Edition 2 / 2014 1

Leuze electronic dispone de una amplia gama de productos

hechos a medida para la automoción.

En esta edición queremos invitarles a descubrir dos de las

muchas soluciones que ofrecemos para el sector de

automoción. La primera se trata de la adopción en Pirelli de

nuestro lector de código de barras BCL 500i para su línea de

producción de neumáticos, lo permite garantizar la

decodificación fiable a pesar de las altas velocidades, el tamaño

de las etiquetas pequeñas y las distintas posiciones de las

mismas.

La segunda aplicación nos habla del

sistema de posicionamiento en la línea de

transporte de carrocerías en la factoría de

BMW.

También aprovechamos esta ocasión para

introducir nuestro Key Account Manager

para Automoción, el Sr. Juan Carlos Ruiz.

vea pg. 4 - 7

vea pg. 2

vea pg. 5

LEUZE EN ACCION:

vea pg. 3

El mejor sensor para

detección de objetos

transparentes - PRK 18B

Cortinas ópticas de

seguridad - MLC 300 /

500

MSI 100 / 200 - Controlador de

seguridad programable

NUESTROCOMPROMISO

smarter PRODUCT USABILITY

smarter APPLICATION KNOw-hOw

smarter CUSTOMER SERVICE

vea pg. 2

smarter APPLICATION KNOw-hOw

Leuze novedades

Leuze News

Leuze conect

IntraLeuze

Leuze en acción

Leuze interactúa

Leuze Magazine

2

Leuze electronic lanza al mercado la nueva serie 18B,

mejorando las prestaciones de la ya conocida Serie 18,

en cuanto a potencia y facilidad de uso.

Su predecesora, la serie 18, ya es conocida como líder

en cuanto a prestaciones y resultados y ha tenido una

muy buena aceptación en el mercado. Leuze electronic

ha incorporado nuevas tecnologías para perfeccionar

esta serie. El resultado es una fotocélula que le ofrece

soluciones inalcanzables hasta ahora, tanto en utilización

y montaje como en rapidez y potencia. La mayor novedad

de la Serie 18B es seguramente su óptica calibrada, que

permite una exactitud del haz del sensor haciendo

innecesario un ajuste fino. Además, dispone ahora de

una carcasa aún más robusta y menores dimensiones,

adaptando el sensor aún más para su uso en entornos

exigentes.

También la visibilidad del punto de luz y los indicadores

LED han sido optimizados para facilitar la puesta en

marcha y su funcionamiento.

El tiempo de respuesta más corto, la frecuencia de

conmutación elevada, el ajuste del punto de conmutación

optimizado y una función de tracking (seguimiento) que

permite prolongar los intervalos de limpieza (hasta 50

veces) complementan las características destacadas de

este sensor.

Estas mejoras permiten la detección segura a altas

velocidades de objetos transparentes y pequeños, incluso

en condiciones ambientales muy extremas. Tenemos

ejemplos en la detección de láminas transparentes en la

industria de envase y embalaje, así como también la

detección de vidrio transparente o botellas PET en la

industria de bebida.

Nueva Serie PRK 18B - Simplemente el mejor sensor para la detección de objetos transparentes

smarter PRODUCT USABILITY

± 0,25° ± 2,0°

Precisión cOmPLetamente reDeFiniDa

El nuevo sensor incorpora una nueva lente autocolimada que es hasta ocho veces más precisa que las ópticas convencionales. Con una desviación máxima de ± 0,25° el haz de luz abre tan sólo ± 2,2 mm a 500 mm de distancia. De esta manera es casi innecesaria una alineación del sensor después del montaje y por lo tanto se evitan los componentes de montaje caros y complicados.Esta exactitud también permite detectar con fiabilidad las piezas más pequeñas durante el proceso.

Los sensores autocolimados sólo tienen un canal óptico en comparación con los sistemas de dos lentes, por lo que no presentan ningún error angular y no tienen ninguna restric-ción para la posición de montaje. Por esta razón son perfectamente apropiados para la detección de botellas a corta distancia.La estructura sin cristal frontal delante de la verdadera lente evita los reflejos indeseados y reduce la posibilidad de condensación. La propia lente de vidrio es totalmente resistente a los rasguños y a la limpieza

tres Veces mÁs rÁPiDO siGniFica OcHO Veces mÁs PrecisO

Con una cadencia de conmutación de hasta 5.000 Hz, la PRK 18B está muy por delante de los demás equipos en la actualidad. De este modo se pueden contabilizar también objetos pequeños de forma rápida y fiable. El sensor es además claramente más rápido y preciso a velocidades de transporte dinámicas / variables, gracias a los 100 µs de tiempo de respuesta. Sus 32 µs de tiempo de fluctuación abren posibilidades completamente nuevas para la precisión de detección a velocidades de transporte constantes.

± 2,2 mm de desviación sobre 500 mm± 17,5 mm de desviación sobre 500 mm

NUESTRO COMPROMISO

smarter PRODUCT USABILITY

Durante el desarrollo de nuestros productos, trabajamos para

conseguir que el uso de éstos sea fácil para nuestros clientes.

Montaje y alineación sencilla, al igual que la fácil integración de los

sensores en los sistemas de bus de campo existentes o la rápida e

intuitiva configuración a través de un navegador web son parte de los

elementos que desarrollamos para conseguir la facilidad de uso.

3

smarter APPLICATION KNOw-hOw smarter CUSTOMER SERVICE

Para ser más eficaces nos concentramos en sectores y aplicaciones

muy concretas. Somos especialistas y conocemos todos los aspectos

a fondo. Con este fin, optimizamos nuestras soluciones y ofrecemos

una amplia gama de productos que hace posible que nuestros clientes

obtengan las mejores soluciones de una sola fuente.

La cercanía a nuestros clientes y nuestra dedicación para

tratar sus consultas son algunas de nuestras virtudes – y

lo seguirán siendo. Como consecuencia ampliamos

constantemente nuestra oferta de servicios al cliente,

avanzando también en nuevas direcciones. Ya sea por

teléfono, por internet o in situ, intentamos darle siempre

el mejor servicio de “the sensor people” ahí donde sea

necesario.

MLC es La Cortina óptiCa de seguridad inteLigente de Leuze eLeCtroniC

A diferencia de otras cortinas ópticas de seguri-

dad existentes en el mercado, al elegir las MLC el

usuario no sólo elige entre dispositivos de segu-

ridad tipo 4 (MLC 500) o tipo 2 (MLC 300) según

IEC/EN 61496. Además tiene la opción de elegir

entre 3 paquetes de función. Así, el mismo usuario

puede definir las prestaciones del sensor según

los requisitos específicos de la aplicación. La efi-

ciencia de las nuevas cortinas ópticas de seguri-

dad se demuestra tanto en las versiones básicas

con rearme automático como, más aún, en las

versiones estándares con rearme manual / auto-

mático integrado y control de contactores exter-

nos. Además existen las versiones extendidas que

permiten funciones ajustables como Muting, inhi-

bición / blanking (móvil y flotante), tres modos de

escaneo y la posibilidad de conectar las cortinas

en cascada.

integraCión – sin probLeMa

Además de su gran eficiencia, la cortina óptica

MLC tiene una silueta excepcionalmente delgada

y a su vez altamente robusta con la ventana frontal

ligeramente retrasada, laterales reforzados y su

capuchón terminal metálico.

El montaje de las cortinas ópticas de seguridad

MCL se realiza de manera sencilla a través de las

distintos soportes. También se pueden fijar me-

cánicamente de manera enrasada en unión conti-

nua, reduciendo al mínimo el espacio muerto.

La familia MLC se completa con una amplia gama

de accesorios para el

montaje y la conectivi-

dad, ofreciendo una gran

versatilidad y dinamismo.

Universal y Robusta -

MLC 300 / 500

Basic MLC 310MLC 510

Standard MLC 320MLC 520

Extended MLC 530

reducción del alcance en el emisor

X X X

Canales de transmisión conmutables

X X X

display Led X X X

display de 7 segmentos X X

rearme automático X X X

rearme manual seleccionable (res)

X X

Control de contactores (edM) X

blanking, fijo o flotante

X

Muting X

encadenamiento de equipos X

Modos de exploración (singlescan, doublescan, Maxiscan)

X

4

Si utiliza neumáticos PIRELLI en su vehícu-

lo, puede estar seguro de que disfrutará de la

máxima calidad. Una calidad que puede apreciar-

se en cada neumático, ya que cada uno dispone

de su propio código de barras a través del cual

se asignan todos los datos relevantes de cada

proceso y etapas de control. En la planta de

PIRELLI en Breuberg (Alemania), los lectores de

códigos de barras de Leuze electronic de la serie

BCL 500i son los encargados de decodificar los

códigos de barras de los neumáticos.

El mito de la marca PIRELLI se debe en parte a

su gran calidad y rendimiento deportivo. Reúne

atributos como un alto rendimiento, seguridad y

diversión al conducir, convirtiendo a la empresa

en uno de los fabricantes más reconocidos del

mercado.

La planta alemana de Breuberg, junto con la sede

central del Grupo en Milán, son el centro principal

de investigación y desarrollo de neumáticos para

automóviles. En esta planta se producen más de

nueve millones de neumáticos al año.

«Una gestión y unos sistemas de producción de

vanguardia garantizan una gran calidad», explica

Artur Friedrich, ingeniero del departamento de

Calidad de automóviles y procesos. Uno de los

elementos más importantes de todo ésto es el

etiquetado único de cada uno de los neumáti-

cos mediante un código de barras. Esto permite

registrar y documentar todos los parámetros del

proceso relevantes, así como innumerables deta-

lles como materiales, productos semielaborados,

fabricación, calentamiento, resultados de me-

dición y asignaciones, así como otros datos de

cada uno de los procesos o etapas de control.

Friedrich añade: «Hacemos ésto para garantizar

a nuestros clientes un alto nivel de calidad y, al

mismo tiempo, para obtener información sobre las

optimizaciones del proceso.»

desafíos deL Lote de neuMátiCosLa gran variedad de neumáticos que se producen

desafían especialmente la flexibilidad del lector de

código de barras.

Aquí se producen neumáticos con anchos que

abarcan desde los 205 milímetros hasta los de

345 para el Lamborghini Aventador Los diversos

anchos requieren alturas de lectura diferentes para

los neumáticos ya que se transportan tumbados.

Además, los neumáticos no siempre están alinea-

dos en el centro exacto del sistema de transpor-

te; el ángulo, normalmente, no está definido, y la

etiqueta adhesiva del código de barras del flanco

exterior es relativamente pequeña.

deCodifiCaCión fiabLeLos lectores del código de barras de la serie BCL

500i de Leuze electronic representan la solución

perfecta porque pueden garantizar una decodifi-

cación fiable a pesar de las altas velocidades y

etiquetas pequeñas en distintas posiciones. Con

una tasa de escaneo de 1000 scans/segundo, los

escáneres ofrecen una identificación uniforme. La

óptica de alto rendimiento con un ángulo de aper-

tura óptica simétrico de ±30° permite una amplia

apertura del campo de lectura incluso a distancias

cortas.

fiabiLidad de LeCtura graCias a La teC-noLogía de reConstruCCión de CódigoLa innovadora tecnología de reconstrucción de

código (CRT por sus siglas en inglés) garantiza

una gran fiabilidad de lectura. Mientras que en

los sistemas de lectura normales los código de

barras se detectan mediante una línea de explo-

ración continua, la tecnología CRT permite leer los

códigos varias veces, cada una con un desplaza-

miento. Después, el software del lector combina

los fragmentos usando elementos que se super-

ponen para recrear un resultado único y un código

completo.

Las ventajas de esta tecnología son claras, en

particular cuando se trata de etiquetas torcidas y

que están a poca altura, como es el caso de las

etiquetas del código de barras de PIRELLI. Artur

Friedrich, ingeniero del departamento de Calidad

de automóviles y procesos, confirma ésto afirman-

do: «Incluso los códigos parcialmente dañados o

sucios pueden leerse».

LeCtura de Código de barras en varias estaCionesUno de los principales campos de aplicación del

lector de código de barras BCL 500i en PIRELLI

son las prensas de vulcanizado de neumáticos.

Aquí, los neumáticos sin relieve se vulcanizan y se

les da la forma. Todas las prensas de vulcanizado

disponen de equipos BCL 500i en las estaciones

de alimentación para que puedan registrar y docu-

mentar la información relevante para el calentado

de cada neumático, como temperatura, presión,

esquema de calor, etc....

Además de la recopilación de los datos del

proceso, los escáneres de códigos de barras

también se usan para medir la uniformidad de los

neumáticos.

Los lectores de Leuze electronic decodifican las etiquetas

del código de barras en los neumáticos en las estaciones de

alimentación de la prensa de vulcanizado

LEUZE EN ACCION:Rendimiento con códigos de barras

Los LeCtores de Códigos de barras de Leuze eLeCtroniC en La pLanta de produCCión de neuMátiCos pireLLi

En PIRELLI, los lectores de código de barras de

Leuze electronic BCL 500i graban y procesan los

parámetros para cada uno de los neumáticos en cada

prensa de vulcanizado

Los siete lectores de código de barras, consiguen

“capturar” los códigos de barras de los neumáticos a

pesar de las altas velocidades

5

oMniportaLes en vez de CáMarasLos diferentes anchos y diámetros, así como los

ángulos no definidos y la alineación parcial de los

neumáticos en los sistemas de transporte son los

requisitos para “capturar” con claridad los códigos

de barras. «En la actualidad se trata de una apli-

cación típica para soluciones de cámaras, que

resultaría demasiado lenta en este caso», explica

Friedrich. En su lugar, instaló portales con siete

lectores de códigos de barras BCL 500i minu-

ciosamente colocados (imagen 4). Estos portales

abarcan todo el ancho de un sistema de trans-

porte.

Friedrich destaca lo robusta que resulta esta

versión del equipo y, en concreto, el sistema de

conexión. Las ventajas que ofrecen se pueden

apreciar ya durante la instalación.

un Montaje tan fáCiL CoMo efiCazAdemás, gracias a las conexiones del M12 con

conexión Ultra-Lock la instalación resulta muy

sencilla. El sistema de conexión de Woodhead

Industries permite que la conexión sea rápida y

fiable gracias al sistema de bloqueo; incluso en

espacios reducidos. El principio de sellado radial

impide que se produzcan errores de conexión

causados por par de apriete. Además, es imposi-

ble confundir los cables.

Friedrich también considera que la configuración

del equipo es especialmente ventajosa. La herra-

mienta de configuración integrada WEB-CONFIG

permite la comunicación con cualquier navegador,

y dispone de un menú completo y guía de usuario.

Esto ahorra el esfuerzo de tener que mantener un

software de parametrización y configuración adi-

cional. Además, la interfaz está configurada de tal

manera que se puede utilizar una memoria USB

como memoria de parametrización externa, que

realiza también funciones de documentación y

control.

pura diversión aL voLanteEn la carretera o en cualquier otro sitio: si conduce

con neumáticos PIRELLI también podrá disfrutar

de una mayor calidad gracias a los escáneres de

Leuze electronic. Debido a que cada neumático

dispone de su propio código de barras durante el

proceso de fabricación, el alto nivel calidad queda

asegurado, neumático a neumático.

Al entrar en la máquina para realizar la medición de

uniformidad del neumático, el neumático con la etiqueta del

código de barras se gira bajo el lector. Mediante la identifi-

cación del neumático, la máquina carga automáticamente

los respectivos ajustes y, a continuación, almacena los

valores de medición correctamente asignados

nueva gaMa de ControLadores de seguridad de Leuze eLeCtroniC

Los nuevos controladores de seguridad pro-

gramables MSI 100 disponen de 20 entradas

seguras que permiten controlar distintos compo-

nentes de seguridad como paros de emergencia,

controles bimanuales, micros de seguridad o ba-

rreras de seguridad. Además, este dispositivo de

control compacto, de tan solo 67,5 cm de ancho,

permite el control de diversos componentes por

medio de sus 4 salidas seguras.

Para grandes instalaciones disponemos del

modelo MSI 200 – el hermano mayor del MSI 100.

El MSI 200 es ampliable por medio de módulos.

Puede controlar, sin problemas, sistemas con

un máximo de 100 entradas seguras, 4 salidas

seguras no parametrizables y 40 entradas/salidas

seguras parametrizables. Los módulos adicio-

nales MSI-FB permiten la transmisión de datos

para el diagnóstico al PLC en distintos buses de

campo. La programación de las funciones de los

distintos elementos se puede realizar de manera

sencilla y cómoda a través del software MSI-safe-

soft.

Los bloques de función con certificación PLCopen

pueden ser integrados en el circuito de seguridad

utilizando el método de arrastrar y soltar, lo que

facilita enormemente la configuración de nuestro

sistema. Un modo de simulación integrado y el

control automático de lógica ayudan al usuario

en todo el momento, garantizando una configu-

ración sencilla.

Programado para la Seguridad -

MIS 100 / 200

JJ Conectividad con buses de campo y Ethernet industrial: PROFIBUS, PROFINET, ETHERNET y MULTINET

JJ Tecnología de Reconstrucción de Códigos (CRT): Permite la identificación de códigos dañados o sucios

JJ Alta velocidad de escaneo 800 - 1.200 Scans/s (ajustable): Para la identificación segura en aplicaciones de alta velocidad

JJ Gran profundidad de campo de lectura y gran ángulo de apertura: para transportadores de palets o cargas pesadas

JJ Menú de pantalla disponible en múltiples idiomas

JJ Sencilla puesta en marcha e instalación mediante la tecnología M12-Ultra-Lock y un sistema de fijación inteligente

JJ Parametrización cómoda mediante el software integrado “WebConfig” vía USB

JJ Diferentes modelos: Láser monohaz, espejo oscilanate, espejo de desviación (aptos para diferentes aplicaciones)

JJ Opcionalmente con óptica calefactada para trabajar a temperaturas de hasta -35ºC

características DestacaDas BcL 500i

6

Si de lo que se trata es de posicionar

de forma rápida y eficaz componen-

tes en movimiento, los dispositivos de

medición de distancia por láser AMS

300i de Leuze son la opción adecua-

da.

En la planta de BMW en Múnich, las

carrocerías se montan en los llama-

dos skids, gracias a los cuales éstas

pasan a través de todo el proceso de

montaje del vehículo. Una lanzadera

transporta los skids y los coloca en el

punto de montaje. Los sistemas que

se utilizaban antes se basaban en sis-

temas mecánicos que requerían un

alto mantenimiento. Debido a que los

skids se encuentran ya en el inicio de

la línea de producción, una avería supone un paro

en toda la línea.

Las empresas Fördersysteme Engineering GmbH

Darmstadt y Schiller Automatisierungstechnik

GmbH de Osterhifen, presentaron al fabricante de

automóviles BMW los dispositivos de medición de

distancia por láser de Leuze. Los responsables del

proyecto del Grupo BMW estaban tan entusias-

mados con la medición de la posición en tiempo

real que decidieron implementar esta solución en

su instalación.

fáCiL de instaLarLo que ha gustado especialmente a los respon-

sables del proyecto es lo fácil que resulta insta-

lar los sistemas ópticos de medición de distan-

cia. La instalación se realiza por medio de una

unidad de ajuste y fijación con amortiguación de

vibraciones que se vende aparte. Los elementos

tensores aportan una amortiguación eficiente y

garantizan que las vibraciones no interfieran en

los datos de medición. Además, una pantalla en

el equipo y un láser de luz roja claramente visible

facilitan el ajuste y funcionamiento. Los disposi-

tivos de la familia AMS 300i permiten un posicio-

namiento al milímetro en distancias de medición

de hasta 300 m.

Es el único dispositivo en el mercado con el cual

el usuario se beneficia de una precisión absolu-

ta verificada por el Instituto Federal de Física y

Técnica de ±2 mm a ±5 mm, según el alcance.

Las distancias se calculan al milisegundo con total

precisión utilizando los procesadores más moder-

nos y precisos. Gracias al gran número de funcio-

nes integradas, además de la posición, también

se pueden registrar, supervisar y visualizar veloci-

dades o situaciones límite configurables.

Las interfaCes Crean vaLor añadidoEn BMW se ha optado por el modelo AMS 304i,

que permite realizar la parametrización directa-

mente a través de Profibus, así como el funciona-

miento simultáneo del Profibus y SSI.

Gracias a las interfaces SSI, los dispositivos de

medición de distancia por láser están conectados

directamente a través del convertidor de frecuen-

cia, y hacemos hincapié en la palabra “directamen-

te” porque se ha desarrollado un posicionamien-

to IPOSplus® que, junto con la retroalimentación

del encoder, ofrece un posicionamiento punto a

punto especialmente eficiente. Al mismo tiempo,

el control integrado en el variador descarga el SPS

subordinado.

El sistema con el que se colocan las carrocerías sobre los skids en la

línea de montaje está equipado con un dispositivo de medición de

distancia por láser AMS 304i

Gracias al dispositivo de medición de distancia por láser AMS 304i la

lanzadera con los skids encuentra la posición correcta

LEUZE EN ACCION:Posicionamiento infalible

dispositivos de MediCión de distanCia por Láser en eL transporte de CarroCerías en eL seCtor de autoMoCión

El dispositivo de medición AMS 304i se encuentra instalado en el centro del

puente-grúa (rayo láser marcado en rojo). El reflector se encuentra instalado en

la parte móvil, a la izquierda de la imagen

JJ Conectividad con buses de campo y Ethernet industrial:

JJ Precisión absoluta de ±2 mm a ±5 mm según distancia

JJ Procesadores de señal de alta velocidad: Máxima velocidad de medición y procesamiento de datos para bucles de control y supervisión de procesos

JJ Óptica High-End: Alcance de 0,2 m hasta 300 m con la máxima precisión

JJ Menú de pantalla disponible en múltiples idiomas Visualización clara. Todos los datos de configuracion releventas disponibles en 5 idiomas

JJ Sencilla puesta en marcha e instalación Panel de conexiones compacto, de fácil acceso para todas las intercaces con conectores industriales M12 estándar

JJ Opcionalmente con óptica calefactada para trabajar a temperaturas de hasta -35ºC

características DestacaDas ams 300i

7

Próxima Edición:

especial intraLogistiCa: Presentación de soluciones “made en

Leuze electronic” e introducción del Key

Account para la Intralogística.

productos destacados:- Nueva Transmision de datos DDLS 500

- Nuevo escáner de seguridad RSL 400

- Posicionamiento por código de barras BPS 300i

- Sensores para la intralogística

soLiCite su ejeMpLar: leuze.news@leuze.net

Hoy nos complace presentarles a Juan Carlos

Ruiz, el nuevo Key Account de Automoción de

Leuze electronic.

¿nos puedes eXpLiCar porque Leuze eLeCtroniC deCidió iMpLeMentar La figura de Key aCCount Manager de au-toMoCión?El sector de automoción sigue siendo uno de los

pilares fundamentales de la economía española.

A día de hoy España es uno de los países refe-

rente del sector de automoción a nivel mundial.

Cuenta con 10 plantas de fabricación de automó-

viles que están distribuidas por todo el territorio, la

mayoría de ellas especializadas en la producción

de vehículos pequeños o medianos pero también

hay plantas de producción para la fabricación de

vehículos industriales. Los fabricantes que actual-

mente producen en España son Ford, Iveco, Mer-

cedes, Nissan, Opel, PSA-Peugeot, PSA-Citroën,

Renault y el grupo Volkswagen. Esto convierte a

España en uno de los pocos países del mundo

donde están instalados casi todas las multinacio-

nales del sector.

España ocupa el segundo puesto en producción

de vehículos en Europa y el octavo en el mundo,

siendo el primer productor europeo de vehículos

industriales. Un importante porcentaje de esta

producción (más del 85%) se exporta, convirtien-

do a España en el 4º exportador de vehículos a

nivel mundial con destino a más de 90

países. El peso de este sector (incluyendo

la industria de los componentes) dentro de

la economía española, representa más del

10% del PIB. Automoción crea el 9% de

empleo (directo e indirecto), de la pobla-

ción española. También hay que destacar

que el sector de automoción es uno de

los principales propulsores de inversión y

desarrollo en términos de innovación, se-

guridad y protección del medio ambiente.

El 12% de la inversión española en investi-

gación y desarrollo va destinada a la auto-

moción y ocupa el segundo lugar, sólo por detrás

del sector químico.

Para Leuze electronic el sector de automoción

es un sector estratégico y, para poder satisfacer

mejor las necesidades de dicho sector, entende-

mos que es necesario prestarles una atención

más personalizada y más directa a través de la

figura del Key Account.

¿juan CarLos nos puedes eXpLiCar breveMente tu trayeC-toria profesionaL en Leuze eLeCtroniC?Llevo 10 años trabajando para

Leuze electronic. Empecé

como soporte técnico para la

zona del norte de España y

asistencia comercial. Hace 4

años me convertí en el respon-

sable de seguridad, recibien-

do formación específica sobre

la gama completa de los productos de seguridad.

Hace unos años incorporamos el servicio de ins-

pecciones de seguridad al portfolio de Leuze elec-

tronic. Hemos tenido bastante éxito en el sector

de automoción con las inspecciones de seguridad

y todo ello nos ha llevado a avanzar hacia la figura

de Key Account de Automoción. Este laborioso

trabajo siempre se ha apoyado en el desarrollo de

unas buenas relaciones profesionales con los dis-

tintos interlocutores del sector.

¿qué vaLor añadido ofreCe Leuze eLeC-troniC en eL seCtor de autoMoCión?Disponemos de una gran gama de productos

adaptados perfectamente a las necesidades del

sector de automoción.

Un producto destacado es, por ejemplo, el sistema

de posicionamiento por código de barras BPS

348i con Profinet incorporado y la incorporación

del conector AIDA en los dispositivos de seguri-

dad. Otros productos instalados con muy buenos

resultados en varias plantas de producción en

todo el mundo son nuestros lectores de código

de barras BCL 300/500, ambos con posibilidad

de conexión al bus de campo Profinet. También

tenemos el sistema de visión LSIS 400 para la

identificación de códigos 2D y para la verificación

de elementos en el proceso de producción. Otro

producto que no hay que olvidar, el RS 4, nuestro

escáner de seguridad, que se utiliza para diferen-

tes tareas de supervisión de áreas peligrosas.

Para los fabricantes de automoción es muy im-

portante disponer de productos fiables y robustos

pero también de disponer de un buen servicio al

cliente capaz de cubrir cualquier necesidad que

pueda surgir. Leuze electronic se conoce como

“the Sensor People”, nos caracteriza la buena re-

lación que tenemos con todos nuestros clientes y

confiamos que, a través del Key Account Mana-

gement, podamos transmitir este valor también al

sector de automoción.

INTRA LEUZE:KEY ACCOUNT AUTOMOCIÓN

integra autoMation days en zaragoaEl pasado día 27 de Marzo se realizó la 3 edición

de INTEGRA Automation Days. Las 5 empresas

colaboradoras, Harting, Lenze, Leuze electronic,

Pro-face y Vahle optaron esta vez por Zaragoza,

otra área de gran interés para dichas empresas.

El evento que se realizó en el Hotel DIAGONAL

PLAZA en Zaragoza tuvo una buena acogida, al

igual que los eventos anteriores.

Las cinco empresas participantes, aparte de

mostrar las posibilidades de su trabajo conjun-

to, demostrando cómo pueden complementarse

entre sí, aprovecharon la ocasión para presentar

sus últimas novedades.

Leuze electronic aprovechó el evento para rea-

lizar la primera presentación del BPS 348i con

Profinet integrado, una de las gran novedades

de Leuze electronic. Es la segunda generación

del ya conocido sistema de posicionamiento

por código de barras que incorpora nuevas

características técnicas como availabi-

litycontrol, que permite determinar con

antelación la posición donde el BPS

tendrá dificultades de captar los datos

en un futuro próximo, ya sea por sucie-

dad en la cinta de código de barras o

porque la cinta no se encuentra dentro

del campo de lectura del BPS.

Leuze electronic también presentó sus

nuevas cortinas ópticas de seguridad MLC

500 (tipo 4) y MLC 300 (tipo 2), que en breve

estarán disponibles en versión maestro /

esclavo para la conexión en cascada.

También se presentó su amplia gama de fibras

ópticas que junto son los potentes amplificadores

LVI 46, LV 462 o LV 463 pueden solucionar muchas

aplicaciones de detección de objetos pequeños.

Completaron los productos presentados el sistema

de visión LSIS 400i, utilizado para identificación

de códigos 2D y para la verificación de elemen-

tos en el proceso de producción y ensamblado,

y la cortina de medición CML 700i,

que ahora también está disponible

con comunicación RS 485.

Al finalizar el evento se realizó el sorteo

de la Tablet de 10” y las cámaras de

la marca Sony. Aprovechamos la

ocasión para volver a felicitar a los ga-

nadores. El primer premio se entregó

al Sr. Nicolás Baztán (Automatizaciones Baztán)

y las cámaras al Sr. Jesus Carbó (Elinar S.A), Sr.

Santiago Luna (Inditex) y al Sr. Alberto Minguillon

(Budenheim).

El próximo evento de INTEGRA Automation Days

está previsto para Octubre 2014 en Vigo. Segu-

ramente no querrán perderse la ocasión para

conocer personalmente a las empresas parti-

cipantes. Para más información contactar con

leuze_marketing@leuze.net o visitar a la página

http://integra-ad.es/.

LEUZE interACTÚA:

7 8

4 5 7 6 2

6 4 3 5

8 6 5 4

3 8 4 6

7 2 6 9 8 3

5 4 7

7 4 6

3 4 6 2

La solución en: www.leuze.net/1/leuze-sudoku_02.pdf

¿CuáL es La gran novedad de La serie prK 18b?

1. aBeam - óptica autocolimada

2. Optimizado para la detección de transparentes

3. aHousing - Carcasa de acero inoxidable

Enviar solución a leuze.interactua@leuze.net. Los 3 primeros en contestar correctamente recibirán bolígrafo “Parker” de Leuze electronic.

LEUZE sudoku:

LEUZE conect:

Edición: Leuze electronic S.A.U.