mária utca változások
TRANSCRIPT
Európa Belvárosa Kulturális-gazdaság Fejlesztési Program
Megújuló közterületek – forgalmi rend változás
• Tájékoztató 10 perc• Díszvilágítás 10 perc• Forgalmi rend 40 perc• Mária utca 60 perc
Mai témák
az Európa Belvárosa Program részeként, Európai Uniós részfinanszírozásban valósul meg. A program célja a negyedben található, városképi szempontból kiemelt
jelentőségű épületek bemutatása, ezzel is hozzájárulva a helyi identitás erősítéséhez, a terület turisztikai
felértékelődéséhez. Az értékek hangsúlyozása a homlokzat egészét, vagy részleteit megvilágító, energiatakarékos
„LED”-es világítási rendszerek alkalmazásával történik.
Díszvilágítási Program
Forgalmi rend
Forgalmi rend
Forgalmi rend
Mária utca
Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. A járda térkő, az úttest kiskockakő burkolatot kap, a parkolóhelyeken
nagykockakő kerül lefektetésre.
NagykockakőKiskockakőBeton térkő
ParkolóúttestJárdaKrúdy utca típus
Mária utca
Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. Mind a járda, az úttest, mind a parkolóhelyek térkő borítást kapnak. Az eltérő használatú útrészek különböző színű térkövek felhasználásával
kerülnek megkülönböztetésre.
Beton térkőBeton térkőBeton térkő
parkolóúttestJárdaRáday utca típus
Ezen típus esetében – a névadó utcától eltérően - ugyancsak egy szintben kerül kialakításra a járda és az úttest, ahol a járdát térkő, az
úttestet, és a parkolóhelyeket egyaránt nagykockakő burkolja.
NagykockakőNagykockakőBeton térkő
parkolóúttestjárdaVeres Pálné utca típus
Mária utca
Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. A járda és az úttest térkő, a parkolóhelyek nagykockakő borítást kapnak.
NagykockakőBeton térkőBeton térkő
parkolóúttestjárdaTervezett utca típus
Hátrány:
Nagy forgalom mellett a gumiszennyeződések megmaradhatnak.
Előnyök:
Sima felületet ad, ezért a gyaloglás kényelmes rajta.
Fenntartása egyszerű. Úttesten alkalmazva
csendes, kerékpárral is használható. Változatos formákban és színekben alkalmazható, árban a
legkedvezőbb.
Járdán, úttesten egyaránt alkalmazzák.
Beton térkő
Nagykockakő
Hátrány:Gyalogos és kerékpáros
közlekedésre nem igazán alkalmas. Oldalai
szabálytalanok, nem ad összefüggő felületetet,
emiatt zajos.
Előnyök:Nagy teherbírású
burkolattípus. Az autókat lassabb haladásra
kényszeríti. Az elemek nagy súlya miatt a kövek ritkán mozdulnak el, fenntartása
egyszerű.
Természetes alapú, főként úttesten és parkolósávban alkalmazzák.
Kiskockakő
Hátrány:Gyalogos és kerékpáros
közlekedésre nem igazán alkalmas. Oldalai
szabálytalanok ezért nem ad összefüggő felületetet, a
nagykockakőnél is zajosabb. Fenntartása munkaigényes, a
fugák közti anyagot 3-4 évente pótolni kell, különben
a kövek elmozdulnak.
Előnyök:Az autókat lassabb
haladásra kényszeríti az egyenetlen felület miatt.
Természetes alapú, főként úttesten alkalmazzák, esetleg díszítő elemként.
Köszönöm figyelmüket!
Alföldi GyörgyRév8 Zrt.