konsekvensvurdering sammenstilling justering mai 2017 ... · samla konsekvens av planen,...
TRANSCRIPT
2016
Ål kommune,
Utviklingsavdelinga
Berit Heitmann,
KONSEKVENSVURDERING (KU) - FOR KOMMUNEDELPLAN FOR SUNDREOMRÅDET Samla konsekvens av planen, vurderingsmetode og vurdering av enkeltområde, justert etter KPU møte 20.02.2017, 06.03.2017 og 29.05.2017
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 1
Innhald:
• Samla konsekvens av planen
• Mal for vurdering av delområde
• Konsekvens av delområde
1 Den samlede verknaden av planframlegget Den samla verknaden av planen kjem fram m.a. som følgje av vurderinga av enkeltområda.
1.1 Fagtema Tema Konsekvens Jordvern Tapt dyrka mark/beite:
• B1 – Brenno – 6.5 daa beite • B2 – Huus/Leksvol - 7,4 daa dyrka mark (teke ut av KPU 29.05.2017) • B3 – Gjeldokk – 3,0 daa dyrka mark • B5 - Hago – 11,0 daa dyrka mark, 1 daa beite • N5 – Gullhagen aust – 16 daa beite (teke ut av KPU 29.05.2017) • N9 – Ulshagamyran – 1,0 daa dyrka mark (teke ut av KPU 20.02.2017) • N10 – Heimdal Slåtta – 4,4 daa dyrka mark • N12 – Stølen – 10 daa beite (teke ut av KPU 20.02.2017)
Totalt: 26.8 daa dyrka mark, 33.5 daa beite Totalt: 18,4 daa dyrka mark, 7,5 daa beite
B5 Hago gard er eit lite gardsbruk som vil gå tapt. Området er i tillegg ein del av eit større landbruksområde.
Friluftsliv Ingen nye utbyggingsområde berører registrerte friluftsområde. Utvikling i området KT1 Hadding vil skape meir trafikk på merka sykkelveg over Oppsjøtippen. Planen legger opp til at det vil bli betre tilhøve for friluftsliv i tettstaden Sundre.
• Omsynssoner for vinterfriluftsliv på landbruksområde • Grøntkorridorar langs Hallingdalselva • Grøntkorridor frå sentrum til skuleområdet • Fleire kryssingspunkt over riksveg 7 og Hallingdalselva
Kulturminne og kulturmiljø
• Det er i planarbeidet registrert viktige kulturmiljø. Desse områda er avsett med omsynssone.
• På B5 Hago gard er det Sefrak-registrerte bygg som ligg innanfor utbyggingsområdet.
Biologisk mangfald
• Ingen område med registrering av viktige verdiar er råka av nye utbyggingsområde.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 2
1.2 Samla ROS –analyse Tema Konsekvens
Ras, skred og flom
Desse nye byggjeområda er innanfor registrerte potensielle område for flaum og skred:
• B2 – Huus/Leksvol - flaumskred • B4 – Bustader Sutøyvegen – jord og flaumskred • B5 – Hago – snøskred • S4 – Trolløyne – flaum • oT2 – Prestegarden – jord og flaumskred • oT3 – Utviding skuleareal – jord og flaumskred • oT4 – Brattebakken – jord og flaumskred, snøskred • V1 – Flaum frå Hallingdalselva • N5 – Gullhagen – jord og flaumskred • N11 – Ulshagamyran snøskred • S1 – Sentrumsføremål – meieriet – flaum • S2 – Sentrumsføremål Ål stasjon – flaum • S3 – Doktorn – jord og flaumskred
Ål kommune har skredkart som er basert på kart. Det er sett krav om skredvurdering ved utarbeiding av reguleringsplan for det einskilde område.
Trafikktrygg-leik
• Planen legg opp til fleire planfrie kryssingspunkt for fotgjengarar. Dette vil skape ein meir trafikksikker tilkomst for denne gruppa.
• Planen legg opp til at tyngre trafikk med næring forsvinn ut av området Ål stasjon. Dette vil gi betre trafikktryggleik.
• Fleire fotgjengarar vil krysse rv7 ved Oppsjø, dersom det blir turveg og badeplass ved Oppsjø.
Sløkkevatn
• Ingen nye område ligg langt frå kommunal vassledning eller elv.
Støy og forureining
• oT1 og oT3 ligg i gul sone for støy frå riksveg 7. Det må gjerast nærare utgreiingar i reguleringsplanarbeid.
• Fjerning av næringsareal på S4 Trolløyne og erstatte med bustadareal eller mindre næringar forretningar med arealkrevjande varer vil gje ei positiv verknad for potensiell forureining av Ål vassverk.
1.3 Vurdering i høve til utviklingsretning og politiske føringar Tema Konsekvens Utviklingsretning • Planen legg opp til at det vert fleire kryssingspunkt på tvers av dalbotn, jf.
planprogram. Fleire gangkryssingar over Hallingdalselva og riksveg 7 gjer at avstanden på tvers av dalen vert kortare.
• Det er lagt opp til fortetting i og nær sentrum. • Ny næringsutvikling er lagt aust for tettstaden, langs riksveg 7 og
Sundrevegen. Grøn line gjennom tettstaden
• Planen legg opp til at meir areal langs elva vert tilgjengeleg for fri ferdsel.
Styrking av sentrum
• Planen legg opp til at fleire kan bu nær sentrum. • Planen legg opp til at Ål stasjon blir ein del av Ål sentrum.
Spreidd utbygging
• Det er ikkje lagt opp til spreidd bustad og næringsutbygging i planområdet. • Utbygging i grendene Øvre-Ål og Sando må skje innafor avsette bustadareal
for dette.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 3
1.4 Samla vurdering i høve til behov for areal til: Tema Konsekvens Bustadutvikling • Det er ikkje lagt inn nye areal for einebustader sentralt i tettstaden, da dei
eksisterande areala er vurdert som tilstrekkeleg for planperioden. • Det er lagt inn to mindre felt i ytterkant av tettstaden; B1 Brenno og i LNF
sb1 Gjeldokk i Øvre-Ål. Sistnevne er med opning for spreidd bustadbygging, inntil 3 tomter
• Det er lagt opp til fortetting med småhus innan 1 km frå sentrum, dette både på nye område (B2 Huus/Leksvol, B4 Sutøyvegen og B5 Hago ) og innanfor eksisterande bustadområde.
Forretningsareal Det er lagt inn nytt areal for forretningar med arealkrevjande varer: • Område for arealkrevjande varer
o F6 Evjen - o F9 Ulshagen - o F10 Heimdal (tidlegare namn; Slåtta) -
Næringsutvikling Det er lagt inn nytt areal for ulik næringsutvikling.
• Oppsjøtippen: lagring av masse, entreprenørverksemd o 120 daa o X daa
• Område for arealkrevjande varer o 44,3 daa
• Utviding av Gullhagen næringsområde o 26 daa mot aust o ___ daa mot vest
• Ål sentrum og Ål stasjon – detaljhandel og volumvarer, kontor o 47,2 daa
• Utviding Sutøya: 2 daa
Folkehelse/ friluftsliv
• Det er lagt inn fleire kryssingspunkt for gang og sykkel på tvers av dalen. Dette vil betre gangtilhøva i tettstaden
• Det er opna for friluftsområde nord for Oppsjø og stig rundt Oppsjø • Det er lagt inn grøntkorridorar frå sentrum og ut i terrenget. • Det er sikra areal til friluftsliv og vinterfriluftsliv på landbruksareal
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 4
2 Metode/mal for vurdering av enkeltområde
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 5
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 6
3 Konsekvens av nye enkeltområde
Bustadområde i plan – konsekvensutgreiing (KU) Nr Område KU B1 Brenno, Granhagen KU B2 Huus og Leksvol KU B3/LNF sb1
Ådnegard - Gjeldokk KU
B4 Sutøyvegen KU B5 Hago gard KU B6 Ulshagen Votna – del 2 Nei – eksisterande område B7 Gullhagen Nei – eksisterande område B8 Trolløyne (satt av som sentrumsareal S4 – KPU 22/8-
16) KU
B9 Eikro KU – ikkje avsett i plan Det er gjort endringar i B1, B2, B3, B8.
KU for B1 er justert som følgje av vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
B1 - Bustadfelt Brenno – Granhagen
Gnr bnr Gnr 120/ Bnr 158, Anny Brenno Lunde Dagens planstatus
LNF område
Dagens bruk Landbruksareal, bustad Føreslått føremål
Bustadområde, småhus
Arealstorleik 9,3 daa 7,9 daa Fremja av Grunneigar, Thon hotell
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Tilkomst frå Nossvegen. I dag er det dårleg sikt i avkøyringa. Offentleg vatn og avlaup ligg 50 m frå området.
Terrenget må endrast slik at tilkomst og sikt vert betre.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Manglar gangveg til området. Snarveg sør for området til bustadfelt og Skattebøl skule.
Gangavstand til skule (1.- 4.klasse). Snarveg må sikrast gjennom avtale
2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar:
Skildring: Området inneheldt ei bustadtomt, med beiteareal rundt. Området ligg i over Granhagen bustadfelt. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Øvre del er registrert som viktig
naturbeitemark (Nesse, 2002) Øvre del kan skjermast for utbygging. Området er teke ut av planområdet
1.2 Jord- og skogressursar 6,5 daa innmarksbeite 6,5 daa med beite vil forsvinne. 1.3 Landskap og vassdrag Bratt Kan gje stor fylling/skjering 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 7
3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting
Området ligg i ytterkant av eksisterande bustadområde. Ikkje gangavstand til sentrum.
I grense for tettstaden mot vest.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Ligg i utkant av tettstad Har ingen positiv effekt på sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Tomter i Nossgrenda Alternativ til spreidd bustadbygging i Nasagardane.
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente Liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst i sving,
dårleg sikt Krav om ny
mur for betring av sikt
4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn 4.4 Støy og forureining Nei liten
Samla vurdering og eventuelle alternativ:
Nytt utbyggingsareal er inntil bustadområde og inntil ei eksisterande bustadtomt. Det må setjast krav om
utbetring av sikt i tilkomstveg.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett som Bustadområde, B1. Det er krav om
rekkjefølgje i høve til utbetring av tilkomstveg, sikt og utbetring av snarveg til Skattebøl skule.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Det er plankrav til området på lik line med andre utbyggingsområde. Område med registert viktig naturtype er
teke ut av planområdet. Planområdet er difor noko redusert i arealstorleik. Dette etter råd frå Fylkesmannen i
Buskerud.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 8
B2 - Bustader Leksvol og Huus Området er teke ut av planen
Gnr bnr Leksvol gnr 113 bnr 1, gnr 112 bnr 1, Sveinung Torsgard Huus gnr 112 bnr 2, Lars Perstølen
Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde
Bustadområde, småhus Arealstorleik 8,4 daa Fremja av Del A: Leksvol: Grunneigar Torsgard
Del B: Ål kommune Skildring: Området er ein del av eit samanhengande jordbruksområde. Området ligg i tettstaden, mellom bustadfelt og offentleg føremål. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og
skogressursar 7,4 daa dyrka mark Utbygging vil medføre reduksjon i 7,4
daa dyrka mark. To sentrumsnære gardsbruk vil få reduksjon i dyrka mark.
1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk
Endring i kulturlandskapet, landbruksareal rundt gardstun vil forsvinne.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Tuna nord for området er registrert som middels viktig kulturmiljø
Utbygging i området vil redusere verdien av kulturmiljøet på Leksvol og Huus.
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg i tettstaden i område med godt utbygd infrastruktur. Det tek 5 minutt å gå til skuleområdet.
Bruk av eksisterande infrastruktur. Kort veg til regional bussrute.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
500 meter til skuleområdet. Bustadgate mellom området og skule.
Tett utbygging er positivt for å få fleire til å bu sentrumsnært.
2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag.
Ingen
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum
I tråd med utpeikt satsingsområde. Området må ha høg utnytting.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant Ingen
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Vestre del, Huus, er
registrert innafor utløpsområde jord- og flomskred
Middels Krav om skredvurdering ved regulering
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 9
4.2 Trafikktryggleik Ligg i bustadgate med lite trafikk
Liten
4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området
4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor støysone frå riksveg 7
Liten Ingen
Samla vurdering:
Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg
sentrumsnært. Om området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plasseringa nær sentrum. Grunneigar
har søkt om einebustadtomt. Det må i reguleringsplan utgreiast tilhøve til jord- og flomskred frå Hellinggrove.
Alternativ bruk: området vert landbruk som i dag eller området vert nytta som potensielt utvidingsareal for Ål
vidaregåande skule.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging.
Krav om detaljreguleringsplan og krav til vurdering i høve til flomskred.
Området er teke ut av planen etter vedtak i KPU 29.05.2017. Dette etter forhandling med Fylkesmannen i
Buskerud
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 10
B3 - Bustadfelt Gjeldokk – LNF sb1 KU for B3 er justert som følgje av vedtak i KPU
20.02.2017 og 06.03.2017.
Gnr bnr Gnr 105 bnr 61 Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, beite,
Godkjent bustad gjennom dispensasjon, sak 13/02540.
Føreslått føremål Bustadområde, einebustader Arealstorleik 4,5 daa Fremja av: Grunneigar Ivar Ådnegard Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området er i dag brukt til beite. Området ligg på nedsida av Fv246 Øvre-Ålsvegen. Området ligg inntil eksisterande bustadfelt Teigengutu og rett nord for Ål bygdemuseum. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar 1.2 Jord- og skogressursar Gjennom dispensasjonssak er det
allereie omdisponert 3 daa dyrka mark.
Utbygging vil medføre reduksjon i 3 daa dyrka mark.
1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk i grenda Øvre-Ål.
Liten påverknad på utsjånaden til bygda, da det ligg i nedre del av bygda og inntil skogområde.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen kjente registreringar. Ingen
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil Fv246. Det er kommunalt avlaupsnett gjennom området. Skulebuss gå forbi området. Ikkje kommunalt vatn.
Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
Fv246 er definert som farleg skuleveg for mindre barn. Ca 150 høgdemeter mellom skule og bustadfelt. 1 km frå skule på snarveg. 1,8 km langs bilveg.
Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til tettstaden.
2.3 Friluftsliv Det er ein viktig stig som går aust for området.
Stig aust for området er avsett til grønstruktur.
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Ikkje relevant, da området ikkje ligg i tettstaden Ål, men i grenda Øvre-Ål
Ikkje relevant
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Området påverkar ikkje Hallingdalselva
Ingen
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Liten påverknad
3.4 Opning for tomter i grendene
Eit bustadfelt i grenda Øvre-Ål Positivt, opning for busetting i grenda.
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Skredvurdering av
området gjort i samband med
Liten liten
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 11
dispensasjonssøknad. Ingen fare
4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT pr bustad = 8x3=24. Øvre-Ålsvegen er pressa
Sannsynleg Ei viss fare
4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Bustader kan liggje
utanom gul sone støy. Liten Ingen
Samla vurdering:
Området ligg i grenda Øvre-Ål. Her er det attraktivt å bu ut i frå at området ligg solrikt og sentrumsnært. I
prosessen har det kome inn fleire førespurnader om spreidd bustadbygging i grenda. I forhold til opning for
bustadbygging i grenda, er dette det området som har kortast skuleveg via snarveg. I tillegg vil området i liten
grad endre kulturlandskapet i Øvre-Ål. Området ligg i tillegg inntil eksisterande bustadfelt.
Alternativ bruk: Landbruk som i dag, opning for spreidd bustadbygging
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, einebustader.
Krav om detaljreguleringsplan. Snarveg mellom museet og Fv246 er avsett som grønstruktur.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er endra til LNF område med opning for inntil 3 spreidde bustader. Dette som følgje av varsel om
motsegn frå Statens vegvesen Buskerud.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 12
B4 – Bustader Sutøyvegen Gnr bnr Rom eiendom Dagens planstatus
Jernbaneføremål
Dagens bruk Skog Føreslått føremål Bustadområde, tett
utbygging Arealstorleik 3.2 daa Fremja av Rom eiendom
Skildring: Området ligg sør for Ål stasjon, mellom to vegar. Området er nordvendt og bratt, men det er kort veg til sentrum. Området er i dag dekt av skog. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og
skogressursar Lauvskog høg bonitet Ingen
1.3 Landskap og vassdrag
Ingen Ingen
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen Ingen
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Inntil Ål stasjon Tilkomst frå kommunal veg
Ingen ny infrastruktur
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Gangveg til sentrum Ingen ny infrastruktur
2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk Ingen Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Fortetting Positivt at fleire kan bu nær sentrum.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant Ingen
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Ja, i tettstad Fleire busett i sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsynlighet Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området er
registrert med jordskredfare
Middels Krav om skredvurdering ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Eksisterande gang- og sykkelveg
4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Støy frå
stasjonsområdet stor Støyskjerming
i fasade, uteplass mot sør
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 13
Samla vurdering:
Området ligg sentrumsnært og nær Ål stasjon. Området ligg nordvendt og nede i dalbotn. Dette gir dårlege
soltilhøve.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Avsett som bustadareal, tett utbygging. Krav om reguleringsplan.
B5 - Bustadfelt Hago gard Gnr bnr 110/26 Hago gard (18.8 daa)
110/1 Sundrehagen (2.2 daa) Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, jordbruk,
beite Gardstun, verkstad, skog
Føreslått føremål Bustadområde, småhus Arealstorleik 21 daa Fremja av Grunneigar Per Turhus Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området ligg mellom etablerte bustadområde. Hago er eit småbruk som i dag ikkje er i aktiv drift. Området ligg sørvendt, 700m aust for sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og
skogressursar Bruket Hago er ikkje i aktiv drift. 11 daa dyrka mark. 1 daa beite
Utbygging vil medføre reduksjon i 11 daa dyrka mark på Hago gard, og 1 daa beite. Eit sentrumsnært gardsbruk vil bli borte.
1.3 Landskap og vassdrag
Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap – landbruk
Endring i dagens kulturlandskap.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Tre av bygningane (låve, loft, eldhus) er SEFRAK-registrerte. Tunet har middels verdi som kulturmiljø.
Enkeltbygg kan flyttast, men dei vil forsvinne ut i frå sitt originale kulturmiljø.
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil Sundrevegen, eks. gangveg, VA-nett og straum. Regional buss går på Sundrevegen.
Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum og 2 km frå skule. Kan knytte saman eksisterande bustadfelt på båe sider.
Bustadfelt som kan fylle alle krav til folkehelse og universell utforming.
2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell tilkomst til natur og friluftsområde i Sundrehagen-området.
Liten konsekvens dersom tilkomst til natur- og friluftsområde vert sikra i området.
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum
I tråd med utpeikt satsingsområde. Område bør ha høg utnytting.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 14
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Vestre del er
registrert innafor utløpsområde snøskred
Liten Krav om snøskredvurdering ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Tilkomst til området frå kommunal veg Sundrevegen. Det er gang- og sykkelveg forbi området
Liten
4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassleidning inntil området
4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor støysone frå riksveg 7
Liten Ingen
Samla vurdering:
Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området ligg mellom etablerte bustadområde og
innanfor tettstaden. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg sentrumsnært og på solsida. Om
området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plassering nær sentrum.
Sentrumsnært landbruksareal vil bli nedbygd, men området ligg lågare enn dei andre gardsbruka i området.
Alternativ bruk: Området vert landbruk som i dag.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområdet, tett utbygging.
Krav om detaljreguleringsplan. Det er lagt inn omsynssone for grønstruktur på området, da det er viktig å sikre
tilkomst til frilufts- og turområde i Sundrehagen. Området må ha gangvegar knytt til bustadfelta på båe sider.
Det er krav om utgreiing i høve til snøskred.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 15
B8 - Bustader Trolløine / S4 Trolløine Gnr bnr Fleire Dagens planstatus
Området er regulert til næring i reguleringsplan for Ål stasjon og Trolløine
Dagens bruk Næringsareal Føreslått føremål Bustadområde, tett utnytting Arealstorleik 29 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elvevegetasjon Må setjast av eit kantbelte. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Innanfor 5 m frå vassdrag Må setjast av eit kantbelte. 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registrerte
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Ligg i sentrum. Gangavstand. Området har offentleg vatn- og avlaup.
Infrastruktur i området.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Kort veg til sentrum og Ål stasjon. Gangveg
Positivt med fleire bustader nær sentrum.
2.3 Friluftsliv Ligg inntil Hallingdalselva Kort avstand til friluftsområde. Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utvikling i sentrumsområdet Fleire kan bu nær sentrum.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Det er sett av eit grøntbelte til stig Det må setjast av grøntareal nær elva.
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Det vil bli meir busetting i sentrum Positivt at fleire bur nær sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Flom?? middels Krav om
flomvurdering ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Gangvegar til sentrum
liten
4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Ligg innanfor område
for grunnvass-forsyning, sone 3
middels Krav om sikring mot forureining til grunnvatn
Samla vurdering:
Utviklingsområde sør for Ål sentrum og inntil Ål stasjon. Attraktivt område inntil Hallingdalselva. I dag er det
næringsverksemder i området. Desse må få ny plassering før området kan utviklast.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 16
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging, men opning for
mindre næringar. Det er krav om reguleringsplan. KPU vedtok 22.08.16 at området blir satt av til
sentrumsføremål.
B9 - Bustadfelt Eikro, Øvre-Ål Gnr bnr 111/4 Eikro Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Skog og dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde,
einebustader Arealstorleik Fremja av Grunneigar Leif Ove
Sataslåtten og Lene Sataslåtten
Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Området ligg i barskog, låg bonitet.
Veg til området går over dyrka mark. Pga. stigningstilhøve må vegen starte lengre nord enn føreslått frå grunneigar.
Utbygging vil medføre reduksjon i dyrka mark i område for tilkomstveg. Jordet vil få ein dårlegare arrondering.
1.3 Landskap og vassdrag Området ligg på ein fjellknaus. I utkanten av grenda Øvre-Ål
Fare for silhuettverknad. Viktig med god detaljplanlegging av bustadene.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Inntil Fv247 Det er ca. 2 km til skuleområdet, 2,7 km til sentrum Skulebuss går forbi området Kommunalt avløpsnett. Ikkje kommunalt vassnett.
Pga. avstand og høgdemeter til truleg bil vere viktigaste transportmiddel. Auke i 8 ÅDT pr bustad; 8x5= 40 ÅDT. Bruk av eksisterande skulebuss. Må bore etter vatn lokalt.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
175 m høgdeforskjell til tettsteden. Gåavstand ca 25-30 minutt
Ikkje gangavstand til og frå skule. Området ligg inntil Sundreberget, som er eit mykje brukt friluftsområde.
2.3 Friluftsliv Ingen påverknad på eksisterande friluftsliv
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpekt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Ikkje relevant Ingen
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant Ingen
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Bustadfelt i grend
3.4 Opning for tomter i grendene
Eit mindre bustadfelt som vil opne for busetting i grenda
Vil gi fleire bustader i grenda.
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse):
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 17
4.1 Flom og skred Ikke registrert Liten 4.2 Trafikktryggleik Medfører ei auke i
ÅDT på Øvre-Ålsvegen Øvre-Ålsvegen er vurdert som trafikkfarleg
Middels Ei viss fare Bratt og smal veg
4.3 Sløkkevatn Ikkje kommunalt vassnett
middels Borevatn
4.4 Støy og forureining Ingen Liten Ingen
Samla vurdering:
Området ligg i grenda Øvre-Ål. Øvre-Ål er ei attraktiv grend å bu i, på grunn av sol og utsikt. Det har kome inn
fleire ynskje om spreidd busetting i planprosessen. Området ligg utanfor dyrka og dyrkbar mark, men pga.
tilkomst til området vil eit fulldyrka areal bli påverka. Området har ikkje gangavstand til sentrum eller skule og
vil medføre auka trafikk på Øvre-Ålsvegen som er bratt og smal.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til bustadføremål pga. at området er basert
på biltrafikk og det ikkje er gangveg til sentrum. Bygga kan gje silhuettverknad. Kulturlandskapet i Øvre-Ål kan
bli negativt påverka.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 18
OT1 Utviding omsorgsbustader Gnr bnr 111/172, 111/173, Ål
kommune Dagens planstatus Friområde, grøntstruktur Dagens bruk Parkering, grøntareal Føreslått føremål Utviding omsorgsbustader Arealstorleik 3,1 daa Fremja av Ål kommune Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens/Tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Sentrumsnært. Transport i dag gjennom bustadområde. Ny p-plass planlagt vest for idrettshallen
Krav om at parkering for tilsette vert lagt utanom vegen Prestegardsjordet.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
Området er avsett til friområde i dagens reguleringsplan.
Skuleparken ligg rett ved. Her er det planlagt samanheng til sentrum og ut i terrenget
2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Fortetting med omsorgsbustader i eit område som alt har omsorgsbustader
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Ikkje relevant
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen regist liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomstveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt
vassnett liten
4.4 Støy og forureining Ligg i gul sone stor Støyskjerming Samla vurdering:
Området ligg inntil eksisterande område for omsorgsbustader. Det er eit avgrensa areal som i dag ikkje er
opparbeid som friområde. Det er sikra store friareal rett nord for området til ålmen bruk.
Konklusjon og rådmann sin innstilling:
Området vert avsett til utviding av areal for omsorgsbustader.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 19
OT2 Offentleg tenester - Prestegarden Gnr bnr Gnr 111 bnr 1 Opplysningsvesenets
fond Dagens planstatus
Regulert til bustadområde i reguleringsplan 1982004, Nedre-Ål skule
Dagens bruk Prestebustad, knytt til kyrkja Føreslått føremål
Offentlege tenester
Arealstorleik Ca 5 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Ikkje relevant
Ingen
1.3 Landskap og vassdrag Tunet er ein del av kulturmiljøet og landskapet rundt Ål kyrkje
Viktig at bruk og eventuell endring i bygg vert gjort med varsemd.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Området ligg inntil kulturminnet Stavkyrkjetomta og inntil nyare kulturminne,
Området krev ei varsam utvikling med bakgrunn i plasseringa inntil kyrkjegarden.
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil Sundrevegen, eks. gangveg, VA nett og straum. Regional buss går på Sundrevegen.
Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Området ligg i sentrum. Ligg inntil skulepark og kyrkjegard.
Positivt at området vert til offentleg føremål. Mange vil ha nytte av at arealet vert avsett til offentleg tenesteyting.
2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell del av eit større friområde og kulturpark
Kan vere ein del av eit større grøntområde ved skule- og kyrkjeområdet.
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Området ligg sentralt. I tråd med utpeikt satsingsområde.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Fleire kan nytte området Viktig sentrumsareal.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ligg i område
omsynssone jord og flomskred
Middels Utgreiing før event utbygging
4.2 Trafikktryggleik Det er gang- og sykkelveg forbi området
Liten
4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 20
4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor støysone frå riksveg 7
Liten Ingen
Samla vurdering:
Viktig at området ikkje vert regulert /avsett til bustadføremål. Området må inngå i den offentlege
grøntstrukturen omkring kyrkja.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester. Krav om ny
detaljreguleringsplan.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 21
OT3 Utviding skuleareal Gnr bnr Gnr 112/46 og 112/114 Ål
kommune
Dagens planstatus Grøntstruktur
Dagens bruk Parkering, skog
Føreslått føremål Utviding skuleareal, parkering
Arealstorleik 2,7 daa
Fremja av Ål kommune
Skildring: Bratt nedkomst til boligar mellom Rv. 7 og Idrettshallen. Området er satt av til parkeringplass og
utviding av skuleområdet.
nr Tema Skildring Konsekvens
Vurdering av miljø- og naturressursar:
1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente
1.2 Jord- og skogressursar Skog
1.3 Landskap og vassdrag Ingen
1.4 Kulturminne og
kulturmiljø
Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold:
2.1 Infrastruktur,
transportbehov,
energibruk,
kollektivtransport
Sentral parkeringsplass
2.2 Folkehelse, herunder
barn og unge og
universell utforming
Inntil skuleområdet. Dersom større
parkering vil det bli meir areal til
leik i skuleområdet
2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk, tett skog
Vurdering i forhold til politiske føringar:
3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på
tvers eller fortetting
Ikkje relevant
3.2 Hallingdalselva som
grøn line gjennom
tettstaden
Ikkje relevant
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 22
3.3 Styrking av sentrum,
sentrumsutvikling
Vil gje betre trafikktryggleik i
skuleområdet
Parkering i skuleområdet kan fjernast
og flyttast hit.
3.4 Opning for tomter i
grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse):
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet
4.1 Flom og skred Ligg i sone jord-
og flomskred
liten Krav om jord- og
flomskredanalyse
ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Vil betre
situasjonen i
skuleområdet
liten
4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn
4.4 Støy og forureining Støysone gul frå
rv7
Støyskjerming
Samla vurdering: Om veg Kroken vert lagt om er dette ein eigna plass for parkering for Skuleområdet og
omsorgsbustader Prestegardsjordet. Kan fjerne arbeidsparkering i skuleområdet og ved omsorgsbustader.
Grøntstruktur er teke omsyn til og lagt om i området.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester, parkeringsareal for
skuleområdet og Prestegardsjordet, det må sikrast turveg/gangveg gjennom området.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 23
OT4 - Offentleg tenester - Brattebakken Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til bustadområde Dagens bruk Bustader Føreslått føremål Offentlege tenester,
omsorgsbustader Arealstorleik Ca 9.8 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er eit bustadområde aust for Ål helsetun. Det er 6 privateigde bustadar og ein kommunal i området. Området ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Inntil sentrum Ingen utbygging av ny infrastruktur.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Inntil sentrum, kort veg til Bråta idrettspark, UU avstand til sentrum og helsesenter
2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Fortetting Positivt
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Fleire bueiningar nær sentrum Fleire kan bu heime lengre, pga. kort til sentrum/helsetenester.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I utløpsomr snøskred
I sone jord og flomskred
middels Krav til skredvurdering ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Eks gang og sykkelveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Byggbar del av
området ligg i gul sone frå rv7 og i sone 3 grunnvatn Bråta
stor Krav til sikringstiltak mot forureining til grunnvatn
Samla vurdering:
Området er i dag eit bustadområde og eigedomane må løysast ut. Området ligg i fleire faresoner for skred og i
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 24
støysone. Vidare utgreiingar kan syne tiltak for å sikre og skjerme området. Det er i framtida behov for areal til
fleire omsorgsbustader.
Alternativ bruk: Bustadområde som i dag eller framtidig område for omsorgsbustader.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vestre del av området vert av avsett til område for omsorgsbustader.
Austre del vert som i dag bustadareal, men med signal om framtidig vekstretning for offentleg tenesteyting.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 25
V1 – areal for badeplass Oppsjø Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Fiske Føreslått føremål Friluftsområde i vatn og på
land Arealstorleik 9,8 daa Fremja av Ål kommune Skildring Ny badeplass for tettstaden knytt til Bråta idrettsplass. Området ligg mellom riksveg 7 og Oppsjø. Terrenget er bergknausar og gras i vatn. Ei kraftline går gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Rikt fugleliv; Bergand VU,
(observert 1973), Havelle NT, Vipe EN, Horndykker VU, Svartand NT, Fiskemåke NT.
Samla belastning må vurderast
1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Inntil og i vassdrag. Kantlina vil bli
berørt Liten konsekvens om det vert bygd forsiktig i kanten og vert brukt flytebrygger.
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg sentrumsnært. Parkering på Bråta. Gang- og sykkeltilkomst frå Bråta
Ein badeplass med gang-avstand frå tettstaden.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Alternativ badeplass til Strandafjorden og Ylifossen.
Positivt med fleire aktivitetar i området Bråta.
2.3 Friluftsliv Vil opne for meir nærfriluftsliv nær vatn i tettstaden
Positivt med nærleik til vatn.
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Eit tiltak sentralt i tettstaden Vil skape meir aktivitet nær tettstaden.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Tiltaket vil opne strandlina for almen friluftsliv
Eit tiltak som er i tråd med å gjere elva meir tilgjengeleg for folk.
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Auka aktivitet nær sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Flomfare frå
Hallingdalselva middels Må ta omsyn i
bygginga. Konsekvens må visast i rapport
4.2 Trafikktryggleik Auke i gangkryssing av riksveg 7 i området Gudmundsrud
stor Må bygge planfri kryssing i området
4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 26
4.4 Støy og forureining
Ligg i gul støysone frå rv7
stor Støyskjerming må etablerast
Samla vurdering:
Ein badeplass her vil vere eit supplement til dagens badeplass ved Strandafjorden. Her er det djupt og det kan
byggjast flytebrygge i vatnet for leik. Kort veg til toalett og andre fasilitetar på Bråta. Utanfor
klausuleringsområde for vassverket. Krev utfylling/bygging av mur i vasskant for gangveg.
Konklusjon og rådmann sin innstilling:
Området vert avsett til friluftsområde på land og i vatn.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 27
Vurdering av næringsareal: Nr Område Avsatt i planframlegg N1 Sutøya Nei N2 Sutøya Næring N3 Sutøya Nei N4 Oppsjøtippen Næring N5 Gullhagen – aust Næring N6 Evjen Ikkje laga KU pga av tidlegare disp
sak N7 Inneklemt bustad Gullhagen Ikkje laga KU pga enkelttomt N8 Gudmundsrud, eksisterande Ikkje krav om KU N9 Ulshagamyran Næring N10 Slåtta Næring N11 Ulshagamyran Næring N12 Stølen Næring N13 Utviding av Gullhagen - vest Nei N14 Utviding næringsaral Sutøya Næring
Det er gjort endringar i N4, N5, N6, N13.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 28
N1, N2 og N3 - Næringsareal Sutøya Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Beite, bustad, jernbaneareal Føreslått føremål Næringsareal, bilveg Arealstorleik N1: 21 daa, N2:7 daa, N3: 4,8
daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett ved jernbanen og i forlenginga av eksisterande næringsareal. Området er beiteareal og næringsareal nær jernbanen. Det ligg tre private bustader i området N3. Eit nytt bustadfelt er planlagt vest for området. Ny tilkomstveg med parallell gangveg skal gå gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Dyrkamark: 4 daa
Beite: 10,5 daa 4 daa dyrka mark og 10,5 daa beite vil forsvinne.
1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Tilkomst frå Sutøyvegen. Kortare veg til nytt bustadfelt
Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt
2.3 Friluftsliv Strandalivegen er populær turveg Vil ikkje hindre friluftslivet Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Eit tiltak sentralt i tettstaden, fortetting
Vil skape meir aktivitet nær tettstaden
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Auka aktivitet nær sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Jord og flomskred i N2
og N3 og delar av N1 stor Krav om jord- og
flomskred ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka trafikk ved gangveg
middels Krav om trafikkanalyse
4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og
forureining Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm
Samla vurdering:
Om området skal nyttast til næring må det vere for næringar som ikkje krev mykje trafikk og som slipp ut lite
støy og støv, da det ligg inntil bustadområde. Det er lite ønskjeleg med mykje næringstransport over
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 29
stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Området kan alternativt nyttast til bustader, jf Moglegheitsstudien
for Ål stasjon. Tidlegare jernbaneareal kan nyttast til næringsareal.
Konklusjon og rådmann sin innstilling:
Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for bustader. N2 vert næringsareal.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 30
N4 - Næringsareal Oppsjøtippen KU for N4 er justert som følgje av vedtak i KPU
20.02.2017 og 06.03.2017
Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til næringsareal Dagens bruk Større næringar, masseuttak,
massehandtering Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik 120 daa 124 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er ein eldre steintipp. Området er regulert til næringstomter i reguleringsplan. Området er ikkje opparbeidd. Området vert nytta til massehandtering, større næringar med støvproblematikk. Området ligg nær bustadområde. Austre del av området er føreslege som areal for større næringstomter med opning for massehandtering. Det må da endrast på føresegnene til området. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området Det er teke omsyn til trekket i godkjent
reguleringsplan. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 4 daa skog med blokk 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant Området ligg skjerma til frå Rv 7. 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området har tilkomst frå riksveg 7 over Oppsjøbrua. Renseanlegg ligg vest for området.
Reguleringsplan regulerer trafikk i krysset til riksveg 7.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Det er ikkje planfri gangveg til området
Truleg lite gangtrafikk til arbeidsplassar i området.
2.3 Friluftsliv Det er ein merka sykkelveg gjennom området
Den må takast omsyn til at vegen også er sykkelveg.
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Næringsareal for større næringar vil gi låg utnytting av området
Ikkje i tråd med utviklingsretning.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Låg utnytting av eit sentrumsnært område
Færre næringar nær sentrum. Kan etablerast andre næringsområde.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente liten liten 4.2 Trafikktryggleik ÅDT i kryss må vurderast middels Trafikkanalyse 4.3 Sløkkevatn Nært til Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Støy frå næring
Støv frå næring stor Krav om
støyskjerm og tidsregulering
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 31
Samla vurdering: Da andre sentrale næringsareal skal tilretteleggjast som område for bustad (Trolløine og
Granhagen), er det behov for sentrumsnært område for mindre næringar. Om Oppsjø vert for store næringar
må det avsetjast andre sentrale areal til næring, t.d. på Ulshagamyran.
Konklusjon og rådmann sin innstilling:
Området vert avsett til næringsareal, mindre tomter, slik området er regulert
KPU vedtok 22.08.16 at område skal vere for større næringsbedrifter og massehandtering.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Austre del på 27,1 daa skal vere for større næringar med opning for massehandtering
Vestre del på 24,9 daa skal være for entreprenørverksemd på mindre tomter, jf vedteke reguleringsplan for
Oppsjøtippen. I tillegg er området utvida med 4 daa mot sør
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 32
N5 - Næringsareal Gullhagen aust Område er teke ut etter KPU møte 29.05.2017
Skildring: Området ligg aust for eksisterande næringsareal i Gullhagen. Området er i dag nytta til beite og er ein del av eit større landbruksområde. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Innmarksbeite (16 daa) Beiteareal for eit bruk i aktiv drift vert
berørt. 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalsåne 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente kulturminner
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Det er offentleg vatn- og avlaup i eksisterande næringsområde
Kort veg for å knytte på veg, vatn og avlaup.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Garden Roen har tilkomstveg gjennom området. Det manglar gang- og sykkelveg til området.
Det bør vere rekkjefølgje om planfri gang- og sykkelveg til området.
2.3 Friluftsliv Ikkje registrert Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men er ei utviding av eit etablert næringsområde
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for større næringar
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i
utløpsområde jordskred liten Krav om
skred-analyse ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Kryss på riksveg 7 ikkje godt utforma
middels Krav i reg.plan
4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten liten 4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, men
dette er eit næringsareal som toler støy
stor Krav om støyskjerm og tidsregulering
Gnr bnr Aust: gnr 32 bnr 13, Nils Rune Roen Dagens planstatus
LNF område i kommunedelplan for Sundreområdet
Dagens bruk Jordbruk, beiteareal Føreslått føremål Næringsareal, større varer og
entreprenørverksemder Arealstorleik ca 26 daa Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 33
Samla vurdering:
Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter
innanfor området. Det er fysisk mogleg å utvide området mot aust, men det går utover landbruksareal.
Området er mindre eigna for eksponering mot riksveg 7 enn Ulshagamyran. Grunneigaren er negativ til at
området vert avsett til næringsareal.
Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert ikkje avsett til næringsareal ved denne rulleringa.
KPU vedtok 22.08.16 at området vert avsett til næringsareal i planframlegget.
Området er teke ut i KPU møte 29.05.2017. Dette etter forhandling med Fylkesmannen i Buskerud
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 34
N6 - Næringsareal Gullhagen nedre _F6 KU for N6/F6 er justert som følgje av vedtak i
KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Skildring: Området er fylt opp og er i dag nytta til lagerareal. Området har blitt til over fleire år. Det er ikkje reguleringsplan for området. Det er i 2006 godkjent eit verkstadbygg på området og ei utfylling. Gardstunet er godkjent med mange små bygningar. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar ingen 1.3 Landskap og vassdrag 50 m frå Votna Krav om reguleringsplan før utbygging 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente kulturminner i området Ei kolgrop ligg i grensa til området
Krav om undersøking ved pågåande reguleringsplanarbeidet
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Det er offentleg vatn- og avlaup i eksisterande næringsområde
Det er offentleg vatn og avlaupsledning inntil området
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Det er offentleg gang- og sykkelveg forbi området
2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram,
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Utanfor sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i
utløpsområde for jordskred og snøskred
liten Krav om skred-analyse ved regulering
4.2 Trafikktryggleik Avkøyring til Fv244 middels Krav til nærare vurdering i regulerings-plan
4.3 Sløkkevatn Ligg inntil elva Votna liten liten
Gnr bnr gnr/bnr: 36/1, 36/57 Herman Gullhagen
Dagens planstatus
LNF område i kommunedelplan for Sundreområdet
Dagens bruk Utfylt areal, skog Føreslått føremål Næringsareal, Forretningsareal
større varer og entreprenørverksemder
Arealstorleik ca 14,1 daa, 18,9 daa Fremja av Han som er brukar av området
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 35
4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, gul støysone.
stor Dette er eit næringsareal som toler støy
Samla vurdering:
Området er i dag avsett til landbruksareal, men området er fylt ut og tatt i bruk til lagerareal. Ein
reguleringsplan for området vil sette rammer for bruken av området i høve til type verksemd og utsjånad.
Området er eksponert mot riksveg 7.
Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert avsett til næringar med større varer og
entreprenørverksemd.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er utvida i tråd med pågåande reguleringsplanarbeid for Gullhagen næringsområde. Området er
justert slik at vestre del på 3,4 daa er avsett til bustadføremål. Dette i tråd med tidlegare vedtak for bustaden.
Austre del er avsett til forretningsareal med større næring. Totalt 15.5 daa. Med opning for verkstad og
entreprenørverksemd.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 36
N9/F9 - Næringsareal sør for Sundrevegen – Ulshagamyran KU er justert som følgje av KPU vedtak 20.02.2017 og
06.03.2017.
Skildring: Området er noko fulldyrka mark og skog. Området ligg inntil eksisterande næringsareal. Området har tilkomst frå Sundrevegen, men ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk aust for området,
gjennom dagens næringsareal Kan bli råka. Samla belastning må vurderast ved regulering.
1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet Ca 1 daa dyrka mark
1 daa dyrka mark blir borte Området er redusert slik at dyrka mark er utanfor området
1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn inntil området. Det er ca 200 m til offentleg avlaupsledning
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
Gangveg langs Sundrevegen
2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Over 50 meter frå vassdrag
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for arealkrevjande varer
Gunstig at bedrifter for arealkrevjande varer kan flytte ut av sentrum.
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje spreidd utbygging
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå
Sundrevegen Liten
4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva Liten God tilgang
Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth Dagens planstatus
LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet. Næringstomt i reguleringsplan 1985001 Gudmundsrud- Oppsjøtippen.
Dagens bruk Skog Føreslått føremål
Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd
Areal-storleik
Ca 9.6 daa 7 daa
Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 37
4.4 Støy og forureining liten Støyvurdering Samla vurdering:
Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan
etablerast og støy. Det må setjast av eit belte til elgtrekk i aust.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel.
Det er krav om at området vert halde i orden.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er redusert med ca 1 daa dyrka mark. Dette etter råd frå Fylkesmannen og etter ønskje frå
grunneigar.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 38
N10/F10 - Næringsareal Slåtta ved Gullhagen
Skildring: Området er i dag dyrka mark. Området er i reguleringsplan godkjent til næringsareal. Men området har i dagens kommunedelplan vore avsett til LNF-føremål. Området ligg inntil det etablerte bustadområdet Baklien. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk inntil området Samla belastning må vurderast ved
regulering 1.2 Jord- og skogressursar 4.4 daa fulldyrka jord
Barskog av middels bonitet
4.4 daa dyrka jord Barskog av middels bonitet
1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg mellom riksveg 7 og Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn og avlaup gjennom området.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Området ligg inntil bustad.
2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Over 50 meter frå vassdrag
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for arealkrevjande varer
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje spreidd utbygging
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå
sundrevegen
4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva
Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 3, Tone B. Oppsato Dagens planstatus
LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet Regulert til næringsareal i reguleringsplan 1988002
Dagens bruk Dyrka mark Føreslått føremål Næringsareal, større varer og
entreprenørverksemd Arealstorleik 6,5 daa Fremja av Grunneigar
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 39
4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7. Kan gje støy for nabobustad
Støyvurdering ved regulering
Samla vurdering:
Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan
etablerast og støy. Det må setjast av eit belte som skjerm mot bustad i vest og til elgtrekk
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel.
Det er krav om at området vert halde i orden.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 40
N11 - Næringsareal Ulshagamyran Området er teke ut av planforslaget
nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området
Registrert MIS-figur (miljøregistrering i skogbruket) rett nord for området, ståande død ved.
Samla belastning må vurderast ved søknad
1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet
17 daa skog blir borte, potensielt beiteareal
1.3 Landskap og vassdrag Over 100 meter frå Hallingdalselva
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg ved Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn gjennom området. 150 m til offentleg avlaup
Ingen
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Det er gang- og sykkelveg langs Sundrevegen
Ingen
2.3 Friluftsliv Ingen kjente Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Over 100 meter frå vassdrag
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for arealkrevjande varer
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje spreidd utbygging
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ligg i omsynssone
utløp snøskred liten skredvurdering
4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå Sundrevegen
Liten
4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Støyvurdering
ved regulering
Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth
Dagens planstatus
LNF område i kommunedelplan for Sundreområdet
Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og
entreprenørverksemd
Arealstorleik Ca 17.7 daa Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 41
Samla vurdering:
Området ligg inntil næringsområde på Ulshagamyran. Dersom området skal avsetjast til næring må det setjast
krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Området er vurdert som attraktivt for
næringar med større varer med eksponeringsbehov. Grunneigar er i mot at det vert etablert næringsareal her.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel.
Krav om reguleringsplan.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er teke ut som næringsområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette
føremålet.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 42
N12 - Næringsareal sør for riksveg 7 – Stølen Området er teke ut av planforslaget
Skildring: Området er i dagens plan avsett til LNF-føremål og grøntområde mellom næringsareal og campingplass. Området er skog og beiteareal. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og
skogressursar Ca 10 daa beite, innmarksbeite 10 daa beiteareal blir borte.
1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg mellom riksveg 7 og Hallingdalsåne. Tilkomst frå eksisterande kryss til Oppsjøtippen. Det er offentleg vatn og avlaup inntil området
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Kan få planfri gang- og sykkelveg frå aust, undergang Stølen.
2.3 Friluftsliv Området ligg inntil campingplass Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det liknande næringar inntil området.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Over 50 meter frå vassdrag
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for arealkrevjande varer
Arealkrevjande varer kan ut av Ål sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje spreidd utbygging
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen 4.2 Trafikktryggleik Meir trafikk i kryss
Oppsjøvegen –rv 7 middels Trafikkvurdering
4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Støy frå riksveg 7 middels Et
næringsområde
Gnr bnr gnr 109 bnr 5, Asle Stølen Dagens planstatus
LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet Regulert næringstomt i reguleringsplan for Gudmundsrud Oppsjøtippen
Dagens bruk Skog Føreslått føremål
Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd
Arealstorleik Ca 10.5 daa Fremja av Ål kommune, politisk
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 43
Samla vurdering:
Det må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Det må setjast av eit belte
til elgtrekk i aust.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel.
Det er krav om reguleringsplan og at området vert halde i orden.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er teke ut som byggjeområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette
føremålet.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 44
N13 - Næringsareal Gullhagen vest KU for N13 er justert som følgje av vedtak i KPU
20.02.2017 og 06.03.2017
Skildring: Det er ønskje om å utvide næringstomt som ligg vest i Gullhagen industriområde. Det er ønskje om å utvide mot vest. Privat veg til Jegermoen går gjennom området nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Barskog, middels bonitet
19 daa skog blir borte
1.3 Landskap og vassdrag Under 50 meter frå Hallingdalsåne
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Registrerte kullgroper Kolgroa må registrerast i reguleringsplanprosess og gravast ut.
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil Gullhagen næringsområde. Tilkomst via undergang under riksveg 7. Det er offentleg vatn og avlaup i Gullhagen.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Garden Jegermoen har tilkomstveg gjennom området.
Vegen må leggjast om
2.3 Friluftsliv Jegermovegen er ein del av eit turvegnett. Mange syklistar og turfolk kryssar Hallingdalselva og riksvegen her.
Vegen er planlagt lagt om slik at den vert liggjande utanom næringsområdet.
Vurdering i forhold til politiske føringar:
3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting
Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men er ei utviding av eit etablert næringsområde
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ligg inntil Hallingdalselva Det er sett av ei grøn sone mot Hallingdalselva
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Næringsareal for arealkrevjande varer
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje spreidd utbygging
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Omsynssone
flaum middels flaumvurdering Tiltak: krav om
reguleringsplan og flaumvurdering
Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 4, Håkon Stranden Dagens planstatus
LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet
Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og
entreprenørverksemder Arealstorleik ca 3 daa 11,7 daa Fremja av Næringsaktør som er nabo til området
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 45
4.2 Trafikktryggleik Konflikt med sykkelveg/turveg
Middels Trafikkvurdering, krav om ny turveg og veg til Jegermoen
Tiltak: Krav om reguleringsplan
4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva
liten
4.4 Støy og forureining
Støy gul sone stor næringsareal
Samla vurdering:
Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter
innanfor området. Ei utviding i dette området vil råke ein viktig turveg. Næringsarealet vil gje eit stort inngrep i
terrenget, da det er stor høgdeforskjell i området.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til næring.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er teke inn for at bedrift vest i næringsområdet Gullhagen kan ekspandere og få meir
naudsynt lagerareal der dei er etablert. Området er varsla i pågåande arbeid med reguleringsplan for
Gullhagen næringsområde. Det er under arbeid ny kulturminneregistrering og flaumvurdering.
Reguleringsplan må ta omsyn til resultat i disse kartleggingane. Privat veg til Jegermoen må leggjast
utanom næringsområdet.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 46
N14 – Utviding næringsareal Sutøya Gnr bnr 111/10, 111/46 Dagens planstatus Regulert til bustadføremål i
reguleringsplan for Ål stasjon Dagens bruk skog Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik Ca 2 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett sør for Ål stasjon, i forlenginga av eksisterande næringsareal. Det er plass til ei næringstomt. Området er i dag dekt av skog. Det ligg ein bustad rett aust for området. Området har tilkomst frå eksisterande veg Sutøyvegen. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Skog 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen registreringar
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Tilkomst frå Sutøyvegen.
Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt
Området ligg inntil bustad, slik at det er viktig å regulere inn eit skjermbelte.
2.3 Friluftsliv Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Eit tiltak sentralt i tettstaden, fortetting
Utviding av eksisterande næringsareal
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Auka aktivitet nær sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen registrering liten 4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka i trafikk
over Stasjonsbrua middels Krav om type
næring
4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassleidning
liten
4.4 Støy og forureining
Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm
Samla vurdering:
Området er i forlenging av eksisterande næringsareal. Om området skal nyttast til næring må det vere for
næringar som ikkje krev mykje trafikk og som avgjer lite støy og støv, da det ligg inntil bustadområd og
transport må gå gjennom stasjonsområdet. Krav om innandørs lagring og ikkje sal frå eigedomen.
Rådmann sin innstilling: Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for næring
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 47
KT1 - Kommunalteknisk anlegg Hadding
Skildring: Et søkk i terrenget som ligg mellom jernbanen og privat skogsbilveg. Det er behov for eit område å dumpe reine masser som ikkje kan nyttast på ny. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Skog, låg bonitet, blandingsskog Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ei 8 meters djupt søkk i
terrenget Ingen
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen kjente Ingen
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil Haddingvegen, ein privat veg Det er 1,7 km frå Kryss rv7/Oppsjø til området
Vegen er tilkomst veg for bustader i området Myro.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
2.3 Friluftsliv Haddingvegen er ein skilta sykkelveg
Meir anleggstrafikk på vegen
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
I område med liknande transport.
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Ikkje relevant
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Ras, skred og flom Ikkje relevant 4.2 Trafikktryggleik Ligg inntil eksisterande
næringsareal med liknande transport
4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og
forureining Må sikre at det berre er reine masser som vert dumpa her
Middels
Gnr bnr Gnr 36 bnr 2, Opplysningsvesenets fond
Dagens planstatus
Skytebane
Dagens bruk Skog Føreslått føremål Fyllplass for masser
Arealstorleik 8.5 daa Fremja av Ål kommune, driftsavdelinga
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 48
Samla vurdering:
Det er behov for eit massedeponi i Ål kommune for massar som ikkje kan nyttast til anna. Området er eit søkk i
terrenget. Da det ligg inntil veg og næringsareal med liknande transport, vert det sett på som lite problematisk
å dumpe masser her. Det er krav om reguleringsplan for området slik at dei fysiske forholda vert teke vare på.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til kommunalteknisk område. Krav om
reguleringsplan før området kan takast i bruk.
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 49
S1- Sentrumsføremål Meieriet
Skildring: Området er vurdert som viktig utviklingsområde for Ål sentrum i Moglegheitsstudien for Ål stasjon. Dette er framtidig vekstområde. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og
skogressursar Ingen
1.3 Landskap og vassdrag Inntil Hallingdalselva Må setjast av areal til grøntkorridor. 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Delar er i omsynssone kulturmiljø Det må takast omsyn til kulturmiljø frå
jernbanebygningar Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
I dag ein større transportbedrift Ønskje om mindre næringar og bustader som er generer trafikk på jernbanen.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Ligg inntil overgang til Ål stasjon, vil bli betre for gåande til stasjonen
2.3 Friluftsliv Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Fortetting, meir busetting og mindre næringar nær sentrum/Ål stasjon
I tråd med ønska utvikling
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Det må setjast av grøntkorridor Det er sett av grøntkorridor
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Utvikling av sentrum mot Ål stasjon
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik I kryss ved Ål stasjon middels Trafikkvurdering 4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Gul støysone frå rv 7 middels Støyvurdering
ved regulering
Samla vurdering:
Det er ønskjeleg å få sentrum og Ål stasjon til å vekse saman. Det er ønskjeleg med leiligheiter og mindre
næringar der det i dag er ei stor transportbedrift.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til sentrumsføremål, mindre arealkrevjande
næringar. Krav om reguleringsplan
Gnr bnr Fleire Dagens planstatus
Regulert til næringsareal, jernbaneføremål og bustad
Dagens bruk Bustader, jernbaneføremål, næringsareal
Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 11,9 daa Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 50
S2 - Sentrumsføremål Ål stasjon
Skildring: Området er i dag lite utnytta og framstår som eit grått lagerareal som er lite utnytta. I moglegheitsstudien for Ål stasjon vert dette området sett på som sentralt område for utvikling av sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen 1.2 Jord- og
skogressursar Ingen
1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Inntil jernbane, gang og sykkelveg gjennom området.
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Ligg rett ved Ål stasjon og busshaldeplass
2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Ja utvikling omkring Ål stasjon
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Ja, utvikling nær sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på kva
som vert etablert liten Trafikkvurdering
4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Inntil jernbanen middels Støyvurdering
Samla vurdering:
Området ligg brakk og kan få ein betre utnytting. Da Ål stasjon er viktig er det ønskjeleg å få meir
sentrumsfunksjonar til vestsida for å binde saman Sundre og Ål stasjon
Konklusjon og rådmann sin innstilling:
Området vert sett av til sentrumsutvikling, krav om reguleringsplan
Gnr bnr 4000/4 Dagens planstatus
Jernbaneføremål i reguleringsplan for Ål stasjon
Dagens bruk Næringsareal, Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik Ca 4 daa Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 51
S3 - Sentrumsføremål Doktorn
Skildring: Eit kommunalt bygg som har hatt ulik bruk over tid. I dag vaksenopplæring. Parkeringsplassen er viktig for Ål kyrkje. nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og
skogressursar Ingen kjente
1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Bygning reg. som middels verdi. I sone kulturmiljø
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Viktig parkeringsplass for Ål kyrkje Må sikrast som parkering for kyrkja
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Sentrumsnært,
2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Fortetting med bustader eller næring er i tråd med utviklingsstrategi
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Ikkje relevant
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Tett utbygging er viktig
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred I sone jord og
flomskred liten Krav om jord-
og flomskred
4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på verksemd som vert etablert
middels trafikkvurdering
4.3 Sløkkevatn Kommunalt ledningsnett
liten
4.4 Støy og forureining Ikkje registrert
Gnr bnr Gnr 110 bnr 186 Dagens planstatus
Regulert til offentleg føremål og parkering i reg.plan for Sundre
Dagens bruk Parkering for Ål kyrkje, Vaksenopplæring
Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 2,3 daa Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 52
Samla vurdering: Halve området er viktig parkeringsareal for Ål kyrkje. Det resterande arealet kan nyttast til
alle typar sentrumsføremål.
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vert avsett til offentleg parkering og sentrumsføremål.
Grøntstruktur sentrum
Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og
kulturmiljø Ingen kjente
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Ikkje relevant
2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming
Sikring av grøntareal og leikeplass i sentrum
2.3 Friluftsliv Sikring av grøntareal, Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Ikkje relevant
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
bind sentrum saman med elva
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Leikeplass, aktivitetsområde i sentrum
3.4 Opning for tomter i grendene
Ikkje relevant
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Ras, skred og flom 4.2 Trafikktryggleik 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og forureining
Samla vurdering:
Viktig å sikre grøntstruktur i sentrum
Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til grønstruktur, friområde
Gnr bnr Fleire, Ål kommune Dagens planstatus
Regulert til friområde, offentleg føremål og trafikkareal i reguleringsplan for Sundre
Dagens bruk Parkering, park Føreslått føremål Grøntstruktur Arealstorleik Fremja av Ål kommune
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 53
LNF_ spreidd bustadbygging 2 Bakketeigen
Ny KU for område som følgje av at området vart teke inn i planen i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017.
Gnr bnr Gnr 120 bnr 12 Dagens planstatus Bustadområde 23 i
kommunedelplan, ikkje regulert Dagens bruk Skog Føreslått føremål LNF spreidd bustadbygging Arealstorleik 10,8 daa Fremja av: Grunneigar Torleiv Halstensgård Skildring: Området ligg inntil bustadfeltet på Bakketeigen. Området skal vere tilrettelagt for vatn og avlaup. Området er i dag skog. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak Vurdering av miljø- og naturressursar: 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Jf Naturdatabaser 1.2 Jord- og skogressursar 9 daa barskog, låg bonitet 1.3 Landskap og vassdrag Området ligg inntil og over eit
etablert bustadfelt Ved skånsam plassering, ingen negativ påverknad
1.4 Kulturminne og kulturmiljø
Ingen kjente registreringar. Ingen
Vurdering av samfunnsforhold: 2.1 Infrastruktur,
transportbehov, energibruk, kollektivtransport
Området ligg inntil eksisterande vatn og avlaupsnett. Tilkomst til området frå privat veg frå Nossvegen
Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss.
2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming
Et er stor høgdeforskjell mellom bustadområde og skule, ca 200 m. Ca 3,3 km frå bustader til skule. Snarveg gjennom skog mogleg,
Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til tettstaden.
2.3 Friluftsliv Det er start skiløype 450 m frå området. Turveg går gjennom området
Vurdering i forhold til politiske føringar: 3.1 I tråd med utpeikt
utviklingsretning på tvers eller fortetting
Ikkje relevant, området ligg utanfor tettstaden
Ikkje relevant
3.2 Hallingdalselva som grøn line gjennom tettstaden
Området påverkar ikkje Hallingdalselva
Ingen
3.3 Styrking av sentrum, sentrumsutvikling
Liten påverknad
3.4 Opning for tomter i grendene
Eit bustadfelt i grenda Bakketeigen Positivt, opning for busetting i grenda.
Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Vurdering av risiko og sårbarhet (ROS analyse): 4.1 Flom og skred Ikkje innanfor område
registrert med fare Liten liten
4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT pr bustad = 8x3=24. Nossvegn er bratt
Sannsynleg Ei viss fare
4.3 Sløkkevatn Vatn i nettverk
Kommunedelplan for Sundreområdet – Konsekvensvurdering – september 2016 Side 54
4.4 Støy og forureining Bustader kan liggje utanom gul sone støy.
Liten Ingen
Samla vurdering:
Området er i dag godkjent til bustadfelt. Området vil framleis ha opning for bustader, men nå definert som
spreidd busetting og med maks tal 3 bustader. Det er ikkje registert negative konsekvensar, foruten meir
transport på Nossvegen og at det vert lang og bratt skuleveg for born. Ein reduksjon frå bustadfelt til opning for
3 spreidde bustader vil uansett gi redusert konsekvens for trafikk.
Vedtak i KPU 20.02.2017 og 06.03.2017
Området er i vedteke kommunedelplan for Sundreområdet frå 2003 godkjent til bustadbygging. Området er no
eit LNF område med opning for inntil 3 spreidde bustader.