MECANISMOS PARA EL MOVIMIENTO

Se emplea en la conversación de un movimiento grato en lineal

Tornillo tuerca

M E C A N I S M O S D E P I Ñ Ó N C R E M A L L E R A

Es una rueda dentada enganchada a una cremallera barca lineal dentada al girar la rueda , el movimiento giratorio se transforma en lineal en la cremallera o viceversa

BIELA - MANIVELA

Mecanismo de transmisión y transformación de movimiento giratorio en lineal o viceversa

MECANISMOS.

Juan Sebastián Cortés Garzón

Sebastián de Jesús Olarte Gomez

CIGUEÑALEs un eje acodado que al girar el codo describe una circunferencia el codo se llama muñequilla un cigüeñal puede tener varios codos

BIELA - CIGUEÑALNormalmente no se usa solo, se suele acoplar a el una barra llamada biela . Este mecanismo el movimiento circular se transforma en rectilíneo en la biela, o si movemos la biela de forma rectilínea , hace girar al cigüeñal movimiento circular en rectilíneo de vaivén o viceversa

OTROS MECANISMOS

LOS FRENOS :Se utilizan para el movimiento , tenemos 3 tipos: de discos de cinta y de tambor

FRENOS DE DISCO: el eje gira con el disco. Unas zapatas frenan el disco y a la vez el disco frena el eje

FRENOS DE CINTA: al tirar de la palanca la cinta roza con el disco frenándole el eje ira en el eje y se frena también

Frenos de tambor: el freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatos o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio el cual esta conectado al eje o la rueda

Mecanismos para acoplar o desacoplar

Embrague de fricción: se unen los ejes por la fuerza de rozamiento de 2 superficies

Embrague de dientes: el acoplamiento tiene lugar cuando encajan los dientes

Juntas oldham y cardanse utilizan para unir dos ejes que estén desalineados o en Angulo