MK Kashiyama Merek Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia

MK Kashiyama telah meningkatkan berbagai produk mobil Jepang sejak diproduksi rem pad dan sepatu rem.Dalam beberapa tahun terakhir, pertumbuhan pembuat mobil Korea ini juga luar biasa. Kami berfokus pada berbagai mobil Asia termasuk mobil Korea.

MK Kashiyama Merek Spare Part Mobil untuk Rem Cakram, Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia Strategi pembuat mobil Jepang telah bergeser produksi dan pasokan sistem mereka menjadi tanaman di luar negeri. Kami sedang mengembangkan produk-produk yang ditampung untuk model mobil masing-masing berbagai produk negara dan korban yang memenuhi kebutuhan pelanggan dari setiap pasar di Eropa, Rusia, Amerika Serikat dan Asia, dll

Mengambil keuntungan dari pengetahuan untuk pembuatan dan pengembangan mobil bahan gesekan yang dibudidayakan dalam setengah abad terakhir, kami membuka jalan baru untuk pembuatan rem untuk mesin industri sebagai bidang baru."Braking" sangat penting untuk "Moving", dan itu kesempatan besar untuk menunjukkan pentingnya keberadaan kami di bidang baru. Diperlukan kualitas dan penggunaan bahan gesekan bervariasi tergantung pada jenis industri dan produk.

Untuk itu, dirinya memberikan pengenalan tiga jenis kampas rem untuk kendaraan anda. Ketiga tipe tersebut diantaranya semi-metalik kampas rem yang sangat tahan lama, memiliki transfer panas yang sangat baik, tetapi tingkat keausan cakram sedikit lebih cepat dibandingkan tipe lain.

Selain itu, ada tipe non-asbes organik. Keuntungannya lebih lunak, kampas rem tidak bunyi. Tetapi kampas rem cenderung lebih cepat habis . Memiliki komunikasi yang erat dengan pelanggan kami adalah harta terbesar kami, dan kami menganggap itu adalah tonggak menuju masa depan pada waktu yang sama. Pasukan pengereman yang dihasilkan dengan menekan bahan gesekan pada rotor disc brake pad untuk dan rem drum sepatu rem.

Rem Tromol dan Kampas Rem Berkualitas Terbaik di Indonesia Melengking terdengar Braking pada kecepatan rendah atau sebelum mobil berhenti. Erangan terdengar mobil otomatis Startup atau menghentikan kaki pengereman ketika memulai menurun. Serak terdengar operasi Brake sementara berjalan pada 30 - 40 km / jam. Grinding dari permukaan rotor atau penggantian rotor Pemeliharaan caliper Menerapkan minyak noise-perlindungan dan menggunakan suara shim anti Chamfering atau grinding di sisi pinggiran dalam dan luar.