meadrain traffic profesjonalne systemy odwadniania … · budowa modułowa, bogaty osprzęt i...
TRANSCRIPT
-
MEADRAIN TRAFFIC
PROFESJONALNE SYSTEMY
ODWADNIANIA DLA DROG
I AUTOSTRAD
S Y S T E M O D W A D N I A N I A Z B E T O N U P O L I M E R O W E G O N A J W Y Ż S Z E J J A K O Ś C IP R O F E S J O N A L N E R O Z W I Ą Z A N I A D O O D W A D N I A N I A D R Ó G I A U T O S T R A D
M E A D R A I N O P A / D M / M E A K E R B / R A I L
W A T E R M A N A G E M E N T
-
MEADRAIN TRAFFIC PRZEGLAD SYSTEMU
OPA 2000Szerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 300 mm
Wysokość budowlana: 420 mm
� Korytko z bocznymi
otworami wlotowymi do
1-warstwowego lub
2-warstwowego asfaltu
drenażowego
� Bez spadku
� Klejone, monolityczne budowa
odwrócona
� Klasa obciążenia od
A 15 do D 400
MEADRAIN DM 1000Szerokość w świetle: 100 mm
Szerokość budowlana: 154 mm
Wysokość budowlana: 265 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900
� w wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
przy zastosowaniu asfaltu drenażowego
MEAKERBSzerokość w świetle: 100 mm
Szerokość budowlana: 154 mm
Wysokość budowlana: od 195 do 375 mm
� Monolityczny system odwadniania
krawężnikowego, bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
-
MEADRAIN TRAFFIC PRZEGLAD SYSTEMU
M E A D R A I N T R A F F I C P R Z E G L Ą D 03
MEADRAIN DM 1500Szerokość w świetle: 150 mm
Szerokość budowlana: 204 mm
Wysokość budowlana:
od 280 do 480 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900
w wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do
D 400 przy zastosowaniu asfaltu
drenażowego o otwartej
strukturze mieszanki porowatej
(1-warstwowy lub 2-warstwowy) MEADRAIN DM 2000Szerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 254 mm
Wysokość budowlana:
320 / 420 / 520 / 570 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900 w
wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
przy zastosowaniu asfaltu
drenażowego o otwartej strukturze
mieszanki porowatej
MEA RAIL SOLUTIONSzerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 294 mm
Wysokość budowlana: 330 mm
� Korytko bez spadku
� Również ze zintegrowanym
króćcem odpływowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
-
MEADRAIN TRAFFIC INOWACYJNE SYSTEMY
DO ODWADNIANIA DROG I AUTOSTRAD
MEADRAIN TRAFFICMEA oferuje innowacyjne rozwiązania do niezawodnego
i ekonomicznego odwadniania dróg na całym świecie.
Nasze portfolio obejmuje starannie przemyślane i
przyszłościowe systemy wykonane z betonu
polimerowego. Niezależnie od stosowanego systemu
korytek MEADRAIN TRAFFIC reprezentuje wieloletnie
doświadczenie firmy MEA w dziedzinie profesjonalnego
odwadniania powierzchniowego. Zaprojektuj
indywidualne rozwiązanie za pomocą innowacyjnego
systemu modułowego, przy wsparciu naszego
kompetentnego serwisu technicznego, wykorzystując
znakomite właściwości fizyczno-chemiczne naszych
produktów. Ułatwiamy Ci pracę i sprawiamy, że
zastosowane rozwiązanie będzie prostsze,
bezpieczniejsze, bardziej ekonomiczne i niezawodne.
MEADRAIN DM � System odwadniania dróg i autostrad
MEADRAIN OPA � System odwadniania asfaltu drenażowego
MEAKERB � Korytko i krawężnik połączone w jeden
element – do kształ towania powierzchni
urbanistycznych
MEA RAIL SOLUTION � Spełnia kompleksowe i zróżnicowane
wymagania dotyczące pojazdów tramwajowych
-
MEADRAIN DM ZAAWANSOWANY SYSTEM
ODWADNIANIA DROG I AUTOSTRAD
MEADRAIN DM - MONOLITYCZNE KORYTKO ODWADNIAJĄCA Z BETONU POLIMEROWEGOWysokowydajne korytko monolityczne MEADRAIN DM zostało
zaprojektowane, aby niezawodnie i trwale sprostać najwyższym
obciążeniom powodowanym przez intensywny ciężki transport drogowy.
Obszary zastosowań:
� drogi
� autostrady
� lotniska (pasy do startu i lądowania)
Konstrukcja monolityczna systemu MEADRAIN DM gwarantuje:
� maksymalne przyjmowanie i przenoszenie wysokich obciążeń
dynamicznych
� spełnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa
� atrakcyjny stosunek ceny do jakości
Warianty systemu � DM 1000 � DM 1500 � DM 2000
Optymalnie dostosowane doklas obciążeń:
� D 400
� E 600
� F 900
System odwadniania onajwyższej odpornościna ściskanie, zginaniei rozciąganie
100% bezpieczeństworuchu – bez ruchomychczęści (śrub i elementów metalowych)
Ekologiczny materiałskładający się w 90% zsurowców mineralnych
05Idealny do odwadniania autostrad:bardzo wysoka odporność na ścieranie, procesy starzenia, działanie mrozu i soli drogowej oraz wytrzymały na obciążenia.
M E A D R A I N T R A F F I C D M
-
MEADRAIN TRAFFIC OPA ROZWIAZANIE DO ODWADNIANIA
ASFALTU DRENAZOWEGO
MEADRAIN TRAFFIC OPA DLA ASFALTU DRENAŻOWEGO O OTWARTEJ STRUKTURZE MIESZANKI POROWATEJSystem kanałów MEADRAIN OPA to innowacyjne rozwiązanie do
trwałego i niezawodnego odwadniania dróg wykonanych z asfaltu
� Budowa odwrócona o otwartej strukturze mieszanki porowatej o
wzmocnionych ściankach zewnętrznych zapewnia maksymalną
stabilność
� Obniżone boczne otwory wlotowe do stosowania w
1-warstwowym lub 2-warstwowym asfalcie drenażowym
� Wykonany z betonu polimerowego gwarantującego maksymalną
stateczność i trwałość
System � OPA 2000
Optymalnie dostosowany doklasy obciążenia
� D 400
Zewnętrzna przylga uszczelniającaułatwia uszczelnienie kanału przedwypływem wody
Szerokość wświetle:200 mm
Obniżone boczneotwory wlotowe do stosowania w1-warstwowymlub 2-warstwowymasfalcie drenażowymgwarantująmaksymalnąwydajność odpływu
Najwyższy stopień bezpieczeństwa ruchu:monolitycznie klejona konstrukcja, budowaodwrócona, wzmocniona od strony drogi, systemjednoczęściowy bez ruchomych części
-
M E A K E R B 07
MEAKERB KORYTKO
KRAWEZNIKOWE ZE ZINTEGROWANA
FUNKCJAODWADNIAJACA
MEAKERBNowa generacja systemu MEAKERB korzysta z wieloletniego
doświadczenia naszych inżynierów w zakresie odwadniania i
inżynierii materiałowej. Monolityczny korpus kanału z betonu
polimerowego jest teraz jeszcze bardziej stabilny i
ekonomiczny.
Obszary zastosowań:
� główne drogi
� ulice miejskie, dojazdy
� ronda
� tunele
� miejsca parkingowe
� parkingi autostradowe
� przystanki autobusowe
Budowa modułowa, bogaty osprzęt i wsparcie naszych
techników składają się na serwis "all in one" przy
profesjonalnym montażu systemów odwadniania,
w szczególności w przypadku różnych wysokości.
A w razie uszkodzenia krawężnika możliwa jest łatwa
wymiana pojedynczego elementu.
System � K ANAŁ KRAWĘŻNIKOW Y
MEAKERB
Optymalnie dostosowana doklasy obciążenia:
� D 400
Klasa obciążeniado D 400
Boczne otworywlotowe
Szerokośćw świetle:100 mm
ELEMENTY Wysokość Długość
Element autobusowy 375 mm 500 mm
Element wysoki 320 mm 500 mm
Element niski 235 mm 500 mm
Kompensator poziomu drogi 195 mm 500 mm
-
MEA RAIL SOLUTION
INDYWIDUALNE ROZWIAZANIE
DLA PROJEKTOWTRAMWAJOWYCH
MEA RAIL SOLUTIONWydajne, inteligentne i uniwersalne rozwiązania do
projektów tramwajowych
� Skrojone na miarę rozwiązania dla Twojego projektu
� MEADRAIN EN 2010 i MEARIN EXPERT 200
Systemy odwadniania z rusztami o długościach
specjalnych
� Kompleksowe wsparcie projektowe
doświadczonego zespołu MEA
� MEA jest specjalistą w zakresie odwadniania
projektów tramwajowych, niezależnie od
stosowanego systemu doprowadzania prądu
(liniami naziemnymi (APS) czy też tradycyjnie
liniami napowietrznymi)
-
POLIMEROBETON MATERIAŁ NAJWYZSZEJ JAKOSCI
POLIMEROBETON MEA Specjalny beton polimerowy MEA charakteryzuje się
znakomitymi właściwościami fizyczno-chemicznymi.
Jest wyjątkowo niezawodnym i wszechstronnym
materiałem również w najtrudniejszych warunkach.
Korytka MEA z polimerobetonu są szczególnie
przyjazne dla środowiska, gdyż materiał składa się w
dużym stopniu z surowców mineralnych, co ułatwia
jego recykling. Oprócz tego nasze kanały są
ekstremalnie wytrzymałe i trwałe, gwarantując długi
okres użytkowania systemu odwadniania.
Korytka z polimerobetonu są wyjątkowo odporne na
działanie chemikaliów i kwasów, będąc najlepszym
rozwiązaniem na rzecz ekologicznego odwadniania
oraz ochrony środowiska i wód gruntowych.
Korytka z polimerobetonu mają jeszcze inne
zalety: są znacznie lżejsze niż porównywalne korytka
betonowe, ułatwiając dostawę i montaż.
WŁAŚCIWOŚCI MATERIAŁUOdporność na ściskanie > 90 N/mm2
Odporność na zginanie > 22 N/mm2
i rozciąganie
Nasiąkliwość poniżej 0.05%
Moduł elastyczności 25-35 kN/mm2
Gęstość 2.1 - 2.3 kg/dm2
Głębokość wnikania wody 0 mm2
Struktura materiału Bez zjawiska kapilarności –
szybki odpływ wody i
cząstek brudu
Ciężar korpusu kanału Znacznie lżejsze niż
porównywalne kanały
betonowe
Obróbka Łatwa obróbka tarczą tnącą,
wiertłem do kamienia lub
dłutem
Przyjazność dla środowiska Ekologiczny materiał
budowlany z kruszywami
mineralnymi
Odporność na proces Absolutnie mrozoodporny,
starzenia się odporny na zużycie i
bezobsługowy
Właściwości materiału � Wyjątkowo niska porowatość wysoka
nieprzepuszczalność
� Wysoka odporność na działanie
chemikaliów i olei oraz innych
agresywnych substancji
� Składa się głównie z naturalnych,
mineralnych surowców jak kwarc, bazalt i
granit
� Znacznie niższy ciężar w porównaniu z
� podobnymi kanałami betonowymi
M E A D R A I N P O L I M E R O B E T O N 09
-
MEADRAIN TRAFFIC OBSZARY
ZASTOSOWAN
DROGI I AUTOSTRADY
DROGI EKSPRESOWE
LOTNISK A
TRASY TESTOWE I TORY FORMUŁY 1
PRZYSTANKI AUTOBUSOWE I SKRZYŻOWANIA DRÓG
TORY TRAMWAJOWE
-
LOTNISK A
11M E A P O R T F O L I O P R O D U K T Ó W
ODKRYJ POZOSTAŁE PORTFOLIO PRODUKTOW
FIRMY MEA WATER MANAGEMENT
MEADRAIN PGRozwiązania do odwadniania
garażów podziemnych i
parkingów wielopoziomowych
MEARINUltralekkie i wytrzymałe
profesjonalne kanały
odwadniające z kompozytu
GRP (do E 600)
MEATECProfesionalny system odwadniania
fasad i tarasów
MEADRAINProfesjonalne systemy odwadniania
w ciężkim transporcie drogowym
-
0102
643
06
| PL
| 10
.201
7
MEA Polska Sp. z o.o. � ul.Kupiecka 10 � PL-52-427 Wrocław
tel. 022 71 77 111 � www.mea.com.pl