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Toujours leader.
La technologie de transmissionLI-AS-DRIVE pour les
grues mobiles LTMde Liebherr.
La technologie de transmission LI-AS-DRIVE offreun concept de transmission spécifique aux grues.
Le système LI-AS-DRIVE pour grues mobiles LTM garantit une exploitation plus économique,plus écologique et un meilleur confort de conduite.La technologie de transmission LI-AS-DRIVE,comprenant un moteur diesel Liebherr et une boîte devitesses automatisée ZF, a été développée pour la premièrefois pour la grue mobile LTM 1100/2. Les composantsélectroniques du moteur diesel, de la boîte de vitesses,de l’Intarder (LTM 1100/2 et LTM 1200/1), du frein TELMAet de l’anti-blocage des freins (LTM 1045/1, LTM 1055/1et LTM 1090/3) sont reliés par un bus CAN et offrent unconcept de transmission spécifique aux gruesgarantissant un rendement élevé.
Le système LI-AS-DRIVE s’avère particuliérementéconomique:� Consommation de carburant réduite de 15 à 20 % par
rapport à celle des grues équipées de chaînescinématiques classiques, avec boîte de vitessesautomatique et convertisseur
� Gestion du frein moteur, de l’Intarder et du frein TELMA(en option) garantissant un freinage sans usure
� Réduction du temps consacré à l’entretien
Le système LI-AS-DRIVE garantit une exploitation plusécologique:� Emissions de gaz d’échappement réduites (EURO III)� Niveau sonore réduit
Le système LI-AS-DRIVE constitue une référence enmatière de qualité et de sécurité de fonctionnement:� Boîte de vitesses automatisée éprouvée produite en
grandes séries� Commande automatique, excluant tout risque d’erreur
de manipulation� Protection contre la surcharge de l’embrayage
Le système LI-AS-DRIVE garantit un confort de conduiteinégalé:� Concept de transmission intelligent adapté aux grues
mobiles
� Maintien d’une vitesse constante, même en pente,assuré par le Tempomat, grâce à la prise sur le moteuret l’Intardeur
� Manoeuvre précise garantit par la pédale d’accélérateur� Translation sans pédale d’embrayage� Commande assurée par un manipulateur unique pour
toutes les fonctions de freinage exempt d’usure� Commande aisée des fonctions grâce au clavier à
effleurement et au commutateur multi-fonctions surla colonne de direction de droite
� Eléments de commande et d’affichage standardisés,identiques pour toutes les grues mobiles LTM
Unités de commande etd’affichage standardisées.� Unité de commande centrale avec
clavier à effleurement� Unité d’affichage centrale� Commutateur sur colonne de
direction de droite, entre autrespour le Tempomat et le freinTELMA (en option)
Boîte de vitesses automatisée ZFType AS 2602 (AS-TRONIC)� Boîte de vitesses à 16 rapports� Embrayage sec à deux disques à
régulation électro-pneumatique� Concept de transmission LI-AS-
DRIVE� Passage automatique ou manuel
des rapports, avec possibilité desélection à n’importe quel moment,même en translation
� Fonctions de surveillance de laboîte de vitesses et de l’embrayage
� Diagnostic
Système intégré de ralentisseur"Intarder"� Frein hydraulique exempt d’usure
à régulation en continu intégrédans le concept de transmissionLI-AS-DRIVE
� Freinage automatique� Protection contre la surchauffe
Puissante boîte de transfert ZFType VG 3800� Boîte de transfert à un étage
spécifiquement développée pour lesystème LI-AS-DRIVE, avecdifférentiel longitudinal pour larépartition des forces motrices surles essieux 1 et 2 et les essieux4 et 5
Essieux spéciaux pour gruesmobiles Kessler Type 71� Essieux planétaires
particulièrement robustes, adaptésau système LI-AS-DRIVE
Frein Telma Focal (en option)� Réglage du frein continu à quatre
étages exempt d’usre� Monté sur le cinquième essieu� Commande assurée par le
commutateur sur la colonne dedirection de droite
Moteur diesel Liebherr V8 TypeD 9408 TI-E de 400 kW à2000 tr/mn� Emissions de gaz d’échappement
répondant à la norme EURO III� Gestion électronique du moteur� Réglage du ventilateur en continu� Système intégré de freinage
moteur Liebherr (Exhaust-Valve-Brake)
� Système de surveillance du moteur� Diagnostic
Les composants du systèmeLI-AS-DRIVE sur l’exemplede la grue LTM 1100/2.
4
6
2a
1a
3
2
7
1
5 8
La technologie modulaire avec ordinateur piloteLI-AS-DRIVE pour la chaîne cinématique de la grue
mobile LTM 1100/2.
1 Module d’entrée/sortie pour le moteur diesel, la boîtede vitesses, le contrôle du circuit d’air comprimé pourla fonction de freinage, les fonctions de commande
1a Clavier du pupitre de commande2 Module d’entrée/sortie pour l’entraînement sur
plusieurs essieux, les blocages de différentiels, ladirection depuis la cabine du grutier, les fonctionsd’affichage
2a Unité d’affichage du pupitre de commande
3 Module d'entrée/sortie pour la commande du moteurdiesel, du frein moteur, du Tempomat.
4 Commande de la pompe d'injection du moteur dieselLiebherr
5 Module d'entrée/sortie pour le frein TELMA (en option)6 Commande de la boîte de vitesses ZF
(Boîte de vitesses à système électronique intégré)7 Module d'entrée/sortie pour l'Intarder8 Module d'entrée/sortie pour l'anti-blocage des freins
(pour les grues à 2/3/4 essieux)
= CAN – Bus= LSB – système de bus Liebherr= SCI – Interface sérielle
de communication
Boîte de vitesses ZF 16 AS 2602 (AS-TRONIC)
Grue mobile LTM 1200/1, charge max.200 tonnes, avec système LI-AS-DRIVE.
Grue mobile LTM 1055/1, charge max.55 tonnes, avec système LI-AS-DRIVE.
Grue mobile LTM 1100/2, chargemax. 100 tonnes, avec systèmeLI-AS-DRIVE, lors de travaux demontage sur la tour du nouveau parcdes expositions de Munich.
LG 1550
LTM 1800
LTM 1500
LTM 1400/1
LTM 1250/1
LTM 1200/1
LTM 1150/1
LTM 1100/2
LTM 1090/3
LTM 1080/1
LTM 1060/2
LTM 1055/1
LTM 1045/1
LTM 1030/2
LTM 1300/1
Sous réserve de modifications. P 318a. 3.03
La gamme de grues mobiles.
550 4,5 5256 440598 73
800 3 4356 440598 73
500 3 1610 440598 77
300 3 900 440598 76
250 3 840 440598 76
200 3 648 400544 80
150 3 450 400544 76
100 2,7 330 400544 80
90 3 315 338460 80
80 2,5 235 320435 80
60 2,5 183 270367 80
55 2,5 189 270367 80
45 3 163,2 270367 80
35 3 105 205278 80
t m max. kW/PS max.
Contactez-nous àLiebherr-Werk Ehingen GmbH, D-89582 Ehingen� +49 (0)7391 5 02-0, Fax +49 (0)7391 5 02-33 99www.liebherr.com, E-mail: [email protected]
400 3 1269 440598 80