'·

1

Untuk kategori pembalap berdasarkan kategori yang telah dikeluarkan oleh Pengprov IMI pada tahun 2017 dan berdasarkan Tabel Kategori pembalap (Tabel Umur) pada peraturan Grasstrack lkatan Motor Indonesia tahun 2018.

Alinea 3,4 dan 5, Berubah menjadi :

Umur minimum dimulai pada saat tanggal ulang tahun pembalap. U mur maximum berakhir pada akhir tahun dimana pembalap mencapai umur 17 tahun ( Pemula ) , umur 20 tahun (Junior)

Sanksi manipulasi identitas dan data peserta adalah SKORSING selama 3 (tiga) tahun

KATEGORI MINIMUM MAKSIMUM PE MULA 14 tahun 17 tahun JUNIOR Diatas 17 tahun 20 tahun SENIOR Diatas 20 tahun 40 tahun

01.2.1 Pembalap Kategori pembalap terdiri dari :

Kriteria Pembalap berdasarkan umur :

P ASAL 01.2 PEMBALAP (halaman 70)

BULETINIMI OLAHRAGA SEPEDA MOTOR

GRASS TRACK NO: 4/2018

TANGGAL : 7 FEBRUARI 2018 JUMLAH HALAMAN : 4 LEMBAR

. -

,,

2

UKURAN TYPE 70/100-19 SB-111 XCROSSPRO 90/100-16 SB-111 XCROSSPRO 70/100-19 SB-114F TERRA CROSS 90/100-16 SB-114R TERRA CROSS 70/100-17 SB-114F TERRA CROSS 100/100-18 SB-114R TERRA CROSS 110/100-18 SB-114R TERRA CROSS 80/100-21 SB-114F TERRA CROSS

¥

90/90-17 SB-114F TERRA CROSS 70/100-19 SB-145F TERRA VENTURE 80/100-21 SB -145 F TERRA VENTURE 90/100-16 SB -145 R TERRA VENTURE 100/100-18 SB -145 R TERRA VENTURE 90/100-16 SB-119X TRIMCROSS 100/100-18 SB -119 X TRIM CROSS 110/100-18 SB -119 X TRJM CROSS

Semua kelas kejurnas Grasstrack wajib memakai ban merk "SWALLOW"

Berubah menjadi :

01.2.4 BAN

UKURAN TYPE 70/100 - 19 SB-111 XCROSSPRO 90/100 - 16 SB-111 XCROSSPRO 70/100 - 19 SB-114 F TERRA CROSS 90/100 - 16 SB-114 F TERRA CROSS 70/100 - 17 SB-114 F TERRA CROSS 100/100- 18 SB-114 F TERRA CROSS 110/100-18 SB-114 F TERRA CROSS 80/100- 21 SB-114 F TERRA CROSS 70/100 - 19 SB-145 TI TERRA

VENTURE 80/100-21 SB-145 TT TERRA

VENTURE 90/100- 16 SB - 145 TI TERRA

VENTURE 100/100 - 18 SB - 145 TI TERRA

VENTURE

P ASAL 01.2.4 BAN (HALAMAN 71)

Semua kelas kejurnas Grasstrack wajib memakai ban merk " SW ALLOW "

. -

3

Team Manager, Crew dan Suporter pada saat Latihan, Qualifying practice dan Balapan hanya diperbolehkan berada di area SIGNALING ZONE, DILARANG BERADA DIDALAM AREA LINTASAN. SANK.Si : Akan dikenakan sanksi turun 10 (sepuluh) posisi dari urutan pada saat

finish kepada pembalap dari team tersebut.

- DILARANG MEMAKAI SANDAL DIAREA SIRKUIT ( Waiting Zone, Starting Gate, Signaling Zone dan sepanjang sirkuit. SANKSi : Akan dikenakan sanksi turun 10 (sepuluh) posisi dari urutan pada saat finish kepada pembalap dari team tersebut.

PADDOCK AREA ( terutama di tempat perbaikan motor), Waiting Zone, Starting Gate dan Signaling Zone akan dikenakan DENDA Rp. 500.000,- (Lima ratus ribu rupiah). Apabila belum dibayar maka akan diberikan SANKSi : Akan dikenakan sanksi turun 10 (sepuluh) posisi dari urutan pada saat finish kepada pembalap dari team tersebut.

DILARANG MEROKOK DI:

PASAL OJ.JO PADDOCK PEMBALAP danAREA SIRKUIT:

Berubah menjadi :

P ASAL 01.10 KETENANGAN PADDOCK (halaman 86)

Manager/pit crew/mekanik wajib memakai sepatu dan tidak diperbolehkan merokok didaerah tersebut (pit Area)

Pada saat latihan, qualifying practice dan balapan ,manager/pit crew dan pihak yang tidak berkepentingan tidak diperbolehkan masuk ke dalam lintasan , hanya boleh berada di daerah pit area saja.sanksi denda Rp. 500.000,- (Lima ratus ribu rupiah) dan apabila denda tersebut belum dibayar maka pembalap dari team tersebut tidak diperbolehkan mengikuti kegiatan Iatihan, Qualifying Practice dan Balapan.

Penambahan pada alinea 5 :

PASAL 01.9 LATIHAN ( halaman 85)

4

Hormat kami,

Apabila pada saat start pemhalap melakukan jump start dan lolos melewati starting gate/pintu start, maka pemhalap tersehut akan dikenakan sanksi turun 5 (Lima) posisi dari urutan pembalap tersehut pada saat finish.

Penambahan alinea 11 :

PASAL 01.12.3 TATA CARA START (HALAMAN 87)

Apahila pada saat finish terdapat pemhalap yang mengalami kehilangan silencer lknalpot dalam keadaan tidak lengkap maka pemhalap tersehut akan dikenakan sanksi turun 5 (Lima) posisi dari urutan pemhalap tersehut pada saat finish.

Pemeriksaan teknik yang dilaksanakan setelah selesainya lomba meliputi semua aspek tentang spesifikasi teknik sepeda motor, contohnya: saringan knalpot (silencer), tuas rem,jok/ tempat duduk, rem depan, rem belakang dan lainnya yang sesuai aspek safety serta spesifikasi kendaraan sanksi Pemecatan I diskualifikasi.

Penambahan alinea 4 menjadi :

Pemeriksaan teknik yang dilaksanakan setelah selesainya lomba meliputi semua aspek tentang spesifikasi teknik sepeda motor , contohnya : saringan knalpot (silencer), tuas rem, jok/ tempat duduk, rem depan , rem belakang dan lainnya yang sesuai aspek safety serta spesifikasi kendaraan sanksi Pemecatan I diskualifikasi (halaman 92 alinea 4)

PASAL 01.17.2 Final Verifikasi ( HALAMAN 92 ).

Jika halapan diberhentikan setelah 51% dari waktu halapan yang telah ditetapkan, maka halapan tersehut akan diumumkan I dinyatakan sah. Urutan finish dari pemhalap akan dilihat pada lap sehelum diberhentikan:

Berubah menjadi :

PASAL 01.13 PENGHENTIAN BALAP AN (halaman 89 alinea 4)

. -