met catalogo range 2015 (italian)

#ALWAYSAHEAD

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TECH INFO

GIÀ 28 ANNI D’INNOVAZIONI

Dalla sua fondazione MET è sinonimo di eccellenza nello sviluppo di solu-zioni innovative per la sicurezza dei ciclisti.

Per affrontare sistemi complessi ser-vono competenze ingegneristiche a 360°. Avvalendosi della sua esperien-za in materia di design, software, elet-tronica, modellazione predittiva, ana-lisi virtuale, incidentistica, ergonomia, anatomia e progettazione industriale, MET realizza sistemi integrati che per-mettono di raggiungere prestazioni eccezionali.

Come nel caso del nuovissimo Drone Wide Body, il casco più performante in termini di aerodinamica mai con-cepito, o anche di Parachute, il casco integrale più leggero del mondo, il risultato è un mix di funzionalità e di sicurezza che in ogni nuovo progetto rimette in dubbio l’ordine prestabilito, spingendosi oltre i limiti che gli altri pensavano invalicabili.

La sede dell’azienda è situata a Tala-mona, una piccola cittadina nel cuore delle Alpi italiane. Non è un caso che il marchio MET sia da sempre associato ai valori tipici della tradizione alpina: efficacia, attenzione ai dettagli, desi-gn, innovazione, prestazioni, affidabi-lità e sviluppo sostenibile.

Dal 1987 MET non ha eguali nell’am-bito delle innovazioni destinate alla protezione dei ciclisti.

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Come tutti i dispositivi di ritenzione occipitale della gamma MET 2015, il nuovo Safe-T Advanced avvolge la testa su tutto il suo perimetro. Diversamente dalla maggior par-te dei sistemi concorrenti, non spinge la nuca contro la parte frontale del casco, ma al contrario tiene la testa isolata dal casco. Permettendo una leggera rotazione del casco rispetto alla testa in caso di impatto obliquo, consente di assorbire una parte dell’energia dell’urto e di ridurre ulteriormente i rischi di lesioni cerebrali.

TUTTI I VANTAGGI DEL NUOVO DISPOSITIVO DI RITENZIONE OCCIPITALE SAFE-T ADVANCED

A un certo livello di performance ogni gram-mo è importante. Riducendo il peso del nuovo Safe-T Advanced di oltre il 20% rispetto al sistema precedente, abbiamo ottenuto vantaggi significativi in termini di comfort, risparmio di fatica e prestazioni. L’area di appoggio è stata ampliata e alleg-gerita, mentre la pressione sulla testa è distri-buita in modo omogeneo.

Come tutti i dispositivi di ritenzione occipi-tale della gamma MET 2015, il nuovo Safe-T Advanced avvolge la testa su tutto il suo pe-rimetro. Diversamente dalla maggior parte dei sistemi concorrenti, non spinge la nuca contro la parte frontale del casco, ma al con-trario tiene la testa isolata dalla protezione. Permettendo una leggera rotazione del ca-sco rispetto alla testa in caso di impatto obli-quo, consente di assorbire una parte dell’e-nergia dell’urto e di ridurre ulteriormente i rischi di lesioni cerebrali.

Diminuendo la corsa di ogni tacca della ro-tella centrale, abbiamo aumentato la pre-cisione di regolazione del 25% rispetto al dispositivo precedente. La regolazione verticale offre tre posizioni per uno sposta-mento complessivo di 18 mm, contro le due posizioni e uno spostamento complessivo limitato a 8 mm del dispositivo precedente

Installato sui modelli esistenti della nostra gamma, il nuovo dispositivo di ritenzione occipitale Safe-T Advanced aumenta il peri-metro utile di circa 1 cm rispetto al disposi-tivo precedente. Alcuni utilizzatori della taglia L scopriranno di potersi “accontentare” della M. Altri che erano al limite massimo della L avranno ora più margine e potranno persino usare un sottocasco in inverno

LEGGEREZZA E COMFORT

FLOATING SUSPENSION RING

PIÙ REGOLABILE, PIÙ PRECISO

TAGLIA

CONSENTE DI ASSORBIRE UNA PARTE DELL’ENERGIA D’URTO E DI RIDURRE I RI-SCHI DI LESIONI CEREBRALI.

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Alcuni produttori di caschi utilizzano le tradizionali imbottiture più spesse in tessuto per migliorare la capacità del casco di mantenersi in posizione, ma al prezzo di un aumento significativo della temperatura della testa. Le imbottiture GEL O2 si adatta-no naturalmente alla morfologia della testa, non è necessario, quindi, stringere in modo esagerato il sistema di ritenzione occipitale.

TUTTI I VANTAGGI DELLE IMBOTTITURE INTERNE GEL O2

Le tradizionali imbottiture in tessuto assor-bono il sudore… ma quando sono sature cominciano a rilasciarlo goccia a goccia di-rettamente negli occhi. Le imbottiture GEL O2 non assorbono il sudore. Lo dirigono verso i lati del viso, dove può scivolare via per tutta la durata dello sforzo fisico.

Le tradizionali imbottiture in tessuto risen-tono velocemente della loro esposizione al sudore, soprattutto in caso di utilizzo intenso del casco. Le imbottiture GEL O2 sono molto meno sensibili all’acidità del sudore e man-tengono le loro qualità intrinseche fino a 10 volte più a lungo.

Le tradizionali imbottiture in tessuto assor-bono il sudore. Per mantenerle sempre pu-lite è consigliabile lavarle a mano e poi farle asciugare all’aria dopo ogni utilizzo. Per puli-re con efficacia le imbottiture GEL O2, invece, basta un colpo di spugna dopo ogni uscita in bicicletta e sono subito asciutte.

Le tradizionali imbottiture in tessuto assorbo-no il sudore. Per mantenerle sempre pulite è consigliabile lavarle a mano e poi farle asciu-gare all’aria dopo ogni utilizzo. Per pulire con efficacia le imbottiture GEL O2, invece, basta un colpo di spugna dopo ogni uscita in bicicletta e sono subito asciutte.

Anche se sono realizzate in fibre di qualità, l’efficacia delle imbottiture tradizionali in tes-suto rimane limitata a causa delle caratteri-stiche del materiale. Il morfo-poliuretano alla base del nostro GEL O2 è derivato dal setto-re biomedico. Ipoallergico e antibatterico, è stato sviluppato in origine proprio per funge-re da interfaccia tra la pelle e altri dispositivi.

NON ASSORBONO IL SUDORE

DURATA MOLTO SUPERIORE

IGIENE INCOMPARABILE

IGIENE IMPAREGGIABILE

AMICO DELLA PELLE

DISPONIBILI COME RICAMBI, COMPATIBI-LI CON TUTTI I MODELLI MET.

TECH INFO

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109876543210

2025303540455055606570

Quando si parla di ventilazione, aspetto fondamentale che influenza direttamente la performance del ciclista, la maggior parte dei produttori di caschi si accontenta di indicare il numero di prese d’aria dei vari modelli, facendo passare l’idea che il casco con il numero maggiore di prese d’aria sia il più ventilato. Tuttavia questo dato da solo non fornisce alcune informazioni concreta sulla capacità reale del casco di mantenere la testa al fresco. MET, invece, ha stabilito il suo proprio protocollo di misura delle prestazioni del casco in materia di ventilazione. Chiamato Air Scale, misura due parametri fondamentali: la superficie di contatto del casco con la testa (HCS) e il coef-ficiente di raffreddamento (CF).

LA AIR SCALE DI MET

Il coefficiente di raffreddamento è calcolato avvalendosi di strumenti informatici avanzati come l’analisi fluidodinamica. Misuriamo la velocità e la temperatura dell’aria durante il passaggio all’interno del casco in modo da determinare la sua capacità di mantenere la testa ben ventilata. Più alto è il valore misurato, migliore sarà la ventilazione. È importante sottolineare che la temperatura della testa esercita un’influenza diretta sulle prestazioni dell’atleta. Utilizzare un casco ben ventilato, pertanto, è di cruciale impor-tanza, in particolare in caso di pratica spor-tiva intensa.

Con quest’espressione indichiamo la porzio-ne di testa ricoperta dal casco e a contatto con esso, espressa in percentuale. Com’è facile capire, dove la testa è a contatto con il casco l’aria non può circolare. Pertanto mi-nore è il valore HCS (Head Contact Surfa-ce), migliore sarà la ventilazione.

CF

HCS

UN VERO E PROPRIO INDICE DELLE PRE-STAZIONI DI UN CASCO IN TERMINI DI VENTILAZIONE

FATTORE DI RAFFREDDAMENTO SUPERFICIE DI CONTATTO

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L’obiettivo principale del nostro reparto di Ricerca e Sviluppo è capire sempre meglio le esigenze delle persone in termini di sicurezza durante la pratica del ciclismo, in par-ticolare in caso di caduta ma non solo, rispondendo a tali esigenze con delle soluzio-ni tecniche. Le necessità specifiche legate alle diverse categorie di praticanti (ciclista urbano, su strada, enduro, bambino, ecc.) sottintendono conoscenze approfondite in un numero vastissimo di settori. Durante le nostre ricerche abbiamo sviluppato deisoftware per la modellazione dinamica di prodotto che ci forniscono una grande ca-pacità di analisi dei movimenti e delle limitazioni nelle tre dimensioni (3D). Ci per-mettono, inoltre, di definire integralmente la geometria di un modello e di testarne virtualmente le proprietà. Le diverse soluzioni costruttive che abbiamo realizzato derivano da questa attività costante di Ricerca e Sviluppo.

ALCUNE DELLE INNOVAZIONI MET LEGATE ALLA COSTRUZIONE DEI CASCHI

In caso di urto la pressione sulla calotta del casco non è uniforme. Si osserva, infatti, una concentrazione della pressione su una zona limitata. La costruzione HES, ovvero l’incastro di uno scheletro omotetico all’interno della calotta principale, permette di distribuire al meglio la pressione generata dalla compres-sione nel punto d’impatto, dissipando la forza dell’urto sull’insieme della calotta. È come se due caschi si integrassero uno nell’altro. Questa configurazione eccezionale e una tecnica di fabbricazione che solo MET è oggi in grado di implementare fanno della tecnologia HES il nuovo riferimento in mate-ria di capacità di assorbimento degli urti. La costruzione HES permette anche di ridurre la densità di polistirene in alcune zone della calotta, con un bel vantaggio in termini di peso e quindi di performance.

Per essere in grado di risolvere problemi, di proporre soluzioni innovative ed inventare nuove possibilità in ogni progetto, il lavoro dei nostri designer è tutto orientato alla plu-ridisciplinarità. La loro competenza si ispira alla tecnica e alle scienze naturali ma anche alle arti e alle materie umanistiche. Il concet-to Wide Body è chiaramente derivato dall’in-dustria automobilistica, dove è sinonimo di prestazioni maggiorate. Frutto di due anni di test prima virtuali, poi in galleria del vento e infine su pista e su strada, la costruzione Wide Body propone una distribuzione delle masse e dei volumi lontana dagli standard abituali dei caschi cronometro. Il nostro Wide Body abbassa il baricentro del casco e au-menta il volume sui lati con lo scopo di ridur-re parzialmente il “muro” creato dalle clavico-le del corridore, una zona di turbolenza che per natura genera una consistente resistenza alla penetrazione aerodinamica. Mai, prima di Drone Wide Body, un casco da crono-metro aveva raggiunto un tale livello di efficacia.

HES

WIDE BODY

TECH INFO

ESIGETE IL MASSIMO PER LA VOSTRA SICUREZZA

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Contrariamente al suo predecessore, il nuo-vo Parachute è un vero casco integrale e la sua mentoniera non è amovibile. Di primo acchito potrebbe disorientare il fatto di non utilizzare la tradizionale tecnica costruttiva dei caschi integrali a base di fibra di vetro o di altro tessuto (carbonio, ecc.) annegato nella resina. Ma da una innovazione rivoluzionaria non ci si aspetta forse di rimanere sorpresi? La costruzione monoscocca di MET basata su un casco in-moulded, ovvero la fusione di calotte in policarbonato e polistirene e di una mentoniera integrata, permette di rag-giungere un nuovo standard in termini di peso. Ma anche di soddisfare le specifiche più severe in termini di sicurezza. Parachute è certificato secondo la norma americana ASTM F1952-2032 relativa ai caschi integrali DH o BMX.

Ancora un’esclusiva realizzata dagli inge-gneri del nostro laboratorio Ricerca e Svi-luppo. Una geometria interna che soddisfa le esigenze di protezione specifiche dei bambini. Le cavità in corrispondenza delle fontanelle impediscono qualsiasi contatto tra il casco e la parte più fragile della testa del bambino. In caso d’impatto l’energia dell’ur-to è dissipata lontano dalla fontanella, la zona del cranio non ancora ben consolidata nei primi anni di vita.

L’esoscheletro in materiale composito ICE Lite unifica i tre elementi distintivi che compongono architettura di Sine Thesis. Questa configurazione, ispirata alle specie animali corazzate e integrata alla costruzio-ne In-moulding, permette delle prestazioni strutturali straordinarie. La forma speciale dei deflettori (la parte visibile dello scheletro) ha lo scopo di dirigere la massima quantità d’a-ria verso l’interno della calotta, contribuendo a rendere Sine Thesis il casco più ventilato mai realizzato, come ha constatato la rivista tedesca Road Bike in un test comparativo.

MONOSCOCCA

La costruzione In-moulding consiste nel fon-dere insieme in una stessa matrice i due ele-menti della calotta del casco (la parte interna in polistirene, generalmente nera o grigia, e la parte esterna in policarbonato, colorata) durante l’operazione di stampaggio. Grazie al processo In-moulding Intelligent Fusion, MET va oltre, utilizzando diverse densità di materiali in funzione delle caratteristiche di ogni modello, per migliorare il rapporto peso/volume e al contempo ottimizzare la capacità di assorbimento degli urti.

INTELLIGENT FUSION

La stampa 3D è utilizzata per verificare fisica-mente dei campioni di prodotti a uno stadio del loro sviluppo in cui esistono solo virtual-mente sullo schermo di un computer.

Tecnicamente parlando, la nostra stampante funziona grazie ad una testina in movimento, guidata da un computer, che sovrappone dei fini strati di plastica ABS fino a ripro-durre la forma tridimensionale dell’oggetto desiderato.

Alla MET lo sviluppo di ogni prodotto si basa sulla modellazione virtuale e sul calcolo delle strutture, testate mediante una simula-zione degli urti con il metodo degli elemen-ti finiti. Questo sviluppo virtuale è completato da uno studio di fluidodinamica, in partico-

IL RUOLO DELLA STAMPA 3D

BIMBI-SECURE

ICE LITE

lare per i prodotti che mirano ad un alto livello di prestazioni in termini di ventilazione e/o di aerodinamica.

Una volta che il designer ha completato il pri-mo studio sulle geometrie e definito lo stile generale, la stampa 3D ci aiuta in diversi modi.

La stampa 3D permette di avere in mano la riproduzione di un prodotto in scala 1:1 senza dover investire in attrezzature per la produzio-ne.

Possiamo testare questo modello nella galle-ria del vento e confrontare i risultati con quelli dello studio di fluidodinamica.

Il designer ha una maggiore libertà: può proporre soluzioni molto diverse e noi pos-siamo stamparle per verificarne la fondatezza prima di fare scelte orientative.

Un modello 3D in scala 1:1 è utile per poter confermare velocemente scelte tecniche e sti-listiche, per presentare molto prima il proget-to e ricevere commenti su di esso. La stam-pa 3D ci permette di guadagnare tempo prezioso.

Infine la stampa 3D è realizzata direttamente nel nostro laboratorio, elemento fondamen-tale per la confidenzialità necessaria in ogni nuovo sviluppo.

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RANGE 2015 / ALL IN ONE

SINE THESIS ICE LITE

DRONE WIDE BODY

STRADIVARIUS HES

INFERNO UL

ESTRO

FORTE

PARACHUTE HES

PARABELLUM HES

KAOS UL

P. 12

P. 16

P. 20

P. 24

P. 28

P. 32

P. 36

P. 40

P. 44

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VELENO

TERRA

CROSSOVER

20 MILES

FUNANDGO & ESPRESSO

CRACKERJACK

GAMER

ELFO & GENIO

BUDDY & SUPER BUDDY

P. 48

P. 52

P. 56

P. 60

P. 64

P. 68

P. 72

P. 76

P. 80

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PRO ELITE SPORT

6 50FATTORE DI RAFFREDDAMENTO SUPERFICIE DI CONTATTO

AERO

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COSTRUZIONE

IN-MOULDING INTELLIGENT FUSION / Diverse densità di materiali in base alle esigenze di ogni modello.

FULL WRAP / La calotta esterna in policarbonato avvolge anche la base del casco verso l’interno.

SCHELETRO OMOTETICO / Incastro di uno scheletro omotetico, migliore dissipazione della forza d’impatto.

WIDE BODY / Distribuzione rivoluzionaria delle masse e dei volumi.

REGOLAZIONE TAGLIA

SAFE-T ADVANCED / Zona di appoggio allargata e alleggerita, la pressio-ne sulla testa viene distribuita in modo più omogeneo.

SISTEMA DI RITENZIONE

ANCORAGGIO DEI CINTURINI INCORPORATO / Migliora l’estetica, riduce la resistenza aerodinamica, aumenta la sicurezza passiva.

CINTURINI AIR LITE / Peso ridotto, grande resistenza alla trazione, buona evaporazione del sudore.

DIVIDERS LATERALI AIR LITE / Ultra-piatti, riducono la resistenza aerodi-namica.

VISIERA POLICARBONATO / Complemento aerodinamico indispensabile. Trattamento anti-appannamento e anti-graffi. Fissaggio senza attrezzi. Si accoppia perfettamente al casco per chiuderne la parte frontale.

COMFORT

IMBOTTITURE INTERNE COOLMAX™ / Antiallergici. Staccabili. Lavabili a mano. Confortevoli. Evaporazione rapida del sudore.

SERVIZIO POST VENDITA

RICAMBI / Disponibili presso i rivenditori MET o in linea su www.met-helmets.com

DRONE WIDE BODY

Il gruppo MET Design Lab, all’interno del nostro reparto R&D, si dedica alla ricerca costante dell’unico e dell’eccezionale. Drone Wide Body, erede di una lunga stirpe di caschi che han-no segnato la storia del ciclismo moderno, è il 100° modello sviluppato da MET dalla fondazione dell’azienda nel 1987. La sua architettura è il frutto di ricerche estremamente avan-zate, che hanno permesso di testare svariate soluzioni inizial-mente a livello virtuale per poi confrontare i risultati con le prove “sul campo”: galleria del vento, pista e infine su strada. Il suo design si emancipa dai codici classici di questa tipologia di caschi, consentendo una spettacolare riduzione della re-sistenza aerodinamica.

PESI

M L

350 gr 400 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 58/61

DESCRIZIONE

CERTIFICAZIONI CE EN 1078 AS/NZ 2063

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ROAD

BIANCO/NERO/ROSSO 3HM100M0BI13HM100L0BI1

Cod. Art.

NERO TEXTURE/VERDE 3HM100M0NE13HM100L0NE1

Cod. Art.

MTN QHUBEKA 3HM100M0MT13HM100L0MT1

Cod. Art.

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PRO ELITE SPORT


ROAD

17

COSTRUZIONE



ICE LITE / L’architettura integra un esoscheletro composito che lega i di-versi elementi della calotta.

REGOLAZIONE TAGLIA




CINTURINI KEVLAR / Grande resistenza alla trazione, rapida evaporazione del sudore.

COMFORT

LA TOTALITÀ DELLE IMBOTTITURE INTERNE GEL O2 / Igiene incomparabi-le, capacità naturale di adattamento morfologico, mantiene la testa più fresca.

FARSI NOTARE!

ADESIVO RIFLETTENTE POSTERIORE / Posto sul retro del casco aiuta a segnalare la presenza della bicicletta ai conducenti.

CUSTODIA

PORTA-CASCO NEOPRENE / Un Sine Thesis non si trascura mai!



SINE THESIS ICE LITE

Il cuore dell’architettura del Sine Thesis è un esoscheletro in materiale composito, visibile solo per le alette sagomate. Esse collegano le “campate” principali della calotta in polistire-ne, guidando l’aria verso l’interno del casco. La circolazione dell’aria è facilitata anche dal fatto che solo il 20% della superficie coperta della testa è effettivamente a contatto con il casco. Aggiungete l’ancoraggio dei cinturini, annegato nella calotta per non creare alcuna protuberanza sulla superficie esterna, e capirete meglio perché il Sine Thesis oltre a essere il casco più ventilato mai realizzato è anche uno dei più aerodinamici.

PESI

M L

275 gr 330 gr

MISURE

M L

A cm 54/57 58/61

DESCRIZIONE

CERTIFICAZIONI CE EN 1078

18

ROAD

BIANCO 3HELM74M0WI3HELM74L0WI

Cod. Art.

NERO/VERDE LIME 3HELM74M0NN3HELM74L0NN

Cod. Art.

ROSSO/BIANCO/NERO 3HELM74M0RP3HELM74L0RP

Cod. Art.

CIANO/BIANCO/NERO

GIALLO/BIANCO/NERO

3HELM74M0CP3HELM74L0CP

3HELM74M0GP3HELM74L0GP

Cod. Art.

Cod. Art.

20

PRO ELITE SPORT


ROAD

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STRADIVARIUS HES

Gerald Ciolek lo ha molto apprezzato, soprattutto in prove interminabili come quella Milano-Sanremo del 2013 che ha vinto in condizioni climatiche dantesche. Anche la versione 2015 non lo deluderà. Il nuovo sistema di ritenzione occipitale Safe-T Advanced è an-cora più leggero e confortevole. E quando si trascorre buona parte di ogni giornata in bici, è davvero importante sapere di essere ben protetti.La costruzione HES, grazie all’incastro di due calotte omote-tiche, in caso d’incidente permette di distribuire su tutto il casco la pressione generata nel punto d’impatto, per meglio dissiparla.

PESI

M L

250 gr 285 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 59/62


COSTRUZIONE




REGOLAZIONE TAGLIA






COMFORT

LA TOTALITÀ DELLE IMBOTTITURE INTERNE GEL O2 / Igiene incomparabi-le, capacità naturale di adattamento morfologico, mantiene la testa più fresca.

FARSI NOTARE!


LOGHI RIFLETTENTI / Il logo MET sui lati del casco è riflettente pure lui.



DESCRIZIONE

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ROAD

NERO OPACO 3HELM95M0NN3HELM95L0NN

Cod. Art.

GIALLO ALTA VISIBILITÀ 3HELM95M0GI3HELM95L0GI

Cod. Art.

BIANCO/NERO/ROSSO 3HELM95M0WH3HELM95L0WH

Cod. Art.

BIANCO/NERO/VERDE

CIANO/ GIALLO ALTA VISIBILITÀ

3HELM95M0VP3HELM95L0VP

3HELM95M0CV3HELM95L0CV

Cod. Art.

Cod. Art.

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MAGENTA/ROSSO 3HELM95M0PK3HELM95L0PK

Cod. Art.

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PRO ELITE SPORT

7,5 60FATTORE DI RAFFREDDAMENTO SUPERFICIE DI CONTATTO

ROAD

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INFERNO UL

Design armonioso e dinamismo delle proporzioni, ma non solo. Inferno si distingue per l’ottimizzazione di tutte le carat-teristiche che contano davvero agli occhi di un ciclista esigen-te. È particolarmente leggero e ventilato ma anche molto com-patto e resistente grazie all’impiego di rinforzi in fibra Ultima-lite, un’esclusiva MET. Con il sistema di ritenzione occipitale di nuova generazione Safe-T Advanced, i cinturini e i divisori laterali Air-Lite, la sua dotazione non ha nulla da invidiare ai caschi della nostra gam-ma Pro. È munito, inoltre, di una rete anti-insetti integrata alle comode imbottiture interne.

PESI

M L

240 gr 270 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 58/61


COSTRUZIONE



ULTIMALITE / Materiale composito di rinforzo.

REGOLAZIONE TAGLIA



CINTURINI AIR LITE / Peso ridotto, grande resistenza alla trazione, buona evaporazione del sudore.DIVIDERS LATERALI AIR LITE / Ultra-piatti, riducono la resistenza aerodi-namica.

COMFORT

IMBOTTITURE INTERNE COOLMAX™ / Antiallergici. Staccabili. Lavabili a mano. Confortevoli. Evaporazione rapida del sudore.

RETE ANTI-INSETTI / Per impedire l’entrata d’insetti nel casco attraverso le prese d’aria frontali.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

26

ROAD

BIANCO 3HELM75M0WT3HELM75L0WT

Cod. Art.

NERO 3HELM75M0NX3HELM75L0NX

Cod. Art.

GIALLO ALTA VISIBILITÀ 3HELM75M0GN3HELM75L0GN

Cod. Art.

BIANCO/NERO/ROSSO

NERO/BIANCO/CIANO

3HELM75M0BW3HELM75L0BW

3HELM75M0CN3HELM75L0CN

Cod. Art.

Cod. Art.

27

ROSA/BIANCO/GRIGIO 3HELM75M0PK3HELM75L0PK

Cod. Art.

28

PRO ELITE SPORT


ROAD

29

ESTRO

Dietro al design di Estro, con le sue profonde prese d’aria an-teriori e i maxi scarichi posteriori, c’è un’attenta ricerca verso la massima ventilazione. Le linee laterali filanti e la dinamica parte anteriore, che sem-bra tuffarsi verso il traguardo, ben illustrano lo stretto legame tra il casco e il mondo delle competizioni. Ogni dettaglio nel design di Estro rivela un approccio concet-tuale fortemente orientato alla performance. Dai cinturini Kevlar al nuovissimo sistema di ritenzione occi-pitale Safe-T Advanced, il suo livello di dotazioni lo posiziona nella categoria Elite della nostra gamma da strada.

PESI

M L

275 gr 300 gr

MISURE

M L

A cm 54/57 58/61


COSTRUZIONE



REGOLAZIONE TAGLIA




DIVIDERS LATERALI STRONG FIT / Facili da regolare. Bloccabili.

COMFORT

IMBOTTITURE INTERNE COCOON / Superficie di contatto maggiorata. Antiallergici. Lavabili a mano.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

30

ROAD

BIANCO/NERO/ROSSO 3HELM92M0WI3HELM92L0WI

Cod. Art.

BLU/BIANCO/NERO 3HELM92M0BN3HELM92L0BN

Cod. Art.

VERDE SMERALDO/BIANCO 3HELM92M0VR3HELM92L0VR

Cod. Art.

ROSSO/NERO

NERO/ANTR/VERDE LIME OP.

3HELM92M0RO3HELM92L0RO

3HELM92M0NP3HELM92L0NP

Cod. Art.

Cod. Art.

32

PRO ELITE SPORT


ROAD

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FORTE

Pensato per la pratica sportiva, il Forte è affusolato, leggero e compatto. Grazie all’ampia gamma di colori e alle svariate regolazioni della taglia (da 52 cm di circonferenza della testa in M fino a 62 cm per L) è facile trovare il Forte più adatto alla propria testa e ai propri gusti! La costruzione In-Moulding Intelligent Fusion è una garanzia di qualità e lunga durata. Le sue dotazioni, dal sistema di ritenzione occipitale Safe-T Twist passando per i divisori laterali Strong Fit, sono state scelte per semplificare le regolazioni e massimizzare il piacere d’indossarlo.

PESI

M L

245 gr 285 gr

MISURE

M L

A cm 52/59 60/62


COSTRUZIONE



REGOLAZIONE TAGLIA

SAFE-T TWIST / Comodo e sicuro. Regolabile con una sola mano.

MISURA

AMPIA ESCURSIONE DI REGOLAZIONE / Un Forte per ogni testa. Da 52 cm per la UN et fino a 62 cm per la L!



COMFORT

IMBOTTITURE INTERNE COCOON / Superficie di contatto maggiorata. Antiallergici. Lavabili a mano.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

34

ROAD

BIANCO 3HELM84UNWH3HELM84L0WH

Cod. Art.

NERO OPACO 3HELM84UNNN3HELM84L0NN

Cod. Art.

AZZURRO/NERO/BIANCO 3HELM84UNAZ3HELM84L0AZ

Cod. Art.

BIANCO/ANTR/NERO OP.

NERO/BIANCO/ROSSO

3HELM84UNAN3HELM84L0AN

3HELM84UNRS3HELM84L0RS

Cod. Art.

Cod. Art.

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VERDE/BIANCO/ROSSO 3HELM84UNIT3HELM84L0IT

Cod. Art.

ROSA/CIANO 3HELM84UNPI3HELM84L0PI

Cod. Art.

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BMX ENDURO DOWNHILL ALL MOUNTAIN X-COUNTRY

MTB


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COSTRUZIONE



MONOCOQUE / Il casco integrale più leggero al mondo.

REGOLAZIONE TAGLIA


MENTONIERA

TECNICA DI AVANT-GUARDIA E DESIGN INNOVATIVO / Una mentoniera solida, compatta e ventilata.


FIBBIA DOPPIA D / Permette una regolazione precisa, che non si sposta.

VISIERA AMOVIBLE

MULTI-POSIZIONI / Regolazione ultra-precisa dell’inclinazione. Viti in al-luminio.

COMFORT

IMBOTTITURA FRONTALE GEL O2 / Igiene incomparabile, capacità natu-rale di adattamento morfologico, mantiene la fronte più fresca.

IMBOTTITURE LATERALI DOPPIO SPESSORE / Appoggio del viso a livello delle guance. Fissate tramite bottoni a pressione sulla mentoniera. Lacci esterni per estrazione veloce dai servizi di soccorso se necessario.

ALTRE CARATTERISTICHE

SUPPORTO ACTION CAMERA / Kit amovibile. Si fissa al centro del casco. Piattaforma compatibile multi-marchi. PASSANTE POSTERIORE PER NASTRO MASCHERA / Ogni cosa al suo po-sto!



PARACHUTE HES

Sì! L’emblematico MET Parachute è tornato! Con una lunga li-sta di caratteristiche eccezionali. Si tratta del casco integrale (la mentoniera non è amovibile) più leggero del mondo, con soli 700 g nella taglia M, certifica-to secondo la norma americana ASTM F1952, l’unica autorità in materia di caschi integrali per biciclette. Un prodotto forte-mente orientato all’Enduro che permette di affrontare salite e discese con lo stesso casco. Un concentrato tecnologico che comprende l’ultimissima evoluzione del sistema di ritenzione occipitale Safe-T Advan-ced, un sistema di guida del nastro per la maschera, un sup-porto amovibile per integrare la vostra action camera, l’im-bottitura frontale GEL O2 e altri perfezionamenti tecnici dello stesso calibro.

DESCRIZIONE

PESI

M L

700 gr 740 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 59/62

CERTIFICAZIONI CE EN 1078 AS/NZ 2063 ASTM F1952-2032

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MTB

NERO/CIANO OPACO 3HELM98M0NN3HELM98L0NN

Cod. Art.

NERO/ROSSO OPACO 3HELM98M0NO3HELM98L0NO

Cod. Art.

ARANCIONE/CIANO OP. 3HELM98M0AR3HELM98L0AR

Cod. Art.

BIANCO/ARGENTO OPACO 3HELM98M0BO3HELM98L0BO

Cod. Art.

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MTB


41

PARABELLUM HES

Lo scorso anno MET ha presentato la nuova generazione di Pa-rabellum, quintessenza di tecnologia e protezione dinamica. Dalla forma molto avvolgente del Parabellum non ci aspetta il suo peso piuma. Merito dell’incastro di due calotte omote-tiche (costruzione HES), che ha permesso di raggiungere un rapporto peso/volume/capacità d’assorbimento degli urti fi-nora impensabile. Se si aggiungono l’ultimissima evoluzione del sistema di riten-zione occipitale Safe-T Advanced, il supporto amovibile per integrare la vostra action camera, l’imbottitura frontale con tecnologia GEL O2, la visiera regolabile con viti in alluminio anodizzato nonché i cinturini Air Lite, si ottiene il nuovo stan-dard di riferimento in materia di caschi all-mountain.

PESI

M L

285 gr 320 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 59/62


COSTRUZIONE




REGOLAZIONE TAGLIA




VISIERA AMOVIBLE

MULTI-POSIZIONI / Regolazione ultra-precisa dell’inclinazione. Viti in al-luminio.

PRESE D’ARIA INTEGRATE / Canalizzano l’aria nella direzione delle aper-ture frontali del casco.

COMFORT


PERIFERICHE

SUPPORTO ACTION CAMERA / Kit amovibile. Si fissa al centro del casco. Piattaforma compatibile multi-marchi.



DESCRIZIONE

42

MTB

BIANCO/GRIGIO OPACO 3HELM97M0BI3HELM97L0BI

Cod. Art.

NERO/BIANCO OPACO 3HELM97M0NN3HELM97L0NN

Cod. Art.

GRIGIO/VERDE LIME OP. 3HELM97M0VN3HELM97L0VN

Cod. Art.

CIANO/NERO OPACO

MAGENTA OPACO


3HELM97M0PK3HELM97L0PK

Cod. Art.

Cod. Art.

43

ARANCIONE/ROSSO OP. 3HELM97M0AR3HELM97L0AR

Cod. Art.

44


MTB


45

KAOS UL

Nella gamma MET all-mountain Kaos è una garanzia. La nuova grafica valorizza ulteriormente le generose prese d’aria, ele-mento distintivo del design di Kaos. Sul piano del contenuto tecnologico, difficile non notare i cin-turini Kevlar e l’ultimissima evoluzione del sistema di ritenzio-ne occipitale Safe-T Advanced. Se Kaos è così leggero, è anche grazie all’impiego della fibra Ultimalite. Un’esclusiva sviluppata dal nostro reparto R&D che consente di rinforzare la struttura del casco riducendo al contempo il peso. L’imbottitura frontale GEL O2 assicura invece comfort, igiene e freschezza.

PESI

M L

250 gr 285 gr

MISURE

M L

A cm 54/58 58/61


COSTRUZIONE



ULTIMALITE / Materiale composito di rinforzo.

REGOLAZIONE TAGLIA





VISIERA AMOVIBLE

FISSAGGIO QUATTRO PUNTI / Protegge dai rami, dal sole, dalla pioggia e dagli schizzi di fango.


COMFORT


FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

46

MTB

BIANCO OPACO 3HELM76M0BX3HELM76L0BX

Cod. Art.


Cod. Art.

VERDE OPACO 3HELM76M0VE3HELM76L0VE

Cod. Art.

ROSSO OPACO 3HELM76M0RO3HELM76L0RO

Cod. Art.

48


MTB


49

TERRA

Mentre progettavano Terra, i nostri designer avevano in mente diversi fattori strettamente connessi alla pratica MTB all-mountain. L’ispirazione al leggendario MET Anaxagore e alle sue prese d’aria a lisca di pesce è manifesta ed emozionante. Ventilazione attiva, visiera di protezione dai rami, peso conte-nuto e una buona stabilità anche sui terreni più accidentati: Terra rappresenta una sintesi perfetta di forma e funzionalità con un DNA stilistico targato MET. Performante su ogni tipo di terreno, la taglia unica è adattabi-le a tutti e a tutte, da 54 a 61 cm di circonferenza della testa.

PESI

UN

280 gr

MISURE

UN

A cm 54/61


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA




VISIERA AMOVIBLE

REGOLABILE DUE POSIZIONI / Regolazione dell’inclinazione, e quindi del campo visivo, su due posizioni a scelta.


COMFORT

IMBOTTITURE INTERNE / Antiallergici. Staccabili. Lavabili a mano.

MISURA UNICA

REGOLABILE DA 54 A 61 CM / La misura UN del Terra offre un’ampia spiaggia di regolazione.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

50

MTB

BIANCO/GRIGIO OPACO

NERO OPACO

NERO OPACO/ROSSO

GRIGIO/CIANO OPACO

ROSSO/BIANCO OPACO

3HELM91UNBX

3HELM91UNNO

3HELM91UNRN

3HELM91UNGR

3HELM91UNRP

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

51

VERDE/NERO OPACO

ARANCIONE OPACO

3HELM91UNVP

3HELM91UNAR

Cod. Art.

Cod. Art.

52


MTB


53

VELENO

Gli atleti di X-Country si sono sempre preoccupati del peso della bicicletta e della dimensione degli pneumatici. La ricerca, tuttavia, dimostra che dovrebbero prestare più at-tenzione al loro casco. Una temperatura elevata della testa comporta una maggio-re sudorazione. Un’eccessiva perdita di liquidi determina uno stato di disidratazione che a sua volta influisce negativamente sulle prestazioni. Ma con Veleno, il casco più X-Country della nostra gamma MTB, possono pedalare tranquilli. La visiera veicola l’aria verso le imponenti prese d’aria, l’imbot-titura frontale GEL O2 e i cinturini Kevlar ventilati completano il sistema anti “surriscaldamento”.


COSTRUZIONE



REGOLAZIONE TAGLIA

SAFE-T SMART ADVANCED / Zona di appoggio allargata e alleggerita, la pressione sulla testa viene distribuita in modo più omogeneo.




VISIERA AMOVIBLE

FISSAGGIO TRE PUNTI / Protegge dai rami, dal sole, dalla pioggia e dagli schizzi di fango.

COMFORT


FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

PESI

M L

305 gr 330 gr

MISURE

M L

A cm 54/57 58/61

54

MTB

BIANCO/NERO OPACO 3HELM93M0BI3HELM93L0BI

Cod. Art.


Cod. Art.

GIALLO OPACO 3HELM93M0GI3HELM93L0GI

Cod. Art.

CIANO OPACO

ARANCIONE OPACO


3HELM93M0AR3HELM93L0AR

Cod. Art.

Cod. Art.

56

URBAN SPORT LEISURE E-BIKE

ACTIVE


57

20 MILES

Muovetevi in sinergia con la città. Molto completo nella dota-zione, il 20 Miles è un casco di qualità e ogni suo componente è stato progettato per facilitarvi la vita. Costruzione In-Moulding Intelligent Fusion per una lunga du-rata, ritenzione occipitale Safe-T e-Twist con luce a led integra-ta per maggiore visibilità di notte o nei tunnel, rete anti-insetti per non trasformarsi in un alveare ambulante, visiera che pro-tegge gli occhi dalla luce solare e dalle gocce di pioggia. Un multitalento che si farà apprezzare ogni giorno di più!


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA

SAFE-T e-TWIST / Regolabile con una sola mano. Con luce a led integrata per maggiore visibilità di notte.


DIVIDERS LATERALI STRONG FIT / Très Facili da regolare. Bloccabili.

VISIERA AMOVIBLE


COMFORT



FARSI NOTARE!


LOGHI RIFLETTENTI / Il logo MET sui lati del casco è riflettente pure lui.



DESCRIZIONE

PESI

M L

280 gr 300 gr

MISURE

M L

A cm 52/58 59/62

58

ACTIVE

BIANCO OPACO 3HELM96M0WH3HELM96L0WH

Cod. Art.

NERO OPACO 3HELM96M0NF3HELM96L0NF

Cod. Art.

GRIGIO/ARGENTO OPACO 3HELM96M0GG3HELM96L0GG

Cod. Art.

GIALLO ALTA VISIBILITÀ

FUCSIA

3HELM96M0GI3HELM96L0GI

3HELM96M0PR3HELM96L0PR

Cod. Art.

Cod. Art.

60


ACTIVE


61

CROSSOVER

Il design del modello Crossover combina le prestazioni e lo stile di un casco sportivo con la funzionalità e la modularità di un casco da città. Con o senza visiera, grazie al sistema di attacco invisibile Clip-on-Anchor, cambia il suo aspetto in base alle esigenze del mo-mento, senza compromettere l’estetica. Come indica il nome stesso, il Crossover va bene su tutti i ter-reni. Ma anche su tutte le teste: ora è infatti disponibile la ta-glia XL (fino a 64 cm di circonferenza della testa). E con la luce a led integrata nel sistema di ritenzione occipitale Safe-T e-Twist non avrete più scuse per non usare la bici anche di sera!


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA




VISIERA AMOVIBLE

FISSAGGIO CLIP-ON-ANCHOR / Nessun foro visibile nella calotta, con o senza visiera l’estetica del casco è sempre impeccabile.

COMFORT



FARSI NOTARE!


LOGHI RIFLETTENTI / Sui tre Crossover di colore opaco giallo, nero e bian-co, anche il logo sui lati del casco è riflettente.



DESCRIZIONE

PESI

UN XL

290 gr 350 gr

MISURE

UN XL

A cm 52/59 60/64

62

ACTIVE

BIANCO OPACO

NERO OPACO

GIALLO OPACO

ROSSO/BIANCO

CIANO/NERO OPACO

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

3HELM86UNBX3HELM88XLBX

3HELM86UNNX3HELM88XLNX

3HELM86UNGL3HELM88XLGL

3HELM86UNRS3HELM88XLRS

3HELM86UNCN3HELM88XLCN

63

GIALLO/NERO

ARANCIONE/CIANO

Cod. Art.

Cod. Art.

TEXTURE ROSACod. Art.

3HELM86UNGN3HELM88XLGN

3HELM86UNAR3HELM88XLAR

3HELM86UNPK

64


ACTIVE


65

FUNANDGO & ESPRESSO

Nel 1996 MET apriva la strada ai caschi polivalenti per eccel-lenza con i modelli Road Runner e Bad Boy. Quest’anno Espresso e Fundango raccolgono il testimone. Tra i punti di forza di questi caschi “tuttofare”: la costruzione In-Moulding Intelligent Fusion, le imbottiture interne ipoal-lergeniche, la ritenzione occipitale Safe-T Twist regolabile con una sola mano, la rete anti-insetti e la taglia unica (adattabile da 54 a 61 cm di circonferenza della testa). Come gli illustri predecessori, Espresso e Fundango sono pro-gettati e realizzati per offrire sicurezza e affidabilità. Scegliete quello che fa per voi, con (Fundango) o senza (Espresso) vi-siera.


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA




VISIERA AMOVIBLE (Funandgo)


COMFORTIMBOTTITURE INTERNE / Antiallergici. Staccabili. Lavabili a mano.


MISURA UNICA

REGOLABILE DA 54 A 61 CM / La misura UN degli Espresso e Funandgo offre une larga spiaggia di regolazione.

FARSI NOTARE!


*Sull’Espresso giallo « Alta visibilità » anche il logo MET anteriore è riflet-tente.



DESCRIZIONE

PESI

FUNDANGO ESPRESSO

320 gr 265 gr

MISURE

UN

A cm 54/61

66

ACTIVE FUNANDGO

BIANCO/ROSSO

ANTRACITE/ARANCIONE

CIANO

ROSA/ROSSO/VERDE

3HM102UNBI1

3HM102UNNE1

3HM102UNPK1

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

3HM102UNCI1

67

ESPRESSO

BIANCO/ARGENTO

NERO/ANTRACITE

3HM101UNBI1

3HM101UNNE1

Cod. Art.

Cod. Art.

GIALLO ALTA VISIBILITÀ 3HM101UNGI1Cod. Art.

68

YOUTH KIDS

YOUNGSTERS


69

CRACKERJACK

I caschi MET junior sono sviluppati seguendo delle specifiche severe quanto quelle impiegate per i prodotti destinati agli adulti. Inoltre vengono appositamente progettati per rispon-dere alle esigenze di protezione e stile proprie dei bambini. Crackerjack non fa eccezione: costruzione In-Moulding Intelli-gent Fusion, luce a led integrata nel sistema di ritenzione oc-cipitale, rete anti-insetti, visiera amovibile, fibbia anti-pizzico... con la sua forma e le sue caratteristiche è un vero e proprio concentrato di vitalità e sicurezza. La circonferenza della testa è regolabile da 52 a 57 cm per cre-scere insieme al bambino.


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA


VISIERA AMOVIBLE



FIBBIA ANTI-PIZZICO / Concepita per evitare pizzichi alla pelle durante la chiusura.


COMFORT



MISURA

REGOLABILE DA 52 A 57 CM / Il casco accompagna il bambino nella sua crescita.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

PESI

UN

265 gr

MISURE

UN

A cm 52/57

70

YOUNGSTERS

BIANCO/ARGENTO

NERO/ANTRACITE

ANTRACITE/ARANCIONE

CIANO/VERDE

ARANCIONE/CIANO

3HELM82UNBX

3HELM82UNNR

3HELM82UNGR

3HELM82UNCN

3HELM82UNAR

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

71

NERO/VERDE TEXTURE

ROSA/VERDE TEXTURE 3HELM82UNPR

Cod. Art.

Cod. Art.

3HELM82UNNV

72

YOUTH KIDS

YOUNGSTERS


73

GAMER

Ogni colore e ogni grafica della nostra gamma junior è pas-sata per una serie di selezioni spietate, durante le quali sono i bambini a scegliere e i genitori non possono dire una parola! La costruzione In-Moulding Intelligent Fusion è una soluzione costruttiva robusta e sicura. Le imbottiture interne ipoallergeniche, la fibbia di chiusura anti-pizzico e la luce a led integrata nel sistema di ritenzione occipitale fanno parte della dotazione standard di Gamer. E per un casco che accompagni senza preoccupazioni il bam-bino negli anni di forte crescita, la taglia di Gamer si regola mediante una semplice rotella, passando da 52 a 57 cm di cir-conferenza della testa.


COSTRUZIONE


REGOLAZIONE TAGLIA





COMFORT


MISURA

REGOLABILE DA 52 A 57 CM / Il casco accompagna il bambino nella sua crescita.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

PESI

UN

240 gr

MISURE

UN

A cm 52/57

74

YOUNGSTERS

FARFALLA BIANCO OPACO

SERPENTE NERO OPACO

MIMETICO

MIMETICO FLOREALE

3HELM94UNBO

3HELM94UNNO

3HELM94UNMI

3HELM94UNFH

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

76

YOUTH KIDS

YOUNGSTERS


77

ELFO & GENIO

I caschi MET per bambini si sono costantemente evoluti par-tendo dall’idea, semplice ma geniale, di non riprodurre sem-plicemente in piccolo i modelli per adulti, bensì di prestare attenzione alle esigenze specifiche dei più giovani. Anche Elfo non è un piccolo Genio: possiede una propria for-ma, più avvolgente e adatta ai bambini piccoli. Altri sviluppi specifici sono, ad esempio, il retro del casco quasi verticale, per permettere al bambino di stare dritto e di ap-poggiarsi allo schienale del seggiolino e il concetto di geome-tria interna Bimbi-Secure, che evita qualsiasi punto di contatto tra il casco e le fontanelle, le aree più fragili del cranio del bam-bino, anche in caso d’impatto.


COSTRUZIONE


BIMBI SECURE / Evita ogni contatto tra il casco e le fontanelle, le aree più fragili del cranio del bambino, anche in caso d’impatto.

BIMBI PLUS / La parte posteriore del casco è concepita in modo da essere compatibile con l’uso su seggiolino.

VISIERA INTEGRATA / Ulteriore protezione per gli occhi e la faccia.

REGOLAZIONE TAGLIA

SAFE-T e-TWIST / Comodo e sicuro. Regolabile con una sola mano. Con luce a led integrata per maggiore visibilità di notte.



COMFORT


MISURA

DA 46 CM PER L’ELFO / L’Elfo si adatta ai più giovani, già da 46 cm di circonferenza della testa. Il Genio accompagnerà il bambino nella sua crescita fino 57 cm di circonferenza della testa.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

PESI

ELFO GENIO 230 gr 250 gr

MISURE

ELFO GENIO A cm 46-53 52-57

78

YOUNGSTERS

FARFALLA ROSA

ROSA STELLINE

ROSA MUSICA

ARANCIONE LEOPARDO

BLU LEOPARDO

3HELM89UNPF3HELM90UNPF

3HELM89UNPS3HELM90UNPS

3HELM89UNPR3HELM90UNPR

3HELM89UNAR3HELM90UNAR

3HELM89UNBU3HELM90UNBU

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

79

BLU PIRATI

VERDE ZEBRA

3HELM90UNBB3HELM89UNBB

3HELM90UNVR3HELM89UNVR

Cod. Art.

Cod. Art.

80

YOUTH KIDS

YOUNGSTERS


81

BUDDY & SUPER BUDDY

Una forma armoniosa e rassicurante. Con linee morbide e raf-finate, il design di Buddy e Super Buddy è un classico intra-montabile della linea caschi da bambino. Il giusto equilibrio tra volumi pieni e prese d’aria per una ca-lotta compatta e ben ventilata a un prezzo particolarmente competitivo. Visiera integrata, rete anti-insetti, imbottiture interne ipoaller-geniche, fibbia anti-pizzico... Buddy e Super Buddy sono curati nei minimi dettagli affinché imparare a usare la bici sia vera-mente un gioco da ragazzi, senza mettere in secondo piano la sicurezza. Taglia regolabile, da 46 cm di circonferenza della testa per Buddy, fino a 57 cm per Super Buddy.

CERTIFICAZIONI CE EN 1078 AS/NZ 2063 (SUPERBUDDY)

COSTRUZIONE

TWIN SHELL / Assemblaggio delle calotte dopo stampaggio. Ottimo rap-porto qualità/costo.

BIMBI PLUS / La parte posteriore del casco è concepita in modo da essere compatibile con l’uso su seggiolino.

VISIERA INTEGRATA / Ulteriore protezione per gli occhi e la faccia.

REGOLAZIONE TAGLIA




COMFORT



MISURA

DA 46 cm PER IL BUDDY / Il Buddy si adatta ai più giovani, già da 46 cm di circonferenza della testa. Il Super Buddy accompagnerà il bambino nella sua crescita fino 57 cm di circonferenza della testa.

FARSI NOTARE!




DESCRIZIONE

PESI

BUDDY SUPERBUDDY 210 gr 250 gr

MISURE

BUDDY SUPERBUDDY A cm 46-53 52-57

82

YOUNGSTERS

FARFALLE ROSA

ROSA SCRITTE

AEROPLANI BIANCO/BLU

FANTASMI BLU

GATTO GIALLO

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

Cod. Art.

3HELM19UNPF3HELM19M0PF

3HELM19UNPR3HELM19M0PR

3HELM19UNBB3HELM19M0BB

3HELM19UNBV3HELM19M0BV

3HELM19UNGL3HELM19M0GL

met catalogo range 2015 (italian)

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