marklin 1978

Gebr- Màrklin & Cie GmbHD-7320 Góppingen

?;il;|"ffi l"ii;"i:T"in [:iffi *?itr"

5rF71

34-43

4149

10€-113

funo palap€r Màrklii: èsaouzion€ pèlèna,quèllta oonkollala,.of pf sidento l€d.Lra all oi qinal€,ahasicurè:za dl tunzronamenlo, Inesaù bi16 qiooo dlprcglo.

H&

Màrk ln Ho

più lac ie ed i lv iaqgiare

ù:;k h Hodfe mo livadaqq tu pnmo

M Ó ! & ù ! l M 8 Í $ i & m 4 È r c ' . a 0 1 6

^ ; d e s . u è z a d 6 è . 2 ' è h É a u ' b ' e

. s d r ; è è d u è q E n É d s q q a n ' È m À d o

B nar iodipassagg o

Migliore Passaggio del!acorènlei t Ò i è d e q ! d ' d a È ( Ò r e m P r o d o ' o

B na r -M k r re ù m ' . " ' d " d

Sicura corduz ion ' " de la Circuìto è eltrico chraro

I

Agganciamènto automalico Agganciamento-RELEX Agganciamento- fELEx

Cerchial!re d adesioneCambiamenlo de la d i rez one

marofa I mpr so di sovfatens 0ie)

S69nal?

SeparazÌone de c icL i lo d i

q!esra pag na conren-gono ovale dÌb far ie totn c

2930S.,"",

nI';

2950",,""@Ì* ÍÉi l ilLlîif,i"l iBiT'1Í#;iì,ìLll'i,'

ÍTiiff .:TÍî,:5li8iii :ùÌft l"Tii6i..

^t^ t6

a-a^

2947,,,,,@

<l oe

SET-HO

6l on

Stv l

ct:rz

clY.+

"st

É. 3+Ei;'*rs -ts.,

4! ]rwq P

205x97 cm

7298

.1;qwí. -"i.\

!-.

iHN]

ilffi,.tJh

2850@

,r'iiiv

3185 S+ E

32033.'

Le locomotiv€ Marklinsono capolavori dèllarècnica e lsdéll al proto'rrpo. Molie parii di pr€_cislono eslróma dannoun funzionam€nìo srcu-ro e total€. Finementèdeitaqliai€ e ció malgra-

ma così poténli ollre100 annl d l€sperenzae l€cnica sono re Dasrdél succèsso L,làrklln,

llpry

anQ-7

?nnn

ano<

0= r$ 4 r s ! =uú

enon

"BR 86" Locomotiva unificala delleFerovie Federali Germanichecon ganci Màrklin-TELEX

?noa

( l - r * 4=rÈ t=úù58396

3003

o=rs 4=re ! -@ú

Locomouvacon lender"BR

2noo

0= r ' ^= r s ! =d0 ,5

"S 3/6'

3092

8392

<BF 13" Locomoriva pertreni

3093

8393

ffiffi*

3083

0 - re à=ru I =mÉ

LocomotivaèonÌendér

StatallBelghe

3086

rf,l';t3$ rff i'"lJ,ilJ;-,i,' -{ )= re 6= f s l =eú

"nao

! -N è -ns 9 -ms

"BFl041" Looomoliva

3082 ffi

0 - Ìs à - r / 0 -6úr

8382 !99

0-n ' è - rù t=Hùs

3084

3085

0= , r , è - ra 9=ME

a$5

JUO+

o=ns 4=rd 9 -ms

o=rs 4=rs I =mÉ

en?o

0 = f 3 4 = r s q = d d ,

k.@dkrdd*rFùdrdl l

st42lgg

I

.twl+

0=rs +=rs !=mÉ

9l€ttrico pesanie per lr€ni

,w1Z

0 =n$ 4= ra 9=@64322

.'UJÓ

0=/3 +=n& ! =ús

I

3035

0=n5 4=n& 9= t r5

elMlì '"X";d.d-."8.', M"". "Í:i*îrs,ìlî:ó'"iÉ,1if"t.*

o=rs è=nd ! =d f

'rAEE

{ F i @ o | k f o E ' M l i d | o d l @ h o

0-É é=ns 9=mÉ

3043

anEn

0= r$ 4=n& 9=eÉ

t

, i

3054

0=rs 4=ns g=ms

am7

0=ns 4=74 8=@r

3058Hii:,1"1,1 *991i,ìl' "a;r.i".0= ' s è .ns Y ims

t358 mtBEilet,

III

I

Locomotrva eret tnca per kenr rapidr "104,

3049-@ a.€-- a-=:

l l ) = r r è -ns 9= idÉ

LOComorore pesante sv zzeroper lren I merci <coccod riito"

30568356

Locomoloreidraulico-Di€sel "DHG500"

3078

0 -n r è - re t - M5

Locomoliva di canii€r€

Locomoiore idaulico'Diesèl da manovra '200"

3064

0 = rs 6 -16 I =@r

MàTKììN-TELEX

d r m e € F ! m q ! F * q r r c @

0=n* a=16 Y =@t

3080

SUTZ

Locornotor€ Ìdrauiico-Diesel

3021

0- r í è - rd 9 -6úú

Locomollva-Diesel (216"

0 - r r < - , rú 9 . ed54374

'JU/C

0=nr 4= ru 9= f f i 5

3!A'fleffiîii?*i#",

FerovieStatal Danesi

067

l

4UOZoi

USA Locomotore-Diesel"F7" de la Rio Grande

0(4l

0 = , , e à = , 6 I ' ú o 5 è = n d 9 - 3 d , 5

lr1usA Locomotor+D ese

de laAlchison ToPeka

4UOUì0o

i '0 = d è - 1 6 9 = 3 m É

r!?

3

ntr IlfiuAulomoirice elèttrica .515" con

EdE--'

+v1ó\wZO

8328 9 - 6m€b ' 4424

enta

0- r r è - rd 9=6úrc

4018

a -7-7

{ l= r rè - , . ! t3oo54177

(TEE,_

3150

d

rRANsEURopEXpREss @

del Northlander a soll A/orttrtanaer Q

9-8=

iIVetture passeggerl

titlÍ*;*"w

4040;!iif it;ii:;'iìr;'*'r

-

4005

fl;:::lì r" I;'.tj: I l:ff:l ii;")

ivedi Pasina 49)

l i l

*ryw:iîi"jlllî,"ì: ;iÍ" llllì:i;17,:x"

:31i,i,11: %1ill; Tii':",1ì::'"

r&1

Vetture passeggeriVetture per traffico secondario

VeltLrre per fali co sècondario de èFerrovÌe Federa I Gè.man che con

4067@

Z+UóU

+UóZ

+UÓJ

Vetture oer treni direttil

g{.!

;

tl

i

4135@

, o È d 4 E n F 1 ' u d i ! 6 !

l,rL^1^a

4:

4t , t I

:Ì:g:iÍ ii;r..Ì;:.','i,î'l: jii;li

llil 36

Fedeltàal modello fino al dettaglio

4139@

4140---:e.

t1 t1Éff i

4142@

37

Vetture-TEEcon arredamenti intern24 cm

I

t l

rlli

+vor

40897589

,t non

38

Vetture per treni rapidicon arredamenti intefni24 cmVelture per tre.i rapidi

I +uzo

^hE 1

4UaZ

,l^É.À

À111

39

Ve'tt

lr*à,@ds*4n._{ait! .r , i: -:. - - l: , .'::: ' !.f-. l,L !--Ìa' :

veÌlure per treni raPidi deLl6Férovle Federali Germaniche

4064

ÀnQ7

vettufe per lren Ì rapid

/,NAA":ù. ' ; ."".",""","

d",. ,", .

Z+UOO

,f045, i1049, 4066, 4067,4072, 4073, 4079 s 4080

0225! ' n i ó h t s Ú d i o ' , n i F d e

1/ptpI;fp/0226

íi4frigffi#:;l,:;s*ùìÍ*

Vetture per heni diretti internazionali

venurapertreni rapid ideIeFeffovieSlata iDanesi

Vetturaperrren di re i i idelle Ferovre Otandesi

VetÌure per treni direlìi de tèFefrovie Slalali Svèdesi

Veltura perlreno rapido del eFeróvieStatal Francesi

+u+?

+U+Y

+uto

Vetture-TEE e carrozza-letticon arredamenti interni27 cm

4151@

4UYC

+UYO

,4 noo

r'., ntì

Vetture per treni rapidi,27 cmcon arredamenti interniVagone trasporto-auto con treni passeggeri

-lì

+UÓ4

1ìÈi

!-r h

4093

43

Vagonimercimodel lo

prelirninar RELEX(vèdi pagina 49)

^ / ' l ^ ^ / t11

441866

ls:,

| 4414

4+ to

lllf:

vta:' '. -r E-^a-15

À À1 '7

44 4424

f.1Ì

&&*

Vagoni merciVagoni merci

modello 44004500

4430

4440

4442

+ctu

4431

À---ÈJr-t t / t 1

tu'frffi6=.

mírkiir

7586 llt5"-'j..1

45

Vagoni merci modello 4600

46014600

4t)uc

461 1

40t t4

+o to

7547

ftÌr

j;

46


4610

AA1'710tz

46274619

r6i2À.+oz+

+oJ I

4632

:!-


4to.tY

4635

+o40

400 |

+ooo

4644'.:l[',i9$"'i3:11, *

f*î'3F';-*r*,,*,,*,*r,,.,r*,',"r*"i::,,,r::iii,'"'"" /

@

iIli

4652 ,.".

4664

H

Shet)

48

Vagoni merci modello 4600Vagoni merci - USA

4668 -

7588

I/ A A A h $ * F k r

l**,', il iù7291

4669

4575

Vagoni merci model lo con garcaulornal ic i e ganci prel iminar iFELEX

I

49

Piaitaforma girevole .on comando adrstanza

Rimessaper locomouve n sca ioLadi montaggLo

I Zóó

Accessori

/ | ato

Accessori

Grù con cÒhando adis lanza

"É"1,;;-"""""" '"(j"

,

-LPéssagg oa l rve l lo perb inan-K

7592K

7593 K

51

Passaggi a Iivello

Binar iPassagg a I vel o Per binafi-lvl

7192M

7193M

7292M

7293M

;#t,jil:.:..::rw

5115

C I lO -- m-" " , . '

i l

7390M w

Ponti

K+M

7267 K+M 7268K+M 7269 ".,"",.,", M

7262K+M 7263K+M l l ì -7234

72537tq.)

t lr,

7Cq17250

Esemp per . cosrrùz one

' .4

53

llluminazioni trenldei

Lal lL !minaz loneele l t r icadei ì f en l

/ IYÓt-i-E-

!i:Í;,;li:'f""'Íl' j-Ì:;

7323lllrlil"iT:.1.11"i1;: i .

ai\ ,'j

íA

=J+-=" rl

z.\Js^. 'l,qll

i;t:"riii.' ':-Ti'ì;.rr-j' iiji;":;r,

t--7d70

t ,i i Ì Íl,it{;:,fl ol* ''''{'t*i'l#iil'

211'1î" ; =.*

71.2o.

;.i.-. l'**'* i':+i +:1;i::;,.

í.,ili ***i'lt*u7,ffi***m**,n**,u*

$:f,ffi'u*'t'*ur'*

î6r -t

<.{-

1l

l-l54

Accessori

Cerch a lured iades one

I tcz 71

71

60030 60035

60020 B

60200 :

60000

60201

60202

óuzu+

u

71FQ

60001

60002

OUU lC ,.1

7183

LI t?+

I

É'

60010

Molepercommula ior i

rJ /:. _:-

7194

1

55

ll sistema binari-metallo Màrklin

Posiz ionediconironro

,;ó@úr c $!ab tm 'tr o'a

( ! ! 6 r : t r h i = l 8 9 f r h q ! ú o

I

56

ll più impo.tanl€ del blnari-[4(M = corpo bi.afio in netato)

t2

I

esempid impiegó deglscamb lvl Màrkl n rb rj +9

*rì

F"''-manuae0393"mpÌant

b inarr -M 5100/5200"

57

Binari-metallosenza problem montaggidi to

:FÍ4É'@F4*51oo :+:"-4!.il!ts-_5101 r1:"*" "

"!-É'tj;cl

d r 1 t 5100

I;irx iii niiiiiiil

5106 rri"r; '

.iîid!Èml

:iiiiiiiúi

C lzv1""'"" -. -

,!iàÉ

5109!liXÌii" '

c r+r' l j tì!t:, ,

,1airlÍsitili,air:tiggt'ctzu

4qEns4[qnfig.5131 :iÌrÌii""îr:; i "

51 46 tlT{:Î ::lil:

5206:'r:l;;r;"'.'

,ìlrit

5205::i;t?:

'jr:C Z I U ú ó r i i o .

àzos

.E**itrlrg

5201 -**

.q

dt tz

;r

5113 ".'

sii!at!i!e'+1tie5108

JI

58

Scambi-metallo e accessorl

.., -o-'q€.ffiF*lttg

5100 e 5200

E1a7

=h-.a'SJ#:HE.Í

; ,

8: b

7

: i

0;1.:

2i

JZI+

0393-? i -21 U4VO

5

:l

5

i .

JZUZ

Jtz I

c t4u

72997'190

RHfu;a

59

Binari-materiale sintetico

Binar i Màrk in-K 2100

É ement d ib nar od i r i l l i

iiriiiiitiiiiiii

21 00 llÉiffi,.'"'iiiÍiiiiiii

2101 !!3Ìî*" '2110--^ =*

Elemenl id r Ì t d icompènsoiilffiÉrrn-

niiiiiirÍÍni in!

fitffÌ'

2102':E\r. '.

.ts2104':Er*ì,"

Element i d i b i rar io curul

2132':tz:"a'"

2l33lllr"*".EW2134!er,"'..

2135 !ETÍ- ,

iiiiiiiiiiiiiii

2106-***"*i iinft r iniiiiiiin

2107'**^**

ilix2108 ***"'-

@2158.,f[:i;."i#'*;

21 5q :T:i: i lr'"i,"";?.,,.

rlî|lr.'.'Tf*- t_-n r

z I YZ::fr.,iìi,:."

21918["if "] 'l:?i'

ffin

ffiiuÌiii'E!-È4"

21 99 L:'ì:Ì.ii:l-i;"

2121*"*'"=*idiiiiiiiit

2124**^""'ÉF_f"21 2q :fl,'l',:l::-i,11" niimlìlin'.

h @ a . ^ , - , * - . è r z : I O V h ' q . ! i

B4!l!4rel(lì@ I

,$d,irìjìiii jîr,Íitliliitùl-rtji

i$2

1fi1$1i0ùrit j[ij

r,{ 60

ùcamot-maleflate stnteltco e accessorl

Scamb Màrk n K 2100 Òon agh a mo a

rk-r** .-.,egh!-@'

-€€: =

ztol

;ig*-,,,.,* ,,,*-4ry ''<<

2164

ltiE-tu],i

I tou

ztol

7391

7540

7504

ìf

7599 '

í:

' I

. . : i ''fj

-è

- ,"+{t ::Èl'

'ok'*.ii!''

61

I

Segnali per binari-metallo

Indispensabile per il realisticomovimento del treno

senza i î f luen2asui t reni

0343

7036

9iiJ" flÀî::ti n

7038

-*4-

7147q',sI

trIf,flrrI

jJÈI

7039 7040

7042

tu4l

I Z+C-71QA /,t.tv

63

Seqnali per binari-materialesin-t,eticd e binarì-metallo

segnal lMàrkln 7200-7CQ 7238

7241

7 4"

;

0364

!

64

s=

Lampioni per stazioni e strade

ì

l

lrd

7280 IZól I ZO,t 7047

ITU46

rffl[ rr[ú Ìtfll I--[f I

E:'ì

7284 7046

m t=6ùr

7282

65

Linea aerea

L neaaerea Ma'k In per brnar tsM s100 5200

7005 i"pri["f "i:i"""iÍrli:r.t$'i"+;a

. i 7012

lli"**"*I

.!I\

-7^4.r .: \l 7^l.l

! F h h

/ z u t 6 - ! . ! i o i è ' r p r , t u o

Linea aerea ìVlèrkl n Per b narr t<+ M

...--faóo

-7^1 À 7^'l F

a

' : i j j - - - . . ì - r ' - - , - . ,

'7n,îA / UUO;;;,:.".....,- :1rt'.::r.-1Ì::.. ' .^ ; ; ; i i r . ;n

::il::31:1,:t:ii:f:i,îl' i:1"i:lii"ii'

-71114

66

Per il funzionamento autentico di Iocomotiveelettriche e movimento di due treni su di un binario

7509

7525

Linea aerea Màrk ln per b nar i -K 2100

L rea éèreè Màr l r l n per brn. r i

I-:\!

'-,tE:

7016

7^17

M4 | U ló

7n107018

67

Ouadro di comando elettronicoe accessofl

71007101710271037105':

co o f p i rus : t ide icav

ÉEe-Fi

l

-E

ù Tnoo

'< E^92

Accessor per comando i;11111..5il11h1,".1,";i"1ri::il'.'; ,.,,!11| l l

rlu|]l 7t^a

4w7229

t ib999e

I

a'

68

Trasformatori per scartamento HOe scartamento I

Lagrandepolenzadei

ooo/

l ras formalor iMàrk ln

prów s l i d i .o legamenl ì

l raz lone, lu .e ed af i ico i

Solo percoLegamento

6627 "',*'*^

69

0393Mnaqn

0373K

0343M

NLAGEN-

Ogn èd z one olreuna quanl èd con6ig i.pèrp.incip anli e perespen.

u^ prèg6vo è aiuio p6rlalófnaz oiè rèarslioa

. Monlaggio impanr con rormazonè d

Schemid oommulazion€ p6r d spos tividisu da 6 v 9ianza srerrcnioa

evasoni(scartahonrol. No 6 mrn -c úb)Nov ìa pèr rèhodell sìi (nuov mode li,librute^siri, marèr ari d fabb cazoni)Proiotipi OB di moderl Màrkli^Rerazjoni su remi o hov menii dèr grsndè

mÍ{dín

. e andh6 rubrica fissa "H*oconiicon S i

@!r*a, uu'ra, ffiffi*ÉnTrarn *gg#

widìr€lr

mini-club, ilI Mtilkrln mlnl-club è dèdlc.ro

Con l6onica rarlnala, oossìblrlaatfascinanll € P.dlco a6.mor€ P€r

I mlnl-club ha svar ate ooss]blllia,ìl Drcoramra è w6to . ll€nè arlc-oriiloìr contlnuo. D.t€minatode.rmènrè p6r pro!6tri lndi'idu€l€ p€r ilsErdooloco. O@n llsET:

granoepiacere del giocola.oslruzloiè dÌ ún lmpl.nlo pro-

[email protected] dannopiù6ccLta-n€nto al gioco. Pof ò anch. lalan-t*la concof è oon rlccole cos dilùtli i qiohi - dal tuncclolo di bot_Ìiglia alla scalola dl llamml16 -siDo6ono ostrulf€ paèsaooi ch€con lr movlm.nlo d€l nini-cl0b né

SET 123 con

Non 6sn2. Egion€ il Màrklinminl-club si Íea anlcL.€mP€ dlpiù. sdsidovo@ €grlè€ a5€6leÉel o asli èmici una sinPàlicalèrovll' d€ve èsrc unlcam€nleq!€sr.! polchè o66aadva rampf€.L'amor€ rEr ll d.tlasllo6làlènd€n.za alla qoallta.ono I unlc. pr€oÉ

mini-club con la tecnica dalla salute di ferro

Ìî

8190

mlni-clubSET

8909

8191

8192

8193

81 94

8930

- - --HH#=

Hffi

ffiffi'+:r+

ffiEffi

Dihensioni dóll'impianto

-....*

er*néR+E".J.?*

B

n un co po d occhio I da l

ITVUY ù: rb

8100 -.es

"El-r--l

rÉr5tg

Rèquis i t i de le ocÒmÒl ivè

8891 ;ffi

8893@

8800

8895

ót'UJ

aao'7

Lr

8842

t = * * r k € d @ d h ú { q e

(:l

8854

8857

óÈtcat

@ì

8864

8802@

Pr€sentazionè schematica

8816

8817

8874

ooTt

87'tO

8711

8712

8713

8720

8721

8722

8723

ót t4

'r 8716

a-71- '

8718 r.d

"EIEII

8731@

8732@

lil

lr

Ii;:fi I::"Îliii"Eî#ìiffi f :f :''illil':..: sà::""

a724

8725

8726

Pl*îrt*,r*,*.,*"..^"

8700 8701

rt:

0 8601

\ r i J r sú . qm i r \

rrr v

861

86028615Ètouc

óbUó86168606

86048622óOUY

138612 8614@8611

el l

86268625

! Í - lat , , )

óY94

ów5

8939

óJvZ

8976

8975 8978 8979

Ifl-ts

Elemenli dl binari d úitli

850085058506 8507

30r8531

8591

8598

8599 8539

8529

* 8504

Èlementi d I binad curyi

8510

"8,5.q7"",.,-.-..-"."..".

&zv

8521

Elemenii dl blnal lun:ionali

8592

8590

8594@

0208

OYY.'

-*-*E*----tr#-

Xl agrr

I"^=:d!

óYtz 8913

a- - ---r --r---l

8923

8924I

atv t4l

óvzc

L>-/8922

ÓJZ TóY1l

a QO(O

€=

8957

I

8974flT :, iriiYr"1.iî:rll ; .,, . 89559"s.,7"".3"."

8926

8958

f'c

ft

' '*"' 8988

t l ,4

@@4.,8:" 8987

0

8989

7199 6021óvcJeeÒvcu

71n'1

71î .1

!7rilil

8947ú.-t"-,=

ffiÈrr-ÉS$róY+O

@

?Erff

t lvY I ZZY

oY+c

6731 ","".,,

l

4

N

#Èjtl

rl{l t

" . '

-*i;

t,

ium dazone cabina d su da

Commuralore d inversione

Ad entambl !i cuscinetiaslerap€r aLbero delllndolto

Gancio antàriof e or s'naLe{canbiabire codrc sanoo

5797@

s749@

5747@

cczu

Coniezioni lreni In scalola

S tuz

ff

c/uu

f.

5804ffi

r:--ÉÈr

5800

5801

catcu

catc I

5ó5iJ

s859

cÈ,o I

oóR-

lu!l J I0ÉR

N

cÒoJ

5864

5860

5865

Satoo

Sheil

5908

5909 ++!

5911-4'll!

g1liiÌiriiitififfi.5932@

5921

5603 rl

cou+

ituò ùa a. 4úd ú1t4t ùh htuq'5961 ìgIII

5602

5605 @r lI

6699 @

-.6;1

.t .t

Autopista Scala 1:32Confezioni regalo per l'inizio

Marl i. spri.t. aùìoptsra atfasc nante

It ; .

107

marklin 1978

Documents