mesin penggerak kapal
DESCRIPTION
best for naval engineringTRANSCRIPT
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
1/54
Mesin Penggerak Kapal
PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALANFAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
2/54
Sistem Penggerak Kapal
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
3/54
Mesin Penggerak Utama
1. Mesin Uap Torak (Steam Reciprocating Engine)
2. Turbin Uap (Steam Turbine)
3. Turbin Electrick Drive4. Motor Pembakaran Dalam (Internal
Combustion Engine)
5. Gas Turbin6. Nuklir
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
4/54
Mesin Uap Torak
Mudah pemakaian dan pengontrolan
Mudah berputar balik (reserving)
Mempunyai kecepatan putar yang sama.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
5/54
Mesin Uap Torak
Tenaga dihasilkan dari tekanan uap.
Tekanan uap ini mendorong torak di dalam
silinder, sehingga timbul gaya pada torak.
Oleh batang penggerak gaya ini diteruskan ke
kepala silang.
Oleh batang engkol gerak lurus tersebutdiubah menjadi gerak berputar.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
6/54
Prinsip Kerja Turbin Uap
Bedanya mesin uap menggunakan piston
Turbin uap menggunakan turbin.
Pada mesin uap kalor diubah menjadi energikinetik translasi piston kemudian diubah
menjadi energi kinetik rotasi
Pada turbin uap, kalor langsung diubah menjadi
energi kinetik rotasi turbin.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
7/54
Prinsip Kerja Turbin Uap
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
8/54
Skema Marine Boiler
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
9/54
Turbin Electric Drive
Adalah mesin yang menggunakan turbin untuk
menggerakkan generator sedangkan baling
baling digerakkan oleh motor yang terpisah
tempatnya dengan menggunakan aliran listrik.
Dengan sistim ini reversing dapat mudah
dilakukan sehingga tidak diperlukan reversing
turbin tersendiri
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
10/54
Nuklir
Dengan cara memanfaatkan energi panas yang
dihasilkan dari reaksi untuk memanaskan air
sehinga uap dari air tersebut menggerakkanturbin uap.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
11/54
Skema Marine Nuclear Power
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
12/54
Motor Pembakaran Dalam
Saat ini banyak MPK menggunakan compression
ignationyang dikenal dengan nama Diesel Engines.
Mulai kebutuhan pleasure boats hingga ke modern
supertankers dan passenger liners.Daya bisa lebih dari 2500 kW per cylinder, atau 30,000
kW untuk 12 cylinders (40,200 HP).
Torsi dibatasi oleh maximum pressure dari masing-
masing silinder-nya.
Pada maximum torque, artinya, maximum power
dicapai pada kondisi maximum RPM.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
13/54
Sistem MPK Kombinasi
Diesel-Steam Turbine-Power Turbine
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
14/54
Diesel Vs Bensin
Mesin diesel bisa jauh lebih kuat daripada mesin
bensinkonvensional.
Mesin diesel sangat efisien bahan bakar sampai 15%
dibandingkan mesin bensinbiasa.
Bahan bakar diesel mulai membekukan dalam cuacadingin dan menjadi waxing sehingga membentuk
kristal dalam mesin dan saluran bahan bakar.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
15/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
16/54
Kerja Motor Diesel
Diesel 2 langkah diselesaikan dalam dua(2)
langkah, atau satu putaran poros engkol
Diesel 4 langkah diselesaikan dalam empat (4)
langkah atau dua putaran poros engkol
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
17/54
Perbedaan Diesel 2 dan 4 langkah
Perbedaan utama :
Metode pengeluaran gas yang telah dibakar danpengisian silinder dengan udara segar.
Diesel 4 tak operasi ini dilakukan oleh torak mesinselama langkag buang dan isap.
Diesel 2 tak operasi ini dilakukan dekat t.m.b,oleh pompa atau penghembus udara yangterpisah.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
18/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
19/54
Diesel 2 langkah
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
20/54
2 Stroke Diesel
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
21/54
Prinsip Kerja Diesel 2 Stroke
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
22/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
23/54
Prosedur Kerja Diesel 2 langkah
1. Langkah 1A
Pada permulaan gerakan, piston akan bergerak keatas
sedangkan LM dan LB dalam keadaan terbuka. Udara
bertekanan dari karter akan masuk ke silinder danmeniup sisa gas pembakaran melalui LB.
2. Langkah 1B
Piston akan bergerak ke atas, LM dan LB dalam keadaan
tertutup oleh dinding piston. Udara bersih yang berada
dalam silinder akan dimampatkan. Kemudian bahan
bakar disemprotkan dan akan terjadi ledakan.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
24/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
25/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
26/54
Diesel 4 Stroke
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
27/54
Langkah 1 (suction stroke)
Udara murni akan tersedot oleh piston yang
bergerak ke bawah
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
28/54
Langkah 2 (Kompresi)
Piston keatas memampatkan udara
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
29/54
Langkah 3 (Power Stroke)
Katup tertutup, udara terkompresi secara maksimal. Tekanan dan suhu
menjadi sangat tinggi. Kemudian injektor menyuntikkan bahan bakar ke
dalam udara yang panas. Sehingga pada suhu bahan bakar yang tinggi bisa
menekan piston ke bawah.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
30/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
31/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
32/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
33/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
34/54
Diesel Monster
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
35/54
Horse Power
Daya adalah kemampuan untuk melakukan kerja yangdinyatakan (Nm/s, Watt, HP).
1 HP (horse power) setara dengan kemampuan seekor
kuda menarik beban 366 pound dengan kecepatan 1
foot per second
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
36/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
37/54
Horse Power
Hubungan :
indicated power- brake power- fr ict ion power
Indicated power = brake power + friction power.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
38/54
Aliran Energi Motor Diesel
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
39/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
40/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
41/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
42/54
Sistem Mesin Diesel
Mesin secara umum memerlukan sistem
pendukung agar dapat beroperasi dengan baik
dan tanpa mengalami gangguan yang berarti
dan tiap unit bagian mesin harus mendapat
perawatan secara simultan dan continue.
Secara umum sistem pendukung pada mesintersebut dibagi menjadi 5 bagian utama
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
43/54
Sistem Mesin Diesel
Pelumasan (Lubrication)
Injeksi Bahan Bakar (Fuel Injection)
Pendinginan (Cooling)
Asupan Udara (Air Intake)
Saluran Buang (Exhaust)
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
44/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
45/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
46/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
47/54
Gas Turbine
Mula digunakan 1940-an
- Royal Naval Frigates & Missile Warships
- Oil tankers
- Container Vessels
Komponen Utama :
Air compressor
Combustion chamber
Gas turbine
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
48/54
Gas-Turbine Engine
Adalah suatu alat yang memanfaatkan gassebagai fluida untuk memutar turbin denganpembakaran internal.
Energi kinetik dikonversikan menjadi energimekanik melalui udara bertekanan yangmemutar roda turbin sehingga menghasilkandaya.
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
49/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
50/54
Siklus Gas Turbine
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
51/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
52/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
53/54
-
5/25/2018 Mesin Penggerak Kapal
54/54