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Leserwahl „BEST CARS 2017“ von auto motor und sport:Mercedes räumt ab, VW-Konzernmarken ebenfalls stark - 123.719 Teilnehmer der Leserwahl „BEST CARS 2017“ von auto motor und sport wählenaus378Modellen,darunter45Neuauflagenund37Facelifts,ihreFavoriten.- MitjedreiSiegensindModellevonMercedes,PorscheundVWwiederbesonders erfolgreich.MitvierzweitenPlätzenundeinemdrittenRangistMercedesder SiegerunterdenSiegern.- InderImportwertungstreuendieErgebnissedeutlichbreiter,dortverteilensich dieelfmöglichenSiegeaufzehnMarken.VolvokommtzweiMalganzobenaufs Treppchen.

Stuttgart, 26. Januar 2017 – Der große Sieger der Leserwahl „BEST CARS 2017“ von auto motor und sport heißt Mercedes: Mit drei Siegen, vier zweiten und einem dritten Platz kamen die Untertürkheimer in diesem Jahr so häufig auf das Treppchen wie keiner der Mitbewerber. So setzte sich Mercedes mit der C-Klasse (10,8% in der Mittelklasse), der E-Klasse (22,8%, Obere Mittelklasse) und der G-Klasse (12,6%, Große SUV/Geländewagen) als Sieger der jeweiligen Kategorie gegen die Konkurrenz durch. An der Wahl nahmen in diesem Jahr 123.719 Leser von auto motor und sport teil, knapp 8.500 mehr als 2016.

Eine starke Performance zeigen auch die VW-Konzernmarken: Mit je drei ersten Plätzen folgen Porsche und Volkswagen dicht auf, Audi kann mit zwei Siegen aufwarten. Die Kern-marke VW gewinnt bei den Mini Cars mit dem frisch überarbeiteten VW up (21,4%), dem VW Tiguan (21,5%) in der Kategorie Kompakte SUV/Geländewagen und dem Seriensieger Mul-tivan (30,6%) bei den Vans. Bemerkenswert in der VW-Bilanz: Der Golf (16,3%) muss sich in der wichtigen Kompaktklasse dem Konzernbruder Audi A3 (17,1 %) geschlagen geben. Der dritte Platz des VW Polo (16,5%) bei den Kleinwagen rundet die diesjährige VW-Bilanz ab.

Mit drei Siegen und einem dritten Platz schafft auch Porsche ein sehr gutes Ergebnis: In der Luxusklasse gewinnt der Panamera mit 22,0 Prozent und einem überraschend deutli-chen Vorsprung von fast neun Prozentpunkten auf den zweitplatzierten BMW Siebener. Der Porsche 911 verteidigt mit 26,0 Prozent der Stimmen seinen Ruf als Abo-Sieger bei den Sportwagen – ebenfalls mit deutlichem Vorsprung vor dem Mercedes-AMG GT (14,5%). Ebenfalls klar fällt der Sieg des 911 Cabrio/Targa aus, der seine Kategorie mit 14,4 Prozent der Stimmen gewinnt.

Mit zwei Siegen des Audi A1 bei den Kleinwagen (20,7%) und des A3 in der Kompaktklasse (17,1%), schneidet Audi in diesem Jahr nicht ganz so gut ab wie 2016. Die Marke BMW, die sich vergangenes Jahr mit drei Siegen ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen mit Audi geliefert hatte, kam zwar gleich mit sieben BMW-Modellen auf einen Podestplatz. Doch für einen Sieg hat es in diesem Jahr nicht gereicht. Ähnlich wie die Mercedes-Fangemeinde im vergangenen Jahr dürfen nun Optimisten und Pessimisten unter den Freunden von BMW darüber diskutieren, ob mit vier zweiten und drei dritten Plätzen das Glas halb voll oder halb leer ist.

In der Sieger-Phalanx von VW und den Premiummarken können sich zwei weitere Hersteller behaupten. Opels Lifestyle-Flitzer Adam, in den Vorjahren drei Mal in Folge Sieger bei den Mini Cars, muss sich mit 21,3 Prozent ganz knapp dem frisch gelifteten VW up geschlagen: Nur 0,1 Prozentpunkte liegt der Adam zurück. Und mit dem heißen Giftzwerg Abarth 595/695 auf Basis des Fiat 500 gelingt dem Hersteller Fiat Chrysler Automobiles bei einem guten Wahlergebnis von 17,7 Prozent bei den Mini Cars ein respektabler dritter Platz in der Ge-samtwertung.

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Importwertung

Anders als in der Gesamtwertung streuen die Ergebnisse bei den Importmarken auch in diesem Jahr wieder sehr breit: Elf mögliche Siege verteilen sich in diesem Jahr auf zehn Marken. Ein Doppelsieg gelingt Volvo: In der Kategorie Obere Mittelklasse gewinnt der neue Volvo S90/V90 mit einem herausragenden Stimmenanteil von 33,5 Prozent und einem komfortablen Vorsprung von 6,7 Prozentpunkten auf den zweitplatzierten Jaguar XF. Den zweiten Sieg holt der Volvo XC90 in der Kategorie Große SUV/Geländewagen mit 16,6 Prozent vor dem Jaguar F-Pace mit 10,8 Prozent.

Die in den Vorjahren erfolgsverwöhnte Marke Jaguar muss sich in diesem Jahr mit etwas weni-ger zufrieden geben. Zwar kommen die Modelle der Briten vier Mal auf einen zweiten und einmal auf einen dritten Platz, doch ein Sieg bleibt Jaguar in diesem Jahr verwehrt. Mit einem Sieg des Octavia (17,5%), einem zweiten und zwei dritten Rängen gehört Škoda zwar zu den besten Mar-ken in der Importwertung, doch auch diese Marke hat schon stärkere Jahre gesehen.

Über ein gutes Ergebnis können sich die Verantwortlichen von Alfa Romeo freuen: Die Alfa Romeo Giulia gewinnt mit 25,4 Prozent in der Mittelklasse, holt mit der Giulietta einen zweiten Platz (16,1%) und fährt mit dem Alfa Romeo Mito (10,3%) auf den dritten Platz.

Mazda kann den sensationellen Erfolg des Kult-Roadsters MX-5 bei den Cabrios in diesem Jahr wiederholen und gewinnt mit einem Stimmenanteil von 9,0 Prozent recht knapp vor dem Jaguar F-Type Cabrio. Die technikaffinen Teilnehmer der Leserwahl von auto motor und sport halten dem Tesla Model S in diesem Jahr ebenfalls die Treue. Zum dritten Mal in Folge wählen sie das Elektro-Luxusauto, das seinen Stimmenanteil jetzt auf 32,0 Prozent hochschrauben konnte und damit fast zwölf Prozentpunkte mehr bekommt als der nächste Wettbewerber Aston Martin Rapide S.

Die weiteren Sieger der Importwertung: Abarth 595/695 (Mini Cars, 34,0%), Mini (Kleinwagen, 29,1%), Aston Martin Vanquish (Sportwagen, 10,2%), Range Rover Evoque (Kompakte SUV/Geländewagen, 23,6%) und Renault Espace (Vans, 17,6%). Druckfähige Fotos aller Siegerautos stehen ab sofort unter www.bestcars-award.com zum Download bereit.

Die jährliche Leserwahl von auto motor und sport spiegelt die Veränderungen des Automarkts in Deutschland wider: Standen bei der ersten Runde der Leserwahl im Herbst 1976 ganze 60 Modelle in sechs Kategorien zur Wahl, so waren es in diesem Jahr 378 Modelle in elf Klas-sen. Längst wird BEST CARS mit dem gleichen Fragebogen nach gleichem System auch international durchgeführt. An der Wahl 2017 haben Leser von 21 Automagazinen in 17 Ländern teilgenommen, darunter die hoch attraktiven Automärkte wie China, Brasilien und Mexiko.

Die Leserwahl BEST CARS steht für eine transparente Methode und die strenge Einhaltung aller Datenschutzbestimmungen. Das heißt, alle Adressdaten werden streng vertraulich behandelt. Die erhobenen Daten werden ausschließlich anonym statistisch von einem externen und zertifi-zierten Dienstleister ausgewertet. Auch in diesem Jahr hat die Motor Presse Stuttgart die Ermitt-lung der Teilnehmerzahlen durch einen Notar testieren lassen.

Am 26. Januar 2017 werden die Preise im Rahmen einer festlichen Siegerehrung in Stuttgart verliehen. Ab 12.00 Uhr finden Sie unter www.auto-motor-und-sport.de eine ausführliche Berichterstattung zur Leserwahl BEST CARS 2017. Erste Bilder von der Preisverleihung im Internationalen Congresscenter Stuttgart für Social Media gibt es ab ca. 13.00 Uhr unter http://ams.to/bestcars17. Ab 15.00 Uhr stehen diese Fotos unter www.bestcars-award.com auch in hoher Auflösung zum Download bereit.

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Die wichtigsten Ergebnisse der Leserbefragung BEST CARS 2017 sind in einer Broschüre mit detaillierten Markenprofilen und Wahlergebnissen zusammengefasst, die Geschäftspartner der Motor Presse Stuttgart bei Bianca Wistuba (bwistuba@motorpresse.de) kostenlos anfordern können.

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KATEGORIE A: Mini Cars - Gesamt

MODELL % RANGVW up 21,4 1Opel Adam 21,3 2Abarth 595/695 17,7 3Smart Fortwo/Forfour 9,5 4Fiat 500 7,5 5Opel Karl 5,6 6Ford Ka+ 2,9 7Hyundai i10 1,9 8Škoda Citigo 1,7 9Toyota Aygo 1,6 10

KATEGORIE B: Kleinwagen-Gesamt

MODELL % RANGAudi A1 20,7 1BMW i3 18,9 2VW Polo 16,5 3Mini 11,8 4Opel Corsa 4,8 5Škoda Fabia 3,8 6Ford Fiesta 3,6 7Alfa Romeo Mito 3,3 8Citroën C3 1,8 9Mazda 2 1,8 9

KATEGORIE C:Kompaktklasse - Gesamt

MODELL % RANGAudi A3 17,1 1VW Golf 16,3 2BMW Zweier Coupé 14,9 3Mercedes CLA 8,2 4BMW Einser 7,0 5Mercedes A-Klasse 6,9 6Opel Astra 5,5 7Škoda Octavia 3,5 8Alfa Romeo Giulietta 2,8 9Ford Focus 1,9 10Volvo V40 1,9 10

KATEGORIE A: Mini Cars - Import

MODELL % RANGAbarth 595/695 34,0 1Fiat 500 20,4 2Škoda Citigo 7,8 3Hyundai i10 6,0 4Renault Twingo 5,2 5Toyota Aygo 5,2 5Peugeot 108 4,5 7Seat Mii 4,4 8Fiat Panda 2,5 9Citroën C1 2,0 10

KATEGORIE B: Kleinwagen-Import MODELL % RANGMini 29,1 1Škoda Fabia 12,7 2Alfa Romeo Mito 10,3 3Seat Ibiza 6,2 4Mazda 2 4,6 5Citroën C3 4,5 6Renault Zoe 3,9 7Renault Clio 3,6 8Hyundai i20 3,4 9DS 3 3,1 10

KATEGORIE C: Kompaktklasse - Import

MODELL % RANGŠkoda Octavia 17,5 1Alfa Romeo Giulietta 16,1 2Seat Leon 9,7 3Volvo V40 8,1 4Mini Clubman 7,7 5Subaru WRX STI 5,5 6Mazda 3 5,4 7Renault Mégane 3,0 8DS 4 2,4 9Hyundai i30 2,4 9

Wahlergebnisse BEST CARS 2017: Deutschland mit 123.719 Teilnehmer

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KATEGORIE D:Mittelklasse - Gesamt

MODELL % RANGMercedes C-Klasse 10,8 1Mercedes C-Klasse Coupé 9,3 2Audi A4 9,1 3BWM Dreier 8,8 4BMW Vierer Coupé 8,8 4BMW Vierer Gran Coupé 8,8 4Audi A5 Coupé 8,3 7Alfa Romeo Giulia 6,1 8VW Passat 5,5 9Audi A5 Sportback 4,9 10

KATEGORIE E: Obere Mittelklasse - Gesamt

MODELL % RANGMercedes E-Klasse 22,8 1BMW Fünfer 18,4 2Audi A6 18,3 3Audi A7 Sportback 10,2 4Volvo S90/V90 7,1 5Mercedes E-Klasse Coupé 6,7 6Maserati Ghibli 5,4 7Jaguar XF 4,1 8BMW Fünfer GT 2,7 9Cadillac CTS 1,0 10Lexus GS 1,0 10

KATEGORIEF:Luxusklasse - Gesamt

MODELL % RANGPorschePanamera 22,0 1BMW Siebener 13,2 2Mercedes S-Klasse Coupé 12,2 3Mercedes S-Klasse 11,9 4Tesla Model S 8,9 5Audi A8 6,8 6BMW Sechser Gran Coupé 5,8 7Aston Martin Rapide S 5,3 8Mercedes CLS 3,0 9Maserati Quattroporte 2,1 10

KATEGORIE D: Mittelklasse - Import

MODELL % RANGAlfa Romeo Giulia 25,4 1Jaguar XE 21,9 2Škoda Superb 19,2 3Volvo S60/V60 8,4 4Mazda 6 4,2 5Infiniti Q50 2,0 6Lexus IS 2,0 6Toyota Mirai 2,0 6DS 5 1,9 9Renault Talisman 1,9 9

KATEGORIE E: Obere Mittelklasse - Import

MODELL % RANGVolvo S90/V90 33,5 1Jaguar XF 26,8 2Maserati Ghibli 24,9 3Lexus GS 4,2 4Cadillac CTS 3,5 5Infiniti Q70 2,1 6Hyundai Genesis 1,7 7

KATEGORIEF:Luxusklasse - Import

MODELL % RANGTesla Model S 32,0 1Aston Martin Rapide S 20,2 2Maserati Quattroporte 11,6 3Bentley Continental GT 8,1 4Jaguar XJ 7,2 5Rolls-Royce Wraith 4,4 6Rolls-Royce Ghost 3,7 7Bentley Mulsanne 3,1 8Lexus LS 2,5 9Bentley Flying Spur 2,2 10

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KATEGORIE G: Sportwagen-Gesamt

MODELL % RANGPorsche911 26,0 1Mercedes-AMG GT 14,5 2BMW i8 8,5 3Audi R8 8,2 4Porsche 718 Cayman 3,7 5Aston Martin Vanquish 3,3 6Audi TT Coupé 2,9 7Ferrari 488 GTB 2,9 7BMW Sechser 2,7 9Bugatti Chiron 2,7 9Ford Mustang 2,7 9

KATEGORIE H: Cabrios - Gesamt

MODELL % RANGPorsche911Cabrio/Targa 14,4 1Mercedes S-Klasse Cabrio 9,8 2Audi R8 Spyder 7,1 3Mercedes SL 5,6 4BMW Vierer Cabrio 4,3 5BMW Sechser Cabrio 4,0 6Audi A5 Cabrio 3,6 7Porsche 718 Boxster 3,4 8Mazda MX-5 3,2 9Audi TT Roadster 2,8 10

KATEGORIE I: KompakteSUVs/Geländewagen-Gesamt

MODELL % RANGVWTiguan 21,5 1BMW X1 17,6 2Audi Q2 9,0 3Audi Q3 8,4 4Mercedes GLA 7,5 5Range Rover Evoque 7,0 6Opel Mokka 4,8 7Ford Kuga 2,5 8Seat Ateca 2,4 9Hyundai Tucson 1,5 10

KATEGORIE G: Sportwagen-Import

MODELL % RANGAston Martin Vanquish 10,2 1Ferrari 488 GTB 9,5 2Jaguar F-Type Coupé 9,0 3Bugatti Chiron 7,3 4Aston Martin DB11 6,6 5Ferrari F12 Berlinetta 6,4 6Alfa Romeo 4C 4,8 7Chevrolet Corvette 4,5 8Lamborghini Aventador 4,3 9Honda NSX 4,2 10Nissan GT-R 4,2 10

KATEGORIE H: Cabrios - Import

MODELL % RANGMazda MX-5 9,0 1Jaguar F-Type Cabrio 8,8 2Ferrari 488 Spider 7,2 3Aston Martin Vanquish Volante 6,4 4Aston Martin DB9 Volante 5,9 5Lamborghini Aventador Roadster 4,9 6Abarth 124 Spider 4,8 7Bentley Continental GT Cabrio 4,6 8Ferrari California 4,5 9Range Rover Evoque Cabrio 4,1 10

KATEGORIE I: KompaktSUVs/Geländewagen-Import

MODELL % RANGRangeRoverEvoque 23,6 1Seat Ateca 12,8 2Hyundai Tucson 6,0 3Mini Countryman/Paceman 5,6 4Mazda CX-5 5,2 5Škoda Yeti 5,0 6Jeep Renegade 3,1 7Lada Niva/Taiga 2,8 8Toyota RAV4 2,7 9Kia Sportage 2,5 10

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KATEGORIE K: GroßeSUVs/Geländewagen-Gesamt

MODELL % RANGMercedes G-Klasse 12,6 1Audi Q7 10,4 2Porsche Macan 9,6 3BMW X5 7,4 4BMW X6 5,4 5Mercedes GLC 4,6 6Audi Q5 4,5 7Volvo XC90 4,0 8Porsche Cayenne 3,9 9Mercedes GLE 2,8 10

KATEGORIE L: Vans - Gesamt

MODELL % RANGVW Multivan 30,6 1Mercedes V-Klasse 18,1 2BMW Zweier Active/GranTourer 12,4 3VW Touran 7,8 4Ford S-Max 4,1 5Mercedes B-Klasse 3,5 6Opel Zafira 3,0 7VW Sharan 2,7 8VW Golf Sportsvan 2,1 9Renault Espace 1,8 10

KATEGORIE K: GroßeSUVs/Geländewagen-Import

MODELL % RANGVolvo XC90 16,6 1Jaguar F-Pace 10,8 2Range Rover Sport 9,8 3Range Rover 8,6 4Škoda Kodiaq 8,3 5Bentley Bentayga 6,7 6Tesla Model X 6,7 6Land Rover Discovery 3,3 8Jeep Wrangler 3,1 9Land Rover Discovery Sport 3,1 9

KATEGORIE L: Vans - Import

MODELL % RANGRenault Espace 17,6 1Seat Alhambra 16,7 2Renault Scénic 10,2 3Toyota Prius Plus 4,8 4Toyota Proace Verso 4,4 5Citroën Spacetourer 4,1 6Fiat 500L/Living 3,8 7Peugeot 5008 3,8 7Citroën C4 Picasso 3,5 9Toyota Verso 3,5 9

Kontakt: Stefan Braunschweig Leiter UnternehmenskommunikationMotor Presse StuttgartTel.: +49 711 182-1289Mobil: +49 176 11182089sbraunschweig@motorpresse.dewww.motorpresse.dewww.facebook.com/motorpresse

Die Motor Presse Stuttgart (www.motorpresse.de) ist einer der führenden Special-Interest-Publisher im internatio-nalen Mediengeschäft und mit eigenen Beteiligungsgesellschaften sowie Lizenzausgaben in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 100 Zeitschriften, darunter auto motor und sport, MOTOR-RAD, Men’s Health, MOUNTAINBIKE und viele, auch digitale, Special Interest Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. 2015 erwirtschaftete die Motor Presse Gruppe in Stuttgart einen nicht konsolidierten Umsatz von 236 Mio. Euro, davon über 33 Prozent im Ausland. Mehrheits-gesellschafter ist mit 59,9 Prozent das Medienhaus Gruner + Jahr. 40,1 Prozent der Anteile halten die Gründer: Familie Pietsch 25,1 Prozent, Hermann Dietrich-Troeltsch 15,0 Prozent.