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M a n u a l de Usuario

MOTOCICLETA MODELO:

SMARTMANUAL DE USUARIO Y MANTENIMIENTO

PARA LA MOTOCICLETA

MANUAL DEL USUARIO • SMART

Aviso para el Cliente

Para mantener siempre un óptimo funcionamiento de su motocicleta debe ser sometida a una revisión regular. Nosotros sugerimos que después de los primeros 300 km de funcionamiento de su motocicleta tiene que ser examinada en su centro de servicio local y a partir de eso una vez cada 1000 km de nuevo.

CONTENIDO

I.PARTES VARIAS DE FUNCIONAMIENTO 7

A. TABLERO DE INSTRUMENTOS: 7

1. Velocímetro: 7

2. Medidor de distancia acumulada: 7

3. Medidor de combustible: 7

4. Indicador de haz alta: 7

5. indicador de señales de giro: 8

B. INTERRUPTOR PRINCIPAL 8

1. OFF: 8

2. ON: 8

3. BLOQUEO: 9

C. BOTON DE INTERRUPTOR DE ARRANQUE: 9

D. INTERRUPTOR DE LUZ DELANTERA: 10

1. “ ” 10

2. “ ” 10

3. “ ” 10

E. INTERRUPTOR DE INTENSIDAD: 10

Alto 10

Baja 10

F. BOTON DE INTERRUPTOR DE BOCINA: 11

G. INTERRUPTOR DE SEÑAL DE GIRO 11

1. IZQ 11

2. DER 11

I. MALETA MUTI-PROPOSITO: 12

J. BLOQUEO DE MANGO DE DIRECCION: 13

1. Bloqueo: 14

2. Desbloqueo: 14

II. COMO ARRANCAR EL MOTOR: 14

A. ARRANQUE ELECTRICO DEL MOTOR: 14

B. ARRANQUE DEL MOTOR CON PEDAL DE ARRANQUE: 15

III.COMO MANEJAR LA MOTOCICLETA: 16

A. COMENZAR A MANEJAR: 17

B. AJUSTE DE VELOCIDAD: 17

1. Girar: 17

2. Devolver: 17

C. EL ADECUADO MANEJO PUEDE PROLONGAR LA VIDA DE LA MOTOCICLETA: 18

D. NO FRENAR O DAR LA VUELTA ABRUPTAMENTE: 18

E. MANEJAR CUIDADOSAMENTE ESPECIALMENTE EN LLUVIA: 18

IV. COMO DETENERSE 19

A. LUGAR DE PARQUEO CERCA: 19

B. DETENER COMPLETAMENTE LA MOTOCICLETA: 19

C. ELIJA UN LUGAR PLANO: 19

V. INSPECCION ANTES DE MANEJAR: 20

A. ACEITE 21

1. Inspección de aceite/reposición 21

B. GASOLINA: 22

1. Inspección de aceite/reposición 22

C.INSPECCION DE MANGO DE DIRECCION: 22

D.INSPECCION DE FRENOS: 22

1. Freno de serie tambor: 22

2. Freno de serie de disco 23

E. INSPECCION DE LUZ DE FRENO: 23

F. INSPECCION DE LUZ DE SEÑAL DE GIRO: 24

G. INSPECCION DE LLANTAS: 24

H. INSPECCION DE AMORTIGUADOR: 25

I. INSPECCION DE LUZ DELANTERA Y TRASERA: 25

J. INSPECCION DE BOCINA: 25

K. INSPECCION DEL VELOCIMETRO: 26


CONTENIDO

L. INSPECCION DE RETROVISOR: 26

VI. INSPECCION PERIODICA: 26

A. ACEITE Y FILTRO: 26

2. Cambio de aceite y filtro de limpieza: 27

3. Como cambiar el aceite y el filtro limpio: 27

B.CAMBIO DE ACEITE DE ENGRANAJE: 28

1. Como cambiar el aceite del engranaje: 29

C.REPOSICION DEL ACEITE DE FRENO: (DISCO DE FRENO) 29

D. INSPECCION DE BUJÍA: 30

1. Limpieza: 30

2. Ajuste: 30

3. Bujía recomendada: 31

E.INSPECCION DE BATERIA Y ELECTROLITO 31

F. REEMPLAZO DE FUSIBLE RETIRE: 32

VIII. CUANDO EL MOTOR NO PUEDE ENCENDER: 32

Especificación (1) 33

Especificación (2) 34

6

Prefacio

Gracias por su elección de Nuestra Motocicleta. Este es meticulosamente diseñada y precisamente manufacturado con tecnología avanzada y equipo con el fin de ofrecerle una sensación segura y confortable para manejar, trayéndole así más conveniencia durante su vida diaria y el estudio.Por favor lea este manual cuidadosamente antes de usted iniciar a manejar y entienda todos los detalles en el. Esto le ayudara a saber lo que es un buen método de mantenimiento y servicio, y como operar su vehículo con el fin de tener menos problemas y una larga vida útil. Sinceramente le deseamos un buen viaje en su motocicleta.

Nota:Debido a nuestro mejoramiento continuo, tal vez hay una pequeña diferencia entre este manual y su motocicleta. Si usted tiene alguna pregunta sobre esto, por favor contacte su distribuidor.


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I.PARTES VARIAS DE FUNCIONAMIENTO

A. TABLERO DE INSTRUMENTOS:1. Velocímetro:•Velocidad de salida se basada en 1km por hora.

2. Medidor de distancia acumulada:• La distancia total hacia adelante es indicada por km.El número negro con fondo blanco indica 100m unidad.

3. Medidor de combustible:• Indica el volumen de combustible en el tanque de combustible. (Gire primero el interruptor principal).• Si la aguja apunta en la sección roja, esto indica que el residuo de combustible es aproximadamente 1.5 litros. Llénelo con gasolina tan pronto sea posible.• Por favor inserte la llave dentro del agujero de liberación, o no exactamente mostrado.

4. Indicador de haz alta:• Encienda el interruptor de la luz delantera en la noche. Si el interruptor de intensidad está en “ALTA”, el indicador se iluminará e indicar el haz alto.

8

5. indicador de señales de giro:• El indicador de la señal de giro parpadeará si el interruptor de la señal de giro esta en operación.

B. INTERRUPTOR PRINCIPAL

1. OFF:• La energía eléctrica del motor está apagado y el motor detenido.• Usted puede quitar la llave.

2. ON:• La energía eléctrica del motor es conectada y usted puede iniciar.• Usted no puede quitar la llave.


9

3. BLOQUEO:• La entrega de dirección es bloqueada.• Usted puede quitar la llave.

AVISO:• Después del bloqueo, gire la manija de dirección suavemente para asegurarse que este bloqueada.• No se estacione en un lugar de tráfico retardante.

C. BOTON DE INTERRUPTOR DE ARRANQUE:

• Presione el botón del interruptor de arranque para utilizar el arranque eléctrico.

AVISO:• Después de soltar enseguida el botón de arranque del motor.• No use el botón más de 4 segundos.• Cuando el motor esta en operación, no presione el botón para evitar defectos en el motor.

10

D. INTERRUPTOR DE LUZ DELANTERA:

1. “ ”

• La luz delantera, el instrumento de luz y luz trasera. Se extingue al mismo tiempo.

2. “ ”• La posición de la luz y la luz del instrumento enciende al mismo tiempo.

3. “ ”

• La luz principal, la luz del instrumento y la luz trasera se enciende al mismo tiempo.

E. INTERRUPTOR DE INTENSIDAD:

1.

Alto

2.

Baja


11

• Para iluminar a lo lejos, cambiar el interruptor a “ALTO”. Mientras un vehículo seaproxima al frente o maneja en la ciudad, si mantiene el haz alto, esto afectara la visión de otros. Cambie al interruptor de “BAJO”.

F. BOTON DE INTERRUPTOR DE BOCINA:

• Encienda el interruptor principal y presione el botón del interruptor de la bocina para el sonido de la bocina.

G. INTERRUPTOR DE SEÑAL DE GIRO

1. IZQ• Utilizar cuando gire a la izquierda.

2. DER• Utilizar cuando gire a la derecha. Use la luz de señal de giro mientras gira o cambia de carriles. Encienda el interruptor y las luces de señal de giro parpadearan.

12

• Si usa las señales de giro, el indicador de señal de giro en el tablero de instrumentos en la misma dirección parpadeara al mismo tiempo.

AVISO:• Las luces de señales de giro no pueden detenerse automáticamente. Regrese a la posición original después del Uso, o esto le afectara la seguridad de tránsito.• Si el interruptor principal está en “OFF”, las señales de giro no funcionan.

I. MALETA MUTI-PROPOSITO:

AVISO:• No cargarla con más de 3kg.• Es muy caliente el maletero. No depositar ningún artículo que se pueda quemar fácilmente.


13

• Si usa presión alta de agua para lavar, se puede fácilmente mojar.

J. BLOQUEO DE MANGO DE DIRECCION:

Para evitar el robo, bloquee el mango de dirección mientras parquea.

14

1. Bloqueo: • Gire el mango de dirección todo a la izquierda y gire el contador de llave en dirección a las manecillas del reloj para bloquearlo.

2. Desbloqueo:•Gire la llave hacia las manecillas del reloj para desbloquearlo.

AVISO:• Después del bloqueo, gire el mango de dirección suavemente para asegurarse que este bloqueada.• No parquear en un lugar de tráfico lento.

II. COMO ARRANCAR EL MOTOR:

A. ARRANQUE ELECTRICO DEL MOTOR:

•Gire el interruptor principal a “ON”.


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• Cuando la llave se gira a “ON”, revise la bocina y las luces de señal de giro si trabaja bien. • Arranque el motor con el encendido eléctrico. No gire el puño del acelerador, simplemente presione el botón del interruptor de arranque para encender el motor.

AVISO:• Después de arrancar el motor, deje lejos el dedo del botón inmediatamente.• Si el motor está en funcionamiento, no presione el botón del interruptor de encendido, o tendrá daños en el motor.• No usar el motor de arranque por más de 4 segundos cada vez.

B. ARRANQUE DEL MOTOR CON PEDAL DE ARRANQUE:

• Si la motocicleta no se ha utilizado por un largo tiempo, puede ser no fácil de arrancar gire el puño del acelerador a 118-1/4 de vuelta y arranque el motor de nuevo.

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• Si el arrancador esta frio, calentar el motor de 2-3 minutos.

AVISO:

• Después de usar el pedal de arranque, tire de ella a la posición original.

• El dióxido de carbono agotado del motor es perjudicial. No arrancar el motor donde sea estreso y laventilación no es muy buena.• No gire el puño del acelerador, pase el pedal de patada de arranque hacia abajo rápidamente con fuerza para arrancar el motor.

III.COMO MANEJAR LA MOTOCICLETA:

• Soltar la palanca de freno trasero.• Agregar la gasolina lentamente, con el puño del acelerador y luego la motocicleta se moverá hacia adelante sin problemas


17

AVISO:• No agregar mucha gasolina de repente con el puño del acelerador para prevenir oxidarse inesperadamente.

A. COMENZAR A MANEJAR: • Encienda las luces de señales de giro antes de moverse.• Asegúrese que es seguro detrás antes de avanzar.

B. AJUSTE DE VELOCIDAD:

• La velocidad puede ser ajustada bajo el control del puño del acelerador.

1. Girar:• La velocidad se convierte rápidamente.• Añadir la gasolina poco a poco.

2. Devolver:• La velocidad se convierte lentamente.• Hacerlo con rapidez para retornar a su posición original.

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C. EL ADECUADO MANEJO PUEDE PROLONGAR LA VIDA DE LA MOTOCICLETA:• Si la motocicleta esta dentro de los 3000km, mantener la velocidad por debajo 60km/hr.• No aumente la velocidad abruptamente.• No haga funcionar el motor a altas r.p.m sin carga.

AVISO:• Aplicar frenar solo de un lado puede causar resbalarse.• Aplique el freno delantero y el freno trasero al mismo tiempo. Después de devolver el puño del acelerador cerca de la posición original, aplique los frenos delanteros y traseros al mismo tiempo para el frenado.• Mientras que frena, tire de la palanca del freno delantero y reducir el pedal del freno trasero lentamente al principio, luego fuertemente. Es la mejor manera de frenar.

D. NO FRENAR O DAR LA VUELTA ABRUPTAMENTE: • Frenar o dar la vuelta abruptamente puede causar resbalarse y caídas. Es muy peligroso.

E. MANEJAR CUIDADOSAMENTE ESPECIALMENTE EN LLUVIA:• La superficie de la carretera en lluvia es diferente de la con sol. La distancia de frenado se hace más largo con la lluvia. Por lo tanto, reducir la velocidad y frenar antes.• Mientras desciende, devuelva el puño del acelerador cerca de la posición original y frene intermitentemente y mantenga baja la velocidad.


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IV. COMO DETENERSE

A. LUGAR DE PARQUEO CERCA:• Encienda antes las luces de señales. Tener cuidado con los vehículos de atrás y parquear la motocicleta lentamente. • Volver el puño del acelerador cerca de la posición original. Aplique los frenos delanteros y traseros antes y luego la luz de freno se encenderá para avisar a los vehículos de atrás. B. DETENER COMPLETAMENTE LA MOTOCICLETA: • Volver el interruptor de señal de giro a la posición original y gire el interruptor principal a “OFF”.

AVISO:• Apague el interruptor principal y extraer la llave durante la conducción, el sistema eléctrico quedara fuera de función y puede causar un accidente. Hazlo solo mientras esta parqueando. C. ELIJA UN LUGAR PLANO:

• Elija un lugar plano o con tráfico retardado y levantar la patilla de soporte. La motocicleta es fácil de caer si no esta en un lugar plano.• Tome la manija izquierda con la mano izquierda para enderezar la motocicleta. Sostenga la baranda lateral debajo del asiento. Bajar la patillade soporte para levantar con el pie derecho y echar para atrás con la mano derecha con fuerza.• Para prevenir robo, bloquee el mango de dirección cuando parquea y extraer la llave.

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V. INSPECCION ANTES DE MANEJAR:

• Acostumbrarse a revisarla antes de conducir.• Por seguridad y prevención de un problema, la pre-revisión es necesaria.• Si no es tan difícil o problemático, Asegúrese de revisar antes de conducir. Si hay alguna anormalidad, llevar la Motocicleta al distribuidor o al centro de servicio para una inspección y reparación.

AVISO:• Si revisa el volumen de aceite o lo reemplaza tan pronto cuando se detiene, Tener cuidado de una quemadura.


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A. ACEITE 1. Inspección de aceite/reposición Revisión del volumen de aceite:• Levante la patilla de soporte.• Quitar el indicador de nivel de aceite y limpiar.• Insertar el calibre (No bloquearlo).• Quitar el calibre y revisar la cantidad de aceite. Si el nivel de aceite esta cerca del nivel bajo, reemplazarlo hasta el nivel superior.• Hay muchos tipos de aceite. Elegir uno inapropiado puede causar fácilmente problemas. Le recomendamos una marca deSAE 10W-30(SIGMA) para su motor.• Si su motocicleta esta inclinada o solo detenida, es imposible revisar el nivel de aceite apropiadamente.

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B. GASOLINA:1. Inspección de aceite/reposición• Cuando la aguja del medidor de combustible esta cerca de la sección de roja, la reserva de gasolina es de 1.5 litros.

AVISO: • Apague el motor mientras reemplaza la gasolina.• Quite la llave del interruptor principal y insértelo dentro de la tapa del tanque de gasolina. Gire la llave hacia las manecillas del reloj y abra la tapa del tanque de gasolina.• Mantener el nivel de la gasolina lejos del nivel bajo de la altura del panel del tanque de gasolina mientras rellena. Si la gasolina esta a un nivel muy alto esto es va ser fácil para que se filtre.

C.INSPECCION DE MANGO DE DIRECCION:

• Compruebe el mango de dirección arriba y hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás, izquierda y derecha si ninguno flojo.• Revise si está bien apretado. Revise si no tiene un sonido de golpe, si ninguna anormalidad, envíe la motocicleta al distribuidor o centro de servicio para inspección y reparación.

D.INSPECCION DE FRENOS: 1. Freno de serie tambor:•El juego libre o el nivel del pedal de freno debe ser ajustada apropiadamente. El juego libre es de 1-2 cm normalmente.

• El Juego libre significa la distancia entre la posición suelta y apretada de la palanca de freno o el pedal.

AJUSTE FRENO DE LA LLANTA TRASERA:

AVISO:• Después del ajuste de freno, igualar la concavidad de ajuste, igualar la concavidad de ajuste de la tuerca con el perno del eje para evitar el peligro resultante del cambio durante la conducción.• Maneje la motocicleta en una distancia corta para verificar el efecto de los frenos delanteros y traseros. 2. Freno de serie de disco• INSPECCION DEL ACEITE DE FRENO:• La palanca de fluido normal es entre “SUPERIOR” y “INFERIOR”.• Cuando la palanca de fluido esta cerca de la marca inferior de la palanca, revisar las pastillas de freno.• Si las pastillas de freno están en buenas condiciones, esto usualmente significa que algunos están goteando el aceite de freno.

E. INSPECCION DE LUZ DE FRENO:• Gire el interruptor principal a “ON”.• Accionar los frenos delanteros y traseros, uno a uno para asegurarse si la luz de freno prende.• Revise la luz de freno si no tiene suciedad o daños.

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F. INSPECCION DE LUZ DE SEÑAL DE GIRO:• Gire el interruptor principal a “ON”.• Accionar el interruptor de señal de giro para asegurarse si las luces de señal de giro y los indicadores de señal de giro parpadean.• Revise las luces de señales de giro si no tiene suciedad o daños.

G. INSPECCION DE LLANTAS:• Revise si la presión de la llanta es normal.• Revise si hay alguna basura de metal o fragmentos en las ranuras de las llantas.• Si hay alguna grieta o excede el límite de uso, sustituir la llanta a la vez.• Mientras comprueba la presión de la llanta, la llanta debe de estar en estado de enfriamiento.


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• La principal razón de hacer una grieta, un inestable manejo y la abrasión anormal son causados por la presión anormal de los neumáticos.• No sobrecargar para evitar explosión de la llanta. Si hay presión de los neumáticos normales en el:

H. INSPECCION DE AMORTIGUADOR:• Añadir peso en el mango y el asiento, el movimiento de la motocicleta arriba y abajo y revise los amortiguadores delanteros y traseros si trabajan bien.

I. INSPECCION DE LUZ DELANTERA Y TRASERA:• Gire el interruptor principal a “ON”. Accionar el interruptor de los focos para comprobar si la luz delantera y la luz traseras enciende. Revise las luces si hay suciedad o daños.

J. INSPECCION DE BOCINA:• Gire el interruptor principal a “ON” y presione el botón del interruptor de la bocina para revisar si la bocina suena.

Presión normal del neumaticoRueda delantera 196kpaRueda trasera 221kpa

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K. INSPECCION DEL VELOCIMETRO:

Revise si el velocímetro trabaja.

L. INSPECCION DE RETROVISOR:

Siéntese en el asiento para verificar la posición de atrás y revise el retrovisor si hay suciedad o daños.

VI. INSPECCION PERIODICA:

•Por seguridad y una confortable conducción, asegurarse de hacer una inspección periódicamente.• Nuestros distribuidores de motocicletas y centros de servicios proveen después servicio, mantenimiento y reparación para usted.• Si la motocicleta no ha sido usada por un largo tiempo, va ser necesario hacerle una inspección periódica.• Asegúrese de hacer la inspección y mantenimiento en 1 mes o en los 300 km después de comprada la nueva motocicleta.

A. ACEITE Y FILTRO:1. Reemplazo de filtro de aire:• Quitar la tapa del lado izquierdo.• Quitar los tornillos de fijación y la tapa de filtro de aire.


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AVISO:• La suciedad en el filtro de aire es la principal razón para reducir la potencia del motor y residuos en el combustible.• Si el filtro de aire no está colocado apropiadamente, la suciedad será aspirada por el cilindro causar desgaste, reducción de la potencia del motor y acorta la vida del motor.• No permita que el filtro de aire se moje mientras lava la motocicleta, o tendrá un efecto negativo en la salida.

2. Cambio de aceite y filtro de limpieza: • Cuando cambie el aceite y el filtro de limpieza.• Cambie el aceite y el filtro de limpieza en los primeros 300km y después cada 1000km.

Capacidad de aceite Desmontaje: 0.9 litrosCambio General: 0.75 litros

3. Como cambiar el aceite y el filtro limpio:• Retire el indicador de nivel de aceite, Retire el tapón de drenaje para hacer que todo el aceite fluya. Si el motor está caliente esto va hacer más fácil que el aceite fluya.• Retire la tapón del filtro del aceite y despegue el resorte y el filtro de protección. Use aire de presión alta para limpiar. • Coloque el filtro de aceite y el tapón de drenaje. •Llene con 0.9 litros de aceite nuevo. Revise con el indicador de nivel de aceite. (No atornillar el indicador cuando revisa).

28

• Apretar el indicar de nivel de aceite.• Después de que el motor comience a calentar, párelo de funcionar de 10-20 segundos. Vuelva a verificar el volumen de aceite.

AVISO:• Por favor use aceite SAE 10W-30 (SIGMA).• Conduzca en las siguientes condiciones hará que el aceite llegue hacerse menor y por favor cámbielo antes. Conducir siempre en caminos de grava. Conducir siempre en distancias cortas. Manejar siempre con marcha en neutro. Manejar en un área de clima frio.• Cuando rellene de aceite, no excederse del nivel superior.• Cuando cambie el aceite, si el motor esta todavía caliente, tener cuidado de no quemarse.

B.CAMBIO DE ACEITE DE ENGRANAJE: • Cambiar el aceite de engranaje en los primeros 300 km y cada 3000 km o por seis meses.• Por favor use Nº10, o aceite de engranaje de la marca GY.• Capacidad de aceite de engranaje 110 c.c.


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1. Como cambiar el aceite del engranaje:• Retire el tapón de drenaje para hacer que todo el aceite fluya. Si el motor está caliente esto va hacer más fácil que el aceite fluya.• Coloque el tapón de drenaje.• Llene con nuevo aceite de engranaje a110 c.c.• Apriete la tuerca definitivamente para prevenir fugas.

AVISO:• Conduzca en las siguientes condiciones hará que el aceite llegue hacerse menor y por favor cámbielo antes. Conducir siempre en caminos de grava. Conducir siempre en distancias cortas. Manejar en un área de clima frio.

C.REPOSICION DEL ACEITE DE FRENO: (DISCO DE FRENO) • Al girar el mango hasta que el nivel de aceite en el tanque de almacenamiento se pone horizontal.• Retire la tapa y el sello.• Reponer el aceite de freno especifico hasta arriba de la marca “INFERIOR”, luego atornille los tornillos de la cubierta. Aceite de frenos: DOT-3.• Monte el sello, la tapa del tanque y la cubierta del mango superior.

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D. INSPECCION DE BUJÍA:AVISO:• Use solamente el aceite de freno especificado. De lo contario, el sello del hule se va a distorsionar y producir fugas de aceite. La función no trabajara.• No mezcle ambos aceites especificado y no especificado juntos, de lo contrario, causará una reacción química y producir fallos en los frenos.• No deje que el agua penetre dentro del cilindro principal, de lo contrario, el punto de ebullición se reducirá y producir que se ahogue.• La superficie pintada y las partes plásticas serán corroído por el aceite de frenos. En caso de derrame, por favor asegurarse limpiarse inmediatamente.• Por favor, encontrar el problema con nuestro distribuidor o centro de servicio si el nivel estándar del aceite de frenos no es alcanzado.

AVISO:• Espacio muy grande, el depósito y la erosión en el electrodo resultara una chispa incompleta.

1. Limpieza:• La mejor manera de limpiarla es con un limpiador de bujía.• Use un cepillo de alambre si no hay limpiador.

2. Ajuste:Normalmente la distancia del lado del electrodo es de 0.6 -0.7 mm (como se muestra).


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3. Bujía recomendada:

CR7HSA(NGK),U22FS-U(ND)• No use una bujía no recomendada.• El motor está todavía muy caliente después de parar el motor. Tener cuidado de no quemarse.• Gire la bujía apriete con el dedo, luego apriete la bujía con la llave inglesa.

E.INSPECCION DE BATERIA Y ELECTROLITO• El uso de estas series M/F Batería no tiene que inspeccionarse el electrolito.

AVISO:• Absolutamente para nada abra la tapa de la batería.• La batería puede producir un aire Inflamable. Tenga de cuidado del fuegocuando instala o remueve.• Si no la usa por un largo tiempo, la batería puede descargarse sola. Para prevenir fugas de electricidad. Primero recargue la batería y si en un lugar fresco. Si la batería se mantiene en la motocicleta, desconéctela de la terminal negativa.

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F. REEMPLAZO DE FUSIBLE RETIRE:• Tire de la tapa de la caja del fusible y saque el fusible.• Si la conexión del fusible no es buena, se va a sobrecalentar y descomponer.

INSTALAR: • Instale el fusible dentro de la caja de fusible y cierre la tapa.• Trate de sacar el fusible después de la instalación. Si se suelta, el fusible se sobrecalentara y se descompone.

AVISO:• No utilice ningún fusible cuya especificación es de diferente manera. Esta es la principal razón que el cableado se quema.• Si no puede averiguar la razón, envié la motocicleta al distribuidor o centro de servicio para una inspección y revisión.• No use agua a presión alta para lavar alrededor del lado de la tapa.

VIII. CUANDO EL MOTOR NO PUEDE ENCENDER:

• Compruebe la gasolina efectiva.• Compruebe el modo de arranque.• Consulte otras partes si hay algún problema.• Cuando la motocicleta esta fuera de orden, por favor enviarlo al distribuidor o equipo de servicio, estamos seguros de que usted quedara satisfecho.


33

Especificación (1)

1940x745x1140 1735x690x1050 1780x665x1105 1880x665x1135 1790x690x1095 1790x700x1123 1935x665x1110

1348 1275 1220 1255 1215 1500 1345

127 105 95 115 95 130 105

110 94 110 111 110 110 120

80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 90.0 80.0

150 150 150 150 154 150 150

delantero 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10trasero 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10delantero Disco Tambor Disco Tambor Disco Disco Discotrasero tambor tambor tambor tambor tambor Tambor tambor

Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada ElectrCDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI

124.65 124.65 124.65 124.65 124.65 124.65 124.6592:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:1

5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/75007.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500

52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8

Modo de Frenado

125T-3 125T-7 125T-10 Artículo

Dimensión Total (mm) LxAxL

Distancia entre ejes(mm)

Modelo125T-6 125T-2 125T-9 125T-8

Espacio entre el suelo (mm)

Peso Neto (kg)Max.velocidad de conducción

(km/h)Max. Capacidad de carga (kg)

Especificaciones de la llanta

Diametro X Carrera

Tipo de arranqueTipo de encendido

Volumen del cilindroIndice de Compresion

Ritmo de PoderMax. Torsión

34

Especificación (2)

1880x665x1155 1735x690x1050 1790x690x1095 1700x620x1030 1780x665x1105 2110x750x1330 1940x720x1140

1255 1215 1215 1220 1220 1500 1375

105 95 90 95 100 115 100

101 93 105 65 105 133 118

73.0 73.0 73.0 50.0 73.0 90.0 80.0

150 150 140 80 140 150 150

delantero 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 110/90-12 110/90-10trasero 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 110/90-12 110/90-10delantero Disk Drum Disk Drum Disk Disk Disktrasero Disk drum drum drum Drum drum drum

Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada Electr Patada ElectrCDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI

102.10 102.10 102.10 49.58 102.10 147.5 147.592:1 92:1 92:1 10:1 92:1 10:1 10:1

4.00/7500 4.00/7500 4.00/7500 1.90/7500 4.00/7500 5.0/7500 5.0/75006.00/6000 6.0/6000 6.0/6000 2.80/6000 6.0/6000 7.2/7500 7.2/750049.5x57.8 49.5x57.8 49.5x57.8 39x41.5 49.5x57.8 57x57.8 57x57.8

Espacio entre el suelo (mm)

Modelo100T-10 100T-9 100T-19 150T-13 150T-1

ArtículoDimensión Total (mm)

LxAxL

Distancia entre ejes(mm)

50QT-10 50QT-13

Diametro X Carrera

Peso Neto (kg)Max.velocidad de conducción

(km/h)

Max. Capacidad de carga (kg)

Especificaciones de la llanta

Modo de Frenado

Tipo de arranqueTipo de encendido

Volumen del cilindroIndice de Compresion

Ritmo de PoderMax. Torsión

MOTORCYCLE MODEL:

SMARTUSER’S MANUAL & MAINTENANCE

FOR THE MOTORCYCLE


Notice to Customer

To keep always in the optimum performance your love motorcycle should be submitted for regular checking. We suggest that after the first 300km or running your motorcycle has to be examined at your local service center and thereafter once again every 1000 km.

Contents

I.VARIOS PARTS OPERATION 7

A.INSTRUMENT PANEL: 7

1. Speedometer: 7

2. Accumulated distance meter: 7

3. Fuel meter: 7

4. High beam indicator: 7

5. Turn signal indicator: 8

B. MAIN SWITCH 8

1. OFF: 8

2. ON: 8

3. LOCK: 9

C. STARTER SWITCH BUTTON: 9

D. HEADLIGHT SWITCH: 10

1. “ ” 10

2. “ ” 10

3. “ ” 10

E. DIMMER SWITCH: 10

High Beam 10

Low Beam 10

F. HORN SWITCH BUTTON: 11

G. TURN SIGNAL SWITCH 11

1. L 11

2. R 11

I. MULTl-PURPOSE CASE: 12

J. STEERING HANDLE LOCK: 13

1. Locking: 14

2. Unlocking: 14

II. HOW TO START ENGINE: 14

A. START ENGINE WITH 14

III. HOW TO RIDEMOTORCYCLE: 16

A. START RIDING: 17

B. SPEED ADJUSTMENT: 17

1. Turn: 17

2. Return 17

C. PROPER RIDING MAY LENGTHEN THE LIFE OF MOTORCYCLE: 18

D. DO NOT BRAKE OR TURN AROUND ABRUPTLY: 18

E. RIDE CAREFULLY ESPECIALLY IN RAIN: 18

IV. HOW TO STOP: 19

A. NEAR PARKING PLACE: 19

B. MOTORCYCLE STOPS COMPLETELY: 19

C. CHOOSE A PLAIN PLACE: 19

V. INSPECTION BEFORE RIDING: 20

A.OIL: 21

1. Oil inspection/Replenishment: 21

B. GASOLINE: 22

1. Oil inspection/Replenishment: 22

C. STEERING HANDLE INSPECTION: 22

D. BRAKE INSPECTION: 22

1. Drum brake series: 22

2. Disk brake series: 23

E. STOPLIGHT INSPECTION: 23

F. TURN SIGNAL LIGHT INSPECTION: 24

G. TIRE INSPECTION: 24

H. SHOCK ABSORBER INSPECTION: 25

I. HEADLIGHT AND TAILLIGHT INSPECTION: 25

J. HORN INSPECTION: 25

K. SPEEDOMETER INSPECTION: 26

L. BACK MIRROR INSPECTION: 26


Contents

VI. PERIODICAL INSPECTION: 26

A. OIL AND FILTER: 26

2. Oil change and filter cleaning: 27

3. How to change oil and clean filter: 27

B. GEAR OIL CHANGE: 28

1. How to change gear oil: 29

C. REPLENISHMENT OF BRAKE OIL: (DISK BRAKE) 29

D. SPARK PLUG INSPECTION: 30

NOTICE: 30

1. Cleaning: 30

2. Adjustment: 30

E. BATTERY AND ELECTROLYTE INSPECTION: 31

F. FUSE REPLACEMENT: 32

VIII. WHEN ENGINE CAN NOT START: 32

Specificacion (1) 33

Specification (2) 34

6

Preface

Thanks for your choice of Our motorcycle. It is meticulously designed and accurately manufactured with advanced technology and modem equipment so as to offer you a safe and comfortable feeling for drive, thus bringing you more convenience during your daily-life and study.

Please read this manual carefully before your initial drive and understand all details in it. It will help you to know what the good method of maintenance and service is, and how to operate your vehicle in order to have less trouble and long service life. We sincerely wish you have a good trip on your motorcycle. Note:Because of our continuous improvement , perhaps there is a little difference between this manual and your motorcycle. If you have any questions about it, please contact with distributor.


7

I.VARIOS PARTS OPERATION

A.INSTRUMENT PANEL:1. Speedometer:• Forward speed is based on 1km per hour.

2. Accumulated distance meter:• Total forward distance is indicated by km.The black number with white background indicates 100m unit.

3. Fuel meter:• It indicates the fuel volume in the fuel tank. (Turn o main switch first).• If the needle points at red section, it indicates that the effective residue fuel is about 1.5 liters. Fill with gasoline as soon as possible.• Please insert your key into the release hole, or it can not show exactly.

4. High beam indicator:• Turn on headlight switch at night. If dimmer switch is at “HI”, the indicator will light and it indicates high beam.

8

5. Turn signal indicator:• Turn signal indicator will blink if turn signal Switch in operation

B. MAIN SWITCH

1. OFF:• The electric power of engine is turned off and engine stop. • You can take off the key.

2. ON:• The electric power of engine is connected and you can start• You cannot take off the key.


9

3. LOCK:• The steering handing is locked.• You can take off the key

NOTICE:• After locking, turn steering handle gently to make sure it is locked up• Do not park at the place retarding traffic

C. STARTER SWITCH BUTTON:

• Press down starter switch button to use electric starter.

NOTICE:• After engine start release the button at once.• Do not use the button more than 4 seconds each time• When engine in operation, do not press down the button to avoid bad effect on engine.

10

D. HEADLIGHT SWITCH:

1. “ ”

• Headlight, instrument light and taillight extinguish at the same time.

2. “ ”• Position light and instrument light, light on at the same time.

3. “ ”

• Headlight instrument light and taillight on at the same time.

E. DIMMER SWITCH:

1.

High Beam

2.

Low Beam


11

• To light far away, change over the switch to “HI”. While a vehicle approaching in front or riding in downtown, if keep high beam, it will affect the vision of others. Change over the switch to “LO”•If high beam, the high beam indicator on instrument panel will light.

F. HORN SWITCH BUTTON:

• Turn on main switch and press down horn switch button to sound horn.

G. TURN SIGNAL SWITCH

1. L• Use when turn left.

2. R•Use when turn right. Use turn signal lights while turning or changing lanes. Turn on the switch and tum signal lights will blink

12

• If fuse turn signal lights, the turn signal indicator on instrument panel in the same direction blinks at the same time.

NOTICE:• Turn signal lights cannot stop automatically.• Retum it to the original position after use, or it Will affect traffic safety.• If main switch is at “OFF”, turn signal lights cannot operaten.

I. MULTl-PURPOSE CASE:

NOTICE:• Do not load stuff more than 3kg.• It is very hot in the case. Do not deposit any article which can be easily burned.


13

• If use high pressured water to wash, it may easily be wet.

J. STEERING HANDLE LOCK:

14

To prevent stealing, lock steering handle while parkingea.1. Locking: • Turn steering handle to full left and turn key counter clock-wise to lock.

2. Unlocking:• Turn the key clock-wise to unlock.

NOTICE:• After locking, turn steering handle gently to make sure it is locked off.• Do not park at the place retarding traffic.

II. HOW TO START ENGINE:

A. START ENGINE WITH

• Turn main switch to “ON”.


15

• When the key is tum to “ON”,check horn and tum signal light if work well.• Start engine with electric starter. Do not turn throttle grip, just press down starter switch button to start engine.

NOTICE:

• After engine start, leave the finger away from the button at once.• If engine is in operation, do not press down starter switch button, or it will have bad effect on engine.• Do not use starter more than 4 seconds each time.

B. START ENGINE WITH KICK STARTER PEDAL:

• If motorcycle has not been used for a long time,It may be uneasy to start,turn throttle grip by 118-1/4 round and start engine again.

16

• lf cold start, warm up engine for 2-3 minutes.

NOTICE:

• After using kick starter pedal, pull it back to Original position.• The carbon dioxide exhausted from engine is harmful.Do not start engine where is narrow or ventilation is not good.• Do not turn throttle grip, step kick starter pedal• Down quickly with strength to start engine.

III. HOW TO RIDEMOTORCYCLE:

• Release rear brake lever.• Add gasoline slowly with throttle grip and then motorcycle will move forward smoothly.


17

NOTICE:• Do not add much gasoline suddenly with throttle grip to prevent motorcycle out rust unexpectedly.

A. START RIDING: • Turn on turn signal lights before move.• Make sure it is safe behind before moving forward.

B. SPEED ADJUSTMENT:

• Speed can be adjusted under the control of throttle grip.

1. Turn:• Speed becomes fast.• Add gasoline slowly.

2. Return• Speed becomes slow,• Do it swiftly when retum to original position.

18

C. PROPER RIDING MAY LENGTHEN THE LIFE OF MOTORCYCLE:• If the motorcycle is within 3,000km, keep speed below 60km/hr.• Do not increase speed abruptly.• Do not opérate engine at high r.p.m. without load.

NOTICE:• Apply one side brake only may cause motorcycle slip up.• Apply front brake and rear brake at the same time. After return throttle grip to original close position, apply front and rear brakes at the same time for braking.• While braking, pull front brake lever and step down rear brake pedal slowly in the beginning, then tightly. It is the best way to brake.

D. DO NOT BRAKE OR TURN AROUND ABRUPTLY: • Brake or turn around abruptly may cause slip-up and fall-down. It is very dangerous.

E. RIDE CAREFULLY ESPECIALLY IN RAIN:• The road surface in rain is different from which in sunshine.The braking distance becomes longer in rain.Therefore, reduce speed and brake earlier.• While descending, return throttle grip to original close position and brake intermittently to keep speed slow.


19

IV. HOW TO STOP:

A. NEAR PARKING PLACE:• Turn on the signal lights earlier.Take care of the vehicles behind and park motorcycle slowly.• Return throttle grip to original close position.• Apply front and rear brakes earlier and then stoplight will light to warm thevehicles behind.

B. MOTORCYCLE STOPS COMPLETELY: • Return turn signal switch to original position and tum main switch to “OFF”.

NOTICE: • It turn off main switch and pull out the key during riding, the electric system will become out of function and it may cause accident. Do it while parking only. C. CHOOSE A PLAIN PLACE:

• Choose a plain place or retarding traffic and raise up the main stand. Motorcycle is easy to fall down at a place not plain.• Grasp left handle with left hand to make motorcycle straight. Hold side handrail below seat with right hand. Step down main stand to raise up with right foot and pull back motorcycle with right hand with strength.• To prevent stealing, lock the steering handle when park and take out the key.

20

V. INSPECTION BEFORE RIDING:

• Get used to check up before riding.• For safety and preventing trouble or accident, pre-check up is necessary.• If not so difficult or troublesome, make sure to check up before riding. If any abnormality, deliver the motorcycle to the distributor or service center for inspection and repair.

NOTICE:• If check oil volume or replace oil soon after stop, beware of burning.


21

A.OIL:1. Oil inspection/Replenishment: • Raise up main stand. • Take off oil level gauge and clean up.• Insert the gauge (do not lock in)• Take off the gauge and check oil volume. If oil level near lower level, replenish till upper level.• There are many kinds of oil improper choice may cause trouble easily. We recommend you the brand of SAE 1 OW-30(SIGMA) for your engine.• If motorcycle is inclined or just stopped, it is impossible to check oil level properly.

22

B. GASOLINE:1. Oil inspection/Replenishment: • Gasoline inspection/replenishment:• When the pointer of fuel meter is close to red section, the effective residual gasoline is about 1.5 liters.

NOTICE:• Turn off engine when replenishing gasoline.• Take off the key from main switch and insert it Into fuel tank cap. Turn the key clock-wise and open fuel tank cap.• Keep gasoline level under away from the height panel of fuel tank while replenishing. If gasoline level is too high; it is easy to leak out.

C. STEERING HANDLE INSPECTION:

• Check steering handle up and down, forward and backward, left and right if any looseness.• Check if it is too tight. Check If any hitting sound, if any abnormality, deliver the mortorcycle to the The distributor orservice center for inspection and repair.

D. BRAKE INSPECTION:1. Drum brake series:• The free play or bake lever of pedal should be properly adjusted. The free play is about l-2cm normally.


23

• Free play means the distance between loose and tight positions of brake lever or pedal.

REAR WHEEL BRAKE ADJUSTMENT:

NOTICE:• After brake adjustment,match the concavity of adjustment, match the concavity of adjusting nut with axle pin to prevent the danger resulting from the change of free lay during riding.• Ride motorcycle in a short distance to make sure the efect of front and rear brakes. 2. Disk brake series:• BRAKE OIL INSPECTION:• Normal fluid lever is between “UPPER” and “LOWER”.• When the fluid level is near the lower level rnark,check brake pads• If brake pads are in good condition, it usually mean some where are leaking brake oil.

E. STOPLIGHT INSPECTION:• Turn main switch to “ON” • Operate front and rear brakes one by one to make sure if stoplight lights.• Check stoplight if any dirty or damage.

24

F. TURN SIGNAL LIGHT INSPECTION:• Turn main switch to “ON”.• Operate turn signal switch to make sure if Turn signal lights and turn signal indicators blink.• Check turn signal lights if any dirt to damage.

G. TIRE INSPECTION:• Check tire pressure if normal.• Check if there is any metal trash or gravel in the grooves of tires.• If there is any crack or wearing exceeding the limit, replace the tire at once.• While check the tire pressure, tire must be in cooling state.


25

• The main reason of going crack, unstable handle and abnormal abrasion are caused by the abnormal tire pressure.• Do not overload to avoid tire explosion. If there is Normal Tire Pressure in it:

H. SHOCK ABSORBER INSPECTION:• Add weight on the handle and seat, swing motorcycle up and down and check the front and rear shock absorbers if work well.

I. HEADLIGHT AND TAILLIGHT INSPECTION:•Turn main switch to “ON”. Operate headlight switch to check if headlight and taillight light. Check the lights if any dirt or damage.

J. HORN INSPECTION:• Turn main switch to “ON” and press down horn switch button to check if the horn sounds.

Normal tyre pressureFront wheel 196kpaRear wheel 221kpa

26

K. SPEEDOMETER INSPECTION:

Check if speedometer works.

L. BACK MIRROR INSPECTION:

Sit on the seat to make sure the position behind and check back mirror if any dirt or damage.

VI. PERIODICAL INSPECTION:

• For safe and comfortable riding, be sure to periodical inspection.• Our motorcycle distributors and service centers provide after service, maintenance and repair for you.• If the motorcycle has not been used for a long time, it is also necessary to make periodical inspection.• Be sure to make inspection and maintenance in 1 month or in 300km after buying the new motorcycle. A. OIL AND FILTER:1. Air cleaner replacement:• remover left side cover.• remove attaching screws and air cleaner cover.


27

NOTICE:• Dirt on air cleaner is the main reason to lower engine power and waste fuel.• If air cleaner is not placed properly, dirt will be sucked into cylinder to cause wearing, lowering engine power and shortening engine life.• Do not let air cleaner soak in water whilewashing motorcycle or it will have bad effect in starting.

2. Oil change and filter cleaning:• When to change oil and clean filter.• Change oil and clean filter at first 300km and every 1000km after.

Capacity of Oil Disassembly: 0.91iter General Change: 0.75liter

3. How to change oil and clean filter:• Remove oil level gauge, Remove drain plug to make all the oil flow out. If engine is warm, it is easier to make oil flow out.• Remove oil filter cap and take off spring and filter screen. Use high-pressured air to clean.• Install oil filler and drain plug.• Fill with new oil 0.9 liter. Check with oil level gauge. (Do, not screw in the gauge when check)

28

• Tighten up oil level gauge• After engine becomes warm, stop running for 10-20 seconds. Recheck oil volume.

NOTICE:• Please use SAE 1OW-30(SIGMA) oil.• Riding in the following conditions will make oil become inferior and please change it earlier. Always ride on gravel road. Always ride for short distance. Always run with neutral gear. Ride at the area with cold weather.• When replenish oil, do not exceed the upper level.• When change oil, if engine is still hot, beware of burning.

B. GEAR OIL CHANGE: • Change gear oil at first 300km and each 3000km or per six month.• Please use No 10, or gear oil of the brand GY.• Capacity of gear oil 110 c.c


29

1. How to change gear oil:• Remove drain plug to make all the oil flow out. If engine is warm, it is easier to make oil flow out.• Install drain plug.• Fill with new gear oil 110 c.c• Tighten up tiller nut definitely to prevent lead out.

NOTICE:• Riding in the following will make oil quality become inferior and please change it earlier. Always ride on gravel road. Ride for a long distance. Ride at the area with wet weather.

C. REPLENISHMENT OF BRAKE OIL: (DISK BRAKE) • Turning the bike handle until the brake oil level in storage tank become horizontal.• Remove the tank cover and seal.• Replenish the specific brake oil up to the above of the mark “LOWER” ,then screw up the cover screws.Brake oil: DOT-3.• Assemble the sea), tank cover and upper handle cover.

30

D. SPARK PLUG INSPECTION: NOTICE:• Use only the specific brake oil. Otherwise, the rubber seal will be distorted and lead to oil leakage. The function will not work.• Do not mix both specific and non-specific oils together, otherwise, it will cause a chemical reaction and lead to brake failure.• Do not let the water penetrate into the main cylinder, otherwise, the boiling point will be lowered and lead to be choked.• The painting surface and plastic parts will be corroded by the brake oil. In case of spilt, please be sure to clean promptly.• Please find out the problem with our distributor or service center if the standard level of brake oil is not able to reached.

NOTICE:• Too large gap, deposit and electrode erosion will result in incomplete spark.

1. Cleaning:• It is the best way to clean with the cleaner of spark .• Use wire brush if no cleaner.

2. Adjustment: Normally the side electrode gap is 0.6-0.7 mm. as show)


31

3. Recommended spark plug:

CR7HSA(NGK),U22FS-U(ND)• Do not use the spark plug not recommended.• Engine is still very hot after engine stops. Beware of burning.• Turn spark plug finger tight, then tighten with spark plug wrench.

E. BATTERY AND ELECTROLYTE INSPECTION:• This series use M/F Battery so you do not have to inspect electrolyte.

NOTICE:• Absolutely do not open the lid of battery.• Battery may produce flammable air. Take care of tire when install or remove.• If not used for a long time, battery may self- discharge. To prevent the leak of electricity recharge battery first and place if at a motorcycle, disconnect negative terminal.

32

F. FUSE REPLACEMENT:• Turn out the cap of fuse case and take out the fuse.• If fuse connection is not good, the fuse overheat and breakdown.

INSTALL:• Install the fuse into fuse case and fasten the cap.• Try to pull the fuse after install. If loose, the fuse will overheat and breakdown

NOTICE• Do not use any fuse whose specification is different form assigned. It is the main reason for wiring burning.• If cannot find out the reason, deliver the motorcycle to the distributor or service center for inspection and repair.• Do not use high pressured water to wash around the side cover.

VIII. WHEN ENGINE CAN NOT START:

• Check effective gasoline.• Check the way of start engine.• Check other parts if there any problem• When you motorcycle is out of order, send it to the distributor or service team, we are sure you will be satisfied.


33

Specificacion (1)

1940x745x1140 1735x690x1050 1780x665x1105 1880x665x1135 1790x690x1095 1790x700x1123 1935x665x1110

1348 1275 1220 1255 1215 1500 1345

127 105 95 115 95 130 105

110 94 110 111 110 110 120

80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 90.0 80.0

150 150 150 150 154 150 150

front 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10

rear 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10

front Disk Drum Disk Drum Disk Disk Disk

rear drum drum drum drum drum Drum drumElectric.kick Electric.kick Electric.kick Electric.kick Electric.kick Electric.kick Electric.kick

CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI124.65 124.65 124.65 124.65 124.65 124.65 124.65

92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:15.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/75007.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500

52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8

125T-3 125T-7 125T-10

Braking Mode

Overall dimension (mm) LxWxL

Wheel base(mm)

125T-9 125T-8

Ground clearance (mm)

Net weight (kg)Max.driving speed (km/h)

125T-2

Bore X Stroke

Max. Loading capacity (kg)

Model Items

125T-6

Type of starterIgnition type

Cylinder volumenCompression ratio

Rate powerMax. Torque

Tire Specifications

34

Specification (2)

1940x745x1140 1735x690x1050 1780x665x1105 1880x665x1135 1790x690x1095 1790x700x1123 1935x665x1110

1348 1275 1220 1255 1215 1500 1345

127 105 95 115 95 130 105

110 94 110 111 110 110 120

80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 90.0 80.0

150 150 150 150 154 150 150

front 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10

rear 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10




92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:15.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/75007.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500

52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8

125T-3 125T-7 125T-10

Braking Mode


Wheel base(mm)

125T-9 125T-8



125T-2

Bore X Stroke


Model Items

125T-6




Tire Specifications

1940x745x1140 1735x690x1050 1780x665x1105 1880x665x1135 1790x690x1095 1790x700x1123 1935x665x1110

1348 1275 1220 1255 1215 1500 1345

127 105 95 115 95 130 105

110 94 110 111 110 110 120

80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 90.0 80.0

150 150 150 150 154 150 150

front 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10

rear 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 3.50-10 130/60-13 3.50-10




92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:1 92:15.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/7500 5.0/75007.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500 7.2/7500

52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8 52.4x57.8

125T-3 125T-7 125T-10

Braking Mode


Wheel base(mm)

125T-9 125T-8



125T-2

Bore X Stroke


Model Items

125T-6




Tire Specifications

www.motoserpento.com

manual de usuario - motoserpento.com€¦ · • mientras que frena, tire de la palanca del freno...

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