~ ... ·1~s1~ JI. ~- . • )

KAJIAN JEKSPEll!MEN BAJ A .KARBON MEDIUM YANG DlSAMJJUN '-1 DEN(GAN Sll1AWDI QUENCH

DALA1Vi I ,A { JTAN AIR -1A UT

EX?-EPIDVf~N'fAL STtTDY ·OF NIEDlUM CARBON ~7':tE.1~L y-Y;:~L1')].:~D E i SMA "Y-V .AND QUENCHED IN A

-/OLU''fJON OlF SEA \VA TER

EDt~,~~[~t;)® U11>J%a~1 &1~.rJ~·~:rmhl ~afo}1 satu §JnTnt m-emp.eroleh gelar ~iltil~J~fr~i? 'J:n~1Jij:}i pili:hl Pr-ogrn:m §turlj §2 Teknik Mesin

ERIZAL NlM.20112518008

PROGRAM STUDI S2 TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSIT AS SRIWIJA YA 2014

HALAMAN PERSETUJUAN

I. Judul

2. Bidang Penelitian

3. Nama Lengkap

Jenis Kelamin

NIM

KBU

Fakultas/Bidang

PerguruanTinggi

Alamat

Telp/Email

4. Lokasi Penelitian

Ketua Program Studi Magister Teknik Mesin

: Kajian Eksperimen Baja Karban Medium

yang disambung dengan SMAW diquench

dalam Larutan Air Laut

: Material - Teknik Mesin

: Erizal

Laki-laki

20 I J 25 18008

Material & Manufaktur

Teknik/Ilmu Teknik Mesin

Universitas Sriwijaya

JI. Pelatuk l Blok 6 No.51 RT. I 0

Kelurahan Cempaka Permai Kota Bengkulu

081271535434

Laboratorium Metalurgi Universitas Sriwijaja

Menyetujui :

Pembimbing •

Prof DR. Ir. Ii Kaprawi. DEA NIP. 19570118 198503 1 004

DR. Ir. Diah Kusuma Pratiwi MT NIP. 19630719 199003 2 001

II

\.

HALAMANPENGESAHAN

Tesis ini dengan judul •~ Kajian Eksperimen Karbon Medium yang disambung

dengan Las SMAW dan Quenching dalam Larutan Air Laut" telah dipertahankan

dihadapan panitia ujian sidang Tesis Program Studi Magister Teknik Mesin

Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya pada tanggal 28 April 2014 dan telah

diperbaiki, diperiksa serta disetujui sesuai dengan masukan panitia ujian sidang tesis

Program Studi Magister Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya.

Palembang, April 2014

Tim penguji I pembahas :

a. Ketua : Prof. Dr. Ir.H. Kaprawi, DEA. NIP. 19571181985051004

b. Sekretaris : Dr. Ir. Diah Kusuma P., MT

NIP. 196307191990032001 c. i\nggota :

1. Dr. Ir. Nukman, MT

NIP. 195903211987031001

2. Agung Mataram, ST, MT. PhD

NIP. 197901052003121002

3. Diplwlng. Ir. Amrifan SM., PhD

NIP. 196409111999031002

Iv 4. Dr. Ir. Hendri Candra, MT

NIP. 196004071990031003

DEA

(

( If/ ,

1/ ( 11/1!/L--

Ketua Program Studi Magister Teknik Mesin

.d=_

..

)

)

)

Prof. Dr. Ir. H. K.aprawi DEA NIP. 1957011819850S1004

HALAMAN PERNY ATAAN INTEGRITAS

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama

Nim

Erizal

20112518008

Judul Tesis : Kajian Eksperimen Baja Karbon Medium yang disambung

dengan SMAW dan Diquench dalam larutan air laut

Menyatakan bahwa laporan tesis saya merupakan hasil karya sendiri

didampingi tim pembimbing dan bukan hasil penjiplak / plagiat. Apabila

ditemukan unsur penjiplakan / plagiat dalam tugas tesis ini, maka saya

bersedia menerima sanksi akademik dari universitas Sriwijaya.

Demikian, pernyataan m1 saya buat dalam keadaan sadar dan tidak

dipaksakan.

iv

Palembang. April 2014

M ETERi\l ~ - ~ :r.~~1~.~:~ . .. : ~ F06ACF~60 4 •

~ii>:@J!i , ··e Eri7.al

KATA PENGANTAR

Puji Syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan

karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tesis dengan judul "Kajian

Eksperimen Baja Karbon Medium yang disambung dengan SMAW dan

diquencl, dalam Larutan Air Laut" ini dapat terselesaikan. Tesis ini merupakan

salah satu syarat akademik dalam penyelesaian Program Magister pada Program Studi

Magister Teknik Mesin Universitas Sriwijaya Palembang.

Pelaksanaan penelitian dan penyelesaian tesis ini dapat berjalan dengan baik

karena adanya dukungan berbagai pihak. Oleh karena itu, perkenankanlah penulis

untuk menyampaikan ucapan terima kasih yang tutus dan penghargaan yang setinggi­

tingginya kepada :

I. Bapak Prof. Dr. Ir. H.M.Taufik Toha, DEA selaku Dekan Fakultas Teknik Unsri.

2. Bapak Prof. DR. Ir. H. Kaprawi, DEA selaku Ketua Prodi Magister Teknik

Mesin Unsri.

3. lbu DR. Ir. Diah Kusuma Pratiwi, MT selaku Dosen Pembimbing I.

4. Bapak dan Ibu Dosen serta Staf Program Studi Magister Teknik Mesin yang telah

banyak memberikan masukan dalam penulisan tesis ini.

5. lstri dan anak-anak tercinta serta keluarga besar yang senantiasa memotivasi dan

mendo'akan penulis.

6. Bapak fnstruktur Laboratorium Metalurgi Unsri [ndralaya.

7. Seluruh rekan-rekan Angkatan 20 I I Program Studi Magister Teknik Mes in yang

telah memberi bantuan dan masukan kepada penulis.

penulis menyadari bahwa dalam pembuatan Tesis ini masih banyak

kekurangan dan kesalahan, namun penulis mengharapkan saran dan masukan untuk

kesempurnaan Tesis ini.

Palembang, April 2014

V

EXPERIMENTAL STUDY OF MEDIUM CARBON STEEL WELDED BY SMAW AND QUENCHED IN A SOLUTION OF SEA WATER

Erizal

Abstract

This research was conducted to study the effect of sea water cooling media on mechanical properties and physical properties of the medium carbon steel welded SMAW. Testing performed on 2 types of specimens are medium carbon steel welded and non- welded, quenching performed at temperatures of 850 ° C , then tested the hardness, tensile strength and microstructure testing . The results of the study of media influence sea water cooling on mechanical properties of carbon steel welded medium SMAW on tensile test is known that the average tensile ductility in the welded specimens is lower than that is not welded. In both specimens were quenched welded and non -welded experienced an average increase in tensile ductility (cm) . However, the average value of tensile ductility ( cm ) on welded specimens and quenched lower than that is not welded. In the hardness test shown to increase an average of hardness against Vickers. Likewise welded specimens and quenched on average HAZ area hardness increases (higher) whereas in the weld area is not quenched hardness higher than that is not welded . However, the weld area is lower than the hardness quenched specimens quenched and not welded. Test results on the microstructure of specimens made quenching the metal HAZ area was clear and its martensite Ferrite grain boundaries and the area looks ferrite weld metal and its martensite dominant.

Keywords: SMAW, Hardness Test, Pull Test, Quenching with Sea Water.

vi

KAJIAN EKSPERIMEN BAJA KARBON MEDIUM YANG DISAMBUNG

DENGAN SMAW DAN DIQUENCHDALAM LARUTAN AIR LAUT

Erizal

Abstrak

Penelitian tentang pengaruh media pendingin air laut terhadap sifat mekanik dan sifat fisik baja karbon medium yang disambung dengan SMAW. Pengujian yang dilakukan berfungsi mempelajari pada 2 jenis spesimen yaitu baja karbon medium yang di las dan tanpa dilas, dilakukan quenching pada temperature 850 °C, kemudian dilakukan uji kekerasan, uji tarik dan pengujian struktur mikro. Hasil penelitian pengaruh media pendingin air laut terhadap sifat mekanik baja karbon medium yang disambung dengan SMAW pada uji tarik diketahui bahwa rata-rata kekuatan tarik pada spesimen yang dilas lebih rendah daripada yang tidak dilas. Pada spesimen yang diquenching baik yang dilas maupun tidak dilas mengalami peningkatan rata-rata kekuatan tarik (cru). Akan tetapi rata-rata nilai kekuatan tarik (cru) pada spesimen yang dilas dan diquenching lebih rendah dibanding yang tidak dilas. Pada uji kekerasan terbukti meningkatkan rata-rata kekerasan terhadap Vickers. Begitu juga spesimen yang dilas dan diquenching pada daerah HAZ rata-rata kekerasannya meningkat (lebih tinggi), sedangkan pada daerah lasan yang tidak diquenching kekerasannya lebih tinggi dari pada yang tidak dilas. Akan tetapi daerah lasan yang diquenching kekerasannya lebih rendah dibanding spesimen yang diquenching dan tidak dilas. Hasil uji struktur mikro pada spesimen yang dilakukan quenching pada daerah logam HAZ tampakjelas batas butir Ferrit dan martensitnya dan pada daerah logam las tampak ferrit dan martensitnya dominan.

Kata kunci : SMAW, Uji Keras. Uji Tarik, Quenching dengan Air Laut.

vii

DAFTAR ISi

1-IALAMAN JUDUL

1-IALAMAN PERSETUJUAN

1-IALAMANPENGESAHAN

HA LAMAN PER NY A TAAN INTEGRITAS

KATA PENGANTAR

ABSTRACT

ABSTRAK

DAFTAR ISi

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

DAFTAR LAMPIRAN

BAB I. PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

1.2. Perumusan Masalah

1.3. Batasan Masalah

1.4. Tujuan Penelitian

1.5. Manfaat Penelitian

1.6. Sistematika Penulisan

1.7. Model Operasional Penelitian

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Pengertian Las

2.2. Siklus Termal Daerah Lasan

2.3. Struktur Mikro Las

2.4. Elektroda Terbungkus

viii

Halaman

II

iii

iv

V

VI

VII

VIII

ix

X

xi

2

2

3

3

3

4

6

7

8

8

2.5. Las Busur Listrikdengan ElektrodaTerbungkus

2.6. Klasitikasi Elektroda

2. 7. Pergerakan Elektroda

2.8. Pengertian Baja Karbon

2.9. Pengelasan Baja Karbon Medium

2.10. Diagram Fase Besi - Karbida

2.1 I. Proses Perlakuan Panas (Heat Treatment) Terhadap Baja

2.12. Media Pendingin

2.13. Sifat Mekanik

2.14. PengujianTarik

2.15. Pengujian Kekerasan

BAB 3. METODOLOGI PENELITIAN

3.1. Diagram Alir Penelitian

3.2. Persiapan dan Pembuatan Spesimen

3.3. Media Pendingin

3.4. Alat

BAB 4. ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

4.1. Analisa Data

4.1.1. Pengujian Tarik

4.1.2. Pengujian Kekerasan

4.1.3. Pengujian Metallografi

4.2. Pembahasan

4.2.1. Pengujian Tarik

4.2.2. Pengujian Kekerasan

4.2.1 . Pengujian Struktur Mikro

BAB 5. KESIMPULAN

5.1. Kesimpulan

5.2. Saran

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

9

10

10

I I

12

12

13

17

19

19

21

23

24

24

25

26

26

27

28

29

29

31

33

37

38

39

DAFTAR GAMBAR

Gambar

2.1. Pengelasan SMAW

2.2. Pengelasan urutan pengisian

2.3. Bentuk gerakan elektroda

2.4. Posisi pengelasan

2.5. Diagram Fase Besi-Karbida Besi (Fe - Fe3C)

2.6. Diagram proses annealing

2.7. Diagram Continuous Cooling Transformation (CCT)

2.8. Diagram Time Temperature Transformation (TIT)

2.9. Diagram proses Tempering

2.9. Diagram proses Quenching

2.1 I. Perbandingan kecepatan pendinginan Media Pendingin

2.12. Grafik P - .0.L

2.13. Spesimen Uji Tarik

2.14. Korelasi antara KekuatanTarik, Kekerasan, Keuletan dan struktur Mikro

3.1. Diagram Alir Penelitian

3.2. Bentuk Spesimen Benda Kerja

4.1. Diagonal Bekas Penekanan Pengujian Vickers

4.2. Grafik Tegangan Yelding (cry>

4.3 . Grafik Tegangan Ultimit (cru)

4.4. Grafik Tegangan Patah (crr)

4.5. Grafik Kekerasan VHN Rata-rata Non Perlakuan

4.6. Grafik Kekerasan VHN Rata-rata Diquenhing 850°C dengan Air Laut

4.7. Grafik Struktur Mikro pada Logam lnduk

IX

Halaman

7

9

11

11

13

14

15

15

16

17

18

20

20

21

23

24

27

30

31

31

33

34

34

4.8. Grafik Struktur Mikro Pada Logam HAZ

4.9. Grafik Struktur Mikro Pada Logam Las Non Perlakuan

4.10. Grafik Struktur Mikro Pada Logam Induk Diquenching

4.11. Grafik Struktur Mikro Pada Logam HAZ Dilas dan

4.12. Grafik Struktur Mikro Pada Logam Las Diquenching

34

35

35

36

36

DAFTAR TABEL

Tabel

3.1 Komposisi Kimia Baja Karbon Medium

3.2 Komposisi Air Laut

X

Halaman

24

25

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran

I. Data pengujian tarik non perlakuan panas tanpa dilas

2. Data pengujian tarik non perlakuan panas dilas

3. Data pengujian tarik tanpa dilas dan diquenching

4. Data VHN logam HAZ diquenching

5. Sampel Test Baja Karbon Medium Dari PT. Sinar Harapan Teknik Bengkulu

6. Calibration Certificate PT. Sinar Harapan Teknik

xi

1.1. Latar belakaog

BABl

PENDAHULUAN

Proses penyambungan logam dengan cara pengelasan dan menggunakan

elektroda terbungkus telah dipergunakan secara luas. dalam penyambungan antara

dua bagian Iogam atau lebih dengan menggunakan energi panas. Proses

pengelasan dengan busur listrik atau elektroda terbungkus yang sering disebut

Shielded Metal Arc Welding (SMAW) merupakan proses pengelasan yang paling

banyak digunakan, karena proses pengelasan dengan cara ini dapat menghasilkan

sambungan yang kuat, ringan dan proses pembuatannya juga lebih sederhana

sehingga biaya secara keseluruhan menjadi lebih murah. (Santhiarsa dan

Budiarsa, 2008)

Oalam dunia industri, baja merupakan logam yang penting dan paling banyak

dipakai sebagai material teknik dalam bidang konstruksi. Terdapat beberapa jenis

logam baja yang dapat dipilih sebagai bahan material konstruksi, maupun

komponen mesin, salah satunya adalah baja karbon medium. Baja karbon medium

banyak digunakan sebagai komponen mesin yang bergerak dinamis dengan

kekuatan yang baik, dan jenis baja ini memiliki keunggulan yaitu sifat

mekaniknya dapat ditingkatkan melalui perlakuan panas, akan tetapi memiliki

kelemahan yaitu mudah mengalami retak las.

Baja karbon medium mempunyai kandungan karbon (C) antara 0,2 - 0,5%.

Sifat kekerasannya relatif rendah, lunak dan keuletannya tinggi. Baja karbon

medium banyak digunakan dalam bentuk plat, profil, sekrup, ulir dan baut. Baja

jenis ini dapat dikeraskan dan ditempering dapat dilas dan mudah dikerjakan pada

mesin yang baik (Surdia, 1991 ). Dalam pengerjaannya sering dilakukan dengan

metode pengelasan. Pada proses ini terjadinya perubahan-perubahan metalurgi

yang rumit, deformasi dan tegangan-tegangan termal pada daerah sekitar lasan

karena daerah tersebut mengalami siklus termal yang cepat (Setiawan dan

Wardana, 2006).

Proses perlakuan panas akan menurunkan atau meningkatkan kekerasan

baja. Oleh karena itu media pendingin yang digunakan akan sangat

1

2

berpengaruh terhadap kenaikan kekerasan baja. Media pendingin yang biasa

digunakan adalah air, minyak, air laut atau air garam, oli, udara. Proses perlakuan

panas dapat menyebabkan perubahan pada struktur mikro. Pada umumnya

struktur mikro dari baja tergantung pada kecepatan pendinginannya dari suhu

daerah austenile sampai ke suhu kamar. Akibat terjadi perubahan struktur maka

sifat mekanik yang dimilikinya akan berubahjuga.

Sifat-sifat logam utamanya sifat mekanik, sangat dipengaruhi oleh struktur

mikro Iogam disamping posisi kimianya, contohnya suatu logam atau paduan

akan mempunyai sifat mekanis yang berbeda-beda bila struktur mikronya diubah.

Adanya pemanasan atau pendinginan dengan kecepatan tertentu maka bahan­

bahan logam dan paduan memperlihatkan perubahan strukturnya. Suatu paduan

dengan komposisi kimia yang sama dapat memiliki struktur rnikro yang berbeda,

dan sifat mekaniknya akan berbeda. Struktur mikro tergantung pada proses

pengerjaan yang dialarni, terutama proses perlakuan-panas yang diterima selama

proses pengerjaan.

Proses perlakuan panas adalah kombinasi dari operasi pemanasan dan

pendinginan dengan kecepatan tertentu yang dilakukan terhadap logam atau

paduan dalam keadaan padat, sebagai suatu upaya untuk memperoleh sifat-sifat

tertentu. Dengan kata lain bahwa proses perlakuan panas pada dasarnya terdiri

dari beberapa tahapan, dimulai dengan pemanasan sampai ke suhu tertentu, lalu

diikuti dengan penahanan selama beberapa saat, baru kemudian dilakukan

pendinginan dengan kecepatan tertentu. Kecepatan pendinginan dan batas suhu

sangat menentukan.

1.2 Perumusan Masalah

Sejauhmana lingkungan air laut berpengaruh terhadap sifat fisik dan

mekanik baja karbon medium yang dilas dengan metode pengelasan (SMAW).

1.3 Batasan Masalah

Dari perumusan masalah diatas, maka permasalahan akan dibatasi sebagai

berikut :

l. Bentuk spesimen las yang digunakan adalah baja karbon medium dengan

diameter 9,5 mm, panjang 300 mm.

3

2. Sifat mekanik yang akan diketahui adalah kekuatan tarik dan uji keras

3. Jenis pengelasan yang dilakukan adalah las busur listrik (SMAW) dan

pengelasan yang dilakukan dengan cara manual.

4. Jenis sambungan yang digunakan adalah sambungan kampuh V

5. Elektroda yang digunakan adalah elektroda jenis A WS: A5.1 E7016 diameter

2,6 mm, panjang 350 mm, arus 120 amper

6. Perlakuan panas menggunakan tungku dengan suhu 850°C.

7. Media pendingin yang digunakan adalah air laut.

1.4. Tujuan Penelitian

1. Analisa pengaruh media pendingin larutan air laut terhadap sifat mekanik

baja karbon medium yang disambung dengan SMAW.

2. Analisa pengaruh media pendingin larutan air laut terhadap sifat fisik baja

karbon medium yang disambung dengan SMAW.

1.5. Manfaat Penelitian

Manfaat penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Dapat digunakan sebagai referensi bagi penelitian yang relevan.

2. Dapat dijadikan acuan bagi teknisi yang melakukan penyambungan

konstruksi baja dalam lingkungan air laut.

3. Dapat mengetahui kekuatan las pada baja karbon medium.

1.6. Sistematika Penulisan

Bab 1 Pendahuluan

Bab ini berisi ura1an tentang latar belakang, rumusan masalah, tujuan

penelitian, manfaat penelitian, batasan masalah, sistimatika penulisan dan model

operasional penelitian.

Bab 2 Tinjauan Pustaka

Bab ini berisi uraian tentang kajian eksperimen baja karbon medium yang

dilas SMAW dan di quenching dalam larutan air Iaut

Bab 3 Metodologi Penelitian

Bab ini berisi tentang skematik langkah penelitian ( diagram alir).Diagrarn

alir pada penelitian ini dibuat agar mudah dalam pelaksanaan penelitian.

4

Bab 4 Analisa Data dan Pembahasan

Bab ini berisi tentang hasil pengujian tarik, pengujian kekerasan dan

Pengujian Struktur Mikro.

Bab 5 Kesimpulan

Bab ini berisi tentang kesimpulan pengaruh media pendingin air laut

terhadap sifat mekanik dan sifat fisik pada baja karbon medium

1.7. Model Operasional Penelitian

Didalam penelitian ini, model operasional yang dilakukan yaitu pemotongan

Baja Karbon Medium dengan diameter 9,5 mm, panjang 300 mm sebanyak 24

potong untuk 12 spesimen tanpa dilas dan 12 spesimen dilas, kemudian baja

karbon medium tersebut di las listrik SMAW. 6 spesimen dilakukan uji kekerasan

dan struktur mikro, 6 spesimen dilakukan uji tarik, 12 spesimen di las dan tanpa di

las dilakukan quenching, dengan perlakuan panas pada dapur pemanas (Heat

Treatment) pada suhu 850°C, pendinginan dengan media pendingin yaitu air Iaut.

37

DAFT AR PUST AKA

Agustriyana, L. dan Purwanto. 2011. Pengaruh Kuat Arus dan waktu Pengelasan pada proses las titik (Spot Welding) terhadap kekuatan tarik dan mikrostrukur hasil las dari baja fasa ganda (Ferrite-Martensile}. Jumal Rekayasa Mesin Vol.2 No.3. 175-181. ISSN 02 l 6-468X

ASM International. 1991. ASM International Volume 4;" Heat treating".USA: ASM International.

http://ftkceria.wordpress.com perlakuan panas pada-baja

Made, K. M. 2009. Kekuatan sambungan las aluminium seri 1 I 00 dengan variasi kuat arus listrik pada proses Las Metal iner Gas (MIG).Jurnal llmiah Teknik Mesin Cakra M. Vol.3 No. I. 11-17

Mizhar, S dan Suherman. 2011. Pengaruh perbedaan kondisi tempi ring terhadap struktur mikro dan kekerasan dari AlSI 4140. Jurnal Dinamis Vol. II No. 8. ISSN 0216-7492.21-26

Murtiono, A. 2012. Pengaruh Quenching dan Tempering terhadap kekerasan dan kekuatan tarik serta struktur mikro baja karbon sedang untuk mata pisau pemanen sawit. Jurnal e-Dinamis volume 11 No.2 Fak. Teknik USU ISSN

Purwaningrum, Y. 2006. Karakterisasi sifat fisis dan mekanis sambungan las SMAW baja A-287 sebelum dan sesudah PWHT. Jurnal Teknik Mesin Teknoin, Vol. 11 No. 3 ISSN 0853-8697

Rahman, A.F dan Soeharto. 2013. Pengaruh waktu temper perlakuan panas

Quenching Temper terhadap umur lelah baja St 41 pada pembebanan

lentur putar siklus tinggi. Jurnal Teknik Pomits Vol.2, No.1. lSSN: 2337-3539; 21-25

Rubijanto, 2006. Pengaruh proses pendinginan paksa perlakuan panas terhadap uji

kekerasan (Vickers) dan uji tarik pada baja tahan karat 304 produksi

pengecoran logam di Klaten. Jumal Unimus. Ac.id Vol.4 No.1

Santhiarsa dan Budiarsa, 2008. Pengaruh posisi pengelasan dan gerakan elektroda

Terhadap kekerasan hasil las baja JIS SSC 41. Jurnal Teknik Mesin Cakram Vol. 2 No. 2. 107-111.

Setiawan, Adan Wardana. 2006. Analisa Ketangguhan dan Struktur Mikro pada daerah Las dan HAZ basil pengelasan Sumerged Aic Welding pada Baja SM 490. Jurnal Teknik Mesin Vol.8, No. 2. 57-63

Susanto dan Fajri. 2005. Analisis Kualitatif Gugus Fungsi pada Baja Karbon Rendah yang mendapat perlakuan Nitridasi, Karbonasi dan Quenching

38

NaCl (NiKaNa) menggunakan Spektroskopi FtrR. Jumal Jurusan Fisika Universitas Diponegoro, VoJ.8, No.3 . 99-10

Tata Surdia,1991 Pengetahuan Bahan Teknik, PT. Pradnya Paramita, Jakarta.

Wiryoswnarto H dan Okumura T, 2000, Teknologi pengelasan logam, Cetakan kedelapan, Pradnya Paramita, Jakarta.