l ’ impegno enel per le città del futuro un contributo agli obiettivi del patto dei sindaci
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L ’ impegno Enel per le città del futuro Un contributo agli obiettivi del patto dei sindaci. Enel Ingegneria e Innovazione Area Tecnica della Ricerca Sandra Scalari. Bologna 30 settembre 2011. Giornata Informativa AICREE. Il contesto generale. Le principali sfide. Il clima. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
L’impegno Enel per le città del futuro
Un contributo agli obiettivi del patto dei sindaci
Enel Ingegneria e InnovazioneArea Tecnica della RicercaSandra Scalari
Bologna 30 settembre 2011
Giornata Informativa AICREE
Il contesto generale
Le principali sfide
Il climaIl clima
L’incremento di popolazioneL’incremento di popolazione
I driver del cambiamento
• Nel 2030 l’urbanizzazione raggiungerà il 60%
– Fenomeno tipico dei paesi in crescita
– Ripercussioni sulla qualità dei suoli, la loro producibilità, le capacità di assorbimento della CO2
– Paesi avanzati in controtendenza: deurbanizzazione e telelavoro (no precedenti storici)
• L’accesso all’elettricità raggiungerà l’83% della popolazione entro il 2030
– Miglioramento standard di vita
– Accesso a prodotti e servizi
– Forti investimenti necessari per le infrastrutture
• Interconnessione e realtà virtuale consentono di diminuire i trasporti
– Sistemi di comunicazione consentono l’accesso al lavoro e ai servizi per via remota
– Politiche di incentivazione dei trasporti pubblici e dei trasporti a minore impatto
• Variazione profilo demografico induce la variazione del modello dei consumi
– Aumento consumi riscaldamento
– Diminuzione necessità di trasporto
– Aumento strutture assistenziali
[World Future Society]
Le sfide per il futuro delle nostre città
Gestione della pressione demografica e dell’integrazione
culturale
Gestione dei rifiuti
Trasporti efficienti a bassissimo impatto
ambientale
Autonomia energetica, garantita soprattutto da
fonti rinnovabili
Servizi a domicilio
Connessione alla rete internet per tutti i cittadini
Use: Restricted
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Emissioni globali di CO2 legate all’energia :Scenari Baseline e BLUE MAP
Source: International Energy Agency
Per la riduzione delle emissioni di CO2 correlate con l’energia sarà necessario ricorrere ad un ampio spettro di tecnologie
Contributo Europa OECD
Le sfide per il futuro delle nostre città
• Autonomia energetica rinnovabile
– Efficienza energetica
– Diminuzione consumi per le singole utenze
– Creazione di infrastrutture per la fornitura energetica (elettricità/calore) a distretti residenziali e industriali
– Generazione da rinnovabili integrata nelle aree urbane e sub-urbane
– Accumulo energetico e gestione intelligente (e attiva) dei consumi
• Trasporti efficienti a bassissimo impatto ambientale
– Rafforzamento dei servizi di trasporto pubblico
– Utilizzo veicoli e mezzi di trasporto elettrici e a basse emissioni
– Car sharing
Focus sull’energia
L’impegno Enel
Tecnologie di generazione adatte alle aree urbaneIl fotovoltaico
Solar simulator
CPV
Climatic chambers
Meteo station
PV modules testing
Sun tracker
Il laboratorio solare di Catania:Il laboratorio solare di Catania: Focus specifico su tecnologie con integrazione architettonicaFocus specifico su tecnologie
con integrazione architettonica• Modellazione e test delle prestazioni di
tutte le tecnologie FV nelle reali condizioni di esercizio
Tecnologie di generazione adatte alle aree urbaneIl mini-eolico: test di componenti commerciali
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3.75 kW
1.0 kW
7.5 kW
3.0 kW
3.6 kW
Primi generatori da testarePrimi generatori da testare
Protocollo di testProtocollo di test
Energetic performances
Power
Quality
Availability
Acoustic impact
Verifica delle prestazioni effettive e definizione deli criteri ottimali per l’installazione
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Lo stoccaggio energetico è chiave per la gestione di reti con
forte presenza di rinnovabili e per l’ottimizzazione dei consumi
Lo stoccaggio energetico è chiave per la gestione di reti con
forte presenza di rinnovabili e per l’ottimizzazione dei consumi
Analisi e test di tecnologie di stoccaggio
commerciali e innovative per l’accoppiamento
con le fonti rinnovabili e la gestione della rete
elettrica
Analisi e test di tecnologie di stoccaggio
commerciali e innovative per l’accoppiamento
con le fonti rinnovabili e la gestione della rete
elettrica
ENEL –”Accumulo ER” project
ZEBRA
Commercial for vehicles. Being studied for stationary use
Vanadium Redox
Pre-commercial development level
Lithium Iron Phosphate Automotive technology, emerging for stationary use
Endesa – “Store” project
Zinc-Bromine
Commercial since some years, many demo projects
Sodium Sulphur
Commercial since 2002, for distribution network
Supercondenser (UC)
Commercial since early 2000, promising for distribution networks
Livorno experimental facility
Load Emul. LITIUM
ZEBRA
VRB
• Caratterizzazione in campo delle tecnologie di massimo interesse, integrate con rinnovabili e con la rete elettrica
• Sviluppo linee guida e metodologie ottimali per la selezione, l’installazione, l’esercizio e la manutenzione di sistemi di stoccaggio energetico
Tecnologie di accumulo energeticoLa stazione sperimentale di Livorno e la dimostrazione alle Canarie
Gli edifici intelligentiIl progetto Enel-NEST per l’efficientamento dell’edificio NEST
Riduzione dei consumi attesa: 8-12%Riduzione dei consumi attesa: 8-12%
Monitoraggio dei consumi
Consapevolezza degli utenti
Modifica delle abitudini e dei costumi
Integrazione nel sistema di gestione e controllo esistente del NEST
Introduzione di regole per l’ottimizzazione dei profili di carico
La mobilità elettricaProgetti e-mobility e fast recharge
fast recharge
• Sperimentazione tecnologie di stoccaggio in modalità fast recharge
• Modellazione e test degli effetti della fast recharge sulla rete elettrica
• Definizione di standard di comunicazione rete-veicolo
• Ottimizzazione dei punti di ricarica veloce nelle città
fast recharge
• Sperimentazione tecnologie di stoccaggio in modalità fast recharge
• Modellazione e test degli effetti della fast recharge sulla rete elettrica
• Definizione di standard di comunicazione rete-veicolo
• Ottimizzazione dei punti di ricarica veloce nelle città
e-mobility
• Accordo con Daimler – Smart
• Test in 3 città pilota (Pisa, Roma, Milano), con almeno 100 veicoli elettrici e 400 punti di ricarica
• Ricarica intelligente basata sulla tecnologia dei contatori digitali
• Identificazione delle migliori tecnologie per la comunicazione tra il veicolo e la rete elettrica
• Energia di ricarica certificata rinnovabile (RECS)
e-mobility
• Accordo con Daimler – Smart
• Test in 3 città pilota (Pisa, Roma, Milano), con almeno 100 veicoli elettrici e 400 punti di ricarica
• Ricarica intelligente basata sulla tecnologia dei contatori digitali
• Identificazione delle migliori tecnologie per la comunicazione tra il veicolo e la rete elettrica
• Energia di ricarica certificata rinnovabile (RECS)
Le reti intelligentiIl progetto Navicelli
Integrazione della produzione da rinnovabili e da cogenerazione nella rete MT
Gestione ottimizzata della generazione distribuita, dei carichi e dei sistemi di accumulo elettrici e termici
Progettazione di dispositivi di compensazione per il miglioramento della qualità dell’energia
Realizzazione di un sistema di ottimizzazione delle unità produttive per la creazione di una rete locale in comunicazione con il mercato elettrico
Le città intelligenti
Smart Energy Management
Smart Buildings
Smart Energy Generation
Smart and Informed Customer
Smart Mobility
Smart Energy Storage
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Smart Lighting
La città del futuro unirà le
necessità energetiche,
ambientali e dei cittadini
La città del futuro unirà le
necessità energetiche,
ambientali e dei cittadini
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Smart TIC
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Smart Meters
Malaga Smart City
Le città intelligentiMalaga Smart City
5 linee MT, 38 km
72 trasformatori MT/BT
300 industrie, 900 clienti terziario, 12.000 clienti domestici
63 MW di potenza complessiva controllata
70 GWh/anno di consumo
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Illuminazione pubblica : 130 elementi innovativo + telecontrollo di 139 elementi tradizionali
210 kWh di accumulo (BT + MT)
46 MW di rinnovabili (BT + MT)
72 centri di telecontrollo
5.000 contatori intelligenti
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THE REAL REVOLUTION THE REAL REVOLUTION
IS NOT TO CHANGE THE WORLDIS NOT TO CHANGE THE WORLD
RATHER THAN CHANGING THE PLANET, WE HAVE ALWAYS PREFERRED TO CHANGE OURSELVES