maskin 2015 02_pdf
TRANSCRIPT
Oljesystemet
Oljor, smörjmedel
Minska friktionen i lagerytor ◦ Bilda en film så att lagerytorna inte kommer i kontakt med varandra
◦ Föra bort värme, fördela värme
◦ Förhindra korrosion
◦ Transportera bort föroreningar
Oljor, ursprung
Mineralolja ◦ Raffinerad råolja
Syntetolja ◦ Fabriksframställda kolvätekedjor
Blandoljor, semisyntet
Tillsatsmedel för att ge speciella egenskaper
Oljor, viskositet
Viskositet, mått på hur trögflytande en olja är
Högre värde mera trögflytande
Multigrade ◦ Tex 5W-40
◦ Som en olja med viskositet 5 när den är kall
◦ Som en olja med viskositet 40 när den är varm
Oljor, användningsomåde
Motorolja ◦ Värmetålig, stora temperaturvariationer
◦ Medelhög viskositet
◦ Vanligen multigrade
Exempel på användning ◦ Motorer
◦ Vissa backslag
Oljor, användningsomåde
Växellådsolja (gear oil) ◦ Filmen ska tåla höga tryck, hög viskositet
◦ Fungera vid måttliga hastigheter
◦ Fungera vid måttliga temperaturer
◦ Fungerar inte där man behöver friktion
Exempel på användning ◦ Ankarspel
◦ Växellådor och axlar i fordon
Oljor, användningsområden
Hydraulolja ◦ Tåla höga tryck
◦ Emulsionsbeständig
◦ Låg till medel viskositet
Exempel på användning ◦ Kranar, dävertar
◦ Större, maskinella hydraulstyrningar
Oljor, användningsområden
Automatlådeolja (ATF) ◦ Kombination av smörjande och hydraulolja
◦ Fungerar där friktion behövs
Exempel ◦ Backslag
◦ Styrningar
Oljesystemet i motorn
Smörja lagerytor, oljefilm
Minska friktionen i kuggdrev, ventilmekanismen mm
Leda bort värme, fördela värme
Transportera bort föroreningar
Oljesystemet
Oljesystemet - Scanias centrifug
Oljor, användningsområden
Använd bara olja som tillverkaren av maskinen/utrustningen rekommenderar
Fyll alltid på med samma olja som redan finns i maskinen
Om man önskar byta till en annan av de rekommenderade oljorna, så byt hela oljemängden
Olja, exempel Q8 T 750 SAE
15W-40
API CI-4/SL
ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3
Propellersystem
Propeller - dimensioner
Diameter
Stigning
Antal blad
Bladarea (% av motsvarande cirkelyta)
Propeller - stigning (pitch)
Den sträcka propellern skulle skruva sig på ett varv i ett fast medium
Mindre propellrar mäts i tum
Större mäts i meter
Propeller - slip
Förhållandet mellan båtens framfart och den teoretiska farten för fast medium
Exempel: ◦ Stigning 13”
◦ Propellerns varvtal 1000 rpm
◦ Båtens hastighet 7 knop
◦ 13 x 0,0254/1852 x 1000 x 60 = 10,7 knop
Slip 1-(7/10,7) = 35%
Propeller med variabel stigning,
controllable pitch
Vinkeln på blanden kan förändras - stigningen varieras
Bladen kan även vridas för drivning bakåt
Propeller med variabel stigning, controllable pitch
Hydraulik ◦ I navet
◦ I växeln
◦ Som en del av axeln
Propellerenhet - sterndrive, inu-drev, drev
Propeller och växel som en enhet
Propellerenhet - azipod
Propellerenhet som kan vridas
Vattenjet
Vattenjet
Vattenjet – drift framåt
Vattenjet – drift framåt
Vattenjet – drift bakåt
Vattenjet - drivande men stillastående
Vattenjet - drift framåt, babords gir
Vattenjet - drift bakåt, girar….
Dubbel vattenjet - sidoförflyttning
Vattenjet - dimensionering
Styr- och reglersystem
Hydraulik
Enkel hydraulisk styrmaskin
Hydraulik
Hydraulik
Hydraulik
Hydraulik
Hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Elektriskt styrd hydraulik
Proportionell hydraulik
Proportionell hydraulik
Proportionell hydraulik
Elsystem ombord
Ackumulatorn
Blylegeringar
Svavelsyralösning
Celler ca 2 V
Kombinerat till 12 V batteri
Ackumulatorn
Öppna, ventilerade ◦ Syralösningen flytande
◦ Avskruvbara lock, ventilerar till omgivningen
Slutna, underhållsfria ◦ Syralösningen flytande
◦ Förseglade lock, expansionsutrymme i cellen
Ackumulatorn
AGM ◦ Syralösningen bunden i matta
◦ Tål att hamna upp och ned
◦ Ventilerat via övertrycksventil
GEL ◦ Syralösningen i geléform
◦ Tål att hamna upp och ned
◦ Ventilerat via övertrycksventil
Ackumulatorn
Montering ◦ Fastmonterat, inte komma i rörelse vid sjögång
◦ Tät syratålig låda
◦ Väl ventilerat, ”till fria luften”- utsidan
Ackumulat orn
Laddning ◦ Tillför elektrisk energi
◦ Omvandlas till kemisk energi
Urladdning ◦ Kemisk energi omvandlas till elektrisk energi
Ackumulatorn
Fulladdad i vila, ca 12,6 V
Urladdad vid ca 11,6 V
Laddningsspänning 14,2 V
När den kemiska massan tagit åt sig all energi som den kan
Underhållsladdning 13,6 – 13,8 V
Elektriska kretsar
Ackumulator, strömmkälla
Elektriska kretsar
Lampa generell symbol
Elektriska kretsar
Strömbrytare
Elektriska kretsar
Säkring
Elektriska kretsar
Enkelt schema
Elektriska kretsar
Automatsäkring
Elektriska kretsar
Tvåpolig automatsäkring
Elektriska kretsar
Schemat i praktiken
Elektriska kretsar
I båten
Elektriska kretsar
Kortslutning i skottgenomföringen
Elektriska kretsar
Tvåpolig säkring
Elektriska kretsar
Tvåpoligt system
Kontroller inför start
Kontroller innan start
Kontrollera oljenivåer ◦ Huvudmaskin
◦ Växel
◦ Hylsa
◦ Hjälpmaskin
Kylarvätskenivåer ◦ Huvudmaskin
◦ Hjälpmaskin
Kontroller innan start
Bränslemängd ◦ Finns det tillräckligt och med reservmarginal för den planerade resan
◦ Beräkna uppskattad åtgång
Kontroller innan start
Gör upp en checklista för uppstart ◦ Lista alla kontroller och värden
◦ Kortfattat, checklistan är ingen handbok
Varmkörning
Jämn uppvärming ◦ Undvik värmespänningar
Jämn avsvalning ◦ Undvik att bränna oljan i turbon
Kritiska operationer
Checklistor för kritiska operationer
Länspumpning ◦ Ventiler
◦ Pumpar
◦ Metoder
Brand ◦ Brandspjäll
◦ Släcksystem
◦ Metoder
Reservdelar
Reservdelar för att åtgärda fel som kan uppkomma under resan ◦ Bränslefilter
◦ Kilremmar
◦ Slangar och slangklämmor i de dimensioner som förekommer i maskineriet
Förråd
Lämpliga mängder av oljor och smörjmedel som används ombord
Kärl för att ta tillvara spillolja
Trasor och rengöringsmedel
Uppstart – motorn har startat
Kontrollera oljetryck ◦ Normalt arbetstryck enligt motorns handbok
◦ Kall och trögflytande olja kan ge högre tryck
Kontrollera kylvattenflöde ◦ Vid våta avgaser se att det kommer vatten ur avgasröret Vid torra avgaser, se att det kommer vatten ur överbordanslutningen
Uppstart – motorn har startat
Låt motorn uppnå normal drifttemperatur ◦ Lätt belastning, drivningen inkopplad
◦ Håll koll på temperaturmätaren, låt temperaturen komma upp mot ca 60° - eller åtminstone så att mätaren indikerar att temperaturen är på väg upp
Uppstart – motorn har startat
Risker vid för tidigt effektuttag ◦ Materialspänningar mellan kalla och varma partier, kan leda till sprickor
◦ Oljan fortfarande trögflytande, trycket blir för högt, risk att spräcka filter och oljekylare
Avstänging av motorn
Kör motorn med lätt last, eller låt den gå på tomgång en stund ◦ Motorn får svalna med kylvätskan och oljan fortfarande cirkulerande så avsvalnandet blir jämt
◦ Turbon och turbons lagerhus får svalna medan oljan fortfarande cirkulerar
Fel och möjliga orsaker
Temperaturlarm
Motorn går varm, larm eller mätaren går in på det röda fältet ◦ Normal drifttemperatur 75-90 C
Omedelbar åtgärd ◦ Sänk varvtalet, minska belastningen
Orsak ◦ Kylningen fungerar inte som den ska
Störningar i kylsystemet ◦ Sjövattenintaget/filtret igensatt
◦ Sjövattenpumpens impeller
◦ Drivningen av kylvattenpumpar, remmar
◦ Läckage
Temperaturlarm
Oljetryckslarm
Oljetrycket sjunkker ◦ Normalt ca 3,5 – 6 bar
Omedelbar åtgärd ◦ Stäng av
◦ Kontrollera oljenivå
◦ Kontrollera läckage, ledningar, filter
◦ Givarfel, kabelfel
Svarta avgaser
Svarta avgaser och effektförlust ◦ Förhållandet mellan bränsle och luft fel
◦ Ofullständig förbränning
◦ Lufttillförseln blockerad
Vita avgaser
Vit rök, ånga ◦ Avgasröret går för varmt
◦ Blockerat vattenflöde
◦ Trasig impeller
◦ Minska belastning och undersök
Blågrå avgaser
Olja med i förbränningen ◦ Vevhusventilationen
◦ Turbofel, olja läcker i lagringen
◦ Stoppa, undersök, verkstadsassistans
Kraftlöshet
Dålig acceleration ev. Konstiga ljud ◦ Brandspjällen, maskinrumsventilationen stängd
◦ Minska belastningen och undersök
Laddningslarm
Laddningsspänningen sjunker ◦ Normalt spänning under drift ca 13,5...14,5 V
◦ Vid 24 volts system 26...29 V
Laddningsstörning ◦ Generatordrivningen, rem
◦ Generatorfel, regulatorfel
◦ Minska belastingen av el, kör hem och felsök