milli tren
DESCRIPTION
trenTRANSCRIPT
-
MLL TREN ve TBTAK
Milli ve zgn Modern Trenlerin Gelitirilmesi
-
erik
Gnmzde Kullanlan Modern Trenler.
Milli Tren iin Milli ArGe.
YHT alt bileenleri ve maliyet yzdeleri.
TBTAK Enstitleri ve YHT alt bileenleri.
Milli Tren ve Teknoloji Transferi.
Milli Trene Giden Yolda rnek Proje E1000
2
-
160 Km/s Hzlarn altnda iletilen trenlere Blgesel Tren
EMU
DEMU
160 km/s - 250 km/s arasndaki hzlarda iletilen trenlere Hzl Tren
250 km/s ve zeri hzlarda iletilen trenlere Yksek Hzl Tren denilmektedir.
3
Modern Trenler
-
Modern Ulam Aralar Maliyetleri
Yolcu Ua ~90.000.000 $
ok Yksek Hzl Tren - ~47.000.000 $
Metro Arac - ~5.000.000 $
Otobs ~530.000$
4
-
Bilgi Youn rnlere Gei
2012 yl itibari ile ihracat rakam ~135Milyar$
2023 hedefi 500Milyar$
5
Emek Youn rnler Bilgi Youn rnler
retime dayal Bilgiye, tasarma dayal
Adetli retimden kazan zgn tasarmlardan kazan
Mteri isteklerine cevap vermede yava kalma
Mteri isteklerine zel rn gelitirme, rnde esneklik
ilik ve retim maliyetlerinin minimize edilmesi
zgn tasarmlarn devamll ve inovasyon
rn gelitiren kuruma bamllk
rnn sahibi olma
-
Milli Trenden Ne Anlyoruz?
6
Yetimi nsan Kayna
retim ve Tasarm alt
Yaps
Mteri htiyalarna zel Tasarm Kabliyeti
zgn Tasarm Rekabeti ve zgn rn
Srdrebilirlik rnde Devaml yileme ve novasyon
-
Milli Tren iin Alt Sistem Gelitirme
7
Yksek Hzl Tren ve EMU Ana Sistem Bileenleri
Boji
Tahrik Sistemi(Cer motoru Cer Konverteri, Cer Trafosu)
Gvde(Aluminyum kompozit
teknolojileri, Aerodinamik tasarm)
Tren Kontrol Sistemleri(Kumanda, haberleme ve sinyal devreleri)
-
Yksek Hzl Tren Tasarmnda allabilecek Alt Sistemler
8
Yerli Tasarm Yksek Hzl Tren iin Gelitirilmesi ngrlen Alt Sistemler
Gvde Bileenleri Boji Tahrik Sistemleri Tren Kontrol Sistemleri Gvenlik ve Koruma
Sistemleri Konfor Sistemleri
n Burun aerodinamik tasarm ve kompozit gvde
tasarm Fren Sistemi
Cer konvertr ve cer kontrol nitesi
Tren kontrol ve ynetim sistemi
Acil durum alglama devreleri
Yolcu blmesi iklimlendire sistemleri
arpma modelleme Sspansiyon sistemi Cer trafosu Yolcu bilgilendirme
sistemleri Yangn Gvenlik
Sistemleri Yolcu konfor
sistemleri(internet, TV)
Alminyum kaynak teknolojisi ile geni yzey kaynaklarnn yaplmas
Kumlama ve Boden yalama sistemleri
Soutma sistemi Makinist kumanda
sistemleri
Giydirme Tren tekerlek takmlar Yksek Gerilim
Ekipmanlar ERTMS ve Seyir gvenlii
kayt sistemleri
Kap sistemleri Kaynak Konstrksiyon
Teknolojileri Yardmc Konverter
sistemleri Tren haberleme ve
sinyalizasyon sistemleri
Otomatik kaplin teknolojileri
Aktarma sistemleri
-
Alt Sistem Maliyet Oranlar ve Yerliletirilebilirlik
9
Yksek Hzl Tren alt Sistemleri tasarm/retim/test imkan listesi
Boji Alminyum
Gvde Cer
Motoru Cer
Trafosu Cer
Konvertr Cer Kontrol
nitesi Tren Kontrol
Sistemleri Gvenlik ve
Koruma Sistemleri Konfor
Sistemleri
Yksek Hzl Trende maliyet oran 20% 22% 29% 20% 7% 2%
Muhtemel Katma Deer -Alt Sistemlerin Yerli
Gelitirilmesi Durumunda - (Yksek hzl tren maliyetine
oranla)
14% 22% 21% 20% 2%
Yerli Hzl Tren Tasarm ile yerliletirilebilirlik oran 79% oranna kartlabilecektir.
allabilecek Ana Konular: Boji, Gvde, Tahrik(Cer) Sistemi, Tren Kontrol Sistemleri
-
TBTAK Enstitleri ve YHT Alt Sistemleri
TBTAK Enstitleri alabilecei Alt Sistem Referans Proje
TBTAK MAM Enerji Enstits
Tahrik Sistemi, Tren Kontrol Sistemi
E1000
TBTAK MAM Malzeme Enstits
Gvde Alminyum ile ilgili gerekletirilen projeler
TBTAK BLGEM Tren Kontrol Sistemi GIS Gerek zamanl iletim sistemi projesi, Sinyalizasyon Projeleri
TBTAK SAGE Gvde Aerodinamik Tasarm
Aerodinamik tasarm yaplan projeler
10
-
Milli Tren iin Teknoloji Transferi ve ArGe
Teknoloji Transferi ve Milli Tren Gelitirilmesi . Hazr alnacak YHT ve EMUlarn yurt ierisinde retilmesi ile birlikte teknoloji
transferi yaplmas gndeme gelecektir.
Teknoloji transferi; Milli Tren Gelitirilmesi iin bir frsat olarak deerlendirilmelidir.
11
2016 ylnda kullanm balayacak setlerin retilmesi
Teknoloji Transferi
Teknoloji Transferi
2013 2016 Proje ve Prototip retim
2016 2017 Test ve Sertifikasyon
2018 yl itibari ile zgn yksek hzl tren setlerinin hizmete alnmas
2018 Pazarlama almalar
Milli Ar-Ge Projesi
-
E1000 Tip Elektrikli Lokomotif
Milli Trene Giden Yolda rnek Proje
E1000 Tip Elektrikli Lokomotif Gelitirilmesi Projesi
12
-
Projenin Amac: TCDDnin manevra ve ksa mesafe yk tama ihtiyalarn karlamak zere, modern AC sr sistemine sahip 1 MW gcnde elektrikli lokomotif gelitirilmesi ve prototip retimi.
Projede Gelitirilen Alt Sistemler:
Cer Konverteri
Cer Kontrol nitesi
Merkezi Kontrol nitesi
Kontrol ve Kumanda Yazlmlar
Lokomotif Dinamik Modelleme almalar
E1000 Tip Elektrikli Lokomotif
-
Lokomotif Ana G Devresi
14
E1000 Tip Elektrikli Lokomotif
-
E1000 Cer Konverteri
15
-
Cer Kontrol ve Merkezi Kontrol niteleri
FPGA, DSP, ARM ve PPC ilemcilerden oluan 19 ayr
akll birim.
Gerek zamanl iletim sistemi zerinde iletme ve st
seviye kontrol ilemleri
leri seviye vektr kontrol tabanl motor kontrol,
Geri kazanml frenleme algoritmalar.
16
-
Testlerden rnekler
17
IGBT Kesim 2160 V 2300A & IGBT letim 2140 V 1660A
IGBT KAPAMA
IGBT2 Akm : 2300A
IGBT2 Tepe Gerilimi: 2600V
Kesim Kayplar: 3.88J/P
IGBT AMA
IGBT1 Akm: 1660A
IGBT2 Gerilimi: 2140V
letim Kayplar: 2.77J/P
Reverse Recovery Kayplar: 1.81J/P
-
Testlerden rnekler
Motor Mod ve Regen Mod almalara rnek Tork : 2800Nt.m
18
-
Cer Sistemi Test Dinamometresi
500kW gcnde motor test dinamometresi
19
-
Dinamik Modelleme
Mevcut Aracn Dinamik Modelinin Adams/Rail
Ortamnda Oluturulmas
-0.08 -0.06 -0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08-0.03
-0.025
-0.02
-0.015
-0.01
-0.005
0
0.005
0.01
X (m)
Y (
m)
S1002 - TCDD Tekerlek Profilleri
TCDD Tekerlek Profili
s1002 Tekerlek Profili
Teker Ray Profillerinin Belirlenmesi Standart Komponentlerin Parametrelerinin
Belirlenmesi
Hesaplamalar
Standart Olmayan Komponentlerin Kinematik Modellenmesi
Kinematik Denklemler
Lokomotif Montajnn Adams/Rail Ortamnda Oluturulmas
GPS
Oluturulan Dinamik Modelin Yol Testleri ile Dorulanmas
vmeler Deplasman Sensr Hz Sensr vmeler
Veri Toplama Ara Yz GPS Test Parkuru
Aracn Elektrifikasyon Sonucu Deien Parametreler ile Farkl Yol Koullarnda Benzetim Ortamnda Test Edilmesi
EN14363
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000-8
-6
-4
-2
0
2
4
6x 10
-3
Lokomotif Dinamik Modelleme almalar
-
Kayma-Kzaklama Kontrol Sistemi
Ara izgisel Hz
Tekerlek Asal Hz
vme
GPS
izgisel Hz Gzlemleyicisi
Kayma Oran Hesab
Srtnme Katsays
Gzlemleyicisi
Referans Tork Hesab
Optimum Oran
Hesab
Kayma Oran
Ara izgisel Hz
vme
GPS
izgisel Hz Gzlemleyicisi
Kayma Oran Hesab
Srtnme Katsays
Gzlemleyicisi
Referans Tork Hesab
Optimum Oran
Hesab
Kayma Oran
Lokomotif Dinamik Modelleme almalar
-
Sonu
Milli ve zgn Tren Alt Sistemlerin yurt iinde gelitirilmesi
Rekabeti Milli Tren ArGe ve novasyonun devamllnn salanmas
Milli Tren iin almal, Yorulmal, Tecrbe ederek renmeliyiz.
22