LADJA QUEEN MARYizdelek iz 4. izpitne enote

JAKA GALUNGIMNAZIJA, ELEKTRO IN POMORSKA ŠOLA PLOVBNI TEHNIK 4.PLT 2013/2014

V Portorožu 06.03.2014 Mentor: Rok Sorta,kap. d. pl

UVOD• Predstavil vam bom ladjo RMS Queen Mary. To ladjo sem izbral ker je bila ena

izmed najhitrejših ladij njenega časa in še vedno velja za eno izmed njih.

RAZVOJ POTNIŠKIH LADIJ Potniške ladje so se začele razvijat na prelomu iz 19. v 20. stoletje, ki je izredno pomembno na političnem, tehničnem, gospodarskem in geografskem pomenu. Zgodovina ladjarstva sega seveda daleč nazaj a z razvojem potniških ladij na parni pogon je bilo omogočeno varen prevoz potnikov. vV času prvih jadrnic ni bilo posebnih potniških ladij, vendar so Američani že v prvi polovici 19.st. zaradi velikega preseljevanja začeli graditi manjše, hitre jadrnice za prevoz potnikov, pošte in nekaj tovora, tako so nastali tako imenovani “poštarji“(packetship). Razvoj potniških ladij se je začel z gradnjo prvih železnih parnih ladij.

Parnik SS Great Eastern

Razvijal se je severnoatlantski promet med Evropo in Ameriko. Na teh stalnih progah z določenim vrstnim redom so vozile tako imenovane linijsko potniške ladje. Pomorske družbe posameznih velikih držav so začele tekmovati, kdo bo zgradil večjo čezoceansko ladjo, katera bo najhitrejša, najdaljša in katera bo imela več dimnikov

NAJHITREJŠE POTNIŠKE LADJE

MODRI TRAKModri trak je posebni ime za častno oznako v obliki modre zastave, ki se obesi na jambor in ga dobijo potniške ladje ki po določeni poti najhitreje preplujejo severni Atlantik. Uradno je modri trak uveden šele leta 1935 vendar je imel že stoletno tradicijo.

Zadnji modri trak je dobila SS United States ki ga je dobila leta 1952 ko je plula z povprečno hitrostjo 35,59 vozla iz New Yorka v Evropo. Sledila ji je ladja Queen Mary z povprečno hitrostjo 31,69 vozla

SS United States

QUEEN MARY IN CUNARD LINE• Cunard Line je nastal leta 1838 z imenom British and North American Royal Mail

Steam Packet Company. Pozneje so jo preimenovali še v Cunard Steamships Ltd. Med letoma 1934 in 1949 je Cunard kupil 2/3 tekmeca White Star in nastal je Cunard-White Star, dokler ni dobil dovolj denarja da je se odkupil 1/3 in bil spet pod svojim samostojnim imenom.

Queen Mary so začeli načrtovati leta 1920 in naj bi bila ena izmed prvih ladji ki bi tedensko oskrbovala Southampton in New York. Deset let kasneje se je konstrukcija ladje končno začela v ladjedelnici John Brown v Clydebanku v doku ti. hull number 534.

Gradnja Queen mary v doku 534

Za ladjino ime se dolgo ni vedelo kakšno bo. Sprva so jo želeli poimenovati Victoria inobdržat tradicijo poimenovanja ladij, saj so se vse ladje končale na končnico ia.

Deset let kasneje se je gradnja ladje ustavila zaradi velike ekonomske krize “ great depression“ vse do 3 aprila 1934 ko je Britanska vlada finančno podprla Cunard-White Star in gradnja se je nadaljevala. Queen Mary so splovili 26 septembra 1934

Splovljanje ladje

Pripeta je bila z 18 močnimi verigami katere so jo počasi povlekle v morje

PODATKI LADJE

• Tip: prekooceanka• Teža: 80,774 t• Širina: 36m • Dolžina: 310,7 m • Višina: 55,2 m • Ugrez: 11,9 m • Članov posadke: 1101 oseb• Pristanišče vpisa: Liverpool

Ladjo queen Mary je poganjalo 24 Yarrow kotlov, 4 parne turbine ki so proizvajale 160.000 konjskih moči

PRVA POTPo izplovitvi se je Queen Mary 27 maja 1936 podala na svojo prvo pot iz Southamptona v New York. V New York je priplula 1 junija 1936 in je dobila edein izmed največjih pristaniških pozdravov. Spremljali so jo čolni, trajekti, vlačilci in jahte.

Na prvi poti ji je poveljeval Sir Edgar T. Britten

Že avgusta istega leta je Queen Mary s svojo vožjo iz Evrope v Ameriko dosegla rekordno hitrost 30.14 vozlov in priplula v Ameriko v 4dneh 27 minutah. Uspela je doseči tudi rekordno hitrost tudi v vzhodni smeri ko je vozila povprečno 30.63 vozla. Queen Mary je plula večino potovanj z veliko hitrostjo dokler ni prišla megla ali razmere pri katerih je morala zmanjšati hitrost.

Francoska ladja Normandie si je junija 1937 pridobila modri trak vendar jo je 1938 Queen Mary spet prehitela.

SS Normandie

Od leve proti desni : Queen Mary, Normandie, Queen Elizabeth

QUEEN MARY MED VOJNOLadjo Queen Mary so v začetku druge svetovne vojne začeli uporabljat kot transportno ladjo in je vozila vojake med Avstralijo in Suezom, vse do vstopa Amerike v vojno ko je začela pluti tudi v severnem Atlantiku in jo je le njena hitrost reševala pred nemškimi podmornicami

Poveljniki nemških podmornic so imeli razpisano nagrado 250 000 dolarjev za njen potop. Pobarvana je bila v sivo barvo in je bila hitrejša od marsikatere vojaške ladje; imenovali so jo “sivi duh“ ali “grey ghost“.

2 oktobra 1942 je med vožnjo iz New Yorka v Veliko Britanijo prišlo do lažnega alarma, med katerim se je britanska križarka Curacoa znašla pred Queen Mary, trčila vanjo, potniška ladja pa jo je pri tem razpolovila na dvoje.

Vojna ladja se je potopila hitro in od vseh 364 članov posadke se jih je rešilo le 26.

Queen Mary je med vojno opravila junaško delo saj je v Evropo pripeljala. Z njo je med vojno med Evropo in Ameriko potovalo več kot 1,6miljona ljud oz. po nekaterih izračunih 37% od 875 000 ameriških vojakov ki so se borili na evropskih bojiščih.Prevažala je skupaj z Queen Elizabeth.Decembra 1942 je Queen Mary prevažala 16 082 ameriških vojakov iz New Yorka v Evropo. Rekord za potiniško ladjo katera je prevažala največ potnikov naenkrat.

QUEEN MARY PO VOJNISeptembra 1946 je bila ladja v matični ladjedelnici prenovljena in 31 julija 1947 prvičpo drugi svetovni vojni zopet zaplula iz Southamptona v New York. V letu 1963 je Queen Mary opravila tudi precej križarjen toda na tem področju ni mogla bit konkurenčna, saj ni imela klimatskih naprav, zunanjih bazenov in podobnega.

Queen Mary je začela vedno slabše delat in Cunard Linu je začel dobiček upadat. Med odločanjem je Cunard gradil Queen Elizabeth 2 in upal da mu bo prinesla boljši dobiček. Nakoncu se je odločil da mora Queen Mary v pokoj.

1967 so jo vzeli iz prometa in 18 avgusta istega leta so jo prodali mestu v Long Beach pri Los Angelesu v Kaliforniji.

Queen Mary preden je odplula na zadnjo vožnjo

TURISTIČNA ATRAKCIJALadjo so 10 maja 1971 odprli ljudem kot plavajoči ladijski muzej, hotel in kongresni center. Velik del strojev iz ladje so umaknili. Vključno z dvema od štirih propelerjev in prav tako so odstranili vse kotle.

Za ladjo je Cunard dobil 3.45 miljonov dolarjev saj so obljubili da bojo ladjo ohranili v njeni prvotni elegantni obliki.

V njenih sobah je spalo dosti znanih inslavnih ljudi kot so: Winston Churchill, Marilyn Monroe, Leonardo DiCaprio..

Prihod ladje v Long Beach

PARANORMALNA DOGAJANJAQueen Mary služi dober dobiček z prodajanjem njenih “ghost stories“. Naj bi se pojavljali duhovi na njej katere so gosti videli in poročali o njih.

Najbolj znani so:SWIMING POOL GHOST: verjamejo naj bi bili ljudje kateri so se utopili tam. Dosti duhov so videli v bazenu 1 in bazenu 2.

Cabina B340: ni več na voljo saj naj bi se dogajala paranormalna dogajanja in naj bi bilo dosti motenj.

VRATA ŠT. 13: očividci naj bi videli bradatega duha. Ta vrata so bila protipožarna in ko so se zapirala so ljudje skakali čim več krat mimo njih med tem ko so se zapirala, dokler ni prišlo do tega da je nekoga stisnilo.

ZAKLJUČEKMislim da je bila RMS Queen Mary veličastna ladja in je opravljala dobro delo med 2 svetovno vojno. Velja za 3 najhitrejšo ladjo v našem času in ima dobro in lepo zgodovino. Vsekakor bi jo rad enkrat obiskal v Long Beachu.

VIRIhttp://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary

http://www.ocean-liners.com/ships/qm.asp

http://www.queenmarycruises.net/queen-mary-ship-haunted/

http://www.classicliners.net/QUEEN-MARY.html

http://www.sterling.rmplc.co.uk/visions/pwrtr.html

http://www.cruisemates.com/articles/ports/queenmarylongbeach.cfm

http://www.ssmaritime.com/queenmary.htm

https://www.google.si/search?q=queen+mary+normandie+and+elizabeth&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=6lsYU7vqFamEyAOf1oHICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=936#q=queen+mary+crashing+curacoa&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=uB8uj0UqWoCIOM%253A%3BdV051B_t1kiELM%3Bhttp%253A%252F%252F4girlsandaghost.files.wordpress.com%252F2011%252F01%252Fcuracoacrash.jpg%253Fw%253D300%2526h%253D198%3Bhttp%253A%252F%252F4girlsandaghost.wordpress.com%252F2011%252F01%252F17%252Fhaunted-lodgings-r-m-s-queen-mary-history%252F%3B300%3B199

https://www.google.si/search?q=normandie&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=t1oYU7vYCMHmywPKnoEg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=936#q=normandie+ship&spell=1&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=QH3NtUqEIZPn3M%253A%3BmMsqcciR1FevfM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F6%252F69%252FSS_Normandie_at_sea_01.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fen.wikipedia.org%252Fwiki%252FSS_Normandie%3B1267%3B739

https://www.google.si/search?q=queen+mary&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=f0cYU6aHDoTDhAfglYFo&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=943#q=rms+queen+mary&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=9y59SL6CYBNV9M%253A%3B0V6tZiqlCixdsM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.titanicandco.com%252F10.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.titanicandco.com%252Fqueenmarycareer2.html%3B3240%3B1840

https://www.google.si/search?q=queen+mary&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=f0cYU6aHDoTDhAfglYFo&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=943#q=great+eastern&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=J6MbEnoU9ECz5M%253A%3BTtRIPelnqwZFiM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F1%252F10%252FGreat_Eastern_painting_smooth_sea.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Ffr.wikipedia.org%252Fwiki%252FSS_Great_Eastern%3B8419%3B5123

https://www.google.si/search?q=ss+united+states&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=IU8YU_LuBeTMygPE_oCQBg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=900#facrc=_&imgdii=_&imgrc=1kETm9twkpGNOM%253A%3BPsXD4MocCag_kM%3Bhttp%253A%252F%252Fcruiselinehistory.com%252Fwp-content%252Fuploads%252F2009%252F01%252Fuss_united_states.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcruiselinehistory.com%252Fgreat-video-of-the-ss-united-states%252F%3B844%3B598

KNJIGA/ Potniške ladje na razglednicah Mitja Lamut Medias International d.o.o Ljubljana