manual usuario r4

5/8/2018 Manual Usuario R4 - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/manual-usuario-r4 1/50



La red RenaultSe encuentra a su disposicion con mas de

900 Servicios en Espana y un total que

supera los 16.500en el mundo, concebidos

especialmente para efectuar los trabajos de:

-entretenimiento

-servicios rapidos

-mecimica

-electricidad

-carroceria

-pintura

en su nuevo coche, en las mejores condi-

ciones.



paginas

indice alfabetico 2--

puesto de conducci6ny mandos 3 a 5

utilizacion 6 a 15

capo, puertas,instalacion interior 16 a 21

entretenimiento_y reglajes 22 a 29

consejos practices 30 a 37

ca racter lsti cas 38 a 40

identificaci6n 41

manual

de

entretenimiento

RENAU L T 4 R 1125RENAULT4TL R 1125 TL

_________ d_iagnostico-entretenimiento 42 a 44

La carta de garantia Renault es entregada a todo compradorde un vehiculo nuevo, Debe conservarla adacuadarnente, puestoQue la prasentacien de la rrusma sera ngurosamente eXlgidasiempre Que la garantia sea sotlcrtaca.

Siempre que se efectue un Diagnostico-Entretenlmiento 0 en-trada aEstacion Servicio, el agente Que 10reauce, sstlara la cua-dricula corresoondiente prevista en laguia de entretenimiento de

la carta de 9 r ntia



INDICE AlFABETICO

A Aceite (lestigo de la presi6n de) 14 E Encendido 8 N Neumaricos -ruedas 29Acerte motor 14-22 Englase 22 Nivel de aceite 22Agua (temperatura) 14 Entretenimien to 22 a 29 Nivel de gasolina 6-15Aireacion 13 Esquema ehktrico 36-37 Netas personales 46Ajuste altura haz luminoso 10Alumbrado 10Antirrobo 8 F Faras (reglaje) 33 pAparatos de control 4-5-14-15

Filtro de aire 25

Palanca de carnbio de velocidades 9

Aparates electricos 35 Freno de rnano 9 Peso 39Arranque motor 8 Frenos (deposito de liquido) 26

Pintura 28

Asientos 17-18 Fusibles 35Porton trasero 17

Autopista 15 Presion de aceite 14Presion de neurnaticos 29Puertas 16

B Bandeja trasera 19 G Gasolina 6-15-40 Puesta en marcha 8Baterla 24 Gato 30 PulverizaciOn 28Bocina 10 Guantera 19 Purga del circuito de refrigeracion 27Bombillas 32-34Bujias , 24-40

"

Identificaci6n del vehiculo 41 R Radiador 27C COllado del avance 23 Indicador de carga de la baterla 14Ralenti 26

CatefacciOn 12-13 Indicador temperatura de agua 14Recipiente de expansion 27

Cambio de larnpar as 32-34 Ind icadares de di recc ion 10Refrig erac ion (COl pacidades) 40

Cambio de rueda 31 Indicador de ~ivel de gasolina 6 Refrig erac iOn (entrete nim iento) 27Cambio de velocidad 9 In!lado de neumaticos 7-29

Retrovisores 11Capacidades 40 Rodaje 7CapO 16 Rueda de repuesto 30Caractarlsticas qeneralas 39 t lam paras 34Caractarlsticas motor 40 Lavado 28Carburador 26 Lavapa rabrisas 11Cenicero 20 Limpiaparabrisas 11 S Starter 8

Cinturones de sequrldad 21 Limpieza 28 Servicio emergencia 45Climati zaci6n 12-13 Luces de direcci6n 10Contacto motor 8 Lustrado 28Contactor -anti rrobo 8

Tuadro de instrumentos 5 Tablero de mancos 4

lL Liave de contacto 8Testiqos de control 5-14-15

D Deposito de gasolina (capacidad) 40Desernpanaco 1301 agnosnco -en IrCIenImiento 42 a 44 MManecilla de alumbrado 10 V Varilla nivel de aceue 22Dimensiones 38-39 Manivela 30 Ventilador de climatizaci6n 13Distribuidor de encendido 23 Motor (car actsrtsti cas) 40 Vissras 20

2_ -- --------



PUESTO DE CONDUCCION V MANDOS

Signos representatillo$de los diversos mandosV testigos

mandos

interruptor general alumbrado

manecilla alumbrede-bocina

ventilador del climatizador

lirnpiaparabnsas

odlsposiuvo de arranque en frio (starter)

testigos de control

nivel de gasolina

~Duz de largo alcance

testigo de presi6n de aceite molOr V temperatura de agua

luces indrcsdoras de direccren

testigo del dispositive de arranque en frio (starter)

carga de baterla



PUESTO DE CONDUCCION Y MAN DOS

1 2 3 4 5 6

17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7

4 ~ _



PUESTO DE CONDUCCION Y MANDOS

18 19 20 21

24 23 22

1. Mando del lirnpiaparabrisas. 9. Mando apertura cap6. 17. Mando del lavaparabrisas,

2. Mando del venti lador del climatizador. 10. Manecilla de luces indicadoras de di-18. Testigo luces largo alcance.

3. Trampilla entrada aire. recci6n.19. Testigo de presi6n de aceite y tempe-

4. Palanca cambio de velocrdades. 11. Palanca calefacci6n desempaflado. ratura de agua.

5. Cenicero. 12. Mando del dispositivo de arranque en 20. Testigo de indicadores de direcci6n.

6. Trampilla entrada aire.frio (starter).

21. Testigo de arranque en frio (starter)13. Uave de contacto antirrobo.

22. Indicador carga de bateria.7. Mando apertura trampilla exterior.14. Interruptor general de alumbrado.

23. Indicador de velocidad y cuentakil6me-8. Palanca de mando de entrada de agua

caliente. 15. Freno de mano. tros.

16. Manecilla de alumbrado-bocina. 24. Indicador nivel de gasolina.

5



Antes de salir de viaje

Restablezca. en caso de que sea necesario,

el nivel de aceite en el carter motor.

Si ha utilizado prolong adamente su coche

en ciudad y desea realizar un largo recorrido

por autopista. Ie aconsejamos se cerci ore

de que el nivel de aceite es el correcto.

,1:1nivel debe alcanzar la marca «maximo».

A: Maximo. a: Nivel del aceite de rodaje.

B: Minima.

EI nivel no debe nunca descender por de-

bajo de la marca B. Para ser valedero el

control del nivel de acalte debe ser efec-

tuado al cabo de cierto tiempo de haber

parado el vehiculo.

Compruebe que hava suficiente gasolina

en el deposito, EI indicador s610 funciona

con el contacto dado.

Las graduaciones significan:

A: Dep6sito casi vado.

B: Deposito a medio IIenar.

C: Dep6sito llano.

(Ver cuadro de instrumentos.)

EI orificio de lIenado esta situado en el

exterior del vehfculo. al lado de la rueda

trasera derec ha.

Util ice gasolina de 90 N. O. •

Compruebe el nivel delliquido de refrigera-

ci6n. EI circulto de refriqeracion. IIeno de

una mezcla anticongelante. es herrnetico,pero es prudente comprobar que no existen

fugas, controlando el nivel en el recipiente

de expansion. EI nivel del IIquido debera es-

tar comprendido entre las marcas superior E

e inferior F. Si el nivel esta bajo, aiiada li---------------------------------------------- --~-----------------------

quido de refrigeraciOn. desenroscando 81tao

p6n del recipients

Util ice Ifquido homologado por los ServiciosTecnicos RENAU LT. va que es absoluta-

mente necesario emplear un producto que

respond a a especificaciones particulares.

el coche al exterior (condensaci6n, eschar-

chao hielo).

Tras haber pasado por una zona inundada.

debe Vd. comprobar asimismo los frenos.

Obtendra el secado rapido de estes pisando

ligeramente varias veces el pedal de freno.

Compruebe el nivel del IIquido de freno.

Debe sobrepasar siempre lamarca inferior H.

EI orificio G de puesta en atmosfera no

debera estar obstruido.

Compruebe la eficacia de los frenos, espe-clalmente tras un lavado. 0 en invierno,

despuas de haber deiado prolongadamente

Compruebe el nivel del dep6sito del lava-

parabrisas. EI deposito se halla en el corn-

partirnientn motor.

.~' Parallenarlo. utilice agua mezclada con unas

gotas de charnpu desengrasante y carente

de siliconas.

En invierno este producto ha de set anti----- congelante.~ ___



UTILIZACION

Verifique el correcto funcionamiento

de las luces y la limpieza de los faros

Verifique la presi6n de los neurnattcos

En invierno

Rodaje

Si Vd. ha de viajar de noche. deber6 regular

la altura del haz luminoso que proyectan

sus fares, de acuerdo con fa carge de su

vehfculo (ver pt.g. 10).Un vehfculo cargado proyecta un haz de luz

de mayor altura y puede resultar molesto

para los vehiculos que circulen en direcci6n

contraria,

Antes de emprender un viaje es convenien-

Ie comprobar la presi6n de inflado de las

ruedas (vet pag. 29).

La rueda de repuesto debera estar intlada

a la misma presi6n que las ruedas traseras.

Si ha de rodar por rutas con hielo 0 nieve,es necesario colocar cadenas antideslizan-

tes. Si no dispone mas que de dos cade-nas. m6ntelas sobrs las ruedas delanteras.

ajustandolas perfectamente a los neurna-

ticos.

En el transcurso de los primeros 1 000 Km.

no se deben sobrepasar los 80 Km. por

hora.

Oespulls de estos 1.000 Krn, el rod ale ha

terminado. No obstante. s610 despul!s de

haber recorrido 4.000 a 5.000 Km. podrt.eXigI( del vehiculo todas sus posibilidades.

~

\W

________________________________________________________________________________-----7



No retire nunca la Ilave del contactor si

al vahlculo sigue aun en movimiento.

pues corre el riasgo de que se Ie quede

bloqueada la direcci6n.

UTILIZACION - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Uave

Con el vehlculo sa Ie entrega una nave por

duplicado Que sirva oara el contactor-anti

rrobo. la cerradura de puerta detantera

rzquierda y port6n trasero.

Anote cuidadesamente el numero A de su

nave. En caso de perdida, podra encargar

otra facilmanta a su Agente Renault. indio

candola dicho numero.

Contactor-antirrobo

Antirrobo: Si la direcci6n esta bloqueada,

para dejarla libre gire la lIave en sentido de

las agujas del reloj, moviando ligeramenta

el volante al mismo tiempo.

Garaje: En esta posici6n la nave puede

extraarse cuedando libre el volanta v Sin

posibil idad de que se bloquee.

Contacto motor: Gire la nave hasta la

posiciOn MARCHA (las luces de presi6n

de acerte-temperatura de agua V carga de

bateria se encienden).

Dispositivo de arranque

en frio (starter)Para Iacrtitar al arranque, su vehlculo va

aquipado can un dispositive (starter) el cual

debera util izarse de este modo:

Motor frio (en invierno): Tire a fonda

del mando de accionamianto (sa enciende la

luz testigo an al cuadro); tan pronto como

el motor adquiera su velocidad de regimen,

empuja al mando nuavamante a su posiciOn

inicial, ya qua su olvido puade psrjudicar el

motor,

Arranque: Gira la lIave hasta la posici6n

indicada. Sueltela tan prontooiga las

primeras explosiones.

Esta operaci6n debe realizerse 5610 por

espacio de unos diez segundos.

Motor templado en invierno a frio en

vera no: Unlice 5610 la mned del recorrido.

Motor caliente: No usa el dispositrvo:basta simplernente opnrrur al acelerador

para que al motor arranque.



, . .- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --------UTILIZACION- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Palanca de velocidades

Suuads bajo el tablero dea bordo. Con ella

se aeeionan las cuatro veloeidades hacia

adelanto (todas alias sineronizadas) V la

rnarcha hacia arras. Vet ligura adjunta.

MA: Posici6n de mareha at.ril,&.

a: Posici6n de punto muerto.

La palanca se coloca automatlearnente en

la posicion 3.'· 4.·.

Para introducir la mareha arras, gire la

palanca totalmente hacia la derecha V a

eontinuaei6n tire de ella haeia usted.

No dude en cambiar da veloeidad si en-

euentra un obstaculo 0 si al perfil de la ca-

rretsra Ie obliga a reducir la marcha.

En una bajada no circule an punto muerto.

V si la bajada as pronunciada y larg,a, paso

a una valocidad infarior, capaz de asagurarun Irenado motor de seguridad.

En cuestas pronunciadas, para censer-

var el regimen normal del motor. deba uuli-

zar la relaci6n de velocidad que mejor se

adapta al asfuerzo solicitado.

Desemb.ragua: No mantenga el pie sabre

al padal de desembrague can al vehlculo

en marcha 0 si se para anta un sematoro,

Freno de mana

Para frenar: Tire de la palanca an sentldohorizontal.

Para soltar al frano: Gira la palanca hacia

abajo V ernpujela a fondo.

9



Interruptor general dealumbradoDesplticelo hacia abaio para util lzar el alum-

brado. A continuaci6n accione la manecil la

de alumbrado.

Manecillade alumbrado-bocinaUna vez accionado el interruptor general de

alumbrade, desplace la manecilla de alum-

brado para obtener:

Ani be: Luces de posici6n.

Centro: Luces de cruce.

Abajo: Luces de larga distanci a.

Bccina

Preslone ligeramente sobra elextremo de

la manecilla (como indica la f lecha).

ManeciBa de lucesindicadoras de direcci6n

Funcionan con el contaclo dado.

Luz izquierde.: Manecilla hacia arriba.

Luz derecha: Manecilla hacia abajo.

Una luz verde parpadaa en el cuadro de

insrrumantcs, a la vez que se ave un sonido

rltmico a intervalos regulares.

Ajuste de la altura del

haz luminosoAjuste los faros segun la carga del cache,

desplazando la palanquita A hacia la de-

recha 0 la izquierda, segun convenga. (Mi-

rando el vehtcuto de frente.)

Vehlculo no cargado: Palanquita A en el

lado derecho,

Vehlculo cargado: Palanquita A en el

lado izqulerdo.



UTILIZACION

Retrovisores

Interior:

Orientable en lodes las direcciones por r6-

lula

Gracias al emplazamiento de la misma. per-

mite srtuar el espejo en dos alturas dife-

rentes con 5610 girarle 180°.

Ellterior:

Situedo al lado izquierdo del conductor.

Orientable por r6tula en A y por trinquata

de varias posiciones en B.

limpiaparabrisas

Se accrona presionando sobre la parte su-

perior del mando A. Para desconectarlo

pulsar sobre la parte mtenor. manteruendo

la presi6n hasta su vuetta a cero.

Deposito lavaparabrisas

Oprima el pulsador rependas veces paramojar el parabrisas, pulsando a continua-

ci6n el limpiaparabrisas.

EI recipiente del Ilquido lavacristales se

encuentra situado dentro del comparti-

miento motor.

Para lIenarlo, uti lice agua rnezclada con unas

gOlas de champu desengrasante y carerue

de siliconas.

En invierno no olvide 9gr9gar al agua un

prcducto antlconqelanta.

A



UTILIZACION

Climatizaci6n

Para la calefacci6n, el desempaiiado V la

aireaci6n usted dispone de los mandos:

A: Palanca de rnando de entrada de agua

caliente.

B: Palanca de accionamiento de calefac-

ci6n-desempaiiado.

C: Mando regulador de entrada de aire

exterior.

0: Trampilla de aireacion.

E: Mando del ventilador del clirnetizador.

Palanca de mando de

entrada de agua calienteGire la manecil la A hacia arriba (punto rojo)

para que el agua caliente lIegue al radiador

del climatizador V caliente el aire que pasa

par al.

Con la manecilla hacia abajo (punto azul)

se cierra el paso del agua caliente.

Las diferentes posiciones intermedias de la

manecilla sirven para graduar la cantidad

de agua caliente dentro del climatizadar.



UTILIZACION

Trampilla exterior

Acetone la palanca C hacia adelante 0

hacra arras sequn desee una mayor 0 menoentrada d aire exterior bien para venula

cion 0 calelaccion

Calefacci6n y desernpafiado

Calefacci6n:

Abra la trampilla exterior C.

Glre el mando del grifo de entrada de aguacaliente A hacia arriba. de manera que senatela marca roia

Acetone la palanca B hacra arriba 0 haciaabajo. para obtener mayor 0 menor caudalde aire caliente. segun 10 desee

Desempaflado:

Se consique automaticarnente al conectarla calefacci6n

Mando del ventilador del climatizador E

Acetone el interrupter, pulsando la parte su-perior de la tecla. para obtener una ventlla-ci6n forzada cuando el vehfculo marche apoca velocidad.

A mas de 60 Km. por hora. el ventilador yano es necesano

Aireaci6n

Abra la trampilla exterior C

Presione sobre la parte mlenor de las tram-pillas 0 Situadas a ambos lados del tablerode a bordo y orientelas en la posrcion de-seada.

MlIxima aireaci6n:Adsmas de la apertura de los cnstales y lastrampillas del tablero. puede utilizar losmandos ByE en la forma descnta para lacaletaccren y desempanado. teruendo el9nfO A cerrado



UTILIZACIONUn rllpida vistaza al cuadra de instrumentas Ie permitirll dane cuenta si su motor funciona bien y del estado de las 6rganas de seguridad

Testigo de la presiondel aceite motorSe enciende con el contacto dado. Se apaga

euando el motor gira. Si se anciends en ca-

rretera debe pararse y eomprobar el nivel del

aeeite. Ccrnpletelo en caso de que sea ne-

cesario. Si el nivel de aeeite es normal y la

luz testigo permaneee encendida en ralentl

acelerado, aeuda a un Agente Renault.

Daspues de un largo recorrido a velocidad

elevada, si la luz testigo parpadea 0 perma-

nece encendida cuando el motor gira a

ralentl (motor muy caliente), circule a me-

nos valocidad. y si es periodo de rodaje

detenga el vehiculo y pare el motor hasta

que, volviendo a arrancar!e. compruebe que

la larnpara testigo permanece apagada.

Nivel del aceite: Cuando tenga que afiadlraceite, emplee la rnarca y la calidad del uti-

lizado en el cambio precedente. Si estas

aportaciones de aceite fuesen superiores a

1 litro al cabo de 1.000 Km. de recorrido,

debe lndicarselo a su Agente Renault.

tiT

ITestigo de temperatura agua Estas operaciones se realizaran despues de

haber dejado enfriar el motor 10 suficiente

Si con el motor en marcha se enciende la para avitar la emisi6n de vapor. Una vez

luz roja, parelo y cerci6rese de que: control ados todos estes puntos y efectua-

EI vasa de expansio n contlena Ilquido das las correciones necesarias, ponga el

. motor en rnarcha. Si la luz raja ya no saLa correa de la bomba de agua esta co- enciende, dirtjase lentamente al taller delrrectamente tensada.

Agente Renault mas cercano, pues estaSi el vasa de expansi6n no contiene llquido. reparacion es provisional.

llsnelo hasta que el nivel se encuentre com - Despues de haber vaeiado. aunque s610 sea

prendido entre las marcas superior e infe- parcial mente, el circuito de refriqeracion.

rior, quitando el tapon roscado del vaso. debera lIenarse este, imperativamente, con

A continuaclon rellene de liquido el radia- un producto anticongelante homologado

dar, quitando el tapon con la lIave de bujias. par nuestros Servicios Tecnicos.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -------~~~~---------------------Indicador de carga

de la bateriaA velocidad normal, si la aguja marca en

una de las zonas rojas. es que existe una

anomalia de funcionamiento.

EI incidente no ss critico y puede conti nuar

rodando hasta el taller del Agente Renault

mas proximo. Una correa anormalmente

tsnsa 0 en mal estada puede ser la causade ello.

140



UTILIZACION

Testigo de arranque en frio

Funciona con el ccntacto dado.

Permanece encendido (Iuz amber) mientras

eSla acclcnedc el dispositive de arranque

en frio.

Se apaga cuando SIl empuja el mando a

fondo

~ I I

Indicador del nivel

degasolina

Funciona con el contscto dado.Las divrsrones marcedas en el indicador co-

rresponden a, 1: lIeno, 1/2: medio deposito,

Cuando la aguja Ilega a la zone serialada

con A. el dep6sito contiene aun 263 litros

de gasolina.

o



CAPO. PUERTAS. INSTALACION INTERIOR

Cap6

Presione el boron A para soltar 131cap6 V

leviintelo luego con una mano, lijandolo a

continuaci6n con la varil la de seguridadB

prevista a tal Ii n.

Para cerrarlo, retire la varilla V diijelo caer

cuando se hatle a unos 20 centlmetros de

su posici6n de cierre: se trabara por supropio peso.

Puertas

Apertura de las puertas delanteras;

Oesda el exterior: Presionando sobre el

pulsador existante en 131irador de la puerta.

La puerta delantara izquierda sa abre me-diante cerradura y la l lave de contacto.

Desde elinterior: Para abrir la puerta

desde el interior del vehfculo. prasione so-

bre la palanca existente en el alojamiento

previsto en la puerta.

Apertura de las puertas traseras:

Desde el exterior: Si el dispositivo de

condenaci6n de puertas ssta accionado,

debera desconectarse desde el interior del

coche. A continuaci6n presione el pulsador.

Desde el interior: Igual que las delan-teras.

Cristales; Para desplazar los cristales co-

rradizos de las ventanilles, tire ligaramante

del pestillo hasta desencajar el dispositive

de seguridad que 10 mantiene cerrado;a

continuaci6n corralo ampujando ds dicho

pestillo.

Cuando ciarre el cristal, cerci6rese de que el

pastille ha encajado bien an su alojamiento.

Seguridad nil 'ios:

Este dispositivo impide abrir las puertas

traseras desde el interior.

Se acciona girando, en uno u otro sentido,

sequn la puerta, el boron ranurado D.

Para su utilizaci6n as imprescindible que el

dispositivo de condenaci6n interior nooste

accionado.

Condenaci6n de las puertas:

Para condenar las puertas V avitar que

estas puedan abrirse desde el exterior, des-place la manecil la C hacia abajo en 131sen-

tido de la flecha.

No puede utilizarsa cuando al dispositivo

de seguridad de nirios esta accionado.



Port6n trasero

CAPO. PUERTAS. INSTALACION INTERIOR

Portaequipajes

Abriendo el port6n trasero se tiene aceeso

directo al portaequlpaies.

Si liene neeesidad de aumsntar su capaci-

dad puede abatir la bandeia y aslento tra-

saro, seg,un indieaciones dadas en p(i-

ginas 18 V 19.

EI modele R-1125 earece de bandeja

trasera.

Para abri r: Uti l ice la lIave de contacto.

Este port6n est(i equilibrado, pudi(mdose

lavantar sin esfuarzo. Una vez levantado

queda lijado en esa posici6n gracias a su

dispositivo automstieo .

.Para cerrar; l.evante ligeramente el port6n

y tire del corneas para sonar el dlspositivode retanci6n, b(ijelo V cierrelo igual. que las

puertas dehmteras.

Cuando el coche ruede, es obUgatorio

que el porton est' eerrado.



- - - - -Asientos delanteros

Para su confort y seguridad es importante

que ajuste correctamente los asientos, al

objeto de conducu en la mejor posici6n

posible.

Para desplazar el asiento gire hacia arriba

la palanca A que lIeva adosada en la parte

inferior. A continuaci6n empuje el asientopara que deslice par sus gulas.

Asiento trasero abatible

Para obtener una mayor amplitud del porta-

equipajes, abata el asiento trasero, ssqun

las instrucciones siguientes:

Desenganche las sujeciones del respaldodel asiento. desenroscando unas vueltas los

pomos A.

Empuje la barra de sujeci6n B hacia abajo

para desenqancharla del soporte.

A continuaci6n, abata elrespaldo sobrs el

cojin v . a su vez. todo el conjunto hacia

adelante.

Nota: En el modelo R-1125TL antes de

abatir el respaldo, desencaje la bandeja tra-

sera del pivote C y plieguela sobre el res-

pal do.



CAPO, PUERTAS, INSTAlACION INTERIOR

Bandeja trasera

R-1125 Tl

Para abatir la bandeja trasera. suelte el res-paldo del asrsnto

Ernpuje la bandeja hacra adelante para sa-carla de los pivotes laterales C.

Pleguela sobre el respaldo y a continuacionsujete de nuevo el respaldo del asrento me-diante el pomo A y la barreta B (verpag. 18).

Reposici6n:

Coloque la bandera intrcducrendo sus mues-cas laterales 0 en los pivotes C; a conti-nuacron sujete el respaldo del asiento tra-sero. mediante la barreta B y el porno A.

Guantera

Situada a la derecha del tablero de a bordo

19

CAPO, PUERTAS, INSTALACION INTERIOR



Viseras quitasol

las dos viseras son abatibles y orientables

para que resulten eficaces. tanto frontal

como lateral menta.

Cenicero

Situ ado en el centro del tablero de a bordo.

Para vaciarlo puede extraerlo facilmante.

venciendo la rasistsncla que ofrecen dos

pequefios resortes.

Luz interior

Situada a la izquierda del conductor.

Para encender: glre al plafond hacra la

izquierda sin presionarlo.

Para apagar: gire en sentido contrario.



~- --------- CAPO. PUERTAS. INSTALACION INTERIOR

Cinturones de seguridad

Conforme a las normas actuates de seguri-

dad. su coche va equipado con cinturones

de bandalera y cintura, para los viajeros de

los asientos delanteros.

Recomsndamos su utilizaci6n cualquiera

que sea la importancia del trsvecto.

EI cintur6n ha de lIevarse 10 mas ajustado

posiblo y de forma compatible con su con-

fon; la bandolsra debe pasar diagonalmente

par el busto, entre la eadem lade hobilla de

cierre y el hombro del lado o;puesto; la co-

rrea de la cintura deber~ pasar por las ca-

deras yla regi6n abdominal.

Las correas no deben estar retorcidas,

Precauciones de seguridad que hay que

observer ine'ludiblemente:

AI objeto de no alterar la eficacia de los cin-

turones no se debe. en ning,un caso. mo-dificarlos ni dotarlos de accesorios suple-

mentarios.

Despu{)s de un accidanta grave, es absolu-

tamente necesario sustituir los cinturones

que se empleaban en el momenta del acci-

dente, debida a su dlsposinvo de rotura

progresiva A.

Utilizaci6n :

Cuando no se use. el cintur6n se engan-

char;§ enel punto de anclaje del montante

central (ver detalle B).

Cuando desee util izarlo, una, vez cruzado

sobre su cuerpo, enganchelo al sopone C

situ ado entre ambos asientos.

Pera tensarlo: Tire del extremo libre O.

Para afloja.rlo: Bascule la hebilla hacia

arriba e incline el cuerpo hacia adelante y

tire hacia abajo del extremo E.

Para soltarlo: Tire de la envoltura de plas-

tico negra F en la direcci6n que indica la

fleeha grabada en la misma.

ENTRETENIMIENTO Y REGLAJES



Engrase

'-----a';,c:.,_-----B

Es esencial asegurar el engrase correcto de

su vehiculo.

Motor: EI ruvel de acerte del motor ha de

comprobarse mediante la vanlla rndicadora

A: Nivel de aceue maximo.

a: Nivel de aceite en el rodaje.

B: Nlvel de aceue mini mo.

EI nivel, en runqun caso. debe descender

por debajo de esta ultima marca. Mirelo

cada 500 Km. EI lIenado se hace con 3 litrosde acene.

Cuando tenga que af iadrr aceite. emplee la

marca y calidad del utilizado en el cambro

precedente. SI las aportaciones de aceuefuesen superiores a 1 litre al cabo de 1.000kilometres. tiene que serialarlo a su Agente

Renault

A la salida de Iabnca. el carter contiene

aceite de rodaje. A partir del primer cambio.

entre 500 y 1.000 Km .. uti lice aceite multi-

grado (vease cuadro aceue para el motor)

La gama de operaciones de «Draqnostrco

entretenirmento preve el cambro de aceite

en el siqurente orden

Primer cambio: Entre 500 y 1 000 Km.coincidiendo con el primer dlaqnostico-

entreterumiento

Segundo cambio: A los 5000 Km

Sucesivos cambios: Cada 5.000 Km

o seis meses

Le recomendamos la importancia de

comprobar pe rl odicamente el nivel

de aceite.

Los eng rases menores: Fieltro del dis-

tribuidor de encendido. bisagras. ejes de

las escobillas de hmpiaparabnsas han de

efectuarse cada 10.000 a 15.000 Km. con

aceite motor.

Pulverizacion : Le desaconsejarnos formal-

mente el usa de productos a base de gas-

oil para la hrnpieza del motor.

Caja de cambios: EI cambro de aceite ha

de efectuarse cada 10.000 a 15.000 Km.

EI ruvel se venficara cada 2.500 Km.

EI acerte a uuhzar para el engrase cortes-

ponde al tipo SAE 80 EP.

1. Tapon del orificro de lIenado motor

2. Varilla mdicadora ruvel scene

3. Tapon de vaciado del acerte motor.

4. Tapon del nivel y de Ilenado de la caja

de velocidades.

5. Tapon de vaciado de la caja de vetoer-

dades.

ACEITE MOTOR

A partir de los pnmeros 500 a 1.000kilometres use aceue muluqrado

SAE 20W-40 0 SAE 20W-50

Por debaio de 00 C use acerte multi-

grado

SAE 10W-30




----- --------

Calado del avance

En las caractertsncas. pc!lg 40. se indica

Que se debe calar el avance al encendrdo a

o . 10 Este calado se obtiene haciendo

comcidir las marcas A y B. enfrentadas

entre sl, con la marca 0 grabada en el vo-

lante motor

Distribuidor de encendido

A - Tornillo regulaclon

B - Tornillo mmovrhzacron

C - Contactos

R - Rotor.

Las caras de los contactos deben ser pia

nas y estar hmpias

Su reqlaje correcto s610 puede hacerse en

el banco de pruebas (rnedrda del porcentare

Dwell)

Tras regular los contactos hay Que volver a

catar de nuevo el encendrdo,

Nota: Su vehiculo puede verur equipado

indistintamente con cualquiera de estos

dos upos de distnbuidores (fig 1 Y fig. 2)

Le aconsejamos Que esta operaci6n larealice un Agente Renault.



Bateria

Es aconsejable verificar el nivel del liquido

cada dos meses aproximadamente. ESlede-

bera estar 1 0 2 ern, per encima de las

placas; en case contrario anada exclusi-

vamente agua dsstilada.

Todos los arios retire las caperuzas V limpie

los bornes y el interior de las mismas contela esmeril fina.

Caso deinmovilizaciOn prolongada del ve-hlculo puede aislar la baterla afloJando las

tuercas de los bornes; pero es conveniente

Bujias

La limpieza de las bujlas debe hacerse con

un cepillo rnetalice. EI control de separa-

ciOn 0 de los electrodos se har:' con un

calibre de espesores.

Con el fin de no deteriorar la rosca de la

culata, cuando coloque una bujla en su sitio.

enrOsquela a mana y utilice luego la lIave

de bujlas para terminar de apretarla.

D: 0,5 a 0,7 mm.

quitar la baterla bien cargada y colocarla

en sitio seco.

AI desconectar la batarla, comience por el

borne (-) para evitar cortocircuitos.

Cuando vuelva a montarla en el vehlculo

observe cuidadosamente las marcas de los

bornes; el borne (-) debe ser conectado

al chasis (masa).

Recientemente, la bateria ha sido colocadaen la parte delantera derecha del cofre

motor, delante delradiador.

51 tiene necesidad de desmontar los ca-

bles de las bujlas. antes de hacerlo fljese

atentamente en la posiciOn de los mismos,

con el fin de montarlos de nuevo en elmismo orden que tenian al principio, v a que

de haber sido cambiado el motor no arran-

cera,

la conexi6n de dichos cables se muestra

en la fotografla.




Correas

Es importante verificar el estado de tensi6n

de las correas que accionan el alternador,

a la bomba de agua y ventilador.

Unas correas destensadas haran que subaanormalmente la temperatura del motor, en

el easo de la correa de la bomba de agua y

ventilador. 0 que la baterla sea insufieien-taments cargada, en el easo del alternador.

Como norma, sa tornara por tensi6n corrects

la que tiens una correa que, al oprimirla

con sl dedo pulgar, cede dificilmente unos6 mm.

Las correas con las que va aquipado el

vehiculo al salir de fabllca, en principle. no

daberan ser tensadas haste el dlagn6stico

entretenimiento.

Cuando se monta una correa nueva hay que

volver a tansar a los diez minutos de mar-

cha y luego al cabo de los 2.000 Km.

aproximadamente.

Correa de Ie bomba de agua y ventila-

dar: Aflo)ar el tornilla C, la contratuerca E

y eecionar sobra al asparraqo D del tensor.

Una vez tensada la correa, apretar la con-

tratuerca E del asp~rrago D v . final mente.el tornillo C.

Filtro de aire

E f elemento filtrante B debe cambiarse pe-

ri6dicamente segun las condiciones de uti-

lizaei6n del vehlculo (10.000 a 15.000 Km.)

Si se eircula par carretaras polvorientas hay

qua cambiar el elemento cada 5.000Km ..

pues la suciedad del liltro influye an el con-

sumo de gasolina.

Para axtraer al alemento filtrante B dasen-

rosque la tuarea de mariposa qua sujeta la

tepa superior.

A: Tapa.

B: Elemento filtrante.

C: Base del filtro.

D: Tubo da toma de aire.

La entrada de aire del filtro D debe ser

orientada: en verano, hecla la parte trasera;

en invierno, haeia la parte delantera (ealen-

tamiento de aire por al escape).

ENTRETENIMIENTO V REGlAJES-----



Carburador Zenith 281F

c

B

E I carburador qua monta su vahlculo es del

nuevo tipo, lIamado «indesreglablell, el

cual cumple con las nuevas normas que la

Administraci6n exige.

E I objeto principal de estas normas es re-

ducir la poluci6n atmcsfarica que producen

los gases de escape de los vehlculos amotor; principal causante de eata polucion

es el monOxido de carbono qua contienen

los gases de escape, y cuyo tanto por cienlo

en volumen puede ser regulado con el

tornillo de nqueza A. Naturalmente. el

carburador esta reglado para cumphr con

esa norma; 510 embargo, y para evitar que

una manlpulacron inexperta sobre el tor-

nillo de riqueza A pudiese modificar el por-centaje de monOxido de carbono. se ha

dotado a dicho tornillo de un capuchcn.

cuyo etecto es Que a pesar de modificarla posicion del rmsrno el reglaJe del tor-

nillo de riqueza no es atectado, de ahi que

se denominen a estos carburadores indes-

reglables.

Le recordamos la obhgatoriedad, ante la

Frenos

Para su segurlded. compruebe a menudo elruvel del liquido de frenos en el deposito.

Cualquiar falta de llquido irnplica la necesi-

dad de verificar el hermetismo del circulto,

EI nivel ha de lIegar hasta la marca «maxi-

mo», pero no sobrepasarla; el cnficro para

puesta del tacen al aire libre G no debe

estar obstruido.

Se debe emplear, meludiblemente, un 11-

quido de freno conforme a la norma SAE

J-1703a 0 5AE J-1703c.

Administracion. de cumplir con las nuevas

normas antipoluci6n, respetando al por-

centaie maximo da mon6xido de carbone

que manda la Ley. por 10 cual Ie econseja-

mos contie la operacren de reglaJe de

carburacion a su Agente Renault.

A: Tornillo de riqueza (indesreglable)B: Tornillo de mariposa.

C: TapOn mtro de gasolina.

D: Surtidor de alta.

E: 5urtidor de ralantl,

5i comprobase alguna de las anomalias si-

guientes en el freno'

- etasticidad en el pedalcarrera excesiva del pedal

rued as anormalmente calientes

confle su vehlculo a un Agents Renault

No juegue con su seguridad.




Refrigeraci6n

A la salida del vanlculo de f{jbrica, el circui-

to va lIeno de una mazela anticonqelante

que asegura la proteccion contra el: hielo

hasta 20" C baio cern, Para temperatures

inferiores a la indicada. consults a su Agente

Renault.

EI clreuno de refrig1eraci6n debe ser centro-

lado (vaciado, aclarado y l Ienado) cada dos

aries 0 cada 30,000 Km.: pero. entretanto,

usted mismo puede cornprobar si existen

fugas, examinando el nivel en el vase de

expansion transparente,

Con el motor frio, la altura del Ilquido debe

encontrarse situada entre las dos marcas.

Utilice exclusivamente llquldo de refrigera-cion homologado por los Servicios Tecnicos

de FASA-RENAULT,

Ueilado y purga del circuito

de refrigeracion

(orden a seguir)

Colocar el vehiculo en una superficieinclinada, de forma que el motor quede

mas alto que el resto del vehlculo,

Llenar el vase de expansion 30 mm. por

ancirna de la maroa superior y cerrar este,

Abrir el grifo de caletaccton (punto rojo),

- Aflojar el tornillo de purqs A.

l.lenar el radiador hasta que el agua salga

sin aire por el tornillo de purga y cerrar

el tornillo.

Poner el motor en marcha a 1,500 r.p.rn.

Esperar hasta que abra el terrnostato (se

forman .remolinos en el orificio del ra-

dlador).

Completar el nivel y parar el motor.

Cerrar el tapOn del radiadorB V com-

pro bar que el nivel en el vase expansor

es sufic iente,

ENTRETENIMIENTO Y REGlAJES



lavado. lustrado. limpieza

Lavado

La pintura conservara su estado de nueva

si el vehfculo se lava con frecuencia y si se

respstan los consejos siguientes:

No lave el coche al sol. Para hacerlo espere

a que la chapa sste trta.

Para lavar la carroceda emplee una esponja

suave, bien empapada de agua. Empiece

por arriba y aclare la esponja frecuente-

mente para evitar rayar la pintura. Las esco-

billas de limpiaparabrisas pueden inclinarse

hacia adelante para facilitar el lavado del

parabrisas.

Si ai'iade alqun producto al aqua da lavado,

que sea en poca cantidad, asequrandose

luego de su eliminaci6n y aclarando con

mucha aqua.

No pnnqa nunca gasolina, tricloroetileno,

petroieo 0 alcohol en contacto con la pin-

tura a con los accesorios de plastico (tapas

de las lucas, embellacedores de acceso-

rios, etc.).

En invierno, 0 cerca del mar, Ie aconseja-

mas pase un trapo graso par los cromados

del cocha para svltar que se oxiden. Si los

cromados p.ierden brillo a causa de la su-

ciedad, Umpielos con un producto para co-

bre.

Le prevenimos contra el uso de fundas decloruro de vinilo (protecci6n contra la in-

temperie), que pueden deteriorar la pintura

sintetica,

Lustrado

No deben lustrarse mas que vehfculos per-

fectamente lavados y secos; al lustrar se

quita siempre una ligera capa de pintura,

por 10 que debera evitarse el lustrado 10

mas posible. En caso de que sea necesario,

emplea productos ligeramente abrasives(agua de lustrar).

Pintura: Si dasaa saber la referencia de la

pintura de origen, esta va indicada en el

compartimiento motor, sobre al paso de

rueda Izquierdo.

Pulverizaci6n: Le aconsejamos no em-

plear nunca productos a base de gas-oil para

la pulverizaei6n del motor,

Limpieza

Asientos y revestimientos de psfro: Pue-

den limpiarse can los productos adecuados

de venta en los comercios del ramo.

Asiantos no recubiertos de pafio: Emplear

para limpiarlos s610 agua y jab6n. Le preve-

nimos contra cisrtos productos del comer-

cio llamados «de proteceien»: pueden danar

los revestimientos que no sean de pano.

Alfombras: Para conservarlas en buen es-

tado es necesario mantenerlas exentas de

grasa y aoeite.

Eliminar el barro y el polvo sacudiendolas.

Lavar con agua tria 0 tibia con poca cantidad

de jab6n, usando un cepillo de puas blan-

das, aclarar con agua y dejar escurrir en

posici6n vertical.

ENTRETENIMIENTO V REGLAJES- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



Permutaci6n de las ruedas

Cada 10.000 a 15.000 Km. es aconsajable

1 8 permutaei6n lineal per costado de las

cuatro ruedas de su vehlculo.

Tras haberpermutadolasruedas noolvide restablecer las presiones de in-flado de los neumliticos.

Neumaticos- ruedas

La presion de inflado de los neurnatleos

debe verifiearse una vez al rnes, per 10 me-

nos. estando los neurnatlcos frtos,

Las presiones de inflado incorrectas pro-vocan el desgaste anormal de los neurna-

ticos y disminuyen las condiciones de esta-

bilidad del vehlculo.

No se preocups por prasiones superiores

alcanzadas per ti.empo cslldo 0 tras un re-

corrido efectuado a gran velocidad.

En el cuadro se indican las presiones de

inflado.

Le recordamosque para su seguridad los

nsumancos qua equipan su coche (Ia rueda

de recambio inc1uida) han de ser del rnisrnotipo y de la rnisrna maroa.

ICllrllcterl.ticas De'antaras

Presi6nen Kg/em --f___ A _ 1 , . 5 .Llanta 4 B 13

Medidaneumatlcoa

Cuando 88 rueda a plena carga 0 en autopista.

__________________________________________________________________________________________ 29

CONSEJOS PRACTICOS------------------ ----



30

Rueda de recambio

Para sacar la ruada de recambio abra 131

porton trasero, alloje ocho 0 diez vueltas

(con la manivela) el tornillo A, empuje la

cremallera C hacia adelante y tire ligera-

mente del extremoB del soporte para sol-

tarlo de los dientes de la crernellera (dos

dientes) .

Para volvsr a meter la rueda an su sitio,

col6quela encima de su sopone y levante

el extrema de este; utilice el diente de la

cremallera que mejor convanga para. ase-

gurar una buena sujeciOn y apriete el tor-

nillo.

(La cara exterior de la rueda debe colocarse

mirando hacia el suelo.)

Manivela

Situada en 131cornpartirniento motor.

Para extraerla. sueltela de los trss clips de

caucho que la suietan,

Se util iza para accionar 131gato y aflojar 0

aoretar los tornillos del embellecedor y de

fijaciOn de las ruedas.

Gato

Se encuentra situ ado en el compartimientomotor.

Para extraerlo, desenrcsquslo unas vueltas

con las manos y exlri!ligalo del soporte.

Para volverlo a colocar en su sitio debe estar

comp.letamente plegado.

CONSEJOS PRACTICOS- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



Cambio de una rueda

Importllnte: Antes de efectuar el cam-bio de una ruede cerci6rese de que elvehlculo est' inmovilizado por el cam-bio V por el freno de rnano,

Antes de emplear el gato. tome la manivela

para aflojar el embellecedor (el modelo

R-1125 carece de lIl). y a continuacienaflojar las tuercas ligeramenle. Levante el

vahlculo can avuda del gala y retire total-

mente las tuercas, sacando a continuaci6n

la rueda

Para tacilrtar la colocacien de una rueda,

disp6ngala para que uno de los esparraqca

A se halle en la parte inferior. Incline la rue-

da hacia usted de manera que Ilea su cara

interior. Introduzea primero este espArrago

en la rueda y p6ngala vertical. Apriete las

tuercas a fondo (todo 10 posible). haga des-

cender al vehiculo. retire el gato y raapriete

las tuercas a fondo.

Levantamiento del vehiculo

A cada lado del vehlculo, bajo al larguero,se han previsto dos ranuras para aloiar la

cabeza del gato.

Utilice el emplazamianto mas pr6ximo a la

rusda que desee levantar.

Enganche la cabeza del gato en la ranura,

de manera que liSle quede suspendido.

Comience a desplegar el galo a mano.

haste que la base apoye en el suelo. Deberc'i

cuidarse la verticalidad del mismo. A con-tinuacien 'ililice la menivela para elevar el

vehlculo.

-------------- 31

CONSEJOS PRACTICOS



o E F

Cambio de una lampara

de faro

Si liene necesidad de cambrar una l!!impsrs

de faro, proceda en el orden que sa indies

a continuaci6n:

Levante el eap6.

Desenchufe el conector de la lampere.

Gire los resortes de sulecien de la IlIm-

para y extralgala.

Extraiga la arandela obturadora y col6-quela en la larnpara nueva.

Coloque la nueva llimpara (bien limpia:

lIeva un reselte que impide todo error

de orientacion].

Tras haber cambiado una lampara de

faro, haga variticar el reglaJe de los

taros,

o Bloque 6ptico.

E Muelles de sujeci6n.

F Larnpara.

Para su seguridad, lIeve siempre an al

vehiculo una lampara de repuesto.32 _

CONSEJOS PRACTICOS- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



Reglaje de faros

Debe hacerse estendo Ie palanouita de aius-

te de la altura del haz luminoso en posicion

de vahlculo no cargado (P;jg 10)

Situer el vehlculo sobre una superhcia ho-

rizontal, frente a un muro que diste 10m

(cota C) Con alumbrado sluz de large dis

tarrcras, los dos haces luminosos deben serparalalos al aje del vehlculo (reglaJe de la

direccion del hal mediante el tornillo A)

Cotas F iguales.

Con alumbredo «Iuz de cruces la distancia

desde al corte horizontal del haz sobre la

pantalla (parte izquierda de la zona ilurru

nada) hasta el suelo (cota E) debe ser las

tres cuartos partes de la altura total al cen-

tro del faro (cota 0) Aeglaje de la altura

mediante el tornillo B.Este metodo de regla)e no permite obtener

una precision tan grande como la que se

consrque con los aparatos diserrados a tal

lin. Conlie sste trabajo a un Agente Renault

C Distancia, 10m.

D Altura al centro del faro

E Drstancia desde el corte horizontal del

3haz al suelo (E = 4 0)

F Distancia entre el eJe optico del faro y

el e)e del vehlculo

c

E

F

F

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 33

CONSEJOS PRACTICOS



Cambio de las larnparas

«menores» que equipa

su vehiculo

Cambio larnpara piloto

delantero

Retire ta tapa fijada par un tornillo.

l.arnpara mayor: Luz de intermi-

tencial .arnpara menor: Luz de posicion.

Para extraer Ia larnpara. pres.one

ligeramenle sabre ella giri!mdola en

sentido opuesto alas agujas del

reloj.

Cambio de una larnpara

de piloto trasero

Retire la tapa, fijada par dos tor-

nillos.Larnpara mayor: Luz de intermi-

tencia.

Lampara menor: Luz de posicion

stop.

Operar como en 1 3 1 caso anterior.

Cambio de una lampara Cambio de una larnpara

de placa de matricula de luz interior

Retire la tapa, fijada par dos torni-G ire el plaf6n hacia la izquierda a la

lias al port6n trasero, para tenervez que presiona sabre el para soltar

acceso a la larnpara. /el sistema de enganche.

A continuaci6n operar como en elExlraiga la larnpara tirando de ella y

caso anterior.coloque la nueva, encajandola a pre-

si6n entre las dos patillas.

34

CONSEJOS PRACTICOS



Caracteristicas de las lamparasque equipa su vehiculol.amparas de 12 V.

Luces de carretera

V cruce

Lampara daro cruce., 40,45

wstics.Luz de intermiten-

tes traseros, delan-

teros V posici6n

delantera

Lucas trasaras de

posici6n V stop.

Lampara 21 w., casquillobevoneta (/ J 15 mm.

Larnpare 21/5 w., casquillo

bayoneta (/ J 15 mm. luz de matrlcula

Luz interior. Lampara 5 w., cillndrica,

Aparatos electricos(fusibles)

En caso de incidente de funcionamiento

de un aparato electnco, antes de averiguar

la causa, cerci6rese de que los fusibles se

hallan en buen estado.

Asegurese igualmente que las bornas del

aparato esttm bien conectadas.

Los fusibles 8sttin en una caja sttuada en

el salptcadero del companimianto motor.

luces testigos V

de iluminaci6n del

tablero de

instrumento5.

EI fusible 5A (violeta) protege la luz in-

tenor y el motor del Iirnpiaparabnsas

EI fusible l6A (amarillo) protege los aparaas de control, luces testiqo del cuadro de

mstrurnentos. contactor de stop, caja de intarmitancias y motor del climatizador.

En caso de cortocircuito. tanga presente

que la baterla pueda desconeclarse Ucil-

mente,

Lampara 5 w.. casquillobayonata I/ ) 15 mm.

ll1lmparas 1,5 w., casquillobayonata (/ J 9 mm.

__ 3

CONSE.JOS PRACTICOS

Ano maIias fu nciona miento 'Por carretera c) E I recipiente de expansi6n



motor

Si su vehfculo esta bien entretenido, no

debe sufrir incidente susceptible de inmo-

vilizarlo mucho tiempo.

E I motor no arranca

Si el arranque no funciona:Terrninales de ,Ie baterla sucios 0 mal apre-

tados. Toma de masa aflojada.Baterla des-

cargada (hagase empujarembragando en

la 2." velocidad).Si el arranque funciona, pero el motor no:

cables de eneendido desconectados 0 mal

conectadcs. Humedad en las bujlas, la bo-

bina 0 Ie tapa del distribuidor. Contactos

del distribuidor mal ajustados 0 en mal

estado. Fijaci6n del carburador aflojada.

Falta gasolina en el dep6sito. Bomba de

gasolina deteriorada.

E 'I rne'torarraeca

Si sa calla en ralerrtl ; Surtidor de ralenn

obstruido. Fijaci6n del carburador afroi,ada.

Si sa ahoga al acelerar: surtidor de alta

obstruido.

Esquema electrtco

,Repertorio de 6rganos

I. LUl de posic ion e intermttente delanterorzquierdo

2. Luz de posic ion e imermiteme delanteroderecho.

7. LUI iZQ u ierda de cruce y cnrretera.

8. LUi derecha de cruce Y csrretera.

9. Bocina.

11, Rcgulador.

12. Al ternador.

36

SI eI motor faU a: Contactos del distribui-

dar mal ajustados, Bujia en mal. estado,aislants rota.

ImpO'r·tanta: Caso de ser remolcado por

averla, no tamar nunca como puntas de

enganche los arboles de transmisi6n.

Si la lu z indicadora del testigo decergade la bater!e se enciende. el incidente

no es crltico y uSled puede rod ar para diri-girse al Agente Renault mas p.r6ximo. La

correa an mal astado pueda ser la causa.

Si la luz indicadora de presi6n de aceita

y de temperatura de agua se enciende.

pare el vshlculo y compruebe:

a) E I nivel del aceite:

Completarlo si as precise.

b) La correa:

Deba estar correctamente tensa.

13. Masa izcuiarda.

14 M~sa derecha.

1 5. Malar de arra nque,16. Salafia.

18 Bobma de encen<lrdo.

19. Drstriburdor

21. Mana-contacto de presion de acene.23. Termocomacto sabre culata,26. Li rnplapara bri 5a5.

28. Mala ventilador de catetaccien.29. Cuadra do instrurnentos.44. Caja de fusibl es.52. Ccntactor stop.

Debe coruener llquido, Si no hubiara, des-

enrosque al tapon y lIenelo hasta la marcasuperior con agua. Llene el radiador (liave

para bujlas) despues que sa heva enfriado

10 suficiante para que no haya emisi6n de

vapor, Una vez control ado el arreglo provi-

sional ponga 9'1 motor en rnarcha. Si la luz

testiqc no quada encendida, dirljase lenta-

mente al taller del Agente Renault m as cer-eano.

Nota: En al caso de una perdida importante

de agua as imperative esperar a que el mo-

tor se enfrle para rallenar el circuito.

Despulls de cualquier intervenci6n en

el vahlculo que haya requerido al va-

dado, incluso parcial. del circuito de

refrigeraci6n. debe llanarae lIste con

una mazcls anticongalante convanien-

temente dosificada.

53, Coritactor anti"abo51:1 . t;onmutaoor hmpraparabr isas.

62. Plafonier65. Aforador de gasoline.

68. Prloto uasero ilQllierdo.

69. Piloto trasero derecho.70. t lurrunacien rnatricula.

71. Tireder starter.

74, Central de in termitencias.75. Interru ptor ventllador del cl imati,ador.

81 , Caja de conexion cable delantero-ca ble

trasarc.

CONSEJOS PRACTICOS



69

8

68

"U"f~D.~OtClfll~. . . . . . a . . ~. . .- . . - -. . . . _ ., NHiIlll) " - M t,lW._lI,IION

IL.AM:Q

"'N...R...N.tA "IOL~TA. .~ "uo ....flDll

______ 37

CARACTERISTICAS



~ ~A~ _

3B __ ~ __ ~ __

c

B

[ ]

F

CARACTERISTICAS



Caracteristicas generales

Longitud exterior total

Anchura exterior total

Altura total en vacio

R-1125 TL R-1125

A 3,669 m. 3,669 m.

B 1.485 m . 1,485 m .C 1,550 rn. 1,550 rn. Direccl6n

Oiamelro de giro:

0 2.401 m. 2,401 m. Entre aceras

0 2.449 m . 2.449 m . Entre pared es

Abertura de las ruedas delan-

teras

E 1,279 m. 1,279 m. (Altura debajo del larguero,

F 1,244 m . 1,244 m . 90 mm. inferior a la del eje

de rueda).-- ---

Suspsnsi6n

700 Kg. 680 Kg.1.090 Kg. 1.070 Kg.

De cremallsra

Distancia entre ejes:

Lado Izquierdo

Lado derecho

Via delantera

Via trasera

Tara

Paso maximo autorizado

Peso maximo remolcable:

Remolque sin frena

Remolque con frena de inercia

330 Kg.555 Kg,

330 Kg,555 Kg.

Embrague: Juego de la pa-lanca soporte de tope

9,70 m .10,10 m .

o a 4 mm.

Ruedas independientes, barras

de lorsi6n. amortiguadores hi-

draulicos, barras antibalanceo.

Frenos: de pie

3,5 a 4.5 mm.

de mano

Hidraulicos en las cuatro rue-

das can repartidor de frenada.

Frenos de tambor.

Mecanico en las ruedas de-

lantaras,

-------- 39

Caracterfsticas motor

CARACTERISTICAS~-----___;___;-..:.....:.-=--------------- - - - --- -Capacidades



Calibre

Carrera

Cilindrada

Potsncia fiscal

61,4 mm.

72 mm

852 cm-'

7,98 c.v.

Relaci6n de compresi6n 8: 1

Carburador Zenith 281F

Reglaje de relent! 700 r.p.rn. ± 25

Juego de balancines

en frio

Admisi6n

0,20

Escape

0,25

Separaci6n de los contaclos

del ancandido 0,4 a 0,5 mm.

Calado del avance inicial

sabre el volante 00± 10

Curva de avance centrifugoR-248 1.600r.p.m. -160

4.800 r.p.m. -360

Curva de avance por depresi6n C-33 200 Avance max.

Orden de encendido 1-3-4-2

Bujras ¢14 BOSCH 175 W T1 y 175 W T35

FI RESTON E F 23P

CHAM PIO N L 87Y

EYQUEM 6005

Motor (aceite) 3 litros

Mecanismo caja-puente (aceite) 1,8 litros

Oep6sito de gasolina 34 litros

Sistema de refrigeraci6p 5,8 litros

40 _

Identificaci6n del vehlculo

IDENTIFICACION

A. Placa oval.



EI tipo do vehlculo. 01 numoro do fa·

bricaci6n. 01 nurnero dola serle del

tipo (chesis) y 01 numero do motor.

constituyen la identidad de su vehlculo

Encualquier momenta las aurondades corn-petentes los pueden verif icar: policla de tra-lico, aduanas, etc.

Cuando quiera efectuar una consulta 0 pe-

dido can referencia a su vahlculo los debe

mencionar

t, Tipo del vehiculo.

2. Particutaridaces del vehlculo.

3. N." del equipo.

4. Opciones.

5. N."fabricaci6n.

B. Place motor.

6. Tipo de mOIN

7. Indice del mOIOf.

S. N." del motor.

EI numelo de chasis esta situado en el piso,

bajo el asiento delantero derecho.

5i desea ampliar conocimientos tee·

nieos suplementarios sobre su vehtcu-

fo. consufte a su Aganto Renault.

EI constructor se rsserva el derecho

de introducir en su produccien lodas

las modrficaciones que estime oporlunas. Par consrquiante, ests Ma·

nual de Entretenimiento no puede

ser considerado como especificaci6n

trpo del modelo Renault 4.

Quede prohibidela reproduc·

cion 0 traduceten. incluso par-

cial, sin la autorizaei6n aserit.

da FA5A·RENAULT.

A

1

/

3

\5

41

DIAGNOSTICO-ENTRETENIMIENTO



EI Diagn6stico-EntretenimientoEs la concepcion mas actual Que AENAUl T ha creado para un co-rrecto entretenimiento de su vehiculo. Dentro de esta operaclonaqrupada, Diagnostico-Entretenimiento, se incluyen los trabaios devaciados lIenados, controtes, reapretados y reglajes indispensa-bles. EI Diagnostico-Entretenimiento se factura segun un baremoen vigor centro de cada zona. Este baremo comprende todos los

gastos de mano de oora de las operaciones Que detalladamentese indican Y Que en general son:

Los cambios· (de aceile motor Y caja de cambios. y fillro de airel.

Los reglajes (aproximaci6n de zapatas, del freno de mano, de laguarda de embrague, de la tensi6n de correas, de los contactosdel distribuldor, del avance al encendido. del ralen!i, de los faros,etc.).

Cuando realizar 81 Dlagn6stico-Entretenlmiento , la Estacf6nServicio

( 1.er Diaqnostico-Entretanlmlento:

Entre 500 y 1.000 kms. Esta verificaci6n es obligatoria elec-tuarla y es necesario presentar la Carta de Garanlia (gratuitoexcepto ingredienles) .

• Posteriores Diagnosticos-Enlretenimienlos:

Cada 10.000 a 15.000 kms. 0 per 10menos una vez al ano

Estaci6n Servlcio

Cada 5.000 krns. 0 cada seis meses.

Despues de ta ejecuci6n de los Irabajos, el agente pondra su se-1 1 0 sobre la cuadricula Que corresponda en la Carta de Garantia.

lnolcara la techa y el kilometraje real, asi como el proximo Diag-n6stico-tntrelenimiento y paso por EstaciOn-Servicio.

• Los ingredlentes y plezas no estan comprendidos en este ba-remo.

42 ___

Detalle de las operaciones, Que comprende el Diagn6stico-Entre-

tenimiento.

DIAGNOSTICO-ENTRETENIMIENTO

Culata: Aprelar cutara 0



Reglar batnnctnes 0 •irnproze y reqleje 0 susntuclon, si

0 • prccade. do los bu] las •• Carburador: CamDwI capsula anlldellilgra.e •pr elar fijaci ones sobre colectores V

• tapa de cuba a •• Control{tf y reglar plena apertura mariposa a •onuolnr V reglar Iuncronarniento slflHet a •

•Controlnr Iuncion.umunto del rconvlo

a •de rnanr to del ace lerudcr y enqrasar

0 • V reqtnr sr es neces.mo 0 •• Con lrotar estado V a segu r ar posicI6 n

a • tubes de gasolina a •irnptar 01 elemernc ftltrante de qasclma a ••• Colect orea acmlston y escapo :

Apretnr los tuercas hjllcI6n culata y 1115bndas a ••• Bomba ga50hn:a: Limpiar el elemenrc tuuante de gasohna a •prelar "Iac,on y lapa 0••• FijEJciones 6rganos mecanlccs compar'tf me nto motor:

Aurutnr 0 •• Correas: Conlrolar estaoo y reglm tension 0

•0 •0 •

Nivelesa •Motor: Liendr 0 •

0 • Engrasar casquilio con un as gotas du· aceueinamo: a •a • Lavaparabrtsas : Completnr nivel 0 •0 • Buteria: Complo tn r rnvel V limprar y rea pretar uumi nares 0 •• Cornprobm tensjon y densidad del ElleClrohto 0 ••

Circuito de relrigeraci6n:

• Conunlai estanqueidad V completer ruvel 0 •pretur abrazaderas a• Circuito de frenado: Completnr nivel dep6sllo a •

a • Puerfas, cnstales mi)vilesconuotar luncionarrueruo cerrecto

0 • reglar V aprawr resbetonos de

cerrudurua y ermellas de puerras a •• Lubncnr aulculecionea de puertas con

0 • qraaa V crltndros de carradurus con

a • spray lubncante 0 •43

Naumaticos:

Controles. aprietes y reglajes

Ponorlos a hi pres.lon COHClct.iJ I I contro lur estndo

Altura bajo casco:

Molor.

Frenos:

Embrague:

Direcd6n:

Suspension:

Transmisjones:

Ruedu:

Escapo:

Conuolar

Controlar mvel de aceue

VaCf;;H el aceue

Contrclar estanquerrtnd

bomb a de u a S O I 1 r . , . ' 1

tapa de bntancinescArter In fenor

elir ter de dlsu ibu ci6 n

ApreliH romijtos IIjaci6n cartel inlerior

Contrclar estnnquerdad

V acia r 0 1 n ce ue

Controlar estanqueided de cncuitos

Conlrolar asrado V onantacren de los lalgu.llos

Regl~r seqmeraos de trenos {tamoores}

excepro aurcajustables

Regia, freno de mano

Regl.r g unrda

Controlar la exisrencra de hOlguras enduecci6n V on tren delantero

Contrctar astado de los. fuclles yposrctcnarios r-orrectarneme

R e qt ar c al nd o d e 1 .1 0 1. '1lf J. SI CISnacesartcControlcr nsta nqucidnd de fuelles de r6tuiDISl

Conuotar eSHmqueiddd de los

omorliguadores

Controlar est ado y poslc~6n de lossi len t b locs de los etementso

de la suspenalcn

Contrclar estanqueiduc de Iuetles <10 r otutus

Connclar estunnuejdod de los tueuesCon no lar Iuego

Controler jueqo en 0-1bUJ8 Y reqfar. si as necesaoo

Controlar estado

Fijociones organos macanicos y conjunto (bajo vehiculo)Apretar

LlanaraJ8 de cambios:

Rlfedas: Aprotnr l ljnctcnes

Contrclar atnbeo de llanrns

Contro lar pnraletisrno y roglar. s i es neces{Jrio

DIAG NOSTICO- ENTRETENIMIENTO- - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Verificaci6nfuncionamiento Cinturonas de seguridad:

Conltolar h)ac .ones y "s.ado o •



motor (encendido-carburaci6n)Parada de contacto. ReSJ5'~el;' de lo~ ccerecros

r~nSl ()n de l Ieg_da 8 18bob,"8

Velocidadmotor d. ananqu8:

Tensien de "egad. a Ie bob108

Tami-Ion de salida do la bobtnaAngulo d. leva (.eglar 0 carnbiar

pl.1\1nOS So l IIJSneeesano)

Pone , .C" ,t " en 1' 01110 d isu rburder vgrasa an lavas

Valocidad de ralenl, : Coladoinici"1 (rugl"' 51 e. necasenoIAvence centrltuqo

Avarice ocr deorus ron

Volo' d"preS l6n moto r

A r"JL J 10 de 18V 8

Gesus de uscene (raglnr nquez a y rneacla)

A 1.500 r.p.m. Functonanuento'da los COI,t,lctOR

Func ionu mionro do 1 ':1bnbrna

Fum:ionilmuJnlO del condensadorrensi6n de cebedo d. bUJI ,~ ( 'Ol laldnd

en todcs los cil.nd,os IAis iamien10 c ircu I to sacundnri o

A r ecelerar : Tension de cebado

Funcionamicnto bomba de ucaleracren

A 3,000 r.p. m. , Anculo de leva

Tunsicnes de cebndo

RI3~i runcras s8r:::undmI11'i

Tnmil6n m~p(tml d!l bobm ...

GiJ.ses da escape th~tro (jo mre, lirnplar

u, 'SU3IUUlr 51 precede. eambun

onemacren dn enHdd!J s6yon 6poca dol ;liio)

Valoc.d"d de .alenti· Regla•• lenll motor

EquiposCableado y terrnmele.·

Comp.obn. y .segura. cono .. ones

Proyectores: Controlar y.egl.r'

Luces de Cruce

Luees de canel$ra •• ntensldad turrunosa

Alumb,ado: Controlar tuncmnarmenmLuccs de posIcIon

Placa dn rnntucufn

Stop

Lucas flo dIUH'::(::,16n

Alumbr: ldo rnter ror44 _

a •a •

a ••a

•0 •0 ••••••0 •••0 •

•0 ••0 ••••0 •0 •

o •

o •o •

o •o •o •o •o •

o •ava parabrisas' Conlrolar tunClonamlento V reglar sumdores

Limpiapa ra br ises : Conlrol •• 91est.do de las eseotnuas

(camblar &1 &5 necesnno)

Regia. el b.,"doo •o •

Aparalos el~ctricos y t"stigo.:Conttola( todos 100 aparatos oreetneos

y tesuucs montados on oflgen (frena

de mane, pro".1l11 de "Cella, aic.) o •

FrenosEn.ayo d marn rcc o •

limpiarTablero do • bordovo lonte de d lrocc iOn

Palanc" de veloc,dade5Freno de muno

RU1rOVI90ro8 y 9mpunndurns de puartasVacrar cemcercs

o •o •o •o •o •o •

estaci6n servlcio

cada 5;000 kms. 0 cada 6 meaes

(cambio de aceile motor y algunos controles Indispensables).

Motor: Vaciar y lIenar.

Capsula antideflagrante: Iimpiar

Caja de cambios: completar nivel.

Acumuladores: completar nivel y veriflcar densldad del electrolito.

Lavaparabrisas: completar nivel.

Dep6sito de IIquido de frenos: controlar nivel (detectar posibles fu-gas. restablecer nivel, 51 es preciso, e informar al cllente 0 al tailer.

Circuito de refrigeraci6n: controlar nivel en el vasa expansor, res-tablecer nivel, si as precise, e Informar al cliente 0 al tailer.

Neumalicos: poner a la presl6n correcta.

NOTA.- EI Diagn6stico- Entretenlmiento Incluye las operaciones

de Estaci6n Serviclo.

SERVICIO EMERGENCIA



2-55-32-87aqui servicio de emergencia Renault

Autcmovilista: SI su vehlculo queda aV8-

riadoen Madrid, tanto de dfa como de

noche, mcluso domingos y festivos. 01

255 32 87 Ie ccntestara V aVlsara inrnedia-

tamente a uno de los vehiculos de servicio

que prestan asistencia II todos los conduc-

tares de un cache Renault.Par el precio fila de 400 eessras. mas 01

valor de las piezas necesarias, su cacha

sera puesto en rnarcna

5i esto no fuera posible, por el Plecio fijo

de 600 pesetas su cache puede ser rarnol-

cado al Sarviclo Renault qua desee 51 usted

sa encuentra dentro del casco urbano.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _5

NOTAS PERSONAlES



46------------------------------------------------------------------

-eJ sistema de frenado



piezas Renault en

el mundo entero

Un vehiculo cumple con todos los

reglamentos vigentes en el pais en

que 5> vende. Si se eti ctua una

modificacion, adicion ° sustitu-

cion de piezas de origen Renault

par otras de origen distinto, se co-

rre el riesgo de que el vehiculo no

cumpla con los reglamentos de

seguridad, anticontaminacion y

ruido previstos, especialmente por

el c6digo de la circulacion.y, como

consecuencia, el propietario del

vehiculo asi modificado queda ex-

puesto a eventuates sanciones pe-

nales.

Ademas, e1 constructor se halladescartado de toda responsahili-

dad y su garantia rehusada, cuan-

do, se hayan realizado en el ve-

hiculo sustituciones de piezas

Renault por piezas de origen dis-

lin to.

Todas las piezas de su cache han

sido estudiadas, disefiadas y fahri-cadas con miras a lograr la maxima

calidad para su seguridad Y para

que el vehiculo le de entera satis-

facciori.

Va se trate de una pieaa cualquiera

de las que constituyen:

-el alurnbrado

las senates

-e1 sistema de escape

-el rnando de direccion

el motor

-los equipos de motor

-Ia carrocena. los rnecanismos

-las ruedas y neumatieos.

Va se trate de' cualquier instalaciun

exterior e interior lamendon Pie-

zas garantizadas de origen" en las

factums de reparacion constituye

una garantia de cnnformidad.

Piezas de recambio

garantizadas de origen

CI fABRICAClON DE Al/TOMOVILES RENAULT DE ESPMIA. S. " -

R E N A U L TFASA-RENAUL TAod .. d4 e...goa. 69 - _1d-:J.4Dorocdc)n _: "-- 2e2

Dorocdc)n TMg<6f!ca FATUI'E

T.... ' o n o 20~ 011A() - Tolp> 27568

manual usuario r4

Documents

aceite en

indicador nivel

en caso

r ntia582018 manual

arranque en frio startercarga

arranque en frio starter13

arranque motor

aceite y tempe