krakow z głową bez smogu
TRANSCRIPT
![Page 1: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/1.jpg)
Kraków: miasto z głową bez smogu
![Page 2: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/2.jpg)
Problem
Przyczyny
Rozwiązania
![Page 3: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/3.jpg)
Kraków
Rzym
Paryż
Berlin
Wiedeń
Praga
Londyn
Nowy Jork
Oslo
Helsinki
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
WHO10µg/m3
UE norma25µg/m3
USA norma12µg/m3
Zanieczyszczenie powietrza PM2,5
Średnie roczne stężenia PM2,5 (µg/m3), dane 2011, średnie wartości dla stacji monitoringu w poszczególnych miastach
![Page 4: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/4.jpg)
Londyn
Paryż
Oslo
Wiedeń
Mediolan
Berlin
Helsinki
Praga
Warszawa
Zakopane
Kraków
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Norma UE1 ng/m3
Zanieczyszczenie powietrza rakotwórczym benzo(a)pirenem
![Page 5: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/5.jpg)
Przyczyny
Piece
42% PM10
34% PM2,5
68% B(a)P3 % NO2
Samochody
16% PM10
13% PM2,5
<1% B(a)P52% NO2
![Page 6: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/6.jpg)
Rozwiązania
Eliminacja emisji powierzchniowej. Określenie dopuszczalnych paliw w celu ogrzewania mieszkań (uchwała antysmogowa). Wyzwania: zachęcenie mieszkańców do rezygnacji z ogrzewania węglowego, rozwój miejskich sieci ciepłowniczej, małe sieci oparte o źródła kogeneracyjne, termomodernizacja budynków
Eliminacja emisji samochodowej. Wyzwania: zachęty/bodźce zachęcające ludzi do korzystania z czystszych form komunikacji. Rozwój transportu publicznego, jest to rozwój ścieżek rowerowych. Rozwiązania w Europie – opłaty za wjazd do centrum, wjazd do centrum dla samochodów z normą Euro 5, rozwój transportu publicznego Park & Ride.
![Page 7: Krakow z głową bez smogu](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062514/558c5229d8b42af3698b464d/html5/thumbnails/7.jpg)