martin král posta - v. workshop - 29. 5. 2014 - univerzita pardubice
DESCRIPTION
Informace a zkušenosti získané při jednání Technologické platformy (TP) se Španělskou TP v Madridu ve dnech 14. a 15. 1. 2014. Martin Král POSTA - V. Workshop - 29. 5. 2014 - Univerzita Pardubice. Národní Technologická platforma interoperabilita železniční infrastruktury. Úvod. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Martin KrálPOSTA - V. Workshop - 29. 5. 2014 - Univerzita
Pardubice
Informace a zkušenosti získané při jednání
Technologické platformy (TP) se Španělskou TP
v Madridu ve dnech 14. a 15. 1. 2014
Národní Technologická platforma interoperabilita železniční infrastruktury
2
Úvod
• Jednání mezi Českou technologickou platformou (CZTP) a Španělskou železniční technologickou platformou (PTFE) se uskutečnilo v Madridu ve dnech 14. a 15. 1. v historickém sídle Španělské železniční nadace (FFE) v umělecké čtvrti Madridu nedaleko nádraží Atocha,
• ve Španělsku existuje celkem 40 technologických platforem, zatímco v ČR je jich jen 14,
• aktuální počet členů PTFE je 378!,
• financování výzkumu probíhá ve Španělsku průběžně každoročně z národního rozpočtu.
3
Jednání CZTP s PTFE v sídle FFE
4
Průběh jednání
• Ředitel CZTP Ing. Bohuslav Dohnal představil českou platformu - sdružení Interoperabilita železniční infrastruktury (SIŽI), její záměry, strukturu i řešené projekty,
• ředitelka oddělení Výzkum a vývoj PTFE Ángeles Táuler popsala hlavní poslání FFE a PTFE,
• v rámci FFE je klíčovým oddělením právě Výzkum a vývoj, neboť nadace FFE poskytuje v této oblasti servis pro PTFE.
5
Hlavní poslání FFE
• servis v oblasti Výzkum a vývoj pro španělskou TP,
• podpora vědy, výzkumu a inovací,• rozvoj znalostí o železnici, • odborná příprava a vzdělávání,• udržování železničního dědictví, • provozování knihovny a historických archivů,• provozování železničních muzeí,• pořádání tematických výstav v historickém sídle
(Palác Fernán Núňez)• vydávání časopisu Via libre (letos padesáté
výročí).
6
Hlavní poslání PTFE
• koordinace strategií, agend a výzkumných oblastí,
• s cílem podpory vědecko-výzkumných oblastí za účelem dosažení vědeckého a technologického pokroku,
• s cílem zajištění konkurenceschopnosti, udržitelnosti a růstu španělských železnic,
• železniční průmysl ve Španělsku zahrnuje 100 tisíc zaměstnanců a jeho obrat činí 350 mil. eur.
7
Výsledky práce FFE
• FFE pro PTFE vypracovává klíčové dokumenty, strategie plánují v dlouhodobém horizontu (2030, 2050),
• za uplynulých 8 let FFE pracovalo na 50 projektech ve 4 oblastech: energie a emise, ekonomika a exploatace, zeměpis a železniční doprava, dopravní sociologie,
• v mezinárodní oblasti hledá nové příležitosti i mimo EU (např. v arabských zemích, Rusku, Číně, Indii, Brazílii, Jižní Africe),
• precizně zpracovaný Katalog kapacit V&V španělského železničního sektoru.
8
Další program jednání
• Prezentace RENFE, ADIF a Ministerstva hospodářství a konkurenceschopnosti,
• Juan Vera, ředitel inovací španělského národní dopravce RENFE (nejvyšší průměrná rychlost vlaků v Evropě = 221 km/h, přesnost jízdní doby vlaků = 95 %),
• Španělský manažer infrastruktury ADIF = španělský investor číslo 1, spravuje 2 321 km vysokorychlostních a 737 km konvenčních tratí a 1 900 stanic a zastávek,
• Prezentace českých zástupců Ing. Bohuslav Dohnal (SIŽI), Ing. Jaroslav Vašátko (VUZ) a Martin Král (SŽDC).
9
Exkurze v areálu žst. Atocha
• Centrum řízení provozu ADIF - provoz všech vysokorychlostních vlaků v zemi je již řízen z tohoto sálu v Madridu,
• Centrum správy sítě ADIF - v názvu zkratka „24H“ pro zdůraznění nepřetržitého dohledu nad železniční sítí, síť je Španělsku monitorována 40 tisíci kamerami, zasedací místnost krizového štábu - vč. tiskového centra s kamerou pro živé vstupy do TV vysílání (Santiago de Compostela),
• Centrum řízení provozu RENFE - informační systém Copernicus - nástroj pro řízení provozu vlaků RENFE.
10
Centrum řízení provozu ADIF
11
Centrum správy sítě ADIF „24H“
12
Závěr jednání
• Diskuse o konkrétních možnostech spolupráce v oblasti výzkumu, vývoje a inovací,
• programové období HORIZON 2020, iniciativa Shift2Rail a projekt 7. rámcového programu Foster Rail,
• předjednáno uzavření rámcové dohody o spolupráci mezi oběma platformami,
• diskuse o dalších připravovaných akcích (mezinárodní vědecké diskuse, workshopy, bilaterální jednání).
Martin Král
SŽDC, odbor strategie
Děkuji za pozornost!
Národní Technologická platforma interoperabilita železniční infrastruktury