1

Boletín Informativo de la Asociación de Industriales,Fabricantes y Ensambladores de Motociclos “AIFEM”RIF: J-29762655-7

Nº 2 • Año 1

LONCINLLEGA A VENEZUELA

AIFEM presente en

Expomoto 2013

MErCAdOdE MOtOCICLEtAs EN AsCENsO

EMPIrE KEEWAYLANZA LA rK6

Junta Directiva: Presidente Carlos Herrera • Vicepresidenta: Karelia Barbosa • Directora Ejecutiva: Xiomara Hoyos. Comité Editorial: María Hernández, Karelia Barbosa, Alberto Rodríguez, Eward Galindo, Erick Ortiz, Xiomara Hoyos, Perla SalazarSede: Av. Principal de Macaracuay, Torre La California, Piso 7, Oficina E, Caracas. Persona contacto: Dra. Xiomara Hoyos • Teléfonos: 0414 224.43.07 • 0412 233.11.24 • Web: www.aifem.com.ve • Email: Info@aifem.com.ve

Amigos lectores:La junta directiva de AIFEM y sus empresas afiliadas, ponen a su disposición el segundo boletín informativo de las actividades de nuestro sector, donde se evidencia la participación de nuestra industria en pro del desarrollo del país. Es importante agradecer al Gobierno Bolivariano que por medio de sus políticas, ha contribuido al crecimiento sostenido de nuestro sector, permitiendo la generación de 3.131 empleos directos y mas de 13.000.indirectos, al tiempo que está fomentando la construcción de un amplio tejido industrial, asociado a una arquitectura de redes de sinergia productivas que permiten el incremento del valor agregado nacional, así como también unimos esfuerzos para avanzar hacia la soberanía productiva y humanización de este proceso, donde el hombre juega el papel fundamental en nuestra actividad, para la conformación del capital humano-intelectual de las empresas asociadas que es realmente el generador de valor más importante de todo proceso productivo. Es importante recalcar que nuestras empresas están trabajando con los más altos niveles de calidad, con la aplicación de las mejores prácticas de manufactura

y organización, logrando con ello los más altos estándares de productividad , superior en muchos casos a los obtenidos en países donde hay tradición en la fabricación de estos productos. Por otra parte hemos demostrado con hechos que las empresas afiliadas a AIFEN, son socialmente responsables, no solo con nuestros empleados y sus familias, sino que nuestra labor social dejo de ser una actividad local para convertirse en una actividad nacional. Actualmente estamos emprendiendo campañas institucionales dirigidas a nuestro cliente final, el motociclista, el usuario de nuestro producto, que ocupa un lugar primordial para nuestras empresas ensambladoras, dichas campañas están dirigidas a concientizar el buen uso de la Motocicletas y el sentido común al conducir, respectando la Ley de Tránsito y sus reglamentos, logrando así una mejor movilidad, en busca de una mejor calidad de vida de los usuarios de las vías.

Econ. Carlos Herrera Matamoros.

EDITORIAL

2

INAUGUrAdA

“COrPOrACIÓN rICAMBI”

Con el fin de brindar soporte total a los usuarios de las motos Bera, fue inaugurada la Corporación Ricambi, encargada de satisfacer la demanda nacional en cuanto a repuestos, accesorios y partes, despachando de manera directa, con amplitud, eficacia y rapidez, a través de la atención online. La Corporación Ricambi, aliada comercial de Motos Bera, nació como respuesta a la necesidad de contar con una central matriz, capaz de satisfacer la gran demanda nacional en materia de postventa, con un gran volumen de repuestos para los diferentes modelos de la marca Bera, en especial la “Moto Socialista 150 cc”.

En el acto de inauguración estuvieron presentes, en representación de la Corporación Kuri Sam, Beatriz Rincón, gerente general, Edward Galindo, gerente de publicidad, Alberto Espina, director general de administración, Alí Almeida, director de capital humano, y Raúl Forte, gerente general de ventas, mientras que por la Corporación Ricambi, asisitieron Armando Castro, gerente de operaciones y Eglee Ledezma, gerente de administración de la nueva organización empresarial.

La Corporación Kuri Sam, y su producto Motos Bera, en alianza con el Banco de Venezuela, dio inicio a las Primeras Jornadas Crediticias, en un operativo especial realizado en las instalaciones de la sede principal del Servicio Autónomo Integral de Migración y Extranjería, SAIME, con el objetivo de brindar orientación, soporte crediticio y financiero, a todo el personal de esta importante institución a nivel nacional.

A través del proyecto “credinómina”, que maneja el Banco de Venezuela, se facilita el acceso a todo el personal de esa institución de adquirir un vehículo de dos ruedas. Por otra parte, los costos de las unidades resultan más económicos de acuerdo con este programa financiero que ofrece un plazo de pago de pago hasta de 24 meses.

La Corporación Kuri Sam, a través de sus directivos, manifestó su disposición de expandir en todo el país, estos eventos corporativos, los cuales representan una manera más solidaria, de ofrecer sus productos y servicios, a la gran familia venezolana.

JOrNAdAsCrEdItICIAsEN EL sAIME

Corporación Kuri Sam, C.A.RIF: J-31447419-7

3

La Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos, AIFEM, estu-vo presente en la Exposición de Motocicletas 2013, evento que se realizó entre el 8 y el 11 de Agosto la Terraza Oeste del CCCT, en Caracas.

Durante los cuatro días que duró la exposi-ción, AIFEM promocionó la campaña insti-tucional “Por Amor a VenezuelaWW orienta-da crear conciencia entre los usuarios de las motocicletas mediante el respeto a las normas de tránsito y un buen comportamiento ciuda-dano.

En el stand de la Asociación se informó a un público integrado por asociaciones de motori-zados, aficionados a los deportes en dos rue-das, usuarios de motocicletas y asistentes en general, sobre las actividades, metas y logros de esta institución gremial que aglutina a las empresas del sector del motociclo.

NOtICIAs

El mercado de motociclos en Venezuela sigue en crecimiento. Al finalizar el primer semestre del año, la producción alcanzó un total de 212.165 unidades ensambladas en las cinco plantas de las empresas afiliadas a Aifem, lo que significó un incremento de un 17,6 por ciento con relación a la producción del mismo lapso en 2012.

Igualmente se observó un incremento en el segundo trimestre del año en el que la producción se situó en 116.924 unidades, lo

que supera la producción del trimestre anterior en un 22,7 por ciento. Y si comparamos este segundo trimestre de 2013 con el mismo lapso del año pasado, encontramos que el crecimiento fue de 29,5 por ciento.

La producción por ensambladoras durante el último trimestre fue de 91.651 por parte de Empire Keeway, 69.528 Corporación Kuri Sam (Bera), 38.500 Moto Delicias (MD), 9.213 Repuestolandia (Skygo) y 2.984 Soloson Import.

En lo que se refiere a las ventas de las cinco ensambladoras, el comportamiento es similar, con un total de 207.075 motocicletas vendidas en el semestre y un crecimiento de 14,9 por ciento frente a las 180.144 unidades colocadas durante la primera mitad del año 2012. Con estas cifras se comprueba la tendencia creciente del sector del motociclo, lo que estimula la producción por parte de las empresas que arman y distribuyen las unidades hechas en Venezuela.

MERCADO EN ASCENSO

La Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos, coordina el subcomité SC7, encargado de ejecutar todo el proceso normalizador y colaborar con el proceso de reglamentación técnica de los productos y servicios relacionados con los componentes o autopartes que conforman los sub sistemas del motociclo.

El SC7 está conformado, además de AIFEM y sus empresas afiliadas, por Sencamer y Fondenorca como coordinadores Autopartes Lara, Vemoca, KMV y Cavem, Academia: Universidades e institutos de educación superior. Igualmente tendrán representación en este sub comité los entes gubernamentales Ministerio del Poder Popular para el Comercio, Ministerio del

Poder Popular para las Industrias, Ministerio del Poder Popular para el Ambiente, PDVSA y el INTTT.

Como secretaria del Sub-Comité SC7 se designó a Xiomara Hoyos, Directora Ejecutiva de AIFEM y como suplente a Karelia Barboza, Vicepresidenta de esta Asociación.

A LIDERAR COMITÉ DE NORMALIZACIÓN

AIFEM PRESENTEEN EXPO MOTO 2013

4

El pasado mes de agosto, Motos MD estuvo presente por tercer año consecutivo en el Caracas Biker Show, uno de los eventos más importantes de motociclos en Venezuela. Durante cuatro días, el estacionamiento de CCCT fue testigo de cómo las principales marcas de motocicletas en Venezuela exponían sus productos a los más de 11 mil asistentes que disfrutaron de las exposiciones y actividades.

En la exposición Motos MD se concentró en exhibir todos los modelos disponibles de la marca, explicando al público las bondades y beneficios que tiene cada motocicleta y como éstas responden a cada una de las necesidades del venezolano.

Pero la que se convirtió en el foco principal de la exhibición de MD fue el estreno del nuevo modelo Halcón, una motocicleta con tecnología CBF, que ofrece al usuario mayor control en la velocidad y menos vibración. La presencia de este nuevo modelo se robó las miradas, y rápidamente fue aceptada por el público asistente que la espera en los meses venideros cuando tendremos la circulación a nivel nacional de este nuevo modelo.

La nueva motocicleta Halcón llega con un rediseño total en su carrocería, donde exhibe sus líneas que mezclan lo clásico y lo moderno. Este modelo estará disponible en los colores vinotinto, plata, negro, azul y color champagne.

El día sábado hizo presencia en el stand de Motos MD la mascota de la marca, “Taco ensamblador”, que representa a todo el personal que labora en MD, caracterizado por su responsabilidad y pasión hacia la marca, de manera que muchos de los asistentes pudieron conocer a este simpático personaje.

CONtAGIANdO LA MOtOPAsIÓNEN EL CArACAs BIKEr sHOW 2013

Moto Delicias, C.A.RIF: J-31383209-0

5

EAGLE 150 ROVER 250 COMANCHE 150

LONCINLLEGA A VENEZUELA

De la mano de Repuestolandia C. A, entra a Venezuela la marca de motocicletas Loncin, de origen chino, una de las más importantes y conocidas del gigante asiático.

Loncin, incluida dentro de las 500 empresas más exitosas de China, llega a nuestro mercado con cuatro modelos que serán lanzados durante el primer año. Estos modelos reconocidos por su línea elegante y dinámica son: Eagle 150, Comanche 150, Naked 150 y Rover 250.

Todas las motocicletas de la marca china serán ensambladas, con carácter de exclusividad, en la planta de Repuestolandia, ubicada en la ciudad de Guarenas, bajo la supervisión técnica de la casa matriz.

Loncin, entra al país con un nuevo concepto en materia de calidad, donde el servicio de postventa adquiere más importancia que la venta en sí misma. Su filosofía se basa en cuatro aspectos básicos como son, desempeño confiable, apariencia atractiva, disponibilidad de repuestos a tiempo y una red de concesionarios totalmente orientada a la satisfacción de sus clientes.

Repuestolandia anunció el indicio de la construcción de dos nuevos edificios, como parte de un proceso de ampliación y adecuación de la planta de ensamblaje de la marca Skygo, ubicada en la ciudad de Guatire, estado Miranda. El primer edificio será para el proceso de producción, mientras que el otro estará destinado al almacenaje, tanto de materia prima como de repuestos.

La obra será desarrollada con tecnología de avanzada y se prevé incluir todos los aspectos tecnológicos que permitan hacer más eficiente y productivo todo el proceso de ensamblaje. Se estima que para el segundo semestre de 2014 estarán construidos los dos edificios.

CrECIMIENtOEN LA PLANtA

Repuestolandia, C.A.RIF: J-31061132-7

NAKED 150

6

sOLOsÓNEN EL CCCt

Motos Suzuki, la marca de motocicletas ensamblada por Solosón Import en Venezuela, estuvo presente en el Expobike del CCCT con sus principales modelos, como la nueva V-Strom ABS, un modelo con mayor maniobrabilidad y menor peso, el Enduro RM 450Z con mejoras técnicas y el fabuloso DR 650 Super Motard, moto que demostró gran potencia y estilo.

Solosón Import participó además con sus cuatro marcas principales: Motul, Continental, Solpower Agrícola y Solpower Motores Náutico. Igualmente exhibió en su stand el auto de carreras del destacado piloto Alex Popov, quien aprovechó la ocasión para firmar autógrafos a los numerosos fanáticos que se acercaron a la exposición.

Como ensambladora de las motos Suzuki, Soloson Import dio a conocer su inversión en proyectos para la fabricación de partes y piezas nacionales para impulsar la manufactura nacional y demostrar que la mano de obra en Venezuela es de calidad y prestigio.

IMPULsANdOEL dEPOrtEA MOtOr

Como una empresa tradicionalmente identificada con las actividades deportivas, Soloson Import participó en el evento organizado por el Ministerio del Deporte en el Aeropuerto de la Carlota, donde se presentaron proyectos como el del Crossódromo Internacional para la competencia de motor a dos ruedas. Se exhi-bieron las motos del Team Suzuki de Venezuela y el público tuvo la oportunidad de tomarse fotos y recibir autógrafos de parte de los integrantes del equipo.

Actualmente Soloson Import patrocina deportistas como Alessandro Turito Corredor Italiano federado en Venezuela, y Venezolanos como Luis Robaina, Argelis Castellano, Ángel Castellano, Mariu Lorca y Oscar Esparis, Daniel Fernández corredores de MotoCross en varias categorías, y en motos de ve-locidad a Marlon Velandia en la categoría de Moto 3 (250 cc 4T) en Campeonato Español de Velocidad (CEV), Gustavo Sánchez mejor conocido como el Centauro en motos de velocidad, Nelson Pérez co-rredor de velocidad, Nicolás Cardona y Rafael Era-zo en la categoría Dakar, y Alex Popow corredor de autos prototipo.

ACtIVIdAd ECOLÓGICAComo parte de la filosofía de la empresa de contribuir con la preservación del medio ambiente, Solosón Import ha venido apoyando al Ministe-rio del Poder Popular para el Ambiente en la forestación de más de 1000 árboles en todo el territorio nacional. Para ello ha contado con la participación en las diferen-tes actividades, de todos los empleados, comprometidos con la formación de un país más verde.

Soloson Import, C.A.RIF: J-30079374-5

7

EN OCUMARENACE UNA INDUSTRIA

DEL PLÁSTICO AUTOMOTOR

En el corazón industrial de Ocumare del Tuy, avanza un importante proyecto que llevará a la producción de 48 millones de piezas anuales de partes de plástico para ser incorporadas en la industria de ensamblaje de motocicletas y automóviles. Este proyecto forma parte de un ambicioso programa orientado a impul-sar el desarrollo de la cadena productiva asociada a las materias primas propias del país, para darles valor agregado.

El proyecto se inició desde el año 2010 con las ade-cuaciones civiles de la estructura donde se alberga el Complejo. En marzo de 2012, se comenzó con la ins-talación de las diferentes maquinarias de los módulos de producción y en septiembre de 2012, se inauguró la planta del Complejo Industrial Procesador de Plás-tico, Planta de Autopartes, en Ocumare del Tuy, esta-do Miranda, adscrita a la Corporación de Industrias Intermedias de Venezuela Sociedad Anónima (COR-PIVENSA). Desde entonces se continúa con el pro-ceso de instalación, desarrollo de proyectos de piezas, fabricación de moldes, reingeniería y adecuación de las líneas de cromado y pintura de piezas plásti-cas, para adaptarlo a las necesidades de producción. El proceso de instalación y puesta en marcha está a cargo de la Gerencia de Proyecto Plástico de COR-PIVENSA, con un equipo profesional multidiscipli-nario conformado por: Lizabeth Rangel (Gerente), César Villamizar, Omar Vivas, Francisco Contreras, Héctor Sulbarán y Julio Albarrán.

GRANDES INSTALACIONESPara conocer de cerca las instalaciones así como el proceso de producción de partes de plástico, nos tras-ladamos hasta Ocumare del Tuy, donde realizamos un recorrido guiado por los encargados de los diferentes departamentos,

La planta que ocupa una extensión de 3 hectáreas, según indicaron, está diseñada para integrar todo el proceso de fabricación, a través de cinco departa-mentos, donde se adelantan los procesos de diseño, elaboración de moldes, inyección de plástico, pintura de piezas plásticas, cromado electrolítico de plásticos y ensamblaje. Igualmente en las instalaciones encon-tramos un laboratorio de control de calidad, donde se asegurará que todas las piezas se produzcan de acuer-do con las especificaciones indicadas y las normas de calidad requeridas. Se realizan actividades y articula-ciones para la conformación del Centro Tecnológico de Materiales Plástico, el cual integrará las áreas de control de calidad e investigación, y además prestará apoyo a las diferentes empresas productoras de piezas plásticas para motos y automóviles del país.

Según explicó Thaida Rodríguez, Coordinadora del Módulo de Cromado de Plásticos, la primera fase del proceso de producción consiste en la creación de los moldes de acuerdo con el tipo de piezas requeridas por las plantas de ensamblaje, para luego pasar a las pri-meras pruebas que preceden a la producción en serie.

En el de la planta está en el departamento de inyección de plástico, comprendido por 15 máquinas de inyección con diferentes capacidades, con lo que se pueden fabri-car piezas de varios tamaños. “Tenemos una que es bico-lor, porque trabaja con dos tipos de polímeros de diferentes colores. Por ejemplo se pueden hacer faros para carros que suelen tener los colores rojo y transparente” señaló.

Una de las áreas de mayor interés para la industria es la de electrogalvanizado “Cromado de Plásticos”, que permite el recubrimiento electrolítico denominado cromado decorativo para brindarle a las piezas plásticas apariencia metálica. En este modulo se cuenta con 38

tanques o baños en donde se trabaja con electrodepo-sición. Como el plástico no es conductor de electrici-dad, según nos explican, en la primera parte de la línea hay diferentes baños donde se le dan conductividad al plástico a través de un proceso de níquel químico, para luego, en la otra parte de la línea, hacer el recubrimiento en cromo decorativo. Eso permite hacer los emblemas de las diferentes marcas con una apariencia metálica. En la línea de pintura, se llevará a cabo un proceso de recu-brimiento con la finalidad de procesar piezas plásticas inyectadas, bajo el sistema de pintura bi-capa.

Posteriormente estas partes deben pasar al labo-ratorio, donde se hacen actualmente pruebas, más que todo mecánicas, de vibración, impacto, de llu-via, cambios de temperatura, de tracción, así como ensayos que de alguna forma permiten estudiar la resistencia de las piezas.

Actualmente la planta de Ocumare, trabaja con las principales ensambladoras de motocicletas en el de-sarrollo de piezas y partes de plástico. “Hemos fa-bricado tapas laterales de motos, con Bera, Empire, Suzuki, Motos Delicia y Skygo. También estamos en la etapa de desarrollo de cajas de herramientas de las motos y tapas suicheras”.

En cuanto a la industria del automóvil actualmente tiene convenios para producir piezas pláticas para las ensambladoras Chery y Venirauto, donde hay participación estatal.

En esta primera fase previa al proceso de produc-ción que deberá arrancar en un par de meses la planta ocupa a unos 70 trabajadores, aunque a fu-turo se tiene previsto emplear a más de doscientas personas.

8

EMPIrE KEEWAY

LANZA LA rK6

Empire Keeway presentó su nuevo modelo, la RK6, equipada con un motor de cuatro cilindros y 600cc que desarrolla una potencia de 82 HP a 11.500 rpm.

Como parte de su avanzada tecnología, la Empire RK6 incluye frenos de discos en las dos ruedas, inyección electrónica, doble tubo de escape bajo el asiento, chasis tubular, panel de instrumentos, sistema de enfriamiento por agua y suspensión delantera inversa.

Esta nueva motocicleta de alta cilindrada cuenta con un diseño italiano, con bordes filosos, contundentes y dinámicos que le dan una atractiva apariencia deportiva. Está dirigida a un público conformado por personas con edades comprendidas entre 30 y 40 años, con experiencia en manejo de motos.

La RK6 viene en colores blanco gris y naranja, y se conseguirá en los concesionarios de Caracas (Leader Motorcycle ubicada en Quinta Crespo, Moto Transformer en la Yaguara y Representaciones M.R.G ubicado en Chacaíto); en Valencia (Motores Olimpo); Maracaibo (Corporación Merhi) y en Barcelona (Moto Empire Barcelona).

APOYOA INICIAtIVAs rEsPONsABLEs

Empire Keeway ha venido fomentando las acciones orientadas a crear conciencia en los motorizados. En este sentido, Iván Navarro, presidente de la Asociación Civil de Motorizados del estado Aragua (ASCIMOTAR), tomó la iniciativa de elaborar una serie de recomendaciones para mejorar la conducta de quienes laboran y realizan actividades de su vida personal a bordo de una motocicleta, lo que dio origen al Código de Ética del Motorizado, instrumento de formación de conciencia que cuenta con el apoyo de la ensambladora de motocicletas.

Según señaló Navarro, ASCIMOTAR adelanta proyectos que fomentan el respeto hacia el usuario de motocicletas poniendo en práctica los principios morales sociales y laborables del código. Además, imparte cursos y talleres, y quienes reciben esta información se transforman en multiplicadores de estos mensajes.

rAPIdEZ Y dIsEÑOEN UNA MOtO

Para quienes desean una mo-tocicleta veloz y de avanzado, diseño, Empire Keeway ofrece la Speed 200, un modelo que dio un paso adelante a nivel de diseño, según señaló Moisés González, director de operacio-nes de la ensambladora.

Los principales atributos están en sus cambios externos, que incluyen tacómetro digital, así como la luz de cruce con un soporte para el faro mucho más grande. Además destaca por la notable velocidad que alcanza, por lo cual González hace un llamado al uso responsable de los implementos de seguridad y el respeto a las normas y leyes de tránsito terrestre.

Empire Keeway, C.A.RIF: J-30898736-0