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Media Data 2018

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Media DataOrgan des RDA

2018 Kirschbaum Verlag GmbH · Siegfriedstr. 28 · 53179 Bonn · Phone +49 (0)228 9 54 53-0 · Fax +49 (0)228 9 54 53-37 · [email protected] · www.kirschbaum.deIn cooperation with Bustreff .de

Contents

Technik

Unternehmen

Daimler Buses: Licht und Schatten 6

Fahrbericht

Setra S 511 HD: Klassenwechsel ohne Sitzenbleiben 8

Nissan e-NV200: Maximaler Spaß, minimaler Nutzen 12

Neoplan Tourliner: Erster Ausflug durch Schwedens Norden 14

Management

Recht

Kontrollgeräte und Sozialvorschriften:

Schludrigkeit kann teuer werden 16

Unternehmen

Temsa/Deutsches Technikmuseum:

VIP-Bus meets Busnostalgie 18

Grenzüberschreitender Verkehr

Ländertabelle Rumänien 22

Fuhrpark

Unternehmen

Gebr. Heymann GmbH: Ein Spezialist in Sachen Omnibus 20

Rubriken

Panorama

Aus Wirtschaft und Politik 5

Impressum 37

SORTIMENT // XXX

22

INHALT // Auf einen Blick

BUSMAGAZIN Fachzeitschrift für erfolgreiche Busunternehmer und Gruppenreiseveranstalter 5/2017

SORTIMENT // XXXINHALT // Auf einen Blick

Klein und wendig

Auch wenn der Setra S 511 HD im Vergleich zum Vorgängerdie Klasse gewechselt hat von der TopClass zur ComfortClass,ist das kein Abstieg. Der Midi dürfte weiterhin eine der erstenOptionen sein, wenn der Einsatz für kleinere Gruppen oder alsKlub- bzw. VIP-Bus gefragt ist.

Ein Spezialist in Sachen Omnibus

Das Unternehmen Heymann aus Nastätten ist in der Omnibusbrache vor allem als Ausbauer und Gebrauchtwagen-händler bekannt. Doch die Rheinland-Pfälzer sind sehr vielschichtiger aufgestellt.

Fahrbericht Setra S 511 HD

Fahrzeug und Betrieb

Nordischer Ausflug

Der Tourliner, der seine Premiere auf der IAA 2016 hatte, soll das Einstiegsmodell in das Premiumreisebussegmentvon MAN/Neoplan sein. Wir waren mit dem neuen Löwennun auf einer ersten Spritztour in Schweden. Eine Vielzahl anAssistenten erleichtert den Fahrbetrieb erheblich und machtdas Fahren sicherer, angenehmer und spritsparender.

Unternehmen Heymann

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Foto: Bünnagel

MAN Tourliner

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Luxuslimousinen sind das Aushänge-schild von Nurettin Çağman.

2009 setzte er seine Idee für einen VIP-Fahrdienst um und gehört inzwischenzu den führenden Unternehmen in die-sem Segment. Inzwischen merkte derDiamond Drive 24/7-Geschäftsführer,dass bei Großveranstaltungen nichtalles nur mit Nobelkarossen realisierbarist. Bei der Suche nach geeigneten VIP-Bussen wurde der Manager rasch beiTemsa fündig. „Da habe ich Gehörgefunden, und alles wurde gemacht,wie wir es wollten“, sagt Çağman.Nachdem er im Vorjahr einen TemsaHD 13 übernahm und positive Erfah-rungen sammelte, fiel es ihm nichtschwer, sich nun auch für das neuesteModell Maraton zu entscheiden. Çağman lobt vor allem „die sehr guteund schnelle Betreuung“ sowie die pro-blemlose Wunscherfüllung. In diesemZug erhielt der VIP-Flottenchef zweiweitere Luxusliner, die dem anspruchs-vollen Service in diesem Segmentgerecht werden. „Die Busse haben einegute Qualität, und sie werden bei denKunden gut ankommen“, ist sich Çağman sicher. Gleichzeitig kündigte

er an, die Flotte weiter vergrößern zuwollen. „Natürlich mit Temsa“, betont er.Dass die offizielle Fahrzeugübergabe anden Berliner VIP-Fahrdienst auf demGelände des Deutschen Technikmuseumsstattfand, hatte für Çağman auch sym-bolischen Charakter. „Denn hier doku-mentiert sich die Entwicklung der Fahr-zeuggeschichte von den Anfängen bis zur Gegenwart“, kommentierte er.Und in der Tat dokumentierten sich indieser Situation an diesem Ort genau120 Busjahre. Denn das älteste Busmodellim Ausstellungs -bereich des Technikmuseumswurde 1897 auf dieHolzspeichenrädergestellt. Insgesamtsind es 14 historische Omnibusse, dieseit 1984 in der ehemaligen Schnell -triebwagenhalle der Deutschen Reichs-bahn platziert wurden. Sie sind nahezualle Dauerleihgaben der Berliner Ver-kehrsbetriebe (BVG). Gegenwärtigwerde an einer Übernahmeregelunggearbeitet, informiert Lars Quadejacob,Museumsbereichsleiter Landverkehr.Alle Busse wurden in den 1950er-Jahren

von der BVG im Original restauriertund befinden sich „in einem 1a-Zu -stand“, wie Quadejacob versichert.Doch fahrtüchtig sind diese nostal -gischen Liniengefährte nicht mehr.Ohnehin geht es in dem einstigenSchienendepot sehr eng zu. Denn diegut 4 000 m² große Halle teilen sich dieBusse mit über 40 anderen Kommunal-fahrzeugen – von der Feuerwehr bis zur U-Bahn. So ist nur der erste Teil derBussammlung komplex aufgereiht.Andere Modelle, die später hinzukamen,

stehen etwas verstreut in dem Depot. Dazu gehören bei-spielsweise dervon einem Unter-

nehmer selbst gebaute Stromlinienbusaus den 1940er-Jahren sowie ein MAN-Batteriebus aus den 1970er-Jahren, derin Düsseldorf im Linienbetrieb ver-kehrte. Gerade noch so unter das Hallen -dach hat es auch noch im Januar ein Ikarus 260 geschafft, der zur ÖPNV-Flotte in der DDR-Hauptstadt gehörte.Obwohl dieser Ausstellungsbereich ausallen Nähten platzt, zeigt sich Quade -

MANAGEMENT // Unternehmen

18 BUSMAGAZIN Fachzeitschrift für erfolgreiche Busunternehmer und Gruppenreiseveranstalter 5/2017

Im Deutschen Technikmuseum übergab der türkische Bushersteller Temsa sein neuestes Modell an „Diamond

Drive 24/7“. Mit dem Maraton will die Berliner Limousinen Service GmbH bei den VIP-Gästen punkten.

Te m s a /D e u t s c h e s Te c h n i k m u s e u m

14 historische Omnibusse stehenseit 1984 in der ehemaligen

Schnelltriebwagenhalle

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B

Als einErfolgsfaktorvon Sonder -ausstellungen zeigtsich deren klar einge grenztes undüberschau bares Thema. Die Besucher wissen, was siein den Schauen erwartet, undfühlen sich durch eine mögli-che Komplexität über fordert.Bei Dauerausstellungen wirktdagegen der große Umfang oft alsBesuchsbarriere. Um die entsprechende Klientel für Sonder-, aber auch Dauerausstellungs-besuchen zu finden, hilft auch Busreise-veranstaltern ein Blick auf die ermittel-ten Besuchertypen in Studien, die NoraWegner in ihrer 2015 erschienen Schrift„Publikumsmagnet Sonderausstellung– Stiefkind Dauerausstellung?“ zusam-mengefasst hat.Gezielt-inhaltsorientierte Sonderaus-stellungsbesucher stellen mit 50 % diegrößte Gruppe. Ihr Besuch ist länger imVoraus geplant und erfolgt aufgrunddes bestimmten Ausstellungsthemasund der Objekte. Besonders ältere, hochgebildete und museumsaffine Befragtefinden sich in dieser Gruppe, mehrheit-lich an kulturgeschichtlichen Museen.Unternehmungs- und erlebnisorien-tierte Sonderausstellungsbesucher (11 %) zeichnen sich durch einen kurz-fristigen, gemeinschaftlichen Ausflug in eine für sie neue und unterhaltsameSonderschau aus. Dies sind vor allemjüngere Personen, die eher gelegentlichin Museen gehen. ObjektorientierteSightseeing-Dauerausstellungsbesucher -typen (14 %) umfassen Besucher, die inden Ausstellungen vor allem selteneExponate sehen wollen. Ihr Besuch findet häufig im Rahmen eines touris -tischen Aufenthalts statt. Charakterisiertwerden können sie als museumsaffin,

hoch gebildet und in höherem Alter.Edutainment-orientierte Spontan -besucher (25 %) schließlich erwarten dieKombination einerlehrreichen undunterhaltsamenAusstellung. Mehrheitlich sinddarunter Familien,die kurzfristig etwas am Wohnort un ter -nehmen wollten und Naturkunde- sowieTechnikmuseen aufsuchen.

Jede neue Großausstellung versucht, dieletzte zu toppen: Noch mehr Besucher,noch längere Schlangen, noch höhere

Erträge durch verkaufte Merchandising -artikel, nochgrößeres Medien -echo usw. Doch

solche „Blockbuster“ genannten Präsen-tationen sind nur ein Teil der Museums-wirklichkeit und ihrer Ausstellungs -

TOP-THEMA // Kunst, Kultur und Geschichte


Gezielt-inhaltsorientierte Sonderausstellungsbesucher

stellen mit 50 % die größte Gruppe

Foto: Fotolia/iQoncept

S o n d e r a u s s t e l l u n g e n u n d S p e z i a l f ü h r u n g e n

Publikumsmagnete mit hoher AnziehungskraftSonderausstellungen sind Publikumsmagnete für Museen, Freilichtmuseen,

Burgen oder Klöster. Was aber macht sie so attraktiv für die Besucher?

Und welche Angebote gerade für Gruppen halten die Häuser bereit? Anhand

von sieben exemplarischen Beispielen gehen wir diesen Fragen nach.

S_28-34-Top-Thema.qxp_S_36-37-Freizeitparks-4.qxd 19.04.17 18:09 Seite 28

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Laut des aktuellen Branchenberichtsder DEHOGA (Deutscher

Hotel- und Gaststättenverband) bleibt„Gesundheitstourismus“ ein Mega-trend. Dabei verschwimmen die Grenzezwischen Wellness und Lifestyle auf der einen und Gesundheitsfürsorge auf der anderen Seite zusehends. DieHotellerie greift diesen Trend auf undbietet diverse Angebote rund um Körper und Geist. So spielt das Themanicht nur in der Ferienhotellerie, sondern im verstärkten Maße auch in den städtischen Hotels eine Rolle.Zudem suchen Reisende den „emo -tionalen Mehrwert.“, d. h. neben Entspannung und Erholung wollenUrlauber „kleine Abenteuer“ erleben.BUSMAGAZIN stellt ausgewählteBetriebe vor, welche ihren Gästen allesErwähnte offerieren.

Catrina Resort,Disentis (Schweiz)

Das Hotel Catrina Resort befindet sichim Schweizer Wintersport- und KurortDisentis, zentral und doch ruhig – rund100 m von den Bergbahnen entfernt.

Das Haus verfügt über insgesamt 54 Zimmer, Pizzeria, Restaurant undTerrasse. Zu den Wellnessangebotenzählen Hallenbad, Sauna sowie einhoteleigenes Kosmetikstudio. AlleGästeräume wurden 2015 renoviert undofferieren u. a. jeweils einen Balkon mitBlick auf die Bündner Berge. Im Über-nachtungs- und Verpflegungspreisinkludiert sind Sauna, Hallenbad, Park-plätze und WiFi. Für Kosmetikbehand-lungen werden Extrakosten fällig. Abeiner Übernachtung erhalten die Hotel-gäste kostenlose Ferienerlebnisse wieFahrten mit verschiedenen Berg- undSeilbahnen, dem Ortsbus Disentis sowiefreien Eintritt in das Erlebnisbad BognSedrun und das Sport- und Kultur-zentrum „Acla da Fontauna“ (Bad -minton, Kletterhalle, Minigolf, Tennis).In ca. zwei Jahren wird Catrina Resortwesentlich größer sein. Derzeit entstehteine Anlage mit 700 Betten (130 Apart-ments und Wohnungen sowie einHostel). Hinzu kommen u. a. Spa,Sporträume, Supermarkt, Geschäfteund Restaurants. Der „normale“ Hotel-betrieb läuft während der Bauzeit wei-ter. Auskunft: Catrina Resort, MargrithGianola, Tel. 00 41/81/9 29 54 54, [email protected] www.catrina-resort.ch

ACHAT Hotels,verschiedene Standorte

Die ACHAT Gruppe führt insgesamt 30 Hotels in Deutschland, Österreich(Salzburg) und Ungarn (Budapest). Für Busgruppen sind die Häuser schon

MARKT // Hotellerie


W o h l f ü h l m o m e n t e

Gesucht: Entspannung und „kleine Abenteuer“Gruppen wollen sich in Hotels, in denen sie untergebracht sind, wohl-

fühlen und entspannen. Neben ansprechend gestalteten Zimmern, Bars

und Restaurants schätzen viele auch Wellnessangebote wie Saunen,

Schwimmbäder und Massagen. Oder kostenfreies WLAN, um z. B. mit

Freunden zu kommunizieren. Und zur Unterhaltung sind interessante Frei-

zeitangebote bzw. Sehenswürdigkeiten in der Umgebung wünschenswert.

Blick von oben auf das Wunderland Kalkar, das seinen Gästen sechs All-Inklusive-Light-Hotels

mit 435 Zimmern und rund 1 000 Betten offeriertFoto: Wunderland Kalkar

Vom Balkon des Catrina Resorts aus haben die Gäste einen tollen Blick auf dieBündner Berge Foto: Hotel Catrina Resort

S_46-47-Hotellerie.qxp_S_36-37-Freizeitparks-4.qxd 19.04.17 18:19 Seite 46

Air conditioning systems, alternative propulsion systems, assistance systems, barrier-free installations, bus equipment, comfort in the bus, driving safety, electromobility, engine maintenance, exhaust systems, fi re protection, fuelling and wastewater systems, garage outfi ttings, installations, intelligent transportation systems, international transport, IT systems, kitchens and coolers, lubricants and fuels, maintenance, management, multimedia systems, pas-senger and driver seating, renting/leasing/fi nancing, shuttle and service vehicles, tour holidays, travel insurance, tyres, vehicle reports, vehicle technology, washing systems.

Topics from A–Z

Table of contents

Trade journal BUSMAGAZIN

Contents ............................................................... 2Media brand ...................................................... 3Market research ............................................... 4Planned dates and topics ............................ 6Ad rates and formats ..................................... 8Formats and technical data .......................10Magazine profi le .............................................. 12Circulation and readership evaluation 13Supplements and advertising ..................14

Bustreff .de website

Portrait ................................................................. 15Ad rates ................................................................16

Contact/team ......................................................17


2018 Kirschbaum Verlag GmbH · Siegfriedstr. 28 · 53179 Bonn · Phone +49 (0)228 9 54 53-0 · Fax +49 (0)228 9 54 53-37 · [email protected] · www.kirschbaum.deIn cooperation with Bustreff.de

Media brand

2–3

Short profile BUSMAGAZIN is the trade journal focusing on the management of private sector bus com-panies offering tourist and regular services. Its strong points include vehicle technology, fleet management and group tourism. Its technical section also presents the results of vehicle tests and showcases new products Its tourism section provides valuable tips for the marketing of travel destinations, as well as market overviews and recommendations for enjoyable trips.

Bustreff.de is the industry portal for these companies, offering bus rental services, a spare parts portal, classified ads for buses and a drivers’ pool. The latest news and digital content are published in cooperation with BUSMAGAZIN.

Target group Bus companies, tour operators, bus dealerships, bus drivers, travel agencies and other industry service providers.

Economic sector classification (ES 2008):49.39.1 Interurban and special-purpose scheduled passenger land transport services49.39.2 Non-scheduled passenger land transport services79.11 Travel agency services 79.12 Tour operators

Distributed circulation: 7,698 copies (ABC-certified)

Special feature

Partnership for the industry: BUSMAGAZIN and Bustreff.de

BUSMAGAZIN is the trade journal for successful bus companies and tour operators. Bustreff.de is one of the largest digital networks for the bus industry in Germany, with over 5,000 registered users.

BUSNEWS is published as a weekly newsletter with trade information and the latest news from the bus industry.

Member of



Market Research

B2B decision-maker analysis 2016/17

The B2B decision-maker analysis conducted each year by the Deutsche Fachpresse association investigates how professional decision-makers use information and media. Its findings for 2016/17 include the following insight:

Technical advertising is relevant, and ads placed in trade media create market status.

Professional decision-makers mainly source their information in technical media:

– 97% of the most senior decision-makers use print + digital trade media – 88% of the most senior decision-makers use one or more trade journals – 77% of the most senior decision-makers use digital services provided

by trade media

Print remains the dominant force in the market: Germany’s decision-makers confirm that trade journals have the greatest

influence. No other source of information reaches a wider audience of decision-makers.

Trade media are the top influencers for professional decision-makers and are constant points of reference in the purchasing process:

– “They tell me which products and services a provider is currently offering” (86%)

– “They offer me the in-depth information I need to assess products and solutions” (83%)

– “I use them as a source of information on what providers are developing and which products are used” (79%).

Trade media create opportunities and motivate B2B decision- makers to actively approach providers.

In the last 12 months, 81% of professional decision-makers have taken action based on investment opportunities presented in trade media.

Source: Deutsche Fachpresse

Trade media are thetop information source

No. 1for professional decision-makers

Trade media are the

top- influencers

for professional decision-makers

Reader Analysis 2016/17

4–5

2 of 3 readers read every or almost every issue of BUSMAGAZIN

The readers of BUSMAGAZIN rate BUSMAGAZIN as the most importent journal

The recognition of BUSMAGAZIN in the context of other journals reaches 92 %

Each copy is read by 3.0 persons

Results of representative survey 2016. Study contracted by Wissenschaftliches Institut für Presseforschung, Cologne

Contact: [email protected]

54

nn All readers nn private sector

bus companies

nn only tour operators

BUSMAGAZIN

Omnibusrevue

Busfahrt

Busblickpunkt

Busplaner

Eurobus

Lastauto Omnibus

Percent

51 62

17 19

13

14 15

4

8 7 9

7 7 7

1 0,5 2

0,4 – 2

Private sector bus company offering

tourist and regular service

Percent

Mul

tiple

ans

wer

s po

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Investment and purchase decision

I decide alone

My company belongs to the sector

37

42

I decide with colleagues

I prepare decisions

I compile the realevant

informations

I do not contribute decisions

My position in the company

Owner, Managing director, Board of directors

9

10

2

Percent

62

11

Business adminis-tration manager,

Technical manager, Head of department

Others

Employee

1

General manager, Chief buyer

7

18

Percent

Tour operators, travel agencies

Service providers

Muncipal Transport Service

74

33

7

6

TMedia DataOrgan des RDA


Trade journal Planned dates and topics

Publication dateIssue no.

Closing datefor advertising

and submission of printed material

Main topics Trade shows/ congresses Tourism

25/01/2017

209/01/2018 SPECIAL ISSUE Fleet Technology

Focusing on … wash systems, garage technology, fuelling and wastewater systems

Other topics: Barrier-free installations, insurance

Leisure, adventure and theme parks · Ship excur-sions · Botanical shows · Rail trips in Switzerland · Exceptional natural spectacles · Women and travel · Ireland

22/02/2018

3 31/01/2018 SPECIAL ISSUE Vehicle Technology

Focusing on … engines, transmission, brakes, air conditioning

Other topics: Driver and passenger seats, installations

07–11/03 ITB, Berlin

Main topic ITB · Leisure, adventure and theme parks · Air travel · Monasteries and abbeys · Palaces and castles · The hotel business · Museums, exhi-bitions, collections · The stage and the audience · Mountain and tourist railways · Country specials

27/03/2018

427/02/2018 SPECIAL ISSUE Buses and the Environment

Focusing on … electric and CNG drive systems, hybrid and fuel cell technology, alternative diesel fuels

Other topics: IT for planning trips and tours, tyres

10–11/04 RDA Group Travel Expo, Friedrichshafen

ITB · RDA Group Travel Expo Friedrichshafen · The historical experience · Package tour operators · The hotel/hospitality businesses · Traditional trades · Barrier-free travel · Ferries and cruises · Stopover destinations · Exceptional natural spectacle · Breweries, distilleries, wineries · Country specials

24/04/2018

523/03/2018 SPECIAL ISSUE Coach Installations

Focusing on … driver & passenger seats, multimedia systems, kitchens and coolers Other topics: Washing and cleaning systems, air conditioning

UNESCO World Heritage · Art, culture and history · The equestrian experience · Gourmet travel · Eastern Europe · The hotel business · Ireland · Show mines/caves

Special ITB issue

10–11/04

RDA Group Travel Expo issue

6–7

23/05/2018

627/04/2018 SPECIAL ISSUE Coach Safety

Focusing on … assistance systems, intelligent transportation systems, fi re and theft protection

Other topics: Alternative propulsion systems, on-board kitchens, coolers

RDA Group Travel Expo Cologne · Package tour operators · Museums, exhibitions, collections · The shopping experience · Berlin · Barrier-free travel · Stopover destinations · Event trips

20/06/2018

723/05/2018 SPECIAL ISSUE As Good as New

Focusing on … Buying and selling, insurance, fi nancing

Other topics: Heating and air conditioning, travel insurance

03–04/07RDA Group Travel Expo, Cologne

Main topic RDA Travel Group Expo Cologne · Package tour operators · Leisure, adventure and theme parks · Botanical shows · Ferries and cruises · Mountain and tourist railways · Christmas/Advent part I · Palaces and castles · Monasteries and abbeys · Country specials

06/09/2018

8/908/08/2018 SPECIAL ISSUE IAA Commercial Vehicles 2018

Focusing on … premieres and highlights from the vehicle manufacturer, suppliers and outfi tters

20–27/09IAA Commercial Vehicles, Hannover

RDA-Group Travel Expo · Package tour opera-tors · Christmas/Advent part II · International group travel · Wellness · Scandinavia

09/10/2018

1007/09/2018 SPECIAL ISSUE Winter Service

Focusing on … maintenance, tyres, chains, clearing equipment

Other topics: Engines, transmission, brakes

The stage and the audience · The shopping experience · Themed travel · Great Britain · Barrier-free travel · Exceptional natural spectacle

05/11/2018

1105/10/2018 SPECIAL ISSUE Mini and Midibuses

Focusing on … shuttle vehicles, people carriers, minibuses

Other topics: Financing, lubricants and fuels

Museums, exhibitions, collections · Alpine passes and tourist toll roads · Events and anniversaries · Ferries and cruises · Luxury trips

04/12/2018

12/105/11/2018 SPECIAL ISSUE Bus Company Management

Focusing on … fi nancing of vehicles and property, insurance, IT systems, fuel and service cards

Other topics: Urban and intercity buses, intelligent transportation systems, multimedia systems

Botanical shows · The historical experience · Danube special · Themed travel · The hotel business · School trips and youth travel

RDA Group Travel Expo issue

Each issue

features current reports on

vehicle tests, vehicle technology,

fleets, international transport

and the latest news from the

industry.

IAA Commercial Vehicles issue



PSize Format/Type area

wide × high in mmFormat with bleed wide × high in mm*

basic rate b/w

basic rate 2 colours



1/1 page 185 × 260 210 × 297 3,150.00 3,510.00 3,870.00 4,230.00

3/4 page horizontal vertical

185 × 192 138 × 260

210 × 189 152 × 297 2,490.00 2,640.00 2,910.00 3,180.00


185 × 172 122 × 260

210 × 169 133 × 297 2,120.00 2,350.00 2,590.00 2,830.00


185 × 128 91 × 260

210 × 146 104 × 297 1,600.00 1,940.00 2,280.00 2,630.00


185 × 84 59 × 260

210 × 106 70 × 297 1,060.00 1,370.00 1,690.00 2,010.00

1/4 page horizontal 2 columns vertical

185 × 64 91 × 128 44 × 260

210 × 86 104 × 146 60 × 297

830.00 1,060.00 1,300.00 1,540.00

1/8 page horizontal 2 columns vertical

185 × 32 91 × 64 44 × 128

210 × 54 104 × 86 60 × 146

425.00 570.00 710.00 845.00

Inside Frontpage 185 × 260 210 × 297 4,290.00

Back Cover 185 × 260 210 × 297 4,560.00

Frontpage 210 × 175 plus 3 mm trim, right only neutral image 4,660.00

facing editorial matter 185 × 260 210 × 297 4,290.00

facing table of contents 185 × 260 210 × 297 4,290.00

* plus 3 mm trim per trimmed edge | total qualified circulation: 7,698 copies | prices for trim size see page 10

Trade journal Ad rates andformats

Rate list no. 38 valid from 1 October 2017All prices in Euro plus VAT

8–9

1 Additions

Colours

The colour surchages apply for additional colours, € 720.00

printed according to the European scale (CMYK)

Ad formats

Gutter bleed € 435.00

Bleeding advertisement over type area € 290.00

2 Discounts

Acceptance within a year (Starting with appearance of the first advertisement)

Frequently discount Volume discount

3 insertions 5 % 2 pages 5 %




Multi-year contracts on request

3 Classified advertisments

Single column millimetre rate for

Commercial ads (= 44 mm width/4 column) each mm € 3.40

Commercial ads (= 58 mm width/3 column) each mm € 4.20

Job vacancies Situations wanted each mm € 3.40

Private ads

Other sales/bid each mm € 2.20

Miscellaneous ads each mm € 3.40

Box number fee incl. Postage each mm

4 Ad specialsen

Bound-in saddle adhesive stiching binding

2 pages = 1 sheet of paper – € 4,050.00

4 pages = 2 sheets of paper € 4,820.00

2 pages with flap = 1,5 sheets of paper € 4,050.00

Supplements

Are inserted as loose copies, size not more than 205 mm wide x 290 mm high

Price up to 25 g per thousand € 255.00

Price up to 50 g per thousand € 355.00

including postage

Loose inserts are not discountable

Advertising media stickers

Postcards and stickers to be machined per thousand € 150.00

Product samples on request

Minimum ad size: full-page

More ad specials on request

5 Contact

Kirschbaum Verlag GmbH Siegfriedstraße 28, 53179 Bonn www.kirschbaum.de

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F

€ 2 310,–€ 2.490.00€ 2.780.00

€ 2.120.00 € 2.410.00

€ 1.600.00€ 1.890.00

€ 1.060.00 € 1.350.00

€ 830.00 € 1.120.00

Trade journal Formats andtechnical data

€ 3.150.00 € 3.440.00

€ 6,735.00€ 7,025.00

€ 1.060.00 € 1.350.00

€ 830.00 € 1.120.00

€ 1.600.00 € 1.890.00

€ 830.00 € 1.120.00

€ 2.490.00€ 2.780.00

€ 2.120.00€ 2.410.00

Formats type area (wide x high), b/w-prices

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2/1 page with gutter bleed 396 x 260 mmbleed420 x 297 mm*

1/4 page wide185 x 64 mmbleed210 x 86 mm*

1/1 page185 x 260 mmbleed210 x 297 mm*

3/4 page high138 x 260 mmbleed152 x 297 mm*








1/4 page 2 columns91 x 128 mmbleed107 x 146 mm*


FachzeitschriftFormate und Technische Daten

10–11

Appina Travel

15. GeburtstaggefeiertAppina Travel hat kürzlichseinen 15. Geburtstag ge -feiert. Die von dem Unter-nehmen aufgelegten „etwas

anderen Reisen“ abseits desMainstream fänden nach wievor ungeteilten Zuspruchvon den Kunden, teiltAppina mit. In den inzwi-schen eröffneten Filialbürosin Berlin und Dresden könn-ten die Kunden vor Ort indi-vidueller betreut und dieVielfalt der Kundenwünschesehr viel sorgfältiger analy-siert und umgesetzt werden,so der Paketer weiter.

Nordik Edelbrennerei

Spezialitäten verkostenBei einer 90-minütigen Ver -kostung in der Nordik Edel-brennerei in Jork/Altes Landerhalten Gruppen ab zwölfPersonen einen Einblick indie traditionelle Herstellungder hauseigenen Spirituosen -spezialitäten. Dazu zählenu.a. Edelbrände, Geiste oderLiköre, die natürlich auchverkostet werden können.Neben der Führung durch

die Schaubrennerei undHandmanufaktur sind dasProbieren von fünf verschie-denen Produkten sowie Salz-gebäck und Wasser währendder Verkostung im Preis von p. P. 12,50 € enthalten.Die Brennerei liegt im 1. Stock und ist nur über eine Treppe zu erreichen.Anmeldung über das Kontakt -formular auf www.nordik-edelbrennerei.de oder unterTel. 0 41 62/9 08 56 01.

Lemgo

Museum Schloss BrakewiedereröffnetDas Weserrenaissance-Museum Schloss Brake in Lemgo hat nach gut ein-

jähriger Umbaupause seitkurzem wieder geöffnet.Nach dem rund 2 Mio. € teu-ren Umbau verfügt das 1587erbaute Schloss nun über einneues Foyer, ein Café, einenMuseumsshop, barrierefreieSanitäranlagen sowie einengroßen Raum für Events und Sonderveranstaltungen.In seiner neu konzipiertenDauerausstellung bietet es Einblicke in die regionaleKultur des 16. und 17. Jahr-hunderts, darunter Archi -tektur, Malerei, Mode undAstronomie. Mit der Refor-mationsschau „Mach’s Maulauf“ präsentiert das Museumvom 3.9.2017 bis 7.1.2018seine erste eigene Sonder -ausstellung. Am Beispiel von Gemälden, Skulpturenoder auch Flugblättern wirddarin dokumentiert, welcheAuswirkungen MartinLuthers Thesenanschlag vor500 Jahren auf die Weser -region hatte.

29296/2017 BUSMAGAZIN Fachzeitschrift für erfolgreiche Busunternehmer und Gruppenreiseveranstalter

Kurz gemeldet

Zum grenzüberschreitendenFlohmarkt direkt am Boden-see laden die beiden Nachbar-städte Konstanz (D) undKreuzlingen (CH) am 24.und 25. Juni wieder ein. Mitmehr als 1 000 Ständen und neun Laufkilometern zählt er zu den Top 5 deutschlandweit.www.flohmarkt-konstanz.deZwei neue Routen auf derSeine bietet die Reederei A-Rosa Flussschiff an: Eineneuntägige Reise „Seine Inten-siv“ mit Übernachtungen in Le Havre und Paris sowie eineSieben-Nächte-Gourmet-Reisemit Spitzenköchen und Som-meliers an Bord. www.a-rosa.de

REISEINFO // Tipps für Trips

Salzburg

Neue Parktarife für ReisebusseReisebusse parken in Salzburg ab sofort günstiger und flexibler. Der pauschale Tagesparktarif von 38 € wird auf 4 €pro Stunde umgestellt. Die maximale Parkgebühr pro Tagbeträgt auf den Busparkplätzen Nord und Süd 24 €. Bus -gruppen, die in der Stadt übernachten, zahlen – unabhängigvon der Aufenthaltsdauer – eine einmalige Parkgebühr von 24 €. Entsprechende Ausfahrtstickets werden im jeweiligen Hotel ausgegeben. Die Zufahrtsregelungen und die Terminals als Ausstiegsstellen bleiben unverändert. Alle Informationen zur Reisebusregelung in der österreichischen Barockstadt gibt es online unter www.salzburg.info/de/b2b/gruppenplaner/reisebus Panorama der Salzburger Altstadt im Sommer vom Kapuzinerberg aus

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Blicken zufrieden auf 15 JahreAppina Travel: die beiden Geschäftsführer Luis Lintner (l.)und Uli Gerstmeier Foto: Appina Travel

Edelbrennerei & Spirituosen-Manufaktur

Osterjork 140, 21635 JorkTel.: 0 41 62/9 08 56 [email protected]

Lernen Sie unsere Brennerei kennen und schauen Sie hinter die Kulissen der traditionellen Spirituosenherstellung. Tauchen Sie einin die Welt der flüssigen Aromen und Genüsse.

PROGRAMM: Dauer 60 oder 90 Minuten.Besichtigung der Schaubrennerei und Handmanufaktur. Informationen über den Brennereibetrieb und Herstellung unserer Produkte. Verkostung 3 bzw. 5 verschiedener Spirituosen Spezialitäten.Individuelle Termine für Gruppen von 12 bis 50 Personen.

PREIS: 7,14 € bzw. 10,50 € pro Person + Mwst.Für kleinere Gruppen Preise und Termine auf Anfrage.

S_29-ReiseInfo.qxp_S_36-37-Freizeitparks-4.qxd 17.05.17 16:09 Seite 29

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Edelbrennerei & Spirituosen-Manufaktur

Lernen Sie unsere Brennerei kennen und schauen Sie hinter die Kulissen der traditionellen Spirituosenherstellung. Tauchen Sie einin die Welt der flüssigen Aromen und Genüsse.

PROGRAMM:Besichtigung der Schaubrennerei und Handmanufaktur. Informationen über den Brennereibetrieb und Herstellung unserer Produkte. Verkostung 3 bzw. 5 verschiedener Spirituosen Spezialitäten.Individuelle Termine für Gruppen von 12 bis 50 Personen.

PREIS:Für kleinere Gruppen Preise und Termine auf Anfrage.

In vielen Ländern sind gerade diewendigen und flexibel einsetzbaren

Längen bis 10 m beliebt, nicht zuletzt inder Türkei, woher auch unser Testbusstammt. Der ist, einem weiteren Trendfolgend, in Low-Entry-Bauweise ausge-führt, was eine teure Niederflurarchi-tektur u. a. mit Niederflurportalachsehinter dem Mitteleinstieg erspart. Das 9,5 m lange Fahrzeug kommt inKlasse-2-Ausführung mit 54 Sitz- undStehplätzen auf einen Nettopreis vonlediglich 145 000 €. Zum Vergleich: Ein 8,7 m messender niederfluriger

Mercedes-Benz Sprinter City 77 fürlediglich 40 Fahrgäste liegt in einerPreisklasse um 175 000 €. Wer vomVolumen her gesehen also mehr möchteals ein Modell der „Sprinter-Klasse“,aber auf Schwach-lastkursen aufeinen höher -preisigen 10,5- oder12-m-Bus verzich-ten will, der ist in der Längenklasse um9,5 m genau richtig aufgehoben.Vielleicht mag es manchen angesichtsdes günstigen Einstiegspreises und

diverser anderer, noch zu schildernderVorteile der kurzen Midis überraschen:So groß ist die Auswahl in diesem Segment gar nicht, wenn niederflurigeEinstiege gewünscht oder laut Vergabe-oder Ausschreibungspraxis gefordertsind. Neben dem Temsa MD 9 LE sindda vor allem der 7,2 bis maximal 9,9 mlange Optare Solo, der VDL Citea LLE-99 mit 9,95 m Länge und der Otokar Vectio C ab 9,27 m zu nennen.In der Türkei gehören gerade die Midisvon Temsa und Otokar heute zumgewohnten ÖPNV-Bild. Der MD 9 LE istnicht umsonst ein Bestseller der Marke.Auch in einigen europäischen Ländern

hat die 2014 auf den Marktgekommene LE-Ausführungbereits Erfolge

feiern können, allen voran in Frankreichmit 39 abgesetzten Einheiten, davon 27 mit Euro-6-Antrieb, der seit 2016 verfügbar ist.

TECHNIK // Fahrbericht


Die Optik ist schon etwas in die Jahre gekommen

Te m s a M D 9 L E

Midi für SchwachlastlinienDer Temsa MD 9 LE lässt sich flexibel auf Schwachlastkursen und

engen Innenstadtlinien einsetzen. Doch kann er auch von Ausstattung

und Fahreigenschaften her den Ansprüchen mitteleuropäischer ÖPNV-

Unternehmen genügen? Dieser Frage gingen wir auf einer Testfahrt

rund um die Temsa-Deutschlandzentrale in Bad Rappenau nach.

u An einer moderneren Optik für den MD 9 LE könnte Temsa noch feilenFotos: Bünnagel

S_06-09-Temsa.qxp_S_36-37-Freizeitparks-4.qxd 17.05.17 15:04 Seite 6

1 Magazine format

210 mm wide x 297 mm high, DIN A4 Untrimmed: 213 mm wide x 303 mm high

2 Type area

185 mm wide x 260 mm high 4 columns à 44 mm width 3 columns à 58 mm width

3 Printing and binding method Off set print (sheets), saddle stitching

4 Data transmission mailto: [email protected] Enquiries: +49 (0) 2 28/9 54 53-23

5 Data formats We recommend that you submit PDF/X-3 data. Open-format data (e.g. InDesign,

Quark XPress etc.) can also be submitted. The fi le must be of at least printable quality, meaning that all fonts used must be embedded; halft one images require a resolution of at least 300 dpi, and line art at least 600 dpi.

6 Colours Print colours (CMYK) according to ISO 12647-2 (PSO); special colours are possi-ble on request. Particular reference is made to the ECI standard off set profi les for conversion and checking of the colour space (ICC Colour Management); the ECI_Off set_2009 package can be obtained free of charge from www.eci.org.

7 Proof Colour-reproducing proof based on the “Media Standard for Printing” (bvdm). Digital proofs must include the FOGRA Media Wedge in order to check colour re-production; it is available (at a charge) from www.fogra.org. Physical proofs must contain an offi cial print control strip.

8 Data archiving Data are archived; unchanged repetitions are therefore possible in most cases. Any guaranteeing of the safety of your data can not be assumed.

9 Warranty We do not accept any liability for the printed result if incomplete or deviating data are delivered (texts, colours, images). You will be charged for any erroneous reproductions due to incomplete or incorrect data, false settings or incomplete information. This applies also to any additional typesetting, repro work and to the production of erroneous proofs.

10 Contact Dieter Sturm, +49 (0)228 9 54 [email protected] Advertising Manager/Ad Scheduling



Trade journal Magazine profile1

1 Title BUSMAGAZIN

2 Brief profile BUSMAGAZIN is the trade journal focusing on the management of private sector bus companies offering tourist and regular services. Its strong points include vehicle technology, fleet manage-ment and group tourism. Its technical section also presents the results of vehicle tests and showcases new products The Tourism Section provides valuable tips for the marketing of travel destinations, market overviews and recommendations for enjoyable trips.

3 Target group Bus companies, tour operators, bus dealerships, bus drivers, travel agencies and other industry ser-vice providers.

4 Published monthly (10 issues p. a.)

5 Magazine format DIN A4

6 Year 38. Year 2018

7 Prices Annual subscription € 69.00 plus Individual issues € 8.00 shipping

8 Magazine –

9 Membership/ Participation IVW, RDA, VPR

10 Publishing house Kirschbaum Verlag GmbH Postfach 21 02 09, 53157 Bonn Siegfriedstr. 28, 53179 Bonn +49 (0)228 9 54 53-0 Telefax: +49 (0)228 9 54 53-27 (switchboard) www.kirschbaum.de

11 Publisher Bernhard Kirschbaum

12 Ads Michael Dietl (responsible) [email protected] Dieter Sturm (deputy), +49 (0)228 9 54 53-23 [email protected] Elisabeth Kozur, +49 (0)228 9 54 53-26 [email protected]

13 Editors Dirk Sanne (Editor-in-Chief) [email protected] Ralf Theisen (Tourism) [email protected]

}

Total scope: 697 pages = 100.0 %

Driving reports: – coaches 120 pages = 17.2 % – mini/midibuses 22 pages = 3.2 %Vehicle components: 43 pages = 6.2 %Fleet 49 pages = 7.0 % Installations 36 pages = 5.2 % Tourism 427 pages = 61.2 %

15 Content analysis of the editorial section

14 Scope analysis 2016 = 10 issuesTotal scope: 904 pages = 100.0 %

Editorial section: 697 pages = 77.1 %Advertising section: 207 pages = 22.9 %of whichJob openings and classifieds: 9 pages = 4.3 %Publisher’s own ads: 21 pages = 10.1 %Supplements: 10 pieces



2Trade journal Circulation and readership evaluation

Circulation survey Circulation analysis Average copies per issue for the period

(1 July 2016 to 30 June 2017)

Geographical readership analysis

12–13

Readership by post codes

Brief description of the survey method

1. Method: Recipient structure analysis by data analysis – full survey

2. Population: distributed national circulation 6,925 = 100 % 3. Sample: Full survey4. Surveyed target persons:

The personal recipients in organisations registered in the file 5. Survey period: 28 July 20176. Implementation of the survey: Kirschbaum Verlag GmbH

Print run: 7,888

Distributed circulation: 7,698

of which internationally: 773

Paid circulation: 1,196 Subscriptions: 1,195Individual sales: –

of which internationally: 187of which copies to members: 868

Other sales: 1

Free copies: 6,502

Remaining, archive and specimen copies: 189

Share of distributedcirculation:

Economic area % Copies

National 92,5 6,925

International 7,5 773

Distributed circulation: 100,0 7 ,698

1 699 10,1 %

2 547 7,9 %

3 485 7,0 %

4 644 9,3 %

5 990 14,3 %

6 713 10,3 %

7 796 11,5 %

8 893 12,9 %

9 796 11,5 %

0 362 5,2 %

6.925 100,0 %

175

443419

12

34

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0



Trade journalsSupplements

Supplements The submission of a binding sample, if need be a dummy sample, with statement of the size and weight is necessary before order acceptance and confirmation. Supplements must be designed in such a way that they are identifiable as advertising and cannot be mistaken as being editorial content. Supplements will be posi-tioned according to technical possibilities.

Supplement notice A notice concerning the supplement will be included free of charge in the advertising section.

Required print run The print run can vary, so kindly request information in each case.

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Format Not more than 205 mm wide × 290 mm high

Technical information Supplements are inserted as loose copies. Maximum size 205 × 290 mm. They must consist of one piece only and be manufactured in such a way that any additional processing is unnecessary. Processing difficulties and any additional work (e.g. folding) shall be charged separately. Supplements printed on a material other than paper can only be accepted after you have submitted a binding sample to check and confirm its suitability for process-ing and shipping.

Advertising media Advertising materials (postcards, prospectuses, product Stickers samples etc.) that are stuck to supplements or full-page ads are charged as supplements in addition to the cost of their carriers and any technical processing. You must submit the advertising motif with the attached advertising medium (stand sample, dummy if necessary). Product samples can only be accepted after you have submitted a binding sample to check and confirm its suitability for processing and shipping.

Formats The distance between the sticker and the trimmed edges of the journal must be at least 10 mm. The format regulations of Deutsche Post AG apply to postcards: Length 140 mm to 235 mm, width from 90 mm to 125 mm. The length must be at least 1.41 times the width.

The adhesive edges must be parallel with the spine and facing the spine in the case of attached postcards or product samples.

adhe

sive

edg

e

adhesiveed

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collarcolla

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insertion direction

adhesion to the front of a printed sheet

adhesion to the backof a printed sheet

Required print run The print run varies, so kindly request information in each case. 200 copies must be added to the print run for technical reasons.

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WebsitePortrait 1Media Data 2018

Organ des RDA Kirschbaum Verlag GmbH · Siegfriedstr. 28 · 53179 Bonn · Phone +49 (0)228 9 54 53-0 · Fax +49 (0)228 9 54 53-37 · [email protected] · www.kirschbaum.deIn Kooperation mit BUSMAGAZIN

14–15

1 Web address www.bustreff .de

2 Brief profi leBustreff .de is the industry portal for these companies, off ering bus hire services, a spare parts portal, classifi ed ads for buses and a drivers’ pool. The latest news and digital content are published in cooperation with BUSMAGAZIN.

3 Target groupBus companies, tour operators, bus dealerships, bus drivers, travel agencies and other industry service providers.

4 Publishing house Kirschbaum Verlag GmbH Postfach 21 02 09, 53157 Bonn Telephone: +49 (0)228 9 54 53-0 www.kirschbaum.de on behalf of ProNet Media GmbH, Berlin

5 Editors Dirk Sanne, [email protected]

6 Contact for online advertising refer to page 17

7 Data delivery At least 5 days before the start of publication, by e-mail to [email protected]

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9 Terms of payment Payment in full without deductions inside of 21 days aft er receipt of invoice; 2 % discount for payment by direct debit Bank details: Postbank Köln IBAN DE 22 3701 0050 0227 6205 05 BIC PBNKDEFFXXX VAT ID no. DE 122272691

Media Data 2018Organ des RDA Kirschbaum Verlag GmbH · Siegfriedstr. 28 · 53179 Bonn · Phone +49 (0)228 9 54 53-0 · Fax +49 (0)228 9 54 53-37 · [email protected] · www.kirschbaum.de

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Publishing managerprint & digitalPhone +49 (0) 228 9 54 [email protected]

Dieter Sturm

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Sabine Pfenningschmidt

Media servicePhone +49 (0) 228 9 54 [email protected]

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Dirk Sanne

Editor-in-ChiefPhone +49 (0) 228 9 54 [email protected]

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