kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

8
Tilastokeskus Statistikcentralen S VT Tilastcv.rbVo Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik 1992, 1. neljännes - 1 kvartalet 21.4.1992 1992:1 1992:2 1992:3 Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik 1990=100 108,0 107,8 107,4 Kuo rma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik 1985=100 149,7 149,4 148,9 Ammattimaisen kuorma-autoliikenteen 1974=100 kustannustekijöiden hintaindeksi Prisindex för kostnadsfaktorer i yrkesmässig lastbilstrafik 1992:1 nelj. 474 Kuorma-autoliikenteen ja linja-autoliikenteen kustannusindeksien sekä kuluttajahintaindeksin vuosimuutokset - Kostnadsindex för lastbils trafik och busstrafik samt konsumentprisindex, ärsförändringar % — Kuorma-Lastbil — Linja-Busstr. H Kuluttajah-Konsum.pr

Upload: others

Post on 10-May-2022

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

TilastokeskusStatistikcentralen S VT

Tilastcv.rbVo

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksiKostnadsindex för lastbilstrafik 1992, 1. neljännes - 1 kvartalet

21.4.1992

1992:1 1992:2 1992:3

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik

1990=100 108,0 107,8 107,4

Kuo rma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik

1985=100 149,7 149,4 148,9

Ammattimaisen kuorma-autoliikenteen 1974=100kustannustekijöiden hintaindeksi Prisindex för kostnadsfaktorer i yrkesmässig lastbilstrafik

1992:1 nelj.

474

Kuorma-autoliikenteen ja linja-autoliikenteen kustannusindeksien sekä kuluttajahintaindeksin vuosimuutokset - Kostnadsindex för lastbils­

trafik och busstrafik samt konsumentprisindex, ärsförändringar

■ %

— Kuorma-Lastbil — Linja-Busstr. H Kuluttajah-Konsum.pr

Page 2: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

2

KUORMA-AUTOLIIKENTEEN KUSTAN- NUSINDEKSI1990 = 100

KOSTNADSINDEX FÖR LASTBILSTRAFIK 1990 = 100

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi on uusit­tu. Uutena perusvuotena on 1990. Painorakenteen ajanmukaistamisen lisäksi indeksiä on muutoinkin parannettu, mm. uutena autotyyppinä on lisätty pakettiautot. Pakettiautojen osuus kokonaisindek­sistä on 4,8 prosenttia ja ryhmästä Pakettiautot ja kevyet kuorma-autot pakettiautojen osuus on 60 prosenttia kevyiden kuorma-autojen osuuden ol­lessa vastaavasti 40 prosenttia.

Asetelma 1. Painorakenne autoryhmittäin, %, 1985 ja 1990

Pakettiautot ja kevyet kuorma-autot Raskaat kuorma-autot Perävaunuyhdistelmät Yhteensä

1985 1990

4 835 2761 65

100 100

Kostnadsindex för lastbilstrafik har reviderats. Det nya basäret är 1990. Förutom att viktstruktu- ren modemiserats har indexet även för övrigt för- bättrats, paketbilar har bl.a. tillagts som en ny bil- typ. Paketbilamas andel av totalindexet är 4,8 procent och i gruppen Paketbilar och lätta lastbi­lar är paketbilamas andel 60 procent, de lätta last- bilamas andel är 40 procent.

Tablä 1. Viktstruktur efter bilgmpp, %, 1985 och 1990

Paketbilar och1985 1990

lätta lastbilar 4 8Tunga lastbilar 35 27Trailerkombinationer 61 65Sammanlagt 100 100

Indeksipistelukuja tuotetaan vanhaan tapaan kol­melle ajoneuvoryhmälle, nyt pakettiautoille ja ke­vyille kuorma-autoille, raskaille kuorma-autoille sekä perävaunuyhdistelmille. Näille ryhmille ja koko ammattimaiselle kuorma-autoliikenteelle tuotetaan edelleen indeksipistelukuja kustannuste­kijöittäni eriteltynä. Nyt indeksipistelukuja tuote­taan myös erikseen indeksiin sisältyvälle kuudelle autotyypille: pakettiautoille, kevyille kuorma-au­toille, keskiraskaille kuorma-autoille, raskaille kuorma-autoille, puoliperävaunuyhdistelmille ja täysperävaunuyhdistelmille.

Asetelma 2. Painorakenne kustannustekijöittäin,

Kuljettajien palkatVälilliset palkatPäivärahat ja majoitusPolttoaineetKorjaus ja huoltoRenkaatPääoman poistoKorkokustannuksetVakuutuksetLiikennöimismaksutHallintoYlläpitoYhteensä

Indeksin laadinnan perusteita on selostettu Tilas­tokeskuksen muistiossa nro 130, Kuorma-autolii­kenteen kustannusindeksi 1990=100.

Pä samma sätt som tidigare görs indextal upp för tre fordonsgrupper, nu för paketbilar och lätta lastbilar, tunga lastbilar och trailerkombinationer. Indextal produceras specificerade efter kostnads- faktor för dessa grupper och för hela den yrkes- mässiga lastbilstrafiken sammanlagt. Nu produce­ras indextal även separat för sex biltyper som in- gär i indexet: paketbilar, lätta lastbilar, halvtunga lastbilar, tunga lastbilar, semitrailerkombinationer och kombinationer med helsläp.

Tablä 2. Viktstruktur efter kostnadsfaktorer, total- index, %, 1985 och 1990

ja 1990 1985 1990

1985 1990 Löner (förare) 19,7 21,7Indirekte löner 10,4 13,6

19,7 21,7 Dagtrakt. och inkvarL 0,8 1,210,4 13,6 Bränslen 19,6 15,70,8 1,2 Reparat och service 9,4 8,8

19,6 15,7 Däck 5,4 4,59,4 8,8 Kapitalavskrivningar 15,0 14,15,4 4,5 Räntekostnader 7,9 8,4

15,0 14,1 Försäkringar 4.4 4,17,9 8,4 Trañkeringsavgifter 1,8 2,04,4 4,1 Förvaltning 4,1 4,11.8 2,0 Underhill 1,5 1,74,1 4,1 Sammanlagt 100 1001,5 1,7

100 100 Metodema för hur indexet görs upp har redo-gjorts för i Statistikcentralens PM nr 130, Kost­nadsindex för lastbilstrafik 1990=100 (bara pä finska).

Vanhoja indeksejä 1974=100 ja 1985=100 jatke­taan ketjuttamalla, jälkimmäistä myös autoryhmit­täin. Ketjutuskuukausi on joulukuu 1991 ja ensim­mäiset ketjuttamalla tehdyt indeksipisteluvut kos­kevat tammikuuta 1992. Ketjutuskertoimet ovat kokonaisindeksissä 1,3864, kevyissä kuorma-au­toissa 1,4563, raskaissa kuorma-autoissa 1,4003 ja perävaunuyhdistelmissä 1,3748.

G amia index 1974=100 ja 1985=100 kommer att kedjas, den señare även efter bilgrupp. Kedj- ningsmänad är december 1991 och de första in- dextalen som uppgjorts pä basis av kedjning gäl- ler januari 1992. Kedjningskoefficientema är 1,3864 i totalindex, 1,4563 i lätta lastbilar, 1,4003 i tunga lastbilar och 1,3748 i trailerkom­binationer.

Page 3: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

3Taulu 1 : INDEKSIT AJONEUVOTYYPIN MUKAAN JA VUOSIMUUTOS, Maaliskuu 1992Tabell 1 : INDEX ENLIGT BILTYP OCH ÄRSFÖRÄNDRING, Mars 1992

Ajoneuvot: Pakettiautot ja Raskaat kuorma- Perävaunuyhdistel- Kokonaisindeksikevyet kuorma-autot autot mät

Fordonstyp: Paketbilar ooh lätta lastbilar

Tunga lastbilar Trailerkombi-nationer

Totalindex

Vuosi ja v-muutos v-muutos v-muutos v-muutoskuukausi ärsföränd ärsföränd ärsföränd ärsförändÄr ooh mänad

(8) (27) (65) (100)

1990 100,0 100,0 100,0 100,01991 104,7 4,7 104,1 4,1 104,2 4,2 104,2 4,2

1990 I 97,5 98,2 98,4 98,3II 97,3 97,8 97,9 97,8

III 97,8 98,1 98,3 98,2IV 97,5 98,0 97,9 97,9V 99,9 99,3 98,8 99,0

VI 99,7 99,1 98,5 98,8VII 99,7 99,1 98,4 98,7

VIII . 100,2 99,9 99,5 99,7IX 101,0 100,9 101,3 101,1X 102,0 102,5 103,2 102,9

XI 103,8 103,7 104,2 104,0XII 103,5 103,3 103,6 103,5

1991 I 104,4 7,0 104,1 6,0 104,7 6,4 104,5 6,4II 104,3 7,2 104,2 6,5 104,7 7,0 104,5 6,9

III 103,7 6,1 103,2 5,2 103,3 5,2 103,3 5,3IV 103,9 6,5 103,3 5,5 103,2 5,5 103,3 5,6V 103,9 4,0 103,3 4,0 103,2 4,4 103,3 4,3

VI 104,0 4,3 103,2 4,1 103,1 4,6 103,2 4,5VII 104,5 4,8 103,5 4,4 103,5 5,2 103,6 4.9

VIII 104,6 4,3 103,7 3,8 103,6 4,1 103,7 4,0IX 104,7 3,7 103,9 3,0 103,9 2,5 104,0 2,8X 105,2 3,2 104,8 2,3 104,9 1 ,6 104,9 1 ,9

XI 106,2 2,3 105,9 2,1 106,1 1 .8 106,0 1 ,9XII 107,0 3,3 106,2 2,8 106,7 3,0 106,6 3.0

1992 I 107,7 3,2 107,7 3,4 108,1 3,2 108,0 3,3II 107,6 3,1 107,5 3,2 107,9 3,1 107,8 3,1

III 107,5 3,6 107,2 3,9 107,5 4,0 107,4 4,0

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi (1985=100) Kostnadsindex för lastbilstrafik (1985=100)

Vuosi ja Kevyet kuorma- Raskaat kuorma- Perävaunu- Kokonaiskuukausi autot autot yhdistelmät indeksiÄr och Lätta lastbilar Tunga lastbilar T railei— Total­mänad kombinationer index

1992 1 156,9 150,8 148,6 149,72 156,6 150,6 148,3 149,43 156,5 150,1 147,8 148,9

Page 4: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

TAUL

U 2: IN

DEKS

IT KU

STAN

NUST

EKIJ

ÖITT

ÄIN, Ma

alis

kuu

KOKO

NAIS

INDE

KSI

TABE

LL 2: IN

DEX

ENLI

GT KO

STNA

DSFA

KTOR

ER,

Mars

TO

TALI

NDEX

4

1(0

o CN CO CO CN O) o CO r- r- en o LO LO LO CO CO CO CN CO r** o en o to

o o CO h- en h- en en CO en CN CO CO CO CO CO CO CO (0 CO< CO 1 o o en 0) 0) en O) 0) 0) O) o o o o o o o o o o o o o o o oZ X — 1 X T— T— r- T— T— y— 1— T— T— T— Y— y— T” y— Y—O UI < UiV o 1- oo z o z

HH h- HHo CO CO o «Sf LO r- 00 CO r- CO 0) en o CO h«* CO CO CO to to CO

1 cc1<0 o CO LO o o o o o o o CN CN CN CO CO CO co en en O) en 0)

:< o LLl h r— o o 0) O) o o o o o o o O o o O O o a o o a o o o o o3 o 1 CO y— r— T— y— T— r— T— r— Y— T— T— T— Y— y— T— T— T— t— y— T— T—3 HH z «c o>* CL 3 X X

oH

1H o CN CN CN CO CO CO o O 0> r- CO y_ CO CO O) CO CO CO CO 0)

z T—HH < • o CN (O <0 f ) o < ) ( ) () o o CN CN Y— T— CN CN CO CO •r— y— r— y— y—_l > o o o 0) 0) o o O o o o o o O o o o o o o o o O o o O o

CC z< •O HHx LL z

1 11en cc

UI O o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oz (0 h- 1 CO oLLl ►H 3 HH z LL • o o o o e > o n o e > e) o o o o o ( ) o C ) o o o o o o o oX ? (0 LL ►H HH CN o o o o o o o o o o o o o o o o o o o a o o o o o oHH HH X < a: <3►H :0 CC UJ >_l z 2 H X <

1 o CO o o o o o o o o o o o o CO (O (0 to to to to CO to LO 10 LO1 X cc3 UJ :< < O o r-> o en o CO CO o e > o o o o o r- r- h- r- r- r*- h- r-- h- CO co CO3 (0 CO ö o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oX X cc z T— r- y— y— y— *— y— y— y— y~ y— y— y— T- y— T— y— yy y— T— y— y~

O CO ^co r"- r'-o o o

h» r-

O T- T-CN CN CNO O O

CO CO CO

o o o o o o

CO CO LO

LO LO LO

o UIX h~ H 1—cc CO Z COo 3 :< OX X CC X

z 3O <' ¿s \— H cc

o CO M X:< hh a CO■< O < >CL CL X <

1-<<X Xz oUi :<cc O

CO1_l UJ

3 O o< 3 CC H-t3 X < >cc a X cco < O UJ o UJX 3 h- cc o CO

1 UJo 31- UJ CO

UJ z_l z :<o 1—t CCQ_ < m

1 CO< 3 X h-cc < f- < cc:< 3 HH cc <> O h- >HH 3 O X X:< < < o za X s Q o HH

3 J— < CC XHH UI X HH UJ3 CO 3 a z:< HH < z :0> 3 a HH 3

1 UIH* Z h- CCUJ UJ < cc <3 HH X UJ cc3 3 3 z :03 < < :0 LLX 1- CL 3

O 1- CN CN CN LO CO O) LO o f"- LO y- to y- O CN LO CO LO y- LO CN en CO

o r- en en O CN O a> CO <0 CO en CN CO r- P» r- O) 0) CO LO CN LO CO CO to LOCO o o en en O O O CT) en CT) en en O o o O O O o O O o O O o T— y— T— y—

r— i— T— y— y— T— r- y— T— y— T— T— y- T— y— T— T— y y— y— y—

O y- O o CO to to CO CO CN en en en CO (0 T- y- y- CN CN to co LO LO CN en r-

o CO 00 00 o en en en en ,_ *- CN CN CO CO CO CO CO LO LO CO o CN CNo O en en en en en en en en o o o o O O o o a O O o o O O O T- y— T-y~ y~ t— r- y~ y~~ y~ y~ y~ y~ y— y~ y~~

LOo LO CO LO LO LO LO LO LO IO LO LO LO LO en y- y- y- y- en to (0 O y-

o r** en en en en en en en T - CO to (Oo O en en en en en en en en o O O O o u O O O O O O O o o o y— y— y—

V—» y— y— T— 1— •r- y— y— T— T— y— T— y— T— T— y-~ y— T— T—

COo CN CN r>- en CN CN y- T- CN to LO LO (0 co CN CN h*- LO CN eo to

o LO to (0 en en o O n O O CN CN CN CN CN CN LO LO LO r- r- r- r- O CN CN CNCO o o en en en en o O o o o O O O O O O O O o CJ O o o o y— T- T— r-

r- T— y— T— T— T— T— T— y— y— r- y— r— y- r— y— y— y— y— y- y“ y— r—

o CO CO LO CO LO CO CO CO eo T- to y- CO CO LO o (N IO to LO CO LO LO en

o o CO o o r"- CO CN o (O co CO o 1 h«. r- CO CO en CN LO CN CN en r*«LO o o o o en en en en en en o y— y— O o o o en en en en en en O O O O en en3

t- y~ T" y~ y~~

CNo y- O o o o CO CO CO CO r~ CN CN r- r- en en CO CO r- y- to CO CN CN en

o LO to to to (0 ▼- y— r- r- CN CN CN CN CN CN CN CN CN CN CO CO to (O f- r- CN CNT— o O en en en 0 ) o o o O O O O O o O o o a O o O o o o o T- r- *—

y— T— y— T— Y— y— y— T— T— i— y— y— y— i— Y— y— y- r— Y-* T— r- »— Y—

COo CN CN CN CN CO CO CO CO co CO CO eo o o o o O) O) o o o

o CN (O eo to eo ,_ CN CN CN CN CN CN ▼— y— CN CN CNCO o O en en en en o o O o o o o o O O O O O O o o o o o o o O O

3 y~ y~ *“* T~ y~ y~ T- y~~ T-

* O o CO CO CO CO -- — r- Y- CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO

O eo to to to eo Y- _ T— h- r- CO CO CO CO COT— o o en en «n 0) O O O O O O o o o o o o o o O o o o o o o o oCN T— y— r- Y— T— y— y— r— T— y— T— T— T— y— y— y— T— y— y— r— r-

eu '«h HH HH HH > > *-< HH HH X X HH HH HH HH HH > > M HH HH X X •-» HH HH•r-j (/) HH HH HH > HH HH HH X HH HH HH HH > HH HH HH X HH

3 X HH > HH X HH > HH X■H CQ 0 T) > >V) X 0 CO O y— O y- CN0 3 e en 0) en en en3 3 L. °<0 en en en en en> x < E r- tr-

Page 5: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

TAUL

U 3: IN

DEKS

IT KU

STAN

NUST

EKIJ

ÖITT

ÄIN, Ma

alis

kuu

Pake

ttia

utot

ja ke

vyet

ku

orma

-aut

ot

TABE

LL 3: IN

DEX

ENLI

GT KO

STNA

DSFA

KTOR

ER, Ma

rs

Pake

tbiL

ar oc

h Lä

tta

Last

biLa

r

5

1CD►H

'“N o r*- ID CO co ID 03 h* CM o o CO ID CO r - 0) 03 o ID

o o i"- r - 03 03 03 o »“ CM CO CO CO CO CO< CD 1 o o 03 O) 03 03 03 03 03 o o o o o o o o o o o oz X 3 X T— r— y— T— r— T— Y— y— Y—o UJ < UJX, n f - oo z O zX »—i h* HH

o CO CO o LO h- CO CO r - CO 03 03 O) CO r - 00 CO CO1 1 CO

l CC CD o CO ID O o O C) o o o r - Y— CN CM CM CO (O CO CO*< o UJ 3 CM o o O) 03 o o o O o o o o o o o o o o o o u3 H O 3 CD r— y— T— y— T— Y— Y— f “ Y— Y— Y—3 i—« z «r O>- a 3 X X ‘Oh-

1h- o CM CM CM CO CO CO o o 03 r-- CO Y— r- CO CO 03

z 3 CM►H < - o CM CO (0 f ) f ) O (3 o o o CM CM Y— t— CM CM CO CO Y—3 > O CD o O 03 03 O o o o o o o o o o o o o o o o o3 CC z y— Y— y— r— T— T— y— r— y— Y— y— Y— r— r— Y—

< :0 i-HX U z

1 cc1 i CD UJ /-N o O o O O o O o o o o o o o o o o o o o o7 CD h- 1 O r -UJ t-H 3 HH z li- o o o O o o o o o o o o o o o o o o o o oX s CD u M t—1 o o o o O o o o o o o o o o o o o o o o o ol- l t—1 X < CC o y— 1— T— Y— y— r — y— T— Y— T— T— Y—M :G cc UI >3 Z 2» H X <

h- cm cm o

o olO (D N O O O

O) O)o o

CD CO CD

0) O) 0) O O O

O O O O OO O O O O O O O O O

h* r* r- o o o

(N CN CNo o o

r-- r - r--

o o o

i h- 3 LU 3 O) X X < 3 > H

IOxccox

oh~CO

IX:<cD occ■O

ILUh- H- Z CO :< O CC X

< •h- CC M X CL CO< ^ x <

oo1X3

(DO

) Y- o o o o o o o o o o o o CM CM CM CM CM CM CM CM CM O) O) 03 CO CO CO

> r*. o o o o o o o o o o n o r - r«* h- r-- r - r - r - r - (O (O (O CN CN U3) o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o »— Y— f-

" -

) CM CM o CO CO CM CO CO CM CO 03 CN CO CO CM r^- 0) y— ID o CO 03 CO CO

) CO o o o CM o 03 CO CO CO CM CO 00 CO o o o r - CN (O o ID r - 10 ID3 O o o o o o 03 03 03 03 03 o o o o o Y— Y— Y— o o o o Y— f - T- Y— Y—

> rs. CO CO CO CO h- Y- Y- Y - Y- Y- Y- 03 CO CO CO CO CO CO CO 0) 03 CO ID 1 -

O 1X3 O O© 0 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 0 » - i - * - r -0 ) 0 3 0 3 0 3 0 ) 0 3 0 0 0 0 0 0

C0C0 t tTtlX3lX3C0C0C0(0O0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 » -

IXzUJcc

ICO -J 3 o < 3 3 Xo:o <* 3

XO•<o

cc < a i Ui o a : o

UJoHH>CCUICO

or*»

O ID

O CO O O

lor^h-r-r^r-r-r-i-^-T- C O C O C O C O C O C O C O T t ^ C O C N C N

o CO o o

rs~ 0 3 0 3 0 3 0 ) 0 3 0 ) 0 ) r - » — Y— T- 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 ) 0 3 0 0 0 0

^^0D(DM(N(NN^O03^

I D C D C D C D C O C O C D C D C O C O r - r -o o o o o o o o o o o o

Nr^C0r^r^CNLDLX3LX3OOOC O C 0 0 3 0 3 0 0 0 0 0 C M t- C N0 3 0 ) 0 3 0 ) 0 0 0 0 0 0 0 0

cMCNCNix)ix)ix)ix)r-r-<ocoY-o o o o o o o o o o o y -

O co CO CD CO CD

ID CO a>

CM CNI (N

IO h- h- UJ

z<

0Q.

1<cc$ (—( :< CL

CD3

h-<X

UJ3CDzsCD

<ccH

«:o

h-CC

%Xz

ID

00

t— C O I D C O I D C O O O C O C D » — CO C O C O ^ l D O C M i — L D C O l D C O C O U) 03

Ot- ^ tooo^if-oor^cocMOcoO O 0 0 0 ) 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 » — t- O

o o o o o o o o o o o o

CO CO oo o o

r-r-r-cocoo3(NiDCM0 3 0 ) 0 3 0 3 0 3 0 3 0 0 0

o o o o o o o o o o o o

CM 03 r- O 03 03

I I - 3 I - < H UJ ^ —I CO 3 :< m <> 3 a

h- Z UJ UJ —> h-J - I 3 3 < X h*

<XL3<a

o z z o

cc cc < u i cc Z -O :Q U.

o Y- CN CN CN CN — Y - Y- Y - Y- Y- CO CO 0) 0) 03 03 03 03 o o o o 03 03 o o o

o CM CO CO (0 (0 Y- ' CN CN CM CN CM CM y— y— y_. CM CN CMY— o o 0) 03 03 03 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oCN

*■ -

COo o CO CO CO CO Y - y-. Y— y. y— CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO

o CO CO (0 (0 CO y— ,_ T- T— y— r - r - r - CO CO CO CO COCO o o 03 03 0) 03 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oCO T— r~* r ~ r - f - **“

(0 •H H k-Ht-i > > »h »HMX X h-i »H ►H M►H> > MMMX X HH t—( m M■r—) (/) *—«►Hhh > t-i ►HH-» X ►H ►Ht-i t-i > t-HHHH-i X »—1 ►H1—13 X M > M X (-H > »H X IH•H (0 o TJ > >X o IB o y— o Y— CM0 3 c 0) 03 03 03 033 3 C- °<B 0) 03 03 03 0)> X < 6 Y- Y- Y— Y-

Page 6: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

6

1 o y— CM CO n CO y— CD CD in r** CO CM CM CO CO CM in CD CO 0) CM r- in CMCO oHH l-H o o TÍ CO on on CD CD CD CD o CM co CO TÍ TÍ CO co CO CO co co CO Ti in CO r- r*-< CO i o o 0) O) 0) O) 0) 0) (D 0) o o o o o o <_> o CJ o o o O o (_> o o o o7 x _i X w y— T— T— T— y— V— T— i— T— ▼— i— 1— T— T— T— y—O UJ < UJV n H no z O zX ►H l-H

o 00 CO o TÍ in CO (0 r- 00 CD CD CD CO TÍ TÍ r- CO CO CO TÍ TÍ CO CO CO r- h-1 1 o1 ce CO • o CO lO o o o o o o o T— y— i— CM CM CM CO CO CO CD CD CD CD CD 0) T— T— y—

:< o UJ -J F- CM o o a> 0) o o o o o o o o a o O o O o o o O O O O o o-J 1— o _J CO T—• r— 1—-J l-H z «f o> CL 3 I Xo1- 1l- o _ CM CM CM CO CO CO o o CD r- 00 CO CO CD 00 CO CO CO CD o r— t ,z (OH-< < • o CM co CO o o o o <3 o n CM CM i— r— ■r— CM CM ro CO T— y— CM CM CM—1 > o TÍ o o 0) 0) o o o o O o o o o o o o o O o o o o o o o o O O O_J ce z w< o l-HX u_ z

1 ce1 1 CD UJ /~S o o o o o o o o O o o o o o o o o O o o o o o o o o CO CO COz CO h- j O H— CMUJ l-H 3 l-H z LL - o o o o o n o C) <) o C) o o o o o o o o o o o o o o o O o Ox > CO u_ l-H l-H CM o o o o o o o o o o o o o o o o o o o (J o o o o a o O o oHH l-H X < ce o r— T— T— V— i— y— T— r—T— r—T— T— y— T— T— y— T— r— T— y— T— T— T—►H :0 ce UJ >Z .,2 X <

I H- 3 LU 3 CO X X < 3 > h-

IX:<co oceO

CO

tío n- o o

o o o o o o o o o o o o 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) O U ) 0 0 C 0 C 0

o o o o o o o o o o o oo o o o o o o o o o o o lÛlÛlOlOlOlÛlûlÛIÛNNNo o o o o o o o o o o o

r- CMID CO CD

}oxceox

JUJH- HZ CO:< o ce x

COCO

o ^O COo o

o o o r - m r - c o i n r - c D T t c o ^ O L O ^ i o c o c D o r -o o o c N O O c o r ^ - r ^ c o r - c o0 0 0 0 0 0 ) 0 ) 0 0 ) 0 0 0 c o c o r - c o c o r ^ ^ o c M ^ - c o r -o o o o o o o o o o o ^

O CO CM io co

3(ÖI(O£c_o3X

Vi(Ö

COO)c3

33X«

(0 (/) 00 c_ 5 co

•h ce' :< LU: i- cei H O hh H- :0 X 3 <

CO O < Z H* CO O X

o

zLUCOxo o z z

ol—CO:< O CL CL

I—

$xUJor

co3<3ceox

i

io h-H- UJ J— UJ -I z o *h a <i

<cr§:<CL

ÍCO3

< H 3 *“ <O I- 3< áX 5

h- < uj xJ CO J :< • - » < > _i o_

h O.

<HhhQ_<X

XO:<O

ce <CL UJ o ce o

:<ceco

UJO>ce

x<cei—o<o

ce

ce<>x

X UJo z z o

coTi

O Tf c o i o i O T t c o c o c o c o i n c o c o c o N O l f i l f l l f l t f l l O r -

o00

r-Tí

o co o o

O Tí

O TÍO o

o IÍ) o o

o CMo o

C O C O C O O O O O O O t- t- t-o o o o o o o o o o o o

CO TÍ rí TÍ TÍ ^ TÍ

r - o o o o o o o . -o o o o o o o o o

^ lí) IT) 10 Lí)o o o

r - f - M M M C N ^ T t ^ l í ) l í ) ( úo o o o o o o o o o o o

r ^ - o c D c o o o o o c D r ^ i o t r )

TfTír^aJCNCMCMCMCO í - O U )

C O C O C O C O C O C O C O C O C O t* C O C OO O O O O O O O O O O O

c o c o T í c o c o r - o ^ -

CO CO <D 0) O) O) O) O) O O O O O C M C M C Mo o o o o o o ocN CN CNLDLDTíior-r-r-r-oO O O O O O O O O O O i -

(N M ÍN (N -- f 1- C O C O C O C O C O C O O O O O O O )

COCOCOCO’— r - r - T — t- T Í T Í0 0 ) 0 ) 0 ) 0 0 0 0 0 0 0 0

1 UJ r~\ o o CM CM CM CM y— y— CO COH- Z h- ce TÍUJ UJ < ce < - o CO (O 10 in 10 y— y- V— r— y— Tf Tf3 l-H X UJ CO o o 0) CD CD CD o o o o o o o o_J 3 3 z :0 CM y— y— y— y—3 < < :0 U_

C N N N ( N N C N r - t - i - T - í - t -o o o o o o o o o o o o

c o c o c o c o c o c o c o c o c o c o c o c o

Tí^tTfTí^tTfNr^r-Ncocoo o o o o o o o o o o o

O) i- *-O T-

co co co o o* o

o co coCM CM (N

) CO CO in 00 in CO CO CO CO CO CO CO TÍ in o CM T- in <o m CO CD TÍ in CD) -- Ti o 00 TÍ r- o o r- CO CM o CO CO 00 o r*- 00 00 CD CM in CM CM CD Is-) o o o CD 0) CD CJ) 0) CD o •*— y— o o a o CD CD CD CD CD 0) o o o O CD CD

Î o o o o o o o o o o o a o o o o o O o o o o o o o o o o

CM CM CMo o o

CO CO 00o o o

^ Tf

3 - j -J UJ 3 CD < < H f-

<0 •*H HH l-H H > > « HH l-H X X *-H HH IH ♦H IH > > »H IH IH X X IH IH IH IH HH•1“ » Vi IH l-H hh > •-H l-H IH X IH IH IH IH > ►H IH IH X ►H HH HH

3 l-H > l-H X IH > IH X HH•*H (0 O *D > >to X O 10 o y— o CMo 3 c CD 0 ) CD CD 0 )3 3 c_ °<0 CD CD CD CD CD

> X < E T- » - i—

Page 7: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

ihu

lu

o

: ii

NU

ti\s

>x

i

r\u

a i

min

inu

ö i

trv

iou

i i

im

un

, M

aa

iiS

Ku

u

re

ra

va

un

uy

no

is i

e i

ma

TABE

LL 5: IN

DEX

ENLI

GT KO

STNA

DSFA

KTOR

ER,

Mars

Tr

aite

rkom

bina

tion

er

7

icn►H M< CO iz x _ j Xo LU < UJX a 1 - Ûo z o zX »-n H 1—4

11

CX1

CO:< o UI _ l h -

H Q CO_ I t-H z < o>- Q_ 3 X X

O 1H f—Z -1t—< <

> occ z

< o hHI lu z

1 ex1 1 CO UJ

z CO h - 1 o h -LU t—4 3 M z LUX 2 CO LU HH t—4M h-4 x < ex o►H O cd UJ >

1 - X <

, H1

x ex3 - UJ : < <3 CO CO oX X , tx z< 3 o 4—4> H LL ex

o UJX h—ex (0 Z COo 3 :< oX X ex X

zO <

J5 1— H exCO t-l X

:< M a CO:< o < >ex a X <

! -<<X Xz . oUJ :<ex Û

COi

_ j UJ3 o o< 3 ex n3 X < >ex (X X exo < O UJ o LUX 3 1 - ex o CO

1 UIo J— _ iH LUl COH LU z_ l Z •<o M (Xex < e s

1 CO< 3 Xex < H < cc:< 3 M ex <> O H >n h - 3 C3 X X: < < á < o za X 2 O o 4—1

1 1 -_J \— < ex XH-« LU X h-« LU- J CO _ l o z:< 4—4 < z ' O> _ l Û. »-4

<Y«»1 LU

h— z h - exUJ UJ < ex <3 1—4 X LU ex- J 3 z O3 < < O U.X 1 - a _ l

O CN CT) CO 0 ) CO LO LO CO CN CN CD rv h - CO CN CN LO CD O 0 ) * - r< <0 LO

O o CO pv CO r» CO CO CO CT) CO CO CO CO CO CO CO CO CO CD CO CO pv rvo O CD 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) 0 ) CO o o o O o o o O O o o O o o O o o O o

N-* T— T— 1— T— T— T- T— Y— Y- 1— y— y— Y— y— T- y— y— y~ y~

O CO CO o LO pv CO CD pv CO 0 ) O) O) CO rv CO CO CO *3 CD CD CD r - h -

o CD LO O O O o O o o CN CN CN CD CD CD CD CD CD CD CD CD Y-r - o O 0 ) 0 ) o o o o O O o o o o o o O O O O O O O O O O T- y- T“

Y- i— T— Y— Y— T— *— Y— Y— Y— T— Y— Y-- Y~* Y— y— y— y— y— ▼— T— y— Y“ y~

O t - y- CN CN CN CO CO CO o o CD r - CO r— CO CO CD CO CO CO CO CD O

o CN CD CO O O O O o o o CN CN CN CN CO CO y- Y» y— T- CN CN CNCO o o CD CD O o O o o o o o o O O o O O o o o o o o o O O O O

y- Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— y~ y— Y— y— r - Y—' Y— Y— Y— y~ Y— Y- Y— y~~

O o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o CN CN CN

o o o o o o o o o o o o o o* o o o o o o o o o o o o o o oCN o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y-- Y— r - Y-- ▼“ y— Y— Y- ■Y— r— Y- Y— Y“

o CN o o o o o o o o o o o o CD 0 ) CD CD 0 ) CD CD CD CD 0 ) CD CD CO CO CN

o CO o o o o o o o o o o o o f " r*“ CO CO CO LO LO LOo o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o Y— T— Y—Y— T— Y— Y— Y— Y— Y— r— Y—- Y— Y— Y-- Y— Y— Y— y— Y— Y— Y— Y— T— Y— Y- Y— Y— Y~ *~ Y-

LOo Y- Y- 'y- CN CO Y- o r-» CO r - CO CO CN CN CO CD CO LO Y- LO LO LO LO CO

o O) CD o CN o CD CO CD CO CD CN r - r - 0 ) CD CO 10 T- CN LO CO CO cd" CD LOCO o o CD CD o o o CD CD 0 ) CD CD o o o o o o o o o o o o o Y— ' Y— Y- T-

T— Y— Y— Y— Y— Y— Y“ y— Y— Y— Y— Y— r— Y“

CNo CN CD CD CO LO LO LO LO LO LO CO CO CO CO CO CN CN CN CN CN CD CD LO LO t o Y- CN CN

o V r - CO CD CD CD 0 ) CD CN CN CN CN CN CO CO CO CO CO LO LO CO y- CO COo o CD CD O) CD CD CD CD CD o o o o o o o o o o o o o o o o y— Y—

3Y~ Y- T-

LOo CO LO LO LO LO r^- 0 ) CD 0 ) CD 0> CD CD CD 1 - LO LO CD CD CD

o CD CD CD O) O) CD CD y*. y— ,_ Y— CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CD o o oLO o o CD CD CD CD <D CD CD CD o o o o o o o o o o o o o o o o T— Y— Y—Y—' Y-- Y— »— Y— Y— Y— Y— T— Y— Y— Y— T— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y—

CDo CN CN h - CD CN CN Y” Y" LO CO CN LO LO CD 00 Y- CN CN h - rv. LO CO Pv rv

o LO CO CO CD CD O O O O o CN CN CN CN CN CN LO LO LO rv rv rv O CN CN CNCD o o CD CD 0 ) CD O O o o o O O O O O O O O o o o o o o Y“ Y- Y— Y—

Y— ▼— y— ▼— Y— Y— Y— y— Y— YT- Y— Y— y— Y— Y— Y— r— Y- y-~ Y—

O CO Y - 00 LO CO LO CO CO CO CD Y“ CD Y~ 00 00 LO o CN Y " LO CD LO CO CD LO CD

o o 00 o o “ tv CO CN O CO 00 00 o pv pv Pv oo 00 (D CN LO CN CN CD r*P - o o o o 0 ) CD CD 0 ) CD CD O Y— Y— o o o o CD CD 0 ) CD CD CD O O O O CD CD

Y - Y -

CDO Y“ o O O O CO 00 00 00 Y“ Y“ CN CN Pv rv CD CD 00 00 Y“ Y“ CD CO CN CN (D

o t o CD CO CO CD y— y— y_ CN CN CN CN CN CN CN CN CN CN 00 00 CO CD Pv pv“ CN CN r -Y— o o CD CD CD CD O O O O O O O O O o O O O O o o o O O o Y— Y— Y-*

Y— Y— Y— r— Y— Y— Y— Y- Y-- Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— y— Y— Y- Y~

COO Y“ CN CN CN CN Y" Y" Y“ Y“ Y“ Y" CO CO 00 00 00 00 00 00 o o o o 0) 0) O O oo CN (D CD CD CD ▼- y_ Y- CN CN CN CN CN CN Y> y— Y- CN CN CN

CN o O CD CD CD <DO O O O O O o o O O O O o o o o o o o o O O OY“ Y“ Y— Y- r“. Y» Y- T'~ r— Y-

(DO O CO CO CO CO Y" Y- Y- Y“ Y- T“ CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO CO

o CD CD (0 LO (0 Y- y , Y~ y-. rv rv rv rv 00 00 CO 00 00CD o O <D CD 0 ) CD O o O O O O o o o o o o o o o o o o o o o o oY— y— Y— ▼— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— Y— y— Y- Y— Y— Y- T- T— • Y— Y— Y-

> > > « n X X n M

> M X-H CO Ü *o ><J) o (0 o Y— o Y -o z c CD O) CD CDD z u •<0 CD CD CD CD> < E Y - r- *- Y“

> > ►H X X M MH H H > >H>

X *-1 X

Page 8: Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

- Tilastokeskus ¿ [k , s VTStatistikcentralen TL?

PL-PB 50400101 Helsinki-Helsingfors

Kuorma-autoliikenteenkustannusindeksiKostnadsmdex för iastbilstrafik 1992, 1. neljännes - 1 kvartalet

PMMSopimus

00100/617

SVT Suomen Virallinen Tilasto Finlands Officiella Statistik Official Statistics o f Finland

Statistics Finland Cost index for road transport of goods 1st quarter 1992

Tiedustelut - Förfrägningar

Pirkko Hemmilä Tuula Turunen (90) 17 341

KUORMA-AUTOLIIKENTEEN KUSTANNUSINDEKSI 1990 = 100

Kuorma-autoliikenteen kustarinusindeksiä on uusittu. Sen painorakennetta on korjattu ja sen perusvuotena on nyt 1990. Uutena autoryhmänä indeksiin on otettu pakettiautot.

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi mittaa ammattimaisen kuorma-autoliikenteen kustannustekijöiden hintamuutoksia. Indeksi kuvaa tavallisten pakettiautojen, kuorma- autojen ja perävaunuyhdistelmien keskimääräistä kustannuskehitystä.

Tilastokeskus tuottaa myös kustannustekijöittäni eriteltyjä indeksejä koko kuorma-auto­liikenteelle ja kolmelle autoryhmälle.

Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi tehdään kuukausittain ja se on käytettävissä aina kyseistä kuukautta seuraavan kuukauden 17. päivänä.

Indeksiä voi tilata kuukausituloSteina (Sis. 6 taulua) ja neljännesvuosijulkaisuina (sis. 2 taulua). Indeksistä on mahdollista saada myös erityisindeksejä käyttämällä asiakkaan antamaa painorakennetta.

Julkaisu: 90 mk toimitettuna 4 kertaa vuodessa30 mk toimitettuna 1 kerran

Kuukausipaketti: 450 mk:j- 300 mk

200 mk

toimitettuna 12 kertaa vuodessa toimitettuna 4 kertaa vuodessa toimitettuna 1 kerran vuodessa

Julkaisujen myynti:Tilastokeskus Puh. (90) 1734 2011

Kuukausitulosteiden ja erityisindeksien myynti:

Marja-Leena Honkamaa Puh. (90) 1734 3461 Pirkko Hemmilä Puh. (90) 1734 3470 Tuula Turtinen Puh. (90) 1734 3369

Julkaisujen myynti: Försäljning: Hinta — Pris

Tilastokeskus Statistikcentralen 30 mk ISSN 0786-0366PL 504 PB 50400101 Helsinki 00101 HelsingforsPuh. (90) 173 41 Tel. (90) 173 41

825474E/6355L