MANUTENO

PREVENTIVA DE

MOTORES DE

COMBUSTO INTERNA

Emanoel da costa farias

Disciplina: Mquinas Trmicas

Manuteno preventiva

Conceito

Trata-se da atuao realizada de maneira a reduzir ouevitar a falha ou a queda no desempenho doequipamento, obedecendo a um plano de manutenopreventiva previamente elaborada, baseado em intervalosdefinidos de tempo, isso , manuteno baseada notempo.

toda a ao sistemtica de controle e monitoramento,com o objetivo de reduzir ou impedir falhas nodesempenho de equipamentos. A manuteno noaumenta a confiabilidade apenas leva o equipamento aoperar sempre prximo das condies em que saiude fbrica.

Manuteno preventiva em motores de

combusto interna.

No h dvidas de que a manuteno preventiva faz a diferena no nosso bolso. Se fizermos as manutenes prvias, fica mais barato devido a maior durabilidade dos componentes que com desgaste substitudo a tempo, no danificando outros componentes.

Manter seu pleno funcionamento no difcil, contanto que voc realize uma manuteno adequada. E para que isso seja possvel , fundamental conhecer sua dinmica e tambm os sistemas de lubrificao, de arrefecimento e eltrico, que so importantes para seu funcionamento.

Cuidados preventivos em motores

Temperatura

A temperatura influencia diretamente no bom

funcionamento do motor. Garantir o valor ideal a

principal funo do sistema de arrefecimento, que faz a

troca trmica entre o calor gerado pelo motor e um lquido

refrigerante.

oComposio do sistema: bomba dgua, radiador, vlvula termosttica, vaso de expanso, mangueiras e

tubulaes especiais, eletro-ventoinha, entre outros.

Sistema de arrefecimento

Cuidados recomendados para o sistema.

Verificar se o nvel do lquido de arrefecimento est sempre entre as marcaes mnima e mxima contidas no reservatrio.

Fazer a limpeza sempre que voc notar que o lquido de arrefecimento apresenta uma concentrao considervel de partculas de ferrugem.

Evite o contato das mangueiras com produtos derivados de petrleo ou produtos qumicos de limpeza.

Aditivos

Otimiza o sistema de arrefecimento.

Aditivo anticorrosivo

Para o radiador utilizar um aditivo antifervura

Sistema de lubrificao

Lubrificao

Os leos tem como funo principal lubrificar os

componentes internos do motor, reduzir atrito e o

desgaste entre partes mveis , alm de contribuir com o

resfriamento do motor. Os produtos devem atender s

especificaes tcnicas exigidas pela Agncia Nacional

do Petrleo (ANP) e possuir registro perante esse rgo.

Nunca compre lubrificantes sem o selo de certificao ,

para no comprometer a vida til do motor .

Cuidados recomendados para o sistema.

Existem leos de composio mineral, semissinttica ou

sinttica, com aplicaes especficas para cada tipo de

motor. Independente do tipo, a troca peridica

importante.

Troque o filtro seguindo as especificaes do manual. Normalmente,

a troca coincide com a troca do leo.

As duas indicaes na vareta correspondem marca de mximo

(marca superior ) e de mnimo ( marca inferior). O nvel de leo

dever estar entre as duas.

Nunca use leo alm do mximo especificado. Se restar algo na

embalagem, no coloque o excesso no motor.

Filtro de leo.

deve ser substitudo no momento da troca de leo.

Verificar a numerao correta do filtro antes da troca.

Injeo eletrnica

Filtro de combustvel

No aceita limpeza e deve ser substitudo conforme

informaes do fabricante- em mdia a cada 10 mil km.

Evitar deixar o tanque de combustvel na reserva.

Coloca em risco o funcionamento da bomba de

combustvel.

Cuidados para o sistema de injeo

eletrnica Partida

No acione o acelerador durante a partida - o sistema controla a acelerao automaticamente. Acionar o acelerador dificultar a partida;

Freio motorUtilize o freio motor - quando o carro freado devido a estar se locomovendo engrenado e com o acelerador solto. Nessas condies o sistema corta ou reduz consideravelmente a injeo de combustvel, o que trar uma significativa reduo no consumo de combustvel. O Freio motor poupa tambm o sistema de freio do carro, o que ir refletir futuramente numa reduo de gastos com manuteno;

FiltrosSubstitua regularmente os filtros de Ar e combustvel, sob o risco de danos ao motor ;

CombustvelUtilize gasolina de boa qualidade; no deixe o combustvel acabar, pois este lubrifica e refrigera a bomba eltrica de combustvel; no encha o tanque at a boca, faa-o at que o bico da bomba do posto desligue automaticamente.

BateriaJamais, sob nenhuma hiptese, desligue a Bateria com o veculo funcionando.A famosa "chupeta" pode ser efetuada sem problemas desde que de maneira correta.

Empurrar o veculo no uma prtica muito adequada.Empurrar o veculo pode ocasionar danos ao catalisador (caso o veculo esteja afogado) ou ao motor (caso a correia dentada de distribuio esteja danificada).

Bateria

Tenha ateno quanto oxidao nos terminais e tenha

certeza de que a bateria est fixada de forma correta no

seu alojamento.

Para fazer a troca , desconecte o polo negativo e depois

solte o polo positivo. Ao montar faa o inverso.

Alternador

Verificar se o alternador est carregando a bateria de

forma correta.

Filtro de ar

Efetuar troca em no mximo 10 mil Km.

Trocar regularmente em estradas sem asfalto.

No usar filtros esportivos em motores convencionais.

velas

Elas podem estar danificadas mesmo com o

funcionamento aparentemente normal. A substituio das

velas deve ser feita exatamente na data estabelecida

pela montadora, que pode variar de 15 mil a 100 mil,

conforme a marca.

Correia dentada e Poli-V

Verificar o estado de conservao das correias(

ressecadas , com trincas, ou patinando).

A correia esticada pela polia tensora deve ser trocada

sempre que a correia dentada for trocada.

Trocar em mdia a cada 50.000 quilmetros, dependendo

do modelo do carro.

Descarbonizao de motores

Objetivo

Retirar todas as impurezas contidas no sistema de

alimentao de combustvel para o motor. Este processo

executa a limpeza desde o tanque de combustvel at os

catalisadores de uma forma progressiva, rpida e eficaz.

Deve ser repetido a cada 10.000 km para uma

manuteno preventiva, evitando assim possveis

problemas nos componentes do sistema de combustvel.

Benefcios

limpa a entrada de ar, corpo de borboleta, atuador de

marcha lenta e os bicos injetores;

Limpa progressivamente vlvulas de admisso, sedes

de vlvulas e cmara de combusto;

Trata todo o sistema desde o tanque de combustvel;

Restaura a potncia do motor;

Melhora a acelerao e controle de marcha lenta;

Reduz a emisso de poluentes;

Reduz o consumo de combustvel.