tartalomkardos/audi_2010/2010_11_09/sze%20el%f5ad%e1... · 2010. 11. 24. · járműgyártás az...
TRANSCRIPT
-
Járműgyártás az Audi Hungaria Motor Kft-nél Dr.Foltányi Bence G/GQ-54 + G/GF-23, 2010.11.09.
Tartalom
Járműgyártás számokban
Győri termékek
- műszaki újdonságok
- technikai termékadatok
Járműgyártás folyamata
Folyamatbiztosítás a járműgyártásban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
► Önálló Kft, alapítva 1993-ban
► Alaptőke: 100 Mio. EUR
► az AUDI AG 100 %-os leányvállalata
► 4 ügyvezető
► 1 felügyelőtanács
► Munkatársak száma: ca. 5 800 (Állapot: 10/10)
► Tevékenységi kör:
• Motorok és komponensei gyártása
• Járműgyártás
• Szerszámgyártás
• Motorfejlesztés
Audi Hungaria Motor Kft. számokban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
1994
R4 Otto
1997
V6 Diesel
1998
Fahrzeug-
fertigung
2005
Werkzeugbau
2001
Techn. Entwicklung
2000
R4 Diesel 2003
V6 Otto
A vállalat 2010-ben – a szegmentált gyár
2002
V8 + V10+V12
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Az Audi Hungaria szervezeti felépítése
Finanz
Geschäftsleitung AHM
Vorsitzender der Geschäftsleitung H. Faustmann
Produktion
Produktion
H. Heinfling
Vorsitzender der GL
H. Faustmann
Finanz
H. Dr. Roscheck
Personalwesen
H. Rozman
Personalwesen
Produktsegment R4-Otto
Produktsegment R4 PD
Produktsegment V6
Produktsegment V6 FSI
Produktsegment V8
Industrial Engineering
Sicherheitsmanagement
Technischer Service
Qualitätsmanagement
Fahrzeugfertigung
Logistik
Unternehmenskomm.
Fabrikplanung
Motorenentwicklung
Fertigungsplanung
Werkzeugbau
Personalreferate
Arbeitswesen
Personal- u.
Organisationsentwicklung
Internationaler Personal-
einsatz und
Personalmarketing
Controlling
Informationstechnologie
Finanz und
Rechnungswesen
Einkauf
Revision
Rechtsservice
Motorenanlaufcenter
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A járműgyártás szervezeti felépítése
FTL
G13
Kiss József
Team-Ingenieur
Takács Zsolt
FTL Finish
Gesamtfzg. / ”B”
Pungor Imre
FTL Finish
Karosserie/Lack
Pócza Tibor
G/GF-21
Anlauf- u.
Serienbetreuung
Drescher Michael
G/GF-22
Analyse Mechanik
Faggyas János
G/GF-23
Analyse Elektronik
Dr. Foltányi Bence
G/GF-24
Analyse Werkstatt
FTL Hosszú Gyula
G/GF-15
Finish Fahrzeugfert.,
Sonderfinisch-Fuhrpark
Service
Kovács Tamás
Sonderfinish-
Fuhrpark
Service
FTL Finish
Gesamtfzg. / ”A”
Sági Norbert
G/GF-41
Disposition Fahrzeug
Dankó Ferenc
G/GF-42
Aenderungs- und
Produktions-
steuerung
Vámosi András
Betriebslogistik
G/GF-2
Anlauf-/ Analysezentrum
TT/ A3-Cabrio
Les Zoltán (Personalunio)
G/GF-4
Logistik Fahrzeugfertigung
Csiszár József
Betriebsmanagement
Team
G/GF-11
Bandabschn. 1
Dobra Zoltán
G/GF-12
Bandabschn. 2
Préts István
G/GF-13
Bandabschn. 3
Prókai László
Team-Ingenieur
Oravecz Viktor
FTL Schicht „A”
Becker Endre
FTL Schicht „B”
Bánfi Gyula
Team-Ingenieur
Varga Ádám
FTL Schicht „A”
Szalai József
FTL Schicht „B”
Holczinger Péter
Team-Ingenieur
Kánai Balázs
FTL Schicht „A”
Tarró József
FTL Schicht „B”
Nagy Csaba
Technischer
Prüfbereich
FTL Schicht „A”
Szóka Szabolcs
FTL Schicht „B”
Kovács Attila
Instandhaltung
Team
Schraub-
technik
Hegyi László
Operative
Instandhalt.
FTL: Balogh Zoltán
G/GF
Fahrzeugfertigung
Les Zoltán Sekretärin
Seffer Hajnalka
G/GF-14
Techn. Prüfbereich
Horváth Csaba
G/GF-16
Operative
Instandhaltung
Szabó István Viktor
G/GF-1
Fahrzeugmontage
Molnár Tamás
* Änderungen im Jahr
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Tartalom
Járműgyártás számokban
Győri termékek - műszaki újdonságok
- technikai termékadatok
Járműgyártás folyamata
Folyamatbiztosítás a járműgyártásban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Győri járműveink
TTRS Coupé
TTRS Roadster A3 Cabriolet
TTS Coupé
TTS Roadster TT Coupé,
TT Roadster
Motorisierung
1,8 L TFSI / 160 PS
2,0 L TFSI / 211 PS front/quattro
2,0 L TDI / 170 PS quattro
Motorisierung
2,5 L TFSI 340 PS quattro
Motorisierung
2,0 L TFSI 272 PS quattro
Motorisierung
1,2 L TFSI/105 PS
1,8 L TFSI/160 PS
2,0 L TFSI/200 PS
1,6 L TDI/105 PS
2,0 L TDI/140 PS
End_040509.wmv
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A második generációs TT felépítése
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
CO2 „intézkedések”
►Keréknyomás-ellenőrzőrendszer
►Elektromos kormányszervó
►Audi Space Frame
►AVS (Audi valvelift system)
►S tronic 7 seb.
►Energiamanagement
►Rekuperáció
►Start-Stop
►LED első nappali fény
►Ajánlott sebesség kijelzés
►Hatékonyság kijelzés
►Thermomanagement (CRD)
Műszaki különlegességek
►Haldex
►Magnetic Ride
►Sportmodus
►Hátsó spoiler
►TTRS 5 henger/4 szelep
►„4” ülés
►Kanyarfény, Xenon
►Távolsági fény aszisztens
►Ajtónyitás könnyítés
►Gyors tetőnyitás (
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Spoiler elhelyezkedése működése
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
TT:
Az Audi TT karosszéria könnyített építési mód
alapján készül (Audi Space Frame). Ennél a vegyes
technológiánál a karosszéria teherhordozó váza
préselt alumínium rúdprofilokból és présöntéssel
készült alkatrészekből áll, amelyeket acélból készült
részekkel kombinálnak.
TT Coupe / TT Roadster karosszéria tömege
(ajtók és pántok nélkül): 206 kg / 241 kg
Ebből:
Alumínium 140kg / 140kg
Acél 60kg / 101kg
Egy ezzel összehasonlítható
acélkarosszéria 48% -kal nehezebb lenne.
A3 Cabriolet:
Az A3 Cabrio karosszériája különösen
merev. A karosszéria 54% -a nagy- és
legnagyobb szilárdságú acélokból tevődik
össze, amelyek maximális szilárdság
mellett kis súlyt egyesítenek magukban.
Ezáltal az A3 Cabrio pontos úttartással és
sportosan, az A3 Limuzin és Sportback
kényelmi és biztonsági szintjének
megfelelően képes haladni.
A3 Cabrio karosszéria súly (ajtók és
pántok nélkül): 360kg
A TT és az A3C karosszériájának felépítése
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
G Fogyasztó Szabályozó
(MFR)
Ugen_kell = 14,3 V DFM
Akkumulátor
B+ Kl30 (állandó áram)
7L3 : Rekuperáció nélkül
Rekuperáció A3C-nál és TT-nél
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Rekuperációval tolóüzemben:
G Fogyasztó Ugen_kell = 14,5 V
Rekuperációval húzóüzemben:
G Fogyasztó Ugen_kell = 12,5 V
LIN
Gateway
BDM
(=Akkumulátor adatmodul)
A
LIN
Gateway
Szabályozó
A
BDM
(=Akkumulátor adatmodul)
B+
B+
DF-jel (PWM)
DF-jel (PWM)
Rekuperáció A3C-nál és TT-nél
Kl30 (állandó áram)
Szabályozó Kl30 (állandó áram)
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
► TT Coupe & Roadster
► TT
1.8 TFSI 118 KW(160 PS) 6-sebesség, elsőkerékhajtás
2.0 TFSI 155 KW(211 PS) 6-sebesség, elsőkerékhajtás
2.0 TFSI 155 KW(211 PS) S tronic elsőkerékhajtás
2.0 TFSI 155 KW(211 PS) S tronic quattro
2.0 TDI 125 KW(170 PS) 6-sebesség, quattro
► TTS
2.0 TFSI 200 KW (272 PS) 6-sebesség, quattro
2.0 TFSI 200 KW (272 PS) S tronic quattro
► TTRS
2.5 TFSI 250 KW (340 PS) 6-sebesség, quattro
2.5 TFSI 250 KW (340 PS) S tronic, quattro
Motor- és hajtásvariánsok
End_040509.wmv
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
► Motor 2.5l, R5 TFSI
► 250kW(340PS) @ 6400min-1
► 450Nm @ 1600-5300min-1
► Manuális Váltó 6-sebességes MQ500
► Automataváltó 7-sebességes DQ500
► Menetteljesítmények TT RS Coupe
► Gyorsulás 0-100km/h 4.6s
► Gyorsulás 0-200km/h 15.9s
► Rugalmasság 80-120km/h (5./6.seb) 4.9s / 6.0s
► Max. sebesség 250km/h*
► Max.sebesség leszabályozás nélkül 280km/h
SOP KW 12/09 – Balkormányos verzió
SOP KW 40/10 – DQ 500 7 sebesség
The Engine of the Year
2010
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Motor- és hajtásvariánsok: AVS (2010.májustól)
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Típus:
1,8 TFSI 2.0 TFSI AVS
Hubraum: 1798 1984
Teljesítmény:
[Fordulatszám tartományban]
118KW (160)
[5000-6200]
155kW (211)
[4500-6000]
Nyomaték:
[Fordulatszám tartományban]
250Nm
[1500-4200]
350Nm
[1500-4000]
Szelepek száma hengerenként: 4 4
Sűrítés: 9,6:1 10,2:1
Súly: 144kg 152kg
Károsanyagkibocsátási norma: EU5 EU5
AVS vs. TFSI
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A3 Cabriolet
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A3 Cabriolet vászontető
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A3 Cabriolet vászontető
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
► A3 Cabriolet
► Benzin
1.2 TFSI 77 KW (105 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás
1.8 TFSI 118 KW (160 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás
1.8 TFSI 118 KW (160 PS) S tronic elsőkerékhajtás
2.0 TFSI 147 KW(200 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás
2.0 TFSI 147 KW (200 PS) S tronic elsőkerékhajtás
► Diesel
1.6 TDI 77 KW (105 PS) 5 sebesség, elsőkerékhajtás
2.0 TDI 103 KW (140 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás
2.0 TDI 103 KW (140 PS) S tronic elsőkerékhajtás
Motor- és hajtásvariánsok
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Deutschland;
27%
Großbritannien;
21%
REU; 31%RdW; 11%
Japan; 7% China; 3%
Deutschland;
37%
REU; 31%
Großbritannien;
21%
Frankreich; 8%Asien; 1%
Südafrika; 2%
TT-eladások világszerte
A3 Cabriolet eladások világszerte
Piaci megoszlás
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Gyártókapacitás: Jelenleg: 154 Jármű / nap
[Max. 315 Jármű / nap]
Jelenleg: 37.800 jármű / év
[Max. 75.000 jármű / év]
Szerelde területe: 16.200 m2
Szerelőszalag hossza: 240 m
Gyártási időegységek: 65 gyártási lépcső
(akt. 6,00 min. / Taktidő)
Járműgyártás számokban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
13593
44022
31064
22077 21488 20807
14738
8212
21461
40417
31101
1770820080
5670
12050
4742
10688
16349
3903
2214
8851
1153013223
17271
25712
8557
89
1616
18895
15947
9550
18570
216
0
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010
PGM 10/10
A3 Cabriolet
A3
TT Roadster
TT Coupé
13.682
52.579
56.77655.295
53.606
33.953
23.589
12.115
23.669
56.98260.359
32.000
37.800
Darabszámok alakulása
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
0
200
400
600
800
1000
1200
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
JAN FEB MRZ APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEZ
Zusatzvolumen zu Budget
Fzg/Woche Budget-PGM
Fahrw eise PGM10/10
Fahrw eise Budget-PGM
6/2 a 75
6/2 a 65
5/2 a 75
5/2 a 65
5/2 a 77
+5.700 (+17%)
Fzg./W
oche
Fzg
+1h Schichtverlängerung
16 550 17 900 17 900 18 050 18 05018 850 19 350 19 950 19 950 20 080
6 2005 750 5 750 5 750 5 800 5 500
5 400 5 550 5 550 5 670
9 35011 450 11 750 11 750 11 750 11 750
11 750 12 050 12 05012 050
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
Budget PGM01/10 PGM03/10 PGM04/10 PGM05/10 PGM06/10 PGM07/10 PGM08/10 PGM09/10 PGM10/10
A3 Cabrio
TT Roadster
TT Coupé
32 100
35 100 35 400 35 550 35 600 36 100 36 500 37 550 37 800 37 550
Járműgyártás számokban 2010-ben
-
Tartalom
Járműgyártás számokban
Győri termékek
- műszaki újdonságok
- technikai termékadatok
Járműgyártás folyamata
Folyamatbiztosítás a járműgyártásban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Gyártás Ingolstadtban – gyártás Győrben
Gyártási folyamat Ingolstadtban
Présüzem
Karosszéria építés
Fényező üzem Szerelősor
Gyártási folyamat Győrben
Kiszállítás
Műszaki vizsgálatok
http://www.audi.hu/galeria/images/kepek_download/jarmugyartas_10.jpghttp://www.audi.hu/galeria/images/kepek_download/jarmugyartas_7.jpg
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Cockpit VM
Fahrwerk
VM
ZP8
Strassenfarht
ZP7
ZP6
Karossenlager
1 2 3
5 7 6
Ülésbeépítés
Vászontető
Kerék
Karosszéria Műszerfal Hochzeit
4
„Frontend”
Futóműbeállítás
8
Próbapálya
Technikai vizsgálatok
9
Tömítettségvizsgálat
Végá
tvéte
l
Fényszóró
állí
tás
11
12
10
Autógyártó sor (beépítési helyek)
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Karosszéria felrakása a sorra
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Műszerfal beépítés
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
„Hochzeit”
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
„Frontend” beépítés
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Kerékfelcsavarozás
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Vászontető beépítés
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Ülések beépítés
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Futómű beállítása
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Technikai vizsgálatok
Bejáratás
Haldex-vizsgálat
OBD ABS
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Próbapálya
Sinus hullámok
Futómű, karosszéria vizsgálata
Csatorna fedelek
Futómű és kormányzás vizsgálata
Aszfaltdombok
Futómű és kormányzás vizsgálata
Gránit
Borítások és zörgések vizsgálata
Betonkövek
Középkonzol és műszerfal vizsgálata
Markierungsnägel
Borítások és zörgések vizsgálata
Bazalt
Borítások és zörgések vizsgálata
Betonkövek
Középkonzol és müszerfal vizsgálata
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Tömítettség vizsgálat
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Végellenőrzés / Fényszóróállítása
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Tartalom
Járműgyártás számokban
Győri termékek
- műszaki újdonságok
- technikai termékadatok
Járműgyártás folyamata
Folyamatbiztosítás a
járműgyártásban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Építési megbízás
Alvázszám:TRUZZZ8J0B1011887
Azonosító szám: 44-6- 8024
A gépjármű legfontossabb adatai : Modell típus, Modell év, Felszereltség (USA vagy EU), váltó típus, kormányzás (bal-jobb),
üzemanyagrendszer (benzin-diesel), motor típus
A gépjármű felszereltség mártixa (PrNr.)
Példa:
M7-es pozíció jelentése:
VC0: Garázskapu nyitó nélküli felszereltség
Futó sorszám
Modellév
Gyártó hely- Győr
Gyártási nap
Gyártási hét Futó sorszám
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Poka Yoke Regal – Beispiel [ML56]
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Adat cella
G1C = 7sebessége automata váltót jelent
WPK cella típusok
Adat cella + vizsgálat tartozik hozzá
6SS PrNr-hez tartozó szönyeg vizsgálat
Vizsgálathoz tartózó cella
Beipack vizsgálat
Státuszhoz tartozó cella
H900= a gépjármű kész, kiszállítható
Jármű Ellenőrzési Lapok ( WPK; Wagen Prüfkarten)
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Hibahely
(pl. ajtó)
Hibafekvése
(pl. elől/hátul, stb)
Hibaokozó (objt1, objt2, stb.)
Hiba fajtája (sérült, funkció
hiba, stb.)
Hiba kijavításanak a dokumentációja
Építési csoportok vonalkód
dokumentálása
Technikai vizsgáló berendezések
(Rolle, OBD, stb) protokolljának
dokumentálása
Elektronikus csavarozó gépek protokolljának dokumentálása
Univerzális vizsgáló készülék
gép (ECOS) protokolljának dokumentálása
Jármű Ellenőrzési Lapok: hibabejegyzések a JEL/ WPK-ban
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
FIS-eQS rendszer felépítése:
►Építési csoportok
►Hibák
►Vizsgálatok
►Eredmények
►Irányító kód
►Zárolás
WPK-beolvasás
►ZP5 (nyomtatás)
►Obj.1 vége
►Obj.3 vége
►ZP7 – TP vége
►belső próbaút
►Finish
►H900
A WPK beolvasása a FIS-eQS rendszerbe
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Építési csoportok
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Hibák
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Vizsgálatok
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Eredmények
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Irányító kódok
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
A járműgyártás minőségbiztosítási rendszere: a szabályozási körök
Dolgozó Ellenőrzés
Ellenőrzés + Javítás
Beépítő
=
Felelős Szalagrész ellenőrzés
=
Objektfelelősseg
III. Ellenőrző kör
Technikai vizsgálatok
Próbaút
IV. Ellenőrző kör
Audit
Folyamat
Termék
Önellenőrzés
vizsgálati szabvány
szerint
II. Ellenőrző kör
I. Ellenőrző kör V. Ellenőrző kör
-
Dr.Foltányi Bence G/GF-23 2010.11.10.
Köszönöm a figyelmet!
Danke für die Aufmerksamkeit!