1

ManualKjedesag YD-KU02Kedjesåg YD-KU02

530296

2

ADVARSEL Før du begynner å bruke produktene våre, vennligst les denne bruksanvisningen nøye slik at du forstår korrekt bruk av maskinen.

SIKKERHET FØRSTInstrukser i denne bruksanvisningen market med varsel-symboler gjelder kritiske faremomenter som brukeren må ta hensyn til for å unngå mulige alvorlige personskader, og vi anmoder derfor om at du leser alle slik instrukser grundig, og følger dem til punkt og prikke.

1. Deler ..............................................................22. Symboler på maskinen ..................................23. Sikkerhetsinstrukser ......................................34. Montering av sagblag og kjede ......................45. Drivstoff og kjedeolje .....................................56. Bruk...............................................................57. Saging ...........................................................78. Vedlikehold ....................................................99. Vedlikehold av sagkjede og styrespor ...........1010. Lagring ........................................................1111. Feilsøking ....................................................1112. Tekniske data ...............................................11

1. Deler1. Håndvern, front2. Starthåndtak3. Luftfilterdeksel4. Choke-bryter5. Gasslås6. Håndtak, bak7. Gassbryter8. Motorbryter9. Drivstofftank10. Oljetank11. Håndtak, front12. Sagkjede13. Sagblad

2. Symboler på maskinen(1) Les bruksanvisningen før du bruker

motorsagen.

(2) Bruk egnet hørselsvern, vernebriller og hjelm.

(3) Ha alltid to hender på motorsagen.

(4) Advarsel! Motorsagen kan gi rekyl.

(5) Les, forstå og følg alle advarsler.

For å bidra til sikker bruk og vedlikehold, er noen symboler skåret i relieff på maskinen. Følg disse instruksene, og vær forsiktig så du ikke gjør feil.

(a) Påfyll av bensin. Plassering: nær bensinlokket.

(b) Påfyll av kjedeolje. Plassering: nær oljelokket.

(c) Bruk av motorbryter. Når du slår motorbryteren over til stilling

“O”, vil motoren stoppe umiddelbart. Plassering: til venstre for håndtaket bak.

(d) Bruk av choke-bryter Trekk ut choke-bryteren for å stenge

choke; skyv inn choke-bryteren for å åpne choke. Plassering: Luftfilterdekselet.

(e) Justering av oljepumpe. Hvis du vrir med et skrujern med pilen

mot “MAX”, vil det flyte mer olje til sagkjedet; hvis du vrir mot “MIN” vil det flyte mindre olje. Plassering: Undersiden av strømenheten.

(f) Skruen under merket “H” justerer høy hastighet. Skruen under merket “L” justerer lav hastighet. Skruen under merket “T” er for justering av tomgang. Plassering: øverst til venstre på håndtaket bak.

(g) Viser hvilken retning som aktiverer (svart pil) og deaktiverer (hvit pil) kjedebremsen.

Plassering: Foran på kjededekselet.

(h) Viser retning sagkjedet skal monteres i. Plassering: Foran på kjededekselet.

3

3. SikkerhetsinstrukserFør bruk av produktet1. Før du tar et av våre produkter i bruk, vennligst les

denne bruksanvisningen nøye for å forstå korrekt bruk av maskinen.

2. Du må aldri bruke en motorsag når du er sliten, syk eller opprørt, eller under påvirkning av medisiner som kan gjøre deg søvnig, eller hvis du er påvirket av alcohol eller narkotiske stoffer. Du bør ikke bruke motorsagen sammenhengende mer enn 10 minutter av gangen, med 10-20 minutters pauser mellom hver arbeidsøkt. Forsøk også å holde den samlede mengden arbeid med motorsagen under 2 timer i løpet av en enkelt dag.

3. Motorsagen må kun brukes på godt ventilerte steder. Motorsagen må aldri startes eller kjøres innendørs eller i et lukket rom. Eksosen inneholder farlig karbon-monoksid.

4. Motorsagen må aldri brukes i sterk vind, dårlig vær, når det er dårlig sikt, eller ved svært høye eller lave temperaturer. Hvis du skal felle et tre, sjekk alltid om det har døde grener som kan falle ned når du begynner å sage.

5. Bruk vernesko, tettsittende klær, vernebriller, hørsels-vern, kraftige arbeidshansker og hjelm.

6. Vær alltid varsom når du håndterer drivstoff. Tørk opp alt bensinsøl, og flytt motorsagen minst 3 meter vekk fra stedet der du fylte drivstoff før du starter motoren.

7. Fjern alle antenningskilder (sigaretter, åpen ild, arbeid som kan forårsake gnister) fra området der du blander, fyller eller lagrer drivstoff. Du må aldri røyke mens du håndterer drivstoff eller bruker motorsagen.

8. Du må aldri starte motorsagen eller sage tømmer hvis det er andre personer i nærheten. Hold arbeidsområdet tomt. Barn, kjæledyr og skuelystne må være minst 10 meter unna før du starter eller bruker motorsagen.

9. Begynn aldri å sage før du har et ryddig arbeids-område, trygt fotfeste, og har planlagt hvordan du skal trekke deg unna for å unngå å treffes av treet når det faller.

10. Ha alltid et fast grep på motorsagen med begge hender mens motoren er i gang.

11. Pass på at motorsagen aldri kommer I nærheten av noen deler av kroppen din mens motoren er i gang. Før du starter motoren, pass på at sagen ikke er i kontakt med noe.

12. Motorsagen må alltid bæres med motoren av, og med styresporet og sagkjeden bak, og demperen vekk fra kroppen.

13. Se alltid over motorsagen før bruk, sjekk om det er noen slitte, lose eller skadde deler. Bruk aldri en motor-sag som er skadet, feiljustert, eller ikke er fullstendig og sikkert montert. Pass på at sagkjedet slutter å gå når du slipper gassbryteren.

14. Alle reparasjoner av motorsager, unntatt de vedlike-holdsoperasjonene som er beskrevet i denne bruks-anvisningen, skal utføres av teknisk personell med kompetanse på reparasjoner av motorsager. (Hvis, for eksempel, feil verktøy brukes for å fjerne svinghjulet, eller feil redskap brukes for å holde svinghjulets mens du fjerner clutchen, kan det påføre svinghjulet struk-turelle skader som igjen kan forårsake at svinghjulet går i stykker.)

15. Slå alltid av motoren før du setter fra deg motorsagen.16. Vær spesielt varsom når du skal kutte busker og

stiklinger, siden tynne greener kan feste seg I motor-sagkjedet, og treffe deg som en pisk eller trekke deg ut av balanse.

17. Når du sager en gren som er i spenn, vær oppmerksom på at den kan slå tilbake og treffe deg med stor kraft når spenningen i trefibrene utløses.

18. Hold håndtakene rene, tørre og fri for drivstoff.19. Vær oppmerksom på at sagen kan slå bakover. Når

sagkjeden på tuppen av sagbladet kommer i kontakt med en gjenstand kan sagbladet rykke oppover og slå bakover mot deg, noe som kan føre til at du mister kontrollen over motorsagen. Dette kan potensielt være veldig farlig.

20. Når du frakter motorsagen, pass på at sliren er på plass over sagbladet.

FORHÅNDSREGLER FOR Å UNNGÅ AT SAGEN RYKKERMotorsagen kan rykkes tilbake når tuppen av sagbladet berører en gjenstand, eller når veden lukker seg, og klemmer fast sagkjeden. Hvis tuppen av sagbladet kommer i kontakt med noe kan det noen ganger forårsake et kraftig rykk bakover, som slår sagbladet opp mot brukeren. Hvis sagkjeden klemmes fast langs toppen av sagbladet kan det dytte sagbladet kraftig bakover mot brukeren. Begge disse reaksjonene kan forårsake at du mister kontrollen over sagen, noe som igjen kan føre til alvorlige personskader.Ikke støtt deg utelukkende til sikkerhetsanordningene som er bygget inn i denne sagen. Som motorsagbruker bør du følge flere forhåndsregler for å unngå uhell og skader når du bruker motorsagen.

(1) Med en grunnleggende forståelse av faren for og årsakene til at sagen rykker, kan du redusere eller eliminere overraskelsesmomentet. En brå overraskelse kan bidra til å gjøre en ulykke er alvorlig.

4

(2) Hold et godt grep om sagen med begge hender, med høyre hand på håndtaket bak, og venstre hand på håndtaket på toppen, når motoren er i gang. Et skikkelig grep om håndtaket med tommel og fingre hjelper deg til å redusere kraften i rykket og med å holde kontrollen over sagen. Ikke slipp.

(3) Sørg for at området der du skal sage er fritt for hindringer. Ikke la tuppen av sagbladet komme i kontakt med kubber, grener, steiner eller andre hindringer mens motoren er i gang.

(4) Sag med høy hastighet på motoren

(5) Ikke strekk deg slik at du mister balansen, og ikke bruk sagen over skulderhøyde.

(6) Følg produsentens instrukser for vedlikehold og sliping av sagkjedet.

(7) Bruk kun sagblad og sagkjeder anbefalt av produsenten eller din forhandler.

4. Montering av sagblad og sagkjedeEn standard motorsagpakke skal inneholde komponentene nevnt nedenfor:(1) Motorenhet(2) Slire for sagblad(3) Sagblad(4) Sagkjede (5) Pluggnøkkel(6) Skrujern for justering av forgasser

Åpne esken og monter sagbladet og sagkjeden på motor-enheten som beskrevet under. Sagkjeden har svært skarpe kanter. Bruk arbeidshansker for sikker håndtering.

1. Trekk håndvernet mot håndtaket foran for å sjekke at kjedebremsen ikke er på.

2. Løsne en mutter og fjern kjededekselet.3. Fest kjeden til tannhjulet og, mens du fester sagkjeden

rundt sagbladet, fest sagbladet på motorenheten. Juster stillingen på kjedespenningsmutteren.

(1) Clutchdeksel(2) Kjedespenningsmutter

Pass på at du monterer sagkjeden riktig vei.

(1) Bevegelsesretning

4. Fest sagbladet på motorenheten, og fest deretter sagkjedet rundt bladet og tannhjulet.

5. Fest kjedespenningsmutteren i det nedre hullet på sagbladet, monter deretter kjededekselet, og stram festemutteren til den er stram.

6. Mens du holder opp tuppen av sagbladet, juster kjedespenningen ved å vri kjedespenningsskruen til stroppene så vidt berører undersiden av bladvernet.

7. Stram mutterne godt mens du holder tuppen av sag-bladet opp (12 ~ 15 Nm). Sjekk deretter at sagkjedet glir let tog ar passé stramt ved at du beveger det med hånden. Om nødvendig, juster litt til med kjededekselet løst.

8. Stram kjedespenningsskruen.

(1) Løsne(2) Stram(3) Skrue for justering av kjedespenning

5

Det er veldig viktig at sagkjedet har riktig spenning. Feil spenning kan føre til sterk slitasje på sagbladet, samt at sagkjedet lett kan løsne. Vær ekstra nøye når du bruker et nytt kjede, siden det vanligvis vil ekspandere ved første gangs bruk.

5. Drivstoff og kjedeoljeDRIVSTOFFMotoren smøres med olje spesielt beregnet for luftkjølte totakts bensinmotorer. Hvis motorolje ikke er tilgjengelig, bruk kvalitetsolje med tilsatte antioksidanter spesielt merket for luftkjølt totakts bensinmotorer.

ANBEFALT BLANDINGSFORHOLDBENSIN 35 : OLJE 1Disse motorene er sertifisert for å kjøre på blyfri bensin.

Drivstoffet er svært brannfarlig. Hold sigaretter, gnister og åpen ild langt unna drivstoffet.

1. IKKE BRUK DRIVSTOFF UTEN OLJE - Bruk av ren bensin vil raskt forårsake alvorlige skader

på motorens indre deler.2. IKKE BRUK OLJE FOR FIRETAKTS BENSINMOTORER eller for VANNKJØLTE TOTAKTS BENSINMOTORER – Dette kan forårsake feil på tennplugg, blokkering av

eksosåpning, eller at sylinderringen setter seg fast.

BLANDING AV DRIVSTOFF1. Mål opp den mengden bensin og den mengden olje som

skal blandes.2. Hell noe av bensinen i en ren, godkjent drivstoff-

beholder.3. Hell på all oljen og rist godt.4. Hell på resten av bensinen og rist igjen, i minst et

minutt.5. Merk beholderen tydelig for å unngå at du blander den

sammen med beholdere som inneholder bensin eller andre stoffer.

KJEDEOLJEBruk olje beregnet på motorsagkjeder året rundt.Ikke bruk gammel eller gjenbrukt olje som kan forårsake skader på oljepumpen.

6. BrukSTART AV MOTOR1. Skru løs og fjern bensinlokket. Legg fra deg bensin-

lokket på et støvfritt sted.2. Fyll drivstoff på tanken til tanken er 80% full.3. Stram drivstofflokket godt og tørk vekk alt drivstoffsøl

på eller rundt motorsagen.4. Slå motorbryteren til “I”.5. Trykk inn primerknappen flere ganger til det kommer

drivstoff inn i knappen.

(1) Olje(2) Drivstoff(3) Motorbryter(4) Chokebryter

4. Trekk ut chokebryteren. Choken vil lukke seg, og gasspaken stilles i startstillingen.

Ved omstart rett etter at motoren har stoppet: still choke til åpen stilling.

Når chokebryteren har blitt trukket ut, vil den ikke gå tilbake til bruksstillingen selv om du trykker den inn med fingeren. Når du ønsker å stille chokebryteren tilbake til bruksstillingen, trekk ut gasspaken i stedet.

5. Rykk kraftig i startsnoren mens du holder motorsagen sikkert på bakken.

6. Når motoren tenner, skyv inn chokebryteren og trekk i startsnoren igjen for å starte motoren.

7. La motoren varme seg opp med gasspaken trukket litt ut.

Før du starter motoren, pass på at sagkjedet ikke er i kontakt med noe.

6

SJEKK AV OLJETILFØRSELEtter at du har startet motoren, kjør sagkjedet på middels hastighet og se om det sprer olje som vist på figuren under.

(1) Kjedeolje Tilførselen av kjedeolje kan justeres ved å stikke et skru-jern inn i hullet på undersiden av clutchen. Juster i henhold til forholdene du arbeider under.

(1) Justeringsskrue for oljeflyt(2) Mye(3) Lite Oljetanken vil vanligvis tømmes omtrent samtidig som drivstofftanken. Husk å fylle opp oljetanken hver gang du fyller drivstoff på motorsagen.

JUSTERING AV FORGASSERForgasseren på motorsagen kommer justert fra fabrikken, men må kanskje finjusteres i henhold til arbeidsforholdene.Før du justerer forgasseren, sørg for at du har rene luft/drivstoffilter og ferskt, korrekt blandet drivstoff.Ved justering, følg disse stegene: Pass på at du justerer forgasseren med kjedet på plass.1. Nålene H og L er begrenset innenfor det antall om-

dreininger some r vist under.Nål H –1/4Nål L –1/42. Startmotoren og la den varme seg opp på lav hastighet i

noen minutter.3. Vri tomgangjusteringsskruen (T) mot klokken slik at

sagkjeden ikke beveger seg. Hvis tomgangshastigheten er for langsom, vri skruen med klokken.

4. Gjør en sagtest og juster Nål H for best sagkraft, ikke maksimal hastighet.

(1) Nål L (2) Nål H (3) Skrue for justering av tomgangshastighet

KJEDEBREMSKjedebremsen er en anordning som stopper kjedet øye-blikkelig hvis motorsagen rykker bakover.Normalt aktiveres bremsen automatisk av treghetskraft. Den kan også aktiveres manuelt ved å skyve bremsespake (Håndvernet på håndtaket foran) ned mot fronten.Når bremsen er aktiv, popper en hvit sylinder opp fra undersiden av bremsespaken.

(1) Håndtak, front (2) Slipp ut (3) Brems (4) Håndvern, front

For å slippe ut bremsen, trekk håndvernet opp mot hånd-taket foran til du hører et klikk. Når bremsen er aktiv, slipp ut gasspaken for å senke motorens hastighet. Lengre kjøring av motoren med bremsen aktivert vil produsere varme fra clutchen og kan forårsake problemer.Sjekk alltid at bremsen virker før bruk. Sjekk av brems:1) Slå av motoren.2) Hold motorsagen horisontalt, slipp fronthåndtaket med

hånden, rør en stubbe eller et stykke tre med tuppen av sagbladet, og se at bremsen fungerer. Bruksnivå avhenger av sagbladets størrelse.

Hvis bremsen ikke fungerer effektivt, ta kontakt med din forhandler for råd om sjekk og reparasjon.

7

ANTIFROSTMEKANISME I FORGASSERBruk av motorsag i temperaturer fra 0 – 5°C når luft-fuktigheten er høy kan medføre at det danner seg is inne i forgasseren, og dette kan i sin tur fore til at motoren produserer mindre kraft, eller at motoren ikke går så glatt som den skal.

(1) Sylinderdeksel (2) “Solskinn”-merke (3) “Snø”-merke(a) Innstilling for normal bruk (b) Instilling for antifrost

Dette produktet er utstyrt med en ventilasjonsluke på høyre side av overflaten av sylinderdekselet for å slippe varm luft inn til motoren, og derved forhindre at det danner seg is.Under normale omstendigheter skal motorsagen brukes med instilling for normal bruk, dvs. den innstillingen den er forhåndsinnstilt for når den leveres.Dersom det er fare for at ising kan inntreffe, bør motor-sagen settes i antifrost-innstilling før bruk.Hvis du fortsetter å bruke motorsagen i antifrost-modus også etter at temperaturen har steget til normalt, kan dette medføre at motoren ikke starter som den skal, eller at motoren ikke går med normal hastighet, og av denne grunn bør du alltid sørge for å stille den tilbake til normal modus når det ikke lenger er fare for ising.

HVORDAN SKIFTE MELLOM INNSTILLINGER

(1) Sylinderdeksel(2) Choke-bryter(3) Islokk1. Trykk inn motorbryteren for å slå av motoren.2. Fjern luftfilterdekselet, og fjern choke-bryteren fra

sylinderdekselet.3. Løsne skruene som holder sylinderdekselet på plass

(dvs. de tre skruene på innsiden og den ene skruen på utsiden av dekselet), og ta av sylinderdekselet.

4. Trykk ned islokket plassert på høyre side av sylin-derdekselet med fingeren for å fjern islokket.

5. Snu islokket slik at “snø”-merket vender opp, og sett det tilbake i sylinderdekselet.

6. Sett sylinderdekselet tilbake i sin opprinnelige posisjon, og sett alle andre deler tilbake på riktig plass.

Stopp av motor1. Slipp ut gasspaken for å la motoren gå på tomgang

noen minutter.2. Still bryteren til “O” (STOPP).

(1) Motorbryter

7. SagingFør du begynner å sage, les Sikkerhetsinstruksene i denne bruksanvisningen. Det er anbefalt at du starter med å sage noen enkle vedkubber for å øve. Slik kan du også bli bedre kjent med din nye motorsag.

Følg alltid sikkerhetsinstruksene. Motorsagen skal kun brukes til å sage tre. Det er forbudt å sage andre slags materialer. Vibrasjoner og rykk varierer mellom ulike materialer og kravene i sikkerhetsinstruksene kan ikke følges når du sager andre materialer. Bruk aldri motor-sagen som brekkstang når du skal løfte, flytte eller splitte gjenstander. Motorsagen skal aldri fastmonteres. Det er forbudt å feste verktøy eller tilbehør til sagen som ikke er spesifisert av produsenten.

Det er ikke nødvendig å tvinge sagen inn i snittet. Ikke bruk makt, men skyv motorsagen lett fremover mens du kjører motoren på full gass.

Hvis du presser motoren når sagen har satt seg fast i -tømmeret kan du skade clutch-systemet. Når motorsagen har satt seg fast, skal du ikke prøve å rive den løs med kraft, men bruke en kil eller brekkstang til å åpne kuttet.

8

SIKRING MOT RyKKDenne sagen er også utstyrt med en kjedebrems som, dersom den fungerer som den skal, vil stoppe sag.kjedet hvis motorsagen rykker bakover. Du må sjekke at kjedebremsen fungerer hver gang du skal bruke sagen, ved å kjøre sagen for full gass i 1-2 sekunder mens du skyver håndvernet på toppen fremover. Kjedet skal stoppe øyeblikkelig med motoren på full hastighet. Hvis kjedet ikke stopper med en gang, eller ikke stopper i det hele tatt, må du bytte bremsebåndet og clutchboksen før bruk.Det er svært viktig at kjedebremsen sjekkes hver gang sagen skal brukes, samt at kjedet er skarpt, for at sagen skal være så trygg å bruke som mulig. Hvis du fjerner noen sikkerhetsanordninger, ikke utfører skikkelig, jevnlig ved-likehold, eller hvis sagbladet eller sagkjedet er feilmontert, kan dette øke faren for alvorlige personskader som følge av at sagen rykker bakover.

FELLING AV TRæR1. Bestem hvilken retning treet skal falle, basert på vind,

treets helling, plassering av tunge grener, lettest jobb etter felling, og andre faktorer som spiller inn.

2. Mens du rydder området rundt treet, sørg for godt fotfeste og en enkel rømningsvei.

3. Sag et forsnitt en tredjedel inn i treet fra fallsiden.4. Sag et fellende snitt fra motsatt side av forsnittet, og litt

høyere enn bunnen av forsnittet. Når du feller et tre, husk å advare andre som arbeider i nærheten om at det kommer til å falle.

(1) Forsnitt(2) Fellende snitt(3) Fallretning

KUBBING OG KVISTING1. Pass alltid på at du har godt fotfeste, og at du treet

ligger stabilt.2. Vær på vakt: en felt stamme kan rulle rundt.3. Les Sikkerhetsinstruksene i denne bruksanvisningen om

hvordan du unngår at sagen rykker tilbake mot deg. Før du begynner å sage, sjekk hvilken retning vekten av

treet du skal sage presser. Avslutt alltid saging fra motsatt side av den som

presses sammen, for å unngår at treet lukker seg rundt sagbladet.

SAGING AV EN STAMME SOM LIGGER PÅ BAKKENSag halvveis gjennom, rull deretter stamen rundt og sag ferdig fra motsatt side.

SAGING AV EN STAMME SOM ER STØTTET OPPI område A på bildet til venstre, sag en tredjedel gjennom opp fra undersiden, og avslutt ved å sage ned fra toppen. I område B, sag en tredjedel gjennom ned fra toppen, og avslutt ved å sage opp fra bunnen.

KVISTING AV ET FELT TRESjekk først hvilken vei grenen er bøyd. Sag deretter et grunt snitt fra den sammenklemte siden for å unngå at grenen splinters. Sag deretter gjennom fra den siden som står i spenn.

Vær på vakt: grener som står i spenn kan slå tilbake.

9

TRIMMINGSag opp fra bunnen, sag gjennom fra toppen.

1. Ikke stå med ustabilt fotfeste, eller på en gardintrapp.2. Ikke risiker at du mister balansen.3. Sag aldri over skulderhøyde.4. Hold alltid sagen i et fast grep med begge hender.

8. VedlikeholdFør du rengjør, ser over eller vedlikeholder motorsagen, pass på at motoren har stoppet og har kjølt seg ned. Koble fra tennpluggen for å unngå at sagen starter ved et uhell.

VEDLIKEHOLD ETTER HVER GANGS BRUK1. LuftfilterStøv på filterets overflate kan fjernes ved å banke hjørnet av filteret mot en hard overflate. For å fjerne skitt inne i filteret, ta det fra hverandre og børst de to halvpartene med bensin. Hvis du bruker trykkluft, blås fra innsiden.For å sette sammen filteret igjen, klem sammen kantene til du hører et klikk.

2. OljeåpningTa av sagbladet og sjekk om oljeåpningen er tett.

(1) Oljeåpning

3. Sagblad Når du har tatt av sagbladet, fjern sagflis og sagmugg fra sporet på bladet og oljeåpningen.Smør tannhjulet på tuppen av sagbladet gjennom smøre-hullet på tuppen.

(1) Oljeåpning(2) Smørehull(3) Tannhjul

4. AnnetSe etter drivstofflekkasje, løse skruer og muttere, og eventuelle skader på viktige deler, spesielt håndtaks-leddene og sagbladfestet. Hvis du finner noen feil, sørg for å få dem reparert før du bruker sagen neste gang.

JEVNLIG VEDLIKEHOLD1. SylinderfinnerHvis åpningene mellom sylinderfinnene tettes av støv kan det medføre at motoren overopphetes. Sjekk og rengjør sylinderfinnene jevnlig: ta av luftfilteret og sylinderdekselet. Når du setter på plass sylinderdekselet, pass på at bryter-kabler og hullstifter sitter som de skal.

2. Drivstoffilter(a) Bruk en trådkrok for å fjerne filteret fra drivstoff-

åpningen.(b) Demonter filteret og vask det med bensin, eller bytt

filter om nødvendig. • Etter at du har fjernet filteret, bruk en tang eller pinsett

til å holde enden av innsugingsrøret.• Når du setter sammen filteret, pass på at du ikke

slipper filterfibre eller støv inn i innsugingsrøret.

(1) Drivstoffilter

10

3. TENNPLUGGRengjør elektrodene med en trådbørste, og juster tenn-pluggåpningen til 0,65 mm om nødvendig.

Tennpluggtype: NHSP LD L8RTF

4. TANNHJULSjekk om det har sprekker eller er så slitt at kjedet glir dårligere. Hvis tannhjulet er svært slitt, bytt til et nytt tann-hjul. Fest aldri et nytt kjede på et slitt tannhjul, eller et slitt kjede på et nytt tannhjul.

5. DEMPERE FORAN OG BAKByttes hvis festet har løsnet eller det er sprekker i gummi-delen. Byttes hvis innsiden av metalldelen av demperen bak har blitt truffet av stopperbolten slik at metallet stikker ut for langt.

9. Vedlikehold av sagkjede og sagbladSAGKJEDE Det er svært viktig for jevn og trygg bruk at sagtennene alltid er skarpe.Sagkjedet må slipes når du merker at:• sagmuggen blir pudderaktig.• du må bruke ekstra kraft for å sage.• snittet ikke går rett.• vibrasjonen øker.• drivstofforbruket øker.

STANDARDINNSTILLINGER FOR SAGKJEDE:Husk å bruke vernehansker.Før sliping:• Sørg for at sagkjedet sitter godt.• Sørg for at motoren er stoppet.• Bruk en rund fil av passé størrelse for ditt kjede.

Kjedetype: yD-KU02-41A: Oregon 91P/Carlton N1CFilstørrelse: 4 mmPlasser filen på sagtannen og skyv rett frem.Hold filen som vist.

Plasser hver tann korrekt etter tur, sjekk dybdemåleren, og fil den ned til riktig nivå som vist.Sørg for å runde av frontkanten for å redusere faren for at sagen rykker eller at stroppen ryker. Sørg for at hver tann har same lengde og kantvinkler som vist.

(1) Egnet dybdemåler(2) Rund av skulderen (3) Standard dybde

(4) Kuttelengde (5) Vinkel, fil (6) Vinkel, sideplate(7) Skjærevinkel, topplate

11

SAGBLAD• Snu sagbladet av og til for å unngå ujevn slitasje.• Sagbladsporet skal alltid være firkantet. Se etter slitasje

på sagbladsporet. Legg en linjal mot sagbladet og utsiden av en sagtann. Hvis du ser en åpning mellom dem, er sporet normalt. Hvis ikke er sporet slitt. Et slikt sagblad må repareres eller byttes.

(1) Linjal(2) Åpning (3) Ingen åpning (4) Kjede på skrå

Denne motorsagen er utstyrt med følgende sagblad/sagkjede-kombinasjon for å unngå at sagen rykker:

SagbladyD-KU02-41A ....... Oregon160SDEA041/QiruiPO16-50SR

SagkjedeyD-KU02-41A ....... Carlton N1C/Oregon 91PIngen andre sagblad eller sagkjeder enn disse må brukes.

10. Lagring1. Tøm drivstofftanken og tapp drivstoff fra motoren.2. Tøm oljetanken.3. Rengjør hele motorsagen.4. Oppbevar sagen på et tørt, rent sted som er utilgjengelig

for barn.

11. Feilsøking

PROBLEM ÅRSAK LØSNING

Vil ikke starteAdvarsel: Pass på at antifrost-systemet ikke er aktivt

Sjekk drivstoffet for vann eller dårlig blanding

Fyll på bra drivstoff

Sjekk om motoren er flommet med drivstoff

Fjern og tørk tennpluggen. Trekk i start-snoren igjen uten choke.

Sjekk tennplugg Bytt med ny tennplugg

Manglende kraft/dårlig akselerasjon/ujevn tom-gang

Sjekk drivstoffet for vann eller dårlig blanding

Fyll på bra drivstoff

Sjekk om luftfilteret eller drivstoffilteret er tett

Rengjør filter

Sjekk om forgasseren er feiljustert

Juster hastighetsnåler

Olje kommer ikke ut

Sjekk om oljen er av god kvalitet

Bytt olje om nødvendig

Sjekk om olje-åpninger og oljerør er tette

Rengjør

Hvis det virker som om motorsagen trenger reparasjon, ta kontakt med forhandler eller autorisert verksted.

12. Tekniske data

MotorenhetSlagvolum .............................................................. 40,1 ccMaksimal motorkraft.................................................1,5kWDrivstoff Blanding (Blyfri bensin 35: to-takts olje 1)Kapasitet, drivstofftank ............................................310 mlKjedeolje .........................................Motorolje SAE#10W-30Kapasitet, oljetank ...................................................210 mlForgasser ..................................................... MembrantypeDrivstofforbruk ved maksimal motorkraft ...........560 g/kW·tTomgangshastighet..............................................3200 rpmMaksimal hastighet med sagenhet montert........11000 rpmTenningsystem ............................... C.D.I. med tidsfunksjonTennplugg .................................................. NHSP LD L8RTFOljematingssystem Mekanisk sylinderpumpe med justeringTannhjultenner x avstand ................................ 6T×0,95 cm

Dimensjoner (L x B x H).........................370×235×270 mmTørrvekt (uten sagblad og sagkjede, med tomme tanker): ..................................4,2 kg

SagenhetSagblad:Type .............................................................Tannhjul foranStørrelse ...................................................................40 cmSaglengde ..............................................................370mm

Sagkjede:Type .............................................Carlton N1C/Oregon 91PAvstand .................................................................0,95 cmDybde .....................................................................1,3 mm

Tekniske data kan endres uten forvarsel.

12

SVENSK

GARANTIKedjesågen har 2 års garanti gällande från av köparen styrkt inn-köpsdatum. Garanti gäller endast för material- eller fabrikationsfel. Garanti upphör att gälla om bruksanvisningen ej följts eller om kedjesågen utsatts för onormal belatning eller drift. Alla transport-kostnader eller demonteringskostnader är för köparens räkning.Vid eventuella tvister gäller Allmänna reklamationsnämdens rekommendationer.

FÖRSÄKRAN OM EU-ÖVERENSSTÄMMELSE

Undertecnad firma

Gisle Krigsvoll ABIndustrivägen 3302 41 Halmstad

försäkrar under eget ansvar att produktetProdukt ................ KedjesågMärke .................. Park & GardenModell typ ............ yD-KU02

överensstämmer med följande norm EN ISO 11682-1:2004+A1:07 enl. bestämmelser och riktlinjerna i direktiv 98/37EG

Halmstad, 2010-04-01

VD, Gisle Krigsvoll AB

ÄndringarText, bilder och uppgifter gäller vid tryckning av denna bruksanvisning. Vi förbehåller oss rätten att uppdaterabruksanvisningen, om kedjesågen skulle ändras väsentligt.

2010 © Gisle Krigsvoll AB

Art no 530296

NORSK

GARANTIKjedesagen har 2 års garanti gjeldende fra innkjøpsdato. Garantien gjelder kun for material- eller fabrikasjonsfeil. Garantien opphører å gjelde dersom bruksanvisningen ikke er fulgt, eller om kjedesagen har blitt utsatt for unormal belastning eller drift. Alle transport- og demonteringskostnader er for kjøpers regning. Ved eventuelle tvister gjelder Kjøpsloven.

BEKREFTELSE OM EU-OVERENSSTEMMELSE

Undertegnede firma

Sivilingeniør Gisle Krigsvoll ASPostboks 2465 Sluppen7005 Trondheim

forsikrer under eget ansvar at produktetProdukt ................ KjedesagMerke .................. Park & GardenModell ................. yD-KU02

er i overensstemmelse med normene EN ISO 11682-1:2004+A1:07 samt bestemmelser gitt i direktiv 98/37EG

Trondheim, 01.04.2010

Daglig leder, Sivilingeniør Gisle Krigsvoll AS

EndringerTekst, bilder og data er gjeldende når denne bruksanvisningen går i trykken. Om kjedesagen skulle endres vesentlig, forbeholder vi oss retten til å oppdatere bruksanvisningen.

2010 © Sivilingeniør Gisle Krigsvoll AS