manejo de explosivos
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MANEJO DE EXPLOSIVOS EN
LAS OPERACIONES MINERAS
& OBRAS CIVILES
MANEJO DE EXPLOSIVOS EN LAS
OPERACIONES MINERAS
TEMARIO: Capítulo I: Definición, clasificación,
propiedades de los Explosivos Industriales y Sistemas de Iniciación.
Capítulo II: Manejo de Explosivos en minas a cielo abierto y subterráneas.
Capítulo III: Medidas de Seguridad en el Manejo de Explosivos.
Capítulo IV: Legislación Chilena sobre Explosivos.
CAPITULO I:
Explosivos
Definición, clasificación, propiedades de los explosivos y
sistemas de iniciación
1.1 Historia de los explosivos
“La pólvora negra fue el primer explosivo conocido porel hombre, y aunque su primer uso se atribuye a los chinos,hindúes y árabes, no se sabe a ciencia cierta en que época fueinventada. Lo cierto es que hasta mitad del siglo XVIII, en quese descubrió la nitroglicerina, no existieron otros explosivos queno fuesen las pólvoras”.
Formulación: Mezcla de nitrato de sodio (o potasio), azufre y carbón.
1242: El fraile inglés Roger Bacon publica una fórmula de pólvoranegra.
1627: Primera prueba documentada de uso de pólvora negra paratronadura de roca, se realizó en minas de Hungría ( minasreales de Schemnitz ).
1635: John Bate, acerca de la pólvora decía: “la sal pétrea es el alma,el azufre la vida y el carbón el cuerpo de ella”.
1846: El químico italiano Ascanio Sobrero, inventó la trinitroglicerinadando a conocer su potencia explosiva.
1857: Lammot du Pont reemplaza el nitrato de potasio, por nitrato desodio chileno.
1875: Alfred Nobel disuelve nitrocelulosa en nitroglicerina, formandouna masa gelatinosa, que es la antecesora de las dinamitasgelatinas.
1875: Alfred Nobel disuelve nitrocelulosa en nitroglicerina, formandouna masa gelatinosa, que es la antecesora de las dinamitasgelatinas.
1917: Apogeo de la pólvora negra, a causa de su gran consumodurante la primera guerra mundial.
1947: Se comienzan a fabricar los Anfos.
1950's: Apogeo de las dinamitas en U.S.A. comienza a declinarsu uso debido a la aparición del ANFO y los acuageles.
1.1 Historia de los explosivos
1950's: Apogeo de las dinamitas en U.S.A. comienza a declinar su uso debido a la aparición del ANFO y los acuageles.
1970: A finales de la década de los 60 aparecen las emulsiones explosivas y sus mezclas con Anfo, denominadas Anfos Pesados.
1980's: Comienza la introducción en el mercado de las emulsiones gelatinosas.
1.1 Historia de los explosivos
1.2 Clasificación de los Explosivos
EXPLOSIVOS
MECÁNICOS QUÍMICOS
ALTOS EXPLOSIVOS
AGENTES DE TRONADURA
NUCLEARES
Según la forma de producir la energía:
1.2.1. Explosivos Químicos: Por sus características de explosión se dividen en:
Altos explosivos : detonan cuando son iniciados y alcanzan presiones de hasta 70.000 Kg. /
cm2.
Bajos explosivos : deflagran cuando son iniciados y alcanzan presiones de hasta 10.500 Kg.. /cm2.
A su vez, los altos explosivos se clasifican en primarios y secundarios. Los primarios por su altaenergía y sensibilidad se emplean como iniciadores para detonar a los secundarios.
1.2.2. Explosivos Mecánicos: La energía se genera a través de la vaporizaciónrepentina de materias inertes, por medio de la introducción de un material amuy alta Ta
Artefacto (cardox) que consiste en un tubo ajustado con un disco de ruptura y lleno de dióxidode carbono líquido. Al encenderse el elemento calefactor, el disco se rompe y los gasesemanados se expanden dentro de la perforación provocando el rompimiento de la roca.
1.2.3. Explosivos Nucleares: La liberación de la energía se realiza por fusión ofisión nuclear.
Consiste en Plutonio, Uranio 235 o materiales similares, lo que se activan atómicamente y se
controlan hasta un nivel crítico que al ser sobrepasado se genera una explosión del orden delos 1015 pie-lb/lb mientras que en los químicos se produce un trabajo del orden de los 8x104
pie-lb/lb
1.2 Clasificación de los Explosivos
2. Explosivos Químicos Industriales
1. Definición
Los explosivos químicos industriales están constituidos poruna mezcla de materiales combustibles y oxidantes que al seriniciados apropiadamente dan lugar a una reacción química muyrápida. En la reacción, el explosivo libera grandes volúmenes degases y energía hacia la roca, causando fragmentación, fisuras ygrietas.
Cada explosivo posee una composición química específica:
Explosivos Ideales: poseen las mismas características(velocidad, presión de detonación) cualquiera sea su diámetro,forma o condiciones ambientales (TNT, PETN).
Explosivos No Ideales: dependen del diámetro,temperatura, confinamiento, etc.
(ANFO, el ANFO pesado, emulsiones, acuageles,slurries).
ONDA DE CHOQUE O STRESS
EN EL MEDIO CIRCUNDANTE
EXPLOSIVO NO
DETONADO
FRENTE DE CHOQUE
EN EL EXPLOSIVO
PLANOC -J
ZONA DE
REACCION
PRIMARIA
GASES EN EXPANSION
El fenómeno de la detonación:
• Cuando se detona una carga explosiva
su masa se transforma en gases a alta
presión y temperatura.
• El efecto dinámico de la explosión
genera una onda de choque (y no el
hecho que se generen grandes
presiones).
• La onda viajará a través del entorno,
con forma cilíndrica al principio y
esférica después.
2. Explosivos Químicos Industriales
2.1 Propiedades de los explosivos
Las propiedades básicas de un explosivo son:
1 Densidad
2. Resistencia al agua
3. Sensibilidad
4. Estabilidad química
5 Balance de oxígeno
6. Generación de gases
7 Impedancia
2.1 Propiedades de los explosivos
1. Densidad
Peso del explosivo por unidad de volumen.
Controla la concentración de energía en una perforación.
Un explosivo con una densidad menor a 1 gr/cc flotará en elagua.
2. Resistencia al agua
Capacidad para resistir una prolongada exposición al agua sinperder sus características.
Medida de cuanto es influenciada la detonación del explosivo porel agua en la perforación.
3. Sensibilidad
Representa una medida de la facilidad para la iniciación delexplosivo.
Da cuenta de las condiciones mínimas requeridas para ladetonación.
Si la sensibilidad es baja, la detonación en el hoyo podría serinterrumpida si existiera un corte o algún obstáculo dentro de lacolumna explosiva.
Un explosivo con mucha sensibilidad podría causar la propagaciónde la detonación entre perforaciones adyacentes.
Puede ser descrita por:
Peso mínimo del booster. Sensibilidad al espacio entre tiros. Test de impacto. Tolerancia a la presión Diámetro crítico.
2.1 Propiedades de los explosivos
4. Estabilidad Química
Intervalo de tiempo que un explosivo puede permanecer en la perforaciónsin un cambio en su composición química o en sus propiedades físicas.
Los acuageles pueden experimentar un debilitamiento en la estructuragelatinosa resultando en una pérdida del aire atrapado (microburbujas),segregación y cristalización de los nitratos disueltos.
Las emulsiones y ANFOS pesados algunas veces experimentancristalización en la fase emulsión resultando un endurecimiento delproducto y menor energía.
2.1 Propiedades de los explosivos
5. Balance de oxígeno
Un explosivo es considerado que tiene balance de oxígeno cerocuando contiene el oxígeno justo para oxidar completamente elcombustible presente.
Exceso de oxígeno reaccionará el N2 para formar NO2 y un déficitde oxígeno producirá CO.
La mayoría de los explosivos son deficientes en oxígeno.
6. Generación de Gases
Se expresa como volumen de gas por unidad de masa de explosivo ( Lts /kgs, moles/gr.).
Los gases primarios de un explosivo con oxígeno balanceado deberían ser : H2O, NO2, N2, y eventualmente sólidos y líquidos.
2.1 Propiedades de los explosivos
7. Impedancia
Es la propiedad que sirve para medir la transmisión de la energíadel explosivo a la roca.
La transferencia de la energía del explosivo a la roca se maximizasi la razón (R) entre la impedancia del explosivo y la impedanciade la roca se acerca a 1.
Ie = VOD x Dexp; impedancia del explosivo.
Ir = Vp x Droca; impedancia de la roca.
Donde, VOD = velocidad de detonación del explosivo.
Dexp = densidad del explosivo.
Vp = velocidad de onda p.
Droca =densidad de la roca.
Con los valores de r inferiores o superiores a 1 habrá perdida detransferencia de energía del explosivo.
2.1 Propiedades de los explosivos
2.2 Términos que describen el rendimiento
1. Velocidad de Detonación
Es la velocidad a la que la reacción de detonación se extiendea través de la columna explosiva, ya sea cartucho o en laperforación.
Está influenciada por :
El diámetro de la carga.
Grado de confinamiento.
Densidad del explosivo.
Tamaño de las partículas del explosivo.
2. Presión de Detonación (Pd)
Es la presión en el frente de detonación, medido en el plano Chapman-Jouget. La presión repentina creada, fragmentará en lugar de desplazarmateriales y es aquella que da a un explosivo el poder fragmentador(refleja la energía de choque).
La magnitud de la presión de detonación está en función de la densidady de la velocidad de detonación del explosivo.
Pd = 0.25 * d * VOD2
donde:
Pd = Presión de detonación en Pa.
VOD = Velocidad de detonación en Mt./Seg.
d = Densidad del explosivo en Kg./m3.
2.2 |Términos que describen el rendimiento
3. Presión de hoyo
Presión ejercida sobre la pared de la perforación por los gasesde la detonación.
La presión de hoyo es algunas veces expresada como unporcentaje de la presión de detonación.
Esta puede variar desde 30% a un 70% de la presión dedetonación.
La magnitud de la presión y el tiempo sobre el cual se haejercido es una medida de la energía del gas del explosivo.
Esta energía del gas está en función del confinamiento de lacarga como también de la cantidad y temperatura del gas.
2.2 Términos que describen el rendimiento
4. Energía Disponible
Valor calculado sobre las leyes de la termodinámica.
Se asume como ideal el comportamiento en la reacción de unadetonación (100 % eficiencia).
Los explosivos industriales no son ideales, excepto los usadospara la iniciación, tales como PETN, TNT, etc.
Los rangos de eficiencia de los explosivos fluctúan entre el 30% y90%
Es usualmente expresada sobre la base del peso (Mj/kg.); aunquetambién se expresa en base al volumen.
5. Potencia Absoluta en Peso
Es una medida de la cantidad absoluta de energía (en calorías),utilizable en cada gramo de explosivo: Ejemplo : ANFO = 912 Cal/gr;ALTA EMULSION = 958 Cal/ Gr.
2.2 Términos que describen el rendimiento
5. Potencia Absoluta en Volumen ( PAV )
Es una medida de la cantidad absoluta de energía ( en calorías ), utilizableen cada centímetro cúbico de explosivo.
Se obtiene al multiplicar la PAP por la densidad del explosivo.
EJEMPLO :
ANFO = 739 Cal / Gr. ( 912 Cal/Gr. * 0.81 Gr/ cc.)
ALTA EMULSION = 1140 Cal / Gr. ( 958 Cal/Gr. * 1.19 Gr/ cc.)
2.2 Términos que describen el rendimiento
7. Potencia Relativa en Peso (PRP)
La medida de la energía utilizable por peso de explosivo es comparado conigual peso de anfo. Se calcula dividiendo PAP del ANFO y multiplicado por100.
Para el ANFO se toma el valor de 100.
Esto está basado sobre un valor calculado teóricamente que no escorregido por la no idealización del explosivo.
Ejemplo:
Para una EMULSION “X” la PRP = 680 Cal/Gr x 100 = 75 %
912 Cal/Gr.
2.2 Términos que describen el rendimiento
Los explosivos industriales se clasifican según su composición y tecnología de mezcla en:
1. Dinamitas
2. Nitrato de Amonio
3. Anfos
4. Hidrogeles
5. Emulsiones
6. Iniciadores y Rompedores
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Dinamitas: Mezclas explosivas cuyosensibilizador es la nitroglicerina.
Tipos:
- gelatinas (amongelatina)
- Semigelatinas (tronex)
- Granuladas (permicarb, samsonita)
Usos principales: Excavacionessubterráneas y de superficie,tanto en faenas mineras como enobras civiles.
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Nitrato de Amonio: Principalcomponente de todos losexplosivos industriales.Usualmente es producido enforma de prills: d = 0.78 a 0.85gr/cc.Porosidad 10 a 15 %, revestidocon un agente antiaglomerante(evita acolpe).Propiedades físicas del prillnitrato de amonio:
1 a 2 mm de diámetro. Fluye libre cuando está seco. Hidroscópico. Macro-poros hechos por sobre un
volumen del 35%. Usado en soluciones con agua
para hacer Acuagel y explosivosde Emulsión.
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Anfos: Mezclas elaboradas a base de Nitrato de monio prill y combustibles adecuados.
Tipos:
- Anfos
- Anfos aluminizados
- AnfosAST
Usos principales: Trabajos relacionados con excavaciones subterráneas y de superficie, en sectores secos.
VARIACION DE LA ENERGIA POR KILO DE ANFO
CON INCREMENTO DE COMBUSTIBLE
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
% COMBUSTIBLE
% E
NE
RG
IA P
OR
KIL
O
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
VARIACION DE LA ENERGIA POR KILO DE ANFO
ALUMINIZADO
100
105
110
115
120
125
130
135
0 4 8 12 16 20
% ALUMINIO EN 94% N.A. / 6% F.O.
EN
ER
GIA
PO
R K
ILO
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Hidrogeles: Mezclas húmedas enformas de suspensiones, quecontienen aditivos que les permitenpresentar la forma de geles.
Usos principales: Trabajosrelacionados con excavacionessubterráneas y de superficie.
Nuevos desarrollos permitenfabricar geles para uso a granel,con un rango de densidades muyamplio (0,4 a 1,3 g/cc).
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Emulsiones: Sistema que contiene dos faseslíquidas naturalmente inmiscibles entre sí, unade las cuales es dispersa como pequeñas gotasdentro de la otra.
Tipos:- Emulsiones de Pequeño Diámetro (Emulex,PDB)
- Emulsiones Diámetro Intermedio (HidromiteE)
- Emulsiones Gran Diámetro (Hidromite, Heet)
Propiedades principales:- Son altamente seguras a la fricción, impacto y fuego.
- Son muy resistentes al agua.
- Dependiendo de la consistencia pueden serbombeadas
Usos principales: Trabajos relacionados conexcavaciones subterráneas y de superficie, ensectores que es necesario un explosivo de altaresistencia al agua.
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Iniciadores y rompedores:
Productos a base de Pentrita (PETN) y TNT, mezcla que se denomina Pentolita.
Tipos :
- Iniciadores cilíndricos regulares
- Rompedores cónicos
Propiedades principales:
- Alta Velocidad de Detonación (sobre 7000 m/s).
- Mayor resistencia al fuego, impacto y fricción
- Efecto direccional, en el caso de los rompedores.
Usos principales: Iniciadores de explosivos en perforaciones de gran diámetro. Reducción de bolones en labores abiertas y subterráneas.
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
• PRECIO DEL EXPLOSIVO (Relación $ / Kg vs. $ / Kcal.)
• DIÁMETRO DE CARGA (Tipo de Explosivo vs. Diámetro)
• CARACTERÍSTICAS DE LA ROCA
- Rocas masivas fisuradas
- Rocas muy fisuradas
- Rocas conformadas en bloques
- Rocas porosas
• VOLUMEN DE ROCA A VOLAR
• CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
• PRESENCIA DE AGUA
• PROBLEMAS DE ENTORNO
• HUMOS
• CONDICIONES DE SEGURIDAD
• ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS
• PROBLEMAS DE SUMINISTRO
CRITERIOS DE SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS
2.3 Tipos de Explosivos Industriales
Sistemas de Iniciación
Mechas para minas
Detonador a mecha
Sistema no eléctricos
Sistemas eléctricos
Cordones detonantes
Consiste en un cordón compuestopor un núcleo de pólvora negra, contiempo de combustión conocido,cubierto por una serie de tejidos yuna capa de plástico.
Tipos usados en Chile:
Mecha plástica: para ambientessecos.
Mecha Plastec: para ambienteshúmedos.
Tiempo de combustión: 140seg/metro.
Mecha para minas
Detonador a mecha
Consiste en una cápsula dealuminio que contiene unacarga explosiva, compuesta poruna carga primaria, unasecundaria y un mixto deignición.Los detonadores pueden serusados para detonar cordonesdetonantes y/o explosivossensibles al detonador N°8.Por ejemplo los detonadoresTEC poseen la sgts.características técnicas:
Primaria: 220mg de PRIMTEC Secundaria: 600 mg. De PETN. Mixto de Ignición: 50 gr.
Detonador a mecha
Detonador a mecha
• Proporcionar una ventilación adecuada
•Evitar la humedad
•Evitar el calor excesivo
• Evitar derrames de aceites o disolventes
•Usar primero las existencias más antiguas
• Formas del corte
• Realizar buen Crimpeado
•Velocidad de Combustión
ASPECTOS IMPORTANTES
Cordón detonante
Es un cordón formado por un núcleocentral de explosivo(PETN) recubiertopor una serie de fibras sintéticas yuna cubierta exterior de plástico, queconforman en conjunto un cordónflexible, resistente a la tracción eimpermeable.
Su función es transmitir una onda dechoque desde un punto a otro.
Debido a su potencia es capaz deiniciar los explosivos encartuchadostales como dinamitas, pentolitas yemulsiones.
Según la concentración lineal dePETN en Chile se comercializancordones de 1.5, 3, 5, 8, 10, 40gr/m, y otros.
TIPOS Y PENTRITA PENTRITA DIAMETRO EMPAQUE EMPAQUE
CARACT. (graim/pie) (grs/mt) (mm) (mts/caja) (kgs/caja)
PRIMACORD 50 10 5,6 700 15
REFORZADO
PRIMACORD 25 5 5,1 1000 15
E-CORD
PRIMACORD 15 3 4,0 1000 13
DETACORD
PRIMACORD 8 1,5 4,0 1600 18
PRIMALINE
SISMICO 200 40 8,2 300 20
S-200
SISMICO 150 30 7,1 400 22
S-150
DENACORD 10 50 10 4,4 1000 18
DENACORD 5 25 5 3,5 1400 16
DENACORD 3 15 3 3,3 1800 18
DENACORD 2 8 1,5 3,0 1800 16
Cordón detonante
Cordón detonante
Recubrimiento antiestáticoAlambres de alimentación
Tapón de cierre
Cubierta de Aluminio o Cobre
Protección antiestática
Inflamador
Porta retardo
Tren de retardos
Carga Primaria
Carga Base
Detonador eléctrico
Es un sistema de iniciación eléctricocapaz de convertir un impulsoeléctrico en una detonación en untiempo determinado.
Consta de cuatro partesfundamentales:
Una cápsula de aluminio o cobre. Una carga explosiva compuesta por
un explosivo primario y unosecundario.
Un elemento de retardo con untiempo de combustión especificado.
Un elemento inflamador eléctrico-pirotécnico.
Tipos usados en Chile: Detonador de Sensibilidad Normal. Detonador Insensible. Detonador Altamente Insensible.
Detonadores eléctricos Dyno
CARACTERÍSTICAS ELECTRICAS SENSIBILIDAD
NORMAL INSENSIBLE ALTAMENTE
INSENSIBLE
Resistencia del filamento (ohm) 1,15 +/- 0,1 0,30 +/- 0,05 0,045 +/- 0,003
Energía mínima de inicio (mJ/ohm) 1 - 3 20 - 50 1300 - 2500
Corriente máxima de no-detonación (A) 0,25 (5 min) 0,85 (5 min) 4 (2 min)
Corriente mínima de detonación (A) 0,5 1,5 10
Corriente de disparo recomendada para serie de hasta 25 detonadores (A)
2 3 25
Detonadores eléctricos Dyno
Características Técnicas
AMARRES
SERIE PARALELO
RT = RL + n * RDn
RRR D
TT
V = R * I
Detonadores eléctricos Dyno
Detonadores eléctricos Dyno
•CONDICIONES CLIMATICAS
• RADIO FRECUENCIAS
• CORRIENTES VAGABUNDAS
• ESTATICA
• FUENTE DE PODER ADECUADA
• DISEÑO PREDETERMINADO.
• CALCULOS RESISTENCIA CIRCUITO TOTAL
• OPERACIÓN DE TERRENO LENTO.
ASPECTOS IMPORTANTES
Detonador no eléctrico
Tubo de choque
DIB
Sello antiestático
Tren de retardos
Cushion Disk
Azida de plomoPETN
En el corte longitudinal se aprecian losprincipales elementos de un detonadorPRIMADET (Ensign Bickford).
1. El extremo explosivo contiene una cargabase de PETN y una carga primaria deAzida de plomo.
2. El Cushion Disk, otorga una granresistencia al impacto y a la detonaciónpor simpatía.
3. El tren de retardo, formado por uno, dos otres elementos pirotécnicos.
4. El DIB (Delay Ignition Buffer m.r.), quepermite una mayor precisión y evita elproblema de la reversión de la onda dechoque.
5. El sello antiestático, elemento paraeliminar el riesgo de iniciación pordescargas estáticas accidentales.
Detonador
Tubo de
choque
Capa Externa
External layer
Capa Interna
Internal layer
Carga Explosiva
Explosive load
Corte Transversal del tubo no-eléctrico
Traverse court of the tube non-electric
El detonador no eléctrico TECNEL
La iniciación se propaga a través de cordón detonante, tubos de choque
o una combinación de ambos.
Este sistema se divide en dos sub-grupos:
1.- TRADICIONAL
2.- SILENCIOSO
NOTA: Los tubos de choque antiguamente se conocían como noneles
actualmente tecnel y primadet, según el fabricante.
Enae
x S
.A.
Detonador no eléctrico
TRADICIONAL:
Sistema mixto, compuesto principalmente por dos partes:
• Cordón detonante en superficie, en conjunto con conectores de retardo de superficie.
• Tubo de Choque en el pozo, en conjunto con cápsula de retardo.
Detonador no eléctrico
RETARDO
SUPERFICIE
CONECTOR
J HOOK
TUBOS DE
CHOQUE
BOOSTER
(APD 450-
2N)
CORDON
DETONANTE
CAPSULA
RETARDO
Ejercicio de Tronadura, Sistema TEC S o EZDET
SISTEMA SILENCIOSO
SISTEMA DE INICIACIÓN
EZ DET m.r.
Conector Plástico
Detonador
de Superficie
Etiqueta de
Identificación
Tubo de Señal
Detonador
de Fondo
300 MS
DENASA
Cuña de Seguridad
DESCRIPCIÓN :
Está constituido básicamente por dos elementos ;
a) El detonador EZ-DETm.r. propiamente tal formado por;
Un tubo de señal, con largo de acuerdo a la geometría del
disparo.
Un detonador PRIMADETm.r., de un tiempo de retardo
adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga de
fondo del tiro .
Un detonador PRIMADETm.r. , pero de baja potencia y
alojado en un conector plástico.
Etiquetas de identificación, las que indican el largo del
tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos
detonadores.
b) Las líneas troncales EZm.r. (LTEZm.r.), usadas para crear
puentes entre corridas y para cerrar circuitos en superficie.
0
600
17
617
34
63451
651
68
668
42
642
59
65976
67693
693
110
710
84
684101
701118
718
135
735152
752
SISTEMA DE INICIACIÓN EZDET®
FUNCIONAMIENTO
EZDET 17/600 MS
LTEZ 42 MS
LIP O MS
SISTEMA DE INICIACIÓN EZDET®
FUNCIONAMIENTO
0
600
17
617634651668
34516885
Componentes:
Cápsula del detonador
Detonator shell
etiqueta de retardo
Delay level
tubo no eléctrico
Non-electric shock tubing
TECNEL : Detonador no eléctrico de retardo,
que se ubica dentro del pozo cargado con
explosivo.
CUS : Conector de retardo de superficie, se ubica
uniendo los Tecneles de cada pozo cargado.Conector Americano
American Connector
etiqueta de retardo
Delay level
SILENCIOSO UNITEC:
Ejercicio de Tronadura, Sistema TEC S o EZDET
1º RepartirTECNELES y proceder a cargar los tiros
2º Repartir
CONECTORES UNIDIRECCIONALES
Cola del TECNEL dentro del pozo
Cola del
Conector
Unidireccional
del pozo siguiente
3º Se Conecta en la Dirección
que se quiera orientar la
tronadura
4º Se pueden repartir los
Conectores Unidireccionales entre Filas
5º Se cierra el
Disparo.
6º Se Conecta el Tubo de iniciación
Salida
6º Se Conecta el Tubo de iniciación
SISTEMA
ELECTRÓNICO
Conexión en
paralelo
Sistema Daveytronic
PROGRAMACIÓN DE LOS DETONADORES
CONEXIÓN DE LOS DETONADORES
CHEQUEO DE LAS LÍNEAS
PROCEDIMIENTO DE CHEQUEO Y DISPARO
CARACTERÍSTICAS
• 1 a 4000 ms
• Precisión < 1 ms
• 1200 detonadores
• Comunicación bidireccional
• Chequeo completo
• Desactivación automática
• No responde a sistemas ajenos
APORTES DEL SISTEMA DAVEYTRONIC
• CONFIABILIDAD
• SEGURIDAD
• PRECISION
• FLEXIBILIDAD
Conexión en serie
Sistemas:
Ensign Bickford
Orica (Ikon)
Deltacaps (Deltadets)
LINE OUT
ON
Cable eléctrico de 220-230 V
(para conectar las baterías)
Interruptor de
apagado y encendido Conector del cable de disparo
Indicador del nivel de la batería
Luz del cargador de
bateríaLlave que permite
el carguío y disparo
Luz indicativa de todo listo
para disparar Botón de disparo
Conector del Psion ® RS232
Summary
Caja de Disparo – La caja de Tronadura
CARACTERÍSTICAS
• 1 a 10000 ms
• Precisión 0,5 ms
• 100 detonadores con actual caja de
disparo
•Asignación de retardo a cada EDD desde
un solo punto
• Comunicación bidireccional
• Chequeo completo
• Desactivación automática
• No responde a sistemas ajenos
Capítulo II: Operaciones con explosivos
En minas a cielo abierto y subterráneas
Tronadura en cielo abierto
Diseño de
la Tronadura
Preparación
del Banco
Distribución
del Patrón
Perforación
Carga de la
Tronadura
Excavación
Cuantificación
del Resultado
Refinamiento
del Diseño
PROCESO DE LA TRONADURA
Tronadura en cielo abierto
Tronadura en cielo abierto
Diseño de la Tronadura
Tronadura en cielo abierto
Preparación del Banco
Tronadura en cielo abierto
Replanteo de la Malla y Perforación
Tronadura en cielo abierto
Carguío de Explosivo
Tronadura en cielo abierto
Tronadura Excavación
Objetivos de una Tronadura :
Fragmentación: La distribución de la energía explosiva enla masa de la roca.
La energía debe ser distribuida en forma pareja paralograr una fragmentación uniforme.
Tronadura en cielo abierto
Fragmentación Sobre tamaño
Forma del Muckpile Carguío Material:
La energía explosiva debe ser confinada durante el tiemposuficiente después de la detonación para fracturar y desplazar elmaterial.
Nivel de energía explosiva.:
Debe ser suficiente para vencer la fuerza estructural de laroca y permitir el desplazamiento.
Forma de la pila
Tronadura en cielo abierto
Tronadura en cielo abierto
Control de Daño:
Minimizar el daño en el entorno de la tronadura.
Daño por tronadura
RESULTADO
OPTIMO DE
LA TRONADURA
NIVEL DE ENERGIA
Tronadura en cielo abierto
FRACTURA DE ROCA POR EXPLOSIVOS
CARA LIBRE
EL EXPLOSIVO DETONA
PRODUCIENDO ONDAS
DE TENSION
SE PRODUCEN GRIETAS
DE TENSION EN LA
MASA DE LA ROCA
LA PRESION
DEL GAS EXPANDE
LAS GRIETAS
EL MOVIMIENTO
COMIENZA HACIA
LA CARA LIBRE
Tronadura en cielo abierto
Criterios de selección de explosivos
Características de la roca Rocas masivas fisuradas Rocas muy fisuradas Rocas conformadas en
bloques Rocas porosas
Diámetro de carga
Volumen de roca a tronar
Condiciones de seguridad
Presencia de agua
Humos
Condiciones atmosféricas
Problemas de entorno
Atmósferas explosivas
Precio del explosivo
Problemas de suministro
La selección de un explosivo dependerá de una serie de condiciones que es
preciso tomar en cuenta:
Elección del explosivo
en función del tipo de roca
Calidad de la roca
Homogénea / competente Fracturada /pococompetente
Velocidad de detonación
Alta Baja
DensidadAlta Baja
Presión de detonación
Alta Baja
Volumen de gases
MedioAlta
Variables de tronadura en bancos
Perforación Vertical e Inclinada
Esquemas de perforación
Esquemas cuadrados /
RectangularesEsquemas trabados
Burden y espaciamientos efectivos
Disposición de cargas iniciadoras
Distribución de la Energía Explosiva
Camión Fábrica Auger 32 Enaex
Camión Fábrica Quadra 11
Dibujo esquemático camión Quadra
Brazo alimentador
(Gusano)
TK PRODUCTO TK PRODUCTO
Petróleo
TK
MATRIZTK NITRATO
Brazo guía
Manguera
Carrete
Manguera
Labores Subterráneas
Regiones de tronadura en túneles
Rainuras
Contorno
Zapateras
Franqueo
o arranque
Franqueo
o arranque
Franqueo
o arranque
Diseño de rainuras
Debido a que los tiros se perforan en un espacio reducido, puedenpresentarse los siguientes problemas :
Congelamiento de la roca fragmentada por alta concentración deenergía (factor de carga muy grande).
Detonación por simpatía.
Insensibilización del explosivo por presión dinámica.
Diseño de Rainuras: 4 Secciones
Diseño de Rainuras Suecas
Diseño de Rainuras en Cuña
Duro o frágil Semiduro Suave plástico Plástico
Frágil o plástico
SemiduroFrágil Muy frágil o muy
Plástico
Rainuras Usadas en Terreno
Muy frágil o muy
Plástico
Frágil
Frágil
Rainuras Usadas en Terreno
Frágil o plástico
Frágil o plástico
Rainuras Usadas en Terreno
Frágil O plástico
Frágil o plástico
Rainuras Usadas en Terreno
Gradas Horizontales
Gradas Verticales
Corrida de Pique
CAPITULO III: Medidas de Seguridad
en el Manejo de Explosivos
Causas comunes en accidentes con explosivos
Principales gases de tronaduras
Medidas de seguridad
Causas comunes en accidentes con explosivos
1. Impacto o Fricción.
Golpear sobre restos de explosivos.
Taquear iniciadores.
Rozar o friccionar explosivo.
2. Fuentes Eléctricas.
Alambre de detonadores en contacto con corrientes extrañas.
Cargar explosivos con tormenta eléctrica.
Cables eléctricos en malas condiciones cuando se está trabajandocon explosivos (cielo abierto o subterráneo).
3. Calor o Llama.
Las materias explosivas sometidas durante un período de temperaturas elevadas pueden llegar a explosionar.
4. Proyecciones de Roca.
Vigilancia inadecuada de los lugares de trabajo.
Sistemas de señales inapropiadas.
Deficiencia al despejar el área de trabajadores.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Causas comunes en accidentes con explosivos
La proyección de roca es el lanzamiento involuntario de una roca de un disparo y es una de las causas principales de muerte y daño a equipos producido por tronaduras.
Principales causas:
Distancia demasiado pequeña del burden, Distancia excesiva del burden, Geología débil (vetade barro).
Perforación incorrecta, Iniciación instantánea. Hueco en la geología.
“ El diseño apropiado del disparo es el principal método para evitar una proyección de roca;aunque no puede eliminarla completamente. ”
Alcance de Proyecciones
Modelo Sueco (Lunborg y Persson)
Lmáx.= 260 x D 2/3 (m)
con D en Pulgadas
Lmáx.= 40 D
(para tronaduras bien diseñadas)
Causas y reducción de flyrock
Causas comunes en accidentes con explosivos
Explosivo
Flyrock
Causa: burden primera fila muy
pequeñoReducción: aumentar burden
Taco
Burden
J. Floyd
Causa: burden muy grande
Reducción: disminuir burden y usar bit más pequeño
Taco
Flyrock
Burden Burden
Explosivo
Flyrock
Causa: Geología Débil
Reducción: el perforista debe informar y se
debe colocar taco intermedio en dicho sector
Taco
Explosivo
Material de
relleno
J. Floyd
Taco
Explosivo
Flyrock
Causa: perforación inadecuada
Reducción: implementar una perforación más exacta
Causas y reducción de flyrock
Causas comunes en accidentes con explosivos
Reducción: usar retardos para iniciar cada
pozo
individualmente
Causa: iniciación instantánea
Taco
Explosivo
Flyrock
J. Floyd
Taco
Explosivo
Flyrock
Causa: cavidad en la geología
Reducción: medir para determinar subida
Causas y reducción de flyrock
Causas comunes en accidentes con explosivos
5. Misceláneas.
Ingresar a ambientes con altas concentraciones de gases de disparos.
Fallas de productos : Ejemplo : chispeo lateral a fuego.
Quemar cargas por error.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Causas comunes en accidentes con explosivos
Principales gases de tronaduras
Monóxido de Carbono
Humos Nitrosos
Anhídrido Sulfuroso
Hidrógeno Sulfurado
Nitrógeno
Causas comunes en accidentes con explosivos
Principales gases de tronaduras
Gases Nitrosos
Causas comunes en accidentes con explosivos
Principales gases de tronaduras
¿Cómo se genera?
Por el uso de explosivos.
En toda combustión que haya deficiencia de Oxígeno.
Concentración
ppm
Efectos Fisiológicos del Monóxido de Carbono
40
200
400 – 500
1.500 – 2.000
4.000
Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición.
Jaqueca después de ½ hra. de exposición (leve intoxicación).
Desde ¾ hora, jaqueca, náuseas. Pérdida del conocimiento entre 1.5
a 2.0 hrs. Peligroso para la vida después de 2 hrs.
Fatal después de 1 hra. de exposición.
Fatal si se inhala durante un corto período.
Fórmula : CO
P.E. : 0.967
Límite Explosivo: 12.5% a 74.2%
Límite Permisible: 40 ppm
Gas incoloro e inodoro
Causas comunes en accidentes con explosivos
Monóxido de carbono
¿Cómo se generan?
Al detonar explosivos nitrados o dinamita.
Fórmula : NO2 / N2O4
P.E. : 1.59
Límite Permisible: 2.4 ppm
Gases de color rojizo a Ta > a 23°C, picante y algo
dulce.
Puede ser inflamable en presencia de O2 puro.
Concentración
ppm
Efectos Fisiológicos de los Humos Nitrosos
2.4
60
100
150
200 – 700
Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición.
Irritación a la garganta.
Cantidad mínima que produce tos.
Peligroso, incluso para exposiciones cortas.
Muerte instantánea, aún en exposiciones cortas.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Humos nitrosos
¿Cómo se genera? Disparos en menas sulfuradas. Por la combustión del azufre (Piritas). Por la combustión de carbón rico en azufre.
Fórmula : SO2
P.E. : 2.2
Límite Permisible: 1.6 ppm
Gas incoloro, picante, irritante, sabor ácido y
acentuado. Olor azufre quemado.
Concentración
ppm
Efectos Fisiológicos del Anhidrido Sulfuroso
1.6
3 a 5
50 - 100
150
400 – 500
1.000
Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición.
Olor detectable.
Máxima concentración para ½ a 1 hora de exposición.
Muy desagradable, pero puede soportarse algunos minutos.
Peligroso, incluso para una exposición corta.
Muerte en pocos segundos.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Anhídrido sulfuroso
¿Cómo se genera? Por disparos en minerales que contienen azufre. Por descomposición de la Pirita (FeS).
Fórmula : H2S
P.E. : 1.19
Límite de Explosividad: 4.3 % a 45 %
Límite Permisible : 8 PPM.
Gas incoloro, inflamable, olor a huevos podridos.
Paralización el sentido del olfato sobre los 100 ppm.
Concentración
ppm
Efectos Fisiológicos del Hidrógeno Sulfurado
8
20
200 – 300
400
700
1.000
Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición.
Posible efecto inofensivo para 8 hrs. de exposición.
Intoxicación subaguda. Fuerte conjuntivitis e irritación del conducto
respiratorio después de 1 hra.
Extremadamente peligroso después de 30 minutos.
Posible intoxicación aguda. Pérdida del conocimiento, paro
respiratorio y muerte.
Intoxicación aguda. Pérdida del conocimiento, paro respiratorio y
muerte.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Hidrógeno sulfurado
¿Cómo se genera?
Constituyente del aire.
Por los disparos.
Se encuentra también en el aire en forma de amoniaco.
Efectos fisiológicos
Una proporción de 84% en el aire, es peligroso para la vida.
Fórmula : N
P.E. : 0.971
Gas incoloro, inodoro, físicamente inerte.
Forma parte del aire.
Causas comunes en accidentes con explosivos
Nitrógeno
Medidas de Seguridad
en los Trabajos con Explosivos
1. Medidas al Almacenar Explosivos
Almacenar siempre los explosivos en polvorines que se ajusten a lanormativa vigente.
Guardar los explosivos en polvorines limpios, bien ventilados, frescos,sólidamente construidos y resistentes al fuego.
Siempre utilizar o despachar los productos de mayor antigüedad.
Almacenar los productos del mismo tipo y clase de tal manera que sea fácilidentificarlos.
Los envases defectuosos o rotos deben ser colocados por separado dentrodel polvorín.
Ubicar los polvorines en áreas aisladas y estratégicas, respetando la ley.
Consultar al fabricante cuando una sustancia líquida de los explosivosdeteriorados haya escurrido al piso. Eventualmente limpiar consoluciones apropiadas.
Si aparecen goteras en el techo o paredes del polvorín reparar deinmediato.
No abrir o re-envasar cajas de explosivos dentro del polvorín.
No dejar explosivos sueltos o cajas de explosivos abiertas en el polvorín.
1. Medidas al Almacenar Explosivos
No almacenar detonadores y otros accesorios de iniciación con explosivosen un mismo lugar o polvorín.
No almacenar el cordón detonante con detonadores.
No almacenar en el polvorín ningún metal que pueda producir chispa.
No almacenar con los explosivos aceites, gasolina o disolventes.
No fumar o llevar fósforos o encendedores dentro del polvorín.
No permitir la acumulación de hojas, hierbas, matorrales o basura dentrode un radio de 25 metros alrededor del polvorín.
Señalizar adecuadamente las instalaciones y los vehículos destinados alalmacenamiento y transporte de explosivos.
2. Medidas al Transportar Explosivos
dentro de las Faenas Mineras
Acatar rigurosamente las disposiciones establecidas por los reglamentos ynormativas vigentes.
Asegurarse que todo vehículo que transporte explosivos reúna lascondiciones exigidas por el SERNAGEOMIN.
Verificar el buen funcionamiento del vehículo. Impedir que la cargasobresalga (máximo 80% capacidad).
Llevar en los vehículos extintores de incendios, en lugares apropiados y defácil acceso, debiendo conocer obligatoriamente el Chofer su uso.
Tener apagado el motor del vehículo durante las operaciones de carga ydescarga de explosivos. Efectuar las operaciones de carga y descarga deexplosivos durante las horas del día y nunca cuando haya tormentaseléctricas, de arena o nieve.
Durante la carga y descarga de explosivos, sólo podrán permanecer en lainmediaciones el personal autorizado para tal efecto, prohibiéndosecualquier otra actividad en un radio de 50 metros.
Nunca transportar conjuntamente con explosivos materiales metálicos,combustibles o corrosivos.
2. Medidas al Transportar Explosivos
dentro de las Faenas Mineras
No permitir fumar en el vehículo ni lapresencia en él de personas noautorizadas e innecesarias.
Prohibir abrir cajas que contienenexplosivos sobre las plataformas delvehículo o en el área de la descarga, sinantes haber terminado ésta.
No transportar los accesoriosconjuntamente con los explosivos.
Transportar los explosivos en susenvases de origen o en útilespreparados para ese fin.
Nombrar persona responsable delmovimiento de explosivos y accesorios.
En la descarga no golpear losexplosivos y accesorios.
2. Medidas al Transportar Explosivos
dentro de las Faenas Mineras
Distribuir el explosivo a utilizar en la tronadura y evitar la creación de pilas con grandes cantidades de explosivos.
Usar itinerarios de transporte con poco movimiento de personal ymaquinaria.
Colocar los detonadores en lugar alejado de la zona de carga.
Vigilar la zona de descarga de explosivos hasta su colocación enlos hoyos y conexión del disparo.
Todo vehiculo que transporta explosivos y/o accesorios que debe ingresar a lasinstalaciones, deberá ser escoltado desde garita control acceso hasta lasinstalaciones de la planta de explosivos. Cumpliendo:
El vehículo escolta deberá ser unvehículo liviano autorizado para circular enel área mina. (debiendo cumplir con las exigencias que establece la ley17.798)
La escolta se realizará desde la garita de acceso hasta la planta deexplosivos, llevando las luces de circulación e intermitentes encendidas (ambos vehículos).
2. Medidas al Transportar Explosivos
dentro de las Faenas Mineras ( Caso Minera)
3. Medidas en el Area de la Tronadura
Limpiar el área de la tronadura retirando las rocas sueltas, la maleza, losmetales y otros materiales.
Delimitar con estacas o banderines de colores llamativos la zona a tronar eimpedir el paso de maquinaria sobre la misma.
Toda área aislada deberá ser cargada con explosivo, deberá ser señalizadapor conos de color amarillo y negro y letreros que indiquen el área.
A la entrada del relevo anunciar al personal de operación de la realización detronaduras ese día.
Impedir el acceso a la zona señalizada y proximidades al personal ajeno a laslabores de manipulación de los explosivos.
Reducir al máximo el equipo de personal de carga, y nombrar a un responsabley supervisor.
Señalizar correctamente la ubicación de todos los hoyos.
3. Medidas en el Area de la Tronadura
4. Medidas al Preparar el Cebo
Preparar los cebos de acuerdo con los métodos recomendados por losfabricantes de explosivos y comprobar que el iniciador está bien colocadodentro del cartucho.
Asegurarse que durante la carga no se ejerce tensión en los cables deldetonador o en le cordón detonante y puntos de unión.
Insertar los detonadores dentro de un orificio practicado en los cartuchoscon un punzón adecuado para este propósito, que podrá ser de madera,cobre, bronce o alguna aleación metálica que no produzca chispas.
No preparar con mucha antelación ni en cantidad mayor a la que se va autilizar de inmediato los cebos. Tampoco realizar dicha operación en elinterior de polvorines o cerca de explosivos.
5. Medidas Durante la Carga de los Hoyos
5. Medidas Durante la Carga de los Hoyos
Examinar cada hoyo cuidadosamente antes de cargarlo para conocer sulongitud y estado, usando para ello un atacador de madera, una cucharillaextractora o incluso una cinta métrica.
Prever siempre la posibilidad de peligro de electricidad estática cuando seefectúa la carga neumáticamente y tomar todas las medidas de precauciónnecesarias, como la de colocar una línea a tierra. Recordar que una bajahumedad relativa en la atmósfera aumenta el riesgo de electricidadestática.
Cortar del carrete el trozo de cordón detonante una vez que hayapenetrado en el hoyo y antes de introducir el resto de la carga explosiva.
Evitar que las personas dedicadas a la operación de carga, tenganexpuesto parte de su cuerpo sobre el hoyo que está cargándose o esténcolocadas en la dirección del mismo.
Fijar el extremo del cordón detonante a una estaca de madera o roca paraimpedir su caída dentro de los barrenos.
Impermeabilizar con cinta los extremos del cordón detonante en los hoyoscon agua.
5. Medidas Durante la Carga de los Hoyos
Nunca recargar hoyos que hayan sido cargados y disparados anteriormente.
Comprobar la elevación de la carga de losexplosivos a granel, y tomar las medidaspertinentes en caso de presencia de huecos ocoqueras en los hoyos que han podido serdetectados durante la perforación o inclusodurante la carga.
No dejar explosivos sobrantes dentro de lazona de trabajo durante y después de lacarga de los hoyos.
No cargar los hoyos con explosivos justodespués de terminar la perforación, sin antescerciorarse de que está limpio y no contienepiezas de metal o restos de accesorioscalientes.
No deformar, maltratar o dejar caer el cebodentro de los barrenos. Tampoco dejar caersobre ellos cargas pesadas.
6. Medidas en el Retacado
6. Medidas en el Retacado
Confirmar los explosivos en los hoyos por medio de arena, tierra,barro u otro material incombustible apropiado.
No utilizar atacadores metálicos de ninguna clase.
Emplear herramientas de madera u otros materiales adecuados,sin partes de metal, salvo los conectores especiales de algúnmetal que no produzca chispas en los atacadores articulados.
Realizar el retacado sin violencia para no dañar a los accesoriosde iniciación, cordón detonante, hilos de los detonadores, etc.; nipermitir que se formen ellos nudos o dobleces.
No retacar directamente los cartuchos cebo.
No introducir piedras u otros objetos junto con el material deretacado.
En hoyos con agua verificar si se ha producido un descenso de losretacadores antes de la conexión de los circuitos, y proceder acorregir éstos.
7. Medidas en el Amarre
Manipulación de los detonadores No-Eléctricos
Manipularlo siempre como un explosivo.
No dañar el tubo.
No efectuar Cortes innecesarios al tubo
Doblar o estrangular el tubo
Pisar o sobrecargar con objetos el tubo.
Cuidado en el taqueo del tiro.
Utilizar siempre los conectores “J”.
Utilizar distancias y ángulos adecuadas para evitar cortes con el Cordón Detonante.
No exponerlo a temperaturas extremas.
No dañar el Detonador.
No doblar o aplastar el detonador.
No golpearlo.
No perforalo.
No exponerlo a temperaturas extremas
7. Medidas en el Amarre
Manipulación del Cordón Detonante
Manipularlo siempre como un explosivo.
No dañar el cordón detonante.
No efectuar Cortes innecesarios al cordón
Doblar o estrangular el cordón
Pisar o sobrecargar con objetos al cordón.
No tensionar el cordón en el round de disparo
Fijar muy bien el conector “j” al Cordón.
Utilizar distancias y ángulos adecuadas para evitar chicotazos .
Efectuar los nudos y amarres correctos entre cordones.
No exponerlo a temperaturas extremas.
7. Medidas en el Amarre
90º
Los cables de alta tensión sean de perforadoras o palas, deben estar a una distancia mínima de 8 metros, según lo establecido en el artículo 10 letra g del reglamentointerno para tronaduras, con respecto a la última línea de pozos que limitan el área a cargar.
Para acceder a un área de carguío de explosivos limitadas por cables de alta tensión a nivel de piso, se debe utilizar un pasa cable de piso apropiado para la operación.
Se recomienda si la condición lo hace necesario cortar energía en líneas de alta tensión aéreas que se encuentren a menos de 200 metros del lugar a tronar.
En cualquier circunstancia en que un equipo pesado este trabajando en la zona aledaña al área de carguío, se deberá mantener un radio de 8 metros, zona que deberá estar correctamente delimitada.
8. Condiciones Anexas al Area de Tronadura
9. Medidas al Hacer Tronaduras Eléctricas
Mantener en cortocircuito los hilos de los detonadores eléctricos o los deconducción, y nunca conectar un detonador a otro hasta que esté lista latronadura para el disparo.
Comprobar todos los detonadores eléctricos, uno por uno o conectados enserie, utilizando sólo el galvanómetro especialmente diseñado para ese fin,en caso de hacerlo de forma individual colocarse en lugar seguro eintroducir el detonador en un tubo protector.
No lanzar los hilos al aire para desenredar la madeja del detonador ni crearesfuerzos de tensión en los mismos.
No desenrollar los hilos ni hacer uso de los detonadores eléctricos durantelas tormentas o cerca de fuentes de carga de electricidad estática ocorrientes extrañas.
No hacer uso de detonadores eléctricos ni desenrollar los hilos de éstos enlas cercanías de radiotransmisores, repetidores de televisión, líneaseléctricas, etc; excepto a una distancia segura y cumpliendo la normativavigente.
No tener ni colocar cables o líneas eléctricas cerca de los detonadores uotros explosivos hasta el momento mismo del disparo y para este finexclusivamente.
9. Medidas al Hacer Tronaduras Eléctricas
Retirar todo el explosivo sobrante de la tronadura antes deproceder a la colocación o conexión de los detonadores por elpersonal autorizado.
Hincar una varilla de cobre en un lugar próximo a la tronadurapara la descarga de la electricidad estática que pueda portar elpersonal manipulador de los detonadores, antes de comenzar laconexión.
Impedir el paso de maquinaria y tendido de cables dealimentación de ésta en las proximidades del área de disparo.
Asegurarse, antes de hacer una conexión eléctrica, de que losextremos de los hilos están absolutamente limpios.
Realizar la operación de conexión lo más rápidamente posible yde una vez, teniendo preparado con antelación todos los útilesnecesarios.
Una vez hecha la conexión proteger los terminales de los cablesdejándolos completamente aislados sin contacto con el terreno.
10. Medidas al Disparar con Mecha
Reducir al máximo las tronaduras con mecha y el número de barrenos encada disparo.
Manipular la mecha con cuidado y sin dañar la cubierta.
Prender la mecha con un encendedor apropiado para ese fin.
Utilizar tramos de mecha con longitudes superiores a 1.5 metros. Conocersiempre el tiempo que tarda en arder la mecha y asegurarse de tener eltiempo suficiente para llegar a un lugar seguro después de encenderla.Para tal fin puede emplearse una mecha testigo.
Cortar la mecha a escuadra usando un cuchillo afilado y limpio e insertarlahasta tocar suavemente la carga del detonador, y una vez colocada evitartorcerla.
Utilizar el alicate especial de detonador o máquina diseñada para tal efectopara fijar los detonadores a la mecha.
No encender la mecha sin antes cubrir el explosivo lo suficiente paraimpedir que las chispas puedan hacer contacto con el explosivo.
Nunca encender explosivos en la mano al encender la mecha.
No regresar al lugar del disparo hasta que hayan transcurrido 30 minutos.
11. Medidas Antes y Después del Disparo
Cerciorarse de que todos los explosivos excedentes se encuentran en u lugarseguro y que todas las personas y vehículos estén a una distancia segura odebidamente resguardados.
Impedir los accesos al área de las tronaduras disponiendo del personal ymedios adecuados.
No disparar sin una señal de autorización de la persona encargada y sin haberdado el aviso adecuado.
Disparar desde lugares seguros, campanas de protección, cazos deexcavadoras, etc.
No regresar al área de la tronadura hasta que se hayan disipado los humos ylos gases.
No investigar un eventual fallo de las tronaduras demasiado pronto. Cumplirlos reglamentos y disposiciones establecidas para este fin, o en su defectoesperar un tiempo prudencial.
En caso de fallo, no perforar o manejar una carga de explosivos sin ladirección de una persona competente y experimentada, que tengaautorización para ello.
Organizar los trabajos de manera que el horario de tronaduras coincida con elmomento de menos personal presente, y procurar que se realice siempre a lamisma hora.
11. Medidas con Tiros Quedados
Señalizar el lugar donde se encuentran los tiros.
Destinar a personal muy calificado a laslabores de neutralización y eliminación detiros quedados.
Eliminar los tiros quedados antes de reiniciar lostrabajos de perforación en áreas próximas.
Si el disparo ha sido eléctrico y el circuito estávisible, comprobar la continuidad del mismodesde un área segura y disparar si es correcto,tomando medidas suplementarias frente a lasposibles proyecciones.
En el caso del primado con cordón, intentarretirar el material del taco y colocar un cartuchoprimado junto al explosivo para su destrucción.Taquear los tiros con arena o material granularfino.
Si el explosivo no está accesible , perforar unnuevo hoyo a una distancia superior a 10D, enlos casos que está permitido por el decreto N° 72de Seguridad Minera.
12. Medidas al Tronar Bolones
Observar si existen grietas visibles o fracturas en la superficie del bolón.
Colocar los bolones en lugares donde exista un efecto pantalla de la ondaaérea, por ejemplo al pie de un talud estable.
Emplear preferentemente el método de cargas dentro de hoyos, pues elsistema de parches de explosivo o cargas adosadas produce mayores nivelesde ruido y onda aérea.
12. Medidas al Tronar Bolones
13. Medidas al Deshacerse de Explosivos
Siempre destruir o deshacerse de los explosivos de acuerdo con los métodosaprobados por el decreto N°72: por combustión o explosión, guardando lasdistancias de seguridad prescritas.
En la destrucción por explosión se recomienda que ésta se haga confinada enun hoyo, bajo arena fina o agua, pues de llevarse a cabo al aire libre la ondaaérea y el ruido serán extremadamente elevados.
En la destrucción por combustión la cantidad de explosivo de cada montón nodebe exceder de los 5 Kg. Nunca deben quemarse los explosivos en sus cajaso bolsas de embalaje. Una vez extendidos sobre la superficie, si fueranecesario se rociarán con combustible para favorecer la combustión.
Para deshacerse del cordón detonante el mejor procedimiento consiste enextenderlo en trozos rectilíneos en un lecho de leña seca o paja,impregnándolo en gasolina, como con los explosivos convencionales. Nuncase debe quemar en carretes.
Los detonadores se destruirán, si se encuentran en un número elevado, encondiciones de confinamiento en una cavidad u hoyo en el terreno con ayudade alguna cantidad de explosivo o rodeando al manojo con cordón detonante.
14. Medidas al Deshacerse de Explosivos
Las cajas y embalajes deberán quemarse por combustión, en un sitioaprobado y al aire libre, y al quemarse situarse por lo menos a 30 metros dedistancia del punto de combustión.
En conformidad al Decreto N°72, Título VI, Cap. III, Art.328, se dice que si seaproximan tormentas eléctricas, deberá ser detenido el uso de explosivos ycualquier manejo de ellos; además, todo el personal que esté en el áreadeberá refugiarse inmediatamente en un sitio seguro, el cual debe estarpreviamente indicado.
Disposiciones Generales:
Ejemplo Minera XX:1. Se establece que ante situaciones climáticas contempladas en el Plan de Invierno bajo
ALERTA 1, deberá reunirse en forma inmediata una comisión integrada por: Coordinador General de Emergencia en la Mina.
Superintendente de Desarrollo Mina.
Líder Grupo Tronadura.
Líder Grupo de Producción.
Asesor de Protección de Recursos operaciones Mina.
Administrador Planta de Explosivos.
2. Se establece que ante situaciones climáticas contempladas en el Plan de Invierno bajoALERTA 2, se procederá de la siguiente manera:
– Se evacuará todo el personal de la planta de explosivos
15. Medidas Tormentas Eléctricas en Sectores de
Carguío de Explosivos
CAPITULO VI: Legislación Chilena sobre
el Manejo de Explosivos
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
1. Leyes, Reglamentos y Normas
• Ley N°17.798 que establece el Control de Armas y Explosivos,
del 21/10/72 y publicada en el D.O. del 28/02/73.
• Reglamento Complementario N°77 de la Ley 17.798 del
29/04/82 (*)
• Decreto N°72 del Ministerio de Minería publicado en el D.O. el
27/01/86 (Reglamento de Seguridad Minera) (**)
• Decreto N°30 del Ministerio Secretaría General de la
Presidencia del República publicado en el D.O. el 03/04/97 y
que contiene el Reglamento de Impacto Ambiental.
• Normas Oficiales de la República del Instituto Nacional de
Normalización.
2. Organismos Oficiales
• El Ministerio de Defensa Nacional que tiene el Control de todas las armas y
explosivos en lo referente a fabricación, importación, internación, transferencia,
transporte, distribución, posesión, tenencia, empleo, consumo y/o la celebración
de cualquier convenio que tengan dichas armas o elementos. Para ejercer este
control actúa como autoridad central la Dirección General de Movilización
Nacional, las Autoridades Fiscalizadoras, los Servicios Especializados de las
Fuerzas Armadas y los Servicios Policiales.
• El Servicio Nacional de Geología y Minería, cuyo principal función, entre otras,
es la proporcionar cuando se le solicite, asesoría técnica especializada a la
Dirección General y Autoridades Fiscalizadoras del país.
• El Instituto Nacional de Normalización. Las normas que estudia y edita son
transformadas en normas oficiales de la República, pero carece de atribuciones
para hacerlas cumplir.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.1 Funciones de la Dirección General deMovilización Nacional
Efectuar visitas de inspección a los polvorines, fábricas, comerciantes yusuarios de los elementos contemplados en la Ley.
Resolver sobre las siguientes solicitudes:1. Para inscribirse como importador, exportador y comerciante de elementos
y productos sometidos a control.2. Para construir y operar polvorines.3. Para instalar elementos sometidos a control
Llevar al día los siguientes Registros Nacionales, de acuerdo con lasinformaciones que periódicamente deben enviarle las AutoridadesFiscalizadoras:
1. Importadores explosivos y productos químicos
2. Comerciantes explosivos y productos químicos
3. Consumidores habituales de explosivos y productos químicos.
4. Instalaciones para almacenar explosivos
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.1 Funciones de la Dirección General de MovilizaciónNacional
5. Licencias para manejo de explosivos
6. Fabricantes de productos sometidos a control
7. Otros registros nacionales que estime necesarios la Dirección General.
8. Denegar, suspender, condicionar, limitar y revocar las autorizaciones otorgadas.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.2 Funciones de la Autoridad Fiscalizadora
Inscribir a los fabricantes, comerciantes, importadores yexportadores de productos y elementos sometidos a control, yaautorizados por la Dirección General, que residen en su zonajurisdiccional.
Inscribir a los Consumidores Habituales de Explosivos y ProductosQuímicos sometidos a control, ya autorizados por la DirecciónGeneral, que residan en su zona jurisdiccional.
Otorgar Guías de Libre Tránsito de los elementos sometidos acontrol
Otorgar permisos para exportar, importar o internar productos yelementos sometidos a control, en forma transitoria yexcepcional, de acuerdo con el Art. 4º de la Ley, cuando laDirección General les delegue estas facultades.
Disponer visitas de inspección dentro de su área jurisdiccional.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.2 Funciones de la Autoridad Fiscalizadora
Inscribir los almacenes para explosivos de su zona jurisdiccional,autorizados por Resolución de la Dirección General.
Otorgar licencias para manejo de explosivos, en sus zonas jurisdiccionales
Llevar al día los registros de las autorizaciones, inscripciones y permisosconcedidos, y remitir periódicamente a la Dirección General la relación dedichas actuaciones (Informe Quincenal).
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.3 Funciones del Banco de Prueba de Chile
Efectuar análisis de laboratorio de los productos sometidos a control,cuya autorización para internar, fabricar o introducir modificaciones alas ya existentes, haya sido solicitada a la Dirección General.
Verificar la estabilidad química de los productos sometidos a control,almacenados en las instalaciones existentes en el país, pudiendodisponer la destrucción de aquellos explosivos cuyo avanzado gradode descomposición los haga peligrosos.
Proporcionar asesoría técnica especializada a la Dirección General yAutoridades Fiscalizadoras del país, directamente a través de de susdelegados.
Elaborar la nómina de explosivos y productos químicos que deben sercontrolados y proponerla a la Dirección General para su aprobación yvigencia.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
2.4 Funciones del Servicio Nacional de Geología y
Minería
Estudiar e informar los antecedentes relacionados con instalaciones paraalmacenamiento de explosivos que se utilicen en faenas minera o enotras que le sean requeridas por la Dirección General.
Informar a la Dirección General sobre los accidentes ocurridos en lasinstalaciones para almacenar explosivos.
Proporcionar asesoría técnica especializada a la Dirección General yAutoridades Fiscalizadoras del país, directamente a través de susdelegados.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
3. Consumidores de ExplosivosLas personas naturales o jurídicas que por naturaleza de sus actividadesdeban utilizar explosivos, para los efectos de este reglamento, seránconsideradas "Consumidores de Explosivos".
Atendiendo a la naturaleza y duración de las faenas, losconsumidores de explosivos se clasifican como:
a. Consumidores habituales: Los que normalmente ejecutan trabajos querequieren el empleo de explosivos, como son las Empresas de Minería,Obras Públicas y Agricultura. También se incluye como consumidoreshabituales de explosivos a los "Pirquineros", que son quienes ejecutan enforma individual labores de búsqueda y extracción de minerales.
Será requisito indispensable para adquirir explosivos, el que los consumidores habituales estén inscritos como tales ante la Autoridad Fiscalizadora del lugar de la faena.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
b. Consumidores Ocasionales:
Los que no necesitan emplear explosivos en su actividad normal, perodeben usarlos por circunstancias imprevistas.
No precisan de inscripción como "Consumidores Habituales de Explosivos",pero para su utilización deberán obtener permiso de la AutoridadFiscalizadora del lugar de la faena, y será esta Autoridad la que determineen el terreno la necesidad de su uso, fije la cantidad, autorice suadquisición y transporte, y controle la seguridad de su empleo.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
Requisitos que deben Cumplir los Consumidores Habituales deExplosivos:
Solicitud de inscripción.
Documento que ampara su actividad: Patente Minera o Municipal, Contratode Arriendo, escritura de propiedad o Construcción de Sociedad,Manifestación Minera.
Relación de Manipuladores de Explosivos que empleará con sus respectivosNºs. de Registro o Licencia.
Antecedentes sobre el polvorín en que almacenará los explosivos, para locual se deberá indicar la Resolución de la Dirección General que autorizó laconstrucción, sea propio o facilitado por otro consumidor habitual yainscrito.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
4. Licencia para el Manejo de Explosivos
Art. 74 (*): Toda persona que manipule explosivos, cualquiera que sea sunaturaleza, deberá contar con una Licencia otorgada por la AutoridadFiscalizadora.
Las licencias otorgadas por las Autoridades Fiscalizadoras tendrán unavigencia de dos años.
Las licencias otorgadas por las Autoridades Fiscalizadoras a losprogramadores calculistas de explosivos, tendrán una vigencia de 5 años yserán válidas dentro de todo el territorio nacional.
Las Autoridades Fiscalizadores exigirán al solicitante un certificado de laAutoridad de prevención de Riesgos de la empresa para la cual trabaja, enel que conste que el peticionario reúne, a juicio de la respectiva empresa,los requisitos mínimos necesarios de carácter técnico para desempeñarsecomo manipulador de explosivos.
Disposiciones y Organismos Reglamentarios
1. Almacenamiento de Explosivos
1.1 Polvorines
a. De superficie: Son los constituidos sobre el nivel del terreno.
b. Subterráneos: Son aquellos que se construyen en galerías o túneles en elinterior de una mina, tienen comunicación con otras galerías de la mismamina y se les destina por lo general, para el almacenamiento temporal deexplosivos.
c. Enterrados: Son los instalados en socavones o galerías sin comunicacióna otras labores subterráneas en actividad. Pueden también estarconstituidos por una bóveda recubierta de tierra suelta, con unatechumbre adecuadamente resistente para soportarla.
d. Móviles: Son los instalados sobre equipos de transporte, que sedesplazan conforme al avance de las faenas. Su construcción debe sertotalmente cerrada e incombustible recubierta interiormente con materialno ferroso, con puertas de acceso metálicas. Pueden también ser cajas detransporte manual en faenas menores.
Almacenamiento y Transporte
1.2 Requisitos necesarios para la construcciónde polvorines
La solicitud para construir o instalar almacenes de explosivos(polvorines), se dirigirá a la Dirección General, por intermedio de laAutoridad Fiscalizadora del lugar en que se proyecte ubicarlos,acompañando los siguientes antecedentes, en original y 2 copias:
Plano de ubicación (o los) almacenes y planos de la planta y elevaciónde cada uno. Si son almacenes de superficie, se deberá acompañar deun plano de detalle.
Hoja de cálculo, determinando las distancias de seguridad de acuerdocon los artículos 84 y 85 del Reglamento (*).
Reglamento interno de la empresa o normas de seguridad específicasque se aplicarán, aparte de las contempladas en Reglamento (*) y enel Reglamento de Seguridad Minera.
Informe del Sernageomin, referente a características técnicas,capacidad y condiciones de seguridad de los polvorines por autorizar.
Almacenamiento y Transporte
1.3 Ubicación de polvorines
Las instalaciones destinadas almacenamiento de explosivos, artificios osustancias químicas utilizadas como materias primas en suelaboración, sólo podrán estar ubicados en lugares que permita laMunicipalidad correspondiente.
Los usuarios de almacenes de superficie que contengan más de 10toneladas de explosivos, deberán dar aviso a la Autoridad Aérea máspróxima, a fin de que sea fijada la altura mínima de vuelo sobre elárea que está ubicado el polvorín.
Además para la construcción de polvorines se elegirán terrenos de fácilacceso, firmes y secos, no expuestos a inundaciones y despejados depastos y matorrales en un radio no inferior de 25 metros,considerando desde la periferia del edificio, o del acceso al polvoríncuando éstos sean enterrados.
Las distancias mínimas entre polvorines y entre éstos y lugareshabitados, líneas ferroviarias, caminos públicos, etc. serán lasseñaladas en los art. 84 y 85 (*).
Almacenamiento y Transporte
La distancia de seguridad “S” expresada en metros entrepolvorines con y sin parapeto y edificios habitados, caminos públicoso ferrocarriles, y otros polvorines, se determina por las siguientesfórmulas en las que “W” es la cantidad en Kgs. de Dinamita 60%(Art. 84 *).
a. Distancia a edificios habitados:
S= 10 (Con parapetos)
S= 20 (Sin parapetos)
b. Distancia a ferrocarriles y caminos:
S= 3 (Con parapetos)
S= 6 (Sin parapetos)
c. Distancia a otros polvorines:
S= K
donde: K=5.5 polvorines de superficie y móviles.
K=2.5 polvorines de superficie con parapeto.
K=1.5 polvorines subterráneos y enterrados.
Almacenamiento y Transporte
3 6w
3 6w3 6w
3 6w
3 w
Distancias de Seguridad
Almacenamiento y Transporte
La DGMN establecerá y mantendrá actualizado el Listado Nacional deExplosivos y Productos Químicos. También establecerá y actualizarácuando sea necesario la equivalencia de explosivos en relación conla Dinamita 60%.
Equivalencia de Dinamita 60% respecto de otros explosivos (porejemplo):
Almacenamiento y Transporte
Dinamita 60% Explosivo Cantidad
1 Kg. Emulsiones Encartuchadas 2 kg.
1 Kg. Dinamitas Permisibles 2 Kg.
1 Kg. Anfo 4 Kg.
1 Kg. Nitrato de Amonio 50 Kg
1 Kg. Pólvora Negra 4 Kg.
1 Kg. Mecha o Guía Negra 1000 mts
1 Kg. Detonadores N°8 560 unid.
El espesor mínimo horizontal de tierra “X” expresado enmetros, entre un almacén subterráneo o enterrado y lagalería más próxima de trabajo, está dado por la expresión:
X=
El espesor mínimo de tierra vertical “Y” que recubre unagalería o socavón de depósitos, expresado en metros, paraun almacén subterráneo o enterrado que contiene “W” kilosde explosivos, y con una densidad “g” en ton/m3 , está dadopor la fórmula:
Y= 2 - 1
Almacenamiento y Transporte
375.10
g
W
3
g
W
W= peso del explosivo en Din 60%
g = densidad del terreno en ton/m3
Almacenamiento y Transporte
Modelo de Polvorín de Superficie:
Almacenamiento y Transporte
Modelo de polvorín de superficie con pararrayos
Almacenamiento y Transporte
Chimenea de Ventilación
con mallas en ambos lados
Cerco
Pernos de techo
Puerta
CORTE A-A
Cámara de expansión
Parapeto
Corte e-f Corte g-h
Disposición de las cajas
Cuneta Tarima
Modelo de Polvorín enterrado
Almacenamiento y Transporte
POLVORIN
SECCION VERTICAL V-V
POLVORIN
DINAMITA
Y CORDON
DETONANTE
ANFO
MESON ENTREGA
EXPLOSIVOS
DETONADORES
GALERIA
GALERIA
GALERIA
Almacenamiento y Transporte
1.4 Construcción de polvorines:
Los almacenes enterrados y subterráneos cumplirán con las siguientes
exigencias de carácter general (art. 82 *):
• La zona de labor subterránea destinada a almacén de explosivos y la
galería de acceso, deberán presentar una completa garantía de derrumbes.
• Tendrán ductos de ventilación que permitan la normal circulación de aire
u otro sistema adecuado de renovación ambiental.
• La iluminación se proyectará desde el exterior, colocándose los
interruptores en postes separados del almacén. Se puede aceptar que la
iluminación sea la que proporcione la lámpara de seguridad, así como
también instalaciones blindadas o linternas especiales.
• Junto a la entrada del almacén, y por el exterior, se colocará en el suelo
una plancha metálica conectada a tierra para descarga de electricidad
estática que acumula el cuerpo. Alternativamente, se podrá colocar una
barra metálica que al tocarla cumpla iguales funciones.
Almacenamiento y Transporte
1.4 Construcción de polvorines:
1.4.1 Almacenes enterrados y subterráneos
• El almacenamiento de explosivos se hará en un acodamiento o excavación
practicada en ángulo recto respecto a la galería de acceso, y a una
distancia de la entrada o boca del socavón, o de otros almacenes en el
mismo, determinadas por la aplicación de las fórmulas señaladas en los
arts. 84 y 85 (*). Si la cantidad almacenada es superior a 100 kgs. de Din.
60%, o su equivalente si es otro explosivo, se hará una excavación frente
al acodamiento, que servirá como cámara de expansión de los gases para
casos de explosión. Esta tendrá el mismo ancho y altura del almacén, y 3
metros de largo como mínimo.
• Si en los polvorines enterrados la cantidad de explosivos almacenados es
superior a 200 kgs. equivalentes a Din. 60%, se construirá un parapeto de
protección de tierra frente a la entrada, con el fin de reducir los efectos de
una eventual explosión.
Almacenamiento y Transporte
1.4 Construcción de polvorines:
1.4.2 Almacenes de superficie:
• En el caso de tener parapetos éstos se ubicarán a una distancia mínima de
3 metros del muro exterior del almacén, destinados a limitar los efectos de
una eventual explosión.
• Si el terreno es ondulado, las ondulaciones pueden servir como parapetos
natural.
• Los parapetos se construirán de de tierra apisonada, altura mínima igual a
la de los muros del almacén, con un talud de 23° a 60°, medidos desde la
horizontal, por su parte interior y exterior. Este talud puede sustituirse por
un muro que resista el empuje del terreno, por el lado exterior.
• En las zonas en que sean frecuentes las tempestades eléctricas se
recomienda instalar pararrayos junto a los almacenes de superficie.
1.5 Especificaciones Técnicas de Polvorines deSuperficie
1.5.1 Muros:
Construcciones de un piso, con muros laterales sólidos que oponganresistencia a los efectos de una eventual explosión, y techos livianospara que la fuerza de la onda se expanda en sentido vertical, siempreque no afecte la estabilidad del edificio ni a la seguridad del explosivoalmacenado.
Los clavos deben estar cubiertos por material aislante. Las paredesinteriores deben poseer superficies lisas, para evitar la acumulaciónde tierra o residuos de explosivos.
Todos los muros deben ser capaces de resistir a las balas de rifles,disparadas desde cualquier distancia.
Construcciones de un piso, con muros laterales sólidos que oponganresistencia a los efectos de una eventual explosión, y techos livianospara que la fuerza de la onda se expanda en sentido vertical, siempreque no afecte la estabilidad del edificio ni a la seguridad del explosivoalmacenado. Los clavos deben estar cubiertos por material aislante.
Almacenamiento y Transporte
1.5.2 Techos:
Los techos de los polvorines deben estar construidos dematerial liviano, ser totalmente impermeables y aisladores decalor.
El exterior del techo puede estar constituido por planchas defierro galvanizado o de pizarreño acanalado.
El techo metálico deberá quedar conectado a tierra. Lostechos deben permitir la ventilación del local.
1.5.3 Puertas:
Las puertas serán metálicas y forradas en madera en el ladointerior.
Todo elemento metálico dentro del polvorón debe estarconectado a tierra.
Las partes metálicas de las puertas (hojas y marcos obisagras) deben estar eléctricamente conectadas entre sí y atierra.
Almacenamiento y Transporte
1.5.4 Pisos:
Los pisos deben ser lisos, para evitar la acumulación de tierrao de residuos de explosivos.
El piso debe encontrarse permanentemente seco y, en ningúncaso, manchado con restos de aceite o pinturas.
Los clavos, si existen, deben ser de cobre, enterrados ycubiertos con tapones de madera u otro material aislante.
1.5.5 Ventilación:
Contarán con ventanillas o ductos de ventilación, ubicados enparedes opuestas y a distintos niveles. La boca de ventanillasse protegerá con una rejilla o plancha metálica perforada
Almacenamiento y Transporte
1.5.6 Iluminación:
La instalación de alumbrado debe ir por el exterior delalmacén, proyectándose la luz desde afuera hacia el interior,los interruptores se ubicarán fuera del almacén. Se podránexcluir estas exigencias si se utilizan lámparas de seguridadcontra llamas, o una instalación blindada.
1.5.7 Electricidad Estática:
Junto a la entrada, y por el exterior, se colocará en el suelouna plancha metálica conectada a tierra, debiendo todapersona que entre al almacén pisarla, para descargar laelectricidad estática que pueda tener acumulada en su cuerpo.Alternativamente se podrá instalar una barra metálica quecumpla con la misma función al tocarla
Almacenamiento y Transporte
1.5.8 Pararrayos:
En las zonas en que sean frecuente las tempestades eléctricasse recomienda instalar pararrayos junto a los almacenes desuperficie.
Deben instalarse pararrayos en todos los polvorines. Laprotección efectiva del pararrayo está constituido por un “conode protección” de 1:1, es decir, su altura es igual al radio.Sólo queda cubierto lo que está en el interior de dicho cono.
Almacenamiento y Transporte
Almacenamiento y Transporte
1.6 Medidas de seguridad respecto a los polvorines
Todo almacén o recinto destinado al almacenamiento de explosivosdebe permanecer cerrado y vigilado por personal idóneo.
Aparte, sólo podrán entrar a estos almacenes las personas que tenganun permiso especial para hacerlo, otorgado por la Administración dela faena.
El polvorín estará a cargo de una persona responsable (Polvorinero),que cumpla con lo referido en el art. 74 ( *). Dicha persona llevará un"Libro de Existencia", registrado en la Autoridad Fiscalizadoracorrespondiente, donde anotará la recepción, entrega y devolución deexplosivos para las faenas. Se dará prioridad en la entrega deexplosivos a aquellos que lleven más tiempo almacenados.
Por ningún motivo se tratará de combatir un incendio ya declaradoen el interior del almacén, en cuyo caso, sólo cabe dar la alarma, paraque toda persona que se encuentre en los alrededores se alee hastaun lugar protegido.
Almacenamiento y Transporte
En el caso de combustión del Nitrato de Amonio, se tendrá presente que éste se apaga por enfriamiento, y para ello se utilizarán extintores de polvos químicos, espuma, anhídrido carbónico o agua, sólo para controlar amagos de fuego clase A, B y C, según corresponda.
En el interior del almacén, los envases conteniendo explosivos secolocarán en pilas que no excedan de 10 cajas de altura, teniendo encuenta en todo caso, que no se produzca deformaciones de las cajasubicadas en la parte inferior de la pila si ellas son de cartón.
Se dejará un espacio de 1 metro de separación entre pilas para permitirel fácil desplazamiento, ya sea para colocar nuevas cajas, o retirar lasque se necesiten para el uso de explosivos.
Se deberá considerar además, una separación de 0,8 m. a 2 m. de lasparedes adyacentes del almacén, incluida la que contiene la puerta y a0.20 m. de las otras dos.
Almacenamiento y Transporte
Los depósitos con más de 10 t. equivalentes en dinamita 60%deberán contar con instrumentos para medir temperaturas yhumedad. Será responsabilidad del polvorinero registrar las lecturasque señalen los instrumentos una vez por día.
Los almacenes deben estar circundados en un radio de 25 m. por unamalla o cerco de alambre de 1,8 m. de altura, como mínimo, conpuerta y candado.
Los almacenes que se encuentren aislados, sean de superficie,enterrados o subterráneos, deberán tener a una distancia y ubicaciónconvenientes, un servicio de vigilancia.
Al polvorín se ingresará siempre acompañado, sin embargo, nopodrán permanecer en éste más de cinco personas conjuntamente.
Se deberá contar con un sistema de alarma que permita anunciarcualquier situación de peligro, y con elementos que permitan eliminarun principio de incendio.
Almacenamiento y Transporte
1.7 Prohibiciones
1. Ingresar a los almacenes con fósforos, encendedores u otros artefactoscapaces de producir llamas.
2. Usar calefactores en el interior del polvorín
3. Fumar en el interior del polvorín.
4. Ingresar con herramientas, excepto aquellas que se utilicen en trabajospropios del polvorín, las que deben ser de metales no ferrosos (latón,bronce, cobre, etc.).
5. Guardar ropa, útiles de trabajo, o cualquier otro elemento extraño en elinterior del polvorín.
6. Ingresar con zapatos y ropas que no sean las correspondientes alcalzado y vestuario de seguridad.
7. Abrir en el interior los cajones que contienen explosivos.
8. Utilizar lámparas que no sean de seguridad
9. Transportar explosivos sueltos en los bolsillos o en las manos. En forma especial debe considerarse esta prohibición cuando se trata de detonadores.
Almacenamiento y Transporte
10.Vender o regalar los envases de explosivos, cajas , de los polvorines.
11.Almacenar en un mismo local detonadores conjuntamente conexplosivos. Mantener o emplear tubos de oxígeno, hidrógeno, acetileno,gas licuado o cualquier otro elemento capaz de producir explosión en losalrededores de los almacenes.
12.Mantener almacenados explosivos cuyos envases presenten manchasaceitosas o escurrimientos de líquidos, u otros signos evidentes dedescomposición.
13.Preparar en el interior del almacén los tiros que se utilizarán en lasfaenas.
14.Utilizar combustible o líquidos inflamables paa el aseo de los almacenes.Para dicho aseo es recomendable lavar pisos y paredes con una solucióncompuesta de:
Agua destilada : 1,4 Lts.
Alcohol desnaturalizado: 4,2 Lts.
Acetona : 0,2 Lts.
Almacenamiento y Transporte
2. Destrucción de Explosivos
Los explosivos que por congelación, exudación, descomposición porpérdida de sensibilizantes, o que por cualquier otro motivo aumentenpeligrosamente su sensibilidad, deben ser destruidos, previaautorización de la Autoridad Fiscalizadora respectiva, y posteriorconstancia en Acta visada por la misma autoridad.
La destrucción de explosivos, según su naturaleza, se efectuará porlos siguientes procedimientos:
- Por combustión
- Por explosión o detonación provocada y controlada.
2.1 Destrucción por fuego:
- Retirar embalajes y envolturas
- Elegir distintos lugares para varias combustiones.
- Mantener en el lugar elementos para combatir el fuego.
Almacenamiento y Transporte
2.2 Destrucción por detonación:
- Considerar distancia mínima según Art. 84 (*)
- La iniciación se hará por detonadores eléctricos o a mecha.
- En ambos casos se considerarán las medidas de protecciónpersonal, tomando en cuenta la extensión y velocidad delelemento iniciador.
- Producida la detonación, se comprobará la destrucción total delexplosivo.
- Destrucción de fulminantes, estopines o detonadores, por sermuy sensibles a los golpes, fricciones y chispas de cualquierorigen, se debe efectuar recubriéndola con arena u otro materialsimilar, e iniciándolos con un detonador eléctrico o a mecha.
Almacenamiento y Transporte
3. Adquisición y Control de Explosivos
La Adquisición de explosivos quedará sujeta a lo dispuesto por la Leysobre control de Armas y Explosivos y sus reglamentoscomplementarios, del Ministerio de Defensa Nacional.
El control de calidad, desde el punto de vista de la seguridad para suuso y manipulación, será ejercido por el Instituto de Investigaciones yControl del Ejército, en su carácter de Banco de Pruebas de Chile, enconformidad a lo establecido en el decreto supremo Nº241, del 7 deNoviembre de 1961, y modificaciones posteriores.
El control del transporte, uso y manejo de los explosivos en el interiorde las faenas fiscalizadas por el Sernageomin, es de competenciaexclusiva de este organismo.
En el caso de los almacenes de explosivos, el Sernageomin tendrá lacompetencia que le señala el Reglamento Complementario de la Leysobre Control de Armas y Explosivos.
Almacenamiento y Transporte
4. Transporte de explosivos
4a. Generalidades
Para el transporte de explosivos, deberán considerarse las medidas deseguridad contra riesgos de accidentes, teniendo presente los siguientesfactores:
- Cantidad de explosivos.
- Características y condiciones del embalaje.
- Acondicionamiento de la carga.
- Naturaleza y características de ella.
- Medio en que se efectuará el transporte.
Todo embarque debe contar con una Guía de Libre Tránsito, extendida porla Autoridad Fiscalizadora correspondiente al lugar donde se utilizará elexplosivo. Esta Guía debe ser presentada a la Autoridad Fiscalizadora dela localidad desde donde se inicia el transporte la que, previa verificaciónde las anotaciones que en ella figuran, colocará su firma, timbre y fecha enque se inicia el viaje.
Almacenamiento y Transporte
La Guía de Libre Tránsito, junto con individualizar al conductor y aquienes deben acompañarlo, y señalar las características del vehículo,indicará el explosivo que transporta, el tipo y el peso.
Las personas que entreguen estos productos a los encargados detransportarlos, lo harán , sólo después de comprobar la existencia de laGuía de Libre Tránsito, y de verificar que los datos que en ella seconsignan corresponden a la realidad.
Cualquier modificación debe tener el Vº Bºº de la AutoridadFiscalizadora del lugar donde se despacha el explosivo. Esta mismaAutoridad podrá extender la Guía de Libre Tránsito, cuando porcircunstancias especiales, no lo haya hecho la Autoridad del lugardonde el explosivo se utilizará. En estos casos, el solicitante deberápresentar a esta última, su inscripción anual vigente.
La Guía de Libre Tránsito deber ser firmada y timbrada en todos loscontroles de Carabineros existentes en la ruta, indicándose la fecha yhora en que se efectuó el control.
Almacenamiento y Transporte
Finalizado el transporte, el conductor del vehículo, entregará laGuía de Libre Tránsito a la Autoridad Fiscalizadora que autorizó lacompra y extendió dicho documento, la que verificará si seefectuaron todos los controles de carretera. En caso afirmativoarchivará la Guía; si ellos no se hicieron, la remitirá a la DirecciónGeneral.
Si el permiso o Guía de Libre Tránsito fue otorgado por laAutoridad Fiscalizadora correspondiente al lugar de iniciación deltransporte, la Guía le será remitida por la Autoridad de término deviaje, procediéndose a continuación conforme a lo indicadoprecedentemente (archivarla o remitirla a la Dirección General).
Cualquiera que sea el medio que se utilice para transportarexplosivos, deberán observarse las siguientes normas generales:
- El explosivo que se transporte debe encontrarse en buenascondiciones de estabilidad, convenientemente embalado, en cajasde madera o de cartón resistentes a la deformación, indicando ensu parte exterior el tipo de explosivo y su peso neto.
Almacenamiento y Transporte
- La carga y descarga deben ser dirigidas por personas que poseanLicencia de Manipulador de Explosivos.
- Los productos explosivos no deben ser transportados junto conaquellos que tengan el carácter de iniciadores, como estopines yfulminantes (detonadores), o cualquier otro producto inflamable o defácil combustión.
- En casos excepcionales, con la autorización y control de la AutoridadFiscalizadora, podrán transportarse en el mismo vehículo explosivos ydetonadores. Para tal efecto, éstos últimos deben ir en una cajametálica sólida forrada interiormente con goma, fieltro o materialsimilar, separada del resto del explosivo por un elemento amortiguador(sacos de arena, fardos de paja, etc.).
- Antes de la descarga de los explosivos en su lugar de destino, deberáasegurarse que el local en que almacenarán cumple con las condicionesseñaladas en el reglamento (*) para tales fines.
Almacenamiento y Transporte
- Salvo casos especiales, las operaciones de carga y descargadeben efectuarse con luz natural. Si ellas se realizan durantela noche, se usarán para alumbrado linternas de seguridad olámparas eléctricas adecuadamente ubicadas, aseguradascontra la producción de chispas y proyectando la luz desde elexterior.
- Prohíbese fumar a las personas que participan en el transporte,o tener en su poder fósforos, encendedores, velas paraalumbrarse y, en general, cualquier elemento capaz de producirchispas o llamas.
- Antes de la carga de explosivo, e inmediatamente después desu descarga en la estación de destino, los equipos, vagones obodegas deben ser cuidadosamente aseados.
- Durante las ya señaladas operaciones de carga, descarga yaseo, los equipos y vagones deben estar frenados y acuñados,y conectados a tierra directamente por un cable conductor decobre.
Almacenamiento y Transporte
4b.Transporte Terrestre en Camiones y otros Vehículos
Todo camión que transporte explosivos, debe llevar en ambos costados unletrero visible de 20 x 80 cms. Que diga EXPLOSIVOS, en letras de por lomenos 15 cms. De alto, de color negro sobre fondo de color anaranjado.
En las partes delantera y posterior de los vehículos, sujetas en un astaproporcionada a éstos, llevará banderas de 40 x 40 cms., compuestas dedos franjas verticales de iguales dimensiones, una amarilla y otra negra, laprimera junto al asta.
Los camiones que transportan explosivos sea en forma habitual uocasionalmente, deberán contar con un certificado de revisión técnica,emitido por un garaje autorizado por alguna Municipalidad, en que consteel buen estado general del vehículo.
En particular deberá dejar expresa constancia del buen funcionamiento delos siguientes sistemas: motor, frenos, sistema de combustible, sistemaeléctrico, suspensión, neumático, tubo de escape y carrocería con conexióndirecta a tierra. Además deberá estar premunido de extintores adecuadoscon el certificado de carga vigente. Para estos efectos, dicho certificadotendrá una duración máxima de tres meses
Almacenamiento y Transporte
La carga máxima admisible para el transporte de explosivosen camión será la de 30 toneladas. Cualquiera sea sucantidad dentro de este límite, ella deberá estar firmementeasegurada en el vehículo, de modo que se eviten choques yfricciones entre los envases de los explosivos. Además deberáestar cubierta con una lona gruesa incombustible que laproteja del sol, humedad o chispas que puedan afectarla.
El camión que transporte explosivos, deberá ser provisto decombustible con anterioridad al carguío de explosivo.
En caso de necesidad de reabastecimiento de combustibledurante el viaje, se deberá conectar el camión a tierra ydespejar la zona en un radio de 10 metros.
En casos de tempestad eléctrica el camión deberá detenerseen un lugar despoblado, retirándose las personas que lotienen a su cargo a un sitio a cubierto de los riesgos de unaposible explosión.
Almacenamiento y Transporte
La alimentación del personal a cargo del vehículo, será llevada, en loposible, por cada persona. Las detenciones para alimentación odescanso, se harán en lugares donde no exista peligro para personas,edificios o instalaciones, y en ningún momento se podrá dejar sinvigilancia el vehículo y su carga.
Se evitará el tránsito de camiones con explosivos a través de lasciudades. Si no fuera posible evitarlo, se efectuará por las partesmenos pobladas y en las horas de menor movimiento.
La velocidad máxima de desplazamiento deberá ser la estrictamentefijada por la Autoridad para cada tramo del camino, con un máximode 60 Kms/ hora.
La seguridad del transporte se efectuará por "Vigilantes Privados" delas empresas fabricantes, comerciantes usuarias o transportistas deexplosivos, las que previamente solicitarán al Ministerio del Interiorautorización para organizar estos servicios cumpliendo lo establecidoen el D/S 315 de 04 de marzo de 1981 (D.O. de 13 marzo 1981).
Almacenamiento y Transporte
Si la empresa o el transportista no tiene Servicio de VigilantesPrivados, o cuando por circunstancias especiales no pueden contar conellos, esta protección podrá encomendarse a Carabineros y en casosexcepcionales, a personal Militar con autorización de la AutoridadFiscalizadora respectiva. En tales circunstancias, los gastos dealimentación y alojamiento del personal uniformado, y el peaje y decombustible de sus vehículos, serán de cargo de la empresa cuyotransporte se proteje.
La selección de los vigilantes y de los conductores de vehículos quetransportan explosivos y sus relevos, será cuidadosamente efectuadapor las empresas fabricantes, usuarias, o transportistas, según el caso,y sólo podrán actuar en esta actividad con el VºBº de la AutoridadFiscalizadora que extiende la Guía de Libre Tránsito. En todo caso unosy otros deberán tener conocimientos generales sobre manejo deexplosivos.
Almacenamiento y Transporte
A los vigilantes Privados encargados de proteger el transporte, se lesentregará una credencial que certifique la misión que cumplen, y conella deberán identificarse cualquier requerimiento que se les haga enlos controles de Carabineros en la carretera, mostrando, además, elcorrespondiente permiso para portar armas.
No se exigirá protección del transporte cuando el peso neto delexplosivo sea inferior a 500 Kgs., equivalente a dinamita 60%. Entales casos, al extender la Guía de Libre Tránsito la AutoridadFiscalizadora, junto con dejar constancia en ella de esta exención,establecerá la equivalencia del explosivo que se transporta.
Almacenamiento y Transporte
4c. Transporte de explosivos (**)
El Transporte de explosivos y su equipamiento cumplirán, en el vía pública,con las normas del Reglamento (*) y con las del Instituto Nacional deNormalización; pero, dentro de las faenas fiscalizadas por el Sernageomin,se aplicarán las disposiciones del Reglamento Seguridad Minera (**).
Cuando se empleen camiones u otros vehículos para el transporte deexplosivos en las faenas mineras, la distancia mínima entre dos de ellosserá de cien (100) metros y su velocidad de sesenta (60) kilómetros porhora en pavimento, de cuarenta (40) kilómetros por hora en camino detierra, y de veinte (20) kilómetros por hora en por hora en túneles de minassubterráneas (**).
El sistema eléctrico del equipo de transporte deberá ser a prueba de chispay su carrocería mantenerse a tierra mediante empleo de cadena de arrastreo cualquier otro sistema. La posibilidad de chispas por razonamiento seráeliminada aplicando el camión o vehículo un revestimiento interno dealuminio, cobre, goma o madera, con fijación de metal no ferroso. En loposible, el trayecto no deberá incluir cruce con instalaciones de alta tensiónni ejecutarse con riesgo de tempestad eléctrica.
Almacenamiento y Transporte
Demolición de estructuras
FORMADOR DE MOMENTO.
Una situación en donde el soporte completo de la estructura no debe ser removido, es cuandola resistencia de la columna se usa para crear un momento dirigiendo la dirección de laestructura a la caída. Las características de cargado son modificadas un poco.
Por ejemplo, sólo dos barrenos son perforados en la columna en estudio, uno en el techo yotro a nivel de piso. Esto provee una separación de la columna en dos áreas de conexión, sinembargo, el peso del edificio ayudará en el trabajo de destrucción de tales columnas.
Este procedimiento es opuesto a la destrucción completa, que causaría un efecto en ladirección de la caída.
Demolición de estructuras
CHIMENEAS.
Las chimeneas industriales son estructuras que suelen encontrarse anexas a otrasinstalaciones, con secciones en planta circulares, cuadradas o poligonales y construidasgeneralmente de mampostería o de hormigón armado.
Debido a su gran esbeltez constituyen el tipo de estructuras idóneo para demoler conexplosivos. La caída de las chimeneas se consigue al eliminar con las tronaduras una parte dela base de sustentación, de forma que la vertical del centro de gravedad pase a encontrarsefuera de la base residual, produciéndose seguidamente el desequilibrio de la construcción y elgiro de la misma en una dirección determinada.
Las técnicas de derribo de chimeneas pueden clasificarse en:
Tronadura direccional con caída completa.
Tronadura direccional con caída reducida.
Tronadura de desplome.
Demolición de estructuras
Demolición de estructuras
CHIMENEAS.
TRONADURA DIRECCIONAL CON CAIDA COMPLETA.
Es el método de demolición más seguro, y por ello debe estudiarse con prioridad sobre otrosmétodos.
Necesita una menor cantidad de explosivo y menor número de barrenos.
Si está construida de ladrillos, la zona a descalzar con explosivo debe ocupar la mitad de laplanta horizontal en la dirección de caída deseada.
El número de filas de barrenos que se necesita generalmente es de 3, a lo largo de 1/4 delperímetro.
En chimeneas de hormigón armado, la zona a volar ocupará 2/3 de toda la planta,coincidiendo la dirección de caída con la bisectriz del ángulo central de la base residual que esde 120°.
El número de filas en la parte alta de la cuña esta limitado por una altura equivalente a 1/3del diámetro de la chimenea, terminando en los laterales del área tronada que ocupa 2/3 delperímetro en una altura equivalente a 3 filas.
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