mÁv projektmunka létszámhatékonyság és szervezeti felépítés
DESCRIPTION
Menedzsment Tanácsadás III. MÁV Projektmunka Létszámhatékonyság és szervezeti felépítés. Kelbert Brigitta Látrányi Tünde Tóth Ferenc Bence Schubert Archibald Sille István. Miről lesz szó?. Vasúttársaságok bemutatása: MÁV ÖBB SBB DB F S. Eredmények gyors összehasonlítása. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
MÁV ProjektmunkaLétszámhatékonyság és szervezeti felépítés
Kelbert BrigittaLátrányi TündeTóth Ferenc BenceSchubert ArchibaldSille István
Menedzsm
ent Tanácsadás III.
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 2
Miről lesz szó?Miről lesz szó?
• Vasúttársaságok bemutatása:• MÁV• ÖBB• SBB• DB• FS
• Eredmények gyors összehasonlítása
• Javaslattétel
A MÁV Zrt. bemutatásaA MÁV Zrt. bemutatása
09-12-01 3Menedzsment Tanácsadás
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 4
Az MÁV rövid bemutatása 2.Az MÁV rövid bemutatása 2.
Az ÖBB rövid bemutatásaAz ÖBB rövid bemutatása
09-12-01 5Menedzsment Tanácsadás
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 6
Az ÖBB rövid bemutatása 2.Az ÖBB rövid bemutatása 2.
ÖBB Personenverkehr AG: 3500 főÖBB Postbus GmbH: 4000 fő (7172)ÖBB Traktion GmbH: n.a. fő (4888)Rail Cargo Austria AG: 11 000 fő (-)ÖBB Infrastruktur AG: 18 000 főÖBB Dienstleistung GmbH: 3000 főÖBB Inmobilien Management: 500 fő (950)
∑∑== 4295142951 főfő (44732)(44732)
Utasforgalom: 443 millió fő (141,4)Összes utaskilométer: 8 646 millió km (8145)Vasúti hálózat hossza: 5702 km (7596)
AzAz SBB rövid bemutatásaSBB rövid bemutatása
7Menedzsment Tanácsadás 09-12-01
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 8
Az SBB rövid bemutatásaAz SBB rövid bemutatása
SBB Personenverkehr: 11074 fő SBB Cargo AG: 4250 főSBB Infrastruktur: 9300 főSBB Immobobilien: n.a. fő
∑= 27.822 fő (44732)(44732)
Utasforgalom: 322,6 millió fő (141,4)
Összes utaskilométer: 12.200 millió km (8145)
Vasúti hálózat hossza: 3011 km (7596)
A DB rövid bemutatásaA DB rövid bemutatása
9Menedzsment Tanácsadás 09-12-01
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 10
A DB rövid bemutatásaA DB rövid bemutatása
DB Netze: 45 928 fő DB Bahn: 52 013 főDB Schenker: 87 672 főDB Dienstleistungen: 26 808 fő
∑= 237 078 fő (44732)(44732)
Utasforgalom (vasúti): 1 835 millió fő (141,4)
Összes utaskilométer: 74 792 millió km (8145)
Vasúti hálózat hossza: 33 896,6 km (7596)
Az FS rövid bemutatásaAz FS rövid bemutatása
11Menedzsment Tanácsadás 09-12-01
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 12
Rete Ferroviaria SpA 32.980 főTrenitalia SpA: 52.716 fő (3100)+ (7172)Intalferr SpA 1915 főFerservizi SpA 1.882 főFercredit SpA 32 főSita Sogni SpA 2.219 fő
∑= 98.477 fő (44732)
Utasforgalom: 540 millió fő (141,4)Összes utaskilométer: 46439 millió km (8145)Vasúti hálózat hossza: 16295 km (7596)
Az FS rövid bemutatásaAz FS rövid bemutatása
JavaslattételJavaslattétel
• Rendszerszemlélet kell• Óvatosan kell kezelni az eredményeket!• BPR – kezdő lépések megtörténtek• Fel kell készülni a versenyre!
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 13
…lássuk a számokat!
Javaslattétel - EredményekJavaslattétel - Eredmények
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 14
MÁV ÖBB SBB DB FSÉves utasforgalom (M fő) 141,4 443 322,6 2614 540Dolgozói létszám (fő) 44.732 42.951 27.822 237.078 98.447Utasforgalom a létszám arányában (utas/alkalmazott)
3161 10.314 11.595 11.031 5484
Összes utaskilométer (Millió km) 8145 8646 12.201 74.792 46.439
Utaskilométer a létszám arányában 182.084 202.301 438.502 732.422 471.572
Személyszállításban dolgozók száma 7172 3500 11.074 52.013 52.716
Személyszállítás (utas/fő) 19.715 126.572 29.132 50.257 10.243
Vasúti hálózat hossza (km) 7596 5702 3011 33.896 16.295Mérleg szerinti eredmény (M Euro) -69,4 -282 228 n.a. 409
Javaslattétel 3.Javaslattétel 3.Lényeges szervezeti és létszámhatékonyság javulás egészen Lényeges szervezeti és létszámhatékonyság javulás egészen
addig nem érhető el a MÁV esetében, amíg:addig nem érhető el a MÁV esetében, amíg:
1. Nincs jelentős előrelépés a törvényi szabályozás terén (szakszervezetek szerepének csökkentése).
2. Képzések be nem indulnak az új géppark kiszolgálásra (TRAXX, STADLER, DESIRO stb.), e mellett létszámkarcsúsítás is indokolt lesz.
3. Ezzel párhuzamosan infrastrukturális beruházásokat el kell indítani (GSM-R, pályafejlesztés, géppark stb.).
4. Ezzel párhuzamosan javítani kell a szolgáltatások és be kell vezetni a TQM módszereket (online jegyértékesítés növelése, tiszta vonatok, ISO 9001, ISO 14001).
5. Teljes piaci liberalizációra való felkészülés.
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 15
Köszönjük a figyelmetKöszönjük a figyelmet
09-12-01 Menedzsment Tanácsadás 16