mission adaptive wing drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing j. braz
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Mission Adaptive Wing
http://dx.doi.org/10.1590/S1678-58782003000100001 Drag optimization for transport aircraft Mission Adaptive Wing J. Braz. Soc. Mech. Sci. & Eng. vol.25 no.1 Rio de Janeiro Jan./Mar. 2003
A. L. MartinsI; F. M. CatalanoII
IEMBRAER, São José dos Campos, SP. Brazil. IIAircraft Laboratory USP-São Carlos, S.P. Brazil. E-mail:[email protected]
Morphing Wing (Renato Cosin, Fernando Catalano, Marcus Angelo Patent required)
EXPERIMENTAL SET-UP
Active wing tip blowing
The effects of an over-the-wing nacelle in the aerodynamic characteristics of a conventional aircraft
Gurney Flap mted
Microphone array 260mics
Fly-over beamform
Programa de Desenvolvimento TecnológicoEMBRAER-FINET-CTAero
Projeto Aeronave Silenciosa Fase II: “DSA - Desenvolvimento de soluções aprimoradas, através de ensaios aeroacústicos, para o problema
de ruído externo de aeronaves” . Parceria Embraer e USP. O Projeto Aeronave Silenciosa Fase II, parceria Embraer e USP/EESC, O programa tem financiamento da Finep, da USP e da Embraer, e é coordenado pela USP/EESC.
O Projeto Aeronave Silenciosa Fase II tem por objetivo desenvolver tecnologia para redução de ruído de aeronaves. Além da USP/EESC, outras quatro instituições participam da iniciativa: Escola Politécnica da USP, Universidade Federal de Uberlândia (UFU) e Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Email: [email protected]
Double slotted Flap Side edge NRT
Rig de Fan
NASA GLENN
Advanced propeller design
DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA DE OTIMIZAÇÃO MULTIDISCIPLINAR E MULTIOBJETIVO PARA PROJETO CONCEITUAL DE AERONAVES Álvaro Abdalla
Convenios e contatos:Univ. Southampton: Brian Tester SVRCranfield University: Kevin GarryNASA Glenn Dennis HulfDNWNLR Peter ShitsmaDLR Ulf MichaelUniv. do PortoAIRBUS Bremmen: Geza SCHRAUF laminar wingInnovation Works: Barbara Cochard Linköping University, Sweden: Petter Krus
