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LE VOL SPORTIFBruno Balay - CTS Vol à Voile
Présentation
Progression sur la campagne
Atterrissage hors aérodrome
Pilotage de qualité
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Atterrir hors aérodrome c’est savoir:
choisir un champ construire une PTL se poser précis
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bien choisir un champs :Les ingrédients
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eau
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauV
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eau
VE
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauVent
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VENT
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VENT très faible
Inférieur à 10km/h il est difficile à détecter
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VENT TRES FORT
Attention à l ’ouverture verrière
Attendez de l ’aide aux commandes
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauV
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauVent
Etat de surface
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ETAT DE SURFACE
Cultures basses et labours
couleurs marrons et verts BON
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ETAT DE SURFACE
Prairie herbes basses ou fauchées
couleurs vertes ou jaunes BON
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ETAT DE SURFACE
Cultures Hautes: maïs, Céréales, colza
couleurs verts foncés et jaune éclatant
PAS BON
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauV
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauVent
Etat de surface
Relief
D
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RELIEF
Observation, logique raisonnement
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RELIEF
Majorer la vitesse de 20 Km/h minimum
Palier et roulage seront très courts
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauV
E
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DO
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauVent
Etat de surface
Relief
Dimensions
O
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DIMENSIONS
Largeur =
Longueur =
Observation comparaison références
2 envergures
200 m
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauV
E
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bien choisir un champs :Les ingrédientsInutile de se noyer dans un
verre d ’eauVent
Etat de surface
Relief
Dimensions
Obstacles
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OBSTACLES
Mieux vaut approche dégagéeque long champ!
INUTILISABLE
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OBSTACLES
ATTENTION AUX PIEGES
Fils invisibles poteaux masqués!
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Construire une PTL :Comme sur son terrain
On invente rien on suit la procédure classique!
Train Vent VOA Volets Ballast Sangles
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Construire une PTL :Comme sur son terrain
On se familiarise avec l ’environnement pour tracer la PTL et surtout on gère son PLAN!
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Bien se poser :Comme sur son terrain
Un peu de courtoisie quand vous êtes posé
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Bien se poser :Comme sur son terrain
Surtout dans un champ répertorié
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Bien se poser :Comme sur son terrain
Un entraînement à la vache sur votre terrain vous aidera à envisager cette phase de vol avec moins de stress!
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Bien se poser :Comme sur son terrain
L ’utilisation de motoplaneur d ’ULM ou d ’avion permet d ’approcher de plus près la réalité de la vache!
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Bien se poser :Comme sur son terrain
Attention inutile de prendre des risques la remise de gaz devra se faire assez tôt
approche & zone de montée dégagées
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Bien se poser au vache:Comme sur son terrain
Plus on aura fait d’entraînement et envisagé la vache avec des éléments objectifs et des procédures rodées
moins le subjectifs et le stress auront de chances de prendre le pas lors de cette phase de vol
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Voler sur la campagne c’est:
et utiliser l ’AUTONOMIE ainsi acquise
Pour TRANSITER vers une autre ascendance
MONTER dans les ascendances
en passant du LOCAL
d ’une ZONE ATTERRISSABLE à l ’autre
en suivant la ROUTE choisie
en fonction des CONDITIONS METEOet en respectant certaines REGLES
de sécurité, de circulation aérienne ou sportives
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Bien piloter
perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser
la montée
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Bien piloter
perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser
sa montée en transition pour bien cheminer
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Bien piloter
perfectionner son pilotage dans l ’ascendance pour optimiser
sa montée en transition pour bien cheminer
précision d’atterrissage
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Entrainement Un pilote Niveau (I, II, III,…. SHN) Un planeur (type, performance) Un environnement (plaine,
montagne, MTO….)
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Méthode Les 3 types de vol local La technique des 3 tranches L ’anticipation 3 solutions :
toujours 2 solutions aérologiques et 1dégagement en secours
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Méthode Les 3 types de vol local
![Page 42: LE VOL SPORTIF Bruno Balay - CTS Vol à Voile Présentation Progression sur la campagne Atterrissage hors aérodrome Pilotage de qualité](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022050920/551d9d8c497959293b8c1089/html5/thumbnails/42.jpg)
Méthode Local rapproché visuel finesse 10
10
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Méthode Grand local finesse 20
20
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Méthode Le local mesuré
25, 30, 33, 40…..!?
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Méthode Local rapproché visuel finesse 10
éloignement de 15 Km
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Méthode Grand local finesse 20
éloignement de 20 Km
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Méthode Grand local finesse 20
éloignement de 25 Km
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Méthode Local mesuré finesse 30 par exemple
éloignement de 30 Km
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La technique des 3 tranches
Méthode
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La tranche inférieure
Méthode
500m sol
ou sous la crête
10
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La tranche moyenne
Méthode
De 500 à 1000m
ou à la crète
20
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La tranche moyenne
Méthode
De 500 à 1000m
ou à la crête
20
10500m sol
ou sous la crête
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La tranche supérieure
Méthode
> 1000m
>crête
30
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La tranche supérieure
Méthode
De 500 à 1000m
ou à la crète
20
10
30> 1000m
>crête
500m sol
ou sous la crête
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Méthode L ’anticipation 3 solutions : toujours 2
solutions aérologiques (cumulus, pentes ressauts) et 1dégagement en secours (aérodromes, zones d’atterrissages)
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Conclusions canevas d ’entraînement se faire plaisir sans se faire peur
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Conclusions canevas d ’entraînement
![Page 58: LE VOL SPORTIF Bruno Balay - CTS Vol à Voile Présentation Progression sur la campagne Atterrissage hors aérodrome Pilotage de qualité](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022050920/551d9d8c497959293b8c1089/html5/thumbnails/58.jpg)
Conclusions se faire plaisir sans se faire peur
Le passage de crête à l ’œil!
Trajectoire
1 2
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Conclusions se faire plaisir sans se faire peur
Le passage de crête à l ’œil!
Trajectoire
1
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Conclusions bon pilotage bonnes progressions bonnes vaches bon entraînement bons vols