la conservaciÓn y la innovaciÓn en carreteras como motor de competitividad y empleo pere macias i...
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LA CONSERVACIÓN Y LA
INNOVACIÓN EN
CARRETERAS COMO MOTOR
DE COMPETITIVIDAD Y
EMPLEO
Pere Macias i ArauPresidente de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de Diputados
Y SI PRIORIZAMOS LA CONSERVACIÓN?
ES LA ECONOMÍA PRODUCTIVA,
Estup......
INNOVACIÓN
INTERNACIONALIZACIÓN
DESAFECTACIÓNIMPOSITIVAAAA
SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN
EN ESPAÑA
INVERSIONES EFICIENTES, YA!
EMPLEO
SMART & SAFETY ROADS
PREVISIBILIDAD
ES LA ECONOMIA PRODUCTIVA, EST...
• Margaret Thatcher: Mr. Khol, how come you always such a strong Deutsche Mark in Germany, despite the ups and downs of economy?
• Helmut Kolh: Because we still make stuff.
LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
COMUNICACIONES LIBRES
LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
INTERNACIONALIZACIÓN
COMUNICACIONES LIBRES
INNOVACIÓN?
• España cae al 19 puesto entre los 28 estados miembros (2 puestos peor que el año pasado) en el ránquing de paises innovadores, por detrás de Malta y Portugal, según la CE. Es el segundo país que más ha retrocedido durante la crisis.
Fuente: Innovation Union Scoreboard, 2015
INNOVACIÓN?
INNOVACIÓN?
PARA PRIORIZAR LA CONSERVACIÓN…
PREVISIBILIDAD
DESAFECTACIÓNIMPOSITIVA, NO!
INVERSIONES EFICIENTES, YA!
SMART & SAFETY ROADS
PREVISIBILIDAD TEUTONA
PREVISIBILIDAD DE TODOS?
COMUNICACIONES LIBRES
CIVIL ENGINEERING RENOVATION (M euro at 2013 prices)Source: EUROCONSTRUCT, june 2014
DESAFECTACIÓN IMPOSITIVA NOOO!
DESAFECTACIÓN IMPOSITIVA, NOOO!
Intervención de la Comisaria de Transportes, Violeta Bulc ante la Comisión de Fomento del Congreso de Diputados, abril 2015:
• “La Comisión seguirá alentando a los Estados miembros a aplicar los principios de usuario paga y contaminador paga, garantizando que con el peaje haya ingresos suficientes para el mantenimiento de las infraestructuras. Esto hay que hacerlo de forma armonizada, porque si no, como decía anteriormente, podríamos encontrarnos con una situación más costosa y complicada. Hay que ofrecer soluciones para que haya una circulación fluida. Sé que el mantenimiento de carreteras también es un problema para España, pero creo que sucede lo mismo en todos los Estados miembros. La Comisión cree que aplicando más ampliamente el principio de usuario paga minimizará costes; también hay tasas medioambientales que hay que tener en cuenta y que deberían ser parte de la solución. Se trata de tasas externas que habría que incluir en el paquete de transporte por carretera planificado”.
SMART & SAFETY ROADS
What Will Roads of the Future Look Like?
-Anti-icing roads-Interactive Wind-powered lights
-New surface materials-Dynamic paint
-Wireless electric vehicle charging-Solar energy roads
-Piezoelectric energy roads-Intelligent networked highways
SMART & SAFETY ROADS
Lo importante para el gobierno no es hacer cosas que ya están haciendo los individuos, y hacerlas un poco mejor o un poco peor, sino hacer aquellas cosas que en la actualidad no se hacen en absoluto. JOHN MAYNARD KEYNES, 1926No basta con hablar del “estado emprendedor”, sino que debemos construirlo. Para ello debemos centrar la atención en instituciones y organizaciones gubernamentales capaces de crear estrategias de crecimiento de largo plazo. De hecho, no es una coincidencia que los países más débiles sean precisamente aquellos que tienen un nivel de gasto en (…) áreas como I+D y la formación de capital humano. MARIANA MAZZUCATO, 2014
INVERSIONES EFICIENTES
• Una carretera magnífica no puede construirse a través de un territorio desierto donde haya poco o nada de comercio solamente porque conduzca a la capital del administrador de la provincia o a la de un gran señor a quién el administrador considera conveniente cortejar...
Adam Smith, La riqueza de las naciones, 1776.
Y SI NO PONEMOS REMEDIO…