentlig förmånsbestämd plan i Storbritannien och Tyskland. I KCI Konecranes-koncernen följer redovisningen det finska systemet enligt arbetspensionslagen (APL) som en avgiftsbestämd plan. Den förväntade kostnaden av en arbetsoförmögenhetsersättning bokförs när själva arbetsoförmögenheten uppstår. 23.1. I balansräkningen upptagna belopp 2005 2004Nuvärde på ofonderade åtaganden 0,6 0,7Nuvärde på fonderade åtaganden 93,8 40,1Gängse värde på plantillgångar 32,8 24,9Totalt 61,6 15,9 23.2. Komponenter av förmånsbestämda planer redovisade i resultaträkningen 2005 2004Årets rörelsekostnad 0,9 0,6Räntekostnader 2,4 2,1Förväntad avkastning på plantillgångar -1,6 -1,6Aktuariella vinster och förluster som redovisats under året 1,4 0,6Totalt 3,1 1,7

23.3. Förändringar av förmånsbestämda planer redovisade i balansräkningen 2005 2004Nettoskuld, 1.1. 15,9 14,8Förvärv av koncernbolag 42,5 0,0Andra ökningar 1,0 0,0Kostnader/intäkter (-) redovisade i resultaträkningen 3,1 1,7Erlagda pensionsavgifter (-) -0,9 -0,6Nettoskuld, 31.12. 61,6 15,9 23.4. Förmånsbestämda planer: de viktigaste aktuariella antagandena 2005 2004Diskonteringsränta % 3,50 - 4,75 4,00 - 5,30Förväntad avkastning på plantillgångarna % 3,50 - 5,75 4,00 - 6,30Förväntad årlig löneökning % 2,25 - 3,00 2,50 - 3,00Framtida pensionshöjningar % 1,00 - 2,75 1,00 - 2,75

24. Latenta skattefordringar och skatteskulder 2005 2004

24.1. Latenta skattefordringar Materiella tillgångar 1,7 0,5Ersättningar till anställda 14,6 5,2Avsättningar 2,5 1,7Orealiserade underskottsavdrag 0,0 1,9Övriga temporära differenser 4,5 4,3Totalt 23,3 13,6 24.2. Latenta skatteskulder 2005 2004 Materialla tillgångar 3,2 0,8Ersättningar till anställda 10,9 0,1Avsättningar 0,2 0,0Övriga temporära differenser 3,7 3,1Totalt 18,0 4,0 Koncernen har orealiserade underskottsavdrag MEUR 16,7 (16,9 MEUR in 2004) för vilka inga latenta skattefordringar redovisades pga osäkerhet med utnyttjande av dessa orealiserade underskottsavdrag.


KCI NUMB.SWE_7.indd 59 22.2.2006 19:32:03

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 560

25. Avsättningar 2005 Pensions- Garanti Omstrukturering ansvar Övriga TotaltTotala avsättningar 1.1. 6,2 3,9 5,5 1,9 17,5Ökningar 4,4 3,6 1,3 1,6 10,9I anspråk tagna avsättningar 1,6 4,4 0,1 0,9 7,0Återföring av outnyttjade avsättningar 1,2 0,0 0,0 0,0 1,2Bokföringsvärde 31.12. 7,8 3,1 6,7 2,5 20,1 2004 Pensions- Garanti Omstrukturering ansvar Övriga Totalt Totala avsättningar 1.1. 6,5 2,8 5,0 1,5 15,8Ökningar 2,3 2,8 0,5 1,1 6,7I anspråk tagna avsättningar 1,9 1,7 0,0 0,7 4,3Återföring av outnyttjade avsättningar 0,7 0,0 0,0 0,0 0,7Bokföringsvärde 31.12. 6,2 3,9 5,5 1,9 17,5 De viktigaste vanliga avsättningarna, garantiavsättningarna hänför sig till reparation eller återanskaffning av produkt under garantitiden. Avsättningar för omorganisering hänför sig primärt till omorganisering av processkransaffärsverksamheten i Tyskland. Pensionsansvarens avsättningar görs huvudsakligen i Sverige. Andra avsättningar inkluderar avsättningar för reklamationer och stränga kontrakt.


KCI NUMB.SWE_7.indd 60 22.2.2006 19:32:03

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 561

26. Kortfristiga skulder 26.1. Passiva resultatregleringar: 2005 2004Direkta skatter 3,1 4,0 Löner och lönebikostnader 31,8 26,4 Pensionskostnader 2,1 4,5 Räntor 9,9 7,5 Övriga 64,5 41,3 Totalt 111,4 83,7

26.2. Övriga kortfristiga skulder (räntefria) 2005 2004Växelskulder 3,6 3,1Mervärdesskatter 7,2 6,2Övriga kortfristiga skulder 6,9 5,2Totalt 17,7 14,5

27. Ansvar på grund av finansiell leasing Finansieringsleasingsansvar: 2005 2004Leasingavgifter, minimum inom 1 år 1,7 1,6 1-5 år 3,1 3,2 över 5 år 0,3 0,3 Totalt 5,1 5,1 Leasingavgifter, nuvärde inom 1 år 1,6 1,5 1-5 år 2,8 2,8 över 5 år 0,3 0,3 Totalt 4,7 4,6

28. Ansvarsförbindelser 2005 2004

Säkerheter För egna skulder Inteckningar i jordområden och byggnader 5,9 5,9 För egna kommersiella förbindelser Panter 0,3 0,3 Garantier 117,2 101,5 För intresseföretagets skulder Garantier 0,0 0,8 För övriga Garantier 0,0 0,1 Ansvarsförbindelser och övriga ekonomiska ansvar Leasingansvar Betalas under innevarande räkenskapsperiod 10,7 6,8 Betalas under följande räkenskapsperioder 34,4 15,7 Övriga ansvar 0,7 1,2 Leasingavtalen följer gängse praxis i respektive land. Totalt per kategori 2005 2004 Inteckningar i jordområden och byggnader 5,9 5,9 Panter 0,3 0,3 Garantier 117,2 102,4 Övriga ansvarsförbindelser och ansvar 45,8 23,7 Totalt 169,2 132,3

Skulder som har inteckningar i jordområden och byggnader Pensionslån 1,2 1,5 Givna inteckningar 5,9 5,9

29. Nominellt värde och marknadsvärde av finansiella derivativinstrument 2005 2005 2004 Marknadsvärde Nominellt värde Nominellt värde Terminsavtal -8,9 304,0 538,5Avtal om ränteutbyte 0,0 0,0 25,0Elektriska derivat 0,3 0,8 0,0Totalt -8,6 304,8 563,5 Derivat används enbart som skydd mot valuta- och ränterisker samt elektricitetens prisfluktuationer. 30. Reserv för säkring av kassaflöde 2005 2004Saldo 1.1. 0,0 0,0 Vinster och förluster upptagna till eget kapital (Fond för verkligt värde) -6,7 0,0 Vinster och förluster upptagna i resultaträkningen 0,1 0,0 Latenta skatter 1,7 0,0 Bokföringsvärde 31.12. -4,9 0,0 I tredje kvartalet övergick koncernen till säkringsredovisning för vissa stora specialkransprojekt vars förutsedda kassaflöden är mycket sannolika. Varje kassaflöde som säkras och motsvarande derivativinstrument öronmärktes. I övergången användes s.k. FX-swapkontrakt. Förändring av redovisningspraxis hade en positiv inverkan på resultatet totalt 5,5 MEUR före skatter och 4,1 MEUR efter skatter. Förändringen inverkade på resultat per aktie efter skatt med 0,29 EUR och på resultat per aktie efter utspädning med 0,28 EUR.


KCI NUMB.SWE_7.indd 61 22.2.2006 19:32:04

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 562

KCI Konecranes-koncernen 2001-2005

IFRS IFRS FAS FAS FASAffärsutveckling 2005 2004 2003 2002 2001Orderingång MEUR 1.061,2 736,9 611,9 598,9 679,1Orderstock MEUR 432,1 298,8 211,2 206,0 279,7Omsättning MEUR 970,8 728,0 664,5 713,6 756,3 utanför Finland MEUR 883,7 653,5 599,4 634,2 679,2Export från Finland MEUR 334,2 273,4 258,9 256,9 263,5Medelantal anställda 5.087 4.369 4.423 4.396 4.434Investeringar MEUR 16,0 11,8 12,4 13,9 11,3 procent av omsättningen % 1,6% 1,6% 1,9% 1,9% 1,5%Forsknings- och utvecklingskostnader MEUR 8,8 8,5 7,9 8,2 7,7 procent av standardlyftutrustningars omsättning 1) % 2,8% 3,7% 3,7% 4,0% 3,1% procent av omsättningen % 0,9% 1,2% 1,2% 1,1% 1,0% Lönsamhet Omsättning MEUR 970,8 728,0 664,5 713,6 756,3 Resultat från rörelsen (före goodwillavskrivningar) MEUR 49,3 31,3 24,8 40,9 59,4 procent av omsättningen % 5,1% 4,3% 3,7% 5,7% 7,9% Rörelseresultat MEUR 49,3 31,3 21,5 37,6 55,3 procent av omsättningen % 5,1% 4,3% 3,2% 5,3% 7,3% Vinst före extraordinära poster MEUR 34,1 27,7 18,9 36,5 52,4 procent av omsättningen % 3,5% 3,8% 2,8% 5,1% 6,9% Vinst före skatter MEUR 34,1 27,7 10,7 36,5 52,4 procent av omsättningen % 3,5% 3,8% 1,6% 5,1% 6,9% Räkenskapsperiodens vinst MEUR 24,1 18,4 6,7 24,6 35,3 procent av omsättningen % 2,5% 2,5% 1,0% 3,4% 4,7% Balansräkning och nyckeltal Eget kapital MEUR 152,1 137,6 163,4 173,2 180,2Balansomslutning MEUR 724,0 513,9 402,2 397,1 455,9Avkastning på eget kapital % 16,6 12,5 7,5 14,2 22,0Avkastning på sysselsatt kapital % 17,2 13,7 10,8 17,8 24,3Current ratio 1,1 1,1 1,5 1,6 1,6Soliditet % 23,7 29,1 42,6 45,5 41,4Gearing % 88,1 80,2 27,8 19,1 28,9 Uppgifter om aktierna Resultat / aktie, före utspädning EUR 1,71 1,31 0,88 1,69 2,40Resultat / aktie, efter utspädning EUR 1,67 1,29 n/a n/a n/aEget kapital / aktie EUR 10,66 9,76 11,24 12,11 11,75Kassaflöde / aktie EUR 3,43 0,54 1,72 4,54 2,93Dividend / aktie EUR 1,10* 1,05 2,00 0,95 0,90Dividend / resultat % 64,3 80,2 227,3 56,2 37,5Effektiv dividendavkastning % 2,6 3,2 7,2 4,1 3,2P/E -tal 24,3 24,8 31,4 13,8 11,9Börskurser lägsta / högsta EUR 29,80/41,95 27,20/35,50 17,20/29,39 19,80/36,83 25,00/38,46Börskursens medelvärde EUR 35,77 30,79 22,49 28,74 31,72Aktiestockens marknadsvärde MEUR 594,1 458,4 387,6 333,2 427,5Antal omsatta (1000) 18.291 15.925 12.662 11.939 8.581Aktiernas omsättning % 128,1% 112,9% 90,2 % 83,4% 57,2% * Styrelsens förslag till bolagsstämman 1) FoU-verksamheten hänför sig närmast till affärsområdet standardlyftutrustningar

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 563

Definitioner av nyckeltalen

Avkastning på eget kapital (%): Vinst före extraordinära poster - räkenskapsperiodens skatter X 100

Eget kapital (i genomsnitt under året) Avkastning på sysselsatt kapital(%): Vinst före skatter + räntor och andra finansiella kostnader

X 100 Balansräkningens slutsumma - räntefria skulder (i genomsnitt under året) Current ratio: Rörliga aktiva Kortfristigt främmande kapital Soliditet (%): Eget kapital

X 100 Balansräkningens slutsumma - erhållna förskott Gearing (%): Räntebärande skulder - likvida medel - lånefordringar

X 100 Eget kapital Resultat / aktie, före utspädning Räkenskapsperiodens vinst +/- extraordinära poster Antal uteliggande aktier, före utspädning (i genomsnitt under året) Resultat / aktie, efter utspädning Räkenskapsperiodens vinst +/- extraordinära poster Antal uteliggande aktier, efter utspädning (i genomsnitt under året) Eget kapital / aktie: Eget kapital i balansräkningen Antal uteliggande aktier Kassaflöde / aktie: Nettokassaflöde från rörelsen Antal uteliggande aktier (i genomsnitt under året) Effektiv dividendavkastning (%): Dividend / aktie

X 100 Börskurs vid redovisningsperiodens slut P/E -tal: Börskurs vid redovisningsperiodends slut Resultat / aktie Aktiestockens marknadsvärde: Antal aktier (exklusive egna aktier) vid redovisningsperiodens slut multiplicerat med börskursen vid redovisningsperiodens slut Medelantal anställda: Uträknat som medeltal av kvartalantalen

KCI NUMB.SWE_7.indd 63 22.2.2006 19:32:04

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 564

Förteckning över aktier och andelar

Moderbolagets aktier i dotterbolag Bokförings- Moderbolagets Koncernens värde av aktier ägarandel ägarandel 1.000 EUR Finland: KCI Special Cranes Oy 10.821 72 100 Konecranes Finance Oy 46.248 100 100 Koncernens aktier i dotterbolag Bokförings- Koncernens värde av aktier ägarandel Australien: Konecranes Pty Ltd. 144 100 Belgien: S.A. Konecranes N.V. 0 100 Caymanöarna: Morris Middle East Ltd. 0 100 Danmark: Konecranes A/S 72 100 Estland: Konecranes Oü 0 100 Finland: Finox Nosturit Oy 20 100 KCI Hoists Oy 2.423 100 KCI Motors Oy 1.384 100 KCI Tehdaspalvelu Etelä-Suomi Oy 100 100 KCI Tehdaspalvelu Itä-Suomi Oy 129 100 KCI Tehdaspalvelu Keski-Suomi Oy 100 100 KCI Tehdaspalvelu Länsi-Suomi Oy 114 100 Konecranes Service Oy 2.615 100 Nosturiexpertit Oy 10 100 Permeco Oy 113 100 Työstökonetekniikka Machine Tool Tech Oy 372 100 Frankrike: CGP-Konecranes S.A. 0 100 KCI Holding France S.A. 3.250 100 Konecranes (France) S.A. 0 100 Stahl CraneSystems S.A.S. 68 100 Verlinde S.A. 2.744 99,6 Indonesien: Pt. Konecranes 121 100 Italien: Konecranes S.r.l. 150 100 Stahl CraneSystems S.r.l. 29 100 Kanada: Konecranes Canada Inc. 893 100 Provincial Cranes Inc. 36 100 Kina: Konecranes (Shanghai) Co. Ltd. 0 100 Konecranes (Shanghai) Company Ltd. 2.582 100 Korea: Konecranes Korea Co., Ltd 158 100 Lettland: SIA Konecranes Latvija 2 100 Litauen: UAB Konecranes 52 100 Luxemburg: Materials Handling International S.A. 300 100 Malaysia: Konecranes Sdn. Bhd. 612 100 Nederländerna: Konecranes BV 18 100 Konecranes Holding BV 3.851 100 Stahl CraneSystems B.V. 712 100 Verlinde Nederland BV 45 100 Mexiko: Konecranes Mexico SA de CV 2.188 100 Norge: Konecranes A/S 907 100 Wisbech Refsum A/S 13 100 Polen: Cranex Konecranes Sp. z o.o. 78 100 Konecranes Poland Sp. z o.o. 0 100 Rumänien: Prodmoreco Konecranes S.A. 98 100

KCI NUMB.SWE_7.indd 64 22.2.2006 19:32:04

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 565

Ryssland: ZAO Konecranes 6 100 Singapore: KCI Cranes Holding (Singapore) Pte Ltd 551 100 Konecranes Pte Ltd 1.581 100 Morris Material Handling Pte Ltd. 0 65 Stahl CraneSystems Pte. Ltd. 28 100 Spanien: Stahl CraneSystems S.L. 29 100 Schweiz: Stahl CraneSystems AG 87 100 Storbritannien: Bond Engineering Maintenance Ltd. 72 100 KCI Holding UK Ltd. 6.821 100 Konecranes (U.K.) Ltd. 1.445 100 Lloyds Konecranes Ltd. 2.090 100 Lloyds Konecranes Pension Trustees Ltd. 0 100 Morris Material Handling Ltd. 7.824 100 Royce Limited 0 100 Stahl CraneSystems Ltd. 5 100 The Vaughan Crane Company Ltd. 0 100 UK Crane Services Limited 0 100 Sverige: KCI Special Cranes AB 0 100 Konecranes AB 1.456 100 KVRM Holding Sverige AB 1.682 100 Sajo Service AB 852 100 SMV Konecranes AB 24.749 100 VMR Maskinrenovering AB 230 100 Thailand: Konecranes Service Co. Ltd. 86 49 Tjeckiska republiken: Konecranes CZ s. r.o. 55 100 Turkiet: Konecranes Ticaret ve Servis Limited Sirketi 53 100 Tyskland: Eurofactory GmbH 1.239 100 Konecranes Deutschland GmbH 1.300 100 Konecranes Deutschland Service GmbH 659 100 Konecranes GmbH 15.546 100 Konecranes Hafentechnik GmbH 6.848 100 Konecranes Industriekrane GmbH 4.649 100 Konecranes Schwerlastkrane GmbH 6.304 100 SMV Stapler Maschinen Vertrieb GmbH 218 100 Stahl CraneSystems GmbH 19.458 100 SWF Krantechnik GmbH 15.500 100 Ukraina: ZAO Konecranes Ukraine 1.113 100 Ungern: Konecranes Kft. 792 100 USA: Drivecon, Inc. 425 100 KCI Holding USA, Inc. 12.487 100 Konecranes America, Inc. 3.823 100 Konecranes, Inc. 246 100 KPAC, Inc. 1 100 R&M Materials Handling, Inc. 6.951 100 Stahl CraneSystems Inc. 0 100 Österrike: Konecranes Ges.m.b.H 217 100 Stahl CraneSystems Ges.m.b.H 238 100

1.000 EUR Bokförings- Koncernens Koncernens aktier i dotterbolag värde av aktier ägarandel


KCI NUMB.SWE_7.indd 65 22.2.2006 19:32:04

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 566

Intressebolag Balansvärde Koncernens ägoandelFrankrike: Boutonnier Adt Levage S.A. 142 25 Levelec S.A. 84 20 Manelec S.a.r.l. 69 25 Manulec S.A. 235 25 Sere Maintenance S.A. 41 25 V.H. Manutention S.a.r.l. 0 25 Förenade Arabemiraten: Crane Industrial Services LLC 222 49 Japan: Meiden Hoist System Company Ltd. 2.219 49 Kina: Guangzhou Technocranes Company Ltd 242 25 Jiangyin Dingli Shengshai High Tech Industrial Crane Company Ltd. 304 30 Shanghai High Tech Industrial Company, Ltd. 21 25 Saudiarabien: Eastern Morris Cranes Limited 135 49 Thailand: Morris Material Handling (Thailand) Ltd. 410 49 Morris Thailand Co. Ltd. 48 49 Ukraina: ZAO Zaporozhje Kran Holding 1.764 49 Övriga aktier och andelar Bokförings- Koncernens värde av aktier ägoandel Estland: AS Konesko 498 19 Finland: Levator Oy 34 19 Nostininnovaatiot Oy 345 17,44 Vierumäen Kuntorinne Oy 326 3,3 Frankrike: Société d’entretien et de transformation d’engins mécaniques 0 19 Indonesien: Pt Technocranes International Ltd. 12 15 Malaysia: Kone Products & Engineering Sdn. Bhd. 10 10 Spanien: Eydimen S.L. 2000 100 19,2 Venezuela: Gruas Konecranes CA 19 10 Övriga : 221 Totalt 1.565


KCI NUMB.SWE_7.indd 66 22.2.2006 19:32:04

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 567

(1.000 EUR) 1.1. - 31.12.2005 1.1. - 31.12.2004

Fotnot 1 Omsättning 15.878 14.895 Övriga rörelseintäkter 14 61 Fotnot 2 Avskrivningar och nedskrivningar -454 -643 Fotnot 3 Övriga rörelsekostnader -17.198 -15.921 Rörelsevinst -1.760 -1.608 Fotnot 4 Finansiella intäkter och kostnader 911 35.680 Vinst före extraordinära poster -849 34.072 Fotnot 5 Extraordinära poster 12.767 21.003 Vinst före bokslutsdispositioner och skatter 11.918 55.075 Fotnot 6 Inkomstskatt -3.103 -15.965 Räkenskapsperiodens vinst 8.815 39.110

Moderbolaget finansieringsanalys (1.000 EUR) 1.1. - 31.12.2005 1.1. - 31.12.2004 Rörelsevinst 1) -1.773 -1.669 Avskrivningar 454 643 Finansiella intäkter och kostnader 911 35.680 Extraordinära poster 12.767 21.003 Skatter -3.087 -15.984 Internt tillförda medel 9.272 39.673 Fordringar, ökning (-), minskning (+) 28.152 -9.393 Kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) -26.920 22.245 Affärsverksamhetens kassaflöde 10.504 52.525 Investeringar i anläggningstillgångar -542 -466 Investeringar och förskottsbetalningar i immateriella rättigheter 281 1.036 Försäljning av anläggningstillgångar 15 69 Aktieemission 4.606 36 Investeringarnas kassaflöde 4.360 675 Kassaflöde före finansiering 14.864 53.200 Långfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) -60 -25.060 Utdelning -14.804 -28.143 Extern finansiering -14.864 -53.203 Förändring i likvida medel enligt denna beräkning 0 -3 Kassa och bank 1.1. 0 3 Kassa och bank 31.12. 0 0 Förändring i likvida medel enligt balansräkningen 0 -3

1) Rörelsevinsten har korrigerats med vinst / förlust vid försäljning av anläggningstillgångar.

Siffrorna är presenterade enligt finsk bokföringspraxis (FAS).

Moderbolagets resultaträkning - FAS

KCI NUMB.SWE_7.indd 67 22.2.2006 19:32:05

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 568

AKTIVA(1,000 EUR) 31.12.2005 31.12.2004 Bestående aktiva IMMATERIELLA TILLGÅNGAR Fotnot 7 Immateriella rättigheter 409 133 Förskottsbetalningar och pågående nyanläggningar 2.879 3.585 3.288 3.718 MATERIELLA TILLGÅNGAR Fotnot 8 Byggnader och kosntruktioner 0 0Fotnot 9 Maskiner och inventarier 969 753 969 753 PLACERINGAR Fotnot 10 Andelar i företag inom samma koncern 50.449 50.449Fotnot 10 Övriga aktier och andelar 345 326 50.794 50.775 Rörliga aktiva LÅNGFRISTIGA FORDRINGAR Lånefordringar hos företag inom samma koncern 50.188 66.164 50.188 66.164 KORTFRISTIGA FORDRINGAR Kundfordringar 21 20 Fordringar hos företag inom samma koncern Kundfordringar 2.193 1.008 Övriga fordringar 0 1.672Fotnot 12 Resultatregleringar 10.401 22.639 Kundfordringar hos ägarintresseföretag 1 1 Övriga fordringar 148 35 Latenta skattefordringar 106 122Fotnot 12 Resultatregleringar 1.696 1.261 14.566 26.758 KASSA OCH BANK 0 0 Rörliga aktiva totalt 64.754 92.922 AKTIVA TOTALT 119.805 148.168

Moderbolagets balansräkning - FAS

KCI NUMB.SWE_7.indd 68 22.2.2006 19:32:05

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 569

PASSIVA (1,000 EUR) 31.12.2005 31.12.2004 Fotnot 13 Eget kapital Aktiekapital 28.972 28.620 Överkursfond 26.527 22.272 Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 52.797 28.492 Räkenskapsperiodens vinst 8.815 39.110 117.111 118.494 Främmande kapital LÅNGFRISTIGT Pensionslån 60 120 60 120 KORTFRISTIGT Masskuldebrevslån 0 25.000 Pensionslån 60 60 Skulder till leverantörer 937 787 Skulder till företag inom samma koncern Skulder till leverantörer 418 262Fotnot 14 Resultatregleringar 34 1.346 Övriga skulder 282 1.029Fotnot 14 Resultatregleringar 903 1.070 2.634 29.554 Främmande kapital totalt 2.694 29.674 PASSIVA TOTALT 119.805 148.168

Siffrorna är presenterade enligt finsk bokföringspraxis (FAS).

Moderbolagets balansräkning - FAS

KCI NUMB.SWE_7.indd 69 22.2.2006 19:32:05

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 570

Resultaträkning

1. Omsättning Moderbolagets försäljning till dotterbolag uppgick till MEUR 15,9 (MEUR 14,9 i 2004), vilket motsvarar 100 % (100 % år 2004) av omsättningen. 2. Avskrivningar 2005 2004Immateriella rättigheter 0,1 0,2Maskiner och inventarier 0,3 0,5Totalt 0,4 0,7 3. Kostnader och personal 2005 2004Resultaträkningens kostnader fördelades på följande sätt: Löner och arvoden 5,3 4,7Pensionskostnader 0,6 1,0Övriga personalkostnader 0,7 0,5Övriga rörelsekostnader 10,6 9,8Totalt 17,2 16,0 Löner och ersättningar i enlighet med resultaträkningen Ersättning till styrelsen 0,2 0,1Övriga löner 5,2 4,5Totalt 5,4 4,6

Det genomsnittliga antalet anställda 68 64

4. Finansiella intäkter och kostnader 2005 2004Intäkter från långfristiga placeringar: Dividendintäkter från koncernföretag 0,0 24,5Skatteöverskott 0,0 10,0Övriga 0,0 0,1Dividendintäkter totalt 0,0 34,6 Ränteintäkter från långfristiga placeringar: Från koncernföretag 2,3 2,6 Intäkter från långfristiga placeringar totalt 2,3 37,2 Räntekostnader och övriga finansiella kostnader: Övriga finansieringskostnader -1,4 -1,6Räntekostnader och övriga finansiella kostnader totalt -1,4 -1,6 Finansiella intäkter och kostnader totalt 0,9 35,6

5. Extraordinära intäkter och kostnader 2005 2004Erhållna koncernbidrag 12,8 22,3Betalade koncernbidrag 0,0 -1,3Totalt 12,8 21,0

6. Inkomstskatt 2005 2004Inkomstskatt på extraordinära poster 3,3 6,1Inkomstskatt på den egentliga verksamheten -0,2 9,9Totalt 3,1 16,0

Balansräkning

7. Immateriella rättigheter 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 4,8 4,8Ökningar 0,4 0,0Anskaffningsutgift 31.12. 5,2 4,8Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -4,7 -4,5Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,1 -0,2Bokföringsvärde 31.12. 0,4 0,1

8. Byggnader och konstruktioner 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 0,1 0,1Anskaffningsutgift 31.12. 0,1 0,1Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -0,1 -0,1Bokföringsvärde 31.12. 0,0 0,0

9. Maskiner och inventarier 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 3,5 3,1Ökningar 0,5 0,5Minskningar 0,0 -0,1Anskaffningsutgift 31.12. 4,0 3,5Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -2,7 -2,4Ackumulerade avskrivningar som hänför sig till avdrag 0,0 0,1Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,3 -0,5Bokföringsvärde 31.12. 1,0 0,7 10. Aktier och andelar 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 50,8 50,8Bokföringsvärde 31.12. 50,8 50,8

Aktier i dotterbolag Hemort Bokföringsvärde ÄgarandelKonecranes Finance Oy Hyvinge 46,2 100 %KCI Special Cranes Oy Hyvinge 4,2 72 %Totalt 50,4 Aktier i övriga bolag Vierumäen Kuntorinne Oy 0,3 3,3 %Pärjä Oy 0,0 33,3 %Totalt 0,3

11. Egna aktier 2005 2004Anskaffningsutgift 1.1. 4,4 5,5Minskningar 0,0 -1,1Anskaffningsutgift 31.12. 4,4 4,4

I enlighet med beslut av ordinarie bolagsstämman 10.3.2005 kan sty-relsen förvärva och avyttra bolagets egna aktier. Högst 1.431.003 aktier kan förvärvas eller avyttras, dock med iakttagande av de bestämmelser i aktiebolagslagen gällande det högsta antalet egna aktier som bolaget kan inneha. Fullmakten är i kraft mellan 10.3.2005 och 9.3.2006. KCI Konecranes Abp har 29.10.2004 överlåtit 53.450 egna aktier till ett nominellt värde av 106.900 EUR, som en delbetalning vid förvärvet av aktierna i SMV Lifttrucks AB, Sverige. Aktierna värderas till 31,28 EUR per aktie. Detta motsvarar den volymvägda medelkursen för KCI Konecranes

Noter till bokslutet, moderbolaget

KCI NUMB.SWE_7.indd 70 22.2.2006 19:32:05

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 571

Abp:s aktie under 20 börsdagar före tredje dagen innan förvärvet slutförs. De överlåtna aktierna motsvarar 0,37 % av alla KCI Konecranes Abp:s aktier och röster. De överlåtna aktierna har en treårig säljrestriktion. En tredjedel av aktierna kan överlåtas tidigast efter ett år, en tredjedel efter två år och resten tre år efter att förvärvet slutförts. Antalet egna aktier som ägs av KCI Konecranes Abp efter överlåtelsen uppgår till 210.650 st till ett nominellt värde av 421.300 euro och 1.45 % av alla aktier och röster. 12. Aktiva resultatregleringar 2005 2004Koncernbidrag 10,3 22,3Betalningar som realiseras under följande räkenskapsperiod 1,7 1,3Räntor 0,1 0,3Totalt 12,1 23,9

13. Eget kapital 2005 2004Aktiekapital 1.1. 28,6 28,6Nyemission 0,4 0,0Aktiekapital 31.12. 29,0 28,6 Överkursfond 1.1. 22,3 21,8Nyemission 4,2 0,1Vinst från överlåtelse av egna aktier 0,0 0,4Överkursfond 31.12. 26,5 22,3 Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 1.1. 67,6 55,5Överfört från fonden för egna aktier 0,0 1,1Utdelning -14,8 -28,1Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 31.12. 52,8 28,5 Räkenskapsperiodens vinst 8,8 39,1 Totalt 117,1 118,5

Medel som kan utdelas ur utdelningsbara medel 31.12. Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 31.12. 52,8 28,5Räkenskapsperiodens vinst 8,8 39,1Totalt 61,6 67,6 14. Passiva resultatregleringar 2005 2004Löner och lönebikostnader 0,8 0,9Räntor 0,0 0,2Koncernbidrag 0,0 1,3Övriga 0,2 0,0Totalt 1,0 2,4

15. Säkerheter, ansvarsförbindelser och övriga ansvar SÄKERHETER 2005 2004 För koncernbolagens förbindelser Koncerngarantier 117,5 79,1 ANSVARSFÖRBINDELSER OCH ÖVRIGA EKONOMISKA ANSVAR Leasingansvar Betalas under innevarande räkenskapsperiod 0,4 0,1 Betalas under följande räkenskapsperioder 0,4 0,3 Leasingavtalen har huvudsakligen tre års uppsägningstid och har inga inlösningsvillkor. TOTALT PER KATEGORI Garantier 117,5 79,1 Övriga ansvar 0,8 0,4Totalt 118,3 79,5

16. Nominellt värde och marknadsvärde av finansiella derivativinstru-ment 2005 2005 2004 Marknadsvärde Nominellt värde Nominellt värdeTerminsavtal 0,0 0,4 0,8 Derivat används enbart som skydd mot valutarisker.

Noter till bokslutet, moderbolaget

KCI NUMB.SWE_7.indd 71 22.2.2006 19:32:05

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 572

Till KCI Konecranes Abp:s aktieägareVi har granskat KCI Konecranes Abp:s bokföring, bokslut och förvaltning för räkenskapsperioden 1.1.-31.12.2005. Styrelsen och verkställande direktören har avgett verksamhetsberättelsen och koncern-bok-slutet, upp-gjort i enlighet med internationella redovisningsstandarder IFRS sådana de antagits av EU, samt moderbolagets bokslut uppgjort i enlighet med ikraftvarande bestämmelser i Finland, omfattande moderbolagets balans-räkning, resultaträkning, finansieringsanalys och noter till bokslutet. Efter utförd granskning avger vi vårt utlåtande om koncernbokslutet samt om moderbolagets bokslut och förvaltning.

Granskningen har utförts enligt god revisionssed. Bokföringen, de tilläm-pade redovisnings-principerna och innehållet i bokslutet samt bokslutspre-sentationen har härvid granskats i tillräcklig omfattning för att konstatera att bokslutet inte innehåller väsentliga fel eller brister. Vid granskningen av förvaltningen har vi utrett huruvida medlemmarna i moderbolagets styrelse samt verkställande direktören handhaft förvaltningen av bolagets angelä-genheter i enlighet med stadgandena i aktiebolagslagen.

KoncernbokslutetKoncernbokslutet, som uppgjorts i enlighet med internationella redovis-ningsstandarder sådana de antagits av EU, ger på sätt som avses i de internationella redovisningsstandarderna IFRS sådana de antagits av EU och i på sätt som avses i bokföringslagen riktiga och tillräckliga uppgifter om resultatet av koncernens verksamhet och dess ekonomiska ställning. Koncernbokslutet kan fastställas.

Moderbolagets bokslut och förvaltningModerbolagets bokslut har upprättats enligt bokföringslagen och övriga stadganden och bestämmelser om hur bokslut skall upprättas. Bokslutet ger på sätt som avses i bokföringslagen riktiga och tillräckliga uppgifter om resultatet av moderbolagets verksamhet och dess ekonomiska ställning. Bokslutet kan fastställas och medlemmarna i moderbolagets styrelse samt verkställande direktören kan beviljas ansvarsfrihet för den av oss granskade räkenskapsperioden. Styrelsens förslag till disposition av de utdelningsbara vinstmedlen beaktar stadgandena i aktiebolagslagen.

Helsingfors, den 15 februari 2006

Deloitte & Touche AbCGR-samfund

Mikael Paul

Revisionsberättelse

Koncernens utdelningsbara medel uppgår till 100.557.000 euro.Moderbolagets utdelningsbara medel uppgår till 61.612.245,69 euro varav räkenskapsperiodens vinst utgör 8.814.935,47 euro.

Styrelsen föreslår att 15.829.418,00 euro utdelas till aktieägarna så, att envar av de 14.390.380 aktierna berättigar till en utdelning på 1,10 euro och att den återstående delen 45.782.827,69 euro överförs i ny räkning. Förslaget innehåller även de 115.000 nya

aktierna som tecknats med stöd av optionsprogram 2003A tills dags dato och som kommer att registreras i handelsregistret ungefär den 21 februari 2006.

Helsingfors den 15 februari 2006

Stig Gustavson Styrelsens ordförande

Svante Adde Matti KavetvuoLedamot Ledamot

Malin Persson Timo PoranenLedamot Ledamot

Björn Savén Stig StendahlLedamot Ledamot

Styrelsens förslag till bolagsstämman

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 573

En BoxHunter PostPanamax container-kran vid TCB (Terminal de Contenidores de Barcelona) terminalen i Barcelona i Spanien.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 574

STYRELSEN Stig Gustavson, f. 1945 • Styrelseordförande sedan 17.6.2005 • Beroende av bolaget i egenskap av f.d. verkställande direktör i KCI Konecranes fram till 17.6.2005 • Dipl.ing., bergsråd, tekn. dr (h.c.) • Verkställande direktör och koncernchef i KCI Konecranes 1994-2005 samt verkställande direktör för KONE Cranes 1988-1994. Olika chefsbefattningar inom KONE 1982-1988, Sponsor Oy 1978-82, Penningautomatföreningen 1976-1978, Wärtsilä 1970-1976. Styrelseordförande i Mercantile, Handelsbanken i Finland, Dynea, Eltel Group, Tammet, Stiftelsen Arcada• Styrelsemedlem i Helvar Merca, Rakentajain Konevuokraamo, Teknologiindustrin (även medlem i arbetsutskottet) • Ordförande i förvaltningsrådet för Tammerfors tekniska högskola, medlem av förvaltningsrådet för Ömsesidiga pensionsförsäk-ringsbolaget Varma • Aktieinnehav: 455 375 • Optioner omfattande 34 500 aktier

Malin Persson, f. 1968 • Styrelsemedlem sedan 2005, medlem nominerings- och kompensationskommittén sedan 2005 • Oberoende av bolaget • Civ.ing.• Vice vd för Affärsstrategi och Företagsutveckling, Volvo AB 2000-. Olika befatt-ningar inom Volvo Logistik, bl.a. som vice vd för Företags- och Logistikutveckling, chef Miljö 1995-2000. • Styrelseordförande i Elicit Styrelsemedlem i Green Cargo, Volvo Lastvagnar, Volvo Technology Transfer och Volvo Maroc • Aktieinnehav: -

Svante Adde, f. 1956 • Styrelsemedlem sedan 2004, medlem i revisionskommittén sedan 2004 • Oberoende av bolaget • B.Sc., dipl.ekon. • Vd för Compass Advisers, London 2005-, finansdirektör vid Ahlstrom 2003-2005, vd för Lazard (London) 1989-2003. • Styrelsemedlem i Sonoco-Alcore 2004-2005, Metso 2005- och Brammer 2005-. • Aktieinnehav: 250

Timo Poranen, f. 1943 • Styrelsemedlem sedan 1994, medlem i nominerings- och kompensationskommittén sedan 2004 • Oberoende av bolaget • Dipl.ing.• Vd för Skogsindustrin 1998-2005, vice vd för Metsäliitto-Yhtymä 1996-1997, vd för Metsä-Serla 1990-96. Olika chefsbefattningar inom produktion och före-tagsledning vid Metsä-Botnia 1974-1990. • Styrelsemedlem i Helsingfors tekniska högskola, institutet för ledarskap. Styrelsesuppleant i Ömsesidiga pensionsförsäk-ringsbolaget Varma. Styrelseordförande i Banförvaltningscentralen. Medlem av för-valtningsrådet för Finlands Mässa. Styrelsemedlem i Föreningen för professionellt styrelsearbete i Finland • Aktieinnehav: 250

Stig Stendahl, f. 1939 • Styrelsemedlem sedan 1999, ordförande i revisions-kommittén sedan 2004 • Oberoende av bolaget • Dipl.ing. • Vd och koncernchef för Fiskars 1992-2000, vd för Abloy Security 1987-1992, vd för LKB Produkter 1979-1987. • Ordförande i förvaltningsrådet för Stiftelsen för Åbo Akademi. • Styrelsemedlem i Svenska Tekniska Vetenskapsakademien i FinlandUtländsk medlem i Kungliga Svenska Ingenjörsvetenskapsakademien IVA,Styrelsemedlem i Föreningen för professionellt styrelsearbete i Finland• Aktieinnehav: 450

Matti Kavetvuo, f. 1944 • Styrelsemedlem sedan 2001, medlem i revisions-kommittén sedan 2004 • Oberoende av bolaget • Dipl.ing., ekon. mag.• Vd för Pohjola-Gruppen 2000-2001, för Valio 1992-1999, för Orion Yhtymä 1985-1991 samt för Instrumentarium 1979-1984. Styrelseordförande i Orion Yhtymä, Metso och i Suominen Yhtymä. • Vice styrelseordförande i Kesko och Alma Media • Styrelsemedlem i Marimekko och Perlos. Medlem av förvaltningsrådet för Posten Finland. Medlem i Föreningen för professionellt styrelsearbete i Finland• Aktieinnehav: 250

Björn Savén, f. 1950 • Vice styrelseordförande sedan 17.6.2005. Björn Savén var styrelseordförande i bolaget 1994-2005; ordförande i nominerings- och kompensa-tionskommittén sedan 2004 • Oberoende av bolaget • Civ.ekon., MBA, ekon. dr (h.c.) • Styrelseordförande och vd, Industri Kapital sedan 1989. Olika chefsbefattningar inom Esseltekoncernen i Sverige, Storbritannien och USA 1976-1988. • Styrelseordförande i Consolis Bonna Sabla • Vice styrelseordförande i Dynea International och Tysk-svenska handelskammaren. • Styrelsemedlem i Eltel Networks, Gardena, Finsk-svenska handelskammaren och Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien IVA • Aktieinnehav: 30 100 (indirekt via Industri Kapital)

Lennart Simonsen, f. 1960 • Styrelsens sekreterare (ej styrelsemedlem) 1995-2004, 2005- • Styrelsemedlem i KCI Konecranes 2004. Vicehäradshövding, advokat, verkställande partner, Roschier Holmberg Advokatbyrå

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 575

STYRELSEN Medlemmarna i KCI Konecranes Abp:s styrelse väljs vid ordinarie bolagsstämma för en mandat-period på ett år. Styrelsemedlemmarna (förutom KCI Konecranes f.d. verkställande direktör och koncernchef Stig Gustavson) har inga aktieoptio-ner. Aktieinnehaven är angivna enligt situationen 30.12.2005.

Stig GustavsonStyrelseordförande

Malin Persson

Svante Adde

Timo Poranen

Stig Stendahl

Matti Kavetvuo

Lennart Simonsen Styrelsens sekreterare (ej medlem)

Björn Savén Vice styrelseordförande

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 576

KONCERNLEDNING KONCERNLEDNINGPekka Lundmark, f. 1963 • Verkställande direktör och koncernchef för KCI Konecranes sedan 17.6.2005• Medlem av koncernledningen sedan 2004• Anställd sedan 2004 • Dipl.ing.• Tidigare arbetslivserfarenhet: Vice vd i koncernen KCI Konecranes 9/2004-6/2005 Koncernchef för Hackman 2002-2004 Verkställande partner i Startupfactory 2000-2002 Olika chefspositioner inom Nokiakoncernen 1990-2000• Aktieinnehav: 5 000 • Optioner omfattande 43 000 aktier

Arto Juosila, f. 1955• Vice vd i koncernen, Administration och Affärsutveckling

• Medlem av koncernledningen sedan 1994• Anställd sedan 1980 • Ekon.mag.

• Tidigare arbetslivserfarenhet:Landschef, Asien och Stillahavsområdet 2003-2005

Affärsområdeschef, Standardlyftutrustningar 1998-2003, Olika positioner inom telfergruppen 1990-1998, Verkställande direktör för Verlinde, Frankrike 1988-1990

Vice vd för R&M Materials Handling, USA 1983-1986• Aktieinnehav: 8 000 • Optioner omfattande 13 000 aktier

Antti Vanhatalo, f. 1945• Vice vd i koncernen, Affärsutveckling; specialprojekt• Medlem av koncernledningen sedan 1994• Anställd sedan 1969 • Dipl.ing. • Tidigare arbetslivserfarenhet: Chef, Processkranar; Vd för Konecranes Components 1994-2003 Chef, Custom Cranes and Technology Transfer 1992-1994, Verkställande direktör för KONE- Landel, USA 1987-1992, Vice vd, Marknadsföring, KONE Materials Handling, USA 1984-1986• Aktieinnehav: 6 000 • Optioner omfattande 3 000 aktier

Ari Kiviniitty, f. 1957• Teknologidirektör • Medlem av koncernledningen sedan 2005• Anställd sedan 1983 • Dipl.ing. • Tidigare arbetslivserfarenhet: Vice vd för affärsområdet Standardlyftutrustningar 2004-2005 Chef för telferfabriken 2002-2004, Chef, produktutveckling 1999-2001, Teknisk chef, Komponenter, Singapore 1996-1998, Aktuella förtroendeuppdrag: Medlem i The European Federation of Materials Handling Equipment Medlem i FEM, Teknologiindustrins arbetsgrupp för affärs- och teknologiutveckling• Aktieinnehav: 200 • Optioner omfattande 10 000 aktier

Teuvo Rintamäki, f. 1955• Finansdirektör • Medlem av koncernledningen sedan 1994• Anställd sedan 1981 • Ekon.mag.• Tidigare arbetslivserfarenhet: Vice vd, Västeuropa 1997-1999, Finanschef vid KONE Cranes Division 1998-1994 Vice vd för R&M Materials Handling, USA 1986-1988, Förtroendeuppdrag: Medlem av förvaltningsråden för Teknologiindustrin och Nordea Finland• Aktieinnehav: 13 400 • Optioner omfattande 44 000 aktier

Sirpa Poitsalo, f. 1963• Direktör, chefsjurist

• Medlem av koncernledningen sedan 1999• Anställd sedan 1988 • Jur.kand.

Tidigare arbetslivserfarenhet:Assisterande chefsjurist 1997-1998

Chefsjurist, KCI Konecranes/Kone Corporation 1988-1997• Aktieinnehav: 100 • Optioner omfattande 20 000 aktier

Peggy Hansson, f. 1967• Direktör, Kompetensutveckling

• Medlem av koncernledningen sedan 2003• Anställd sedan 1991 • Ped.mag.

• Tidigare arbetslivserfarenhet:Chef, Kunskaps- och personalutveckling 1998-2003, Chef, Internutveckling 1995-1997

Aktuella förtroendeuppdrag:Medlem i Teknologiindustrin, arbetsgruppen för utbildning och arbetskraft

• Aktieinnehav: 1 200 • Optioner omfattande 4 300 aktier

Pekka Päkkilä, f. 1961• Vd, affärsområdet Standardlyftutrustningar• Medlem av koncernledningen sedan 2003

• Anställd 1987-1998, 2001- • Dipl.ing.• Tidigare arbetslivserfarenhet:

Chef, Industrikranar och Komponenter 2002-2003Chef, Varumärken, Standardlyftutrustningar 2001-2002

Försäljningschef, Naval Oy 1998-2001Regionchef, Hoists and Components Center, USA 1993-1998

• Aktieinnehav 500 • Optioner omfattande 24 000 aktier

Koncernledningens medlemmar och

deras aktieinnehav per 30.12.2005.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 577

KONCERNLEDNING KONCERNLEDNING

Tom Sothard, f. 1957• Vd, affärsområdet Underhållstjänster samt landschef, Amerika• Medlem av koncernledningen sedan 1995• Anställd sedan 1983 • B.Sc. (marknadsföring)• Tidigare arbetslivserfarenhet: Vd, affärsområdet Underhållstjänster 2001- Vice vd i koncernen, Nordamerika 1995-2002 Vd för affärsområdet Underhållstjänster, Nordamerika 1989-2001 Vice vd för affärsområdet Underhållstjänster, Nordamerika 1984-1988 Distriktschef, Robbins and Myers 1980-1984• Aktieinnehav: 500 • Optioner omfattande 33 000 aktier

Mikko Uhari, f. 1957• Vd, affärsområdet Specialkranar • Medlem av koncernledningen sedan 1997• Anställd sedan 1997 • Tekn.lic. • Tidigare arbetslivserfarenhet: Vd, Hamn- och varvskranar 1997-2003 Olika chefspositioner inom Wood Handling-divisionen, KONE 1982-1997 (Andritz sedan 1996), bl.a. chef, Wood Handling, Finland 1990-1992, Vice vd i koncernen, Projektverksamhet 1992-1996, Vice vd i koncernen, Marknadsföring 1996-1997• Aktieinnehav: 350 • Optioner omfattande 61 900 aktier

Hannu Rusanen, f. 1957• Landschef, Finland, Sverige, Norge och Danmark • Medlem av koncernledningen sedan 2004• Anställd sedan 2003 • Dipl.ing.• Tidigare arbetslivserfarenhet: Vice vd, Service, ABB Finland 1995-2002 Olika positioner inom Tampella Oy 1982-1995, bl.a. vd, Pennpower Inc., USA 1994-1995, vice vd, Affärsutveckling, Tampella Power Corp.,USA 1992-1994, Vice vd, Power Boilers 1989-1992, Chef, Global Mechanical Pulping Projects 1987-1989• Aktieinnehav: 1 000 • Optioner omfattande 10 000 aktier

Edward Yakos, f. 1959• Landschef, Sydostasien (Australien, Nya Zeeland, Singapore, Thailand,

Malaysia, Indonesien, Vietnam, Filippinerna)• Medlem av koncernledningen sedan 2005

• Anställd sedan 1992 • B.Sc. (Eng), MBA• Tidigare arbetslivserfarenhet:

Vd, Konecranes Pty, Australien 1998-2005Marknadsföringschef, Underhållstjänster, Nordamerika 1992-1998

Olika chefspositioner i Harnischfeger Industries 1978-1992• Aktieinnehav: 2 500 • Optioner omfattande 15 000 aktier

Bill Maxwell, f. 1949• Landschef, Storbritannien

• Medlem av koncernledningen sedan 1995• Anställd sedan 1992 • B.Sc.

• Tidigare arbetslivserfarenhet:Landschef, Storbritannien och Beneluxländerna 2002-2005

Vice vd, Västeuropa 1995-2002Vd, Kone-Carruthers 1993-1995

Chef, Operations, Lloyds British Testing 1986-1993• Aktieinnehav: - • Optioner omfattande 9 000 aktier

Harry Ollila, f. 1950• Landschef, Nordostasien (Kina, Korea och Japan)

• Medlem av koncernledningen sedan 1991• Anställd sedan 1991 • Dipl.ing.

• Tidigare arbetslivserfarenhet:Vice vd i koncernen, Koncernutveckling 2001-2005

Landschef, Europa 1997-2001, Teknisk chef 1994-1997Olika positioner inom A. Ahlström Osakeyhtiö 1972-1991, bl.a. chef,

Projects and Engineering, Pyropower, USA 1981-1986• Aktieinnehav: 32 000 • Optioner omfattande 31 500 aktier

Sami Atalla, f. 1958• Landschef, Frankrike, Nederländerna, Belgien, Österrike och Ungern

• Medlem av koncernledningen sedan 2004• Anställd sedan 1987 • M.Sc.

• Tidigare arbetslivserfarenhet:Chef, Underhållstjänster, Västeuropa 2000-2004

Regionchef, Västra USA 1991-1999, Östra Kanada 1987-1990Olika positioner inom Otis Elevators, Kanada/USA 1981-1986

Aktuella förtroendeuppdrag: Medlem i CISMA, Frankrike• Aktieinnehav: - • Optioner omfattande 9 500 aktier

Martin Rothe, f. 1964• Landschef, Tyskland• Medlem av koncernledningen sedan 2004• Anställd sedan 1991 • Dipl.ing.• Tidigare arbetslivserfarenhet: Vd, SMW Krantechnik 1998-2003 Vd, Verlinde, Tyskland 1991-1998 Projektingenjör, AEG Aktiengesellschaft 1988-1990• Aktieinnehav: - • Optioner omfattande 13 600 aktier

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 578

Adresser

• REGIONALA HUVUDKONTOR• Över 330 servicedepåer

KCI Konecranes huvudkontor

KCI Konecranes Abp

P.O. Box 661 (Koneenkatu 8)

FI-05801 Hyvinge, Finland

Tel. +358 20 427 11

Fax +358 20 427 2099

Våra globala kontor och servicenätverk är viktiga konkurrensfördelar

som gjort oss till ett världsledande företag inom vårt område.

VÅRA VARUMÄRKEN

®

* KCI Konecranes nordamerikanska serviceorganisation, Crane Pro Services, är en av de ledande leverantörerna av underhållstjänster för traverskranar i USA och i Kanada.

*

>> Läs mera om våra olika varumärken i affärsområdesöversikten

Standardlyftutrustningar.

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 579

Australien

Konecranes Pty Ltd

26 Williamson Road

Ingleburn, NSW 2565

Tel. +61-2-8796 7666

Fax +61-2-9605 4336

Belgien

S.A. Konecranes N.V.

Dr. Vanderhoeydonckstraat 6 A

BE-3560 Lummen

Tel. +32-13-539 660

Fax +32-13-539 669

www.konecranes.be

Danmark

Konecranes A/S

Baldersbuen 15 A

DK-2640 Hedehusene

Tel. +45-46-591 288

Fax +45-46-591 214

Estland

Konecranes Oü

Punane 42

EE-13619 Tallinn

Tel. +372-611 2795

Fax +372-611 2796

www.konecranes.ee

Finland

www.konecranes.fi

Huvudkontor:

KCI Konecranes Abp

PB 661 (Koneenkatu 8)

FI-05801 Hyvinge

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 2099

Konecranes Finance Oy


FI- 05801 Hyvinge, Finland

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 2102

KCI Hoists Oy

Ruununmyllyntie 13

FI-13210 Tavastehus

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 3399

Crane Parts Center

c/o KCI Hoists Oy


FI-05801 Hyvinge

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 3090

Konecranes Service Oy


FI-05801 Hyvinge

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 4099

KCI Special Cranes Oy


FI-05801 Hyvinge

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 2599 Harbour

and Shipyard cranes

Fax +358-20 427 2299 EOT

Process cranes

Frankrike

www.konecranes.fr

Konecranes (France) SA

CGP-Konecranes SA

1 Route de Boigny

F-45760 Boigny sur Bionne

Tel +33-2-3871 9400

Fax +33-2-3862 1446

Verlinde S.A.

2, boulevard de l’Industrie

B.P. 20059

F-28509 Vernouillet Cedex

Tel. +33-2-3738 9595

Fax +33-2-3738 9599

Förenade Arabemiraten

Konecranes Middle East

Office No. LOB 15 - 139

P.O. Box 61351

Jebel Ali Free Zone

Dubai

Tel. +971-4-8818 830

Fax +971-4-8818 832

Indonesien

PT Konecranes

Kompleks Mitra Sunter Blok

B-31

Jl. Yos Sudarso Kav 89

Sunter Jaya

Jakarta Utara 14350

Tel. +62-21-650-8022

Fax +62-21-650-9238

Italien

Konecranes S.r.l

Via A. Volta 64

IT-22060 Arosio – (Co)

Tel. +39-31-763 111

Fax +39-31-758 461

www.konecranesitalia.it

Japan

Konecranes Japan

HighPoint Building 4 floor

3-1-17 Kagurazaka

Shinjuku-Ku, Tokyo 162-0825

Tel. +81-3-326 603 31

Fax +81-3-326 617 40

Meiden Hoist System Co. Ltd.

Nishibiwajima-cho, Kiyosu-shi

AICHI 452-8602,Japan

Tel. +81-52-501 3211

Fax +81-52-5013277

www.meidenhoist.co.jp

Kanada

Konecranes Canada Inc.

Crane Pro Services

1040 Sutton Drive

Burlington, ONT. L7L 6B8

Tel. +1-905-332 9494

Fax +1-905-332 4612

www.konecranes.ca

Kina

Konecranes (Shanghai)

Company Ltd.

789 Suide Road, Putuo District

Shanghai, China 200331

Tel.+86-21-6284 8282

Fax +86-21-6363 5724,

6363 9462

www.konecranes.com.cn

Korea

Konecranes (Korea) Co., Ltd

# 709, Dongmoon Good

Morning Tower

1323 Baekseok-dong,

Ilsan-gu, Goyang-si

Gyeonggi-do 411-817

Tel. +82-31-932 6151

Fax +82-31-932 6157

Lettland

SIA Konecranes Latvija

5. Mazá Pils str.

LV-1050 Riga

Tel. +371-7242 871

Fax +371-7220 607

www.konecranes.lv

Litauen

UAB Konecranes

Nemuno 121a

LT-93249 Klaipeda

Tel. +370-46-366 777

Fax +370-46-366 778

www.konecranes.lt

Malaysia

Konecranes Sdn. Bhd.

NO 12 Jalan SS26/13

Taman Mayang Jaya

47301 Petaling Jaya

Selangor

Tel. +60-3-7880 3100

Fax +60-3-7880 3200

Mexiko

Konecranes Mexico, S.A. de C.V.

Alfredo del Mazo No. 10

Colonia Pedregal de Atizapan

Atizapan de Zaragoza

Estado de Mexico, C.P. 52948

Tel. +52-55-5077 1670

Fax +52-55-5077 1694

Nederländerna

Konecranes B.V.

Ampèrestraat 15

NL-1446 TP Purmerend

Tel. +31-299-488 888

Fax +31-299-647 926

www.konecranes.nl

Norge

Konecranes AS

Brobekkveien 60

N-0598 Oslo

(Postbox 168, Vollebekk

N-0520 Oslo)

Tel. +47-22-079 700

Fax +47-22-079 701

Nya Zeeland

Konecranes Pty Ltd

70 Princes Street

Onehunga, Auckland

Tel. +64-9-634 5322

Fax +64-9-634 5323

Polen

Cranex Konecranes Sp. z o.o.

ul. Walowa 63

80-858 Gdansk

Tel. +48-58-320 2830

Fax +48-58-320 2826

www.konecranes.pl

Fax +48-58-320 2826

www.konecranes.pl

Adresser

Joint venture-bolag

Representationskontor

K C I K O N E C R A N E S 2 0 0 580

Rumänien

S.C.Prodmoreco

Konecranes S.A.

21 C. Brediceanu st., ap. 35

300012 Timisoara

Tel. +40-256-203 514

Fax +40-256-200 155

Ryssland

ZAO Konecranes

198035 S:t Petersburg

Shotlandskaya Str. 1

Tel. +7-812-329 6963

Fax +7-812-324 0723

www.konecranes.ru

Singapore

Konecranes Pte Ltd.

12 Benoi Crescent

Singapore 629975

Tel. +65-6861 2233

Fax +65-6861 2903, 6861 6820

www.konecranes.com.sg

Storbritannien

Konecranes (UK) Ltd.

Peel Park Place

College Milton

East Kilbride

Glasgow G74 5LR

Tel. +44-1355-220 591

Fax +44-1355-263 654

www.konecranes-uk.com

Lloyds Konecranes Ltd.

Lloyds House, Albion Road

West Bromwich

West Midlands B70 8AX

Tel. +44-121-569 1000

Fax +44-121-569 1099

www.lloydskonecranes.co.uk

Morris Material Handling Ltd.

PO Box 7, North Road

Loughborough

Leicestershire LE11 1RL

Tel. +44-1509-643 305

Fax +44-1509-239 702

www.morriscranes.co.uk

Sverige

Konecranes AB

Björkhemsvägen 19 (Box 56)

S-291 21 Kristianstad

Tel. +46-44-188 400

Fax +46-44-188 401

www.konecranes.se

SMV Konecranes AB

Anders Anderssons väg

Box 103

S-285 23 Markaryd

Tel. +46-433-733 00

Fax +46-433-733 10

www.smvlifttrucks.se

Thailand

Konecranes Service Co., Ltd

8/1-2 Moo 6, Sukhumvit Road

Nangpru, Banglamung,

Chonburi 20260

Tel. +66-38-716 734/5

Fax +66-38-716 736

Turkiet

Konecranes Ticaret

ve Servis Ltd.Sti.

Bayar Cad

Gülbahar Sok No: 10

Demirkaya apt D: 24

34742 Kozyatagi-Istanbul

Tel. +90-216-410 8067

Fax +90-216-380 0842

Tyskland

www.konecranes.de

Konecranes Deutschland GmbH

Kapellenstrasse 7

D-85622 Feldkirchen

Tel. +49-89-900 70

Fax +49-89-9007 111

Konecranes Industriekrane

GmbH

Robert-Bosch-Strasse 10

D-91522 Ansbach

Tel. +49-981-971 9610

Fax +49-981-971 9614

Konecranes Schwerlastkrane

GmbH

Egellsstrasse 21

D-13507 Berlin

Tel. +49-30-439 8080

Fax +49-30-434 4040

Konecranes Hafentechnik

GmbH

Mühlenfeld 20

D-30853 Langenhagen

Tel. +49-511-770 40

Fax +49-511-770 4477

SWF Krantechnik GmbH

Böhringerstr.4

68307 Mannheim

Tel. +49-621-789 900

Fax +49-621-789 90100

Stahl CraneSystems GmbH

Daimlerstrasse 6

D-74653 Künzelsau

(Hofratsmühle)

Germany

Tel. +49-7940-1280

Fax +49-7940-128 2300

www.stahlcranes.com

Ukraina

ZAO Konecranes Ukraine

65014 Odessa

Uspenskaya Str. 26, office 9

Tel. +380-482-219 121

Fax +380-482-219 122

Ungern

Konecranes Kft.

Margit Utca 114

H-1165 Budapest

Tel. +36-1-401 6110

Fax +36-1-401 6120, 401 6130

www.konecranes.hu

USA

www.kciamericas.com

Konecranes, Inc.

4401 Gateway Blvd.

Springfield, OH 45502

Tel. +1-937-525 5533

Fax +1-937-322 2832

Americas Component Center

4505 Gateway Blvd.


Tel. +1-937-525 1190

Fax +1-937-328 5165

Konecranes America, Inc.

7300 Chippewa Boulevard

Houston, TX 77086-3231

Tel. +1-281-445 2225

Fax +1-281-445 9355

Port Services Americas

4220 Steve Reynolds Blvd.

Suite #1

Norcross, GA 30093

Tel. +1-770-279 9936

Fax +1-770-279 0177

R&M Materials Handling, Inc.

4501 Gateway Boulevard


Tel. +1-937-328 5100

Fax +1-937-325 5319

www.rmhoist.com

Drivecon, Inc.

820 Lakeside Drive

Gurnee, Illinois 60031

Tel. +1-847-855 9150

Fax +1-847-855 9650

Venezuela

Gruas Konecranes, C.A.

Carretera Petare – Santa Lucia,

Km. 9

Galpón K-1, Zona Industrial

Hoyo de las Tapias

Sector Filas de Marichos

Edo Miranda

P.O. Box 76708 (El Marques)

Caracas 1070-A

Tel. +58-212-532 2311

Fax +58-212-532 1909

www.gruaskonecranes.com

Vietnam

Konecranes Representative

Office Hanoi

Ha Noi Tower

Level 13 Room 13-08

49 Hai Ba Trung Street

Hoan Kiem Dist.

Hanoi City

Tel. +84-4-9343 957

Fax +84-4-9343 966

Österrike

Konecranes Ges.m.b.H.

Rennweg 87

A-2345 Brunn am Gebirge

Tel. +43-2236 3020

Fax +43-2236 36436

En mer fullständig adressför-

teckning finns på webbplat-

sen www.konecranes.com

Adresser

Representationskontor

Information till aktieägarna Information till aktieägarna

Kallelse till ordinarie bolagsstämmaKCI Konecranes Abp håller ordinarie bolagsstämma onsdagen

den 8 mars 2006 kl. 11.00 (finsk tid) på bolagets huvudkontor

(adress: Koneenkatu 8, 05830 Hyvinge, Finland.

Aktieägare som önskar delta och rösta vid bolagsstäm-

man skall vara registrerade i värdepapperscentralens aktiebok

över KCI Konecranes senast på avstämningsdagen 24.2.2006.

Aktieägare som låtit förvaltarregistrera sina aktier, och som

önskar delta och rösta vid bolagsstämman, måste anhålla om

tillfällig registrering i aktieboken senast på avstämningsda-

gen. Aktieägare ombeds anmäla om deltagande vid bolags-

stämman senast 3.3.2006 kl. 16.45. Anmälan kan göras på

bolagets hemsida www.konecranes.com/agm2006, per telefon

+358-20-427 2001, per fax: +358-20-427 2099 eller per e-post:

[email protected]. En modellfullmakt finns till-

gänglig på hemsidan.

Utdelning av dividendStyrelsen föreslår för bolagsstämman att 1,10 euro per aktie

utdelas till aktieägarna som dividend för räkenskapsåret

2005. Aktieägare som är antecknade i värdepapperscentralens

aktiebok vid avstämningsdagen 13.3.2006 erhåller utdelning.

Dividendutbetalningen sker 20.3.2006.

Principer för investerarrelationerDen främsta målsättningen för KCI Konecranes investerar-

relationer är att informera kapitalmarknaden om ärenden som

berör KCI Konecranes verksamhet och finansiella läge. KCI

Konecranes eftersträvar en öppen, tillförlitlig och aktuell kom-

munikation. Vår målsättning är att regelbundet förse felfri och

konsekvent information till alla parter samtidigt.

KCI Konecranes avdelning för investerarrelationer ansva-

rar för investerarkommunikationen och dagliga kontakter.

Verkställande direktören, finansdirektören och andra medlem-

mar av koncernledningen finns tillgängliga och deltar regelbun-

det i möten med representanter från kapitalmarknaden.

Tyst periodKCI Konecranes iakttar en tyst period på 21 kalenderdagar

innan bokslut och delårsrapporter publiceras.

KontaktpersonFranciska Janzon,

chef för koncernkommunikation

och investerarrelationer

tel: +358-20 427 2043

fax: +358-20 427 2103

[email protected]

ABG Sundal Collier

Erik Ejerhed

+44-20 7905 5600

[email protected]

Alfred Berg ABN AMRO

Jan Brännback

+358-9-2283 2732

[email protected]

Cazenove & Co.

Kenneth Leiling

+44-207 155 8221

[email protected]

Carnegie Investment Bank

Miikka Kinnunen

+358-9-6187 1241

[email protected]

Deutsche Bank

Timo Pirskanen

+358-9-2525 2553

[email protected]

Öhman Fondkommission

Osmo Junkkarinen

+358-9-8866 6025

[email protected]

Enskilda Securities

Kaisa Ojainmaa

+358-9-6162 8726

[email protected]

eQ Bank

Juha Iso-Herttua

+358-9-6817 8651

[email protected]

Evli Bank

Matti Riikonen

+358-9-4766 9631

[email protected]

FIM Securities Ltd

Lauri Saarela

+358-9-6134 6307

[email protected]

Handelsbanken Capital Markets

Tom Skogman

+358-10 444 2752

[email protected]

Kaupthing Bank

Johan Lindh

+358-9-4784 000

[email protected]

Mandatum Securities

Antti Suttelin

+358-10-236 4708

[email protected]

Opstock Securities

Mikael Doepel

+358-10 252 2931

[email protected]

AnalytikerEnligt våra uppgifter följer nedan uppräknade analytiker med

KCI Konecranes. Analytikerna följer bolaget på eget initiativ.

KCI Konecranes frånsäger sig allt ansvar för de åsikter analy-

tikerna framför.

Aktieinformation för 2005

Högsta börskursen 41,95 euro Lägsta börskursen 29,80 euroBörskursens medelvärde 35,77 euroTotala antalet omsatta aktier 18 290 888 Marknadsvärde 31.12.2006 603 miljoner euro

Handelsvolym per månad och börskursens medelvärde

på Helsingforsbörsen 2001-2005

Marknadsvärde 2001-2005Miljoner euro

* Styrelsens förslag** För räkenskapsperioden 2003 utdelades även en extradividend om 1,00 euro per aktie.

Vinst och dividend per aktieEUR

% av aktiekapital och röster Finska bolag 3,22Finska finansinstitut 7,75Finska offentliga samfund 7,88Finska icke vinstbringande samfund 6,13Finska hushåll och privatpersoner 9,40Förvaltarregistrerade aktier 64,96Utländska hushåll och privatägare 0,67Totalt 100,00

Källa: Finnish Central Securities Depository Ltd, December 31, 2005.

Fördelning av ägandet enligt ägartyp on December 31, 2005

VinstDividend

KCI Konecranes aktie Relativt OMX Helsinki Cap Index Relativt OMX Helsinki Industrials Index

antal aktier, miljoner EUR

427

333

388

458

603

Pärmens framsida visar från vänster: Tim Weston, servicetekniker, Konecranes Australia; en pappersbrukskran från KCI Konecranes; Zhu Xiaohong och Yuan Bin Sheng, servicetekniker, Konecranes China

Pärmens baksida visar från vänster: Tony Chen, fältservicechef och Knut Stewen, chef, KCI Konecranes Underhållstjänster, Kina;

en RMG-kran från KCI Konecranes; Ian Wrathmall, KCI Konecranes servicechef, Nissan Sunderland, Storbritannien

Layout: Kimito Fabrik Ab

KCI KONECRANES PLC

PB 661, FI-05801

Hyvinge, Finland

Tel. +358-20 427 11

Fax +358-20 427 2099

www.konecranes.com

FO 0942718-2

2005 Årsredovisning 2005


KCI Konecranes Årsredovisning 2005

Produkter och tjänster

INDUSTRIKRANAR Utrustade med CXT telfrar för lyftkapaciteter upp till 100 ton.

UNDERHÅLLSTJÄNSTER För alla kranfabrikat obe-roende av originaltillver-kare.

LÄTTA LYFTUTRUSTNINGAR Effektiv och ergonomisk lasthantering upp till 7500 kg.

PROCESSKRANAR Specialkranar för process industrin, kapacitet upp till 1000 ton.

HAMNKRANAR Specialkranar för hamnar, godsterminaler och shipping.

TUNGA LYFTTRUCKAR Gaffeltruckar och reachstackers för lyftkapaciteter upp till 60 ton.

MODERNISERINGAR Förbättrar tillgängligheten, prestandan och säkerheten.

VARVSKRANAR Ett komplett sortiment av portal- och Goliatkranar för skeppsvarv.


Kuvia puuttuu

Vänd

sid

an fö

r in

form

atio

n til

l akt

ieäg

arna

moderniseringar 2005 - konecranes · 2018. 9. 3. · alfred berg abn amro jan brännback...

Documents