l型 engine tuning partskameariengineworks.co.jp/catalogue-v3/catalogue-v4/... ·...

1
L 型 ENGINE TUNING PARTS 製 法 鍛 造 タイプ レース用ハイコンプ ピストン径 φ86 86.5 87 88.5 89 89.25 89.5 90 ピン径×長さ φ21×46mm 軽量タイプ   ピンハイト 29.0mm ピストンリング厚み 1.2mm×1.2mm×2.0mm ピストン単体重量 290g / φ89 バルブリセス深さ タイプA IN 4.4mm EX 4.7mm (46/38バルブ対応) タイプB IN 5mm EX 5mm (46/38バルブ対応) バルブリセス容積 A=3.2cc B=3.8cc 使用コンロッド KAMEARI 138mm / 139.5mm 使用クランク L28/LD28/KAMEARI 83/85mm ■L30~L32    φ88.5/89/89.25/89.5/90 ■L24.L26.L28  φ86/86.5/87 MADE IN JAPAN 価格 L6 ¥120,000 価格 ¥105,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鍛 造 ハイコンプ φ88.5 φ89 φ89.5 φ21×50mm 38.1mm 1.5×1.5×2.8mm 365g IN 4.2mm EX4.5mm 2.7cc L28 L28 (リング、ピン、サークリップ込) *ピストンリングをチタンコート SPL リング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000 の割り増しになります。 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要 L28 改 L30 鍛造ストリートピストン(L28 ロッド用) 価格 ¥105,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鍛 造 ハイコンプ φ88.5 φ89 φ89.5 φ21×50mm 35.5mm 1.5×1.5×2.8mm 357g IN 4.2mm EX4.5mm 2.7cc L20 L28 (リング、ピン、サークリップ込) *ピストンリングをチタンコート SPL リング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000 の割り増しになります。 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要 L28 改 L30 鍛造ストリートピストン(L20 ロッド用) 価格 ¥105,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鍛 造 ハイコンプ φ88.5 φ89 φ89.5 φ21×50mm 33.5mm 1.5×1.5×2.8mm 348g IN 4.2mm EX4.5mm 2.7cc L20 LD28 (リング、ピン、サークリップ込) *ピストンリングをチタンコート SPL リング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000 の割り増しになります。 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要 L28 改 L31 鍛造ストリートピストン(L20 ロッド用) ピンボス周りをブリッジ形状で剛性を高め、 超高回転に対応! *ピストンリングをチタンコート SPL リング仕様に内容変更 した場合は¥12,000 の割り増しになります。 (リング、ピン、サークリップ込) 5 ※表示価格は本体価格です。別途消費税が加算されます。 価格 ¥110,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鍛 造 ハイコンプ φ86 φ87 φ21×50mm 38.1mm 1.5×1.5×2.8mm 384g IN 4.0mm EX4.0mm 2.1cc 純正品 純正品 (リング、ピン、サークリップ込) 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要 L24、L26、L28 φ86 φ 8 7 鍛造ストリートピストン(純正ロッド用) 価格 ¥110,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鍛 造 ハイコンプ φ83 φ21×50mm 38.1mm 1.2×1.2×2.5mm 308g IN 4.0mm EX4.0mm 2.1cc 純正品 純正品 (リング、ピン、サークリップ込) 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要 L24、L26 φ83 鍛造ストリートピストン(純正ロッド用) 価格 ¥86,000 詳 細 ・製 法 ・タイプ ・ピストン径 ・ピン径 × 長さ ・ピンハイト ・ピストンリング厚み ・ピストン単体重量 ・バルブリセス深さ ・バルブリセス容積 ・使用コンロッド ・使用クランク 鋳 造 ハイコンプ φ89.25 φ89.5 φ21×65.2mm 29mm 1.2×1.2×2.8mm 367g IN 4.5mm EX4.8mm 3.4cc 亀有コンロッド L28 LD28 亀有クランク (リング、ピン、サークリップ込) *ピストンリングをチタンコート SPL リング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000 の割り増しになります。 L28 改 鋳造レーシングピストン(L3~L3.1 用) 型 鍛造レーシングピストン L

Upload: others

Post on 14-Jul-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: L型 ENGINE TUNING PARTSkameariengineworks.co.jp/Catalogue-v3/Catalogue-v4/... · 使用クランク l28/ld28/kameari 83/85mm L30~L32 φ88.5/89/89.25/89.5/90 L24.L26.L28 φ86/86.5/87

L型 ENGINE TUNING PARTS

製 法 鍛 造タイプ レース用ハイコンプピストン径 φ86 86.5 87 88.5 89 89.25 89.5 90ピン径×長さ φ21×46mm 軽量タイプ  ピンハイト 29.0mmピストンリング厚み 1.2mm×1.2mm×2.0mmピストン単体重量 290g / φ89バルブリセス深さ タイプA IN 4.4mm EX 4.7mm (46/38バルブ対応)

タイプB IN 5mm EX 5mm (46/38バルブ対応)バルブリセス容積 A=3.2cc B=3.8cc使用コンロッド KAMEARI 138mm / 139.5mm使用クランク L28/LD28/KAMEARI 83/85mm

■L30~L32     φ88.5/89/89.25/89.5/90

■L24.L26.L28  φ86/86.5/87

MADE IN JAPAN

価格 L6 ¥120,000

 

価格 ¥105,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鍛 造ハイコンプφ88.5 φ89 φ89.5φ21×50mm38.1mm1.5×1.5×2.8mm365gIN 4.2mm EX4.5mm2.7ccL28L28

(リング、ピン、サークリップ込)

*ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000の割り増しになります。注)純正コンロッドはフルフロー加工必要

L28改 L30鍛造ストリートピストン(L28ロッド用)

価格 ¥105,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鍛 造ハイコンプφ88.5 φ89 φ89.5φ21×50mm35.5mm1.5×1.5×2.8mm357gIN 4.2mm EX4.5mm2.7ccL20L28

(リング、ピン、サークリップ込)

*ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000の割り増しになります。注)純正コンロッドはフルフロー加工必要

L28改 L30鍛造ストリートピストン(L20ロッド用)

価格 ¥105,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鍛 造ハイコンプφ88.5 φ89 φ89.5φ21×50mm33.5mm1.5×1.5×2.8mm348gIN 4.2mm EX4.5mm2.7ccL20LD28

(リング、ピン、サークリップ込)

*ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000の割り増しになります。注)純正コンロッドはフルフロー加工必要

L28改 L31鍛造ストリートピストン(L20ロッド用)

ピンボス周りをブリッジ形状で剛性を高め、超高回転に対応!

*ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更 した場合は¥12,000の割り増しになります。

(リング、ピン、サークリップ込)

5 ※表示価格は本体価格です。別途消費税が加算されます。

ントスピ/型L

価格 ¥110,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鍛 造ハイコンプφ86 φ87φ21×50mm38.1mm1.5×1.5×2.8mm384gIN 4.0mm EX4.0mm2.1cc純正品純正品

(リング、ピン、サークリップ込)

注)純正コンロッドはフルフロー加工必要

L24、L26、L28 φ86φ 8 7鍛造ストリートピストン(純正ロッド用)

価格 ¥110,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト ・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鍛 造ハイコンプφ83φ21×50mm38.1mm1.2×1.2×2.5mm308gIN 4.0mm EX4.0mm2.1cc純正品純正品

(リング、ピン、サークリップ込)

注)純正コンロッドはフルフロー加工必要

L24、L26 φ83 鍛造ストリートピストン(純正ロッド用)

価格 ¥86,000

詳 細

・製 法・タイプ・ピストン径・ピン径×長さ・ピンハイト・ピストンリング厚み・ピストン単体重量・バルブリセス深さ・バルブリセス容積・使用コンロッド・使用クランク

鋳 造ハイコンプφ89.25 φ89.5φ21×65.2mm29mm1.2×1.2×2.8mm367gIN 4.5mm EX4.8mm3.4cc亀有コンロッドL28 LD28 亀有クランク

(リング、ピン、サークリップ込)

*ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は 本体¥12,000の割り増しになります。

L28改 鋳造レーシングピストン(L3~L3.1 用)

型 鍛造レーシングピストンL