miksi oulu? - pyöräliitto...kiiminki @21 kaijonharju 5.3 linnanmaa 5.2 tuira hupisaaret viikki...
TRANSCRIPT
Miksi Oulu?5.10.2019
Harri Vaarala
Pyöräilijän suunnistustaulu
Pyöräilijän etäisyystaulu Paikannimikyltti
Viittaopaste
1129 kpl
258 kpl 36 kpl2973 kpl
580 kpl
Pääpyöräreittien parantaminen 180km
Tavoitteena on, että pyöräilyn pääreiteillä ei
ole tasoeroja
Tavoitteena on, että pyöräilyn pääreiteillä ei
ole näkemäesteitä
Tavoitteena on, että pyöräilyn pääreiteillä
autoliikenne on väistämisvelvollinen
Baanaverkkosuunnitelma 2030
Vuoteen 2019 mennessä 5km rakennettu
Vuoteen 2020 mennessä 8km rakennettu
Vuoteen 2030 mennessä 80km rakennettu
4,0m leveä 2-suuntainen PP
2,5m leveä JK
Valaistusluokka P3
Sivusuunnat väistämisvelvollisia!
Laskentapiste vähintään 2km välein
Levähdyspaikkoja jalankulkijoille 500m
välein
Baanan laatuvaatimukset
Kaupunkipyöräjärjestelmä
Pyöräilyn brändäys
• Pääpyöräreittien kartta • Reittiopasteet• Tunnus ja slogan
Jalankulun ja pyöräilyn mittauspisteet
Oulussa kehitteillä uusi, näyttötaulullinen
jalankulun ja pyöräilyn mittauspiste:• 2-puoleinen, säänkestävä, 60” TV-ruutu
• Laskentalaitteet kävelylle ja pyöräilylle
Näytön avulla voidaan viestiä liikkujille
mm:• Kävely- ja pyöräilymääriä
• Talvikunnossapidon reaaliaikaista tilannetta
• Tapahtumaopastusta ja pyöräpysäköintiä (esim. Qstockin
aikaan)
• Sisältö täysin muokattavissa (ei sisällä mainontaa)
Kaupallinen versio: Oululainen versio
Tervetuloa Ouluun!