Kĺby a hriadeleprevodovky

Vladimír Vavrík

4.D

Spojovacie kĺbové hriadele spájajú a prenášajú výkon medzi jednotlivými skupinami prevodového ústrojenstva, ktoré menia voči sebe vzájomnú polohu.

Okrem prenosu Mk plnia aj tieto funkcie:- Umožňujú vzájomnú výchylku osí hriadeľov- vyrovnávajú axiálny posuv- Tlmia vibrácie

Druhy spojovacích kĺbových hriadeľov

• Kĺbové hriadele• Oporné ložisko• Krížový kĺb

Kĺbové hriadele Kĺbové hriadele spájajú časti prevodového

ústrojenstva, ktoré menia svoju vzájomnú polohu. Zväčša sú tvorené tenkostennou rúrou s posuvným členom a kĺbmi. Najčastejšie sú dvojdielne kĺbové hriadele.

Oporné ložisko V opornom ložisku je delený kĺbový hriadeľ

uložený pružne.

Oporné ložisko je vyrobené guľôčkovým

ložiskom, ktoré je uložené v gumovom puzdre a pomocou konzol pripevnené ku karosérii vozidla. Delením kĺbového hriadeľa sa znížia vibrácie a hlučnosť.

Krížový kĺb Vidlice kĺbu sú vzájomne spojené krížom kĺbu.

Čapy kĺbového kríža sú vo vidlici kĺbu najčastejšie uložené v ihličkových ložiskách. Krížový kĺb dovoľuje ,,zalomenie´´ oboch častí hriadeľa až o 15°.

Usporiadanie krížových kĺbovRozlišujeme dve usporiadania ,,Z´´ a ,,V´´.Pri použití dvoch krížovýchkĺbov sa hriadele otáčajú rovnomerne. Vidlice Krížového kĺbu spoločného hriadeľa musia ležať v Jednej rovine.

Kĺby hnacích hriadeľov zadnej nápravy Ak je prevodovka pevne spojená s karosériou

vozidla (rámom), musia mať hnacie hriadele kolies kĺby .

Delíme ich na :- Krížové kĺby- Kameňové kĺby - Trojramenné kĺby Guľočkové kĺby s axialnym

posuvom

Krížové kĺby Sú vybavené plne zapuzdrenými bez

údržbovými ihličkovými ložiskami, ktoré sa používajú pri hnacích hriadeľoch zadných náprav. Hnací hriadeľ obsahuje posuvný člen, zmena vzdialeností kolies od rozvodovky pri pre pružení.

Kameňové kĺby Majú v guľovom ukončení hriadeľa narazený

čap, vybavený oceľovými kameňmi, ktoré je možné naklápať v drážkach planétového kolesa diferenciálu. Používajú sa pri zadných hnacích kyvadlových nápravách. Ktoré umožňujú axiálny posuv.

Trojramenné kĺby Trojramenné kĺby sú rovnobežné axiálne

posuvné kĺby, ktoré môžu byť súčasťou hnacích hriadeľov kolies aj spojovacích kĺbových hriadeľov. Umožňujú osovú výchylku do 22° a axiálny posuv do 30 mm.

Guľôčkové kĺby s axiálnym posuvom

Guľôčkové kĺby s axiálnym posuvom sú rovnobežné s možnosťou axiálneho posuvu. Tieto kĺby umožňujú osovú výchylku do 20° a axiálny posuv 30 mm.

Kĺby hnacích hriadeľov prednej nápravy Vo vozidlách s pohonom prednej nápravy. Pri

hnacích hriadeľoch predných kolies osobných automobilov sa na strane kolesa požíva pevný guľôčkový kĺb, na strane rozvodovky je to buď posuvný kĺb tripoid alebo posuvný guľôčkový kĺb.

Kĺby hnacích hriadeľov prednej nápravy rozdeľujeme na:

- Dvojité krížové kĺby - Guľočkové rovnobežné kĺby- Trojramenné kĺby

Dvojité krížové kĺby Používajú sa pri nákladných automobiloch,

tvorené sú dvoma krížovými kĺbmi, uhol odklonu hnacieho a hnaného hriadeľa je od spojnice oboch stredov kĺbov rovnaký. Dvojité krížové kĺby dovoľujú výchylku do 47°, neumožňujú axiálny posuv, súčasť hnacieho hriadeľa posuvný člen.

Guľôčkové rovnobežné kĺby Konštrukcia podobná ako u predchádzajúceho

gulôčkového kĺbu. Rozdiel spočíva iba v tom , že pri tomto kĺbe majú drážky v hlave a v guľovom unášači zakrivenú dráhu. Tieto kĺby neumožňujú axiálny posuv, dovoľujú však osovú výchylku do 47°.

Pružné kĺby Tieto kĺby nevyžadujú mazanie, dovoľujú však

iba nepatrnú osovú výchylku a axiálny posuv. Používajú sa najmä ako pružné členy pri prenose krútiaceho momentu, kedy tlmia vibrácie a znižujú hlučnosť. Rozdeľujeme ich na:

- Gumový kĺb z predpätím- Pružný kotúčový kĺb (Hardyho spojka)- Puzdrové kĺby

Gumový kĺb s predpätím Kotúč je pre väčšiu pevnosť vystužený

oceľovým plechom. Osová výchylka môže byť 8°, axiálny posuv 12 mm.

Pružný kotúčový kĺb (Hardyho spojka)

Pružný kotúč , vyrobený s gumotextilnými vložkami, je vybavený oceľovými puzdrami, do ktorých sa zasúvajú skrutky trojramenného unášača a príruby , ktoré sú spojené hriadeľom. Osová výchylka je do 5° a axiálny posuv do 1,5 mm.

Puzdrové kĺby Kĺby majú dva kovové dvojramenné unášače,

ktoré sú voči sebe posunuté o 90° . Pružiaci prvok sa skladá zo štyroch puzdier, ktoré sú vzájomne spojené plechovým vencom. Osová výchylka je 5° a vzhľadom na svoju pružnosť dovoľujú puzdrové kĺby aj axiálny posuv.

Kontrola , údržba a opravy Spojovacích kĺbových hriadeľovVyváženie sa môže porušiť z niekoľkých príčin :• Vyvažovacie závažie sa uvoľní a odpadne• Dôjde k porušeniu súosovsti hrideľov• Jendostranným pretlačením hriadeľaPri montáži hriadeľa musíme dbať :• Aby všetky dosadacie plochy boli čisté• Aby vzájomne označené polohy drážok a nábojov pri

vyvažovaní boli zachované• Aby pri kĺboch s delenými vidlicami boli strmene ložísk

dotiahnuté rovnomerne